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Dossier fotográficoJorge Reyes Hernández

Parques Empresariales

Empresari@s

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Empresari@s

Óscar SordoPresidente y CEO Flight Training Europe Jerez

Óscar Sordo, natural de El Puerto de Santa María, comenzó su carrera en Unicaja tras licenciarse

en Ciencias Económicas y Empresariales por la Universidad de Sevilla, después de haber cursado estudios en la Universidad de Cádiz, Sevilla y la británica DeMontfort University . En 1994 se incorporó a la auditora Arthur Andersen (hoy conocida como Deloitte) convirtiéndose en auditor de cuentas en 1998. En 1999 pasó a trabajar para el grupo multinacional británico BAE Systems en calidad de Director Financiero de su centro de formación de pilotos situado en la Base aérea la Parra en Jerez de la Frontera. Tras 4 años en la empresa pasó a formar parte del equipo directivo que se hizo con el control de la empresa tras un MBO en 2003, convirtiéndose así en uno de los principales accionistas de FTEJerez. En 2010 fue nombrado Presidente y CEO de FTEJerez dirigiendo desde entonces a una de las más importantes escuelas de pilotos del mundo.

FTEJerez cuenta con más de 25 años de historia y tiene sus orígenes en Prestwick, Escocia. Cuéntenos cómo llegó a instalarse la escuela en Jerez y cómo influye este entorno en la compañía.Efectivamente, los orígenes de la escuela se encuentran en la escuela de pilotos que British Aerospace tenía en Prestwick, Escocia. Tras cerca de 20 años operando en Reino Unido, la empresa decidió trasladarse a Jerez de la Frontera en 1999 en busca de una estructura de costes más reducida y de una climatología más favorable, esencial esta última para poder llevar a cabo las horas de vuelo necesarias durante la fase de instrucción práctica. Tras considerar diversas opciones, finalmente se optó por la Base Aérea de La Parra como el lugar idóneo debido no sólo a la climatología, sino también por la cercanía al aeropuerto internacional de Jerez, y por el hecho de que las instalaciones existentes podían ser adaptadas para ofrecer desde un

mismo centro todas las fases del curso y el alojamiento.

En 2003 la directiva, de la que formaba parte, adquirió la empresa a la propiedad mediante un Management Buy-Out, pasando la escuela a llamarse Flight Training Europe, Jerez (FTEJerez). Desde entonces, la escuela ha ido creciendo tanto en presencia de mercado como en cartera de clientes, contando en la actualidad con algunas de las aerolíneas más importantes del mundo y estableciéndose como un referente incuestionable dentro de la industria.

¿Qué titulaciones se pueden adquirir en FTEJerez y a quién se dirigen?En FTEJerez formamos tanto a pilotos comerciales de aerolínea como a controladores de tránsito aéreo. Como formadores de pilotos, tenemos a dos tipos de alumnos. Por un lado están los alumnos privados y por otro se encuentran los cadetes de aerolínea. El proceso de selección que ambos tipos de

alumnos deben superar es muy exigente, y aunque ambos procesos siguen un patrón muy similar la competencia para hacerse con una plaza en un programa de aerolínea es feroz. Los cadetes que se incorporan a uno de estos programas son patrocinados por la aerolínea que se hará cargo de la totalidad o parte de los costes de formación, recibiendo a su vez una oferta condicional de empleo como piloto una vez hayan completado con éxito el curso integrado ATPL en FTEJerez.

De este modo, en la actualidad formamos a cadetes de aerolíneas como Aer Lingus, British Airways, BA CityFlyer, Cityjet, Emirates, Flybe y Qatar Airways, entre otras. Además, estas compañías y otras como las españolas Volotea o Vueling, han seleccionado a FTEJerez como proveedor oficial de alumnos privados o self-sponsored, como se les conoce en la industria, lo que incrementa las oportunidades de empleo de nuestros graduados de manera importante.

FTEJerez también ofrece para algunas de sus aerolíneas afiliadas la opción de impartir un curso MPL, una alternativa al ATPL tradicional que incorpora menos horas de vuelo en avioneta ligera y más horas de prácticas en nuestro simulador de B737-800. FTEJerez fue la primera escuela aprobada por la aviación civil británica para impartir este tipo de formación y, recientemente, hemos sido pioneros también en España al ser la primera escuela en recibir la aprobación de AESA para impartir este curso.

¿Con qué personal e instalaciones cuentan?Una de las principales características de FTEJerez es que toda la formación se realiza desde nuestro campus, tanto la teoría como la formación de vuelo y la formación en simuladores. Además, el curso es residencial. Debido a esto contamos con más de 220 habitaciones individuales para el alojamiento de nuestros alumnos, equipadas con cuarto de baño completo, aire acondicionado, servicio de limpieza de habitaciones y conexión a internet. En el campus tenemos un servicio de comedor todos los días del año, pistas deportivas, gimnasio, bar y piscina entre otros servicios disponibles para el alumnado.

En lo que respecta al personal, creemos que para poder impartir una formación de calidad necesitamos contar con el personal más cualificado. Si sumamos las horas de vuelo de todos nuestros instructores de formación teórica, estos acumulan más de 80,000 horas de vuelo a sus espaldas, y nuestro proceso de selección de instructores de vuelo es conocido en la industria por ser uno de los más duros y exigentes. Sólo así podemos garantizar que la formación cumple con los estándares de calidad que exigen las aerolíneas.

