Edicion Especial 1

5/16/2018 Edicion Especial 1 - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/edicion-especial-1 1/62

Reproductores de CDCOMO PONER A TIEMPOEL NUEVO MECANISMO

DE 5 DISCOS

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4 2

$ 4 5 . 0

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R - 4

2

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w e l e c t r o n i c a y s e r v i c i o c o m

ADEMAS:

GRATISDiagrama del

televisor PanasonicCTG2157A

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4 2

E L E C T R O N I C A

y

s e r v i c i o

audio • v ideo • computadoras • s istemas digi ta les • comunicaciones

s e r v i c i o

y

• Lo que debe saber para

instalar autoestéreos Sony

• Circuitos de salida de audio

en componentes Aiwa

• Fallas provocadas por los

motores de CD

• Proyecto PIC: control para

máquinas tragamonedas

• Simulación por compu-

tadora

6 71355 00100 6

4 2

NUEVOS PRODUCTOS

Servicio a sistemas decomponentes de audio Aiwa

Use Internet para solucionar problemas del servicio electrónico

Modos de

servicio entelevisores LG,Mitsubishi y Sharp

Softwarepara probary optimizarla PC



Ciencia y novedades tecnológicas ................ 5

Buzón del fabricante

Curso básico de instalación de

autoéstereos Sony ....................................... 9

Sony Corp. of Panama

Servicio técnico

Modos de servicio para ajustes

electrónicos en televisores........................ 23

Armando Mata Domínguez

Circuitos de salida de audio en

componentes de audio Aiwa ..................... 28

Alberto Franco Sánchez

Obtenga el máximo provecho del

formato PDF en el servicio

(segunda y última parte) ............................ 38

Alvaro Vázquez Almazán

Fallas que provocan los motores del

reproductor de discos compactos ............ 42

Alvaro Vázquez Almazán

Cómo poner a tiempo el nuevo mecanismo

de cincos discos Panasonic ...................... 49


Electrónica y computación

Software para probar y optimizar

su computadora .......................................... 57

Leopoldo Parra Reynada

Simulación por computadora .................... 64 Alberto Franco Sánchez

Proyectos y laboratorios

Control para máquinas tragadoras........... 70

Wilfrido González Bonilla

Diagrama

DIAGRAMA DE VIDEOGRABADORA SONY

SLV- 478/677HF/678HF/688HF/L47/L48/L57/

L58/L67HF/L68HF/L77HF/L78HF/X50/X60HF

CONTENIDOwww.electronicayservicio.com

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Colaboradores en este númeroIng. Wilfrido González BonillaProf. Armando Mata DomínguezIng. Alberto Franco SánchezProf. Alvaro Vázquez AlmazánIng. Leopoldo Parra Reynada

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Electrónica y Servicio es una publicación editada por México Digital Co-municación, S.A. de C.V., Septiembre de 2001, Revista Mensual. Editor Responsable: Felipe Orozco Cuautle. Número Certificado de Reserva deDerechos al Uso Exclusivo de Derechos de Autor 04-2000-071413062100-102. Número de Certificado de Licitud de Título: 10717. Número de Certi-ficado de Licitud en Contenido: 8676. Domicilio de la Publicación: EmilianoZapata Sur S/N Edif. B Depto. 001, Fracc. Real de Ecatepec, 55000,Ecatepec, Estado de México, Tel (5) 787-35-01. Fax (5) [email protected]. Salida digital: FORCOM, S.A. de C.V.Doctor Atl No. 39, Int. 14, Col. Santa María la Ribera, Tel. 55-66-67-68 y55-35-79-10. Impresión: Impresos Publicitarios Mogue/José Luis GuerraSolís, Vía Morelos 337, Col. Santa Clara, 55080, Ecatepec, Estado deMéxico. Distribución: Distribuidora Intermex, S.A. de C.V. Lucio Blanco435, Col. San Juan Ixhuaca, 02400, México, D.F. y México DigitalComuncación, S.A. de C.V. Suscripción anual $540.00, por 12 números($45.00 ejemplares atrasados) para toda la República Mexicana, por co-rreo de segunda clase (80.00 Dlls. para el extranjero).Todas las marcas y nombres registrados que se citan en los artículos, sonpropiedad de sus respectivas compañías.Estrictamente prohibida la reproducción total o parcial por cualquier me-dio, sea mecánico o electrónico.El contenido técnico es responsabilidad de los autores.

Tiraje de esta edición: 11,000 ejemplares

No. 42, Septiembre de 2001



5ELECTRONICA y servicio No.42

CIENCIA Y NOVEDADES

TECNOLOGICAS

CIENCIA Y NOVEDADES

TECNOLOGICAS

Escuche la radio a través de Internet sin ne-

cesidad de computadora

¿Recuerda los días en que los aficionados a la

radio de onda corta exploraban ansiosamente

el espacio buscando señales lo más lejanas po-

sibles? Por ejemplo, un aficionado de la Ciudad

de México se sentía feliz de captar una señal de

Estados Unidos, de Canadá e incluso, si las con-

diciones atmosféricas eran excelentes, de Euro-

pa o sitios igualmente lejanos. Este fenómeno

parece estar de capa caída, sobre todo con laaparición de la radio a través de Internet.

Efectivamente, una de las prestaciones me-

nos conocida de la red mundial es la transmi-

sión de audio en tiempo real, por lo que muchas

personas de distintas partes del planeta han crea-

do su propia “estación de radio virtual”, trans-

mitiendo su señal a todos los internautas que

estén interesados en recibirla, no importa si es-

tán en una población vecina o al otro lado del

mundo.Hasta ahora, la única forma de captar esta

señal de “Internet-radio” ha sido a través de una

computadora conectada a la red; pero reciente-

mente Philips Electronics lanzó al mercado un

nuevo equipo de sonido capaz de conectarse a

Internet, rastrear las ciber-estaciones por seña-

les de radio (consultando una “lista de progra-

mación” a través de una página Web), localizar

el tipo de música o de programa que se desee

escuchar en un momento dado y expedirlo el

audio como si se tratara de cualquier estación

de radio.Este aparato se ha llamado FW-i1000 y, ade-

más del acceso a la red, cuenta con las caracte-

rísticas normales en todo equipo de audio mo-

derno: reproductor de CD de tres discos, receptor

de radio AM-FM, caseteras gemelas, salida de

audio de 240 watts, etc. (figura 1); sin embargo,

evidentemente, lo que destaca de este equipo es

su capacidad de recibir audio a través de la red

mundial.

El inconveniente de esta prestación, es queel equipo de hecho necesita un acceso perma-

nente a la red, algo poco práctico en el hogar

moderno, pero que es algo habitual entre las

empresas medianas y grandes; esperemos que

en unos cuantos años, cuando cada hogar cuente

con una línea de acceso rápido a Internet, este

Figura 1



ELECTRONICA y servicio No.426

tipo de prestaciones se vuelva parte de la vida

diaria, como resultado de la globalización.

El tiempo y ¿el espacio?

Prácticamente desde que apareció la electróni-

ca digital, los dispositivos de medición de tiem-po se han convertido en objetos cotidianos, sin

que nos percatemos cabalmente de ello (figura

2). Por ejemplo, resulta obvio que su reloj de

cuarzo debe contar con un elemento que le per-

mita calcular de manera precisa el transcurrir del

tiempo; y también aparatos tan comunes como

una calculadora electrónica, un control remoto,

un equipo de sonido, la videograbadora, el tele-

visor y el horno de microondas cuentan con

avanzados relojes digitales, que le permiten lle-var a cabo de manera ordenada todos sus pro-

cesos.

Es decir, medir el tiempo con extrema exacti-

tud se ha convertido en una actividad fundamen-

tal para la vida humana (figura 3); sin embargo,

el espacio no ha tenido tanta atención por parte

de los fabricantes de equipo electrónico, aun-

que esta situación parece a punto de cambiar.

En efecto, gracias a la popularidad que están

teniendo los sistemas de posicionamiento glo-

bal (GPS por sus siglas en inglés), y a la granreducción de los costos de fabricación de estos

dispositivos, cada vez es más común encontrar,

por ejemplo, camiones de carga y reparto que

están “protegidos vía satélite”, que es otra for-

ma de decir que poseen un dispositivo GPS, el

cual se mantiene continuamente reportando la

ubicación del vehículo a una central, desde don-

de –si llega a percibir cualquier desviación de su

curso normal–, se puede avisar a las autorida-

des para que verifiquen este comportamientosospechoso.

Se están haciendo experimentos para incor-

porar dispositivos GPS en automóviles, de modo

que, con la ayuda de una base de datos, el con-

ductor se auxilie de un programa que lo pueda ir

guiando por las calles de la ciudad hasta llegar a

su destino; de hecho, los dispositivos GPS ya son

equipo normal de yates y embarcaciones recrea-

tivas; el ejército los utiliza para conocer la ubi-

cación exacta de sus tropas y equipo; etc.Y el siguiente paso será la incorporación de

la tecnología GPS a nuestra vida diaria, lo que

significaría que nunca más nos perderíamos den-

tro de una ciudad, pues siempre conoceremos

nuestra ubicación exacta. Pensando en este ob-

jetivo, los investigadores de Philips están elabo-

rando dispositivos GPS de tamaño muy reduci-

do y de muy bajo costo (figura 4), de modo que

puedan incorporarse en la ropa, o traerse en el

bolsillo como si fuera una agenda o una calcu-

Figura 2

Figura 3



ladora. Por el momento estas posibilidades no

han salido de la fase experimental, pero no le

extrañe que en pocos años los dispositivos de

posicionamiento global se vuelvan tan ubicuos

como los relojes electrónicos que actualmente

nos rodean.

IBM a la cabeza del

procesamiento de datos

El flujo de información entre distintos puntos del

globo se ha venido incrementando exponencial-

mente desde hace varios años; baste recordar

que en tiempos tan cercanos como los años 50

del siglo pasado, quien deseara hacer una lla-

mada telefónica a Europa desde nuestro país,

prácticamente tenía que anotarse en una “lista

de espera”, hasta que le tocara su turno para

hablar. Tal era la estrechez de la banda de co-municaciones disponibles.

Figura 4

Afortunadamente, esta situación ha cambia-

do radicalmente, gracias a los poderosos cables

submarinos, que son capaces de manejar cien-

tos de miles de conversaciones telefónicas si-

multáneas; o a las comunicaciones vía satélite,

que pueden rodear al planeta para alcanzar prác-

ticamente cualquier punto de su superficie (tal

vez sepa que recientemente apareció un siste-ma que permite mantener conversaciones tele-

fónicas a alguien que esté en medio de la selva

amazónica, en la cima del Everest o en cualquier

punto extremo).

Los lectores habituales de esta columna, se-

guramente habrán notado la constante aparición

de la empresa IBM en el campo de las innova-

ciones tecnológicas; pero esto no es gratuito, ya

que el “gigante azul” es una de las compañías

que más invierte en investigación y desarrollo(es la empresa que registra anualmente más pa-

tentes tecnológicas). Fieles a esta tradición, re-

cientemente esta empresa anunció una alianza

con una importante compañía constructora de

satélites de comunicaciones para que, de forma

conjunta, desarrollen un circuito integrado de

procesamiento digital de señales (DSP), capaz

de manejar cientos de miles de canales de co-

municación. Este circuito es tan avanzado, que

se han hecho cálculos de que su potencia de pro-cesamiento de datos equivaldrá a aproximada-

mente 3,000 procesadores Pentium III puestos a

trabajar en paralelo.

Si las predicciones se cumplen, se dará un

paso gigantesco en la producción de satélites ar-

tificiales más poderosos, capaces de absorber el

creciente flujo de información que se genera en

todo el mundo (que se ha acentuado extraordi-

nariamente con la aparición de la red mundial).

Esperemos que con ello, la tan ansiada apari-ción de la “Internet de banda ancha” esté más

cerca de nosotros.




SECCION 1. ACUSTICA DE LOS VEHICU-

LOS A MOTOR

Acústica interna y áreas problemáticas

del automóvil

Usar el espacio interno de un automóvil comocuarto de audición, tiene las siguientes desven-

tajas:

1. El espacio disponible es reducido, lo cual pro-

duce distorsiones y una sensación de encerra-

miento. La capacidad de las bocinas para re-

producir los bajos es inadecuada.

2. La posición de escucha no puede ser coloca-

da en el centro del espacio. Por lo tanto, es

difícil reproducir el sonido en la forma que sesupone debe reproducirlo el sistema estéreo.

3. El rango dinámico del programa no puede

obtenerse, debido al alto nivel de ruido de fon-

do y al enmascaramiento.

Observando las características físicas implicadas,

estos problemas pueden replantearse así:

Respuesta de frecuencia dentro de los autos

Las siguientes afirmaciones pueden hacerse

cuando se consideren los problemas relaciona-

CURSO BASICO DE

INSTALACION DEAUTOESTEREOS SONY

Primera de cuatro partes

Colaboración de Sony Corp. of Panama

El presente curso de instalación deautoestéreos, fue elaborado en Japón

con el propósito de capacitar a los

especialistas de la red mundial de Sony, en las cuestiones técnicas

relacionadas con el montaje de estosequipos. Es por ello que se

consideran temas como la acústicade los vehículos a motor, los

procesos mecánicos y eléctricos de la instalación, el montaje del sistema

multi-canal, medidas para reducir el

ruido eléctrico, etc. Sin duda, es untrabajo muy completo y de gran

utilidad para quien se dedica a estetipo de servicios. La versión en

español ha sido elaborada por el Departamento de Ingeniería de Sony

Corp. of Panama, y entregada a“Electrónica y Servicio” para su

publicación.



10 ELECTRONICA y servicio No.42

dos con la respuesta de frecuencia obtenida por

una característica típica de parlante:

a) Ninguna reproducción de sonido inferior a 100

Hz. Esta tendencia es particularmente pronun-

ciada en el frente del carro. Muchas de las cau-

sas pueden atribuirse a restricciones que se

imponen en la instalación. Por ejemplo, hay ca-sos en que los huecos de la superficie del bafle

provocan que el sonido originado desde la parte

trasera interfiera con el sonido estéreo; y otras

veces, el gabinete trasero es inadecuado.

b) Problemas con los picos y depresiones. En casi

todos los tipos de autos, existe un alto pico

entre 200 y 300 Hz y una depresión de aproxi-

madamente 500 Hz. En muchos carros, otro

pico ocurre alrededor de los 2 Khz. Se cree que

los efectos de ondas estacionarias y ondas re-flejadas son las principales causas de ello.

Como este fenómeno de pico/depresión ocu-

rre en la banda de frecuencia más importante

del sonido, tiene un significativo efecto en la

calidad de éste.

c) El rango alto se comienza a atenuar en alrede-

dor de 5 Khz. Esto ocurre porque los ejes acús-

ticos de los parlantes se desvían considera-

blemente con respecto a la posición de

escucha. Otras causas son las característicasdireccionales que poseen los parlantes al re-

producir el sonido, y la absorción del sonido

por parte de los materiales usados en el inte-

rior del vehículo.

d) Localización trasera de imágenes de sonido. En

general, los parlantes más grandes se usan

para la parte trasera y no para la delantera. Y

en muchos casos las imágenes de sonido se

localizan más atrás que la posición de escu-

cha, debido a que varía la eficiencia de losparlantes implicados y al excelente efecto de

reflexión de la ventana trasera.

Cuando se oye música, se espera que el soni-

do se localice generalmente en la parte delan-

tera. Pero las características interiores de mu-

chos carros no lo permiten.

Problemas en la disposición del parlante

Originalmente, los parlantes se colocaban en-

frente del escucha; y se instalaban de manera

simétrica a la izquierda y derecha, para la re-

producción de música en estéreo. Pero actual-

mente, los parlantes se instalan en posiciones

asimétricas en las puertas o en uno u otro extre-

mo del panel de instrumentos; y consecuente-

mente, se desbalancean las características de los

canales izquierdo y derecho.

En términos de las reflexiones (patrón detiempo de eco), la reflexión inicial es extrema-

damente corta en un espacio confinado. Así que

el sonido no se percibe como sonido reverbera-

do, sino más bien como una alteración de la ca-

lidad del sonido.

El sonido llega al oído luego de viajar dentro

del espacio reducido del vehículo. Y desde el

punto de vista de la claridad, esto tiene un efec-

to particularmente adverso.

Problemas de ruido durante un viaje

Las siguientes afirmaciones están relacionadas

con los efectos del sonido durante un viaje:

a) Cuando el auto se desplaza a una velocidad

de entre 60 y 100 Km/h, el sonido por debajo

de 100 Hz no puede escucharse si el control

del volumen se posiciona en el centro de la

escala. O sea, se produce el efecto de enmas-

caramiento.b) Como la eficiencia total del parlante prome-

dio de carro es de aproximadamente 80 dB

(SPL)/1W (salida del amplificador), incremen-

tando la potencia del amplificador y reforzan-

do la eficiencia de los parlantes se obtienen

buenos resultados cuando el bajo necesita ser

realzado para prevenir el enmascaramiento.

c) A bajas velocidades (0 a 40 Km/h), el ruido

superior a 200 Hz es suficientemente bajo y la

música puede disfrutarse a un bajo volumen.Sin embargo, el sonido por debajo de 100 Hz

es todavía difícil de oír y se requiere de una

compensación de los bajos.

Concepción y creación del sistema

acústico óptimo

Se han propuesto varias formas de obtener di-

versión con sistemas de audio para automóvil,

debido a que se trata de herramientas que ha-




cen de la conducción una experiencia más agra-

dable. La comprensión exacta de esto, puede

contribuir a que se resuelvan los problemas ya

mencionados.

Un “sistema acústico óptimo” es aquel que

tiene las siguientes características:

• Campo de sonido natural, con imágenes de so-nido localizados enfrente.

• Campo de sonido agradable, y con una sensa-

ción de expansividad.

• Alta calidad de sonido, con balance entre ba-

jos y altos.

