Despiece amortiguador WP ktm Adventure990/950
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Manual de taller Producto Despiece Desmontaje y montaje 1 5018 PDS 2003 Armortiguador 5018 PDS 2003 05/2002 Amortiguador 5018 PDS 2003 Introducción 2 Despiece 3 Desmontaje del amortiguador 4 Desmontaje de la parte del tubo 13 Desmontaje del MCC 33 Montaje del MCC 39 Montaje de la parte del tubo 42 Desmontaje de la parte del eje 53 Desmontaje del soporte del cojinete DU 63 Montaje del soporte del cojinete DU 67 Montaje de la parte del eje 70 Montaje del amortiguador 81 Purga 87 La presión del nitrógeno 92 Montaje del muelle 95 Ajuste 98
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Despiece amortiguador WP ktm Adventure990/950
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5018 PDS 2003Introducción 2Despiece 3Desmontaje del amortiguador 4Desmontaje de la parte del tubo 13Desmontaje del MCC 33Montaje del MCC 39Montaje de la parte del tubo 42Desmontaje de la parte del eje 53Desmontaje del soporte del cojinete DU 63Montaje del soporte del cojinete DU 67Montaje de la parte del eje 70Montaje del amortiguador 81Purga 87La presión del nitrógeno 92Montaje del muelle 95Ajuste 98
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Introducción
Observaciones generales
A la hora de desmontar y revisar los productos deWP Suspension conforme las explicaciones del presentemanual de taller, deberán tenerse en cuenta lassiguientes observaciones generales:
- Utilice siempre herramientas adecuadas yprofesionales. En este manual, además de lasherramientas universales se utilizan tambiénherramientas y útiles especiales. Dichas herramientasespeciales se identifican con un número único(número T) y son suministradas porWP Suspension. De no emplear las citadas herramientasespeciales en los casos donde se indica, se correrá elriesgo de dañar los productos de WP Suspension.
- Utilice siempre unas protecciones de aluminio en lasmordazas del tornillo de banco para sujetar elamortiguador o pata de la horquilla. Así se evitarán daños.
- Siempre deben sustituirse las piezas dañadas odesgastadas.
- Después del desmontaje, limpie a fondo todos loscomponentes. Antes de volver a montarlos, retirecualquier resto de suciedad, polvo u óxido.
- Los componentes montados con T131, T132 o T163deben secarse durante 4 horas como mínimo.
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Anote la posición de rebote (REB).La posición de cierre completo sealcanza girando hacia la derecha (‘+’).
MCC
MCC = ‘Mono Compression Control’ -control de compresión únicaAnote la posición de compresión(COM).La posición de cierre completo sealcanza girando hacia la derecha (‘+’).
DCC
DCC = ‘Dual Compression Control’ -control de compresión dobleAnote la posición de la compresión LowSpeed (baja velocidad).La posición de cierre completo sealcanza girando el tornillo de ajustehacia la derecha.
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Anote la posición de la compresión HighSpeed (alta velocidad).La posición de cierre completo sealcanza girando la pieza hexagonal deajuste (llave nº 17) hacia la derecha.
Mida la longitud del muelle.Precarga del muelle.
Afloje el tornillo Allen (llave nº 4).
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Con la ayuda de T106, elimine laprecarga del muelle.
Desmonte el platillo del muelle y elanillo elástico.
Enrosque el platillo del muelle hastasituarlo contra el anillo de seguridad.
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Retire el platillo del muelle.
Retire la segunda arandela.
Retire el muelle.Preste atención al sentido de montaje.
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Muelle con arandelas, platillo y anilloelástico.
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Retire el tapón de goma de seguridad.
Tornillo de llenado de nitrógeno conjunta tórica.
Afloje lentamente el tornillo de llenado(llave nº 4) para que eliminar la presióndel nitrógeno.
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Desmonte la tapa del tubo, golpeandosuavemente.
2.
1. Coloque el casquillo de montaje T1216en el soporte del cojinete DU.
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Empuje el soporte hacia abajo.
Desmonte el anillo elástico del tubo.
