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ESTUDIOS Y DISEÑOS

GEOREFERENCIADOS Y ESTRUCTURALES

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ESTUDIOS Y DISEÑOSGEOREFERENCIADOS Y ESTRUCTURALES

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�DISEÑOS DE SEÑALIZACIÓN VIALDISEÑOS DE SEÑALIZACIÓN VIALDISEÑOS DE SEÑALIZACIÓN VIALDISEÑOS DE SEÑALIZACIÓN VIAL

�R E D U C T O R E S D E V E L O C I D A DR E D U C T O R E S D E V E L O C I D A DR E D U C T O R E S D E V E L O C I D A DR E D U C T O R E S D E V E L O C I D A D

� TRÁF ICOS CALMADOS “ZONAS 30”TRÁF ICOS CALMADOS “ZONAS 30”TRÁF ICOS CALMADOS “ZONAS 30”TRÁF ICOS CALMADOS “ZONAS 30”

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�AUDITORIAS DE SEGURIDAD VIALAUDITORIAS DE SEGURIDAD VIALAUDITORIAS DE SEGURIDAD VIALAUDITORIAS DE SEGURIDAD VIAL

�GEOPOSIC IONAMIENTO POR GPSGEOPOSIC IONAMIENTO POR GPSGEOPOSIC IONAMIENTO POR GPSGEOPOSIC IONAMIENTO POR GPS

� SISTEMAS DE INFORMACIÓN GEOGRÁFICA SIGSISTEMAS DE INFORMACIÓN GEOGRÁFICA SIGSISTEMAS DE INFORMACIÓN GEOGRÁFICA SIGSISTEMAS DE INFORMACIÓN GEOGRÁFICA SIG

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DIGITALIZACIÓN, EDICIÓN Y PLOTEO DE

PLANOS PARA INGENIERÍA Y

ARQUITECTURA, REALIZADOS CON

SOFTWARE AUTOCAD O ARCGIS.

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D I S E Ñ O G E O M É T R I C O D E V Í A SD I S E Ñ O G E O M É T R I C O D E V Í A SD I S E Ñ O G E O M É T R I C O D E V Í A SD I S E Ñ O G E O M É T R I C O D E V Í A S

� EN EL DISEÑO GEOMÉTRICO DE VÍAS SE CONSIDERAN LAS

CARACTERÍSTICAS BÁSICAS PARA CADA PROYECTO:

� ALINEAMIENTO VERTICAL.

� ALINEAMIENTO HORIZONTAL.

� SECCIONES TRANSVERSALES.

� DEPENDIENDO DE LA VELOCIDAD DE DISEÑO, NUMERO DE

CALZADAS, ANCHO DE CALZADAS, NÚMERO DE CARRILES,

ANCHO DE BERMA, VOLÚMENES DE EXPLANACIÓN,

CHAFLANES, PERALTES, ETC.



D I S E Ñ O S D E S E Ñ A L I Z A C I Ó ND I S E Ñ O S D E S E Ñ A L I Z A C I Ó ND I S E Ñ O S D E S E Ñ A L I Z A C I Ó ND I S E Ñ O S D E S E Ñ A L I Z A C I Ó N

ES EL PROCESO DE PLASMAR EN UN PLANO CON UNAS

CONDICIONES TÉCNICAS EL CONJUNTO ARMÓNICO DE

SEÑALES REGLAMENTARIAS, PREVENTIVAS E

INFORMATIVAS QUE TIENE COMO FUNCIÓN DAR INSUMOS

PARA LA IMPLEMENTACIÓN ORDENADA DE

SEÑALIZACIÓN DONDE SE REQUIERA REGULAR,

PREVENIR E INFORMAR EL TRÁNSITO EN CALLES,

CARRETERAS Y CICLORRUTAS.



R E D U C T O R E S D E V E L O C I D A DR E D U C T O R E S D E V E L O C I D A DR E D U C T O R E S D E V E L O C I D A DR E D U C T O R E S D E V E L O C I D A D

LOS REDUCTORES DE VELOCIDAD SE LOCALIZAN PRINCIPALMENTE EN LOS

ACCESOS A LAS INTERSECCIONES SIN CONTROL SEMAFÓRICO, QUE

TENGAN LA PRIORIDAD E IRÁN ACOMPAÑADOS DE LA DEMARCACIÓN DE

SENDEROS PEATONALES, LOS REDUCTORES DE VELOCIDAD SON DE

DIVERSOS TIPOS COMO ESTOPEROLES, LÍNEAS LOGARÍTMICAS, BANDAS

SONORAS EN AGREGADO, RESALTOS VIRTUALES ETC., Y SE UBICAN EN EL

SENTIDO DE CIRCULACIÓN VEHICULAR.



T R A F I C O C A L M A D O T R A F I C O C A L M A D O T R A F I C O C A L M A D O T R A F I C O C A L M A D O ---- Z O N A S 3 0Z O N A S 3 0Z O N A S 3 0Z O N A S 3 0

LA PACIFICACIÓN DEL TRÁNSITO VEHICULAR TIENE DOS OBJETIVOS

PRINCIPALES; LA REDUCCIÓN EN EL NÚMERO Y GRAVEDAD DE LOS

ACCIDENTES DE TRÁNSITO Y EL MEJORAMIENTO DEL MEDIO

AMBIENTE LOCAL PARA LAS PERSONAS QUE VIVEN, TRABAJAN O

VISITAN ALGUNA ZONA, LO QUE IMPLICA EN CIERTOS CASOS LA

DISMINUCIÓN DEL FLUJO DE TRÁNSITO Y, DESDE LUEGO, LA

REDUCCIÓN DE LA VELOCIDAD VEHICULAR.



