DITEMA DE VIMSAPLICACIÓN DE EXCAVADORAS HIDRÁULICAS EN

CANTERAS

_ Maquina equipada con VIMS / Simulador VIMS

_ Llave de Batería

_ Llave de Máquina

_ Manual de Estudiante

_ Esquema Eléctrico

_ Manual de Servicio VIMSFunciones Principales del VIMS

• Monitoreo General del estado de la máquina• Recolectar datos de carga útil para producción• Autodiagnóstico• Proveer detección temprana y alertar sobre problemas activos o potenciales• Capturar datos automáticamente cuando ocurre un evento• Almacenar información para administración del sistema• Ayudar a elevar las habilidades del operadorIMPLEMENTACION DEL VIMS EN LA MINA

La implementación del Sistema VIMS requiere :

• Formar un equipo VIMS• Segmentar la información por departamentos• Determinar la frecuencia de reportes• Determinar los métodos de distribución de reportes• Monitorear y mejorar el proceso en forma continua

INFORMACION DE MANTENIMIENTO

• Problemas de la máquina• Problemas de los sistemas• Mensajes al operador• Desarrollo de problemas en el

tiempo

11 12

110 29 38 4

7 6 5

EVENTOS PARAMETROS REGISTRO CARGUIO

INFORMACION DE OPERACIÓN E INGENIERIA

• Verificación de valores calculados(p.ej. camiones y paralizaciones)

• Monitoreo de las condiciones de camino (p.ej. velocidades)

• Rendimiento de los equipos de carguío.

ESTRUCTURA DE VIMS

Modulo principal de VIMSEnlace de datos CAT con los demás ECMmódulos de Interface (versión 3.0 y anteriores)Tecladomódulos de IndicadoresCentro de MensajesLámpara de acción y luz de acciónIndicadores exteriores (Luz de servicio, indicadores digitales)

CARGUIO TIEMPOS DE CICLO COMBUST. UTILIZADO ANALISIS DE CAMINOS

Una cantera es una mina a cielo abierto de la que se extraen rocas o minerales. Las canteras, en general, permiten la extracción de materiales de construcción como piedras de distinta dimensión. Las canteras son generalmente menos profundas que otros tipos de minas a cielo abierto. Las canteras en las zonas a nivel frecuentemente tienen problemas de drenaje y suelen rellenarse de agua tras finalizar la extracción para convertirse en lagos. Otros se convierten en vertederos.

El "nombre" propuesto a esta Industria es Cantera y Procesado de Agregados. Eltrabajo de cantera incluye la extracción de Roca, Arena & Grava y otros agregadosPrimarios de canteras, pozos, ríos y espacios marinos. La transformación o procesadoes la conversión de los agregados en un producto de mayor valor.El producto terminado se utiliza sobre todo para el procesado del hormigón paramaterial de construcción, pero también se utiliza como base para la construcción decarreteras, el desarrollo de infraestructuras, etcLas plantas de asfalto aparecen por separado. Los agregados reciclados son unsegmento aparte del Procesado de Agregados debido a su creciente importancia y aque son clientes distintos.Principales códigos:1. Roca fragmentada2. Arena & Grava3. Bloques

DESMONTE & PREPARACIÓN (eliminación de estériles). La mayoría de las canteras subcontratan esta actividad y pagan a una tasa por metro cúbico de material extraído. Esta es una aplicación muy común para los excavadores.

PERFORACIÓN & VOLADURA. Esta parte del eslabón de la cadena se subcontrata con frecuencia. De todas formas algunas canteras tienen control pleno sobre el diseño de la voladura. El coste de los explosivos varían dependiendo del tipo de explosivo utilizado. Para las canteras bajo presión medio ambiental el uso de una excavadora para realizar Rotura/Ripado & Carga puede ser una alternativa a los explosivos. En estos casos puede incluso evitar el cierre de una cantera..

CARGA & TRANSPORTE A LA MACHACADORA. Normalmente la carga la realizan las excavadoras en las canteras pequeñas y en canteras más grandes lo hacen las grandes palas de ruedas

TRITURACIÓN/CLASIFICACIÓN/LAVADO/TRANSPORTE (cintas transportadoras). La inversión en equipos fijos se hace por largos períodos (20-25 años). Algunas canteras más pequeñas también utilizan trituradoras móviles que son alimentadas por excavadoras. El transporte del material a la machacadora se hace normalmente con camiones de carretera en canteras pequeñas, y por camiones extraviales en las de gran tamaño. Los camiones son del tamaño adecuado a la cantidad de material que la  trituradora puede tomar en la tolva.

