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    CONSTRUCCIN DE PUENTE VEHICULAR SOBRE EL RIO SHILCAYOINTERSECCIN CON EL JR. SHAPAJA Y EL PASAJE LOS BOSQUES,

    DISTRITOS DE TARAPOTO Y LA BANDA DE SHILCAYO, PROVINCIA DESAN MARTN SAN MARTN

    CONTENIDO

    CONTENIDO

    RESUMEN EJECUTIVO...........9

    I. INTRODUCCIN.......11.1 !ENERALIDADES........1

    MUNICIPALIDAD PROVINCIAL

    PROYECTO: CONSTRUCCIN DE PUENTE VEHICULAR SOBREEL RIO SHILCAYO INTERSECCIN CON EL JR. SHAPAJA Y EL

    PASAJE LOS BOSQUES, DISTRITOS DE TARAPOTO Y LA BANDA

    ESTUDIO DE IMPACTO

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    CONSTRUCCIN DE PUENTE VEHICULAR SOBRE EL RIO SHILCAYOINTERSECCIN CON EL JR. SHAPAJA Y EL PASAJE LOS BOSQUES,

    DISTRITOS DE TARAPOTO Y LA BANDA DE SHILCAYO, PROVINCIA DESAN MARTN SAN MARTN

    1." OBJETIVOS............11.".1 O#$%&'()* !%+%-%*........1

    1."." O#$%&'()* E*/%02'0)*.........111.3 MARCO LE!AL E INSTITUCIONAL.....................111.4 UBICACIN Y DESCRIPCIN DEL PROYECTO1"

    1.4.1 U#'0-0'5+........1"1.4." D%*0'/0'5+ 6% P)7%0&) ........13

    1.8 REA DE IN:LUENCIA DEL PROYECTO...........1;1.; IDENTI:ICACIN DE LOS IMPACTOS...............15*2%-........191.=." S?%)..............."1.=.3 V%@%&-0'5+ 7 :-?+-..........."

    1.=.4 S)0')%0)+5>'0)*.............."1.=.8 I>/-0&)* - P-'*-$%........"1

    1.9 PLAN DE MANEJO AMBIENTAL........"11.9.1 O#$%&'() !%+%-.........""1.9." O#$%&'()* E*/%02'0)*........""1.9.3 E*&-&%@'-.........""

    II. BASES DE ESTUDIO..........."4".1 MARCO LE!AL E INSTITUCIONAL.........."4".1.1 C)+*&'&?0'5+ P)&'0- 6% P% 1993............."4".1." L%7 !%+%- 6% A>#'%+&% "=;11................"8".1.3 L%7 6% R%0?*)* H6'0)* N "933=............"8".1.4 L%7 N "/-0&)

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    VII. PLAN DE MONITOREO AMBIENTAL..119

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    IST& DE &NE'OS

    ANEO 1 ESTADO ACTUAL DE LA VA.........134

    ANEO ". ESTNDARES NACIONALES DE CALIDAD DE AIRE..138

    ANEO 3. ESTNDARES DE CALIDAD DE RUIDO...13;

    ANEO 4. ESTNDARES NACIONALES DE CALIDAD DEL A!UA...13#'%+&-%*..;9

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    IST& DE )OTOS

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    IST& DE M&TRICES

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    ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL --------------------------------------------------------Ing. Manuel Villoslada Trujillano

    INGENIERO CIVICIP N! "#$%$

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    I. INTRODUCCI*N

    ##.$ GENER&ID&DES

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    ##.% O(JETIVOS

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    ##.3 M&RCO EG& E INSTITUCION&

    1. C)+*&'&?0'5+ P)&'0- 6% P% 1993

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    ##.4 U(IC&CI*N Y DESCRIPCI*N DE PROYECTO

    ##.4.# U+i0a0i5n

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    ##.4. Des0ri/0i5n del Pro7e0,o

