Duron E (Abril 2014)
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¿Qué es ladiferencia HT?
Petro-Canada comienza con el proceso de Pureza HT para producir aceites base con un 99,9% de pureza.El resultado es una amplia gama de aceites y grasas que ofrecen el máximo rendimiento a nuestros clientes.
DURON™ -E API CJ-4 ACEITES PARA MOTORES DESERVICIO PESADO
IntroducciónLa línea de aceites de motor multigrado de altasprestaciones DURON-E de Petro-Canada ofreceprotección líder del sector frente al hollín y susefectos adversos, como el mayor desgaste y lamenor productividad de los motores, pasandopor un mayor consumo de combustible, con elconsiguiente aumento de costes. Se hanformulado para superar los requisitos de lanorma API CJ-4 y están indicados en los motoresde bajas emisiones de 2010 compatibles con laEPA más recientes. Estos motores empleandispositivos de postratamiento avanzado de losgases de escape, como filtros de partículasdiésel (DPF) con o sin catalizadores de oxidacióndiésel (DOC), índices superiores de recirculaciónde los gases de escape (EGR) y catalizadores dereducción selectiva (SCR). Los aceites paramotores de servicio pesado DURON-E tambiénson aptos para su uso en motores diéselalimentados con combustible con bajo y muybajo contenido en azufre. DURON-E cumple losrequisitos de mantenimiento de especificacionesanteriores y cuenta con las licencias API CI-4Plus, CI-4, CH-4 requeridas para los motoresdiésel anteriores a 2007.
DURON-E se ha formulado a partir de uno de losaceites base más puros del mundo, obtenido atraves de nuestro proceso de pureza HT paraproducir aceites base con un 99,9% de pureza.Todo ello contribuye a maximizar la eficacia de laquímica de control del hollín aplicada al aceite,así como del sistema de aditivos de altorendimiento. La fórmula de DURON-E satisfacelas normas más estrictas de API aplicables aaceites de motor de gasolina y diésel de 4tiempos y está indicado para servicios decambio de aceite espaciados. La prolongación delos intervalos entre cambios de aceite debecalcularse siempre conforme a unas buenasprácticas de uso y a programas demantenimiento que incluyan un análisis regulardel aceite. Póngase en contacto con surepresentante técnico de Petro-Canada paraobtener información adicional y asistencia.
Características y ventajasLos aceites para motores de servicio pesadoDURON-E ofrecen características de rendimientosuperiores:
• Control avanzado de hollín
• Ayuda a evitar la acumulación de hollín, ycon ello:
•Minimiza el desgaste del motor por hollín
•Reduce al mínimo el aumento de la viscosidad por hollín, lo que garantiza ahorros sostenidos de combustible, así como protección y rendimiento a bajas temperaturas
• Mantiene la estabilidad de cizallamiento
• Elevada resistencia de la película delaceite para garantizar la protección delmotor a altas temperaturas
• Excepcional retención de la viscosidadtras el cizallamiento, lo que ayuda aproteger el motor
• Menor espesamiento por oxidación
• Amplía los intervalos entre cambios deaceite
• Mantiene el rendimiento a bajastemperaturas
• Menor desgaste del tren de válvulas
• Ayuda a prolongar la vida útil del motor
• Menos depósitos en los pistones
• Excelente protección del motor
• Ayuda a mantener la potencia del motor yel onsumo de combustible
• Protección frente a la corrosión
• Ayuda a reducir la corrosión del motor,especialmente en equipos al ralentí
• Menor consumo de aceite
• Reduce las reposiciones de nivel deaceite
• Respetuoso con el sistema de emisiones
• Fórmula con bajo contenido de cenizasque evita la obturación prematura del DPFy reduce los intervalos de mantenimiento
Línea de productosDURON-E Synthetic 10W-40Aceite para motores diésel de servicio pesadocompletamente sintético para todo tipo de climas.Formulado con un sistema de aditivos avanzado, DURON-ESynthetic 10W-40 está diseñado para ofrecer un control dehollín líder en el sector, que garantiza una protecciónexcepcional antidesgaste del motor e intervalos entrecambios de aceite prolongados (superiores a losaconsejados por los fabricantes originales)* incluso en lascondiciones operativas más duras y con las cargas máximaspermitidas. Combina una excelente capacidad de bombeadoa -35 °C (requisito del grado 5W) y una estabilidad decizallamiento sobresaliente con un extraordinario controlantidesgaste del motor y el mayor rendimiento entrereposiciones de los niveles. DURON-E Synthetic 10W-40permite mejorar el consumo de combustible gracias a unarranque más suave, una menor resistencia a la viscosidady la desaparición de tiempos de ralentí.
