Edición Nº 16. Enero - marzo · Edición nacional · Distribución gratuita

Autopista Río Magdalena realizó encuesta de satisfacción a los usuarios del corredor vial

2 No. 16. Enero - marzo 2019 Operación

Autopista Río Magdalena desarrolla un plan de manejo de accidentalidad efectivo

Esta reducción de la accidentalidad se ha presentado entre el 2016 y el 2018

La accidentalidad se ha reducido en un 62%

Las campañas de cultura vial incluyen a los estudiantes

de instituciones educativas que deben transitar por la

vía y que en el futuro serán conductores de vehículos.

El Plan de manejo de accidentalidad del Área de Operaciones de la Autopista Río Magdalena, ha logrado su objetivo

de reducir la accidentalidad en el corredor vial.

Del año 2016 al 2017 se redujo el índice en un 24%, pasando de 3.4 accidentes semanales en promedio, a 2.6. Igualmente, del año 2017 al 2018 la accidentalidad descendió en un 50%, de 2.6 accidentes semanales en promedio a 1.3. Plan de prevención de accidentesLas acciones que se implementan dentro de este plan de la Concesionaria Autopista Río Magdalena se basan en diversas actividades de gran relevancia como campañas de seguridad vial, controles a los usuarios de la vía, así como la inspección y mantenimiento permanente de la infraestructura vial.

Campañas y controlesLas campañas buscan que los usuarios conozcan y cumplan las señales de tránsito y aprendan a detectar los riesgos que se tienen en la vía, para tomar las medidas preventivas del caso. Las campañas están dirigidas a peatones, ciclistas, motociclistas, conductores de vehículos particulares, servicio público y de carga pesada.

Por su parte, los controles a los usuarios de la vía, consisten en actividades como los planes de control de velocidad, de embriaguez, transporte de carga y pasajeros, entre otros.

MantenimientoLas acciones mencionadas anteriormente, se complementan con el excelente estado de la carpeta asfáltica que se logra con el mantenimiento permanente que realiza el área de Operaciones de la Concesionaria Autopista Río Magdalena.

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Testimonios

Brayan Andrés Núñez, Jefe de Operaciones de la Autopista Río

Magdalena. “En Autopista Río Magdalena realizamos controles permanentes a la velocidad de los vehículos y al grado de embriaguez que puedan tener sus conductores. Esto garantiza la seguridad de todos y nos ayuda a disminuir la accidentalidad”.

Miguel Ángel Cañaveral, comerciante.“Los trabajos de mantenimiento han ayudado a reducir los accidentes en la vía, porque los conductores no tienen que evadir los huecos”.

Moisés Mejía, comerciante.“El excelente estado de la vía convierte cualquier viaje en un buen paseo porque se puede transitar rápido y con mucha seguridad”.

Atención de los usuarios

Cuando un usuario de la vía llama al número telefónico 4 832 67 78, la CAE, en conjunto con la Policía de Tránsito y Transporte, se encarga de dirigir todas las acciones requeridas para su atención.

Los controles de velocidad y

de embriaguez contribuyen con la

disminución de la accidentalidad en el

corredor vial.

Talento humano En Autopista Río Magdalena hay un grupo de personas que están atentos a todo lo que suceda en la vía, las 24 horas del día, los 7 días de la semana y los 365 días del año. La Central de Atención de Emergencias -CAE- cuenta con un equipo de inspectores, mecánicos, operadores de grúa y personal de ambulancia capacitados y preparados para cualquier eventualidad.

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Autopista Río Magdalena encuestó a los usuarios del corredor vial

Contundentes y satisfactorias fueron las respuestas que dieron los usuarios del corredor vial encuestados por el

área de Operaciones de la Concesionaria Autopista Río Magdalena. Entre el 90 y el 100% calificaron de buenos o excelentes todos los aspectos que tienen que ver con la operación de la vía.

Encuesta semestralCada seis meses se aplica una encuesta para medir la satisfacción de los usuarios con respecto al estado de la vía y otros temas, con el fin de conocer qué tan satisfechos están y qué aspectos creen que se deben mejorar para el bien de todos los actores viales.

La tarea de preguntar a 700 usuarios se llevó a cabo en febrero pasado en el corregimiento La Floresta de Maceo, el Peaje de Puerto Berrío y la estación de servicio Primavera ubicada en sector de Cimitarra, Santander.