Enseguida se describen los métodos para con-

seguir el sistema acústico óptimo:

Mejoramiento de la calidad de sonido de los parlantes frontales

Cuando se integra un campo de sonido para ubi-

carlo en el frente, los parlantes frontales desem-

peñan un papel fundamental y su calidad de so-

nido demanda mayor atención. Se instalan

principalmente en las puertas o en uno u otro

extremo del panel de instrumentos. Los parlan-

tes de puerta son preferibles en:

a) En el campo de sonido estéreo producido, hayuna mínima diferencia entre los niveles de pre-

sión acústica de izquierda y derecha.

b) Pueden instalarse parlantes con un diámetro

relativamente grande.

c) Hay más espacio disponible en el interior de

las puertas, y es el que queda detrás de los

parlantes. Para minimizar los problemas que

se presentan en los parlantes frontales, pro-

ceda como se indica continuación:

• La reducción en la respuesta de la frecuencia

de alto rango puede compensarse medianteun amplificador, un divisor de canal u otra for-

ma de ecualización.

• Para mejorar el balance entre los niveles de

presión acústica de izquierda y derecha, gire

los ejes acústicos de los parlantes.

Mejoramiento de la sensación de expansividad

Esta sensación se percibe sobre la base de la in-

formación del sonido reflejado. Sin embargo, el

tiempo de reverberación dentro del carro es ex-tremadamente corto; y no solamente no se siente

la expansividad, sino que el sonido en sí produ-

ce una sensación de opresión. Con objeto de

evitar esto, se han hecho esfuerzos por añadir

sonido reverberado en el circuito de retardo.

Al mismo tiempo, como parte de un intento

de mejorar la sensación de localización, se ha

sugerido instalar un parlante en el centro del

panel de instrumentos. En este caso, surge la

pregunta sobre qué clase de señales se entre-gan por el parlante del centro.

Como se muestra en la figura 1, los mejores

resultados en términos de la expansividad sen-

tida en el asiento del conductor, se logran usan-

Sonido retardado

Canal derecho

Canal derecho Canal derecho

Canal izquierdo

Canal izquierdo

Canal derecho

BajoDisposición de las

bocinas para

mejoramiento del sonido

Figura 1




do el parlante del centro para el sonido del ca-

nal izquierdo, y los parlantes en uno u otro lado

para el sonido del canal derecho.

El sonido retardado es una señal mezclada

(derecha + izquierda), y se proveen retardos de

4, 8 y 16 ms en conjunto. Los sonidos retarda-

dos segundo y tercero se usan como componen-

tes desfasados, con objeto de suprimir el fenó-meno de pico/depresión causado por la

diferencia de tiempo (figura 2).

Experimentos para enriquecer la reproducción

de un sonido bajo

Se ha mencionado ya que los parlantes conven-

cionales de carro tienen una capacidad limitada

para reproducir los sonidos por debajo de los 100

Hz, y que son incapaces de reproducir apropia-

damente el sonido bajo, porque éste se enmas-cara por el ruido del auto en movimiento.

Las restricciones de los sistemas de audio a

causa de la limitada salida del amplificador, se

pueden solventar con varias innovaciones:

a) Innovaciones en la selección del área de insta-

lación de los parlantes. Las condiciones que ro-

dean a los bafles hacen que varíe

considerablemente su capacidad

para reproducir el sonido bajo (fi-gura 3).

b) Compensación de bajos en condi-

ciones ruidosas. El enmascara-

miento ocasionado por el ruido de

los sonidos bajos, puede superar-

se con los métodos existentes para

realzarlos. El nivel de compensa-

ción se determina de acuerdo con

las características del vehículo.

Los puntos clave a considerar (figu-

ra 4):

a) La capacidad de cada equipo de-

termina los factores involucrados

en la reproducción de los sonidos

inferiores a 100 Hz. Estos factores

siempre deben tenerse en cuenta,

pues de ellos depende el nivel de

compensación a aplicar.

b) La reproducción del sonido superior a 200 Hz

se mantiene plana porque cualquier realce en

este rango conduce a una sensación incremen-

tada de encerramiento.

Para concluir, cabe señalar que la respuesta

acústica de un auto es particular, y las condicio-

nes son pobres comparadas con las de un cuar-to en la casa o las de una sala de conciertos. A

cambio, existe la ventaja de que las posiciones

del escucha son fijas y el ambiente dentro del

auto (tamaño del espacio de audición, ruido de

fondo, etcétera) puede diseñarse de modo que

la música se sintonice óptimamente para ajus-

tar un campo de sonido específico.

1 4 P W

2 2 2P 2W

4 4P 4W

8 /2 8P 8W

S P L

0 dB

f

S P L

6 dB

f

S P L

12 dB

f

S P L 18 dB

f

Instalación

Espacio libre

alrededor

En el piso

Cerca de

dos paredes

En una esquina

-x

x

Efecto del baffle

Señales reproducidas mediante

la instalación de tres bocinas

L R L L LR R R RR+L

(1) (2) (3)

Figura 2

Figura 3




SECCION 2. PUNTOS CLAVE PARA LA INS-

TALACION DE LAS PARTES

Puntos clave relacionados con el trabajo

1. Puntos clave generales:

a) Realice el trabajo en el menor tiempo posible.

b) Jamás entre al vehículo, cuando sus zapatos

estén lodosos. Sea especialmente cuidadoso

en la época de lluvias y –si es el caso– de ne-

vadas. Antes de empezar a trabajar, cubra los

asientos del auto con papel periódico o cual-

quier otro material que, sin riesgo de conver-

tirse en un estorbo o peligro para usted y elvehículo, sirva para el efecto.

No utilice sobretodos grasosos o aceitosos,

porque puede ensuciar los asientos u otras par-

tes del auto. Siempre que sea posible, use una

cubierta para asiento.

c) No use ropa con botones y hebillas que estén

hacia afuera. Si su cabello tiene grasa, no per-

mita que manche el interior del carro; y si es

necesario, use gorra.

d) Es conveniente que mientras busque cosasdetrás del estrecho panel de instrumentos, no

tenga puesto su reloj; la pulsera metálica pue-

de causar un cortocircuito en alguna terminal,

e incluso un incendio. No lo tome a la ligera,

pues se sabe de muchos lamentables acciden-

tes causados por tal descuido.

e) Procure no manchar con los dedos o la palma

de la mano las ventanillas u otras partes del

auto. Tenga especial cuidado con los vehícu-

los negros o de color oscuro.

2. Puntos clave relacionados con el vehículo:

a) Antes de poner manos a la obra, ponga la pa-

lanca de cambio en NEUTRO, verifique que el

motor esté completamente apagado y engra-

ne el freno de emergencia (de estacionamien-

to). Si el vehículo es de transmisión automáti-

ca, ponga la palanca de engranaje en “P”

(estacionamiento) y luego apague el motor.NOTA: Antes de poner la palanca de engrana-

je en “P”, asegúrese que el vehículo esté com-

pletamente detenido.

b) Cuando intente arrancar el motor para –por

ejemplo– un chequeo de ruido, verifique que

su tapa esté bien cerrada. Revise también que

la palanca de engranaje de cambios esté en

NEUTRO.

Oprima lo suficiente el pedal del embrague, y

luego arranque. Arrancar el motor con la tapaabierta, no solamente impide hacer la prueba

de ruido; el ventilador es un riesgo de acci-

dente para usted y quienes se encuentren cer-

ca en ese momento.

c) Para que los tornillos y arandelas retirados no

se pierdan, póngalos en una pequeña caja.

Después, asegúrese de colocarlos después en

su respectivo lugar y que queden apretados

como antes.

Sea cuidadoso, incluso en la colocación de una

simple arandela. Y siempre recuerde que si no

hace su trabajo a conciencia (reensamblado co-

rrecto de las partes).

Puntos clave relacionados con el montaje y la

instalación

Antes del montaje/instalación:

a) Puesto que existen datos importantes conte-nidos en la computadora del carro o en el sin-

tonizador electrónico, ambos controlados por

microcomputadoras, es mejor verificar si pue-

de desconectarse la terminal negativa de la

batería (como comúnmente se hace). Y si no

la va a desconectar, trabaje con cuidado para

no causar un cortocircuito.

Cuando no haya microcomputadora de por

medio, desconecte la terminal negativa de la

batería con la llave del motor en la posición

Ruido en tráfico congestionado

80

70

60

[dB]

50 100 200 400 800 [Hz]

Bajo

Moderado

Alto

V o l u m e n

Curvas de igual sonoridad bajo las misma condiciones de ruido

Figura 4




OFF (apagado); así se asegurará de que no

existan riesgos.

Y antes de reconectar dicha terminal, verifi-

que que la llave esté en la posición OFF (apa-

gado). Esta precaución tiene por objeto evitar

las pulsaciones que ocurren cuando se hace

contacto con la terminal de batería.

b) Para evitar que el vehículo sea rayado o mar-cado, utilice cubiertas mientras trabaje.

c) La consola debe ser cubierta con un pedazo

de tela u otro material, porque sus partes de

resina (entre otras áreas) pueden rayarse o

dañarse fácilmente con las esquinas de las uni-

dades de audio/video.

Instalación de las unidades de audio/video:

a) Para instalar estas unidades, seleccione un si-

tio que no dificulte o distraiga las maniobrasde manejo del conductor, que no afecte la co-

modidad de éste ni de la de sus pasajeros y

que –sobre todo– no constituya un riesgo de

daño físico para ellos en caso de que tengan

algún accidente.

b) Antes de que use un taladro u otra herramienta

para hacer los huecos en que entrarán las uni-

dades de audio / video, y antes de que vaya a

fijar éstas con tornillos de golpe, verifique que

detrás de la superficie de instalación no hayanada que pueda sufrir daños.

c) Si usted planea usar cualquiera de las tuercas

y pernos originales del vehículo para conectar

a tierra las unidades o fijarlas con firmeza, re-

cuerde que hay casos en los que, para preve-

nir accidentes, NUNCA debe reutilizar piezas.

No haga esto con ningún componente de los

sistemas de dirección (timón) ni de los siste-

mas de freno.

d) Cuando apriete las tuercas y pernos, asegúre-se de que detrás de la superficie de instala-

ción no queden aprisionados ya sea

sujetadores (arneses), cables, alambres o par-

tes similares.

e) Para apretar las tuercas y pernos, deben usar-

se arandelas de resorte o arandelas de plato.

f) Cuando coloque tuercas y pernos, utilice he-

rramienta acorde al tamaño de estas piezas y

asegúrese de que queden suficientemente

apretadas.

g) Los cables que vayan conectados del motor al

interior del vehículo deben ser protegidos con-

tra el calor y el desgaste producidos por la vi-

bración. Cúbralos con caucho, cinta de vinilo,

etcétera.

h) Siempre que sea posible, evite llevar los ca-

bles cerca de los mecanismos de los frenos o

embrague. Si tal forma de conectar es inevita-ble, primero abrace los cables y luego opere

los frenos, el embrague y la dirección del ve-

hículo (el timón), para verificar que los cables

no se enredarán.

Tratamiento de los cables y otras piezas:

a) Cuando haga el cableado a través del panel

de instrumentos o una pared que está someti-

da a altas temperaturas, use molduras en ani-

llo para impermeabilizar las partes. Además,asegúrese que los cables de conducción estén

protegidos.

b) No lleve los alambres a sitios en que la vibra-

ción pueda provocar que hagan contacto con

áreas sujetas a niveles altos de calor o con

partes que quizá se muevan debido a engra-

najes, pedales o palancas. Y nunca pase alam-

bres cerca de la turbina de un carro tipo turbo.

c) No jale los sujetadores (arneses) de cables o

alambres del vehículo. Esto puede dañarlos odesconectar un conector que más adelante

quizá cause un problema inesperado.

d) Cuando inserte los conectores, terminales de

cabeza de bala, terminales normales, etcéte-

ra, asegúrese de que los agarres queden per-

fectamente ajustados.

e) Nunca deje alambres colgados. Con la ayuda

de los arneses del vehículo, llévelos juntos y

abrácelos en su respectivo lugar. Para preve-

nir cortocircuitos, envuelva los alambres concinta de vinilo (figura 5).

f) Si hay conectores que se asemejan entre sí,

antes de desconectarlos márquelos para que

sepa en dónde va cada uno. Recuerde que si

bien los conectores macho y hembra, idénti-

cos entre sí por su forma externa, pueden te-

ner cables de diferentes colores, no siempre

es suficiente esto para identificarlos.

g) Si el vehículo tiene un fusible quemado, veri-

fique la causa del problema y solucione éste;




y luego coloque un fusible nuevo, cuyo

amperaje sea adecuado. El máximo amperaje

de los actuales fusibles para auto es de 30

amperios. Si se rebasa este amperaje, es muy

probable que se genere calor o humo.

Precauciones cuando se instalan las unidades:

Cuando haya retirado la consola, el tablero de

instrumentos o cualquier otra parte del carro

para instalar por ejemplo un amplificador,pruebe siempre esta unidad (o la que sea en su

caso). Para ello, opere sus controles antes de

reinstalar las partes mencionadas. Esto acorta-

rá considerablemente la cantidad de tiempo

implicado, si se presenta algún problema.

También es aconsejable verificar si hay ruido

y cualquier otra anomalía.

Después de instalar las unidades:

a) Cuando desconecte la terminal negativa de labatería para continuar trabajando, verifique

una vez más la instalación y las conexiones.

Verifique que la llave del vehículo esté en la

posición OFF (apagado), y luego conecte y ase-

gure la terminal.

b) Verifique la operación de las señales de giro,

las luces de parada, el claxon, los limpiadores

de parabrisas, el calentador, las luces traseras

y otras funciones. Si la terminal de la batería

ha sido desconectada, no olvide reposicionar elsintonizador electrónico y el tiempo en el reloj.

Qué hacer en caso de que una parte en el ve-

hículo no funcione apropiadamente:

a) ¿Se ha desconectado un conector o alguna

parte relacionada con él?

b) ¿Se ha conectado equivocadamente un

conector?

c) ¿Se ha quemado un fusible? Si el fusible se

quema de nuevo, verifique si algún cable de la

unidad está mal conectado o si algún cable

del vehículo se encuentra atrapado por otros

cables o por otros elementos.

d) ¿Alguno de los tornillos utilizados (ya sea de

golpe o de otro tipo) está atorado en un arnés

o está aplastando un arnés detrás de la super-

ficie de instalación? Si es así, puede causar un

corto-circuito.e) Cuando se hicieron los huecos mediante un

taladro o herramienta similar, ¿se taladró tam-

bién un arnés?

f) Si una parte o unidad relacionada con la con-

sola o interruptores no funciona, verifique que

ningún socket haya sido desconectado.

Puntos clave cuando se suministra potencia al

equipo electrónico del automóvil:

a) Se cree que la batería es el mejor sitio paraobtener potencia. Sin embargo, es práctica

común suministrar potencia a las unidades de

corriente baja desde una caja de fusibles.

b) Cuando se use una caja de fusibles, la poten-

cia deberá suministrarse desde aquellas ter-

minales internas de la misma que no interfie-

ran con la conducción del carro, tomando en

cuenta que el equipo puede causar que un fu-

sible se queme. Entre dichas terminales, se

puede mencionar a la de la radio, del calenta-dor o de las terminales del acondicionador de

aire. El motor dejará de funcionar si se sumi-

nistra la potencia desde el sistema de ignición

y el cliente, por error, inserta un fusible de

amperaje mayor, para reemplazar el fusible de

la unidad; lo único que ocasionará es que el

fusible del vehículo se queme.

Así, como toda la potencia para la dirección

del vehículo y del cilindro maestro de freno de

conducción se entrega corrientemente por elmotor, el timón se torna rígido y los frenos se

vuelven mucho menos efectivos.

c) De igual manera, el conductor y el vehículo

estarían en grave peligro si se tomara la po-

tencia desde el sistema del limpiador del pa-

rabrisas.

d) Por las razones recién señaladas, la potencia

para el sistema estéreo del carro DEBE tomar-

se, desde la caja de fusibles y mediante un fu-

sible, de la terminal del circuito ACC.

X 0

Si la cinta

comienza a

enrollarse de

esta forma, se

puede desenrollar

Cuando las partes

adhesivas se hallan

en contacto, la

posibilidad de que

la cinta se suelte es

mínima. Así se evitan

los accidentes por

cortocircuito.

Figura 5




Asimismo, DEBE ser entregada a través de

terminales que no interfieran de ninguna forma

con la conducción del vehículo, aun y cuando el

fusible se queme.

Potencia y alambrado que se requieren para

la unidad reproductora de audio

La razón de ser de las siguientes recomendacio-

nes es que las unidades actuales contienen un

microprocesador.

1. Suministro de potencia en todo momento, para

propósitos de back-up

Normalmente, el suministro de potencia es en

ON (encendido) (amarillo) para que las unida-

des sean operadas cuando la llave de ignición

esté en la posición ACC o IGN, y hacer que supotencia se corte en la posición OFF (apagado).

2. Suministro de potencia accesoria (rojo)

Como en las salidas de 1 y 2:

3. Conexión a tierra

Los siguientes cables para los conectores de

las unidades reproductoras de audio se extien-

den desde:

a) Entrada de la antena.

b) Salidas de control de la antena para el motor

genuino de la antena y para suministrar po-

tencia al amplificador de la antena.

c) Dos salidas para parlante, o cuatro salidas para

un sistema de cuatro parlantes para unidades

que contengan un amplificador.

d) Algunas unidades tienen una salida DIN, para

hacer posible el uso de otro amplificador o

ecualizador.4. Precauciones en la colocación del alambrado:

a) Ninguna conexión debe quedar floja (débil).

b) La cubierta de aislamiento de los alambres no

debe estar dañada o perforada.

c) Las terminales de las partes que conducen

electricidad no deben estar cerca o hacer con-

tacto con otras partes de metal (por ejemplo,

la carrocería).

d) Todos los cables deben conectarse apropia-

damente. Antes de desconectar sockets, már-

quelos para que después no sea difícil identi-

ficarlos.

e) Si va a usar pernos de montaje para poner la

conexión de tierra a la carrocería, el área en-

tre ésta y aquellos debe ser eléctricamente

conductiva. Desde hace algunos años, se acos-

tumbra emplear plástico para el tablero de ins-

trumentos, así que de nada servirá hacer unaconexión a tierra, si inconscientemente se usa

para ello un tablero de instrumentos.

f) Los cables deben sujetarse firmemente, para

que no hagan contacto con orillas filosas o con

áreas de alta temperatura de la carrocería

(como es el caso del sistema de escape), entre

otras.

g) Los cables deben colocarse en sitios alejados

del ventilador, poleas, correa-ventilador y cual-

quier otra pieza rotatoria.h) Procure que los cables que van conectados

entre la carrocería u otra parte fija y el motor

u otra parte vibrante, tengan una holgura ra-

zonable.

i) Cuando coloque un alambre nuevo, deje tanta

separación como sea posible entre la circuite-

ría de alto voltaje y el circuito de ignición.

j) Bajo ninguna circunstancia, conecte a tierra

un circuito sin carga. En vez de esto, utilice

una lámpara de prueba o un probador de cir-cuito.

k) Siempre que desconecte un cable, sostenga

la parte terminal para jalarla libremente. Y

cuando la reconecte, asegúrese de que quede

correctamente colocada en su lugar.