Además del equipo humano, consideramos que es esencial invertir en las últimas tecnologías para poder estar a la vanguardia en materia de formación. Si queremos seguir ofreciendo los mejores profesionales a la industria de la aviación, necesitamos dotar a nuestros estudiantes de las mejores herramientas. Disponemos en la actualidad de 20 aeronaves monomotor Piper Warrior, 7 aeronaves bimotor Piper Seneca, una aeronave acrobática Slingsby y 3 simuladores de vuelo de estas aeronaves. El pasado mes de diciembre incorporamos además cuatro aeronaves bimotor Diamond DA 42-41 junto a dos simuladores asociados a las mismas. Estas nuevas aeronaves están dotadas de un motor diésel desarrollado por Austro, el cual reduce el consumo de las aeronaves utilizadas actualmente a menos de la mitad, y cuentan además con pantallas de cristal Garmin G1000 y aire acondicionado para garantizar que la instrucción se realiza con los máximos niveles de calidad. La inversión efectuada a lo largo de los últimos 5 años por la escuela, las cuales incluyen la construcción de un nuevo edificio para el alojamiento de estudiantes y la compra de un simulador Boeing 737 NG, han representado un montante de 9 millones de euros.

Texto: Elena Martínez Muñoz / Fotografía: Jorge Reyes Hernández

Óscar Sordo atendiendo a los medios instantes después de la presentación de las aeronaves.

Vista aérea de Flight Training Europe Jerez

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Empresari@s

Como partners tienen a grandes compañías internacionales que les avalan y para las que forman a sus pilotos. ¿Qué supone esta confianza para la Escuela?Esta confianza por parte de la industria es esencial a todos los niveles; es lo que nos diferencia de la competencia y lo que nos marca el camino a seguir. Cuando una aerolínea de prestigio internacional decide formar a sus cadetes en FTEJerez y vuelven cada año a renovar ese compromiso , esto es indicativo de que estamos haciendo las cosas bien.

Hay que tener en cuenta que los cadetes de aerolíneas suponen prácticamente el 50% de nuestro alumnado y esto nos permite conocer de cerca cuáles son las prioridades y requisitos de las principales compañías en materia de formación de pilotos. Gracias a esta estrecha cooperación podemos garantizar que FTEJerez está siempre al día de lo que demandan las compañías, adaptando nuestra formación a la realidad de la industria. Esto es especialmente beneficioso para el 50% restante del alumnado, que no está patrocinado por aerolíneas, ya que nos permite llegar a acuerdos con otras compañías aéreas para ser sus proveedores oficiales de cadetes, logrando establecernos como una escuela líder en inserción laboral. El reciente acuerdo con Vueling, de especial interés para nuestro alumnado nacional, es un ejemplo de ello.

“La confianza de la industria es lo que nos diferencia de la competencia y lo que nos marca el camino a seguir”

Vista aérea del Circuito de JerezIgnacio Sánchez minutos antes de volar

Junto a Stephane Torres, instructor de vueloVista aérea de las cercanías del Aeropuerto

El pasado miércoles 30 de enero tuvimos la oportunidad de volar en una de las nuevas aeronaves de FTE Jerez. A primera hora de la mañana la niebla era protagonista del día pero durante el transcurso de ésta se fue levantando hasta dejar un día

limpio y soleado para que solo nos preocupáramos de disfrutar de esta magnífica experiencia.

Stephane, instructor de vuelo, nos dió una magistral clase de mecánica y, por supuesto, de vuelo. Estas aeronaves, Diamond DA 42-41 , cuentan con la tecnología más avanzada del sector y viajar en ellas se asimila bastante a la confortabilidad de hacerlo en un automóvil.

Federico Díaz, Director Financiero; Eduardo García, Director de Marketing e Ignacio Sánchez, Director de Parques Empresariales. En pleno vuelo

Aterrizando tras una exhibición de 40 minutos

Parques Empresariales®, modo avión

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Actualidad

El pasado 9 de noviembre el Campo de Gibraltar se visitó de gala para la apertura del nuevo “Terminal” de

Audi, en las instalaciones de El Fresno, en Algeciras.

Este nuevo centro de la marca cuenta con 9.000 metros cuadrados de exposición, venta y postventa, y se ha convertido en el primer centro de Andalucía de estas características y el segundo de España, tras Madrid.

La inauguración contó con la presencia del director europeo de Ventas y Marketing de Audi, Wayne Griffiths, y Manuel Caballero, director de Audi España, quienes acompañaron al consejero delegado de Audi Center Campo de Gibraltar, Fernando de Andrés. Además de todo el equipo que ha hecho posible la puesta en marcha y finalización de este proyecto, también estuvieron presentes personalidades políticas como el alcalde de Algeciras, José Ignacio Landaluce; el alcalde de Los Barrios, Jorge Romero; el

Inauguración de Audi Center Campo de Gibraltar

Texto: Elena Martínez Muñoz/Fotografía: Jorge Reyes Hernández

Este nuevo centro de la marca cuenta con

9.000 metros cuadrados de exposición, venta y postventa, y se ha

convertido en el primer centro de Andalucía

de estas características y el segundo de

España, tras Madrid.

presidente de Mancomunidad, Diego González de la Torre; o el Secretario Provincial del Partido Popular, Antonio Sanz, entre las más de 400 personas del ámbito empresarial, político y social que se reunieron para la ocasión.