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    8 SU(9ESTRUCTUR&

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    E,a/as del Pro7e0,o

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    8 Cons,ru00i5n

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    ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL --------------------------------------------------------Ing. Manuel Villoslada Trujillano

    INGENIERO CIVICIP N! "#$%$

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    CONSTRUCCIN DE PUENTE VEHICULAR SOBRE EL RIO SHILCAYOINTERSECCIN CON EL JR. SHAPAJA Y EL PASAJE LOS BOSQUES,

    DISTRITOS DE TARAPOTO Y LA BANDA DE SHILCAYO, PROVINCIA DESAN MARTN SAN MARTN

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    ##.#> RESUT&DOS E INTERPRET&CI*N

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    ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL --------------------------------------------------------Ing. Manuel Villoslada Trujillano

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    CONSTRUCCIN DE PUENTE VEHICULAR SOBRE EL RIO SHILCAYOINTERSECCIN CON EL JR. SHAPAJA Y EL PASAJE LOS BOSQUES,

    DISTRITOS DE TARAPOTO Y LA BANDA DE SHILCAYO, PROVINCIA DESAN MARTN SAN MARTN

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    e7 NF %>%A e7 General de &6/aro al Pa,ri6onio Cul,ural de la Na0i5n

    /ara /ro,eger los res,os o Kalla?gos Lue sean iden,i2i0ados a ni-el

    na0ional 7 Lue ,engan un grado de signi2i0a0i5n.

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    INGENIERO CIVICIP N! "#$%$

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    e7 N! #A e7 Lue de0lara de in,er@s na0ional el in-en,arioA es,udio

    0ien,12i0oA res0a,e 7 o,ros en ?onas arLueol5gi0as.

    #.#.#% Resolu0i5n Minis,erial N!##9$ del 3 de &+ril de##'%+&- /-- % D'*%) 7

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    &/rue+an Dire0,ri0es /ara la Ela+ora0i5n 7 &/li0a0i5n de Planes de

    Co6/ensa0i5n 7 Reasen,a6ien,o In-olun,ario /ara Pro7e0,os de

    In2raes,ru0,ura de Trans/or,eA R.D. N! >>9>>%9MTC#4.

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    #.#.#3 e7 orgni0a del se0,or Trans/or,esA Co6uni0a0ionesA

    Vi-ienda 7 Cons,ru00i5n. De0re,o e7 No. 3"4A de No-ie6+re de#

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    #.#.#4 De0re,o Su/re6o NF>>9>>"9MIN&MA &/rue+an losEs,ndares Na0ionales de Calidad &6+ien,al Para &gua

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    III. DESCRIPCI*N DE PROYECTO

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    #$.# NOM(RE DE PROYECTO DE INVERSI*N P(IC& PIP

    CONSTRUCCIN DE PUENTE VEHICULAR SOBRE EL RIO SHILCAYO

    INTERSECCIN CON EL JR. SHAPAJA Y EL PASAJE LOS BOSQUES,

    DISTRITOS DE TARAPOTO Y LA BANDA DE SHILCAYO, PROVINCIA DE

    SAN MARTN SAN MARTN

    #$. O(JETIVO DE PROYECTO PIP

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    #$.$ U(IC&CI*N PO=TIC& Y GEOGR;)IC& DE PROYECTO

    #$.$.# U+i0a0i5n /ol1,i0a

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    B-+6- 6% S'0-7) 7 )&-* )0-'6-6%*

    #$.$. U+i0a0i5n geogr2i0a

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    #$.$.% Ru,a Tara/o,o Q Rio SKil0a7o

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    #$.% CRITERIOS TCNICOS &DOPT&DOS EN E DISEO DE &

    IN)R&ESTRUCTUR&.

    #$.%.# Cri,erios de Diseo

    Es,ru0,ural

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    Del Cli6a

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    De la To/ogra21a

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    Del Ti/o de Suelo

    Calicata N 01 Estribo Margen Derecho

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    Calicata N 02 Estribo Margen Izuier!o"

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    Sis6i0idad Regional

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    %(-+&->'%+&).