Anillo elástico.
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Saque con fuerza, pero con cuidado, elconjunto completo del eje del tubo.
Con el empujador T107S, empujecompletamente hacia abajo el pistónseparador.
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Vacíe el aceite del tubo.
Sujete la parte del tubo en el tornillo debanco.
Retire el anillo elástico de la ranura ydesplácelo un poco hacia abajo.
Desmontaje de la parte deltubo
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Desplace hacia abajo el casquillo guíadel muelle.
Retire el anillo elástico superior.
Retire el casquillo guía.Preste atención al sentido de montaje.
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Retire el anillo elástico.
Casquillo guía del muelle con dos anilloselásticos.
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Desenrosque el platillo del muelle deltubo.
Platillo del muelle con tornillo Allen.
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Afloje la tapa del MMC (llave nº 24).(DCC también con llave nº 24)
Retire la tapa roscada.
Desmonte el anillo de la tapa o delmuelle del fondo.
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Retire el muelle.
Saque el soporte de amortiguación delfondo.
Tapa roscada con aguja de ajuste,muelle y soporte de amortiguaciónMCC.
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Afloje el anillo de retención con la llavede gancho T1233.
Caliente la arandela de seguridad.
Desenrosque la arandela de seguridad,alejándola del fondo.
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Utilice la llave T146 con el casquilloT1201.
Desenrosque el tubo.
Caliente el fondo a la altura del tubo
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Saque el tubo del fondo.
Desenrosque el anillo de seguridad deltubo.
Tubo con anillo de seguridad.
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Retire la junta tórica de la ranura en elinterior del fondo.
Coloque la herramienta de montaje ydesmontaje T145S en la tapa roscada.
Coloque la herramienta T125S en T145S.
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Afloje la tapa roscada.
Caliente el depósito a la altura del fondo.
Desenrosque el depósito del fondo.
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Desmonte la junta tórica.
Fondo completo con las dos juntastóricas.
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Preste atención al sentido demontaje.Retire el pistón separador del depósito.
Pistón separador.
Desmonte la junta tórica.
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Pistón separador, segmento y juntatórica.
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Sujete el fondo en el tornillo de banco.
Utilice la herramienta T120 para eldesmontaje de los casquillos de rellenodel cojinete.
Golpeando suavemente, desmonte elcasquillo de relleno del cojinete KGW.(KGW = cojinete de articulaciónesférica)
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Retire la junta de estanqueidad.
Desmonte el anillo elástico.
Golpeteando suavemente, desmonte elcasquillo de relleno del cojinete KGW.
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Utilice las herramientas T1207S para eldesmontaje del cojinete KGW.
Expulse el cojinete KGW del fondo porel lado donde ya se había desmontadoel anillo elástico anteriormente.
Casquillos de relleno, juntas deestanqueidad, anillos elásticos y elcojinete KGW.
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Monte UN solo anillo elástico.
Monte el cojinete KGW con el extremoachaflanado en el fondo, con laherramienta T1206.
Monte el cojinete a presión en el fondo.
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Con T1207 (A), siga introduciendo elcojinete KGW hasta que toque el anilloelástico.
Monte el anillo elástico en la ranura.
Monte las dos juntas de estanqueidad.
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1. Monte los casquillos de relleno delcojinete con la ayuda de T1206.
2.
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Existe un manual de taller propio parael DCC.-----------------------------------------------------Soporte de amortiguación MCC conamortiguación.
Desmonte el platillo de presión.Preste atención al sentido de montaje.
Fije el soporte de amortiguación en lapieza de sujeción T1202S. No aprietemucho.
Desmontaje del MCC
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Desenrosque la tuerca (llave nº 10).
Enrosque la tuerca del soporte deamortiguación.
Remove the piston with check-valve.
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Pistón con parte de válvula de retención.
Parte de compresión.
Soporte de amortiguación consuplementos.
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Desmonte los suplementos del soportede amortiguación.Preste atención al orden y sentido demontaje.
- tuerca M6.- pistón con válvula de retención- suplementos- soporte de amortiguación- platillo de presión
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Desmonte la junta tórica de la taparoscada.