DURON-E Synthetic 5W-40 Duron-E Synthetic 5W-40 proporciona una protección y unrendimiento excelentes, especialmente a bajastemperaturas. Ayuda a ahorrar energía y reduce el desgastedel motor gracias a la mayor facilidad de arranque en climasfríos y a una menor resistencia a la viscosidad.
DURON-E XL 15W-40DURON-E XL se formula a partir de una mezcla de aceitebase sintético y aditivos de alto rendimiento para ofrecer uncontrol del hollín y rendimiento excepcionales en todo tipode climas. Su extraordinaria estabilidad de cizallamiento ysu excelente capacidad de bombeado a bajas temperaturasse combinan con la fórmula de control de hollín paraproteger íntegramente a los componentes vitales del motoren toda una serie de condiciones de funcionamiento. Y lacapacidad de DURON-E XL para mantener durante mástiempo las propiedades del aceite nuevo permite ampliar losintervalos entre cambios de aceite (frente a los intervalosaconsejados por los fabricantes originales)* y reducir lanecesidad de reponer los niveles.
DURON-E 15W-40DURON-E 15W-40 ofrece propiedades avanzadas de controlde hollín. También demuestra un excelente rendimiento entodo tipo de climas, como su capacidad para arranquesfiables en frío y estabilidad de cizallamiento, lo que minimizael desgaste del motor y el consumo de aceite. Igualmente,ha dejado constancia de su capacidad para prologar losintervalos entre cambios de aceite (superiores a losintervalos aconsejados por los fabricantes originales)* encondiciones de trabajo exigentes.
DURON-E 10W-30DURON-E XL 10W-30 se formula a partir de una mezcla deaceite base sintético y aditivos de alto rendimiento paraofrecer unas capacidades de control del hollín junto con unrendimiento excepcional en todo tipo de climas. Proporcionauna duración óptima del motor y potencialmente permiteobtener hasta 1% de ahorro de combustible†. Tiene unrendimiento de CJ-4/SM con un grado de viscosidad de10W-30 y protege los catalizadores de escape y los filtros.Y la capacidad de DURON-E XL 10W-30 para mantenerdurante más tiempo las propiedades del aceite nuevopermite ampliar los intervalos entre cambios de aceite(frente a los intervalos aconsejados por los fabricantesoriginales)* y reducir la necesidad de reponer los niveles.
DURON-E 10W-30 DURON-E 10W-30 ofrece control avanzado de hollín yrendimiento en todo tipo de climas y en las pruebas sobre elterreno ha demostrado una protección similar a la deDURON-E 15W-40. Este aceite puede ayudar a obtenerahorros de combustibles de hasta un 1%†. Proporcionarendimiento de CJ-4/SM en un grado de viscosidad de 10W-30 y protege los catalizadores de escape y los filtros.
160
140
120
100
80
60
40
20
0
4
3
2
1
00 10.000 20.000 30.000 40.000
24.800 50.000 60.000
ALTOS NIVELES DE HIERRO
HO
LLÍN
(%
)
HIE
RR
O (
PP
M)
HIERRO (DURON-E SYN 10W-40) HOLLÍN(DURON-E SYN 10W-40)
12.5006.200 18.600 31.000 37.300
TRANSPORTE DE 140.000 LIBRAS DE CARGA CON EL CUMMINS ISX EGR
† Comparado con DURON-E 15W-40, resultados obtenidos de la prueba VOLVO D12D.* La prolongación de los intervalos de cambio de aceite debe calcularse siempre junto con un programa de análisis regular del aceite.** Los resultados anteriores se basan en datos de análisis de aceite usado procedente del estudio de una flota grande de carretera con motores Cummins ISXEGR. Los resultados no están garantizados y pueden variar en función de muchos factores, entre los que cabe citar: marca, modelo, antigüedad y estado delequipo; prácticas de mantenimiento; comportamiento del conductor; carga; y condiciones de funcionamiento.
