DISEO DE UNA TURBINA DE TIPO AXIAL

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DEL PERU Facultad de Ingeniera de Transporte y Software

TEMA : DISEO DE UNA TURBINA DE TIPO AXIAL LABORATORIO : PRACTICA NCURSO : MOTORES A REACCION Y TURBINA DE GAS

PROFESOR : LAZO RAMOS, JONY OLIVERINTEGRANTES : CICLO : VIIIAULA : --- AO : 2014

2013

DEDICATORIA:

.

DISEO DE UNA TURBINA DE TIPO AXIAL

DATOS BRINDADOS EN CLASE PARA EL CLCULO.

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Empezando:

1. Distribucin del trabajo en las respectivas dos etapas

1. Forma del ducto.

Usaremos un ducto con DCP constante: h2(i-1): 0.0375, h2=0.0368

1. Alargamiento de los vanos de tobera

1. Alargamiento de los alabes mviles.

1. Grado de reaccin cinemtica en el dimetro medio.

Se sabe:

1. Angulo de la velocidad absoluta en el juego radial.

1. Relacin de velocidades axiales en los alabes mviles.

Sabemos que donde en una primera aproximacin se puede hallar dicha relacin con la formula siguiente:

Reemplazando tenemos:

1. Calculamos los coeficientes para perdidas (n)

Sabemos

Donde se calcula con ayuda de las graficas para un

Segn el grafico

Donde se calcula con la ayuda de la grafica 1.4 para nuestro caso usaremos una turbina refrigerada con segn el grafico

Finalmente

1. Coeficientes de perdidas hidrulicas.

En una primera aproximacin:

1. Velocidad tangencial en el dimetro medio.

1. Coeficiente de carga de la turbina.

Sabemos donde

Remplazando

1. Componentes tangenciales de las velocidades absolutas del gas en el juego axial, despus de la etapa.

Sabemos

se calcula:

Tambin

se calcula

del sistema de ecuaciones (1) (2) obtenemos:

13) Componente axial de la velocidad absoluta en la entrada de los alabes mviles

14) Componente axial de la velocidad absoluta en la salida de los alabes mviles.

1. Angulo de entrada de la velocidad relativa en los alabes mviles.

16) Angulo de salida de la velocidad relativa en los alabes mviles.

17) Angulo de salida del flujo de la etapa.

1. velocidad reducida en la salida de los vanos de tobera.

Sabemos: donde:

Finalmente:

1. Velocidad tangencial reducida.

1. Temperatura total con respecto a la velocidad relativa.

Sabemos:

Reemplazando:

0

21) Velocidad relativa en la entrada de los alabes mviles.

1. Velocidad relativa reducida en le entrada de los alabes mviles.

Sabemos: donde:

Finalmente:

1. Altura de los vanos de tobera en la salida.

Sabemos: donde

Adems: ; ; Reemplazando:

Por tablas:

Finalmente:

1. Angulo de abertura del canal en los vanos de tobera en la parte perifrica.

Sabemos:

Donde:

ancho de los vanos de tobera

juego axial delante de los vanos de tobera

Reemplazando:

1. Angulo de abertura del canal de los vanos de tobera en el dimetro interno.

Sabemos

Reemplazando:

1. Angulo de deflexin del flujo en los vanos de tobera.

1. Grado de divergencia de los vanos de tobera.

1. Grado de divergencia del canal entre los vanos de tobera.

1. Velocidad reducida en los alabes mviles.

Sabemos: donde:

Finalmente:

1. Temperatura de estancamiento despus de la etapa.

1. Velocidad reducida despus de la etapa.

Sabemos: donde:

Finalmente:

32) Altura de los alabes mviles en la salida.

Sabemos: donde

Adems: ; ;

Reemplazando:

por tablas:

Por lo tanto:

Entonces

Finalmente:

1. Altura relativa de los alabes mviles.

1. Angulo de abertura del canal de los alabes mviles.

Sabemos : ancho de los alabes mviles

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juego axial

1. Angulo de deflexin del flujo en la cascada de los alabes mviles.

1. Grado de divergencia de la cascada de los alabes mviles.

1. Grado de divergencia de los alabes mviles.

1. Presin total despus de la etapa.

1. RELACION DE EXPANSION.

1. Rendimiento de la turbina.

Sabemos donde:

entonces:

1. Coeficiente de carga.

1. COEFICIENTE DE TRABAJO

1. Relacin de expansin hasta la presin esttica.

1. Grado de reaccin isoentrpico en el dimetro medio.

1. Trabajo de la turbina.

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