E S T UD I O S D E T R ÁN S I T OE S T UD I O S D E T R ÁN S I T OE S T UD I O S D E T R ÁN S I T OE S T UD I O S D E T R ÁN S I T O

E L A B O R A C I Ó N D E I N F O R M E S T É C N I C O S

D E S C R I P C I Ó N D E L P R O Y E C T O

C A R A C T E R Í S T I C A S V I A L E S Y D E L T R Á N S I T O

E V A L U A C I Ó N D E L A O P E R A C I Ó N V E H I C U L A R

V A R I A B L E S M A C R O S C Ó P I C A S Y M I C R O S C Ó P I C A S

DISPOSITIVOS PARA LA REGULACIÓN DEL TRÁNSITO

E L A B O R A C I Ó N D E P L A N O S

PROGRAMACIÓN Y SUPERVISIÓN DE LOS TRABAJOS DE CAMPO

ANÁLISIS DE DATOS DE LA INFORMACIÓN PRIMARIA Y SECUNDARIA



P L A N E S D E M A N E J O D E T R Á N S I T O P L A N E S D E M A N E J O D E T R Á N S I T O P L A N E S D E M A N E J O D E T R Á N S I T O P L A N E S D E M A N E J O D E T R Á N S I T O

P M T sP M T sP M T sP M T s

� G A R AN T I Z AN L A S E G U R I D A D E I N T E G R I D A D D E

L O S U S U A R I O S , P E A T O N E S Y T R A B A J AD O R E S .

� E V I T A N LA O B S T R U C C I Ó N D E L O S F L U J O S

V E H I C U L A R E S Y P E A T O N A L E S .

� O F R E C EN A L O S U S U AR I O S D E L A V Í A U NA

S E Ñ A L I Z A C I Ó N C L A R A Y D E F Á C I L

I N T E R P R E T A C I Ó N , Q U E L E S F A C I L I T E L A T O M A

D E D E C I S I O N E S E N F O R M A O P O R TU N A , Á G I L Y

S E G U R A .

� P R E S EN T AN E L E M E N TO S D E C O N T R O L Y

O P E R A C I Ó N D E L T R ÁN S I T O Q U E G A R A N T I C E N

S E G UR I D A D V I A L D U R A N T E L A E J E C U C I Ó N D E

L A S O B R A S E N L A Z O N A D E L A C A R R E T E R A .



A U D I T O R I A S D E S E G U R I D A D V I A LA U D I T O R I A S D E S E G U R I D A D V I A LA U D I T O R I A S D E S E G U R I D A D V I A LA U D I T O R I A S D E S E G U R I D A D V I A L

L A A U D I T O R Í A D E S E G UR I D A D V I A L , E S U N

P R O C E D I M I E N T O S I S T E M Á T I C O E N E L Q U E U N

A U D I T O R I N D E P E N D I E N T E Y C U A L I F I C A DO

C O M P R U E B A L A S C O N D I C I O N E S D E S E G UR I D A D D E

U N P R O Y E C T O D E U N A C A R R E T E R A N U E V A , D E

U N A C A R R E T E R A E X I S T E N T E O D E C U A L Q U I E R

P R O Y E C T O Q U E P U E D A A F E C T A R L A S E G UR I D A D D E

L A V Í A O A L O S U S U A R I O S .




G E O P O S I C I O N A M I E N T O P O R G P SG E O P O S I C I O N A M I E N T O P O R G P SG E O P O S I C I O N A M I E N T O P O R G P SG E O P O S I C I O N A M I E N T O P O R G P S

� GEOPOS IC IONAMIENTO DE SEÑALES

DE TRÁNS ITO

� CARACTER IZAC IÓN F ÍS ICA Y

GEOMÉTR ICA DE CARRETERAS

� OBTENC IÓN DE CARTOGRAF ÍA POR

MED IO DE RECORRIDO EN TERRENO

� LEVANTAMIENTOS TOPOGRÁF ICOS

POR GPS

� VER IF I CAC IÓN DE COORDENADAS


GEOREFERENC IAC IÓN GEOREFERENC IAC IÓN GEOREFERENC IAC IÓN GEOREFERENC IAC IÓN

Y V INCULAC IÓNY V INCULAC IÓNY V INCULAC IÓNY V INCULAC IÓN

PRO C E SO D E L O C A L I ZAR G EOGRÁ F I C AMENT E

T ODO S L O S E L EMENTO S D E S EÑA L I ZA C I ÓN V I A L

P ROPU E S TO S EN E L D I S EÑO , D E MANERA QU E

S E G ARANT I C E L A E XA C T I T U D PO S I C I ONA L , E S

D E C I R , L A C E R C AN Í A D E L O S V A LOR E S D E

C OORD ENADA S I N F ORMADO S R E S P E C TO A L O S

V E RDAD ERO S O C ON S I D E RADO S V E RDAD ERO S EN

E L S I S T EMA D E R E F E R EN C I A .



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Tel: [email protected]

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