Este Audi Center trae a la comarca un nuevo concepto innovador donde predominan los espacios deportivos, el diseño, las curvas y el dinamismo, otorgando a las instalaciones la emoción y el estatus de la marca que sigue siendo líder en el sector Premium.Fernando Andrés, consejero delegado de Audi Center Campo de Gibraltar y del grupo Solera Motor, presentes en la comarca desde hace más de una década con Atalaya Motor, agradeció a todos los asistentes en nombre de todo el equipo y de su familia –el grupo es una empresa familiar- el ser partícipes de un momento tan especial, pues a pesar del entorno desfavorable que nos envuelve, “hay que luchar y seguir adelante con los proyectos empresariales que uno tiene”. Agradeció también el apoyo incondicional de la marca, que les ha guiado y sin cuya fuerza y confianza no hubieran conseguido terminar este proyecto. Al máximo representante de Audi presente en la sala, Wayne Griffiths, se dirigió Fernando Andrés con un mensaje muy positivo “Vuélvase tranquilo a Alemania, porque ahora somos la cara de Audi en el sur de España, y vamos a trabajar para seguir haciendo de Audi una marca líder”.

Por su parte, Griffiths dijo sentirse muy orgulloso de este nuevo Audi Center Campo de Gibraltar, abierto bajo el paraguas de una marca en continuo crecimiento (más del 13%) con 1’2 billones de coches vendidos en todo el mundo y que sigue siendo líder en su sector gracias a sus productos, a los valores que es capaz de transmitir, a su fuerza y, también, a su red de concesionarios, con más de 400 Audi Center en todo el mundo. El director europeo de Ventas y Marketing de Audi agradeció a Fernando de Andrés y su familia el haber realizado una gran inversión de este tipo y les deseó la mejor de las suertes para ellos y para todo su equipo.

Por último, la inauguración contó con un concierto en directo del pianista Dorantes, reconocido e innovador artista del flamenco y primero en alejar completamente la guitarra de la composición flamenca en el piano.

“Audi es una marca líder gracias a sus productos, a su fuerza, a su red de concesionarios y a inversiones como ésta”,Wayne Griffiths.

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ActualidadProbamos el nuevo Audi A6 Avant

Las pasadas navidades tuve la suerte de probar el nuevo Audi A6 Avant gracias a nuestros amigos de Audi España. Del 2 al 9 de enero pude disfrutar

de este magnífico turismo de corte familiar con 245 cv de potencia. Una maravilla en cuanto a diseño, confort, potencia y tecnología.

La carrocería híbrida de aluminio le da un aspecto deportivo sin añadirle peso extra, el Parking System Plus concede una visión de 360º al aparcar, el sistema de control gestual para abrir el portón trasero -que cuenta además con un novedoso sistema de rieles y asientos abatibles- y el techo panorámico de cristal hacen que conducir este nuevo modelo de Audi sea una experiencia simplemente única.

Texto: Ignacio Sánchez Cabanillas / Fotografía: Jorge Reyes Hernández

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Actualidad

El que fuera coche del año en 2011 se prepara para aparecer de nuevo en el mercado español el próximo

año. Primero será lanzado en Japón, luego en EEUU y más tarde en el mercado europeo. Esta aparición la realizará con importantes cambios como un precio más bajo o un 14% más de autonomía.

El gran cambio se centra en este último punto, su autonomía, antes disfrutaba de 175 km y con este nuevo modelo podremos disfrutar de 228 km. Estos datos siempre están sujetos al tipo de conducción, el estado de la carretera o la situación del tráfico.

Por otra parte, Leaf de la marca nipona, Nissan, ha sido capaz de aumentar su velocidad máxima y también de reducir su peso gracias a su nueva batería de litio y a la reordenación del sistema de propulsión el vehículo. Ahora aparecerá con un motor eléctrico de tipo síncrono de 80 kW (unos 109 CV).

Estéticamente son mínimos los cambios que sufre, en el exterior se pueden observar nuevas llantas de aleación más ligeras, luces LED tintadas de azul y nuevos colores para la carrocería en las tonalidades de blancos y grises: Dark Metal Gray (gris oscuro metalizado), Brilliant White Pearl (blanco perla brillante) y White (blanco).

En su interior renueva la pantalla display multifunción, un sistema Around View Monitor mejorado (se encarga de captar las imágenes de todo lo que nos rodea en el exterior en el momento de la maniobra de aparcamiento), un climatizador más eficiente y un sistema de purificador de aire a través de iones. De especial importancia es la ampliación de zonas guarda objetos tanto en todo el habitáculo como en el portaequipajes. Para versiones superiores se introduce un renovado equipo de audio de la prestigiosa marca BOSE y asientos tapizados en cuero.

