DOSSIER DAVID SLADERPROYECTO CAMPEONATO DE ESPAÑA 2016

INTRODUCCIÓN

El siguiente dossier tiene como objetivo presentaral deportista alicantino:

DAVID ROY SLADERAquí explicaremos su palmarés, su proyeccióncomo piloto de motociclismo, los objetivosdeportivos que se plantea para la temporada2015 y los medios con los que cuenta paraafrontar dichos objetivos.

Tras un año de vuelta al mundo de las carrerasdespués de varios años de parón, y terminarcomo Campeón de Motodes 2014. Afronta latemporada 2016 con muchas expectativas.

CAMPEONATO DE ESPAÑA DE VELOCIDAD

Desde hace 16 años el campeonato de velocidad es de referencia mundial, gran parte de los pilotosque copan los pódiums del campeonato mundial ha pasado por el, Marc Márquez, Dani Pedrosa, PolEspargaro, Bradly Smith, Casey Stoner, Nicloas Terol, Hector Barbera, y muchos mas.

En 2015 habrá una participación mas amplia de categorías algunas de ellas seran Moto 3. Moto 2,Supersport, Superbike, llegaran a participar mas de 250 pilotos en las diferentes categorías.

Se celebra en los 4 circuitos presentes en el campeonato del mundo de MotoGP (Montmelo, Cheste,Jerez y Motorland), completando el calendario el circuito de los Arcos y el circuito de Albacete, sededel campeonato Europeo y el mundial de resistencia.

TEMA CRT

El equipo es un estructura joven, pero los integrantes cuentan con una amplia experiencia dentro de el mundo de las carreras.

En el 2014 se propusieron un año de adaptación dentro de las competiciones de la copa de España de velocidad y el Motodes, y desde la primera carrera se posicionaron como aspirantes al pódium, luchando contra equipos con amplia experiencia dentro del campeonato.

SUPERBIKES

La categoría de Superbike es la categoría superior delcampeonato, con motocicletas que superan los 200CV depotencia y velocidades puntas cercanas a los 300Km.Desde el 2012 se hizo una importante remodelación de lacategoría con un reglamento mas restrictivo basado en elde Stock Extreme de la FIM con pequeñas modificacionesque hacen mas rápida la moto.

Las motocicletas son muy parecidas a las de serie, perocon estas pequeñas evoluciones en los neumáticos ysuspensiones se convierten en verdaderas maquinas decompetición aproximando sus tiempos a los de MotoGP oel mundial de Superbike que utilizan prototipos congrandes diferencias, sobre todo si hablamos de costes.

En esta categoría la elección de los neumáticos es libre,las fabricas las utilizan para la evolución de susproductos.

PILOTO

TEMPORADA 2003Primera toma de contacto en el mundo de lascarreras de velocidad.Corriendo bajo la escudería de Team Quinto yparticipante en el Campeonato Territorial Murcianoy Trofeo Nacional de Campeones.•2º clasificado Región de Murcia.•4º clasificado Región de Valencia.•5º clasificado Trofeo Nacional de Campeones.Viendo su talento y desarrollo durante la temporada2003 el equipo Team Hernández decidió ficharlepara la temporada 2004 para competir en elCampeonato de España, Trofeo de Campeones yalgunas carreras del campeonato Europeo.

TEMPORADAS 2005 A 2009Tras un muy buen año con el Team Hernández, elpiloto fichó para los años siguientes para un equipomuy conocido y apoyado por algunos equipos delmundial de motociclismo, el Equipo Satélite, dondecorrió varios años en el Campeonato de España.•Mejor puesto Campeonato de España: 9º•Mejor puesto Trofeo Campeones: 2º

TEMPORADA 20141º CAMPEÓN DE MOTODES EXTREME 1000cc

COBERTURA EN TELEVISIÓN Y PRENSA

Gracias a los constantes éxitos de nuestros pilotos y equipos en las competiciones, el motociclismose ha convertido en uno de los deportes mas seguidos de nuestro país y un excelente escaparatepublicitario.

En la temporada 2016 Televisión Todo Deporte, ofrecerá una amplia cobertura de las carreras,retransmite las carreras en directo con una amplia cobertura del evento, entrevistas previas ymucho mas.

Con una asistencia de mas de 15.000 personas a las carreras y una audiencia televisiva de mas de120.000 personas, se convierte en una de las mejores opciones publicitarias.Mas de 100 medios nacionales e internacionales publican en prensa escrita y digital, noticias yreportajes de las carreras.

Además contamos con una ampliacobertura en varios periódicosnacionales, dos periódicos británicosnacionales (Euroweekly y Costa BlancaNews), ambos haciendo un reportajeextenso del piloto y su progresión en elCampeonato.y entrevistas y reportajes en la cadenade radio británica nacional SpectrumFM, y algún reportaje en algunasrevistas británicas locales en la CostaBlanca y Costa del Sol.

VENTAJA DEL PATROCINIO DEPORTIVO

La presencia como patrocinador de eventos deportivos se adapta muy bien a los valores deempresas; coinciden y a menudo son los mismos que estas pretenden trasmitir:AFAN DE SUPERACIÓN, COMPETITIVIDAD, ESFUERZO, COMPAÑERISMO, TRABAJO EN EQUIPO,CONSTANCIA, SACRIFICIO.

El motociclismo es un deporte que requiere una gran cantidad de recursos, lo que equivale a dinero.El público da por sentado que cualquier marca que patrocina a un equipo de motociclismo es unamarca con un posicionamiento fuerte dentro de su sector.

BENEFICIOS FISCALES

Las empresas obtienen un 40% de deducción delimporte de la donación. Si deseas mas informaciónpuedes consultar el articulo 20 de la ley 49/2002 de23 de Diciembre, Régimen fiscal de las entidades sinfines lucrativos y de los incentivos fiscales almecenazgo.

INCLUYE

Dependiendo de la cantidad aportada por el patrocinador, ocupará mas espacio o menos.Todo el dinero proporcionado puede ser justificado con una factura.Las cantidades pueden ser desde 600€ hasta ser el patrocinador principal de todo el equipo.Los patrocinadores serán expuestos en la moto, mono, camión de trasporte, boxes, uniformes(gorras, camisas, etc.).Entrada VIP en todas las carreras y posibilidad de alguna entrada VIP guiada en alguna de lascarreras de MotoGP.

Contacto:•David Roy Slader•Teléfono: 609181974•E-mail: davidroyslader@gmail.com