Instrucciones detalladas para instalar las uni-

dades reproductoras de audio

1. Casetera:a) La casetera debe instalarse de manera que no

sea sacudida por ninguna vibración.

b) Cuando un alambre de tierra se extienda des-

de el deck , asegúrese de que esté conectado a

ella apropiadamente. Una inadecuada co-

nexión a tierra puede causar fallas de opera-

ción, rupturas en el sonido y ruido.

c) Siempre que instale una casetera, asegúrese

de que quede (o mejor dicho, que sus cabezas

queden) lo más lejos posible del alambre prin-




cipal grueso (arnés principal) del vehículo.

Cuando una corriente que incluye pulsaciones

o ruido fluye por el arnés principal del vehícu-

lo, genera un campo magnético u ondas elec-

tromagnéticas que afectan directamente a las

cabezas; y esto, a su vez, provoca que fácil-

mente se generen interferencias a causa del

ruido (generación de ruido por radiación).d) Cuando instale el deck , siempre utilice los tor-

nillos que tengan la longitud adecuada. Si

emplea tornillos muy largos, puede causarle

daños internos.

e) Si es el caso, retire los tornillos transitorios

del deck . Si no lo hace, el sonido se romperá

cuando se trate de la casetera de un repro-

ductor de discos compactos.

f) No monte la unidad en un ángulo de inclina-

ción mayor que el especificado. Cualquier uni-dad equipada con mecanismo de ajuste de

ángulo siempre debe colocarse en el ángulo

de montaje correcto.

g) Cuando monte la unidad, no trate de abrirla

ni haga nada que pueda cambiar su forma.

h) Instale la unidad sólo con los tornillos espe-

cialmente creados para ello. Si emplea torni-

llos más largos, la dañará por dentro.

2. Amplificador:a) Seleccione una fuente que evite la aparición

de fallas, desde la cual sea posible suminis-

trar potencia al amplificador y hacer las co-

nexiones apropiadas. Obtener potencia de una

fuente inapropiada para esta tarea, provocará

que el fusible del automóvil se queme, que el

sonido se distorsione cuando esté con alto

volumen y que presente rupturas y resonan-

cias indeseadas.

El hecho de obtener potencia desde una fuen-te cuya capacidad sea apenas adecuada, no

siempre ocasiona problemas inmediatamente

después de instalar la unidad; pero después,

cuando el fusible se queme, vendrán las re-

clamaciones del cliente.

b) Ponga a tierra la unidad apropiadamente.

Cualquier inestabilidad dará lugar a fenóme-

nos similares a los recién descritos.

Las conexiones a tierra que no sean correctas

causarán principalmente ruido.

c) Nunca ponga en corto-circuito las terminales

de salida, ni conecte las bocinas en paralelo.

Si lo hace, provocará que aumente el trabajo

del amplificador (éste tendrá que suministrar

más corriente que la que normalmente entre-

ga) y, en consecuencia, que se genere calor,

que el sonido sufra rupturas y que se quemen

los fusibles. En casos extremos, las partes in-ternas del amplificador también pueden resul-

tar dañadas.

d) Instale el amplificador en un sitio que permita

disipar fácilmente su calor. Si por ejemplo de-

sea instalarlo debajo de un asiento, asegúrese

de que no quede frente a los ventiladores tra-

seros del calentador. Y aunque puede darse

por hecho que ni usted ni nadie colocará el

amplificador en un lugar inadecuado, la ubi-

cación del mismo no debe descartarse comocausa de que el sonido se rompa o se inte-

rrumpa después de cierto lapso de estar en re-

producción.

e) Asegúrese de que el fusible instalado en el

amplificador tenga el amperaje correcto. Cuan-

do se trata de un amplificador que sólo va co-

nectado a una batería a través de alambres, el

problema de un fusible quemado no siempre

afecta a las otras partes. Pero cuando el am-

plificador se encuentra eléctricamente conec-tado a las demás unidades y por desgracia –o

descuido– tiene un fusible de amperaje inco-

rrecto, éste provoca que ciertas partes del ve-

hículo se quemen; por lo tanto, dichas unida-

des también son afectadas.

En el procedimiento que tiene que ver con el

conexionado, por ningún motivo debe

ignorarse la inserción del fusible. Si se “olvi-

da” o menosprecia la colocación de este dis-

positivo, en casos extremos el vehículo puedellegar a incendiarse; no olvide que el material

usado dentro de él es muy inflamable.

3. Unidad de CD (incluyendo cambiador):

Considere previamente lo siguiente: por lo ge-

neral, las unidades que Sony fabrica para discos

compactos carecen de tornillos de transporte.

Pero no olvide retirarlos de aquellas unidades

que los tengan, las cuales los emplean para fijar

su mecanismo en su propio panel posterior.




Como dichos tornillos serán necesarios en

caso de que la unidad sea colocada en otro sitio,

siempre deben mantenerse en su sitio original.

Y para no extraviarlos, guárdelos en un lugar

seguro.

Respecto al ángulo de instalación, hay que

mencionar que toda unidad de discos compac-

tos contiene un mecanismo a prueba de vibra-ciones, para que la reproducción del audio no

sea alterada por los constantes saltos que ocu-

rren cuando el vehículo avanza sobre una su-

perficie poco uniforme.

El ángulo y la altura con que se instale esta

unidad pueden ajustarse como se desee. Sólo hay

que ir probando las perforaciones que vienen en

ambos lados de los soportes de montaje. Pero

nunca olvide que la base debe quedar instalada

de manera que el mecanismo pueda funcionarapropiadamente aun y cuando haya vibraciones.

Si desea instalar la unidad a un determinado

ángulo, que sea dentro de los 20 grados del pla-

no horizontal.

Si esta unidad o cualquier otra tiene meca-

nismos de ajuste, no los accione sin antes haber

consultado las instrucciones de operación co-

rrespondientes.

4. Unidad de DAT:No es necesario dar tantos detalles acerca del

sitio y ángulo en que debe instalarse esta uni-

dad. Lo único que le recomendamos es que evi-

te colocarla en donde esté sujeta a vibración,

humedad o a la ceniza de cigarrillos.

5. Otras unidades relacionadas con audio y

video:

a) Si desea instalar un televisor, procure que sea

en un sitio desde el que la pantalla pueda ver-se con comodidad. Dado que a menudo se ins-

tala en un punto bastante alto, asegúrese de

que no sea sacudido por las vibraciones.

b) Siempre tenga en cuenta el ángulo de visión

del cristal líquido. Seleccione una posición en

que la pantalla no esté expuesta a luz solar

directa.

c) Cuando quiera instalar una unidad en la parte

superior de la consola o entre el asiento del

conductor y el asiento frontal del pasajero que

vaya a su lado, elija un sitio en el que aquél no

pueda golpearla accidentalmente con el codo

al mover la palanca de velocidades.

Sitios recomendables para la instalación de

unidades reproductoras de audio

1. Ubicación de caseteras, ecualizadores, DSP y otras unidades (figura 6):

a) Tablero. Instale la unidad en el tablero de ins-

trumentos, el cual, por cierto, es difícil dife-

renciar de la consola. La instalación en el ta-

blero era práctica común en casi todos los

estéreos de tipo control-dual disponibles to-

davía en el mercado.

b) Consola. Esto implica retirar el sintonizador o

radio instalado en la caja de la consola, y sus-

tituirlo por la unidad reproductora de audio encuestión. Si lo prefiere, puede dejar en su res-

pectivo sitio el radio original e instalar la uni-

dad o unidades en el espacio que esté vacío.

En muchos casos, se provee un compartimien-

to para otros aditamentos y terminales. Y tal

como se señaló cuando hablamos de instalar

la unidad en el tablero, actualmente ya es muy

difícil distinguir si está siendo colocada en él

o en la consola.

Instalación

en el tablero

Panel del tablero de

instrumentos de control

Panel de instrumentos

de información

Guantera

Instalación bajo

el tableroInstalación

en la consola

Palanca de cambios

Caja de la consola

En vehículos importados, a veces las unidades

van colocadas en la parte superior de esta sección

Figura 6




c) Debajo del tablero. Cuando las unidades no

pueden montarse en el tablero ni en la conso-

la, es preciso usar cintas de metal para insta-

larlas debajo del tablero de instrumentos. Este

tipo de instalación es cada vez menos frecuen-

te, puesto que resulta relativamente difícil co-

locar ahí las unidades y obtener dentro del ve-

hículo el audio que se desea.

2. Ubicación de los amplificadores (figura 7):

a) Debajo de los asientos, si hay suficiente espa-

cio. Si se tiene un calentador o ventiladores

traseros debajo de los asientos, evite que los

amplificadores queden cerca de ellos. De lo

contrario, sufrirán daños a causa del aire en-viado por los ventiladores o a causa del calor

generado por los calentadores.

b) En la pared que se localiza entre el motor y el

asiento que está a la derecha del conductor.

c) Sobre el piso, en el ángulo más lejano al con-

ductor (donde la persona que viaja a su lado,

al estirar sus piernas, puede colocar su pie de-

recho).

d) En el compartimiento trasero puede instalarse

un amplificador de alta potencia.

3. ¿Dónde instalar las bocinas? (figura 8):

a) En la repisa posterior . En el caso de las boci-

nas que se montan en el ras de la repisa pos-

terior a los asientos traseros, el compartimien-

to del baúl actúa como su bafle. Esto permite

obtener un sonido de bajos de buena calidad,

incluso con parlantes de diámetro relativa-mente pequeño. También es posible instalar

fácilmente bafles verticales en la repisa pos-

terior.

b) En la puerta (si se trata, por ejemplo, de boci-

nas comerciales). En este caso, las bocinas se

instalan en las puertas frontales y/o traseras.

Una vez que las bocinas originales están co-

locadas en esos sitios, es fácil reemplazarlas

por otros modelos que tengan las mismas di-

mensiones. Cuando la instalación exige hacernuevos huecos, deben hacerse verificaciones

en las posiciones de montaje. A la fecha, es

común que los usuarios reemplacen las boci-

nas originales por bocinas comerciales de

mayor eficiencia, que tienen las mismas di-

mensiones.

c) En las bóvedas del tablero de instrumentos fron-

tal (bocinas comerciales). En las bóvedas iz-

quierda y derecha del tablero de instrumen-

tos, los carros Laurel y Skyline de Nissan, así

Sección ubicada entre la parte

mecánica del auto y la cabina de

pasajeros.

Bajo el asiento

del conductor

Lejos del extremo de

la pierna del pasajero

Bajo el asiento

del pasajero

Asiento trasero

Compartimiento del baúl

Asiento trasero

Torpedo

Bandeja posterior

Asiento del pasajero

Asiento del conductor Debajo del panel del

tablero de instrumentos

Sobre el tablero

de instrumentos

Puerta trasera

Puerta delantera

Figura 7

Figura 8



como los Toyota, cuentan con bocinas origi-

nales de 10 cm. Y en ese mismo lugar, pueden

colocarse bocinas sustitutas. Las bocinas ori-

ginales de izquierda y derecha provistas para

los modelos Cedric y Mercedez-Benz se insta-

lan en el tablero de instrumentos y pueden

reemplazarse por bocinas que tengan un diá-

metro de 10cm u otra medida aproximada.d) En el tablero frontal. Como los tweeters son pe-

queños, pueden instalarse en cualquier lugar

del tablero frontal de instrumentos.

Procedimientos para la instalación de unida-

des reproductoras de audio

1. Instalación en el tablero de instrumentos y en la

consola:

a) Soportes para montaje:

Los soportes que desde 1990 se usan en los ve-

hículos Toyota y Nissan para montar sus radios

originales, sirven para instalar caseteras,

ecualizadores, DSP y otras unidades similares.

En los automóviles de otras marcas, los sopor-

tes de montaje que se emplean varían de mode-

lo a modelo. Y puesto que además el procedi-

miento para retirar el tablero de instrumentos

depende del diseño de cada vehículo, es acon-sejable consultar el manual correspondiente.

Por otra parte, dado que cada marca y mode-

lo de automóvil emplea un cierto tipo de sopor-

tes de montaje, la remoción de éstos debe ha-

cerse de acuerdo con las instrucciones provistas

por el fabricante del vehículo. Por ejemplo, como

los carros hechos en Europa normalmente tie-

nen un espacio de nivel 1 de DIN, cabe la posibi-

lidad de emplear los soportes de montaje GMD-

231, 232. Estos soportes han sido creados paratales vehículos, y también son de propósito ge-

neral.

b) ¿Qué hacer cuando no están disponibles los

soportes exclusivamente diseñados para cier-

tas marcas y modelos de automóviles?

En algunos casos, los soportes se fabrican indi-

vidualmente y en el propio sitio en que han de

quedar instalados. Mas es una práctica cada vez

menos frecuente, y que sólo puede aplicarse a

carros de escaso valor, carros viejos y carros

importados especiales. Aun así, se trata de un

método de montaje comúnmente ejecutado en

tiendas especializadas.

Por otra parte, en vista de que la manera de

retirar el tablero de instrumentos difiere en cada

marca y modelo de automóvil, conviene comu-

nicarse con un representante de la compañíaautomotriz que corresponda para que explique

las cuestiones poco claras.

Use los soportes de montaje accesorios (cin-

tas), para decidir en qué sitio y posición deben

instalarse las unidades reproductoras de audio.

Una manera de ocultar los espacios que queden

entre ellas y el tablero de instrumentos, consiste

en moldear el GMD-6 (un material blando espe-

cialmente creado para este propósito, y que pue-

de cortarse con una cuchilla).En las figuras 9A y 9B se muestran las dos

opciones disponibles para instalar una unidad

reproductora de audio en el tablero de instru-

mentos o en la consola. La elección de una u

otra, depende de las dimensiones de la superfi-

cie frontal.

2. Instalación bajo el tablero de instrumentos:

Por razones de espacio, este tipo de instalación

casi ya no se usa. Pero si es poco el espacio dis-ponible abajo del tablero y aun así se desea ins-

talar alguna unidad reproductora de audio, las

siguientes consideraciones pueden ser de utili-

dad para usted.

Cuando se usan soportes de montaje de pro-

pósito general siga las instrucciones, pero tome

en cuenta que el procedimiento que enseguida

describiremos es aplicable a los casos en que

para la instalación de la unidad se usarán los

soportes tipo GMD-200 u otros similares:

a) Instale la unidad reproductora de audio en un

sitio que permita operarla fácilmente, que per-

mita acomodarla en posición horizontal y que

permita fijarla firmemente. Pero ANTES de pro-

ceder, hágase preguntas tales como: “¿Inter-

ferirá la unidad con las operaciones de la pa-

lanca de cambios?” “¿Las rodillas del

conductor o del pasajero que va a su lado ha-

rán contacto con la unidad?” “¿Puede extraer-



Consola, tablero de instrumentos, etc.

Extremo

CD

140 mm o más

170mm

Cuando la caja de la consola es

suficientemente profunda

46mm

(96mm)

Consola, tablero de instrumentos, etc.

CD

Menos de140 mm 178mm

Cuando la caja de la consola

no es suficientemente profunda

50mm

(100mm)

A B

Figura 9

se el cenicero?” “¿La unidad quedará muy in-

clinada?”

b) Coloque los soportes de propósito general,

verifique que no haya nada detrás, decida las

posiciones de los tornillos y márquelas.c) Haga los huecos adecuados para los tornillos.

d) Monte los ganchos colgantes de los soportes

de propósito general.

e) Use los soportes de propósito general para ins-

talar la unidad.

f) Monte la unidad en los ganchos colgantes ins-

talados. Con el fin de asegurarla en tres pun-

tos, use los huecos para tornillo de su panel

posterior y los platillos de banda accesorios.

g) Si la unidad no es afianzada en tres puntos,

las vibraciones del vehículo pueden causar, en

el caso de una casetera, que haya errores enel control de velocidad de la cinta (wow and

flutter ); y en el caso de un reproductor de dis-

cos compactos, que aparezcan intermitencias

sonoras.

Continúa en el próximo número




MODOS DE SERVICIO

PARA AJUSTES

ELECTRONICOS EN

TELEVISORES

MODOS DE SERVICIO

PARA AJUSTES

ELECTRONICOS EN

TELEVISORES

Prof. Armando Mata Domínguez

Los parámetros de ajuste, que seencuentran incorporados en algunas

secciones del televisor (sección devideo, barrido vertical y horizontal,cinescopio, etc) y que forman parte

de un sistema de compensación,

permiten corregir cualquier desviación del funcionamiento de los

circuitos que integran el televisor con el fin de obtener imágenes con

la mejor calidad posible. El presente artículo está tomado de la Guía Rápida “Modos de Servisio

para Ajustes Electrónicos enTelevisores”.

Introducción

Una de las principales innovaciones a las que

como técnico en electrónica tendrá que enfren-

tarse, tiene que ver con una serie de ajustes (fre-

cuencia y linealidad horizontal, tamaño vertical,

pin cushion, etc) que ya no se efectúan mediante

el giro mecánico de un preset o del núcleo de

algún inductor, sino que se requiere acceder al

modo de servicio para efectuar los ajustes pormedios digitales.

Es importante mencionar que los modos de

servicio son una de las funciones más indispen-

sables en el servicio para la verificación y ajuste

de un televisor, ya que a través de ellos, el técni-

co puede visualizar en la pantalla los paráme-

tros de control de las secciones primordiales del

equipo.

En esta ocasión presentamos los modos de

servicio para las marcas:




Encienda el televisor.

Seleccione la opción de MENU

en el televisor. Al mismo

tiempo, presione en el control

remoto la tecla MENU para

entrar al menú de ajuste.

Presione las teclas CHANEL

UP/DOWN, para seleccionar

los ajustes.

4

5

POWER

Presione las teclas VOLUMEN

UP/DOWN, para cambiar los datos.

