Donde vivimos: La ciudad
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DONDE VIVIMOS
Ciencias Sociales
Ámbito sociolingüístico
Transformación de las ciudades
• Se han utilizado nuevos materiales de construcción que han permitido levantar edificios e innovadoras infraestructuras, además de mejorar la estética de las ciudades.
Transformación de las ciudades
• Los edificios son más estables y duraderos gracias a materiales como el hormigón, el acero y el vidrio.
• El uso del ascensor ha permitido un mayor aprovechamiento del suelo urbano al hacer posible el crecimiento vertical.
Transformación de las ciudades
• La llegada del automóvil ha permitido mejorar las comunicaciones entre las personas y regiones, gracias a la extensa red de carreteras y autopistas de circulación.
Transformación de las ciudades
• No debemos olvidarnos de la revolución que hemos tenido con otros medios de transporte como los aviones y los trenes, que permiten que lleguemos rápidamente a regiones distanciadas entre sí.
Transformación de las ciudades
• Se edifican más viviendas y se construyen infraestructuras que ocupan más espacio (centros comerciales, aparcamientos, carreteras, etc.)
Transformación de las ciudades
• La globalización y la expansión de los medios de comunicación han permitido que todos los pueblos conozcan las costumbres de muchas ciudades e intenten “imitarlas”.
Satélite
Transformación de las ciudades
Transformación de las ciudades
• En cada pueblo hay tiendas de moda pertenecientes a multinacionales o nacionales (McDonald’s, Burger King, Zara, etc.).
• Intentan imitarse todas las actividades de ocio que se dan en las grandes ciudades (cines, botellones, teatros, exposiciones, etc.).
• Las tendencias que ocurren en cada país o región (modas) terminan copiándose (vestimenta, tecnologías, juegos, películas, fiestas (Halloween), etc.).
Transformación de las ciudades
Botellón Halloween
Las ciudades en el mundo desarrollado
• Sus ciudades son modernas porque sus edificiones son recientes debido a que no había una gran tradición urbana.
• Los barrios más antiguos pertenecen al siglo XIX.
América del Norte y Oceanía
Sidney
Las ciudades en el mundo desarrollado
• Ciudades muy extensas porque no tenían limitaciones ni escasez de terreno para edificar.
• En el centro de las ciudades se encuentran los lugares de trabajo, los negocios y las oficinas.
América del Norte y Oceanía
Las ciudades en el mundo desarrollado
• Tienen grandes avenidas para facilitar los accesos al centro de la ciudad.
• Sus barrios residenciales se encuentran en la periferia (espacio externo que rodea la ciudad).
América del Norte y Oceanía
Las ciudades en el mundo desarrollado
Los suburbios son zonas de viviendas unifamiliares con jardín, muy típicas en estos países. Los Simpsons viven en
uno similar.
América del Norte y Oceanía
Las ciudades en el mundo desarrollado
• Llegaron en su día muchos inmigrantes buscando oportunidades, de ahí a que exista un nivel alto de multiculturalidad, agrupándose en barrios formando comunidades étnicas con sus modos de vida propios.
Barrio chino de Nueva York
América del Norte y Oceanía
Las ciudades en el mundo desarrollado
• En el centro de las ciudades también existen barrios residenciales de pisos, que son áreas marginales donde vive población marginal y algunas minorías étnicas.
América del Norte y Oceanía
Las ciudades en el mundo desarrollado
• Las ciudades han ido creciendo debido al aumento de la inmigración interna procedente de las zonas rurales.
• Durante las reconversiones industriales hubo un parón, pero volvió tras las migraciones internacionales.
Las ciudades europeas
Zaragoza
Las ciudades en el mundo desarrollado
• Poseen una parte central muy antigua: El casco histórico, que conserva edificios y monumentos de elevado valor histórico y artístico.
• Antiguamente eran zonas muy pobladas.
Las ciudades europeas
Sevilla
Las ciudades en el mundo desarrollado
• Los cascos históricos poseen viviendas pequeñas y calles estrechas, que dificultan el paso de los coches.
• Debido a estas condiciones, hay viviendas que son abandonadas y se deterioran, necesitando ser rehabilitadas.
Las ciudades europeas
Las ciudades en el mundo desarrollado
• Actualmente se tiende a eliminar las industrias y talleres que subsistían en el núcleo de la ciudad y a reutilizar estos espacios como zonas residenciales o para paliar la falta de instalaciones públicas.
Las ciudades europeas
Las ciudades en el mundo desarrollado
• España posee una gran tradición urbana.
• Muchas de sus ciudades tienen un origen prerromano, romano o medieval.
• Posee cascos históricos de enorme belleza y grandes monumentos.