DURON-E Synthetic 10W-40 demuestra invariablemente índices excepcionalesde desgaste de hierro y protección del motor, incluso con cargas altas de
hollín y en condiciones de trabajo exigentes. Estas ventajas también permitenaumentar la vida útil del motor y garantizar una mayor fiabilidad en
carretera.**
VISCOSIDAD DE ARRANQUE EN FRÍOa -20 °C (ASTM D5293)
7.500
7.000
6.500
6.000
5.500
5.000
4.500
4.000
3.500
VIS
CO
SID
AD
, cP
PÉRDIDA DE VISCOSIDAD DESPUÉS DE LA PRUEBA DE CIZALLAMIENTO
DE 90 CICLOS K.O. (ASTM D7109)
UN
IDA
DES
cSt
PER
DID
AS
(a 1
00 °
C)
MRV VISCOSIDAD LÍMITE DE BOMBEADO a -25 °C (ASTM D4684)
60.000
50.000
40.000
30.000
20.000
10.000
VIS
CO
SID
AD
, cP
0
DURON-E
DURON-E
DURON-E
CUANTO MÁS BAJO MEJOR
CUANTO MÁS BAJO MEJOR
3,0
2,5
2,0
1,5
1,0
0,5
0
REQUISITO DEL SECTOR (MÁXIMO 7.000 cP)
DURON-E XLSYNTHETIC
10W-40
DURON-E XL15W-40
DURON-EDURON-E
DURON-E
DURON-E XLSYNTHETIC
10W-40
DURON-E XL15W-40
DURON-E15W-40
REQUISITO DEL SECTOR (MÁXIMO 60.000 cP)
CUANTO MÁS BAJO MEJOR
DURON-E DURON-E DURON-E
DURON-E15W-40
PRINCIPALCOMPETIDOR
15W-40
PRINCIPALCOMPETIDOR
15W-40
PRINCIPALCOMPETIDOR
15W-40
PRINCIPALCOMPETIDOR
15W-40
PRINCIPALCOMPETIDOR
15W-40
PRINCIPALCOMPETIDOR
15W-40
PRINCIPALCOMPETIDOR
15W-40
PRINCIPALCOMPETIDOR
15W-40
PRINCIPALCOMPETIDOR
15W-40
PRINCIPALCOMPETIDOR
15W-40
PRINCIPALCOMPETIDOR
15W-40
PRINCIPALCOMPETIDOR
15W-40
DURON-E XLSYNTHETIC
10W-40
DURON-E15W-40
DURON-ESYNTHETIC
15W-40
PRINCIPALCOMPETIDOR
15W-40
PRINCIPALCOMPETIDOR
15W-40
PRINCIPALCOMPETIDOR
15W-40
PRINCIPALCOMPETIDOR
15W-40
PRINCIPALCOMPETIDOR
15W-40
PRINCIPALCOMPETIDOR
15W-40
Protección superior para sus motores en todo tipo de condicionesclimáticas. DURON-E supera invariablemente a otros fabricantes
demostrando un rendimiento excepcional en todo tipo decondiciones climáticas, tanto a altas como a bajas temperaturas.
PROTECCIÓN EXCEPCIONAL ANTIDESGASTE
Aprobaciones y recomendaciones n Aprobado Apto para su uso
*Detroit Diesel recomienda un grado SAE 40 únicamente para los motores de ciclos de 2 tiempos, excepto cuando no se cuenta con asistencias para el arranque o atemperaturas muy bajas, en cuyo caso el uso de un aceite SAE 15W-40 o SAE 30 facilitará el arranque.
ACEAACEA E9 - 08 ACEA E7 - 08 ACEA E7 - 04 APIAPI CJ-4 n n n n n nAPI CI-4 PLUS n n n n n nAPI CI-4 n n n n n nAPI CH-4 n n n nAPI SN n n nAPI SM n n nAPI SL CaterpillarCaterpillar TO-2 Caterpillar ECF-1-a Caterpillar ECF-2 Caterpillar ECF-3 Caterpillar SEBU 6385 CumminsCummins CES 20076 Cummins CES 20077 Cummins CES 20078 Cummins CES 20081 n n n n n nDetroit DieselDetroit Diesel DFS 93K214 Detroit Diesel DFS 93K215 Detroit Diesel DFS 93K218 n n n n n nDetroit Diesel, 7SE273 (Series 2000/4000) nFordFord M2C171-C Ford M2C171-D Ford WSS-M2C171-E MackMack EO-M / EO-M Plus Mack EO-N PP Mack EO-N PP '03 Mack EO-O PP '07 n n n n n nVolvoVolvo VDS-2 Volvo VDS-3 Volvo VDS-4 n n n n n nOtherDEUTZ DQC III-10 LA nGeneral Motors 9985930 JASO DH-1, DH-2 JASO MA, MA2 MAN 3575 MAN 3275-1 nMB 228.1 / MB 228.3 MB 228.31 nMTU Type 2 MTU Type 2.1 nRenault VI RLD-3 n n n n n n
AprobacionesDURON-E 15W-40
DURON-E 10 W-30
DURON-EXL
15 W-40
DURON-E Synthetic5 W-40
DURON-E Synthetic1 0 W-40
Duron-EXL
10W-30
Para obtener las fichas técnicas sobre seguridad e higiene,póngase en contacto con una de las líneas de informacióntécnica de Petro-Canada.
Líneas de información técnica
Seguridad e higiene
Datos típicos de rendimiento
Los valores citados son típicos de una producción normal. No constituyen una especificación.
