Dossier alex 2014 baja (1)

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Dossier 2014 de Alex Novo en español

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Ficha Personal

“Haber ganado el campeonato de Cataluña en la categoríaCadete celebrando el campeonato sobre la misma línea de meta con los brazos en alto.”

“Haber ganado el campeonato de Cataluña en la categoríaCadete celebrando el campeonato sobre la misma línea de meta con los brazos en alto.”

Momento más memorable en su carrera deportiva

Nombre completo: Alejandro Rodríguez NovoFecha de nacimiento: 21-10-1997Nacido en: AsturiasEdad de inicio como piloto: 4 añosAltura: 1.75 mPeso: 55 kgNúmero de victorias: 63 (Karting)Piloto más admirado: Fernando AlonsoDeportes favoritos: Automovilismo, fútbol, ciclismo

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Formación como piloto

Alex trabaja constantemente para mejorar su formación compaginando la competición con cursos de perfeccionamiento y técnicas de conducción como los realizados en PTC Escuela, empresa con la que se ha formado para dar el complicado salto desde los karts.

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Mini Challenge JCW

El coche con el que compite Alex, un MINI Challenge JCW. Su estética desenfadada lo hace muy indicado para un piloto con la juventud de Alex, tiene 216cv y pesa 1150 kilos.

· Cilindrada: 1.598 cc· Potencia: 154 kW/216 CV· Par máximo: 260 Nm (con overboost: 280 Nm)· Transmisión: Tracción delantera, caja manual de 6 marchas· Peso:1150 Kilos

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CER- Copa de España de ResistenciaLa experiencia y plena dedicación al automovilismo deportivo son la base para que ante su sexta edición un certamen como el CER haya tenido una acogida tan espectacular, llegando a reunir 97 vehículos y casi 140 pilotos en un solo meeting, récord absoluto de una prueba de carácter nacional en circuitos. La participación media en 2012 fué de 48 vehículos por meeting, por lo que a la Copa de España de Resistencia le han bastado muy pocos años para consolidar-se como un certamen de referencia.Las características principales del CER lo convierten en una prueba ineludible del mundo del motor nacional. Las prue-bas se disputan en 6 escenarios diferentes Navarra, Barcelona, Jerez, Jarama, Valencia y Motorland en Aragón.

Trabajos fuera de la pista

A pesar de contar con sólo 15 años y por ende no tener el permi-so de conducir reglamentario, la Revista CAR ha decidido apostar por esta joven promesa. De esta forma, Alex se encargará de pro-bar algunos de los vehículos ana-lizados por dicha revista en los circuitos.

Cabe destacar que Alex cuenta con la ayuda del reputado pre-parador mental de pilotos Orlan-do Ríos, el cuál trabaja con Alex antes de cada carrera mediante entrenamiento neurosensorial, psicomotriz, visión periférica, así como ejercicios que optimizan la concentración del piloto.

Alex tiene una gran presencia en las redes sociales, Facebook, Twitter, Instagram, etc, con gran seguimiento por parte de la afi-ción. En la foto Alex es menciona-do en el Twitter oficial de Monster Energy España con buena reper-cusión.

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Palmarés Equipo SMCEl objetivo para este 2014 es participar en en el Campeonato de España de resisten-cia 2014 de la mano del equipo SMC Ju-nior, un campeonato en el que podemos conseguir grandes éxitos.SMC Junior es una estructura deportiva, que cuenta con un gran equipo de profe-sionales para cubrir las necesidades que un vehículo de carreras puede requerir.Su trayectoria en el mundo del automovi-lismo avala este gran equipo a través de Gonzalo Martín de Andrés, piloto oficial Peugeot, quien tiene una sobrada expe-riencia en el mundo de la alta competición.La idea es disponer de un equipo sólido y con una buena estructura con la que po-der llegar a lo más alto.

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Contacto: 622 12 19 97 • [email protected]

Alex Novo ha conseguido con tan solo 15 años que marcas de la talla de Monster Energy ó Revista CAR entre otras, depo-siten su confi anza en él, gracias a su buen palmarés y trayectoria dentro del deporte del automo-vilismo.Siendo este año el piloto mas joven de España en turismos ha empezado con muy buen pie adaptándose fenomenalmente al Mini Challenge del equipo SMC, con las diferencias tan grandes que tiene con su anterior vehícu-lo, un kart de 125c.c. siempre te-niendo en cuenta la falta de test previos a cada carrera.