Estas modificaciones intentan buscar una reacción en el mercado actual, en el cual las ventas de vehículos eléctricos son mínimas. Leaf es el coche eléctrico más vendido del mundo desde que salió al mercado en diciembre de 2010. En el pasado mes de Octubre Nissan situó al Leaf como el vehículo más vendido del mes, superando al Renault Twizy, conviertiendose en el vehículo eléctrico más demandado en España.

Puedes encontrarlo en cualquier concesionario SAHUCA de la provincia desde un precio de venta recomendado de 36.900 €.

El nuevo Nissan Leaf, con más autonomía y un precio más bajo, estará disponible durante el año 2013 en España.

Nissan Leaf, cien por cien eléctrico

Texto y fotografía: Jorge Reyes Hernández


Actualidad

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Actualidad

Los días 12, 13 y 14 de Agosto se celebra el primer ciclo de las Carreras

de Caballos de Sanlúcar de Barrameda. Junto al segundo ciclo que serán los días 27, 28 y 29 de Agosto, la ciudad de Sanlúcar se prepara para uno de los eventos más importantes dentro de la geografía andaluza. Las Carreras de Caballos reúnen diariamente a más de 35.000 personas en las playas sanluqueñas.

Declaradas de Interés Turístico Internacional, no solo tienen importancia deportiva sino también cultural, social y económica, convirtiéndose en una fuente de creación de empleo e ingresos para la ciudad.

Esta edición esta formada por 23 grandes premios, disputados entre los dos ciclos, y participan las mejores cuadras y caballos del panorama nacional. Al nivel de los participantes se le une la importante cuantía de los premios, dando lugar a

que las Carreras de Caballos de Sanlúcar es una de las competiciones más fuertes del calendario equino.

El presupuesto de esta edición es de 600.000 euros, 160.000 euros son destinados a premios. El premio más importante es “Gran Premio Ciudad de Sanlúcar” con una dotación económica de 15.000 euros.

En el ámbito social, dentro de las propias instalaciones de la Sociedad de Carreras de Caballos de Sanlúcar, podemos encontrarnos año tras año a personalidades de ámbito nacional e internacional, desde directores de cine, políticos, futbolistas, periodistas, cocineros o importantes empresarios. Otras actividades culturales como pudiera ser cata de vinos también son celebradas en el interior de la Sociedad.

Por supuesto no pueden faltar las casas de apuestas, donde los apostantes tienen

la oportunidad de acertar el caballo ganador, la gemela o el trío.

Todo esto junto al espectacular escenario que ofrecen las playas sanluqueñas, hace que podamos disfrutar de imágenes únicas convirtiendo a Sanlúcar de Barrameda en visita obligada.

Apoyo empresarial

En estas últimas semanas varias empresas han cerrado acuerdos de colaboración y

patrocinio con la Sociedad de Carreras de Caballos de Sanlúcar. La última de ellas ha sido la empresa sanluqueña La Casa del Peluquero, anteriormente Belcón Obras y DKV Seguros también rubricaron su acuerdo de colaboración.

Estos acuerdos son muy necesarios para la financiación de las Carreras de Caballos de Sanlúcar, y más aún en la actual situación económica en la que conseguir los patrocinios es bastante más difícil que en ediciones anteriores.

Sanlúcar celebra la edición 167 de sus Carreras de Caballos este mes de agosto

El apoyo de las empresas que han apostado por la ciudad ha sido clave para la celebración de las Carreras un año más.

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Actualidad

Cadimar presenta el nuevo Mercedes-Benz Clase A

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El pasado viernes 28 de Septiembre se presentó el nuevo Mercedes-Benz Clase A. La red de concesionarios

Cadimar fue la encargada de organizar dicho evento en el que el principal protagonista fue el nuevo compacto deportivo de la marca alemana. Los otros protagonistas fueron la malagueña Vanesa Martín y los portuenses Melocos que se encargaron de ofrecer un gran concierto para los asistentes.

El evento comenzó con un cocktail en la terraza Blue Monkey en el que los invitados disfrutaron de buen ambiente y más tarde de buena música en la sala La Galería de Jerez de la Frontera. Primero Melocos y más tarde Vanesa Martín, ofrecieron un concierto de algo más de dos horas y media.

Todo giró en torno al nuevo Clase A de Mercedes-Benz, con el que la marca germana abre un nuevo capítulo en el segmento de los turismos compactos: diseño marcadamente sugestivo, motores potentes de 80 kW (109 CV) a 155 kW (211 CV) y alta eficiencia, con emisiones de CO2/km a partir de 99 g. La nueva Clase A destila a primera vista dinamismo y un diseño cuidado.

La línea interior refleja la apariencia deportiva del exterior del vehículo. A esto se añade una impresión de valor sin parangón en el segmento de los turismos compactos, que se materializa en los rasgos de diseño, en la selección de materiales de alta calidad y en sus posibilidades de combinación. Además es posible integrar plenamente el

smartphone en el sistema de manejo visualizado del vehículo. Una aplicación específica permite hacer uso a bordo de todas las funciones del iPhone® y, más adelante, también de otros smartphones.