Al presionar la tecla CHANEL UP después del VP-

16, se provoca la línea horizontal. Al pulsar la

tecla se podrán realizar los ajustes de fábrica del

sub-brillo, sub-tinte, sub-contraste, y se suspenderá

el audio.

MENU

1

2

3

E T SU J AEDSO T ADED ALB A T SUBCII

uneM DSO tnemtsu jd A egnaR gnitteslaitinI k r ameR

0P V FIPO T U A otu AOC V 0 ~ 552 941

1P V CG AFR egatlovCG A 0 ~ 36 64

2P V SOPH noitisopH 0 ~ 13 91

3P V SOP V noitisop V 0 ~ 6 2

4P V EZ IS V EZ IS V 0 ~ 36 03

5P V T UC-R FFO T UCR 0 ~ 552 831

6P V T UC-G FFO T UCG 0 ~ 552 561

7P V T UC-B FFO T UCB 0 ~ 552 251

8P V E V IRD-G 0 ~ 721 75

9P V E V IRD-B 0 ~ 721 65

01P V NIL V 0 ~ 51 8 tsu jdaottoN

11PC OCS V 0 ~ 51 21 tsu jdaottoN

21P V NI AGCF A 0 ~ 3 0 tsu jdaottoN

31P V BGR 0 ~ 36 55 tsu jdaottoN

41P V LB A 0 ~ 3 3 tsu jdaottoN

51P V R A T SLB A 0 ~ 3 0 tsu jdaottoN

61P V OC V FIP 0~

552 941




Encienda el televisor y presione la

tecla MENU en el control remoto.

Debe aparecer en pantalla la

indicación de MENU.

Presione en el control remoto enforma consecutiva las teclas:

Aparecerá en pantalla el

menú de OPCIONES.

Con el control remoto presione la

tecla AUDIO, para seleccionar la

función de ajuste deseada. Y con la

tecla VIDEO, seleccione el ajuste

específico del ITEM.

PIP

000 TINT 000

AjustmentFunction

AjustmentItem Number

Ajustment Abbreviated Name

AjustmentData

VDH MCS PIP V-POS

Después de seleccionar el ajuste, utilice

las teclas ADJUST UP/ DOWN para

modificar los datos (DOWN permite

disminuir el valor y UP aumentarlo).

Presione la tecla ENTER, para almacenar

los datos de los parámateros ajustadosen la memoria. El DISPLAY se pondrá en

rojo aproximadamente por 2 segundos.

Presione dos veces la tecla MENU o la

tecla POWER OFF, para cerrar el modo

de servicio.

1

2

3

2 3 5 7

4

5

6

7

MENU

ENTER

y alpsiDnoitcnuFHC V

10 V 2CI

metI

r ebmuN

detaiver bb A

emaNemaNtnemtsu jd A egnaR ataD etoN

63 OC V noitcer r oCnoitair a V egatlo V hgiHlacitr e V 0 ~ 3 )2( )thgiehlacitr ev(9#

73 FS V tnemtsu jd AnoitisoPlacitr e V 0 ~ 36 23

83 CF A niaGpooLCF A 0 ~ 3 1

93 CS V tnemtsu jd Anoitcer r oCSlacitr e V 0 ~ 51 )0( Sdna ytir aenillacitr ev(11#

)noitcer r oc04 RL V tnemtsu jd A yltr aeniLlacitr e V 0 ~ 51 )8(

14 DWH htdiWlatnozir oH 0 ~ 36 )23(

hguoRhtdiwlatnozir oH(7#

,)tnemtsu jd A

)htdiwlatnozir oH(8#24 OPR gnimi T esluPecner ef eRtnemtsu jd A 0 ~ 3 2

34 MOC noitcer r oCnoitr otsiDniPlatnozir oH 0~

36 )23( )CCPediS(01#44 LB V lor tnoCthdiWK LB V 0 ~ 3 2

54 SPH tnemtsu jd AnoitisoPlatnozir oH 0 ~ 51 )8( )noitisoplatnozir oH(41#,31#

64 AHP noitcer r oCnoitr otsiDladiozepar tlatnozir oH 0 ~ 51 )8( )CCPediS(01#

74 NPU po T eh T t Anoitr otsiDniPlatnozir oH 0 ~ 51 )8(

84 NPL mottoBeh T t Anoitr otsiDniPlatnozir oH 0 ~ 51 )8(

94 WB A noitcer r oCgniwoBeniLlacitr e V 0 ~ 51 )8(

05 G A A tnemtsu jd Anoitcer r oCnoitanilcnIeniLlacitr e V 0 ~ 51 )8(

35 LBH edoMlluFtf oSnIK LBH 0 ~ 1 1

45 LS V llor cSer utciP 0 ~ 36 )23( )CCPediS(01#

75 N V U po T eh T t A ytir aeniLlacitr e V 0 ~ 51 0

85 N V L mottoBeh T t A ytir aeniLlacitr e V 0 ~ 51 0

95 K BL ediStf eLeh T nOK LB 0 ~ 51 51

06 K BR ediSthgiReh T nOK LB 0~

51 8



Apague el televisor, y desconéctelo de la l ínea

de VCA. Presione al mismo tiempo las teclas

VOLUMEN UP y CHANEL UP manteniéndolas

de esta forma mientras conecta la clavija a la

línea de corriente; el televisor encenderá en

modo de servicio.

Para seleccionar cada uno de los ITEMS de

ajuste, utilice las teclas CHANEL UP y

CHANEL DOWN en el control remoto.

Presione las teclas VOLUMEN UP/DOWN

para realizar el ajuste de DATA.

Para salir del modo de servicio, coloque el

televisor en OFF presionando el botón de

POWER.

El número de ajustes de servicio o ITEM varía

dependiendo de la versión del equipo.

• SO1 a MO5 para equipos 25K-S100180 /

CK25SR

• SO1 a OP para equipos 25K-M180

• SO1 a S19 para equipos 25K-100/

CK25M10

S01 55(085) 02

Service adjustment number

Data number Channel

1

2

3

4

5

ECI V RES

REBMUNME T I T NEM T SU JD A

A T ADS T NE T NOC T NEM T SU JD A

L AI T INI L AI T INI L AI T INI L AI T INI L AI T INIEUL A V EUL A V EUL A V EUL A V EUL A V

EGNR AR EGNR AR EGNR AR EGNR AR EGNR AR

10S ERU T CIP 55 F7-00

20S T NI T 64 F7-00

30S ROLOC 23 F7-00

40S SSEN T HGIRB 04 F7-00

50S SSENPR AHS 42 F3-00 "82"ottesebtsuM

60S ES AHPL ACI T RE V 00 70-00 "00"ottesebtsuM

70S ES AHPL A T NOZ IROH 21 F1-00

80S CG A-FR 32 F3-00

90S PM AL ACI T RE V 02 F3-00

01S OC V C2 F7-00

11S FFO- T UCR 00 FF-00

21S FFO- T UCG 00 FF-00

31S FFO- T UCB 00 FF-00

41S NI AGG F7 FF-00

51S NI AGB F7 FF-00

61S )zHM85.3(P AR T 00 10r o00 "00"ottesebtsuM

71S ECN AL AB 02 F3-00 "02"ottesebtsuM

81S NOI T ISOP.C.C 71 F7-00

91S E T UM- Y 00 30,10,00.oN=30, Y .oN=10,L AMRON=00

L ACI T RE V

POhcaeotteS(NOI T PO

)edom08 FF-00

001S-K 52="03",081M-K 52="04"81S52K C,081S-K 52="07"

10M LE V ELS T M A0 F0-00

sledoMr of ylnO81S52K C,081 /001S-k

20M OC V -OERE T S 02 F3-00

30M RE T LIF C1 F3-00

40M NOI T AR APESWOL 02 F3-00

50M NOI T AR APESHGIH B1 F3-00




CIRCUITOS DE

SALIDA DE AUDIO EN

COMPONENTES DE

AUDIO AIWA

Amplificadores básicos

El transistor es un dispositivo semiconductor de

tres capas de las que se derivan las tres termi-

nales que tienen los encapsulados. En el casode los transistores bipolares, a estas terminales

se les denomina emisor , base y colector .

En la base fluye menos corriente; de hecho,

está considerada como “el control” del flujo de

corriente entre colector y emisor, y por esta últi-

ma terminal fluye el total de la corriente. En la

figura 1 se muestra el porcentaje de corriente

que fluye a través de cada terminal, con la pola-

rización adecuada para los casos A (transistor

PNP) y B (transistor NPN).El funcionamiento del transistor está deter-

minado por su polarización; es decir, la forma

en que se le conectan componentes y valores de

voltaje. Para definir la aplicación y el tipo de po-

larización que requiere cada transistor, los

diseñadores toman en cuenta primero sus res-

pectivas características eléctricas.

Una de las funciones más importantes de los

transistores es la amplificación, lo que permite

establecer diversas clasificaciones.

CIRCUITOS DE

SALIDA DE AUDIO EN

COMPONENTES DE

AUDIO AIWA

Alberto Franco Sánchez [email protected]

A pesar de la constante integración

de componentes en un solo chip,

muchos modelos de modulares y

minicomponentes de varias marcas

(entre ellas Aiwa) utilizan

transistores para sus etapas de salida

de audio. En el presente artículo

revisaremos las diferentesconfiguraciones de los transistores

en estas etapas. Si bien el objetivo es

centrarse en circuitos Aiwa, antes

haremos una revisión teórica de los

amplificadores de audio.




Función de los amplificadores

Su responsabilidad es hacer funcionar algún dis-

positivo; por ejemplo, se usan para alimentar a

la bocina en un sistema de amplificación o un

modular; para el barrido del haz del cinescopio;

para activar el relevador que controla el impul-so motor de la puerta de un garage de entrada

electrónica, etc. Tienen muchas otras aplicacio-

nes, pero todas con algo en común: la energía

se debe alimentar al dispositivo de carga, cual-

quiera que éste sea; se trata, propiamente, de la

función de un amplificador de potencia.

Para desarrollar niveles elevados de poten-

cia, se deben producir grandes cambios en la

corriente de salida del amplificador. Para ello,

se requiere de grandes variaciones en el voltajeinstantáneo de entrada (vi); a su vez, esto re-

quiere de grandes voltajes de señal de entrada

(Vi); pero en muchos casos, el voltaje de señal

es inicialmente muy bajo; por ejemplo, el volta-

je que se percibe por la antena de televisión es

de sólo unos cuantos microvoltios.

Se utilizan amplificadores de voltaje para

ampliar las señales débiles, hasta que éstas sean

suficientemente grandes como para impulsar

amplificadores de potencia.En la mayoría de las aplicaciones se necesi-

tan varias etapas de amplificación de voltaje (o

pre-amplificadores, como se les conoce común-

mente) ANTES de la etapa del amplificador de

potencia. La función de un amplificador de vol-

taje es obtener la máxima salida posible de vol-

taje para una señal de entrada. Esto da como

resultado una ganancia máxima de voltaje.

La cantidad de potencia desarrollada en la

salida de los amplificadores de voltaje carece

relativamente de importancia. Lo contrario su-

cede en un amplificador de potencia, pues en

este caso la ganancia de voltaje tiene poca im-

portancia y se pretende obtener la máxima sali-

da posible de energía a partir de un determina-

do voltaje de entrada. La parte esencial de un

amplificador es el dispositivo activo, llámese éste

transistor, serie de transistores o circuito inte-grado. Y como ya mencionamos, la polarización

de este componente activo determina la

funcionalidad y eficiencia del amplificador.

Más con menos

Para obtener la máxima salida, se deben cum-

plir ciertas condiciones. En términos de diseño,

sería la máxima transferencia de energía (poten-

cia, voltaje, corriente), lo que se relaciona direc-tamente con el valor de la impedancia de carga.

En general, para obtener la máxima salida de

voltaje en un pre-amplificador, la impedancia de

carga tiene que ser lo más alta posible; y para

una transferencia máxima de potencia de la fuen-

te a la carga (amplificadores de potencia), la

impedancia de carga debe ser igual a la impe-

dancia interna de la fuente; a esto se le llama

máxima transferencia de potencia por igualación

de impedancias.Para aplicar los transistores en alguna etapa

de amplificación, es preciso tomar en cuenta las

siguientes consideraciones básicas:

1. Los voltajes de trabajo en cada una de las ter-

minales.

2. Resistencia térmica y potencia máxima.

3. Corrientes mínimas y máximas de trabajo.

4. Respuesta en frecuencia.

5. Variación de parámetros con la temperatura.

Podemos decir, entonces, que es necesario que

se mantengan las principales características del

transistor, para que el diseño completo del am-

plificador funcione adecuadamente. Recuerde,

por ejemplo, que la temperatura es un factor im-

portante en estos casos. Así, es necesario que

se tomen en cuenta las condiciones recién es-

pecificadas, para cuando sea necesario sustituir

un transistor.

+

+

+

+

100%

98% 98%

2%

I

I

I

V

V

E

B

C

100%

2%

I

I

I

E

B

C

EE

CC

V

V

EE

CC

A B

Figura 1




Otras características

Hasta ahora, hemos visto que los circuitos de

amplificación se clasifican en dos categorías

principales: de voltaje y de potencia. Y dentro

de ambas categorías, se clasifican también de

acuerdo con la aplicación o los circuitos de cada

uno, como indicamos a continuación.

Clasificación por frecuencia usada

Dependiendo de las frecuencias o la mejor gama

de frecuencias para las que se diseñan los am-

plificadores, éstos pueden clasificarse en:

a) Amplificadores de audio (AF).Básicamente, se

utilizan en receptores de radio y televisores;

y, en general, en aplicaciones que incluyen fre-

cuencias audibles.La gama de frecuencias de estas unidades pue-

de ser de apenas 400Hz a 4KHz para los am-

plificadores destinados sólo a la voz, de 50Hz

a 5KHz para los sistemas de música de me-

diana calidad o de 20Hz a 20KHz para los sis-

temas de alta fidelidad. Dado que estos ran-

gos pueden variar, sólo se dan como

referencia; por ejemplo, el de 20KHz se utiliza

en el extremo superior del espectro de alta fi-

delidad, aunque pocas personas pueden oírmás allá de los 16KHz.

b) Amplificadores de video (AV).Se utilizan en re-

ceptores de televisión, de radar y otros dispo-

sitivos que producen imágenes visibles.

La gama de frecuencias de estos amplifi-

cadores es mucho mayor que la de los ampli-

ficadores de audio. Por esta razón, a veces se

les denomina amplificadores de banda ancha.

Para uso en televisión, la banda típica de fre-

cuencias que se necesita va de 30Hz a 4.5MHzaproximadamente. Para uso en algunos osci-

loscopios o en el radar y otros circuitos del tipo

de pulsaciones, se necesitan gamas de fre-

cuencias todavía más altas.

c) Amplificadores de radiofrecuencia (RF).Se utili-

zan para amplificar una banda relativamente

angosta de frecuencia a cada lado de algún

valor medio o alguna "frecuencia portadora".

Por ejemplo, se puede ajustar un amplificador

RF para que la señal de radio funcione en una

frecuencia de 1200 ± 5KHz. En un receptor de

FM, la banda de frecuencias puede ser de

±100KHz en torno a una frecuencia portadora

de 100MHz. Estos amplificadores utilizan al-

gún tipo de circuito L-C para resonancia o sin-

tonización en la frecuencia deseada.

Ahora, lo más interesante

Los amplificadores también pueden clasificarse

por su tipo de ACOPLAMIENTO; o sea, la salida

de un amplificador se debe alimentar ya sea a

otra etapa (en cascada) o al dispositivo final que

debe manejarse. En uno u otro caso, la salida de

una etapa debe acoplarse adecuadamente a su

carga. De tal suerte, estos componentes se cla-

sifican en amplificadores de acoplamiento de R-C

(resistencia-capacitor) y amplificadores de acoplamiento directo. Los de acoplamiento por trans-

formador ya casi no se usan.

En la figura 2 se muestran estos circuitos bá-

sicos para amplificadores no sintonizados: (A)

Acoplamiento RC; (B) Acoplamiento directo.

Para finalizar con la descripción de los am-

plificadores basados en transistores, menciona-

remos una última clasificación. Esta clasificación

se hace de acuerdo con la duración de la con-

ducción con respecto a un ciclo de la señal deentrada, en la siguiente forma:

• Clase A: La corriente de salida fluye durante

todo el ciclo de entrada.

• Clase AB: La corriente fluye durante menos de

un ciclo, pero no menos de medio ciclo.

• Clase B: La corriente circula por aproximada-

mente medio ciclo de la señal de entrada.

• Clase C: La corriente circula durante menos de

medio ciclo de entrada. Esta clase de funcio-namiento se utiliza sólo en los amplificadores

de potencia de RF.

Todas estas clases se refieren a las característi-

cas de funcionamiento de las etapas de salida

de los amplificadores. De la aplicación de cada

amplificador depende su configuración. Y con un

amplificador para señal de audio, es de esperar-

se que ésta no tenga distorsión, o si la tiene que

sea lo más pequeña posible.




Por razones como éstas, se han desarrollado

configuraciones más complejas basadas en las

anteriores; por ejemplo, ahora se dispone del lla-

mado amplificador complementario, que consis-

te en conectar transistores PNP y NPN para for-mar un circuito con características particulares.

Cabe mencionar que estos transistores deben ser

complementarios, pues, por ejemplo, no es po-

sible que al azar se conecten dos transistores

por el hecho de que uno sea PNP y el otro NPN.

Pero gracias a la tecnología de semiconductores,

hoy existen transistores que son complementa-

rios (figura 3). Al combinar uno de cada tipo en

una etapa equilibrada, se obtiene un circuito de

simetría complementaria (y éste se puede utilizaren cualquier clase de funcionamiento).

En la figura 4 se describe el funcionamiento

de un circuito complementario equilibrado. Si por

ejemplo estos transistores están polarizados

adecuadamente para el funcionamiento en cla-

se A, conducirán incluso cuando no se aplique

señal de entrada.

Estos valores de trabajo (CD) de la corriente

del colector se muestran como flechas sólidas

en la resistencia de carga. Observe que la co-

rriente del colector de Ql circula hacia la izquier-

da, y que la corriente del colector de Q2 fluyehacia la derecha.

Con transistores igualados, dichas corrientes

son iguales y opuestas y no pasa por la carga

ninguna corriente directa. Sin embargo, pasa una

corriente directa por el circuito general en serie,

el cual contiene los dos transistores y las dos

fuentes de alimentación de potencia.