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    A+6'+- %* ?+- 6% -* /'+0'/-%* )+-* *'*>)@+'0-* 6% /-*.

    ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL --------------------------------------------------------Ing. Manuel Villoslada Trujillano

    INGENIERO CIVICIP N! "#$%$

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    CONSTRUCCIN DE PUENTE VEHICULAR SOBRE EL RIO SHILCAYOINTERSECCIN CON EL JR. SHAPAJA Y EL PASAJE LOS BOSQUES,

    DISTRITOS DE TARAPOTO Y LA BANDA DE SHILCAYO, PROVINCIA DESAN MARTN SAN MARTN

    #$.3 JUSTI)IC&CION SOCIO9ECONOMICO DE PROYECTO

    L)* D'*&'&)* 6% T--/)&) 7 L- B-+6- 6% S'0-7) 0)>) 0%+&) 0)>%0'- 6% -

    P)('+0'- 6% S-+ M-&+ -0&?->%+&% %?'%% %+ 2)>- +%0%*-'- 7 ?@%+&% 6%

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    0%0'>'%+&) ?#-+) -0-+-6) %+ )* &'>)* -)*, ?% &-$) 0)>)

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    *%('0') 6% 0)+%'5+ 7 6% '+&%@-0'5+ 6% )* D'*&'&)* 6% T--/)&) 7 L- B-+6-

    6% S'0-7), % 6%*-)) ?% *% (%G+ %2%$-6)* %+ % -*/%0&) *)0'- 7

    %0)+5>'0) 6% -* 2->''-* #%+%2'0'-6-*.

    #$.4 PRESUPUESTO DE )IN&NCI&MIENTO:

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    @%+%- 6% >'*>), - -) "13.

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    PRESUPUESTO

    P%*?/?%*&) CONSTRUCCION DE PUENTE VEICU&R SO(RE E RIO SIC&YO INTERSECCION CON E JR.

    S&P&J& Y E P&S&JE OS (OSUESA DISTRITOS DE T&R&POTO Y & (&ND& DE SIC&YOAPROVINCI& DE S&N M&RT=N 9 S&N M&RTIN

    C'%+&%MUNICIP&ID&D PROVINCI& DE S&NM&RTIN

    L?@-T&R&POTO 9 (&ND& DE SIC&YO 9 S&NM&RTIN 9 S&N M&RTIN

    C)*&)-

    OCTU(RE DE>#$

    I,e6 Des0ri/0i5n Und. Me,radoPre0io

    S.Par0ial

    S.To,al S.

    01 PUENTE 1,788,808.64

    01.01 OBRAS PROVISIONALES 81,525.6901.01.01 ALMACEN DE OBRA GLB 1.00 9,960.40 9,960.4001.01.02 CARTEL DE OBRA 4.80 M X 3.60 M und 1.00 1,473.14 1,473.1401.01.03 INSTALACION DE CAMAMENTO !2 141.10 284.14 40,092.1"01.01.04 MO#ILI$ACION % DESMO#ILI$ACION DE

    E&'IO % (ERRAMIENTASund 1.00 30,000.00

    30,000.00

    01.02 OBRAS PRELIMINARES 2,379.7601.02.01 LIMIE$A DE TERRENO MAN'AL !2 "49.60 0.74 406.7001.02.02 TRA$O, NI#ELACION % RELANTEO

    TOOGRA)ICO C*E&'IO!2 "49.60 3."9

    1,973.06

    01.03 MOVIMIENTO DE TIERRAS 93,371.9701.03.01 EXCA#ACION CON E&'IO EN ESTR'CT'RAS

    EN SECO

    !3 2,023.49 8."9

    17,381.7801.03.02 EXCA#ACION CON E&'IO EN ESTR'CT'RAS

    BA+O AG'A!3 67".77 14.7"

