Diapositivas tesis

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    21-Jul-2015
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    Engineering

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MOMENTO DE INERCIA

UNIVERSIDAD CSAR VALLEJO

FACULTAD DE INGENIERAESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

AUTORES:Daniel Snchez AndradePercy Prado Salinas DISEO A NIVEL DE AFIRMADO DE LA CARRETERA EL CARMELO PUERTO MORN, DISTRITO DE VIR, PROVINCIA DE VIR, LA LIBERTADPROYECTO:I. PLAN DE INVESTIGACION: Los centros poblados el Carmelo y Puerto Morn, ubicados en el distrito de Viru, provincia de Viru, se encuentran comunicados con una trocha carrozable en un estado precario, la misma que es difcil de transitar debido a que no cuenta con un mantenimiento ni un diseo previo para su transitabilidad, obligando a los pobladores circular por la nica carretera viable (El Carmelo Santa Elena Vctor Ral Puerto Morn), tomndoles mayor tiempo de traslado para estar comunicados1.1 REALIDAD PROBLEMATICA:

VIA EXISTENTE EL CARMELO PUERTO MORNRealizar el diseo de la carretera a nivel de afirmado entre los sectores El carmelo y Puerto morin, Distrito de Vir, Provincia de Vir, La Libertad, con el fin de mejorar la accesibilidad de las mencionadas comunidades1.2.1 OBJETIVO GENERAL1.2 OBJETIVOS:Realizar el levantamiento topogrfico del rea de estudio. Realizar el estudio de mecnica de suelos, para identificar las caractersticas fsicas, qumicas y estratigrficas del terreno.Realizar el estudio hidrolgico obras de arte de la zona a considerar. Elaborar el diseo geomtrico de la carretera de acuerdo a la normativa vigente del MTC.Hacer el estudio de Impacto Ambiental con la finalidad de evaluar el medio ambiente antes, durante y despus del proyecto.Elaborar el presupuesto general del proyecto, en base al anlisis de costos unitarios.1.2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOSEl proyecto beneficiar a 1731 habitantes con el objetivo que la poblacin de el carmelo, puerto morin y caseros cercanos puedan tener acceso vehicular de corto recorrido en menos tiempo de traslado la misma que tendra 11382 Km y de esta manera los pobladores de el carmelo puedan tener acceso a los balnearios de puerto morin, comercializar los productos agrcolas que producen y sobre todo mejorar la calidad de vida de la poblacin en general. Por lo tanto es necesaria la construccin de esta carretera que permita un acceso ms rpido entre las localidades de El carmelo y Puerto morin. 1.3 JUSTIFICACION:RUTA DEFINIDA DE PROYECTO

II. CONCLUSIONES : El levantamiento topogrfico, se efectu en una topografa llana, con pendientes suaves y en el diseo se ha considerado una pendiente mxima de 9% que estn contempladas en el Manual de Diseo Geomtrico de Carreteras DG-2013 a fin de facilitar el trazo de la va.Se realiz un estudio de suelos, obtenindose como suelo predominante SM (arena limosa), segn clasificacin SUCS, el CBR obtenido en los ensayos nos da un valor promedio de 13.90% al 95% de la mxima densidad seca, requiriendo una superficie afirmado de 20 cm de espesor como carpeta de rodadura.El estudio hidrolgico nos permiti calcular las dimensiones de las obras de arte proyectadas. Alcantarillas de paso procedentes de regados de material tuberia corrugada metlica (TMC) de dimetro 24En el diseo geomtrico se consider una Trocha carrozable, la cual cuenta con las caractersticas geomtricas mnimas de una carretera, de acuerdo al Manual de Diseo Geomtrico de Carreteras DG-2013, definindose una velocidad directriz de 30 km/h, pendientes mximas de 9% y dems parmetros de la va.En el estudio de impacto ambiental, se establece la existencia de impactos negativos (Acarreo de material de la cantera, sustancias toxicas, cambio del ecosistema y otros), contrarrestndose con las medidas de mitigacin y prevencin al momento de las actividades de construccin; y en los impactos positivos tenemos el servicio de una carretera afirmada, para transporte de vehculos generando desarrollo de la va y el rea de influencia en transporte de carga y pasajerosEl presupuesto de la va es :Costo directo : S/. 1614,353.37 gastos generales (10%) : S/. 161,435.34Utilidad (5%) : S/. 121,076.50Subtotal : S/. 1896,865.21IGV (18%) : S/. 341,435.74Presupuesto de obra : S/. 2238,300.95VISTAS PANORAMICAS DEL CENTRO POBLADO PUERTO MORIN

III. ANEXOS: OBTENIENDO MUESTRAS DE SUELOS EN LAS DIFERENTES CALICATAS ELABORADAS

EFECTUANDO EL LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO EN EL AREA DE ESTUDIO