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DIÁLOGO INTERMINISTERIALSOBRE EL CAMBIO CLIMÁTICO

Sede

Quito, Ecuador9 – 11 de noviembre 2009

Informe Nacional: Ecuador

Sector: Transporte

Enfoque: Mitigación

Responsable: Andrés Hubenthal

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¿Por qué es de importancia el sector transporte? (I)

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• El crecimiento del sector va muy de la mano con el crecimiento de la economía •Importante función en cualquier economía: Acerca bienes y personas; permite el acceso a recursos, bienes, insumos, servicios que se encuentran distantes; permite diversificar y especializar la economía

• En Ecuador – en términos de contabilidad nacional – el transporte representa aprox. un 7% del PIB y emplea aprox. 350.000 personas

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¿Por qué es de importancia el sector transporte? (II)

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• El transporte es un sector que se encuentra en fuerte expansión, también en Ecuador. Así las emisiones de GEI asociadas al transporte han crecido de 7,1 MtCO2 (1990) a 12,7 MtCO2 (2006) – un incremento de casi el 80% en 16 años.

• El crecimiento poco sostenible del transporte acarrea una serie de problemas: aumento de contaminación atmosférica y ruido a nivel local, congestión en ciudades, aumento accidentes de tránsito, etc. • Las soluciones para reducir emisiones en el sector transporte hay que buscarlas en el contexto del desarrollo sostenible del sector

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Caracterización del sector transporte en Ecuador (I)

Guayaquil

Quito

Cuenca

Intercambio internacional

Transporte terrestre (carros, buses, camiones)Transporte aéreo

Transporte marítimo

Pichincha, Guayas y Azuay suma el 67 % del parque vehicular del país

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Caracterización del sector transporte en Ecuador (II)

• El parque vehicular del país ha crecido muy fuertemente de 1998 (590.000 vehículos) al 2007 (990.000 vehículos) - sin embargo el Ecuador sigue siendo un país con un bajo grado de motorización

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Motocicletas Furgonetas (p) Jeep Automóvil Camión Bus

Incremento 229 % 105 % 90 % 59 % 37 % 31 %

• En Ecuador existe un subsidio a los hidrocarburos que mantiene los precios de diesel y gasolina en niveles bajos

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Medidas de mitigación propuestas para el sector transporte (I)

Propuesta de objetivos para reducción de emisiones de GEI en el sector:

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• Incremento transporte público• Mejora en eficiencia y combustibles

• Reducción de demanda• Incremento transporte no - motorizado

TecnologíaConocimientoEconomíaRegularPlanificar

Instrumentos para alcanzar objetivos

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Medidas de mitigación propuestas para el sector transporte (II)

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Ejemplos de medidas de mitigación:

• Mejorar la eficiencia (incluyendo vehículos, barcos, aviones)

• Peajes, impuestos, etc.

• Combustibles alternativos

• Conducir de manera racional

• Mejorar y hacer más atractivo el transporte público

• Sistemas de Transporte Rápido en buses (TRB)

• Tren rápido

• Ciclo vías y fomento del peatón

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Alcance de una evaluación de la inversión y los flujos financieros

• Combinación adecuada de las medidas de mitigación (efectividad, región en la que implementa etc.) • Información relacionada a los montos con los que hay que calcular

Revisar iniciativas como:

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• Plan Maestro de Movilidad del DMQ• Implementación y expansión de sistemas TRB en Quito y Guayaquil• 0% Arancel para vehículos híbridos

• Plan de chatarrización de CFN

• Plan Piloto de biocombustibles para Guayaquil

• Biocombustibles en proyecto ERGAL

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Recomendaciones para evaluar la inversión y los flujos financieros (I)

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Emisiones

Tiempo

Año 2030, por ejemplo

Inicio de implementación de medidas

Sin medidas

Con medidas

Reducciones de emisiones que se alcanzarían con las medidas a lo largo del tiempo, pero

• ¿cuáles son las medidas apropiadas? • ¿cuántas inversiones son necesarias?

• ¿cuáles son los costos de la mitigación?

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Recomendaciones para evaluar la inversión y los flujos financieros (II)

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Inversiones que en todo caso van a ocurrir/van a ser necesarias

$$$

Tiempo

Inversiones que van a ser necesarias para implementar las medidas de mitigación

menos

Inversiones adicionales/complementarias etc.

igual

Generar beneficios económicos (por ejemplo ahorro de combustibles)

que también pueden

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• Ministerios de Electricidad y Energía Renovables, Finanzas, Minas y Petróleos, Transporte y Obras Públicas, Agricultura,

• SENPLADES• Corporación Financiera Nacional• Municipios: 3 Tres más grandes y 2 dos más, considerar

también las instituciones adscritas para control de la calidad del aire y transporte

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Instituciones a considerar en el contexto de la evaluación de flujos de inversión y

financiamiento

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¡Muchas gracias!

¿Preguntas?

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