A continuación, agreguemos una señal posi-

tiva a la entrada Q1 (transistor NPN).Cuando la

base de una señal positiva se hace más positivacon respecto a tierra (o al emisor), provoca que

aumente la polaridad directa; a su vez, esto hace

aumentar su corriente de colector. Por lo tanto,

el componente de señal de la corriente del co-

lector está en fase o en la misma dirección que

el componente de CD. Este componente de se-

ñal se indica en la misma figura 4, mediante la

flecha de guiones que se observa por encima de

la resistencia de carga.

Al mismo tiempo, esta señal positiva se apli-ca a Q2. En este caso, la señal positiva es opuesta

a la polarización directa normal y provoca una

disminución de la corriente del colector. En con-

secuencia, el componente de señal de la corrien-

te del colector está "fuera de fase" con respecto

al componente de trabajo (CD).

El componente de señal (flecha de guiones)

para Q2 se traza en dirección opuesta al valor

de trabajo (flechas sólidas). Observe, sin embar-

go, que los dos componentes de señal están en

Q1

C c

Q2

Q1

Q2

-Vcc-Vcc

A B

Figura 2

Segmento de un Datasheet para un transistor 2SC4209;aqui se puede apreciar que el mismo fabricante indica la

matrícula del transistor complementario.

TOSHIBA TRANSISTOR SILICON NPN EPITAXIAL TYPE

DRIVER STAGE AMPLIFIER APPLICATIONS

VOLTAGE AMPLIFIE R APPLICATIONS

2 S C 4 2 0 9

• Complementary to 2SA1620

Figura 3




fase (se suman); así, el voltaje de salida, tal y

como se desarrolla a través de la carga, aumen-

tará. El efecto equilibrado se obtiene a partir de

una señal de entrada.

En la figura 5 se muestra una configuración

comúnmente utilizada de un amplificador de

emisor común (Q19), acoplado directamente a

un amplificador equilibrado de simetría comple-mentaria en clase B (formado por Q2 y Q3). De

hecho, es el esquema que usan los modulares

Aiwa que veremos más adelante.

Condiciones estáticas

Q1 es una etapa de entrada de emisor común en

clase A (no se muestra su circuito de entrada).

La resistencia del emisor R1 proporciona estabi-

lidad de polarización, y puede o no tener unaderivación. La carga del colector de CD para Q1,

es la resistencia R2. La salida de Q1 se alimenta

a las entradas de la base del amplificador de po-

tencia; o sea, a Q2 y Q3.

Obsérvese que el colector de Q3 se conecta

directamente a tierra, y que la salida se toma de

los emisores. Esta es la conexión de colector co-

mún o seguidor de emisor.

Puesto que se utiliza una sola fuente de ali-

mentación, la carga de la bocina se acopla en

forma capacitiva a los amplificadores de poten-

cia. Las resistencias del emisor R3 y R4 son muy

pequeñas (por lo común de menos de 0.5

ohmios) y proporcionan estabilización.

Funcionamiento

Para lograr la polarización de CD, se establecen

valores de voltaje en puntos clave. Veamos la

figura 5. Con un voltaje de alimentación de po-

tencia de 55V, el punto de carga de salida (C) se

encuentra en la mitad del valor: + 27.5V.

Puesto que las resistencias de estabilización

del emisor tienen un valor muy bajo, también

hay que considerar los +27.5V como potencial

de cada emisor (Q2 y Q3). Para lograr la polari-dad cero, la base de estos transistores tiene que

estar también en +27.5V; pero se requiere de una

pequeña polaridad directa de aproximadamente

0.6 a 0.7V (para los transistores de silicio), con

el fin de evitar la distorsión de paso.

Q2 es un transistor NPN. Por consiguiente, su

base tiene que estar más positiva que su emisor.

Obsérvese el potencial de la base: +28.2V. Es si-

milar para Q3, pero el potencial de la base debe

ser un poco menos positivo que el del emisor; setrata de +26.8V.

En combinación con la corriente del colector

de Q1 y los diodos Di y D2, la resistencia R2 es-

tablece esta polaridad. Más adelante, esto tam-

bién se presenta en un caso práctico.

Para obtener la polaridad, a veces se utiliza

una resistencia en vez de los dos diodos. Sin

embargo, el ajuste de polarización es crítico y

se complica por la necesidad de compensar los

cambios de temperatura y las variaciones devoltaje de alimentación de potencia. Pero esto

se logra mediante la utilización de diodos que

igualen los cambios de VBE

.

Se puede agregar una resistencia en serie con

los diodos, para ajustar el punto de trabajo a al-

gún valor específico. Otra técnica más elabora-

da consiste en utilizar el circuito con un transis-

tor, e incluso dos transistores (que formen un

par Darlington) en vez de los diodos. Con esto,

el punto de polarización (VCE) se puede ajustar a

Q1

Q2

PNP

NPN

ARL

+

+

Entrada

Figura 4

R1

Q B1

R4

R2 Q2

Vcc

R3

D

A

1

D2C1

Q

+26.8 V

+55 V

+28.2 V

+27.5 VC

3

Figura 5




cualquier valor deseado, cambiando en ese tran-

sistor de control el voltaje que corre de la base

al emisor. Estos circuitos son muy comunes en

modulares Aiwa.

Amplificador diferencial de

corriente constante

Es una configuración de transistores, general-

mente empleada por los diseñadores de circui-

tos integrados para cuando requieren de una

fuente de corriente constante. En la figura 6 se

muestra una etapa básica; y en la 7, las resisten-

cias de carga reemplazadas por cargas de fuen-

te de corriente (transistores) PNP para valores

efectivos más grandes que Rc (y, por tanto, para

una mayor ganancia de voltaje de la etapa).Cuando se desea una ganancia todavía más

grande, puede utilizarse también un circuito

mejorado como el que vemos en la figura 8. Las

resistencias y transistores adicionales proporcio-

nan una carga efectiva y una ganancia de volta-

je más grandes que las de la etapa simple.

Salidas a transistores Aiwa

Una vez que hemos descrito el funcionamiento

de diversos tipos de amplificadores, analicemos

algunos casos prácticos.

En la figura 9 se muestra una salida típica a

transistores, comúnmente utilizada en equipos

de audio Aiwa. Nos centraremos en varias sec-ciones de esta etapa de amplificación de poten-

cia, mencionando las diferencias que pueden te-

ner con respecto a otros modelos.

Antes debemos aclarar que sólo se tomará

uno de los canales. Y es que, como se observa

en la figura 9, la configuración de amplificación

para cada canal es la misma, con los mismos

componentes y valores; así que nos centraremos

en un solo canal, y daremos por hecho que su-

cede lo mismo en el (los) canal(es) extra (SRS).Para comenzar, observe en la figura 10 la sec-

ción de entrada para el amplificador. Ahí se apre-

cian resistores y capacitores, cuya finalidad es

filtrar la señal de audio; y para ello, eliminan

posibles ruidos y acondicionan la señal para su

amplificación. Note que la señal entra por R251,

y que después del filtro llega a Q201.

Este transistor (Q201) es parte de un amplifi-

cador diferencial con fuente de corriente cons-

tante (figura 11).Esto permite tener un nivel deaudio estable, así como modificarlo de acuerdo

con el nivel de volumen establecido; ésta es pre-

cisamente una de las ventajas de esta configu-

ración: establecer el nivel de corriente. Observe

que la entrada de esta sección es Q201, y que la

salida está en la unión de los colectores de Q201

y Q205 (línea que llega a Q209, que es el transis-

tor de enlace con los transistores de potencia).

RcRc

Q2

+Vcc

Q1

- Entrada + Entrada

Salida

(a)

I

Figura 6

Q3

Q1 Q2

Q4

+Vcc

(-) Entrada(+) Entrada

Salida

(b)I

Figura 7

(-) Entrada(+) Entrada

Salida

Q1

Q5

R2R1

Q

I

2

Q4Q3

+Vcc

(c)

Figura 8




Figura 10

Figura 11

En la figura 12 se muestra la sección que alo-

ja a los transistores de potencia. Es un amplifica-

dor de audio en clase B, con simetría complemen-

taria. La diferencia radica en que los transistores

de potencia son en realidad un par de transisto-

res Darlington de alta ganancia.

Los transistores Q211 y Q213 son complemen-

tarios. De hecho, en las hojas de especificacio-

nes el fabricante los clasifica como complemen-

tarios (figura 13); para que el circuito seaeficiente, se debe respetar esta condición; por lo

tanto, para que no se presenten distorsiones en

la salida de audio, cuando usted no consiga el

sustituto exacto de uno de los transistores y se

vea obligado a colocar una pieza parecida, ten-

drá que instalar dos nuevos componentes: el

transistor sustituto del que se dañó, y su respec-

tivo transistor complementario.

Lo que en el diagrama parece una etapa com-

pleja, con transistores, resistencias, capacitores,etc., se puede resumir en tres etapas que se re-

piten tantas veces como número de canales exis-

ta. Así, tras seleccionar la fuente de audio (CD,

radio, casetera, etc.), se envía la señal de audio

a la etapa de control de volumen; luego, la señal

se lleva directamente a la etapa de amplifica-

ción de potencia; y aquí, la señal se filtra prime-

ro para eliminar ruidos; después, la corriente es

amplificada, se mantiene en un determinado ni-

vel y entra al bloque de potencia con un par de

transistores complementarios (PNP y NPN); es-tos componentes son los que finalmente propor-

cionan la potencia de salida hacia las bocinas.

Particularidades

No todos los circuitos de Aiwa son iguales; son

parecidos, pero no iguales. Enseguida veremos

las diferencias que a veces existen entre ellos:

Figura 9




1. En la figura 12 se observan los diodos D201,

D203, D209 y D217, cuya función es, como ya

mencionamos, polarizar adecuadamente a los

transistores de potencia (Q211 y Q213) y evi-

tar que sufran daños por las posibles variacio-nes de temperatura. Sin embargo, podemos

encontrar el segundo caso que se mencionó

antes; es decir, cuando en lugar de los diodos

se coloca un transistor conectado a la base.

En la figura 14 se muestra esta configuración

común en los modulares AIWA.

2. Los transistores Q227 y Q225 se colocan en

vez de dichos diodos. Para que sea más fácil

apreciar esta configuración, remítase a la fi-

gura 15; aquí se muestra la forma en que se

configura toda esta etapa.

Q1

es un amplificador de emisor común, con

R1

para estabilizar la polarización y R4

como

la resistencia de carga para dicho transistor.

Este transistor (Q1) alimenta a los transistores

Q2

y Q5. Cuando se presentan los medios ci-

clos positivos de la señal de entrada, Q3 con-duce y Q

5se pone en corto; y como la conduc-

ción en los amplificadores Darlington se

invierte en los medios ciclos alternativos, se

obtiene así el funcionamiento equilibrado.

El punto de trabajo (polarización) para los

amplificadores Darlington se fija mediante el

voltaje VCE

, que pasa por Q2; a su vez, este vol-

taje está determinado por las resistencias R2

y

R3

para eliminar la distorsión de paso. La sali-

da se toma de lo que se denomina “emisorefectivo” de los transistores Darlington.

Comentarios finales

Como puede apreciar, el funcionamiento es si-

milar a lo que ya se había comentado. En la rea-

lidad, el transistor Q2 que vemos en la figura 15

es el par Darlington formado por Q227 y Q225;

mientras que Q3 y Q4 representan a Q215, Q5 y

Q6 representa a Q217.

Figura 12

B

C

R1 R

E

2

R = 3k B : Base

R = 300 C : Collector

E : Emitter

Transistor de Potencia

2SB1474/2SB1342

Características

1) Conexión Darlington para alta ganancia (hFE)

2) Resistores internos entre la base y el emisor

3) Diodo damper interno

4) Complemento del 2SD1933

Circuito esquemático

Figura 13 Figura 14



Q1

Q2

Q3 Q4

VCC

Q5

Q6

R8

R1

R3

R2

R4

R6

R

C

7

R5

+Figura 15Finalmente, veamos los puntos finos que de-

ben cuidarse cuando se revisen etapas de am-

plificación de potencia de audio:

1. Identificar las distintas partes de cada canal

de salida. Como ya dijimos, son las mismas

en cada uno de los demás canales.

2. Una vez que haya identificado dichas partes,mediante un osciloscopio o un trazador de

señal de audio rastree la señal de audio desde

la entrada hasta los transistores de salida.

3. Recuerde que los transistores dependen de la

polarización, para realizar adecuadamente su

respectiva amplificación.

4. En los circuitos reales se encuentran muchas

resistencias-fusible que podrían estar dañadas.

Por eso es importante analizar la configura-

ción del circuito, incluso sin diagrama; si tie-ne paciencia y cuidado, puede determinar la

configuración de uno de los canales.

Para más información sobre las características

de los transistores (datasheets), consulte:

www.freetradezone.com

www.chipdocs.com



FALLAS QUE PROVOCANLOS MOTORES DEL

REPRODUCTOR DE

DISCOS COMPACTOS

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Introducción

Como usted sabe, la utilización de motores en el

funcionamiento mecánico de un reproductor de

discos compactos es indispensable. Gracias a los

motores, es posible la entrada y salida de la ban-

deja de discos para colocar un CD de audio, el

giro de la charola para cambiar un disco, el pro-

pio giro de éste y el desplazamiento lateral delrecuperador óptico para leer su información.

Los motores de la bandeja y la charola se en-

cuentran íntimamente relacionados con el sis-

tema de control y un circuito integrado excita-

dor, mientras que los motores de giro y

desplazamiento lo están con los circuitos de ser-

vomecanismo (figura 1).

FALLAS QUE PROVOCANLOS MOTORES DEL

REPRODUCTOR DE

DISCOS COMPACTOS

Alvaro Vázquez Almazá[email protected]

En la actualidad, existen reproductores de CD que utilizan

cuatro o más motores para realizar las funciones mecánicas de giro de

disco (motor “spindle”),desplazamiento del recuperador

óptico (motor “sled”), deslizamientode la bandeja (motor “open/close”) y

giro de la charola (motor decharola). Basta que uno de ellostenga algún problema, para que

quede inoperante todo el sistema. Enel presente artículo hacemos una

revisión del funcionamiento dedichos motores y presentamos

algunos consejos para el servicio.

Si quiere conocer a fondo las fallas ocasionadas por los motores de un reproductor de discos compac-

tos, así como los procedimientos para su mantenimiento, lo invitamos a asistir al curso intensivo dereparación de reproductores de CD y de DVD, que el profesor Armando Mata está impartiendo en

diferentes ciudades de nuestro país (vea la página 49).




Motor de bandeja

El motor de bandeja se encarga de abrir y cerrar

la bandeja del reproductor de discos compactos;

para lograrlo, necesita de la ayuda del sistema

de control; y éste, a su vez, la necesita de senso-

res que le indiquen la posición en que se encuen-

tra la bandeja; es decir, si está adentro o afuera.Básicamente, los sensores son interruptores

de límite que, al ser accionados, indican al siste-

ma de control, mediante un nivel lógico bajo o

alto, la posición en que se encuentra la bandeja.

Para que funcionen correctamente, es necesa-

rio que la bandeja tenga unas pequeñas palan-

cas que los activen en el momento en que ella

esté dentro o fuera (figura 2).

Al oprimir la tecla de OPEN/CLOSE, ya sea

en el panel frontal o en el control remoto, con la

finalidad de abrir la bandeja, la orden llega has-

ta la terminal correspondiente del sistema de

control; y éste, al recibir la orden, envía una se-

ñal de control al excitador del motor de la cha-

rola; con ello, el motor girará de modo que se

Recuperador óptico

Teclado

Control remoto

Display

Charola

Bandeja

Servomecanismo

Sistema

de control

Excitador

Excitador

M

M

M

M

Desplazamiento

Giro

Figura 1

Figura 2




abra la bandeja; y cuando ésta se encuentre com-

pletamente fuera, el sensor de bandeja abierta

se activará para indicar al sistema de control quedebe cortar la señal enviada al excitador del

motor puesto que la bandeja ha llegado al final

de su recorrido (figura 3).

Posteriormente, al oprimir de nuevo la tecla

OPEN/CLOSE, el sistema de control le indica al

excitador que haga girar al motor en sentido

contrario, para que la bandeja se introduzca. Y

cuando el sensor de bandeja cerrada se activa,

le indica al sistema de control que suspenda la

alimentación al motor, puesto que la bandeja hallegado al final de su recorrido (figura 4).

Comprobaciones

Para comprobar el correcto funcionamiento del

motor de bandeja, es necesario verificar lo si-

guiente: la presencia de la señal de OPEN/CLOSE

proveniente del panel frontal o del control re-

moto, la presencia de la señal de control haciael excitador del motor de bandeja, la activación

de los sensores de bandeja abierta y bandeja

cerrada, la alimentación al circuito excitador del

motor de bandeja y, por supuesto, la presencia

de voltaje en las terminales del motor; este últi-

mo voltaje sólo aparece en el momento en que

se da la orden de abrir o cerrar la bandeja (figu-

ra 5).

Motor de desplazamiento de charola

El funcionamiento del motor de desplazamiento

de charola es similar al del motor de bandeja,

pues necesita de la ayuda del sistema de control

y éste la requiere de los sensores de posición de

Open/Close

Sistema de control

Excitador

Sensor

abierto

M

5v

0v

12v

0

Figura 3Open/Close

Sistema de control

Excitador

Sensor bandeja adentro

M

0 V

5 V

0 V

12 V

Figura 4

Open/Close

Sistema de controlExcitador

Control remotoM

Vcc

5.0 12.0

Figura 5




Figura 6

Aletas deposición

Fotodetector

Señalexterna

COMP.FASE

VCO

AMP

Señal RF

Voltaje de

control (al

excitador del

motor spindle)

Figura 8

Oscilador local

A

B

C

S e ñ a l R F

En fase

(los flancos

coinciden)

Disco lento

(los flancos

se atrasan)

Disco r ápido

(los flancos

se adelantan)

Figura 7

charola. En este caso, los sensores son opto-

acopladores que mediante pulsos le indican al

sistema de control la posición en que se encuen-

tra la charola; es decir, si se encuentra en la po-

sición del disco 1, disco 2 ó disco 3 (figura 6).