Respecto a la motorización el abanico de potencias de la nueva generación de motores de gasolina con 1,6 y 2,0 litros de cilindrada va desde 90 kW (115 CV) en el A 180 y 115 kW (156 CV) en el A 200 hasta 155 kW (211 CV) en el A 250. En diésel el A 180 CDI desarrolla 80 kW (109 CV) y un par motor máximo de 250 Nm; en el A 200 CDI, la potencia nominal es 100 kW (136 CV) y el par motor máximo 300 Nm. El A 220 CDI con sus 2,2 litros de cilindrada alcanza cotas de 125 kW (170 CV) y 350 Nm.


La nueva Clase A destila dinamismo y un diseño exquisito y cuidado

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Actualidad

Turismo: una industria de futuro y con futuro

“El turismo es una de las principales industrias de nuestra comunidad y constituye una actividad estratégica para el desarrollo socioeconómico de Andalucía.”

Hoy día nadie duda de la creciente relevancia del turismo como motor de desarrollo económico y social

de los pueblos. En un mundo globalizado, en el que las fronteras nacionales se diluyen, este sector constituye sin duda un poderoso instrumento de integración de países y personas. En el año 2012, mil millones de turistas cruzaron fronteras internacionales por primera vez en un año, y entre cinco y seis mil millones viajan cada año dentro de sus propios países, según indica la Organización Mundial del Turismo (OMT) se vaticina un incremento del turismo en el mundo a tasas entre el 3% y el 5% anual.

El turismo, más que un sector, es una de las principales industrias de nuestra comunidad y constituye una actividad estratégica para el desarrollo socioeconómico de Andalucía. En cuanto a nuestra provincia de Cádiz es igualmente una de las grandes industrias. Supone más del 10% del PIB y acapara cerca del 11% del empleo.

Es interesante recordar a los lectores de una revista como “Parques Empresariales”, que el turista de hoy día no sólo selecciona su destino por precio, sino que otorga una gran importancia a factores intangibles. Viene a nuestra provincia a disfrutar de una experiencia

gratificante, que incluya todo tipo de actividades adicionales, que no hay que considerar como complementarias, sino como parte fundamental de un producto turístico completo. El turista actual es cada vez más autosuficiente a la hora de programar su viaje, utiliza crecientemente Internet, compara activamente precios, exige calidad, aprovecha ofertas de última hora, etcétera. En suma, nos encontramos ante una competencia creciente y un turista cada vez más sofisticado y exigente. En este entorno cambiante, exigente y competitivo, nuestra provincia tiene grandes armas a su favor, pues disponemos de una oferta amplia, variada y competitiva.

Por ello el turismo es, más que nunca, una tarea de todos. Es un producto integral, donde el éxito viene marcado por todo un conjunto de factores que hacen que el turista se sienta a gusto en nuestro provincia, repita su viaje y promocione nuestro destino entre su entorno. Ésta es, en realidad, la mejor promoción posible.

La relevancia que tiene el turismo en nuestra provincia, y que nadie duda, y como consecuencia del convulso ambiente económico en el que nos encontramos es necesaria una reflexión y un análisis integral y multidisciplinar de esta industria, que ayude a tomar las mejores decisiones a empresarios y directivos.

Centrado en una perspectiva empresarial y de negocios, realizo las siguientes reflexiones y si me lo permiten recomendaciones para enfocar el futuro en mejores condiciones.

- Análisis de los elementos clave para orientar el negocio turístico y de ocio hacia mayores niveles de rentabilidad.

- La necesidad de identificar los factores innovadores en un sector altamente competido.

- Mejorar en el manejo de los costes y de los elementos productivos de las empresas turísticas para conseguir una mayor competitividad.

- Avanzar en la gestión de las personas, siguiendo modelos que favorezcan la productividad.

- Descubrir y desarrollar nuevos canales de comercialización para poder llegar a un mayor número de clientes.

El nuevo responsable de los empresarios gaditanos, Javier Sánchez Rojas, nos dice el día de su nombramiento en el cargo que es un fiel seguidor del diálogo. Aquí tiene un reto, conseguir que entre todos los sectores implicados puedan hacer que el turismo siga contribuyendo de forma sostenida y equilibrada al crecimiento económico de nuestra provincia, dando respuesta a la demanda de los consumidores, y ofreciendo unos parámetros de calidad que nos distinga del resto de destinos.

Texto: Antonio Arcas de los ReyesDoctor en Economía

Fotografía: Jorge Reyes Hernández

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Especial | El Puerto de Santa María



Enrique Moresco GarcíaAlcalde de El Puerto de Santa María

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Enrique Moresco lleva desde el año 2006 al frente del municipio y en estos años ha desarrollado junto

a su equipo de gobierno importantes proyectos que han convertido a la ciudad en “centro neurálgico de la actividad empresarial de la provincia”.

Pasada ya la mitad de 2012, ¿qué balance hace de este curso sobre su gestión?La situación económica que viene soportando este país desde hace algunos años dificulta mucho la gestión municipal y, además, marca mucho las directrices que tenemos que seguir si queremos ser serios y rigurosos, como así estamos siendo desde el Gobierno de El Puerto. En El Puerto venimos desde hace muchos años tomando medidas que amainen los efectos de esta crisis económica tanto con austeridad y ajuste, como con medidas que incentiven sectores estratégicos como el turístico-comercial. En este sentido, en este primer año del mandato corporativo estamos aplicando con racionalidad y justicia social los necesarios ajustes, al tiempo que estamos

incentivando la creación de empleo, pese a no ser de nuestra competencia, fundamentalmente en los sectores estratégicos de la economía portuense. Creo que el balance está siendo bastante positivo para los intereses generales de la ciudad.

