Ahora, las curvas de Zaha Hadid, también navegan por los oceanos.por Carlos Sánchez Saravia

El diseño, de este yacht de 90 m. de eslora, puesto en marcha a más tardar en la exposición de la obra de Zaha Hadid en el David Gill Gallery de Londres , se basa en la forma escultórica de un prototipo maestro concebido para un yate 128m . Además , los Unique Circle Yacht por Zaha Hadid architect para el armador Blohm + Voss de Hamburgo, es una familia de cinco yates, que exploran de forma creativa las filosofías de diseño del prototipo maestro dentro de los requisitos técnicos de un diseño de yates completamente diseñado.

N° 12

año II diciembre de 2013

La calles de Manhattan se llenan de personas con trajes de Papa Noel, cuando se aproximan las fiestas de Acción de Gracias, de Navidad y Año Nuevo.

Ahora, las curvas de Zaha Hadid, también navegan por los oceanos.por Carlos Sánchez Saravia

El diseño, de este yacht de 90 m. de eslora, puesto en marcha a más tardar en la exposición de la obra de Zaha Hadid en el David Gill Gallery de Londres , se basa en la forma escultórica de un prototipo maestro concebido para un yate 128m . Además, los Unique Circle Yacht por Zaha Hadid architect para el armador Blohm + Voss de Hamburgo, es una familia de cinco yates, que exploran de forma creativa las filosofías de diseño del prototipo maestro dentro de los requisitos técnicos de un diseño de yates completamente diseñado.

Ahora, las curvas de Zaha Hadid, también navegan por los oceanos.por Carlos Sánchez Saravia

El diseño, de este yacht de 90 m. de eslora, puesto en marcha a más tardar en la exposición de la obra de Zaha Hadid en el David Gill Gallery de Londres , se basa en la forma escultórica de un prototipo maestro concebido para un yate 128m . Además, los Unique Circle Yacht por Zaha Hadid architect para el armador Blohm + Voss de Hamburgo, es una familia de cinco yates, que exploran de forma creativa las filosofías de diseño del prototipo maestro dentro de los requisitos técnicos de un diseño de yates completamente diseñado.

La dinámica de los fluidos y de los ecosistemas submarinos dieron pie a la forma organica de la embarcación de lujo. La investigación hidrodinámica jugó un papel importante en el desarrollo del casco. La totalidad del prototipo maestro está e n v u e l t o e n u n a e s t r u c t u r a d e exoesqueleto que se compone de una red de soportes que varían en espesor. La formación reticulada del área superior de la embarcación, da como resultado la estética natural empleada, que hace referencia a las formaciones marinas

arquitecto: Zaha Hadid Diseñodiseño: Zaha Hadid - Patrik SchumacherEquipo de diseño: Thomas Vietzke, Jens Borstelmann, Daniel Widrig, Sof i una Daniilidou, Ben Grubert, Phillip Mecke, Patrick Euleringeniería Naval: Michael Von der Heide, Thomas SperlingL.O.A: 90.0m ( 295 pies )Manga ( Max ): 16,0 M ( 52FT )Calado: 4,2 M ( 13FT )Velocidad ( MAX): 16.0 KNvelocidad de crucero: 14.0KNalcance: 5.000 Millas náuticasclase: Lloyds Registerpropulsión: 2X2160 KWDiesel a través de la caja de cambios a prop fi jasistema de maniobra 1 X Hélice de proa

La dinámica de los fluidos y de los ecosistemas submarinos dieron pie a la forma organica de la embarcación de lujo. La investigación hidrodinámica jugó un papel importante en el desarrollo del casco. La totalidad del prototipo maestro está e n v u e l t o e n u n a e s t r u c t u r a d e exoesqueleto que se compone de una red de soportes que varían en espesor. La formación reticulada del área superior de la embarcación, da como resultado la estética natural empleada, que hace referencia a las formaciones marinas

arquitecto: Zaha Hadid Diseñodiseño: Zaha Hadid - Patrik SchumacherEquipo de diseño: Thomas Vietzke, Jens Borstelmann, Daniel Widrig, Sof i una Daniilidou, Ben Grubert, Phillip Mecke, Patrick Euleringeniería Naval: Michael Von der Heide, Thomas SperlingL.O.A: 90.0m ( 295 pies )Manga ( Max ): 16,0 M ( 52FT )Calado: 4,2 M ( 13FT )Velocidad ( MAX): 16.0 KNvelocidad de crucero: 14.0KNalcance: 5.000 Millas náuticasclase: Lloyds Registerpropulsión: 2X2160 KWDiesel a través de la caja de cambios a prop fi jasistema de maniobra 1 X Hélice de proa