La ciudad en España
Catedral de Cádiz
Las ciudades en el mundo desarrollado
• Madrid y Barcelona son las ciudades más importantes del país, ya que acumulan funciones administrativas, comerciales, financieras, industriales (sedes de empresas)...que alcanzan dimensión internacional.
La ciudad en España
Barcelona
Las ciudades en el mundo desarrollado
• Posteriormente existen ciudades con más de 200.000 habitantes que destacan más sobre todo por su alto desarrollo industrial, comercial o turístico (Sevilla, Málaga, Córdoba, Valencia, etc.).
La ciudad en España
Málaga
Las ciudades en el mundo desarrollado
• En un tercer nivel, aparece una extensa red de pequeñas ciudades capitales de provincia, centros comarcales o agrociudades que tienen también su ligera importancia (Teruel, Huesca, Almería, Jaén, etc.).
Almería
Las ciudades en el mundo desarrollado
Población por capitales de provincia y sexo
Unidades:Personas
Total
28079 Madrid 3.233.527
08019 Barcelona 1.620.943
46250 Valencia 797.028
41091 Sevilla 702.355
50297 Zaragoza 679.624
29067 Málaga 567.433
30030 Murcia 441.354
07040 Palma 407.648
35016 Palmas de Gran Canaria, Las 382.296
48020 Bilbao 351.629
03014 Alicante/Alacant 334.678
14021 Córdoba 328.841
47186 Valladolid 311.501
Fuente: Instituto Nacional de Estadística (2013)
Las ciudades de países menos desarrollados
• Las regiones más pobres del planeta tienen una tasa de urbanización inferior a la del mundo desarrollado, aunque ahora está aumentando por el altísimo crecimiento demográfico y la marcha de los campesinos a las ciudades.
Caracas (Venezuela)
Las ciudades de países menos desarrollados
• En los países musulmanes existe una tradición urbana histórica. En muchos casos, la ciudad se ha remodelado derribando parte del casco histórico para levantar modernos edificios.
Casablanca (Marruecos)
Las ciudades de países menos desarrollados
• En los países latinoamericanos, se conservan importantes cascos históricos, y las capitales están muy pobladas. En general, las tasas de población son muy altas.
Buenos Aires (Argentina)
Las ciudades de países menos desarrollados
• En África subsahariana la red urbana no está desarrollada. Las ciudades han crecido a partir de centros coloniales desde la independencia. En muchas ciudades más del 50% vive en chabolas.
Los problemas de la vida urbana
• Contaminación del aire.
• Contaminación del agua.
• Aumento de residuos sólidos.
1-Problemas de carácter ambiental
Los problemas de la vida urbana
• Contaminación del aire provocado por el humo del tráfico de coches y las calefacciones en invierno, además de la presencia de fábricas muy contaminantes.
1-Problemas de carácter ambiental
Los problemas de la vida urbana
• Contaminación del agua, donde las aguas residuales de las industrias (ej: centrales nucleares) se mezclan con el agua potable y limpia, la cual es usada en los países subdesarrollados y por ello sufren enfermedades.
1-Problemas de carácter ambiental
Los problemas de la vida urbana
• El aumento de residuos sólidos (basuras: cartones, orgánica, papeles, vidrios, etc.). Debemos ampliar los vertederos y aumentar los programas de reciclaje.
1-Problemas de carácter ambiental
Los problemas de la vida urbana
• Situaciones de estrés provocados por falta de comunicación y distancias entre personas cercanas.
• Estrés debido a las rutinas diarias y por querer mantener un estatus de vida óptimo, las desigualdades económicas, etc.
2-Problemas sociales
Los problemas de la vida urbana
• El hecho de que haya tantos habitantes puede conllevar a que los servicios de sanidad, transporte, administración, etc., no logren cubrir todas las demandas.
3-Problemas de saturación y masificación
Los problemas de la vida urbana
• Los atascos colapsan las calles por la abundancia de coches. El ruido provocado por el tráfico, las fábricas, las obras, etc., provoca “contaminación acústica”.
3-Problemas de saturación y masificación
Los problemas de la vida urbana
• Pérdida progresiva de la sensibilidad del aparato auditivo (nos esforzamos por oír y nos dañamos el oído).
EFECTOS NOCIVOS DE LA CONTAMINACIÓN ACÚSTICA
Los problemas de la vida urbana
• Aceleración del ritmo cardíaco.
• Aumento de la tensión muscular y presión arterial.
• Nerviosismo y agresividad.
• Pérdida de la concentración.
EFECTOS NOCIVOS DE LA CONTAMINACIÓN ACÚSTICA
Sociedad de consumo y derechos del consumidor
• Consumimos en exceso, por encima de nuestras necesidades reales.