ComprobacionesSe tiene que verificar la presencia de voltaje en

las terminales de este motor, la presencia de

pulsos detectores de posición de charola, el vol-

taje de alimentación al circuito excitador del

motor de charola, la presencia de las señales de

control del sistema de control (vea figura 5).

Motor de giro de disco

El motor de giro de disco se encarga de que éstegire a 500 rpm (revoluciones por minuto) al prin-

cipio de la reproducción, y de que gradualmente

vaya disminuyendo hasta llegar a 200 rpm en la

parte final de la misma.

Mediante un circuito servomecanismo que

verifica la señal de RF y la compara con una se-

ñal de referencia, se logra fijar la velocidad ade-

cuada a la que debe girar este motor (figura 7).

La salida de la señal del servomecanismo se di-

rige hacia un circuito excitador; y éste acondi-

ciona dicha señal, para darle la potencia nece-

saria al motor de giro de disco (figura 8).

ComprobacionesVerifique que el servomecanismo de giro de dis-

co y el excitador del motor estén correctamente

alimentados. Compruebe la presencia de la se-

ñal de referencia al circuito servomecanismo, la

presencia de la señal de entrada al circuito ser-

vomecanismo, la salida de la señal del circuito

de servomecanismo y la presencia de voltaje en

las terminales del motor. También compruebe

que la impedancia en las terminales del motor

de giro de disco se encuentre entre 12 y 14ohmios; si no es así, reemplace el motor.

Motor de desplazamiento

El motor de desplazamiento o motor sled, es res-

ponsable de que el recuperador óptico se des-

place por toda la superficie de datos del disco.

Para conseguir esto, se apoya en el servomeca-

nismo de desplazamiento (figura 9).

Este servomecanismo toma la señal de errorde tracking (TE) y la compara con una señal de

referencia. Si esta última es mayor que aquélla,

el servomecanismo enviará una señal al excita-

dor del motor de desplazamiento para hacer que

el motor desplace el recuperador óptico hacia la

parte externa del disco.

Comprobaciones

Al igual que en el caso del motor de giro de dis-

co, es necesario medir el voltaje de alimenta-



ción tanto en el circuito servomecanismo como

en el circuito excitador; comprobar la presencia

de la señal de radio-frecuencia y la salida de la

Motor

de sled

Servosled

Servotracking

Servofocus

AMP

RF

FE

TE

Disco (vista lateral)

OPU

Figura 9 señal de control hacia el excitador; y medir el

voltaje en las terminales del motor (pero re-

cuerde que en éste, el voltaje aparecerá sólo

unos instantes mientras se desplaza el

recuperador óptico).

Otra coincidencia con las mediciones que

se hacen en el motor de giro de disco, es que

la impedancia en las terminales del motor dedesplazamiento debe estar comprendida entre

12 y 14 ohmios. Si existe un valor más grande,

habrá que reemplazar el motor.

Conclusiones

Si se presenta una falla pese a la existencia de

todas las señales necesarias para el correcto

funcionamiento de cada uno de los motores,

lo más probable es que provenga del motor encuestión. Trátese de una falla común o una fa-

lla rara, es recomendable que siempre se veri-

fique el funcionamiento adecuado de los moto-

res; tenga en cuenta que a veces es en ellos

donde se localiza el problema.

PARA ADQUIRIR ESTE PRODUCTO VEA LAPAGINA 79

COMO REPARAR

RADIOGRABADORAS

MODERNAS

La unidad de CDLa salida de audioEl sistema de control Descripción de terminales de circuitosintegrados de radiograbadoras modernas

El sistema mecánico del

tocacintas

Clave 1107

COMO REPARAR SECCIONES

DIGITALES EN EQUIPOS DE

AUDIO Y VIDEO

La función del microcontrolador y su relación con las demás secciones

Reemplazo de memorias EEPROM

Clave 1108

Reemplazo de circuitos demontaje superficial

Diagramas de los microcontroladores

más usuales con identificación de terminaleFallas comunes

PUESTA A TIEMPO DE

MECANISMOS DE

VIDEOGRABADORAS

VHS Primera parte

Sincronización mecánica Ajustes de guÌasMantenimiento preventivoReemplazo de cabezas en máquinasPanasonic

Clave 1109

PUESTA A TIEMPO DE

MECANISMOS DE

VIDEOGRABADORAS

VHS segunda parte

Reparación de motores capstan Ajuste del trayecto de cintaLos secretos del puesta a tiempoModos de servicio

Clave 1110

2001 ESPECIAL ESPECIAL 2001




COMO PONER A TIEMPOEL NUEVO MECANISMO

DE 5 DISCOS

PANASONIC

COMO PONER A TIEMPOEL NUEVO MECANISMO

DE 5 DISCOS

PANASONIC


Generalidades

Como ya mencionamos, los nuevos sistemas de

los reproductores de cinco CD en equipos

Panasonic, utilizan un sistema integrado por una

sola charola receptora, que con la ayuda de cin-

co pequeñas “rodajas” plásticas transparentes,

logra almacenar los discos. También menciona-

mos que la energía requerida por el sistema es

suministrada por un solo motor. Ahora bien, paralograr la selección del disco que el usuario de-

sea escuchar, se requiere de la intervención de

un solenoide que en forma mecánica acopla o

desacopla varios engranes.

Cuando se llega a presentar alguna falla en

este tipo de mecanismos, cada vez que se active

la orden de encendido, en el display aparecerá

el código “F61” y el equipo no funcionará.

Dicho código se activa cuando existe un daño

en los engranes, si una banda de transmisión se

El módulo reproductor de CD de los nuevos componentes de audio

Panasonic, utiliza un mecanismo tipo“magazine” de 5 discos. Su principal

característica, es que cuentan con una sola charola receptora de discos, y que

éstos se almacenan con la ayuda de 5 pequeñas “rodajas” plásticas

transparentes. Aunado a esta novedad,

está el hecho de que todos los movimientos se logran con el impulso

que transmite un solo motor. Estascaracterísticas han venido a complicar un tanto el servicio de estos aparatos,

ya que una sola falla puede repercutir en el funcionamiento de todo el sistema. En el presente artículo

explicaremos cómo abordar problemas

que se presentan en este mecanismo.




ha “cristalizado” o cuando el mecanismo repro-

ductor de CD se encuentra fuera de tiempo.

Es importante mencionar que el mismo códi-

go aparece cuando se produce una falla en la

sección de caseteras de audio o en la sección de

audio-frecuencia, en donde se asocian los cir-

cuitos de protección. Por lo tanto, es necesario

plantear una secuencia lógica de diagnósticopara saber exactamente cuál es la sección

involucrada en el problema; esto no será discu-

tido por el momento, y sólo haremos las indica-

ciones pertinentes con respecto a la sincroniza-

ción mecánica del reproductor de CD.

Identificación de partes y

secuencia de operación

Cada vez que la charola receptora está abiertaen el modo de carga de disco y se habilita la fun-

ción de “close”, el motor de carga es energizado

y entonces, a través de la banda transmisora o

de impulsión, transmite movimiento al conjun-

to de engranes. Por último, éstos deslizan la cha-

rola receptora hacia adentro mediante el engra-

ne de cremallera.

Conforme se cierra el compartimiento de la

puerta de charola, ésta es desplazada sobre los

discos de almacenamiento y se coloca sobre el

disco seleccionado. Para esto, previamente, el

número de disco se coloca de forma mecánica a

la altura de la charola; esto se hace mediante el

giro del motor y la energización del solenoide,

pues así es posible acoplar los engranes de tras-

misión y, por lo tanto, hacer girar al engrane ele-

vador de disco hasta el número seleccionado.Una vez recogido el disco, se extrae del com-

partimiento y se coloca sobre la unidad del blo-

que óptico. Al mismo tiempo, éste se eleva me-

diante el giro del engrane elevador; y esto, a su

vez, provoca que el disco sea atrapado median-

te el sujetador de disco o clamping .

Es importante recordar que existe un solo

motor de giro, el cual realiza mecánicamente

todas las funciones del equipo a través de un

grupo de engranes y poleas. Todas estas piezasse acoplan por medio de una sola banda de im-

pulsión; de modo que en el momento de dar ser-

vicio al equipo, es importante que se verifique

que el valor óhmico del motor sea correcto (re-

cuerde que los valores correctos están indica-

dos en la etiqueta del mismo motor); si no es

así, habrá que reemplazarlo, pues de lo contra-

rio empezará a provocar que los movimientos

del mecanismo sean lentos.

Desensamblado del sistema

Cada vez que exista la necesidad de hacer una revisión del mecanismo, ya sea en busca de una pieza dañada o para

efectuar la sincronización mecánica, proceda de la siguiente manera:

Sistema de carga

Extraiga el sistema mecánico del

reproductor de CD del resto del equipo.

Una vez liberado, retire la placa

sostenedora del clamping, quitando los

dos tornillos tipo philips que la sujetan y

jálela hacia arriba. Para extraer la placa

metálica cubre-compartimientos de disco,

retire también los dos tornillos tipo philips

que la sujetan.




Para desmontar el carro de carga, deslice hacia

el frente la palanca plástica de color blanca

(ubicada en la parte inferior del mecanismo). Al

mismo tiempo, tome por la parte frontal al carro

de carga y deslícelo suavemente hasta que llegue

a su tope.

Para desmontar totalmente el carro de

carga, presione las pestañas plásticas tope,

ubicadas en los dos rieles-guía laterales; y al

mismo tiempo, vaya extrayéndolo del riel-

guía. Este paso es muy importante, porqueuna vez retirados las partes antes menciona-

das, es más fácil inspeccionar y evaluar las

condiciones de todas y cada una de las

secciones.

Es necesario verificar que estén en perfecto

estado los engranes de impulsión que permiten el

movimiento de carga y descarga de disco. Para

revisarlos, tendrá que deslizar manualmente elmecanismo de carga, liberando primero la

palanca tope de cremallera.

Presione ligeramente la parte superior del

engrane de cremallera, para facilitar su

deslizamiento hasta el tope posterior. Este

desplazamiento debe lograrse libremente; si

no es así, habrá que verificar todos los

engranes ubicados en la parte inferior de su

cubre-placa plástica (por lo general, este

problema ocurre cuando alguno de ellos está

dañado).




Tome el compartimiento y extráigalo

hacia la parte superior.

El recuperador óptico

Para desmontar el ensamble delrecuperador óptico, posicione el

engrane de cremallera hasta el frente y

luego presione hacia atrás la placa de

deslizamiento contraria.

Al mismo tiempo, libere el seguro de

sujeción del ensamble.

Sistema elevador de disco

Para extraer y comprobar el estado y la sincronización

mecánica del sistema elevador de disco, primero libere su

tope de deslizamiento ubicado en la parte posterior del

mecanismo. Al mismo tiempo, deslice la placa de cremallera

hasta el tope.




Finalmente, jale hacia arriba el

ensamble del recuperador óptico.

Ensamblado y sincronización del sistema

Para ensamblar de nuevo el sistema, sólo requiere ejecutar los pasos anteriores, pero en orden inverso y cuidando los

puntos de sincronización.

En el sistema elevador de disco, asegúrese de que los

engranes se encuentren mecánicamente sincroniza-

dos. Esto se logra haciendo coincidir sus dos

engranes-guía. Cuando estos engranes se encuentran

en posición incorrecta, impiden que el sistema se

eleve y, en consecuencia, que se realice el cambio decompartimiento de disco (ésta puede ser una de las

causas de que en el display del equipo aparezca el

código F61).

También en el ensamble del

sistema elevador de disco, debe

verificar el estado del sensor-

detector de número de disco y del

interruptor de fin de movimiento,

ubicados ambos en la pequeña

tarjeta de circuito.




Para colocar la charola,

deslícela suavemente sobre

los rieles de deslizamiento.

Para que no se deslice el

engrane de cremallera de

carro, sujételo firmemente.

Carro de carga

El carro de carga tiene dos engranes de cremallera y

un engrane de giro. Verifique que el engrane de

cremallera de deslizamiento de disco esté bien fijo, y

que el engrane de cremallera de carro se deslice

libremente sobre su guía-base. Para colocar el carrode carga en forma sincronizada, ejecute los

siguientes pasos:

Asegúrese de que el engrane de

cremallera de carro esté totalmente

hacia atrás.

Con respecto a la charola receptora de disco,

verifique que no esté roto el poste extractor de disco,

ubicado en el dorso contrario de la misma. Si se

encuentra roto, impedirá la reproducción de

cualquier CD; le recomendamos que no trate de

repararlo, porque fácilmente puede volver a

romperse; en todo caso, es mejor reemplazar la

charola.

Para extraer los discos que se

encuentran en el compartimiento de

CD o para colocarlos aquí mismo, sólo

deslícelos sobre el eje elevador. No

importa el orden en que los coloque;

sólo asegúrese que el elevador se

encuentre en la posición más baja; y

para esto, haga girar los engranes de

movimiento.



Para verificar la sincronización, se

recomienda alimentar al motor de

impulsión a través de una fuente de

corriente directa que proporcione

aproximadamente 6 voltios. Así, al

aplicar voltaje al motor de carga, se

logrará que el carro sea insertadoen su lugar correcto.

Comentarios finales

Nunca aplique presión al carro para insertarlo,

pues puede quedar fuera de posición; y de ser

así, no abrirá o no cerrará por completo. Por talmotivo, es más recomendable alimentarlo tal y

como lo indicamos; hágalo de esta manera, y

entonces podrá observar todos los movimientos

del mecanismo.

Recuerde que al entrar primero el carro, la

charola de disco se desplaza sobre el área derecepción de disco; por lo tanto, al invertir la

polaridad de la fuente, la charola de disco debe-

rá regresar a su posición original y el carro de

carga podrá abrirse.

Electro-neumática Industrial.



SOFTWARE PARA

PROBAR Y

OPTIMIZAR LA

COMPUTADORA

Introducción

Como sabemos, el trabajo con computadoras no

está exento de problemas técnicos, no obstante

la gran confiabilidad de estos modernos siste-

mas. Al respecto, se han creado programas lla-

mados en forma genérica utilerías. Por ejemplo,

en el mercado existe una amplia variedad de

utilerías comerciales, de las cuales las más co-

nocidas son “Norton Utilities” de Symantec, o

“Nutz and Boltz” de Network Associated. Pero

estos programas suelen ser costosos para el pú-blico masivo, y por eso pocos usuarios pueden

SOFTWARE PARA

PROBAR Y

OPTIMIZAR LA

COMPUTADORA

Leopoldo Parra Reynada

En el presente artículo, se explica el usode algunos programas del tipo

shareware y freeware que le permiten recuperar y proteger datos en el disco

duro, así como optimizar algunascuestiones operativas del ambiente

Windows. En el disco CÓMO PROBAR Y OPTIMIZAR UNA COMPUTADORA,

dirigido a quienes se dedican al serviciotécnico a sistemas PC (y cuyo costo al

público no rebasa los 8 dólares), se incluyen lecciones para el manejo y

aplicación de este tipo utilerías técnicas,así como los programas en cuestión. Este

CD-ROM ha sido preparado por el Ing. Leopoldo Parra, quien tiene una vasta

experiencia como autor de varios libros y

videos sobre la materia, como instructor y como ensamblador de sistemas PC.

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CD-ROM de gran actulidad con tutorialiales y programas shareware

y freeware para usted que se dedica al serv icio a PCs, o que se inicia

en este campo.

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adquirirlos para su sistema. No obstante, exis-

ten programas que por menos dinero realizan

una labor similar, y que se distribuyen bajo el

concepto de shareware o freeware; así que usted

puede los puede probar antes de adquirirlos, e

incluso utilizarlos libremente sin costo alguno.

A continuación hablaremos brevemente al-

gunos de estos programas, haciendo la aclara-

ción de que puede conseguir éstas y otras apli-

caciones similares (con instrucciones detalladaspara su uso) en el CD-ROM Cómo probar y opti-

mizar una computadora que ya está a la venta

(figura 1).

¿Perdió sus datos? ¡Recupérelos fácilmen-

te! (Easy Recovery)

Hablemos primero de un problema muy serio,

que puede ocurrirle a todo usuario. En la actua-

lidad, es común recibir de alguien conocido co-rreos electrónicos que incluyen un archivo ad-

junto a cuya consulta se invita. Sin desconfiar

en lo absoluto, cuando el usuario abre el archi-

vo, el sistema empieza a realizar cosas extra-

ñas; por ejemplo, se conecta a la red, manda una

serie de mensajes e inicia una destrucción siste-

mática de la información de la computadora en

cuestión, ya sea corrompiendo los archivos vi-

tales de Windows, formateando el disco duro o

incluso rompiendo la tabla de particiones, lo que

obviamente implica la pérdida total de los datos

contenidos.

Este tipo de problemas se ha incrementado

en los últimos años, debido a la proliferación de

virus informáticos que se propagan a través de

los servidores de correo electrónico, infectando

sistemas, leyendo el directorio de amigos y co-

nocidos del usuario y enviando réplicas de símismo a todas esas direcciones. Así, quien reci-

be dicho mensaje puede identificar al remitente

y, por lo tanto, confiar en él, sin saber que ese

correo ha sido enviado sin el conocimiento del

remitente.

Desgraciadamente, estos virus han evolucio-

nado rápidamente; mientras que las primeras

infecciones lo único que hacían era saturar los

servidores de correo electrónico, haciendo invia-

ble la operación de Internet en casos extremos,en la actualidad se han desarrollado ataques más

sofisticados, como el borrado de archivos selec-

cionados (existen virus que tan solo buscan y

eliminan archivos tipo JPG, mientras que hay

otros que pueden llegar a formatear el disco

duro).

El programa Easy Recovery

Si ya ha sucedido lo peor, y ha perdido la infor-

mación que tanto trabajo le ha costado reunir ogenerar, ¿qué se puede hacer en esos casos?

Afortunadamente, existen programas sofistica-

dos de diagnóstico y recuperación de datos que

le permiten, en el mejor de los casos, recuperar

el 100% de su información con relativamente

poco esfuerzo. Precisamente, una de las mejo-

res utilerías de este tipo es el Easy Recovery de

la empresa OnTrack.

Para instalar este programa (figura 2), la pri-

mera recomendación es que lo haga en un discoduro diferente de aquél en que quiere recuperar

información, para evitar la posibilidad de que la

instalación sobre-escriba algún archivo impor-

tante. De hecho, lo más adecuado es que instale

el programa en otra máquina; para ello, coloque

el disco duro a recuperar como esclavo del pri-

mero, y desde ahí haga la recuperación.