    9,967.61

    01.03.03 RELLENO COMACTADO EN CAAS CONMATERIAL ROIO

    !3 1,663.16 16.2026,943.19

    01.03.04 RELLENO DE ESTR'CT'RAS CON MATERIALDE RESTAMO

    !3 477.64 "2.942",286.26

    01.03.0" ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CONE&'O D100 M

    !3 1,29".13 10.6"13,793.13

    01.04 CONCRETO SIMPLE 11,203.8601.04.01 CONCRETO )C100 /G*CM2 ARA SOLADOS !3 26.84 382."0 10,266.3001.04.02 CONCRETO )C"00 /G*CM2 GRO'TING !3 0.44 2,130.81 937."6

    01.05 CONCRETO ARMADO 1,378,694.8301.0".01 ESTRIBOS01.0".01.01 CONCRETO )C280 /G*CM2 !3 634.9" 60".36 384,373.3

    301.0".01.02 ENCO)RADO % DESENCO)RADO NORMAL

    ARA ESTRIBOS!2 1,197.48 62."6

    74,914.3"

    01.0".01.03 ACERO DE RE)'ER$O )%4200 /G*CM2GRADO 60

    37,80".73

    ".72 216,248.78

    01.0".02 ILARES01.0".02.01 CONCRETO )C280 /G*CM2 !3 146.04 60".36 88,406.7701.0".02.02 ENCO)RADO % DESENCO)RADO NORMAL

    ARA ILARES!2 164.21 62."6

    10,272.98

    01.0".02.03 ACERO DE RE)'ER$O )%4200 /G*CM2GRADO 60 10,282.02 ".72 "8,813.1"01.0".03 #IGAS % DIA)RAGMAS

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    01.0".03.01 CONCRETO )C280 /G*CM2 !3 149.87 60".36 90,72".3001.0".03.02 ENCO)RADO % DESENCO)RADO EN #IGAS %

    DIA)RAGMAS

    !2 6"4.86 81.68"3,488.96

    01.0".03.03 ACERO DE RE)'ER$O )%4200 /G*CM2GRADO 60

    10,142.71

    ".72"8,016.30

    01.0".03.04 )ALSO 'ENTE !2 606.88 181.43 110,106.24 01.0".04 LOSA % #EREDA01.0".04.01 CONCRETO )C280 /G*CM2 !3 112.16 60".36 67,897.1801.0".04.02 ENCO)RADO % DESENCO)RADO EN LOSA -

    #EREDA!2 449.62 81.68

    36,724.96

    01.0".04.03 ACERO DE RE)'ER$O )%4200 /G*CM2GRADO 60

    16,918."9

    ".7296,774.33

    01.0".0" LOSA DE AROXIMACIN01.0".0".01 CONCRETO )C210 /G*CM2 !3 33.20 484.38 16,081.42

    01.0".0".02 ENCO)RADO % DESENCO)RADO NORMAL !2 19.24 46.24 889.6601.0".0".03 ACERO DE RE)'ER$O )%4200 /G*CM2GRADO 60

    2,61"."8 ".7214,961.12

    01.06 SEGURIDAD Y SALUD EN OBRA 18,900.0001.06.01 ELABORACION, IMLEMENTACION %

    ADMINISTRACION DEL LAN DE SEG'RIDAD %SAL'D D'RANTE EL TRABA+O

    GLB 1.00 ",000.00",000.00

    01.06.02 E&'IO DE ROTECCION INDI#ID'AL EI GLB 1.00 ",000.00 ",000.0001.06.03 SE5ALI$ACION TEMORAL DE SEG'RIDAD GLB 1.00 1,900.00 1,900.0001.06.04 CAACITACION EN SEG'RIDAD % SAL'D GLB 1.00 ",000.00 ",000.0001.06.0" REC'RSOS ARA RES'ESTAS ANTE

    EMERGENCIA EN SEG'RIDAD % SAL'D D'RANTE

    EL TRABA+O

    GLB 1.00 2,000.002,000.00

    01.07 VARIOS 202,732.5301.07.01 BARANDA CON ASAMANO DE T'BO )O. GDO.

    STANDARD! 91.60 "63.97

    "1,6"9.6"