• El planeta no es capaz de generar todos los recursos que demandan los seres humanos. Se produce el “consumismo excesivo”.
Sociedad de consumo y derechos del consumidor
• El consumismo ha aumentado gracias a la compra a crédito, el pago aplazado, la publicidad en los medios de comunicación y la construcción de grandes centros comerciales.
Sociedad de consumo y derechos del consumidor
• Agotamiento de los recursos necesarios para producir los bienes requeridos.
• El planeta no puede asimilar todos los residuos producidos por las personas.
Consecuencias del consumo excesivo
Sociedad de consumo y derechos del consumidor
• Patologías: Obesidad, depresión...pensamos que con esos productos podemos resolver nuestros problemas.
• Adquirimos productos atractivos estéticamente pero de baja calidad.
Consecuencias del consumo excesivo
Sociedad de consumo y derechos del consumidor
• Reparto desigual de los recursos, ya que los acumulan los países ricos para satisfacer las demandas de sus habitantes.
• Los gastos de la economía familiar aumentan de forma innecesaria.
Consecuencias del consumo excesivo
Sociedad de consumo y derechos del consumidor
• Consumimos alimentos poco saludables pero con mucha publicidad (“fast-food”, “comida chatarra”) que otros con menor fama pero más saludables.
Consecuencias del consumo excesivo
Sociedad de consumo y derechos del consumidor
• Consumir menos y hacerlo de manera más inteligente.
• Pensar antes de comprar: ¿realmente necesito ese producto?
• No por ser el producto más conocido o anunciado por un famoso, puede ser el mejor.
Hacia un consumo más responsable
Sociedad de consumo y derechos del consumidor
• Informarse antes de comprar: Utilidad, materiales nocivos para la salud o el medio ambiente, procedencia, etc. ¿Hay gente satisfecha?
• Reutilizar siempre los objetos para ahorrar materiales, y reciclarlos.
Hacia un consumo más responsable
Sociedad de consumo y derechos del consumidor
• Se crean instrumentos para proteger a los consumidores de las grandes empresas.
• El instituto Nacional del Consumo (INC) es el órgano encargado de defender a los consumidores y usuarios.
Nuestros derechos como consumidores
Sociedad de consumo y derechos del consumidor
• El derecho a la protección de la salud y la seguridad.
• El derecho a una información correcta.• El derecho a la protección jurídica del
usuario en caso de inferioridad o indefensión ante la empresa.
• El derecho a la indemnización o reparación de daños y perjuicios sufridos.
Nuestros derechos como consumidores
La seguridad vial
• Miles de personas pierden la vida al año en nuestro país por accidentes de tráfico.
• Tanto los conductores como los viajeros y peatones tenemos que cumplir unas normas de comportamiento para evitar estos accidentes.
La seguridad vial
• Tenemos que respetar los semáforos cuando crucemos la calle.
• Cruzar solamente donde haya pasos de cebra.
• Prestar atención a las órdenes de los agentes de tráfico.
Peatones
La seguridad vial
• Cuando crucemos por una esquina donde haya un cruce o un giro, cruzar por el más corto.
• El cruce de la calzada debe hacerse rápido, pero sin correr.
• Mirar a todos lados al cruzar, por si acaso.
Peatones
La seguridad vial
• Cuando entremos y salgamos, esperar a que la gente salga para luego entrar nosotros.
• Guardar orden en una fila, sin empujar.
• No distraer nunca al conductor o conductora.
Viajeros en medios de transporte públicos o privados
La seguridad vial
• Prepararse con tiempo para abandonar el vehículo.
• Una vez hayamos abandonado el vehículo, si queremos cruzar la calzada, esperar a que se haya ido el autobús.
Viajeros en medios de transporte públicos o privados
La seguridad vial
• Ponerse siempre el cinturón de seguridad.
• No sacar las manos ni la cabeza por las ventanillas.
• Subir y bajar por la puerta trasera situada del lado de la acera.
• No apoyarse en las puertas.
Viajeros en medios de transporte públicos o privados
La seguridad vial
• Circular por los carriles acondicionados para ellos.
• Utilizar siempre el casco para minimizar los efectos de una posible caída.
• No circular en zig-zag entre los vehículos porque podemos tener un accidente.
Una conducción correcta y responsable de la bicicleta
La seguridad vial
• Cuando circulemos en carretera, mantengamos las distancias con los coches.
• Reducir la velocidad en los cruces.
• Circular lo más próximo a la calzada.
• Circular en fila india si vamos en grupo.
Una conducción correcta y responsable de la bicicleta