Girando a la derecha, desenrosque laaguja de ajuste de la tapa roscada.
Aguja de ajuste completa.
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- bola de acero- muelle- aguja de ajuste con junta tórica- tapa roscada- junta tórica
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Monte el muelle y la bola y lubríquelos, ytambién la junta tórica, con grasaresistente al agua T159.
Monte la junta tórica.
Monte la aguja de ajuste.
Montaje del MCC
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Abra completamente la aguja.
Monte el suplemento y el pistón conválvula de retención.
Aplique Loctite 2701 (T132) en la tuercay enrosque ésta en el soporte deamortiguación.
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Apriete la tuerca a un par de 6Nm.
Monte el platillo de presión.
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Monte la junta tórica en el fondo.
Monte la junta tórica en el interior delfondo.
Lubrique la ranura de la junta tórica delpistón separador con T158.
Montaje de la parte deltubo
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Monte la junta tórica.
Lubrique la junta tórica con T158.
Preste atención a la ranura del depósitode nitrógeno.
“ranura”.
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1. Monte el pistón separador con susegmento, con la parte cóncava deldepósito por el lado de la ranura.
Empuje el pistón separador en el interiorel depósito.
2.
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Aplique T132 a la rosca del fondo.
Aplique T132 a las roscas de amboslados del depósito.
Aplique dicho producto también a larosca de la tapa roscada.
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Enrosque el depósito con la tapa roscadaen el fondo.
Apriete el depósito con la ayuda deT125S y T145S.
Aplique T132 a la rosca del fondo.
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Enrosque el anillo de retención al máximoen el tubo.
Aplique T132 en la rosca del tubo.
Enrosque el tubo en el fondo.
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Apriete el tubo con la ayuda de T146 yT1201.
Enrosque el anillo de retención hastaque quede apoyado en el fondo yapriételo con T1233.
Coloque el platillo del muelle en el tubo.y...
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...enrósquelo completamente haciaabajo.
Monte el anillo elástico por debajo de laranura del tubo exterior.
Coloque el casquillo guía en el tubo.
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Monte el primer anillo elástico en laranura.
Desplace el casquillo guía hasta situarloencima del anillo elástico.
Monte el segundo anillo elástico.
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Lubrique la junta tórica del pistón MCCcon T158.
Monte el conjunto del soporte deamortiguación en el interior del fondo.
Monte el muelle.
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Enrosque la tapa en el fondo.
Apriete la tapa roscada.
Coloque el anillo en la tapa roscada.
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18
PD
S 2
00
30
5/2
00
2
Sujete el conjunto del eje en el tornillo debanco.
Desenrosque la tuerca del eje.(llave nº 22)
Desmontaje de la parte deleje
Producto
Despiece
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54
Am
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PD
S 2
00
30
5/2
00
2
Coloque un destornillador en el eje ytraslada todo el conjunto al mismo.
Retire la tuerca.
- disco de rebote- suplementos de compresión 1- pistón 1- suplementos de rebote 1- arandela distanciadora- suplementos de compresión 2- pistón 2- suplementos de rebote 2- tuerca del eje
Producto
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Am
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S 2
00
30
5/2
00
2
Retire el soporte del cojinete DU.
Retire la tapa.
Retire el tope de goma.
Producto
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5018 PDS 2003
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Am
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18
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S 2
00
30
5/2
00
2
Sujete la horquilla en el tornillo debanco.
Afloje la tapa roscada del dispositivo deajuste del rebote.(llave nº 15)
Desenrosque la tapa roscada de lahorquilla.
Producto
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Am
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18
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S 2
00
30
5/2
00
2
1. Desenrosque la aguja de ajuste de lahorquilla.
2.
Aguja de ajuste del rebote con taparoscada.
Producto
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Am
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S 2
00
30
5/2
00
2
1. Expulse el tapón de goma de lahorquilla.
2.
Con una espiga (d2) expulse la aguja derebote del eje.
Producto
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Am
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00
30
5/2
00
2
Con una espiga (d2) expulse la aguja derebote del eje.