PR
INTE
D O
N R
EC
YC
LAB
LE P
AP
ER
PR
INTE
D I
N C
AN
AD
A
IMP
RIM
É S
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GPA
PIE
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ICLA
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RES
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STA
MPA
TO S
U C
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LAB
ILE
STA
MPA
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AN
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A
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RE
SS
O E
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AP
EL
RE
CIC
LAD
OIM
PR
ES
SO
NO
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NA
DÁ
AplicacionesMotores diésel de automóviles y servicio ligeroDURON-E también se puede utilizar en motores diésel de vehículos más pequeños, como turismos y camiones ligeros,en los que se requieran las especificaciones API CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4 o anteriores. Consulte el manual delfabricante.
Motores de gasolina y gas natural comprimidoDURON-E 15W-40 y DURON-E 10W-30 superan la especificación API SN más reciente aplicable a aceites para motoresde gasolina y se puede utilizar para sistemas de gasolina y gas natural comprimido en los que se requiera laespecificación API SN o anteriores. Es apto para sistemas de embrague húmedo para los que se recomienda lasespecificaciones JASO MA o MA2.
Canadá (Inglés). . . . . . . . Teléfono 1-800-268-5850 Norteamérica . . . . . . . . . Teléfono 1-866-335-3369(Francés) . . . . . . Teléfono 1-800-576-1686 Europa . . . . . . . . . . . . . . Teléfono +44 (0) 121-781-7264
Estados Unidos . . . . . . . . Teléfono 1-877-730-2369 Alemania . . . . . . . . . . . . Teléfono +49 (0) 201-726-2913Latinoamérica . . . . . . . . . Teléfono +1-416-730-2369 Latinoamérica . . . . . . . . . Teléfono +1-416-730-2369Europa . . . . . . . . . . . . . . Teléfono +1-416-730-2389 Asia . . . . . . . . . . . . . . . . Teléfono +1-416-730-2372Asia . . . . . . . . . . . . . . . . Teléfono +1-416-730-2372 China . . . . . . . . . . . . . . . Teléfono +86 (21) 6362-0066 China . . . . . . . . . . . . . . . Teléfono +86 (21) 6362-0066 Correo electrónico . . . . . [email protected]
También puede enviarnos un correo electrónico Visite nuestra web en lubricants.petro-canada.caa [email protected]
Para obtener más información sobre el modo en que loslubricantes, fluidos especializados, aceites y grasas Petro-Canada pueden ayudarle a aumentar el rendimiento, elahorro y la productividad de sus equipos, póngase encontacto con nosotros en:
Para realizar un pedido, contacte a un Representante degestión de pedidos de clientes llamando al número:
IM-8028S (2013.07)Petro-Canada es un negocio de Suncor EnergyTMMarca comercial de Suncor Energy Inc. Utilizada en virtud de una licencia.
PROPIEDAD
MÉTODODE
PRUEBAASTM
DURON-ESYNTHETIC 10W-40
DURON-ESYNTHETIC 5W-40
DURON-E15W-40
DURON-EXL
10W-30
DURON-EXL
15W-40
DURON-ESYNTHETIC 0W-40
Punto de inflamación, °C/°F D92 239 / 462 235 / 450 229 / 444 235 / 455 235 / 455 239 / 462 235 / 455
Viscosidad cinemática D445St a 40 °C/SUS a 100 °F 103 / 525 95.1 / 484 85.9 / 436 114 / 586 118 / 609 77.2 / 394.8 79 / 405cSt a 100 °C/SUS a 210 °F 15.2 / 79.9 15.2 / 79.7 14.8 / 78.1 15.5 / 81.2 15.6 / 81.5 11.7 / 66.0 11.8 / 66.2
Índice de viscosidad D2270 156 169 182 144 139 145 144
Alta temperatura/Alta fuerza D4683 4.4 4.2 4.1 4.5 4.4 3.6 3.6tangencial Viscosidad cP a 150 °C
Viscosidad de arranque en frío, D5293 6150 6100 4784 5673 6170 5700 5740cP a °C (-25 / -13) (-30 / -22) (-35 / -31) (-20 / -4) (-20 / -4) (-25 / -13) (-25 / -13)
Pour Point °C / °F D5950 -45 / -49 -48 / -54 -57 / -71 -39 / -38 -42 / -44 -48 / -54 -45 / -49
Viscosidad límite de bombeado D4684 20040 23200 25640 15950 18970 16500 16060cP a °C/°F (-30 / -22) (-35 / -31) (-40/ -40) (-25 / -13) (-25 / -13) (-30 / -22) (-30 / -22)
Ceniza sulfatada, % de peso D874 < 1.0 < 1.0 < 1.0 < 1.0 < 1.0 < 1.0 < 1.0
N.º de base total (TBN), D2896 10.3 8.9 8.5 10.3 8.3 8.6 8.6mgKOH/g
DURON-E10W-30