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ESTRUCTURADOR Y GESTOR ADMINISTRADO POR: Sabemos cómo Haga parte de proyectada hacia el una inversión futuro del país

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ESTRUCTURADOR Y GESTOR

ADMINISTRADO POR:

Sabemos cómo

Haga parte de proyectada hacia el

una inversiónfuturo del país

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CARTAGENA

LA IMPORTANCIA DE UN TERMINAL

LOGISTICO EN

ESTRUCTURADOR Y GESTOR

ADMINISTRADO POR:

• Contribuye al desarrollo económico.

• Actúa como instrumento de ordenamiento territorial.

• Contribuye a mejorar competitividad de las empresas, dada por una mejor oferta de

servicios logísticos.

• Propicia el desarrollo de actividades complementarias.

• Crea puestos calificados por el creciente nivel tecnológico de operaciones logísticas.

• Genera impacto favorable sobre la creación de empleo directo (empresas instaladas)

e indirecto (proveedores).

• Potencia el uso de diversos sistemas de transporte, buscando la multimodalidad.

• Permite a las empresas potenciar y optimizar el uso de vehículos pesados.

• Libera espacios urbanos de alta cotización.

• Propicia la valorización de los inmuebles.FONDO DE CAPITAL PRIVADO

VALOR INMOBILIARIO

TERMINAL LOGÍSTICO DE CARTAGENA

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FECHA DE ENTREGA: DIC. 2015

Locales Y BODEGAS Comerciales,

Oficinas y Hotel: 25.000 m²

EL PROYECTO

ARea total construida

102.322 M²BODEGAS

77.322 M²Area total del LOTE

126.500 m²

DESARROLLO: 3 ANOS RENTA: 20 ANOS DURACION ESTIMADA DEL FCP: 23 ANOS

El aprovechamiento de los Tratados de Libre Comercio pactados con EEUU, Suiza y Canadá, representan para muchos sectores un aumento de su volumen comercial.

La expansión del canal de panamá representa la inversión más grande del caribe y eso trae benef icios magnif icentes para Colombia, que está a tan solo 270 millas de Panamá. Car tagena puede llegar a recibir cargas hasta de 12,000 TEU. ADEMAS

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LOCALIZACION ACTIVIDADES OPERACIONALES

• Distribución física de carga.

• Procesos de re-expor tación de carga.

• Plataforma Cross Docking.

• Operaciones de valor agregado a la carga.

• Gestión y control del almacén.

• Preparación de pedidos (“picking”).

• Operaciones para contenedores con carga refrigerada.

• Cargue y descargue de mercancía suelta.

• Consolidación y des-consolidación de carga en contenedores.

• Cargue y descargue de tractomulas.

• Embalaje, etiquetado (código de barras y otros), paletizado y envasado

Descripción de Terminal Lógistico: Complejos ubicados en los principales nodos logísticos del país, caracterizados por la facilidad de movimiento de mercancía desde los generadores de carga, hacia las áreas de consumo local o hacia los puntos que faciliten el comercio exterior.

Con elementos diferenciadores claves como, vías internas amplias, muelles y servicios complementarios acordes a la funcionalidad y amplitud requerida por las operaciones logísticas de ultima generación.

USUARIOS

Ubicado en Mamonal, Depar tamento de Bolívar, Colombia.

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• Grandes áreas construidas para usuarios con mercancía de todo tipo.

• Áreas de parqueo suf icientes para tractomulas y vehículos de personal administrativo y visitantes. • Estricto control de acceso, monitoreo continuo mediante circuito cerrado de televisión y cerramientos perimetrales con óptima seguridad.

• Actualmente no hay acceso a grandes espacios en Mamonal para construcción.

• Servicio las 24 horas los 365 días del año.

• Óptimos servicios complementarios: Sede administrativaBásculaCentro de acopio de residuos sólidosTanque de reserva para conexión de redes contra incendioEspacios comercialesEdif icio de of icinas y hotel.

GENERALIDADES

• Módulos desde 1.000 m² hasta 34.000 m².

• Altura libre de 15 a 18 metros.

• Iluminación natural al interior de las bodegas.

• Un muelle de carga por cada 500 m².

• Amplios espacios sin columnas interiores.

• Muelles deprimidos de carga y rampas niveladoras

para cada bodega.

• Carril de desaceleración sobre el acceso.

• Pisos con resistencia de 8 Ton/ m².