¿Y, acabado el verano, qué balance hace del sector turístico, tan importante para El Puerto?Éste ha sido un verano cargado de opciones y atractivos, de alternativas y propuestas. Hemos vuelto a ser la referencia de la provincia de Cádiz en cuanto a oferta cultural, deportiva y de ocio. Hemos logrado una gran proyección mediática gracias a dicha programación y todo esto ha repercutido, evidentemente, de forma positivo en el que es, sin duda, nuestro gran motor que es el turismo. No podemos dejar de lado la situación económica que atraviesa el país, pero a pesar de esta circunstancia, El Puerto ha tenido una afluencia de visitantes similar a la de años anteriores, ha habido una alta ocupación hotelera y se ha conseguido

ser el referente, la imagen de la Bahía y la ciudad con mayor programación y atractivos del entorno. No podemos olvidar la importancia para este sector de la reapertura, en tiempo record, del Hotel Monasterio, que ha sido una de las grandes noticias del verano.

¿Cómo ha influido la zona naranja en la ordenación del tráfico durante este verano?Los resultados han demostrado que el caos de tráfico y aparcamiento que había en Valdelagrana durante el verano ha dejado de existir. Por tanto, en ese sentido, el resultado ha sido muy satisfactorio. Obviamente, siempre hay cosas que mejorar y así lo haremos para el próximo verano, pero el objetivo, tantas veces demandado por los vecinos y los comerciantes, se ha conseguido puesto que este verano ha imperado el orden, la regulación y el comportamiento cívico. También es importante la valoración positiva que nos trasladan los vecinos y comerciantes de la zona, a pesar de la

Texto: Elena Martínez Muñoz / Fotografía: Jorge Reyes Hernández

“El Puerto es actualmente el centro neurálgico de la actividad empresarial tanto por sus infraestructuras, como por las posibilidades que ofrece al emprendedor y al inversor.”

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tergiversación política que en todo momento se ha intentado hacer de este asunto.

Por otro lado, ¿qué proyectos de mejora de la ciudad se han concluido recientemente o se siguen desarrollando actualmente?Desde este verano, El Puerto cuenta con la primera conexión peatonal entre las dos márgenes del Río, una importantísima y necesaria infraestructura que los portuenses vienen demandando desde hace muchos años y que, gracias a este equipo de Gobierno, por fin es una realidad. Y lo más importante es que supone el inicio de toda una transformación ya no de una zona, sino de un concepto de ciudad, dirigido a poner en marcha el primer modelo de ciudad que por primera vez tiene El Puerto. Ahora El Puerto comienza a vivir mirando y disfrutando de su Río, convirtiéndolo en un polo de atracción socioeconómica, al tiempo que permite iniciar la nueva red de aparcamientos que ponga fin a este otro histórico problema de El Puerto. No podemos olvidar que el PGOU y el PEPCH están a un solo paso de entrar en vigor, lo que supone unas enormes posibilidades de desarrollo.

El Puerto es candidata a convertirse en uno de los puntos empresariales líderes de la provincia, gracias a sus infraestructuras. ¿Qué cree que le falta a la ciudad para conseguirlo?Yo iría a más y no diría que es candidata; creo firmemente que El Puerto es actualmente el centro neurálgico de la actividad empresarial tanto por sus infraestructuras, como por las

posibilidades que ofrece al emprendedor y al inversor. Tenemos el mayor número de plazas de viveros de empresa, naves y oficinas nido para emprendedores, una enorme diversidad de suelo industrial, incentivos y ayudas tanto fiscales como para la instalación de la empresa. Necesitamos más suelo industrial en el que poder dar respuesta a las peticiones de empresas e industrias que necesitan gran superficie de suelo y que quieren instalarse en El Puerto. Y eso es lo que contemplamos en el nuevo PGOU y lo que queremos que la Junta contemple en el POTBC.

Por último, mirando ya hacia el próximo año, ¿cuáles son las prioridades de su Ayuntamiento y en qué dirección van a trabajar para ello?La prioridad primera siempre y más en estos momentos son los 12.000 portuenses que están en paro. No es nuestra competencia el empleo, pero sí es nuestra principal preocupación ante la ineficaz labor de la Junta de Andalucía que es la competente en la materia y por eso todas nuestras acciones van encaminadas en esa dirección. Llevamos años trabajando en políticas de ajuste económico y, obviamente, mantendremos esa línea de austeridad y ahorro englobada en el Plan de Ajuste aprobado recientemente. Pero sin perder de vista como acciones prioritarias la creación de empleo, el desarrollo del Plan General y del Plan del Casco Histórico, la recuperación de ambas márgenes del Río y el impulso al sector turístico-comercial.

Patricia AbrilPresidenta y Directora General de McDonald’s España

“Para McDonald’s, la figura del franquiciado es clave, porque generan riqueza económica y empleo en sus localidades.”