    01.07.02 INT'RA EN BARANDAS METALICAS ! 91.60 33.78 3,094.2"01.07.03 AO%O DE NEORENE und 8.00 ",230.82 41,846."601.07.04 DRENA+E EN ANTALLE DE ESTRIBO und 30.00 28.67 860.1001.07.0" DRENA+E EN LATA)ORMA und 24.00 78.36 1,880.6401.07.06 +'NTA DE DILATACION ! 21.80 83"."2 18,214.3401.07.07 IMRIMACION !2 329.76 9.76 3,218.4601.07.08 CARETA AS)ALTICA EN CALIENTE DE 2 !3 16.49 1,024.3" 16,891."301.07.09 T'BOS TIRANTES EN 'ENTE ! 160.00 230.91 36,94".60

    01.07.10 ANCLA+ES DE T'BOS TIRANTES und 10.00 662.14 6,621.4001.07.11 R'EBA DE CARGA DEL 'ENTE GLB 1.00 20,000.00 20,000.0001.07.12 LIMIE$A )INAL DE OBRA GLB 1.00 1,"00.00 1,"00.00

    02 ACCESOS A PUENTE 1,768,960.9102.01 OBRAS PRELIMINARES 9,126.8602.01.01 LIMIE$A DE TERRENO MAN'AL !2 2,107.82 0.74 1,""9.7902.01.02 TRA$O, NI#ELACION % RELANTEO

    TOOGRA)ICO C*E&'IO!2 2,107.82 3."9

    7,"67.07

    02.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS 524,874.8702.02.01 DEMOLICION DE #EREDAS E0.1" M. !2 123.30 9.46 1,166.42

    02.02.02 DEMOLICION DE ESTR'CT'RA EXISTENTE !3 1"6.80 "0.22 7,874."002.02.03 EXCA#ACION MAN'AL DE $AN+A ARA !3 3,011.43 4".6" 137,471.7

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    ESTR'CT'RA 802.02.04 RELLENO MAN'AL CON MATERIAL ROIO

    ARA ESTR'CT'RAS

    !3 269.46 "3.6714,461.92

    02.02.0" NI#ELACION % COMACTADO DEL TERRENOARA ESTR'CT'RA

    !2 1,187.1" 1."11,792.60

    02.02.06 CORTE MASI#O CON MA&'INARIA ENMATERIAL COM'N

    !3 3,"86.90 7.6327,368.0"

    02.02.07 CON)ORMACION DE TERRALEN CONMATERIAL DE CANTERA

    !3 4,890.9" "0.74 248,166.80

    02.02.08 ER)ILADO % CON)ORMACION DES'BRASANTE

    !2 1,209.67 2.172,624.98

    02.02.09 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CONE&'O D100 M

    !3 7,32".29 11.4683,947.82

    02.03 PAVIMENTOS 139,554.2502.03.01 S'B - BASE GRAN'LAR E0.20 M. !3 24".18 121.12 29,696.20

    02.03.02 BASE GRAN'LAR E0.20 M. !3 24".18 146.12 3",82".7002.03.03 IMRIMACION !2 1,237.67 9.76 12,079.6602.03.04 CARETA AS)ALTICA EN CALIENTE DE 2 !3 60.48 1,024.3" 61,9"2.6902.04 OBRAS DE ARTE 970,937.2402.04.01 #EREDAS02.04.01.01 CAMA DE AO%O CON MATERIAL GRAN'LAR !2 620.72 11.09 6,883.7802.04.01.02 CONCRETO )C140 /G*CM2 !3 79.32 372.39 29,"37.9702.04.01.03 ENCO)RADO % DESENCO)RADO NORMAL !2 103.33 46.24 4,777.9802.04.01.04 +'NTAS DE DILATACION CON BR'5A *1! ! 312."0 7.1" 2,234.3802.04.01.0" +'NTAS DE DILATACION CON BREA % ARENA