DEL TERMINAL LOGISTICO DE CARTAGENA

Construido por PROMOCON Y CONSTRUTECNIA, especializadas en el sector logístico con más de 20 años de experiencia. También cuentan experiencia en proyectos de gran envergadura en el sector

inmobiliario y hotelero

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Debido a la alta especialización de la actividad económica de la ciudad en sectores como: petroquímico, químico, y plástico, grandes multinacionales han establecido centros de producción y distribución en la región.

No existe un complejo logístico de última generación capaz de soportar las operaciones que están por venir.

Actualmente hay escases de bodegas disponibles en Mamonal así como también de grandes áreas de almacenamiento.

Las empresas exportadoras migrarán a los puertos debido a los altos costos de transporte interno, que se igualan a los costos de transporte para exportar a nuestro principal socio comercial EE.UU.

Cartagena se está preparando para recibir los buques Post Panamax con capacidad de 12.000 TEU (Twenty-foot equivalent unit), una vez se termine la ampliación del canal en el 2014.

No hay oferta de bodegas refrigeradas especializadas.

Es necesaria la adaptación de los usuarios a la construcción de terminales logísticos cercanos a los puertos que permitan el almacenamiento y distribución de los productos a costos mas eficientes.

El puerto de Cartagena ha sido ganador 6 veces al premio depuerto mas competitivo en el Caribe.

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INVERTIRPOR QUE

ESTRUCTURADOR Y GESTOR

ADMINISTRADO POR:

FONDO DE CAPITAL PRIVADO

VALOR INMOBILIARIO

TERMINAL LOGÍSTICO DE CARTAGENA

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INVERSIONCOMO ES LA

DIC. 2013ENE. 2013 DIC. 2014 DIC. 2015

CONVIERTASE EN INVERSIONISTA

DEL TERMINAL LÓGISTICO

DE CARTAGENA

1 AÑO 20 AÑOS RENTABILIDAD2 AÑOS

CONSTRUCCIÓN ENTREGA DEL PROYECTO

DURACIÓN ESTIMADA DEL FCP: 23 AÑOS – 3 DE DESARROLLO Y 20 DE ALQUILER.

ESTRUCTURADOR Y GESTOR

ADMINISTRADO POR:

CONSULTE MÁS INFORMACIÓN CON NUESTROS ASESORES.

COMIENCE A RECIBIR INGRESOS

PARCIALESA PARTIR DEL

SEGUNDO AÑO.

FONDO DE CAPITAL PRIVADO

VALOR INMOBILIARIO

TERMINAL LOGÍSTICO DE CARTAGENA

BODEGAS BODECALES OFICINAS HOTEL LOCALES

+ + + =

INGRESOSTOTALES

COMIENCE A RECIBIR INGRESOS

TOTALESA PARTIR

DEL TERCER AÑO.

USTED RECIBIRÁ LA RENTA TOTAL DE UNA CADENA DE VALOR POR CONCEPTO DE: EL ARRIENDO DE BODEGAS, BODECALES, OFICINAS, HOTEL, LOCALES Y LA VALORIZACIÓN.

ESTRUCTURADOR Y GESTOR

ADMINISTRADO POR:

Haga parte de proyectada hacia el

una inversiónfuturo del país

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BogotáCalle 93B No. 12-18 Piso 2,4 y 5Edificio Profesionales de Bolsa S.A.PBX: (571) 646 33 30

PereiraAv. Circunvalar No. 8B-51 Of. 302PBX: (576) 333 22 95Fax: (576) 333 22 86

MedellínCalle 2 No 20-48PBX: (574) 215 63 00Fax: (574) 317 34 94

CaliCalle 25N No. 6N-67PBX: (572) 668 8100Fax: (572) 668 70 90

BarranquillaCra. 53 No. 82-80 Of. 602PBX: (575) 356 91 44Fax: (575) 356 87 71

COMISIONISTA DE BOLSA

“Las obligaciones de la sociedad administradora de la cartera colectiva relacionadas con la gestión del portafolio son de medio y no de resultado. Los dineros entregados por los inversionistas a la cartera colectiva no son depósitos, ni generan para la sociedad administradora las obligaciones propias de una institución de depósito y no están amparados por el seguro de depósito del Fondo de Garantías de Instituciones Financieras- FOGAFIN, ni por ninguno otro esquema de dicha naturaleza. La inversión en la cartera colectiva está sujeta a los riesgos de inversión, derivados de la evolución de los precios de los activos que componen el portafolio de la respectiva cartera colectiva”.

Diseño de área logisticaConstruccion del área logistica

Diseño de área comercialConstrucción de área comercial Operador Hotelero

Sociedad AdministradoraGerencia del FCPEstructurador