REMANIPULACIÓN. Este es el proceso de menor coste en la cadena. Las canteras de pequeño tamaño utilizan cargadoras de ruedas para cargar materiales almacenados, mientras que las grandes canteras remanipulan el agregado final a través de sistemas sofisticados de alimentación de tolvas sobre las flotas de camiones de carretera

GASTOS GENERALES & ASIGNADOS DE VENTA. Dependiendo de las prácticas contables, los gastos generales y asignados de la venta son contabilizados por separado o distribuidos en cada eslabón de la cadena.

MARGEN. El margen bruto de explotación es el precio de venta del producto final (piedra triturada) menos el total de cada proceso de costo más los gastos generales de venta y gastos asociados. Este margen varía según el tipo de agregado. El margen típico en la cantera es de 9%.

Si analizamos los requisitos de la excavadora en una cantera, las configuraciones de las excavadoras están en general en línea con la producción triturada y la flota de transporte. El promedio de funcionamiento de la cantera está alrededor de las 2.000 horas por año.La carga con excavadora puede hacerse con palas frontales, o en el mismo nivel o carga en banco con retroexcavadoras. Se trata de una aplicación dura y exigente, y las máquinas están trabajando en superficies irregulares, lo que crea puntos de carga en el tren de rodaje. Es vital la estabilidad, la capacidad de elevación, y una buena fuerza de arranque. La excavadora también debe ser estructuralmente fuerte para absorber las grandes tensiones a la que se ve sometida en esta aplicación.

Las excavadoras más habituales en las canteras son excavadoras de entre 60 a 90 toneladas. Las palas de carga frontal se utilizan para aplicación de carga frontal. Las retroexcavadoras se utilizan para carga de camiones al mismo nivel y carga en banco y están equipadas con pluma y balancín de alta producción (mass excavation) para hacer frente a los grandes esfuerzos y tener las máximas fuerzas de arranque. En muchos casos los componentes delanteros están reforzados, como en este balancín con una protección específica para el cilindro del cucharón.

Las consideraciones medioambientales, económicas y de seguridad han hecho del ripado o desgarramiento una alternativa viable a la perforación y voladura.Como consecuencia el Ripado & Carga es cada vez más popular en las canteras que se encuentran bajo presión medioambiental. Es una alternativa viable a la perforación y voladura, y permite al dueño de la mina la posibilidad de continuar con la extracción. El sistema de Ripado y Carga utiliza un acople rápido para que pueda ser fácil y rápido el cambio de cucharón al diente de riper.

Dependiendo del tamaño del diente de riper, la penetración puede cambiar en función del material del diente ripper con el que se está trabajando. Se consigue una gran productividad utilizando el diente de riper estándar de 1.688 mm de largo tanto para las suaves capas superiores como al llegar al material subyacente más duro. Un diente más corto de 1.391 mm de largo penetra en la capa más dura superior, y tiene una mayor fuerza de arranque en la punta del desgarrador debido a su corto radio en la punta.

Hay también más ventajas del Ripado y Carga. El material ripado no tiene tanto material fino en comparación con el obtenido mediante extracción con perforación y voladura. Por tanto, el producto final despúes del machado es de mayor calidad y puede alcanzar un mayor valor en el mercado.En esta operación en la que la 385C está trabajando en Francia, el titular afirmó que se puede alcanzar una diferencia en el precio del 10%. Esta 385C trabajando sóla, cargando 50 toneladas en camiones extraviales, podría alcanzar una producción de 400 toneladas de roca triturada por hora.

En resumen, Ripado y Carga es una aplicación atractiva para los clientes de cantera de tamaño mediano que demandan más de 400 toneladas por hora de roca triturada para la machacadora. Sin embargo, antes de ofrecer esta alternativa, debe hacerse una investigación geológica para determinar si el material es ripable. En general si un tractor de cadenas puede ripar el material también lo puede hacer la excavadora. Sin embargo, siempre es mejor realizar un análisis geológico primero. La mayoría de los clientes lo hacen en el momento de abrir la cantera y un especialista en Ripado & Carga puede entonces determinar si el material puede ser extraído utilizando esta técnica.

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