Más del 90% de los usuarios de la vía satisfechos

Los usuarios valoran la seguridad vial, los servicios en la vía y toda la infraestructura que les ofrece la Concesionaria Autopista Río Magdalena

La señalización alerta, informa y previene a los conductores que transitan por la Autopista Río Magdalena.

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Testimonios

Brayan Andrés Núñez, Jefe de Operaciones de la Autopista Río Magdalena.

“La evaluación general fue muy buena. Los usuarios conocen los servicios, nos ven trabajando permanentemente, aprecian la buena señalización de la vía y dicen que la atención en el peaje es buena y rápida”.

Norbey Ramiro Cárdenas, usuario de la Autopista Río Magdalena.

“Me parece perfecto que apliquen estas encuestas. Los trabajos que han hecho en la vía están bien y han generado empleo en la región. Me preguntaron acerca del servicio de la grúa y aunque no lo he utilizado sí he visto que varias personas lo han hecho. También me preguntaron acerca del tiempo de espera en el peaje y creo que uno no se demora mucho porque es atendido oportunamente”.

Wilander Andrade, usuario de la Autopista Río Magdalena.

“Es muy importante que hagan estas encuestas porque quieren contar con nosotros como usuarios de la vía. Se evidencia que la vía está buena, que están trabajando muy bien y que la vía está señalizada”.

Luis Alexis Pinzón, Coordinador científico de la empresa LAP,

especialistas en análisis de datos. “Los usuarios colaboran mucho y la gente está muy contenta. Las personas saben cuáles servicios presta la concesión y en general manifiestan que han visto a las personas de la concesión trabajando y a la fuerza pública apoyando”.

Los temas de la encuestaDurante el proceso, se le preguntó a los encuestados acerca de la atención que reciben, el costo y el tiempo de espera en el peaje; el conocimiento que tienen de los servicios gratuitos de grúa, carro taller y ambulancia que presta la concesionaria, si los han usado, si han sido bien atendidos y si tienen observaciones que permitan

mejorar; el estado de la vía, la señalización y el mantenimiento que se realiza; al igual, que las distancias que recorren y el tiempo que invierten en los trayectos.

Los usuarios de la vía cuentanAlgunos de los usuarios de la vía dieron respuestas como: “Me parece bien el trabajo que realizan. Cuando la vía esté terminada se acortarán

los tiempos de recorrido y será más cómodo y seguro transitarla”.

También expresaron que la vía está muy bien señalizada, que optimiza el tiempo al viajar por el corredor vial y que este proyecto terminado beneficiará la movilidad, la economía, el comercio y el turismo de los habitantes de todas las poblaciones de la región.

La atención oportuna en los peajes garantiza una excelente movilidad por el corredor vial.

La encuesta se realizó con el acompañamiento de la Policía de Tránsito y Transporte.

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105 puntos del corredor vial fueron reparados

El mantenimiento del pavimento mejora la carpeta asfáltica y el consecuente tránsito de los vehículos

El mantenimiento permanente de la vía ofrece seguridad a los actores viales que se movilizan

por la Autopista Río Magdalena.

Una vía en excelente estado ofrece beneficios como menos tiempo en los recorridos, menos gastos de mantenimiento del vehículo y más

durabilidad de los automotores.

El parcheo de la vía garantiza la seguridad

de los usuarios

El área de Operaciones de la concesión realiza periódicamente parcheo técnico a la Autopista Río Magdalena, entre Alto de Dolores y la conexión con la Ruta del Sol.

Parcheo técnicoEn el primer trimestre de 2019 se han realizado actividades de mantenimiento como el parcheo técnico, que es la identificación de puntos de la carpeta asfáltica con áreas afectadas y su reemplazo o reparación teniendo en cuenta las especificaciones técnicas requeridas en Colombia.

Puntos intervenidos• 105 puntos intervenidos • 85 puntos entre Alto de

Dolores, Maceo y Puerto Berrío (UF3)

• 20 puntos entre Puerto Berrío y la conexión con Ruta del Sol (UF4)

En la Unidad Funcional 3 se hizo parcheo técnico en sectores y centros poblados como El Ingenio, El Jardín, Las Flores, Minas del Vapor y Dorado Calamar. Mientras tanto, en la Unidad Funcional 4, se realizaron trabajos desde la vereda Primavera hasta la conexión con la Ruta del Sol.

¿Para qué se hace el parcheo técnico? Con esta actividad se logra mejorar la vía, dejar la carpeta asfáltica en excelentes condiciones de transitabilidad y en consecuencia optimizar el viaje que hacen los usuarios por el corredor vial concesionado.