Una vez hecho esto, en la pantalla mostrada

en figura 3 seleccione la unidad de disco donde

desea hacer la recuperación; normalmente se

Existen en el mercado diversas utilerías en

modo “shareware” y “freeware” que aumentarán

enormemente su productividad en Windows.

Figura 1




indica qué tipo de unidad es (FAT16, FAT32, NTFS,

etc.), pero si se ha perdido la tabla de particio-

nes o el formato del disco, puede aparecer como

“Unknown” (desconocido); usando el ratón, se-ñale la unidad que quiere recuperar e indíquele

al programa que inicie el proceso. Verá que al

cabo de algunos minutos, el EasyRecovery le

muestra sus resultados, y la mayoría de las ve-

ces, con dicha suposición se tiene un buen pun-

to de arranque para iniciar el rescate de archi-

vos.

Una de las características más interesantes

del EasyRecovery es que la reconstrucción de la

tabla de particiones, de la FAT y del árbol de di-rectorios se hace tan sólo en memoria RAM, así

que en ningún momento se escribe nada al dis-

co dañado. De esta manera se evita, por com-

pleto, la posibilidad de destruir información im-

portante; y sólo en caso de que con la suposición

hecha por el programa se tenga acceso total a

toda la información que nos interesa, le pode-

mos indicar a la aplicación “Save Boot/FAT” (sal-

var el arranque o tabla de localización de archi-

vos), con lo que se podrá colocar nuevamente el

disco en su máquina original y reiniciar el traba-

jo prácticamente en el punto donde se dejó.

Como puede ver, resulta muy importante con-tar con una utilería especializada de recupera-

ción de archivos, sobre todo si usted se dedica

al servicio a computadoras de empresas. Le re-

comendamos que pruebe el EasyRecovery (in-

cluido en el CD Cómo probar y optimizar su com-

putadora); y si le satisface su forma de operación,

registre el software para tener acceso total a to-

das sus características avanzadas.

Protección contra errores

Imagine que lleva varias horas trabajando en un

reporte que tiene que entregar al día siguiente, y

por las prisas se ha olvidado por completo de ir

salvando sus archivos periódicamente; de repen-

te, sin previo aviso, el sistema parece bloquearse;

y después de unos segundos, aparece la fatídica

“pantalla azul” que indica que “se ha producido

un error irreparable y se cerrará la aplicación”; y

esto, obviamente, implica la pérdida total del tra-bajo que hizo desde la última vez que guardó su

archivo en disco duro; y si está trabajando con

varios programas al mismo tiempo, la inestabi-

lidad del sistema puede “contagiarse” a otras

aplicaciones y provocar un error generalizado

que le hará perder todos los datos de todos los

programas empleados.

Esta situación es más común de lo que po-

dría imaginar. Se calcula que una computadora

típica con Windows 95-98 como sistema opera-tivo, presentará una falla de este tipo cada 30 ó

40 horas de uso continuo; y aunque la situación

ha mejorado con Windows ME, los errores si-

guen apareciendo. Ante este problema, no cabe

más que preguntarse: ¿No existe un método para

evitar estas “fallas” del sistema, de modo que a

pesar de que se presenten nos den la oportuni-

dad de salvar el trabajo realizado? Afortunada-

mente la respuesta es afirmativa, y a continua-

Figura 2

Figura 3




ción explicaremos una forma de hacerlo usando

un programa tipo shareware llamado StayAlive.

El programa StayAlive

Como su nombre lo indica, este programa es

capaz de lidiar con la mayoría de las causas co-

munes de errores en el ambiente Windows; im-

pide un bloqueo total del sistema y, en el mejorde los casos, permite que la aplicación respon-

sable del problema permanezca funcionando;

esto nos da la oportunidad de salvar el trabajo

que estemos llevando a cabo, lo cual representa

un gran ahorro de esfuerzo que, a la larga, pue-

de equivaler a varias veces el precio que se paga

por la licencia de esta utilería.

Cuando se ha instalado el StayAlive en la com-

putadora, lo primero que salta a la vista es que

en la barra de tareas, en el extremo derecho dela pantalla, aparece una pequeña cruz roja (jun-

to al reloj, figura 4). Esto significa que el progra-

ma está funcionando y listo para interceptar cual-

quier posible mensaje de error de alguna

aplicación, con el fin de contrarrestarlo y permi-

tir que dicho programa siga funcionando nor-

malmente (figura 5).

La operación de esta utilería es completamen-

te transparente, pues usted ni siquiera se perca-

ta de que el StayAlive está trabajando (incluso,en su ventana de configuración puede solicitar

que la cruz roja desaparezca de la barra de ta-

reas). Mas cuando se presenta un error que en

circunstancias normales sería causa del bloqueo

del sistema y la pérdida de información no sal-

vada, el programa surge de pronto para prote-

ger el ambiente de trabajo y nos permite seguir

con nuestras tareas con un mínimo de inconve-

nientes; en el peor de los casos, en que la apli-

cación se ha vuelto inestable, nos da suficiente

tiempo para salvar el trabajo y cerrar el progra-

ma, sin que haya pérdida de información.

Naturalmente, el StayAlive no es perfecto.Existen situaciones extremas en las que no es

posible recuperar el sistema cuando se presenta

un bloqueo; sin embargo, pruebas realizadas por

este autor han demostrado que en el trabajo dia-

rio se ha reducido significativamente el índice

de errores catastróficos, así como las horas de

trabajo perdidas por archivos no salvados a tiem-

po.

Protección de datos

Supongamos que ha estado trabajando en su

computadora sobre un proyecto confidencial de

su compañía, mismo que no debe llegar a ma-

nos extrañas por ningún concepto. Una vez con-

cluido e impreso el trabajo, desea borrarlo del

disco duro para que no haya forma de que los

datos sean leídos por alguien no autorizado. Para

borrarlo, simplemente localiza el archivo por

medio del explorador de Windows; luego, con el

Esta cruz (roja) indica que el programa

StayAlive está listo para trabajar.

Figura 4

El programa StayAlive permite que el ambiente

Windows se recupere de la mayoría de los errores que

en otros casos serían catastróficos.

Figura 5




botón derecho del ratón, hace “clic” sobre dicho

archivo y ordena “Eliminar”; con esto, el archivose envía a la papelera de reciclaje. Incluso toma

la precaución de “vaciar la papelera”, para que

el archivo no pueda ser recuperado simplemen-

te con abrir dicho icono y pedirle que restaure

dicha información; y con este último movimien-

to, usted queda tranquilo y con la confianza de

que los datos no podrán ser leídos por nadie más

(figura 6).

Pues permítame informarle que está en un

error. Aun y cuando un archivo se ha eliminadode la papelera de reciclaje, es posible recuperar-

lo por medio de utilerías especiales de localiza-

ción de archivos borrados; y en el mejor de los

casos, se puede recuperar absolutamente toda

la información que contiene dicho archivo. Ante

este panorama, ¿no sería conveniente contar con

un recurso que nos permitiera eliminar un ar-

chivo sin ninguna posibilidad de recuperarlo? Por

suerte sí hay forma de hacer esto, y enseguida le

enseñaremos cómo lograrlo empleando lautilería BC Wipe.

La utilería BC Wipe

Cuando usted instala este programa en su com-

putadora, no aparece ningún símbolo que indi-

que que está trabajando; más bien, hay que lo-

calizarlo entre los programas del menú inicio,

para percatarse de que está dado de alta. Pero

cada vez que desee eliminar un archivo sin po-

sibilidad alguna de recuperarlo, bastará locali-

zar el archivo en cuestión en el explorador de

Windows, hacer “clic” sobre él con el botón de-

recho del ratón y elegir la opción DELETE WITH

WIPING (figura 7); con esto, la información del

archivo será sobre-escrita con un patrón aleato-

rio de “unos” y “ceros”, imposibilitando por com-

pleto su recuperación pese a que se emplee el

método más sofisticado del sistema.Si decide instalar el BC Wipe en su máquina,

tenga mucho cuidado al usarlo. No podrá recu-

perar ningún archivo que haya borrado median-

te este programa.

Protección contra virus

El riesgo de los virus, es algo que siempre pre-

ocupa a los usuarios de computadoras de todo

el mundo; sobre todo con la reciente prolifera-ción de virus propagados por Internet, que lle-

gan escondidos en archivos de correo electróni-

co o que incluso tratan de entrar al sistema

cuando se abre alguna página con múltiples ani-

maciones y “applets”, entre las cuales puede es-

conderse un código maligno. Afortunadamente,

desde que aparecieron los primeros virus

computacionales también surgieron las herra-

mientas necesarias para combatirlos; y a pesar

de que normalmente se trata de programas co-merciales con un costo considerable, reciente-

mente han aparecido algunos antivirus excelen-

tes, que son gratuitos para uso particular. Es el

caso del programa InoculateIt, de Computer

Figura 6

Una papelera vacía no garantiza que la información

previamente borrada no pueda ser recuperada.

Figura 7

Si desea borrar un archivo sin que haya la

menor posibilidad de recuperación, elija la

opción “Delete with Wipping”.



Associates, mismo que describiremos brevemen-

te a continuación.

El programa InoculateIt

Una vez que se ha instalado el InoculateIt PE

( Personal Edition, que es una versión que se dis-

tribuye gratuitamente para uso personal a tra-

vés de Internet, y que puede encontrar en el CD-

ROM Cómo probar y optimizar una computadora,

figura 8), en la barra de herramientas aparece

un icono que, al ser pulsado dos veces con el

ratón, presenta la ventana del antivirus. Si las

huellas de virus del programa están muy atrasa-

das, cada vez que lo arranque aparecerá un

mensaje para recordarle que es conveniente “ba-

jar” las actualizaciones del sitio Web de esta

empresa (www.antivirus.cai.com). Si usted deci-de hacerlo, notará que le solicitan algunos da-

tos; y se le proporcionará una clave, para descar-

gar futuras actualizaciones. Una vez actualizado

su antivirus, proceda a hacer una revisión gene-

ral; simplemente presione el botón GO que se

muestra en la barra de tareas del programa; y en

caso de que encuentre algún archivo infectado,

la utilería tratará de limpiarlo automáticamente

(figura 9).

Si su antivirus está bien instalado, puede es-tar razonablemente tranquilo y dejar de preocu-

parse por los virus que quizá lleguen a su siste-

ma vía Internet. De manera automática,

InoculateIt verifica si los archivos que se están

bajando de la red traen consigo algún tipo de

infección. Esto también se aplica a los disquetes

que introduzca en su computadora (pues serán

explorados automáticamente, en busca de virus,

cada vez que usted solicite que se abra o se lea

un archivo desde dicha unidad) y a unidadesremovibles tales como lectores de CD, discos ZIP

y JAZ, entre otros.

Si todavía no cuenta con un buen programa

antivirus, pruebe el InoculateIt. Comprobará que

sin necesidad de pagar un solo centavo, ha he-

cho una de las mejores adquisiciones para su

sistema (al menos en el campo de los antivirus).

Comentarios finales

Estos son sólo algunos ejemplos de las utilerías

que se explican detalladamente y que vienen en

el CD Cómo probar y optimizar una computadora.

Si le interesa alguno de estos programas, no deje

de adquirir el disco.

El programa antivirus InoculateIt proporciona alusuario todas las características de los programascomerciales, pero se distribuye gratuitamente parauso personal.

Figura 8

A pesar de que no haya introducido disquetes

recientemente, es muy conveniente hacer una revisión

periódica en busca de virus en su sistema.

Figura 9




SIMULACION POR

COMPUTADORA

El simulador: un engaño muy útil

La ciencia se ha beneficiado con los adelantostecnológicos, y de manera especial de la elec-

trónica. Así, los médicos pueden tener un simu-

lador para la práctica de operaciones a corazón

abierto (figura 1). Para la conquista del espacio,

los astronautas son entrenados para efectuar ca-

minatas espaciales con simuladores muy sim-

ples (figura 2).

En efecto, son muchas y muy variadas las apli-

caciones de los simuladores. Se contemplan

prácticamente todas las áreas del conocimiento y del entretenimiento, y siempre hay entre ellas

algo en común (figura 3).

El diseño: Todos son iguales

Todos los simuladores trabajan con el mismo

principio: un dispositivo en el que se puedan

recrear lo más fielmente posible las condicio-

nes de un sitio o hecho real o ficticio (figura 3A).

Por ejemplo, los médicos se entrenan con ma-niquís diseñados especialmente para aprender

a efectuar una traqueotomía; y por medio de

ultrasonidos, pueden conocer al nuevo miem-

bro de una familia. También es posible reprodu-

cir modelos digitales del cerebro de un pacien-

te; y todo esto, sin tocar a esa persona.

Planteamiento para el diseño de simuladores

Dada la necesidad de obtener los mejores resul-

tados posibles, producto de la experimentación,

SIMULACION POR

COMPUTADORA Alberto Franco Sánchez

Iniciaron en la milicia, y ahora sonutilizados indistintamente por niños,

médicos y científicos. Los simuladores son parte de nuestra

realidad. Todos hemos oído hablar de los simuladores de vuelo, donde los pilotos aprenden sus primeras

maniobras y pueden cometer algunos errores, puesto que no llevan pasajeros. En efecto, los

simuladores son equipos que varíanen su complejidad de acuerdo con su

aplicación específica. Pero tienenuna característica común:

reproducen artificialmente lascondiciones reales necesarias en

cada caso.




el entrenamiento o simplemente el entreteni-

miento, para el diseño de simuladores:

1. Se definen los puntos importantes que de la

situación real se desean reproducir.

2. Se analiza la forma en que dichos puntos o

circunstancias pueden cambiar en el tiempo;es decir, se contemplan todos los casos (o al

menos los más importantes) que se pueden

presentar en la vida real.

3. Se determina la forma y los dispositivos con

que serán controlados tales casos.

4. Se crea un prototipo (figura 4).

5. Para verificar que el diseño es correcto, se

prueba el prototipo de modo que aparezcan

todas las variables previstas.

6. Si es necesario, se corrigen deficiencias deldiseño. En esta etapa, también se determina

si el simulador puede ser optimizado.

7. Periodo de prueba (versiones beta).

8. Distribución y uso del simulador.

Simulación por computadora

Hasta ahora hemos hablado de simuladores en

general; pero no todos están relacionados conel uso de una computadora, e incluso algunos ni

siquiera tienen que ver con dispositivos electró-

nicos (es el caso de los maniquís para entrena-

miento médico). Ahora analizaremos con cierto

detalle las simulaciones basadas en el uso de una

computadora, sin perder de vista que el objeto

fundamental sigue siendo el mismo: simular con-

diciones reales.

Para crear simuladores por computadora se

hacen los mismos planteamientos recién descri-tos, pero con la diferencia de que se prescinde

de un dispositivo físico. Por ejemplo, antes de

fabricar una pieza metálica, ésta puede diseñar-

se en la computadora; y mejor aún, por medio

de una máquina-herramienta (un torno por ejem-

plo) asistida por computadora se puede generar

el prototipo de la pieza diseñada (figura 5).

Los simuladores han jugado un papel muy

importante en el desarrollo de la electrónica. En

la actualidad ya no es necesario que para cadacircuito se construya una placa de impreso, ni

que los componentes se suelden cada vez que

sea modificado el diseño de un circuito (figura

6). Ahora basta con “armar” el circuito en pan-

talla, definir las condiciones iniciales (o sea, de-

terminar los valores de las resistencias y sus to-

lerancias, y los demás componentes pasivos

–capacitores, bobinas, etc.); y definir los pará-

metros de componentes activos tales como las

fuentes de alimentación, los transistores, etc. (fi-

Figura 1

Figura 2

Figura 3

Tripulación de un transbordador espacial en un ejercicio de

trabajo extravehicular. El agua ayuda a imitar la ausencia de

gravedad




gura 7). Con toda esta información, un simula-

dor es capaz de determinar las condiciones de

operación del circuito en diferentes circunstan-

cias; por ejemplo, la reacción del circuito ante elaumento de la temperatura o cuando uno de los

componentes varía sus características (simular

una falla).

Una de las aplicaciones más espectaculares

de los simuladores ocurre en el ámbito cinema-

tográfico. En las películas de ciencia-ficción, la

ficción se mezcla con un alto grado de realismo

que, aunque futurista, tiene bases bien sólidas.

Tal vez recuerde usted aquella historia en la que

a partir de una pequeña porción de materia “viva”se reconstruye todo el cuerpo humano y se for-

ma el quinto elemento. O la cinta en que me-

diante una simulación por computadora de la

estructura genética, se encuentra la forma de

dejar a un hombre sin sombra (figura 8).

Insistimos: todo es lo mismo. El mismo prin-

cipio se aplica a todo. Todo es producto del apro-

vechamiento del máximo potencial de las com-

putadoras; tan es así, que ha hecho posible

descubrir el alfabeto con que se “escribe” el serhumano: el genoma.

Aplicaciones más comunes

La simulación por computadora puede llevarnos

a la luna y traernos de nuevo a casa.

Gracias a que las computadoras tienen una

gran capacidad de procesamiento de datos, fue

posible calcular las órbitas con las que las naves

Apollo llegaron a la luna. Todo se calculó con

cuidado, al igual que cuando una nave terrícola

descendió en un asteroide (y no precisamente el

de una película).

Una de las aplicaciones más cercanas al tra-

bajo diario de un técnico en electrónica, es la

simulación de circuitos electrónicos. Programastales como Electronics WorkBench, Pspice,

Orcad, Microcap, etc., nos permiten, en grados

distintos, la simulación de circuitos.

1. WorkBench es un simulador bastante simple

pero muy efectivo para fines didácticos de elec-

trónica básica; contiene los dispositivos de uso

más común en las practicas escolares, tanto

de electrónica digital como analógica; y su

aspecto amigable en pantalla, invita a tomar yarrastrar los diferentes instrumentos de medi-

ción (osciloscopio y multímetro) en los que

podemos visualizar niveles de voltaje o co-

rriente para el circuito en cuestión. El único

problema de este programa es que como no

cuenta con muchos componentes, sólo sirve

para aplicaciones muy sencillas.

