Diseño de Voladura

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perforación y voladura de rocas

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DISEO DE VOLADURA

DISEO DE VOLADURAEl diseo de las voladuras debe abarcar los conceptos fundamentales de un diseo de voladura ideal, los cuales son modificaos cundo es necesario para compensar las condiciones geolgicas especificas del lugar.Aqu se expondr un procedimiento fcil de entender para el anlisis de un plan de voladura. Sern examinados los mtodos para determinar si las variables de diseo estn en rango normalmente aceptados.

BORDOLa dimensin del bordo se define como la distancia ms corta al punto de alivio al momento que un barreno detona. El alivio se considera normalmente como la cara original del banco o bien como una cara interna creada por una hilera de barrenos que ha sido disparado previamente con un retardo anterior. La seleccin del borde apropiado es una de las decisiones ms importantes que hay que hacer en cualquier diseo de voladura, de todas las dimensiones de un diseo de voladura, el borde es la ms crtica. Si los borde son demasiado pequeo. La roca es lanzada a una distancia considerable de la cara. Los niveles de golpe de aire son altos y la fragmentacin puede considerar demasiado fina.AJUSTES PARA EL TIPO DE ROCA Y EXPLOSIVOCORRECCIONES POR EL NMERO DE HILERAS

Muchas operaciones de voladura se llevan a cabo una o dos hileras de barrenos. En estos casos, el borde entre la primera y la segunda hilera ser igual. En otra voladura sin embargo, se utilizan tres o ms hileras. Cuando el tiempo de voladura no es correcto, es ms difcil romper la ltima hilera de barrenos en voladuras de hileras mltiples, ya que las hileras previas aaden resistencia y confinamiento extra en la hilera trasera.

DISTANCIA DE TACO La distancia del taco se refiere a la porcin superior del barreno que normalmente se rellena con material inerte para confinar los gases de la explosin. Para que una carga de alto explosivo funcione adecuadamente y libere el mximo de energa, la carga debe encontrarse confinado dentro del barreno.

SUB BARRENACIONEste trmino se utiliza comnmente para definir la profundidad a la cual se perforara el barreno por debajo del nivel del piso propuesto, para asegurar que el rompimiento ocurrir a nivel. Los barrenos normalmente no rompen la profundidad total. En la mayora de las obras de construccin se utiliza la sub barrenacion.SELECCIN DEL DIMETRO DEL BARRENO La seleccin del dimetro adecuado del barreno para cualquier trabajo requiere una evaluacin en dos partes. La primera parte considera el efecto del dimetro del barreno en la fragmentacin, sobrepresin del aire, roca en vuelo y vibracin del terreno. La segunda parte considera la parte econmica de la barrenacion.

CONSIDERACIN DE VOLADURA Las consideraciones de voladura como la fragmentacin, la sobrepresin del aire, roca en vuelo y la vibracin del terreno deben ser evaluados. En general, entre ms grande sea el dimetro del barreno, mayor sern los problemas con la sobrepresin del aire, roca en vuelo, vibracin y la fragmentacin.

TIEMPO DE INICIACIN Y TOLERANCIA DE INICIACINTodos los sistemas de iniciacin utilizados hoy en da tienen tolerancia en los tiempos de disparo, lo que significa que los iniciadores no disparan exactamente en el retardo nominal. En general, a menos que se especifiqu de otra forma por el fabricante, se puede asumir que el periodo nominal de retardo tiene una tolerancia mxima aproximada de 10%. EFECTOS DE RETARDO DE TIEMPO EN LA FRAGMENTACINLa seleccin del tiempo de iniciacin adecuado es tan importante en cada aspecto, como la seleccin de las dimensiones fsicas tales como bordo y espaciamiento. Dos condiciones generales del tiempo de iniciacin sern discutidas. La primera es donde los barrenos dentro de una hilera son disparados instantneamente o simultneamente. La desventaja de tener iniciacin simultnea a lo largo de la hilera, en los problemas que surgir relacionado con la vibracin del terreno debido a que hay muchos barrenos detonando al mismo tiempo.

RETARDOS DE HILERAS A HILERASLas desventajas para el retardo entre hileras son los siguientes 1: los retardos cortos causan pilas de rocas ms altas y pegadas a la cara.2: los retardos cortos causan ms rompimiento trasero.3: los retardos cortos causan ms violencia, sobre presin de aire y vibracin del terreno.4: los retardos cortos tienen ms potencia para causar rocas en vuelo.5: los retardos largos reducen los niveles de vibracin.6: los retardos largos reducen el rompimiento trasero.

EFECTO DEL TIEMPO DE INICIACIN EN LOS BARRENOSSi los barrenos no tienen la secuencia adecuada, se obtiene como resultado problemas en la pata y la voladura no corta a la profundidad deseada. La secuencia de los barrenos se ha utilizado por muchos aosSi una plantilla esta barrenada y cargada adecuadamente, el tiempo de iniciacin controla el tamao de la fragmentacin, el apilado del material quebrado, el nivel mximo de vibracin, la cantidad de ruido generada, la cantidad de roca en vuelo producido, el rompimiento trasero y lateral

gracias