La sección superior es una red entretejida que varía en grosor y presenta una estética natural de la aparencia exterior del yate, que evoca a una estructura orgánica.Los distintos niveles y las cubiertas de la nave se conectan sin problemas a través de las expresivas diagonales.M i e n t r a s q u e l o s d i s e ñ o s d e y a t e s tradicionales adhieren a un orden horizontal estricto, este exoesqueleto crea una intensa conectividad entre sus varias cubiertas y elementos del diseño.El JAZZ yacht es el primero de los 5 Unique Circle Yachts que fueron tecnicamente especificados y detallados por los arquitectos navales de Blohm + Voss y su relación con el prototipo master de128 m. es evidente y responde a las especificaciones de los requerimientos para travesías oceánicas.

El Dr. Herbert Aly, CEO y Socio de Blohm + Voss dice: " En una estética de nivel, un superyate es una gran tarea de diseño ya que todo se personaliza hasta el último detalle. Un superyate es por definición un ejercicio de diseño global , donde cada detalle se mira con atención y refinamiento” .En el pasado, en la era de los grandes trasatlanticos, se utilizaban en la construcción naval elementos de la arquitectura. Zaha Hadid y su equipo han tomado este ethos creando una nueva y audaz visión y un nuevo punto de referencia en e l d iseño de superyates" .

La sección superior es una red entretejida que varía en grosor y presenta una estética natural de la aparencia exterior del yate, que evoca a una estructura orgánica.Los distintos niveles y las cubiertas de la nave se conectan sin problemas a través de las expresivas diagonales.M i e n t r a s q u e l o s d i s e ñ o s d e y a t e s tradicionales adhieren a un orden horizontal estricto, este exoesqueleto crea una intensa conectividad entre sus varias cubiertas y elementos del diseño.El JAZZ yacht es el primero de los 5 Unique Circle Yachts que fueron tecnicamente especificados y detallados por los arquitectos navales de Blohm + Voss y su relación con el prototipo master de128 m. es evidente y responde a las especificaciones de los requerimientos para travesías oceánicas.

El Dr. Herbert Aly, CEO y Socio de Blohm + Voss dice: " En una estética de nivel, un superyate es una gran tarea de diseño ya que todo se personaliza hasta el último detalle. Un superyate es por definición un ejercicio de diseño global , donde cada detalle se mira con atención y refinamiento” .En el pasado, en la era de los grandes trasatlanticos, se utilizaban en la construcción naval elementos de la arquitectura. Zaha Hadid y su equipo han tomado este ethos creando una nueva y audaz visión y un nuevo punto de referencia en e l d iseño de superyates" .

"A medida que un objeto dinámico que se mueve en ambientes dinámicos, el diseño de un yate debe incorporar parámetros adicionales más allá de los de la arquitectura, que son mucho más extremos en el agua. Cada yate es una plataforma de ingeniería que integra especificaciones hidrodinámicas y estructurales y exige, junto con los niveles más altos del confort, la calidad y la seguridad espacial. " explicó Zaha Hadid.

"A medida que un objeto dinámico que se mueve en ambientes dinámicos, el diseño de un yate debe incorporar parámetros adicionales más allá de los de la arquitectura, que son mucho más extremos en el agua. Cada yate es una plataforma de ingeniería que integra especificaciones hidrodinámicas y estructurales y exige, junto con los niveles más altos del confort, la calidad y la seguridad espacial. " explicó Zaha Hadid.

año 2 - numero 12 - diciembre de 2013