Diseño Vial -El Vehiculo

Ing. Dionisio Isla, Juan G. Consultor de Obra

CIP Nº 130103

2014

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EL VEHICULO

Las unidades automotoras, son aquellas, que llevan en si mismo su mecanismo propulsor, siendo los camiones acoplados los que están formados por una unidad tractora y de uno o varios remolques. Las dimensiones de los automotores varía con su capacidad, las que están limitadas por los reglamentos de cada país. En el Perú existe la norma establecida por el D,S. N°001-96-MTC-SINMAC cuyo título es: “NORMAS DE PESOS Y DIMENSIONES DE VEHICULOS, PARA LA CIRCULACIÓN EN LAS CARRETERAS DE LA RED VIAL NACIONAL”


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OBJETIVO Y COMPETENCIA OBJETO Y COMPETENCIA Esta Norma tiene por objeto señalar los pesos y dimensiones que deberán tener los vehículos de carga y de pasajeros para la circulación o tránsito en las Vías del País. SIMBOLOGIA A los efectos de la presente norma se adoptan para la designación de los vehículos de carga y omnibuses y sus combinaciones símbolos compuestos de letra(s) y digito(s). La(s) letra(s) que viene(n) en primer lugar, designa(n) el tipo de vehículo y el digito (que viene de inmediato), indica el número de ejes. Las letras utilizadas a este efecto son: En el caso de combinación de vehículos la designación del vehículo motriz precede la designación del vehículo no motriz, separados por un guion cuando se trate de combinación con remolques. DIMENSIONES

MEDIDAS VEHICULARES

1. Ancho máximo :

Ancho máximo (sin espejos) para todo tipo de vehículo (incluida la mercancía o bienes transportados)

2.60 m

2. Altura máxima:

Vehículos de la categoría N en general 4.10 m

Vehículos de categoría M con carrocería convencional 3.60 m

Vehículos de categoría M con carrocería integral 4.30 m

Vehículos de categoría O de compartimento cerrado tipo Semirremolque 4.30 m

Vehículos de categoría O diseñados para el transporte de Contenedores 4.30m

Vehículos de categoría O diseñados para el transporte de Contenedores de gran volumen (High Cube)

4.60m

3. Longitudes máximas:

Las longitudes máximas de los vehículos de las categorías M y N, y la combinación de los vehículos de las categorías N y O, se encuentran en las Tablas de Pesos y Medidas del numeral 1, del presente Anexo. Adicionalmente, las longitudes máximas de los vehículos de categoría O entre parachoques:

Remolque (no incluye punta de lanza) 10.00m

Remolque balanceado ( no incluye punta de lanza) 8.50m

Semirremolque 14.68

C Camión

T Tractor – Camión

S Semi – remolque

R Remolque

RB Remolque Balanceado

B Ómnibus

BA Ómnibus Articulado


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Aprueban el Reglamento Nacional de Vehículos DECRETO SUPREMO Nº 058-2003-MTC


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SECCIÓN 202 Vehículos de diseño

202.01 Características generales

Las características físicas y la proporción de vehículos de distintos tamaños que circulan por

las carreteras, son elementos clave en su definición geométrica. Por ello, se hace necesario examinar

todos los tipos de vehículos, establecer grupos y seleccionar el tamaño representativo dentro de cada

grupo para su uso en el proyecto. Estos vehículos seleccionados, con peso representativo,

dimensiones y características de operación, utilizados para establecer los criterios de los proyectos de

las carreteras, son conocidos como vehículos de diseño.

Al seleccionar el vehículo de diseño hay que tomar en cuenta la composición del tráfico que

utiliza o utilizará la vía. Normalmente, hay una participación suficiente de vehículos pesados para

condicionar las características del proyecto de carretera. Por consiguiente, el vehículo de diseño

normal será el vehículo comercial rígido (camiones y/o buses).

Las características de los vehículos tipo indicados, definen los distintos aspectos del

dimensionamiento geométrico y estructural de una carretera. Así, por ejemplo:

� El ancho del vehículo adoptado incide en los anchos del carril, calzada, bermas y sobreancho

de la sección transversal, el radio mínimo de giro, intersecciones y gálibo.

� La distancia entre los ejes influye en el ancho y los radios mínimos internos y externos de los

carriles.

� La relación de: peso bruto total/potencia, guarda relación con el valor de las pendientes

admisibles.

Conforme al Reglamento Nacional de Vehículos, se consideran como vehículos ligeros aquellos

correspondientes a las categorías L (vehículos automotores con menos de cuatro ruedas) y M1

(vehículos automotores de cuatro ruedas diseñados para el transporte de pasajeros con ocho

asientos o menos, sin contar el asiento del conductor).

Serán considerados como vehículos pesados, los pertenecientes a las categorías M (vehículos

automotores de cuatro ruedas diseñados para el transporte de pasajeros, excepto la M1), N

(vehículos automotores de cuatro ruedas o más, diseñados y construidos para el transporte de

mercancías), O (remolques y semirremolques) y S (combinaciones especiales de los M, N y O).


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La clasificación del tipo de vehículo según encuesta de origen y destino, empleada por SNIP para el costo de operación vehicular (VOC), es la siguiente:

� Vehículo de pasajeros:

� Jeep (VL)

� Auto (VL)

� Bus (B2, B3, B4 y BA)

� Camión C2

� Vehículo de carga:

� Pick-up (equivalente a Remolque Simple T2S1)

� Camión C2

� Camión C3 y C2CR

� T3S2

202.02 Vehículos ligeros.

La longitud y el ancho de los vehículos ligeros no condicionan el proyecto, salvo que se trate de una

vía por la que no circulan camiones, situación poco probable en el proyecto de carreteras. A modo de

referencia, se citan las dimensiones representativas de vehículos de origen norteamericano, en

general mayores que las del resto de los fabricantes de automóviles:

� Ancho: 2,10 m.

� Largo: 5,80 m.

Para el cálculo de distancias de visibilidad de parada y de adelantamiento, se requiere definir

diversas alturas, asociadas a los vehículos ligeros, que cubran las situaciones más favorables en

cuanto a visibilidad.

� h: altura de los faros delanteros: 0,60 m.

� h1: altura de los ojos del conductor: 1,07 m.

� h2: altura de un obstáculo fijo en la carretera: 0,15 m.

� h4: altura de las luces traseras de un automóvil o menor altura perceptible de carrocería:

0,45 m.

� h5: altura del techo de un automóvil: 1,30 m


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