Figura 4 Figura 5

Figura 6




2. El programa Orcad tiene una librería de com-

ponentes más extensa, con la que podemos

simular circuitos más complejos e incluso ge-

nerar archivos para el circuito impreso. Se trata

entonces de una gran herramienta para simu-

laciones de escala media, ya que los paráme-

tros de los componentes vienen predefinidos

en las librerías de componentes y no se pue-den modificar mucho.

El manejo de este programa es más difícil que

el de WorkBench. De modo que si usted re-

quiere de una simulación más compleja, qui-

zá le convenga más emplear el Orcad Express.

3. En su versión de desarrollo, con el programa

Pspice se puede simular casi por completo una

televisión (y decimos “casi”, porque no lo co-

nocemos a fondo). Es uno de los simuladores

más poderosos del mercado (figura 9).

La ventaja más notable de este simulador es que

las características de ciertos componentes, y que

aparecen en sus librerías, son marcadas por el

fabricante de cada uno de ellos. Para observar

el comportamiento de todo el circuito, basta mo-

dificar las características de uno o más de sus

componentes; entre otras cosas, se pueden cam-

biar los rangos de temperatura en que opera el

dispositivo y sus características eléctricas (resis-

tencia, voltajes nominales, etc.)

Imagine que en vez de los tradicionales

diagramas tenga el archivo con el circuito simu-

lador en Pspice. Sin correr riesgo alguno, hacien-

do mediciones en cualquier punto del circuito,podrá determinar las fallas. Y aunque los instru-

mentos de medición de este programa no son

tan fáciles de manejar como los del WorkBench,

es posible determinar los puntos en que se quie-

re monitorear la señal; y después, en el simula-

dor puede seleccionarse una serie de pruebas

eléctricas con las que se obtienen las formas de

onda de la señal en los puntos referidos; y si el

circuito tiene las características deseadas, po-

Figura 7

Figura 8

La figura modelo

es trabajada con

formas geométricas

moldeables que

dan las característi-

cas básicas del

personaje.

Una vez formada la

figura los espacios

blancos se rellenan

con textura lisa

para completar el

modelo.

Sobre el negativo

se aplica el color y

facciones del

modelo que le

proporcionarán la

piel y característi-

cas físicas




Figura 10

demos generar las plantillas para el circuito im-

preso, no en una sola cara sino en varias capas

incluyendo el true-hole.

Como puede ver, el Pspice es uno de los simu-

ladores de circuitos electrónicos más poderosos

para el diseño.

Otras aplicacionesEn audio, el filtrado de los componentes de la

música y la grabación de voz en una canción,

normalmente se realizaban con ecualizadores

paramétricos. Y la frecuencia principal de la voz

del cantante era atenuada, pese a que esto elimi-

naba otros elementos de la música que se encuen-

tran cerca de los mismos valores de frecuencia.

Otra técnica de ecualización consiste en res-

tar las señales izquierda y derecha de una señal

en estéreo. Esto produce una atenuación en lavoz, que normalmente se graba sin “paneo” (o

sea, con la misma intensidad en los dos cana-

les); de ahí que al restarlas se nivelan; sin em-

bargo, cualquier otra señal (de algún instrumen-

to) posicionada en el “centro” de la grabación

también se eliminará.

Existe un simulador que no utiliza estas téc-

nicas, sino Redes Neuronales Artificiales (un al-

goritmo matemático complejo pero muy útil), que

puede trabajar con archivos monoaurales y nomodifica en nada a los demás instrumentos pero

sí a la voz; sólo mantiene la reverberación de

ésta, debido a que se crea artificialmente y a que

es una mezcla de señales (por lo que no se pue-

de eliminar, figura 10).

Este programa también puede utilizarse en

ciencias forenses, al extraer componentes bási-

cos de una grabación en casos importantes. Es

posible eliminar el ruido existente en una gra-

bación u otros componentes, para dejar sola-mente las pruebas necesarias para el caso.

Juegos virtuales: De la aventura

al erotismo

Los juegos no son más que una extensión de la

realidad, pero en forma más divertida. Podemos

luchar contra robots y derrotarlos; o entrar en

un laberinto lleno de retos y situaciones difíci-

les, sabiendo que si ganamos obtendremos un

premio; o sentarnos frente a los controles de un

avión de la fuerza aérea, para combatir.

Y como lo mencionamos, los juegos son una

extensión de la realidad. Imagine que se sumer-

ge en el fondo del mar, que aprecia las maravi-

llas de las profundidades del océano, que sin

mojarse puede estar muy cerca de un tiburón,

una ballena... o un barco. Es como si tripulara

un pequeño submarino, y como que lo controla-ra con sus manos; y las cámaras que lleva abor-

do son sus ojos. En efecto, estos dispositivos

existen y se utilizan para la investigación marí-

tima; incluso para la búsqueda de los tesoros del

Titanic.

Figura 9Principio

Final

Hasta

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○




CONTROL PARA

MAQUINAS

TRAGAMONEDAS

Generalidades

El funcionamiento de estas máquinas de diver-

sión es en realidad muy sencillo: se deposita una

o más monedas en una ranura, y enseguida co-

mienzan a trabajar; pero después de un deter-

minado tiempo, la diversión se termina (figura 1).

Esto se logra principalmente por el funciona-miento de un interruptor de límite que se locali-

za dentro del depósito de monedas, el cual es

activado cada vez que se deposita una moneda

(figura 2). Este interruptor envía la información

hacia una tarjeta previamente programada, y por

medio de la cual se selecciona el número de

monedas que el usuario debe depositar y tam-

bién la duración del juego.

En la figura 3 se muestra un diagrama a blo-

ques de los parámetros de funcionamiento de

CONTROL PARA

MAQUINAS

TRAGAMONEDAS

Ing. Wilfrido González Bonillawww.prodigyweb.net.mx/wgb

Existe una gran variedad de máquinas tragamonedas diseñadas

para la diversión de los niños:videojuegos, simuladores, o los

clásicos carritos, avioncitos y animales en los que los niños

disfrutan de un “paseo” por unoscuantos minutos y por unos cuantos

pesos. En el presente artículodescribimos un programa que sirve

para controlar este tipo de máquinas. Recuerde que para poder

elaborarlo es necesario que cuentecon los elementos ya mencionadosen los artículos anteriores de esta

serie (programas, tarjetas de

PICmicroEstudio, etc.)

microEstudio




relevador (clave 703), de PICmicroEstudio, el cualconstituye una buena opción (figura 4).

Como se puede observar en el diagrama mos-

trado en la figura 5, esta tarjeta es muy flexible y

puede utilizarse para esta aplicación y para mu-

chas otras del mismo tipo. Las terminales RB0 a

RB4 están configuradas como entradas. Con el

puente conectado como se indica en la misma

figura 5, la resistencia mantiene un 1 en el pin

del microcontrolador. Si el borne atornillable se

conecta a tierra, se enviará un 0.Por otro lado, las terminales RB5 a RB7 están

configuradas como salidas; y mediante unos

transistores, los relevadores son energizados. En

las terminales atornillables se proporcionan los

contactos UPDT de los relés.

dicho sistema. Observe que el interruptor de lí-mite es una entrada; los interruptores selectores

son también entradas, pero deben estar a bordo

de la tarjeta de control. Y por último, mediante

un contacto de salida se puede energizar un

motor o, por ejemplo, un videojuego.

Opción PICmicroEstudio

Ahora bien, para desarrollar este ejercicio utili-

zaremos el módulo de 5 entradas y 3 salidas con

Figura 1

Figura 2

Moneda

Entrada

Interruptor de

límite

Selector

Contacto de

salida

Figura 3




La fuente de alimentación permite que el

usuario pueda energizar la tarjeta con AC/DC.

Por ejemplo, se puede conectar un eliminador o

simplemente un transformador de 9 voltios.

En este caso, el interruptor de límite, que es

el elemento que va a contar las monedas, se

conecta a RB0.

Los puentes RB1, RB2, RB3 y RB4 se van autilizar como selectores del funcionamiento de

la tarjeta. Los puentes posicionados hacia la iz-

quierda, mandan un 1 a los pines del micropro-

cesador; los posicionados hacia la derecha, man-

dan un 0 a los mismos. Finalmente, La terminal

RB7 se dedica a la salida.

Mediante los contactos del relevador de sali-

da se puede controlar un motor, un videojuego,

etc. Para contar las monedas, los selectores RB1

y RB2 actuarán de la siguiente manera:

Figura 4

+

+

+

+

+

+

PIC16F84

1

RST

RB0

RB1

RB2

RB3 RB4

RB5

RB6

RB7

7805

+5

Figura 5




RB2 RB1 MONEDAS

1 1 UNA

1 0 DOS

0 1 TRES

0 0 CUATRO

Para ajustar el tiempo, los selectores RB3, RB4

tendrán las siguientes posiciones:

RB4 RB3 MINUTOS

1 1 UNO

1 0 DOS

0 1 TRES

0 0 CUATRO

Recuerde que el puente (interruptor) posicio-

nado hacia el lado izquierdo es un 1, y que el

puente posicionado hacia el lado derecho es un0 (figura 6).

En la figura 7 se muestra el diagrama de alam-

brado correspondiente. A continuación se trans-

cribe el programa para esta aplicación.

CE 1

CE

E0 1

1

1

1

E1

E2

E3

E4

J4

J5

0

J3

J2

1K

2 2 0

RB0

RB1

RB2

RB3

RB4

Detector tiempo

Sector

monedas

Figura 6

9 A 12V

AC/DC

470X25

.1

+

1 AMP

3.3K

J1

CA

CA-

RST

CE

CE

E0 1

1

1

1

1

E1

E2

E3

E4

J4

J5

0

J3

J2

.1

.01DEP.

J6

NOR.

7 8 0 5

15P

-

470X25

C1NC1

NA1

PIN 7

C NC NA

C2

NC2

NA2

C3

NC3

NA3

PIN 6

C NC NA

C NC NA

PIN 5

BC548

51-30R-1ROBOT_ON

1K 4 0 0 7

2 2 0

4 MHZ

P I N

Salida

Figura 7




;=============================monedas.asm===========13 de Julio del 2001=====;PARA SER USADO EN LA TARJETA Módulo de 5 entradas y 3 salidas con relevador ;5i-30r Clave 703;————————————————————————————————————-portb equ 0x06ncount equ 0x0c ;registro interno de paus_100msmcount equ 0x0d ;registro externo de paus_100mspcount equ 0x0e ;registro de npause_100ms

rcount equ 0x0f ;registro mas interno de paus_1sscount equ 0x10 ;registro medio de paus_1stcount equ 0x11 ;registro externo de paus_1sucount equ 0x12 ;registro de npaus_1s

count1 equ 0x13 ;registro mas interno de paus_1mcount2 equ 0x14 ;registro medio de paus_1mcount3 equ 0x15 ;registro externo de paus_1mcount4 equ 0x16 ;registro mas externo de paus_1mcount5 equ 0x17 ;registro de npaus_1m;————————————————————————————————————-; equs de este programa;————————————————————————————————————-NumeroMonedas equ 0x18 ;registro que almacena el numero de monedasNumeroMinutos equ 0x19 ;registrto para almacenar los minutos

IntMonedero equ 0x0RB1 equ 0x1RB2 equ 0x2RB3 equ 0x3

RB4 equ 0x4;————————————————————————————————————-; equs de configuracion;————————————————————————————————————- _CP_ON EQU H’000F’ _CP_OFF EQU H’3FFF’ _PWRTE_ON EQU H’3FF7' _PWRTE_OFF EQU H’3FFF’ _WDT_ON EQU H’3FFF’ _WDT_OFF EQU H’3FFB’ _LP_OSC EQU H’3FFC’ _XT_OSC EQU H’3FFD’ _HS_OSC EQU H’3FFE’ _RC_OSC EQU H’3FFF’

list p=16F84A __CONFIG _XT_OSC & _PWRTE_ON & _CP_OFF & _WDT_OFF#define ActivaRele bsf portb,7

#define DesactivaRele bcf portb,7;——————————————————————————————————————;MACROS;——————————————————————————————————————Miliseg macro miliseg ; d’1'< miliseg < d’255'

movlw milisegmovwf pcountcall npaus_100msendm

;——————————————————————————————————————org 0x000

movlw b’00011111'tris portb ;Define como salida al PuertoB

clrf portb ;Apaga el puerto B

goto Programa

;——————————————————————————————————————;SUBRUTINAS;——————————————————————————————————————;paus_100ms es una pausa de 100 mili segundos = a .1 segpaus_100ms movlw 0x82

movwf mcountloadn movlw 0xff

movwf ncountdecn decfsz ncount,f

goto decndecfsz mcount,f goto loadnreturn

;——————————————————————————————————————;npause_100ms repite 100ms las veces que contenga el registro pcount;antes de entrar cargar el registro pcount con el numero deseadonpaus_100mscall paus_100ms

decfsz pcount,f goto npaus_100ms




return;——————————————————————————————————————;paus_1s es una pausa de 1 segundopaus_1s movlw 0x0a ;carga

movwf tcount ;tcountloads movlw 0x82 ;carga

movwf scount ;scountloadr movlw 0xff ;carga

movwf rcount ;rcountdecr decfsz rcount,f ;decrementa r

goto decr ;againdecfsz scount,f ;decrementa sgoto tcount ;decrementa tgoto loadsreturn

;——————————————————————————————————————;npause_1s repite 1s las veces que contenga el registro ucount;antes de entrar cargar el registro pcount con el numero deseadonpaus_1s call paus_1s

decfsz ucount,f goto npaus_1sreturn

;——————————————————————————————————————;paus_1m es una pausa de 1 minutopaus_1m movlw 0x3c ;carga 60 decimal

movwf count4 ;count4load3 movlw 0x0a ;carga

movwf count3 ;count3load2 movlw 0x82 ;carga 82 se ADELANTA .060

movwf count2 ;count2load1 movlw 0x00 ;carga

movwf count1 ;count1dec1 decfsz count1,f ;decrement 1

goto dec1 ;againdecfsz count2,f ;decrement 2goto load1 ;againdecfsz count3 ;decrement 3goto load2 ;againdecfsz count4 ;decrement 3goto load3 ;againreturn ;done

;——————————————————————————————————————;npause_1m repite 1m las veces que contenga el registro count5;antes de entrar cargar el registro count5 con el numero deseadonpaus_1m call paus_1m

decfsz count5,f

goto npaus_1mreturn

;——————————————————————————————————————;NumeroDeMonedas revisa el estado de los pines RB1, RB2 que actuan como;selectores para definir el numero de monedas que se van a contar.; RB2 RB1 Numero de monedas; 1 1 Una; 1 0 Dos; 0 1 Tres; 0 0 CuatroNumeroDeMonedas

movlw d’1'movwf NumeroMonedas ;carga Numero de Monedas

btfss portb,RB1goto Dos_Cuatro ;RB1=0

btfss portb,RB2goto Tres ;RB2=0, RB1=1goto FinNumeroDeMonedas ;RB2=1, RB1=1

Dos_Cuatrobtfss portb,RB2 ;RB1=0goto Cuatro ;RB2=0, RB1=0

Dos movlw d’2' ;RB2=1, RB1=0movwf NumeroMonedasgoto FinNumeroDeMonedas

Tres movlw d’3'movwf NumeroMonedasgoto FinNumeroDeMonedas

Cuatro movlw d’4'

movwf NumeroMonedas




FinNumeroDeMonedasReturn;——————————————————————————————————————;NumeroDeMinutos revisa el estado de los pines RB3, RB4 que actuan como;selectores para definir el numero de minutos que va ha durar el evento; RB4 RB3 Numero de minutos; 1 1 Una; 1 0 Dos; 0 1 Tres; 0 0 Cuatro

NumeroDeMinutosmovlw d’1'movwf NumeroMinutos ;carga Numero de minutos

btfss portb,RB3goto Dos_CuatroM ;RB3=0

btfss portb,RB4goto TresM ;RB4=0, RB3=1goto FinNumeroDeMinutos ;RB3=1, RB3=1

Dos_CuatroMbtfss portb,RB4 ;RB3=0goto CuatroM ;RB4=0, RB3=0

DosM movlw d’2' ;RB4=1, RB3=0movwf NumeroMinutos

goto FinNumeroDeMinutosTresM movlw d’3'movwf NumeroMinutosgoto FinNumeroDeMinutos

CuatroM movlw d’4'movwf NumeroMinutos

FinNumeroDeMinutosReturn;——————————————————————————————————————;——————————————————————————————————————Programa

call NumeroDeMonedas ;Define numero de monedas

ChecaIntMonederobtfsc portb,IntMonedero

goto ChecaIntMonedero ;IntMonedero no se ha activadoMiliseg d’1' ;pausa de 100 milisegbtfsc portb,IntMonederogoto ChecaIntMonedero ;Despues de la pausa se desactivo

;Activado mas de 100 milisegMiliseg d’1'

ChecaDesactivebtfss portb,IntMonederogoto ChecaDesactive ;InMonedero no se ha desactivadoMiliseg d’1' ;pausa de 100 milisegbtfss portb,IntMonederogoto ChecaDesactive ;Despues de la pausa se activo

;Desactivado mas de 100 miliseg

decfsz NumeroMonedas,f goto ChecaIntMonedero ;espera mas monedas

;Termino de contar monedas

call NumeroDeMinutos ;Define numero de minutos

ActivaRele

movf NumeroMinutos,w ;Minutos al acumulador movwf count5 ;Minutos al contador que define los

;minutoscall npaus_1m ;pausas de un minutoDesactivaRelegoto Programaend



Comentarios finales

Este programa sólo incluye dos instrucciones

nuevas que debemos compilar con el bloque de

las indicadas en artículos anteriores. Las instruc-

ciones nuevas son:

list p=<type>

Define el tipo de microcontrolador que se va

a programar. Por ejemplo:

list p=16F84A

_ _config <expr>

Define los bits de configuración con respecto

al valor determinado en <expr>.

(Para obtener una descripción de los bits deconfiguración de cada microcontrolador, remí-

tase a la referencia: PICmicro Microcontroller Data

Book en www.microchip.com.

Figura 8

Finalmente, en la figura 8 se muestra una fo-

tografía del proyecto armado en nuestro labora-

torio. Y recuerde que para editar y compilar este

programa, es preciso utilizar MPLAB y MPASAM,

respectivamente. Y si lo prefiere, puede descar-

gar el archivo monedas.zip de la dirección de

Internet www.prodigyweb.net.mx/wgb/artículos

Edicion Especial 1

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