DIPLOMATURA AVIACIÓN PARA PERIODISTAS · más de la mitad del cielo. Doc. 4444/ ATM 504 Ed. 15...

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DIPLOMATURA AVIACIÓN PARA PERIODISTAS METEOROLOGÍA OPERACIONAL Facilitador: Steve Giovanni Hostos Amaya

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DIPLOMATURA

AVIACIÓN PARA PERIODISTAS

METEOROLOGÍA OPERACIONAL

Facilitador: Steve Giovanni Hostos Amaya

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AGENDA

1. Altimetría en meteorología

2. Condiciones meteorológicas de los aeropuertos. VMC / IMC

3. Mínimos meteorológicos

4. Procedimientos de baja visibilidad

5. Teledetección aplicada

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1. Altimetría en meteorología

Elevación

NIVEL DE LA AERONAVE

Altitud Altura

NMM

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1. Altimetría en meteorología

PILOTO : salvar montañas y obstáculos OBERVADORES DE SUPERFICIE: posición de la nube / superficie

PERIODISTAS: posición de la aeronave / referencia

ENTORNO OPERACIONAL

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2. Condiciones meteorológicas de los aeropuertos.

VISIBILIDAD

………Distancia máxima a la que pueda verse y reconocerse un objeto de color negro de dimensiones convenientes, situado cerca del suelo, al ser observado ante un fondo brillante.

Doc. 4444/ ATM 504 Ed. 15 2007

En vuelo. Visibilidad hacia adelante desde el puesto de pilotaje de una aeronave en vuelo.

En tierra. Visibilidad en un aeródromo, indicada por un observador competente o por sistemas automatizados.

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2. Condiciones meteorológicas de los aeropuertos.

TECHO DE NUBES

Techo de nubes. Altura a que, sobre la tierra o el agua, se encuentra la base de la capa inferior de nubes por debajo de 6 000 m (20 000 ft) y que cubre más de la mitad del cielo.

Doc. 4444/ ATM 504 Ed. 15

2007

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Techo de nubes

2. Condiciones meteorológicas de los aeropuertos.

Mitad del cielo cubierto

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2. Condiciones meteorológicas de los aeropuertos.

Contexto operacional

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2. Condiciones meteorológicas de los aeropuertos.

VMC = Visual Meteorological Conditions

Condiciones meteorológicas expresadas en términos de visibilidad,

distancia desde las nubes y techo de nubes, iguales o mejores que los mínimos

especificados

REFERENCIA VISUAL

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Mínimos meteorológicos VMC

AEROPUERTO VISIBILIDAD TECHO

Enrique Olaya Herrera (Medellín )

6000 metros 3000 pies

Entrenamiento 8000 metros 3000 pies

José María Córdova (Rionegro )

5000 metros 1500 pies

AEROPUERTO VISIBILIDAD TECHO

Helicopteros 1600 metros 300 pies

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Mínimos meteorológicos IMC

AEROPUERTO VISIBILIDAD TECHO

José María Córdova (Rionegro )

800 / 1200 metros 223 pies

500 RVR

Mínimos meteorológicos

carta ILS SKRG

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2. Condiciones meteorológicas de los aeropuertos.

IMC = Instrumental Meteorological Conditions

Condiciones meteorológicas expresadas en términos de visibilidad, distancia desde las

nubes y techo de nubes, inferiores a los mínimos especificados para las condiciones

meteorológicas de vuelo visual.

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2. Condiciones meteorológicas de los aeropuertos.

IMC

Aproximaciones de precisión

ILS ( Localizer – Glide Path)

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Estado de operación de un aeropuerto

1. Visual 2. Instrumentos

3. Procedimientos de baja visibilidad 4. Cerrado

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Estado de operación de un aeropuerto

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3. Procedimientos de baja visibilidad LVP Rionegro

Procedimientos aplicados a las aeronaves cuando se reducen los mínimos instrumentos de operación de un aeropuerto

REQUISITOS

• Luces de borde de pista de alta densidad.

• Luces de eje de pista ò

• Marcas de eje de pista

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Teledetección Aplicada

TECNICAS DE INTERPRETACION

1. NIVELES DE BRILLO ( ALBEDO) 2. TEMPERATURA NUBES

RESULTADO

1. TIPO DE NUBE 2. COMPORTAMIENTO NUBOSIDAD

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Teledetección Aplicada

SATELITES GEOESTACIONARIOS

1. 36.000 KM DE ALTURA 2. OBSERVAN LA MISMA ZONA 3. UNA IMAGEN CADA MEDIA HORA

SATELITES HELIOSINCRONOS

1. 900 KM DE ALTURA 2. PASAN MISMA HORA MISMO LUGAR 3. DOS IMÁGENES DIARIAS

PREDICCION METEOROLOGICA

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Teledetección Aplicada

PREDICCION METEOROLOGICA

https://www.simfac.mil.co/news.php

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