Texto: Elena Martínez Muñoz / Fotografía: Jorge Reyes Hernández-McDonald’s

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En Portada


En Portada

7Patricia Abril es Presidenta y Directora General de McDonald’s España, compañía a la que se

incorporó en septiembre de 2005. Antes, trabajó en las áreas de Desarrollo y Planificación Estratégica de Marketing en empresas como Kodak y Unilever España, y en puestos de responsabilidad en Colgate Palmolive España, Gillette y Burger King. Licenciada en Económicas, Empresas y Derecho por la Universidad Pontificia de Comillas, esta mujer, casada y con tres hijos y que ha recibido numerosos reconocimientos como el de “Joven directiva” (2008) o “Directiva del Año” (2011), se siente orgullosa de enfrentarse al reto de convertir el “Fast Food” en “Good Fast Food”.

En los últimos años hemos visto un cambio en la línea estratégica de McDonald’s, posicionándose frente a las críticas como un restaurante que ofrece la mejor calidad en sus productos, ¿cómo se coordina tal estrategia a nivel nacional?Nuestra compañía ha venido enfrentándose a un importate reto: el concepto “Fast Food”, que en los años 80 había sido uno de los símbolos de la modernidad, pero que estaba quedando anticuado y arrastraba, además, como categoría importantes connotaciones

negativas. Por ello, desde hace algunos años, nos planteamos que debíamos crear una nueva categoría que mantuviera las fortalezas de la categoría “Fast Food”, pero que conectara mejor con las nuevas preocupaciones y necesidades del consumidor actual.

A esta nueva categoría la llamamos “Good Food Fast”. Donde tanto las palabras como el orden en que se colocan son de vital importancia. La traducción podría ser: “Buena comida servida de forma rápida”. Un concepto estratégico en el que damos un importante valor a la palabra “Good” que impregna “Calidad” a cualquier faceta de la actividad de nuestra compañía.

Good Food Fast es una estrategia integral e innovadora que nos permite construir una diferenciación de marca, partiendo de unos valores tradicionales como son la asequibilidad, la conveniencia o la rapidez de servicio, para desarrollar otros nuevos basados en ofrecer variedad de productos, mejorar la experiencia en nuestros restaurantes, y en dar a conocer nuestros principios y valores de responsabilidad social corporativa. Con esta estrategia, McDonald’s da respuesta a los consumidores, convirtiéndoles en el

eje de todas y cada una de las acciones de nuestra compañía.

Por supuesto en esta estrategia Good Food Fast era fundamental innovar en la imagen de nuestros restaurantes, de su arquitectura y decoración, creando diferentes entornos y ambientes, adaptados a los distintos tipos de consumidores. Pero era necesario también innovar en los servicios que ofrecemos en los restaurantes. Así, hemos mejorado nuestro servicio a coche McAuto. También estamos instalando Kioscos de pedido, que permiten a cada persona hacer su propio pedido. Asimismo, y como una de las necesidades de la sociedad actual es estar continuamente conectado, todos los restaurantes ofrecen Wi-Fi gratuito.También otras de las necesidades que detectamos era la de estar accesibles en más momentos del día. Así, comenzamos un programa de ampliación de horarios y 24 horas.

En definitiva, se trata de una estrategia que pretende mejorar la ecuación de valor para el consumidor. Y nada de esto sería posible sin el compromiso de los empleados, que son los que hacen realidad nuestros valores corporativos con los clientes.

No en vano, ha sido la primera cadena de restauración en obtener la Q de Calidad que otorga el Instituto para la Calidad Turística Española (ICTE) para todos sus restaurantes…Efectivamente, somos la primera cadena de restauración que ha recibido la Q de Calidad para todos sus establecimientos. La Q de Calidad certifica no solo la calidad de nuestros productos, sino también de nuestros procesos y nuestro compromiso con las personas de nuestra organización.

Este es un certificado que nos llena de orgullo, ya que reconoce el compromiso de la compañía con la calidad total y por mantener una correcta línea de actuación en materia de sostenibilidad y empleo.

En Andalucía tenemos una amplia cultura gastronómica, ¿se tiene en cuenta esto a la hora de abrir un restaurante McDonald’s aquí? A pesar del modelo único de negocio, ¿se gestionan de forma diferente según las costumbres de cada comunidad?McDonald’s llegó a Andalucía en el año 1990 con la apertura del restaurante McDonald’s La Campana, en Sevilla. Actualmente existen 437 restaurantes en toda España, de los cuales 74 están en Andalucía. La integración local forma parte de nuestra cultura; entendiéndose por tal que siempre tenemos en cuenta la idiosincrasia de la localidad donde están presentes nuestros restaurantes. Somos una opción más dentro del espectro de la oferta de restauración que tiene Andalucía.

En cuanto a variedad, en McDonald’s estamos continuamente desarrollando nuevos productos que se adapten al gusto español. Un ejemplo es nuestra hamburguesa McIbérica, creada íntegramente en España y como homenaje a los consumidores españoles, y que cuenta entre sus ingredientes con jamón ibérico, queso manchego de denominación de origen, aceite oliva virgen extra y tomate natural, entre otros. Ingredientes, como se puede comprobar, muy del gusto español y también andaluz. Y también ofrecemos gazpacho, un alimento genuinamente andaluz.