    *3!! 112."0 11.96

    1,34"."0

    02.04.02 BERMAS LATERALES02.04.02.01 CONCRETO )C140 /G*CM2 !3 29.2" 372.39 10,892.4102.04.02.02 EMBO&'ILLADO DE IEDRA !2 20".80 41.89 8,620.9602.04.02.03 ENCO)RADO % DESENCO)RADO NORMAL !2 89.92 46.24 4,1"7.9002.04.02.04 +'NTAS DE DILATACION CON BREA % ARENA

    *3!! 120.40 11.96

    1,439.98

    02.04.03 C'NETAS02.04.03.01 CONCRETO )C210 /G*CM2 !3 44.63 484.38 21,617.8802.04.03.02 ENCO)RADO % DESENCO)RADO NORMAL !2 377.94 46.24 17,47".9"02.04.03.03 ACERO DE RE)'ER$O )%4200 /G*CM2

    GRADO 60 4,8"7.89 ".72

    27,787.13

    02.04.03.04 +'NTAS DE DILATACION CON BREA % ARENA

    *3!

    ! 114.00 11.961,363.44

    02.04.04 ALCANTARILLAS02.04.04.01 CONCRETO )C100 /G*CM2 ARA SOLADOS !3 3.74 382."0 1,430.""02.04.04.02 CONCRETO )C210 /G*CM2 !3 23."0 484.38 11,382.9302.04.04.03 ENCO)RADO % DESENCO)RADO NORMAL !2 14".1" 46.24 6,711.7402.04.04.04 EMBO&'ILLADO DE IEDRA !2 2.80 41.89 117.2902.04.04.0" ACERO DE RE)'ER$O )%4200 /G*CM2

    GRADO 60 3,981.96 ".72

    22,776.81

    02.04.0" M'RO DE CONTENCION02.04.0".01 CONCRETO )C210 /G*CM2 !3 "47.22 484.38 26",062.4

    202.04.0".02 ENCO)RADO % DESENCO)RADO NORMAL !2 1,644.23 46.24 76,029.20

    02.04.0".03 ACERO DE RE)'ER$O )%4200 /G*CM2GRADO 60

    64,303.32

    ".72 367,814.99

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    02.04.06 ESCALERAS02.04.06.01 CONCRETO )C210 /G*CM2 !3 12.3" 484.38 ",982.09

    02.04.06.02 ENCO)RADO % DESENCO)RADO NORMAL !2 27.84 46.24 1,287.3202.04.06.03 ACERO DE RE)'ER$O )%4200 /G*CM2

    GRADO 60 1,048."3 ".72

    ",997."9

    02.04.07 BADEN02.04.07.01 CONCRETO )C100 /G*CM2 ARA SOLADOS !3 21.62 382."0 8,269.6"02.04.07.02 CONCRETO )C210 /G*CM2 !3 "6.63 484.38 27,430.4402.04.07.03 ENCO)RADO % DESENCO)RADO NORMAL !2 101.3" 46.24 4,686.4202.04.07.04 ACERO DE RE)'ER$O )%4200 /G*CM2

    GRADO 60 4,726.08 ".72

    27,033.18

    02.04.07.0" +'NTAS DE DILATACION CON BREA % ARENA*3!

    ! 66.00 11.96789.36

    02.05 SEALI!ACION Y SEGURIDAD VIAL 20,806.64

    02.0".01 SE5ALES IN)ORMATI#AS und 2.00 6,9"2.04 13,904.0802.0".02 SE5ALES RE#ENTI#AS und 3.00 1,022.02 3,066.0602.0".03 MARCAS RETRORE)LECTI#AS EN EL

    A#IMENTO!2 164.94 23.26

    3,836."0

    02.06 ENRROCADO 59,310.9002.06.01 ENRROCADO CON 40 CONCRETO

    )C17"/G*CM2.!3 198.00 299.""