Testimonios

Carlos Mauricio Quintero, viajero.“La vía en buen estado nos brinda más seguridad a los pasajeros del transporte público”.

Eduardo Pedraza, conductor de transporte escolar.

“Los trabajos que se han hecho en la vía me benefician como conductor porque ya no hay huecos y eso me brinda seguridad a mí y a los niños que transporto”.

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La señalización horizontal ofrece seguridad a los actores viales

Una vía bien señalizada preserva la vida

Muchos son los aspectos que se deben tener en cuenta a la hora de operar, rehabilitar y construir un corredor vial como la Autopista Río Magdalena. Uno de ellos es el mantenimiento de las señales horizontales.

¿Qué son las señales horizontales? Son líneas, flechas, símbolos y letras que se pintan sobre la vía con el objetivo de complementar la información que nos dan las señales verticales (informativas, preventivas y reglamentarias).

Pueden ser de color amarillo o blanco y su ubicación es longitudinal o transversal. Las señales blancas se utilizan en vías donde el tránsito de los vehículos se hace en un solo sentido y las amarillas en las que se puede movilizar en doble sentido.

Algunos ejemplos de estas señales son: la cebra, la línea que separa los carriles en una vía, la línea de las bermas, las flechas que indican que se puede transitar en un solo sentido, que se puede girar a la derecha o la izquierda, que es zona escolar, que transitan ciclistas o que hay zonas de estacionamiento temporal, entre otras.

Mantenimiento Para que la señalización horizontal sea efectiva y funcional debe recibir mantenimiento permanente y en la Autopista Río Magdalena esta tarea es desempeñada por el área de Operaciones.

En primera instancia se hace un recorrido para identificar los puntos donde las señales están desgastadas y posteriormente se programa la tarea de pintarlas de nuevo para que siempre estén visibles a los ojos de los conductores de vehículos, motociclistas, ciclistas y peatones.

Manos a la obraBajo este esquema el área de Operaciones de la Concesionaria Autopista Río Magdalena, realizó en el primer semestre de 2019 un trabajo de mantenimiento a la señalización horizontal existente en sectores como El Ingenio, La Floresta, Minas del Vapor, El Jardín y La Carlota, entre otros.

Referencia de señales verticales, que pueden ser informativas, preventivas o reglamentarias.

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Oficinas de Atención al Usuario:

Puerto Berrío: Cl 47A No. 6-20Vereda Las Flores: km 89+200 (C.C.O).Maceo: Cra 30, No 29-14Vegachí: Cra 49, No 49-16

Central de Atención aEmergencias -CAE-

Línea de Atención al Usuario

(4) 832-67-79(4) 832-67-78 www.autopistamagdalena.com.co

Autopista Río Magdalena @ARiomagdalena Autopista Río Magdalena info@autopistamagdalena.com.co

La pintura utilizada debe cumplir con las especificaciones de color y visibilidad y no debe ser resbalosa para garantizar la seguridad de los

actores viales.

Para esta tarea se utilizó pintura con microesfera retro reflectiva que ayuda a mejorar la visibilidad nocturna de la demarcación horizontal, lo cual ofrece más seguridad a la hora de transitar por el corredor vial.

Se pintaron alrededor de 132 mil metros de líneas blancas y amarillas de piso, así como 371 m2 de marcas viales como resaltos, demarcación de bandas sonoras y seis zonas escolares. De igual forma, se instalaron bandas alertadoras o estoperoles y tachas reflectivas que ofrecen mayor seguridad a los viajeros que se movilizan de noche por la Autopista Río Magdalena.

Las bandas sonoras y los resaltos, son marcas viales que obligan a los conductores a disminuir la velocidad con el fin de preservar la vida de los diferentes actores viales (peatones, ciclistas, motociclistas y los mismos conductores de vehículos).

La señalización horizontal debe ser uniforme en cuanto a su diseño,dimensiones, colores, caracteres y demás, con el objetivo de que cumpla las

funciones de prevenir, informar y alertar.

Testimonios

Darwin Palacios, coordinador de Mantenimiento Vial de Autopista Río Magdalena

“Los trabajos se realizan en sectores como El Ingenio y La Floresta, donde están las bandas sonoras y los resaltos físicos y, en Minas del vapor, El Jardín y La Carlota donde hay zonas escolares”.

Albeiro Rodríguez, viajero.

“La demarcación vial es excelente, ya que nos ayuda a tener mayor visibilidad en la noche”

Tacha reflectiva