En una empresa líder como McDonald’s, ¿cómo se refleja la innovación de cara a sus clientes?Nuestra estrategia corporativa es apostar por la innovación constantemente. Nuestro aprendizaje es continuo porque sabemos que es una premisa necesaria para mejorar y seguir respondiendo a las necesidades de nuestros consumidores.

La difícil situación actual nos invita a profundas reflexiones. La crisis está dando paso a un nuevo consumidor. Por ello, las marcas debemos hacer una reflexión profunda sobre cómo está cambiando el consumidor, cuales son los nuevos valores que lo guían para poder navegar lo mejor posible en este contexto de gran turbulencia e inquietud, y lo que es más importante, para poder crecer cuando la situación económica mejore en el futuro.

La innovación es clave para un desarrollo sostenible. Una innovación con sentido que responda a las nuevas expectativas de los consumidores, ya que nos enfrentamos a un nuevo consumidor mucho más consciente del valor de las cosas, que tiene en cuenta la ecuación de valor en su conjunto y no sólo el precio, que espera mucho más por lo que gasta, pero para el que la dimensión de modernidad es importante.

¿Cómo se consigue el éxito en una empresa de la que dependen tantos franquiciados, proveedores, trabajadores y clientes finales?Precisamente en esa conjunción es donde radica su éxito. Ray Kroc, creador de la compañía McDonald’s, diseñó una estructura de negocio basada en la fuerte y estrecha relación entre franquiciados, proveedores y empleados. Una estructura que nosotros conocemos como “el taburete de las tres patas”. Todos participan activamente en el negocio aportando una visión común.

Para McDonald’s, la figura del franquiciado es clave porque son empresarios emprendedores que contribuyen a generar riqueza económica y empleo en sus localidades. Aproximadamente el 80% de los restaurantes McDonald’s son gestionados en régimen de franquicia.

Nuestros proveedores son compañías independientes con las que establecemos relaciones empresariales a largo plazo. De hecho algunos de ellos nos sirven productos desde 1981, fecha en la que se abrió el primer restaurante McDonald’s en España. Todos ellos son marcas líderes en su sector. El 75% de nuestros proveedores son españoles, y el resto procede fundamentalmente de países de la Unión Europea.

Los 22.000 empleados que trabajan en los restaurantes McDonald’s, son el principal activo de la compañía, ya que

son ellos los que hacen realidad nuestros valores y principios corporativos. Desde McDonald’s tenemos un fuerte compromiso con nuestros empleados y, de este modo, nuestras políticas e iniciativas en el ámbito del empleo y la formación y desarrollo profesional han sido avaladas con la obtención del certificado de “Empresa Familiarmente Responsable” (EFR) en conciliación e igualdad. McDonald’s es la primera compañía franquiciadora en España que ha conseguido este certificado, que se aplica tanto a restaurantes propios como franquiciados y al personal de las oficinas corporativas.

Y por último, nuestros clientes. Nuestras estrategias sitúan al consumidor como el eje de todas y cada una de nuestras actividades. Sabemos que es fundamental escuchar al consumidor y saber estar a su lado adaptándonos en sus necesidades, sobre todo en los complicados momentos económicos por los que atravesamos.

Usted es una de las pocas mujeres en España con un alto cargo directivo en una empresa líder. ¿Sigue habiendo más barreras para nosotras que para ellos? ¿Cree que la situación está cambiando, que ahora nos es más fácil conciliar la vida familiar y laboral?En mi caso, he desarrollado mi carrera profesional en entornos empresariales multinacionales y no he tenido ninguna barrera por ser mujer. No obstante, hay que seguir trabajando para ayudar a que la diversidad laboral sea una realidad, aunque afortunadamente, y según va evolucionando la sociedad, se asume con mayor naturalidad el papel de la mujer con responsabilidades directivas.

Es cierto que no es fácil conciliar familia y trabajo, pero con el tiempo aprendes a priorizar y a gestionar tus objetivos profesionales y personales. Afortunadamente, yo cuento con un gran apoyo familiar y las nuevas tecnologías y la flexibilidad de horarios favorecen la conciliación.

Por último, en los últimos años McDonald’s ha abierto más de 30 restaurantes en España y ha generado más de 1.500 empleos directos, ¿cuáles son las previsiones para los próximos años?Queremos seguir manteniendo un firme compromiso con la sociedad española y crecer de manera sostenible a lo largo del tiempo, apostando por escuchar al consumidor y dar respuesta a sus necesidades. Nuestra intención es proseguir nuestros planes de nuevas aperturas, que generarán nuevos puestos de trabajo. Para ello invertiremos 160 millones de euros para el periodo 2012-2014 en la apertura de 66 nuevos restaurantes, además de continuar con el proceso de renovación de imagen de otros existentes.

En este camino recorrido en los ya 30 años que llevamos en España, nos enorgullece sentir que nuestra compañía ha sabido integrarse en la sociedad española y adaptarse a las necesidades cambiantes de los consumidores. Un camino que tiene ya un legado, pero también un futuro para seguir avanzando y demostrando nuestro compromiso con la sociedad española.

Patricia Abril con Ignacio Sánchez, de Parques Empresariales, y Rafael Castaño, franquiciado de McDonald’s en El Puerto de Santa María.

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