    "9,310.90

    02.07 VARIOS 44,350.1502.07.01 RE'BICACION DE OSTES DE L'$ - ELECTRO

    ORIENTEund ".00 2,"00.00

    12,"00.00

    02.07.02 RE'BICACION DE OSTES DE TELE)ONA -MO#ISTAR

    und 2.00 2,"00.00",000.00

    02.07.03 BARANDA DE T'BO )O. GDO. ASAMANO 2 ! 100.00 200.00 20,000.0002.07.04 TAA DE INSECCION CON RE+ILLA MET:LICA und 3.00 401.21 1,203.6302.07.0" DRENA+E ARA C'NETA ! 164.00 34.43 ",646."2

    03 PLAN DE MANE"O AMBIENTAL 89,125.7803.01 MITIGACION AMBIENTAL 33,625.7803.01.01 READEC'ACION AMBIENTAL DE

    CAMAMENTOS(A 0.0" 4,064.9"

    203.2"

    03.01.02 READEC'ACION DE CANTERAS (A 1.00 847.19 847.1903.01.03 CON)ORMACION DE DEOSITOS DE MATERIAL

    EXCEDENTE!3 2,"00.00 4.92

    12,300.00

    03.01.04 RE#EGETACION DE DEOSITOS DE MATERIAL

    EXCEDENTE

    (A 1.00 3,479.603,479.60

    03.01.0" ESTABILI$ACION DE TAL'DES CONRE#EGETACION

    (A 1.00 2,7"3.342,7"3.34

    03.01.06 SE5ALI$ACION AMBIENTAL und 10.00 1,404.24 14,042.4003.02 CAPACITACION Y EDUCACION AMBIENTAL 48,000.0003.02.01 C(ARLAS AL ERSONAL DE OBRA und 8.00 2,000.00 16,000.0003.02.02 C(ARLAS A LA OBLACION BENE)ICIADA und 8.00 2,000.00 16,000.0003.02.03 SEMINARIO TALLER AL ERSONAL TECNICO

    RO)ESIONALund 8.00 2,000.00

    16,000.00

    03.03 PROGRAMA DE CONTINGENCIAS 7,500.0003.03.01 BRIGADA DE EMERGENCIAS GLB 1.00 2,000.00 2,000.0003.03.02 E&'IO DE EMERGENCIAS ANTE ACCIDENTES GLB 1.00 2,000.00 2,000.00

    03.03.03 E&'IO CONTRA INCENDIOS GLB 1.00 1,"00.00 1,"00.0003.03.04 ENTRENAMIENTO DEL ERSONAL DE GLB 1.00 2,000.00 2,000.00

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    CONTINGENCIA

    COSTO DIRECTO 3,646,895.33GASTOS GENERALES #10.00 $ C.D.% 364,689.53UTILIDAD #8.00$ C.D.% 291,751.63

    &&&&&&&&&&&& COSTO DE OBRA 4,303,336.49

    IMPUESTO GENERAL A LAS VENTAS #18 $ % 774,600.57

    PRESUPUESTO TOTAL 5,077,937.06

    SON' CINCO MILLONES SETENTA Y SIETE MIL NOVECIENTOS TREINTA Y SIETE CON06(100 NUEVOS SOLES

    #$. P&O DE EJECUCI*N:

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    #$." CONCUSIONES

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    SUPERESTRUCTUR& &l,erna,i-a :

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    #$.".# SUPERESTRUCTUR& DE PUENTE EEGIDO

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    DE )ETE

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    DE & C&NTER&

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    DE & M&NO DE O(R&

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    P&N DE IMPEMENT&CION

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    ORG&NI&CI*N Y GESTION

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    IV. DESCRIPCION DE INE& (&SE

    #%.# DEIMIT&CI*N DE ;RE& DE IN)UENCI&

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    COMPONENTE&RE& DE IN)UENCI&

    DIRECT&

    &RE& DE IN)UENCI&

    INDIRECT&

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    Ta+la $. ;rea de in2luen0ia dire0,a e indire0,a del /ro7e0,o

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    #%. MEDIO )=SICO

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