Aguja de rebote.
Sujete la horquilla en el tornillo de bancoy afloje la tuerca de bloqueo.(llave nº 24)
Producto
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Am
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S 2
00
30
5/2
00
2
Fije el eje en la pieza de sujeciónT1202S.
Caliente la horquilla.
Afloje la horquilla.
Producto
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Am
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18
PD
S 2
00
30
5/2
00
2
Retire la horquilla del eje.
Retire la tuerca del eje.
Empujando con una llave Allen (nº 5),expulse el tubo de rebote del eje.
Producto
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00
30
5/2
00
2
Conjunto de eje con tubo de rebote.
Producto
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Am
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18
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00
30
5/2
00
2
Conjunto del soporte del cojinete DU.
Desmonte la muelle de rebote delsoporte.
2.
Desmontaje del soportedel cojinete DU
Producto
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Am
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00
30
5/2
00
2
Retire la chapa de acero.Preste atención a la arandela de apoyoen el disco.
Retire la arandela de sección cuadrada.
Retire la segunda arandela de apoyo.
Producto
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00
30
5/2
00
2
Desmonte el rascador de suciedad delsoporte.
Desmonte la junta tórica.
Utensilio T1504 para desmontaje ymontaje Soporte de cojinete DU ysoporte de casquillo T1209.
Producto
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00
30
5/2
00
2
Ejerciendo presión, desmonte el cojineteDU del soporte.
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00
30
5/2
00
2
Monte el cojinete DU en el soporte con laayuda de T1504 y T1209.
Calibre el cojinete DU con la ayuda delmandril T1205.Importante: Antes de efectuar elcalibrado, lubrique el mandril conaceite.
Ejerciendo presión, monte el nuevorascador de suciedad en el soporte conla ayuda de T1204.
Montaje del soporte delcojinete DU
Producto
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00
30
5/2
00
2
Monte primero la arandela de apoyo ydespués la arandela de seccióncuadrada en el soporte.
Monte el disco de acero con la arandelade apoyo.
Monte la muelle de rebote.
Producto
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30
5/2
00
2
Monte la junta tórica.
Lubrique la junta tórica con T158.
Producto
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18
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30
5/2
00
2
Enrosque la tuerca de bloqueo en el eje.
Lubrique las juntas tóricas del tubo derebote con T158.
Monte el tubo en el eje.
Montaje de la parte del eje
Producto
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00
30
5/2
00
2
Aplique T132 a la rosca del eje.
Enrosque la horquilla en el eje.
Apriete la horquilla.
Producto
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Am
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18
PD
S 2
00
30
5/2
00
2
Enrosque la tuerca de bloqueo hasta queapoye en la horquilla.
Apriete la tuerca de bloqueo.
1. Coloque el utensilio T1215 en el eje.
Producto
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PD
S 2
00
30
5/2
00
2
2.
Monte la goma de rebote.
Coloque la tapa.
Producto
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Am
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18
PD
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00
30
5/2
00
2
Monte, girándolo con cuidado, el soportedel cojinete DU.
Monte todo el paquete de amortiguación.
Preste atención al primer suplemento;debe caer encima del anillo.
Producto
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Am
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18
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00
30
5/2
00
2
Lubrique con una pequeña cantidad deT158 la ranura del eje.
Enrosque la tuerca en el eje.
La tuerca del eje, de momento no debeapretarse, para permitir el giro de lospistones.
Producto
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Am
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18
PD
S 2
00
30
5/2
00
2
Coloque el casquillo centrador T1214...
...encima de ambos pistones y elsoporte DU.
Inserte T107S a través de T1214,arandela distanciadora y eje.
Producto
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Am
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18
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S 2
00
30
5/2
00
2
Apriete la tuerca del eje a un par de40Nm.
Compruebe que el suplemento puedamoverse.
Lubrique la junta tórica de la aguja derebote con T158.
Producto
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Am
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18
PD
S 2
00
30
5/2
00
2
Monte la aguja en el eje.
Empuje hacia abajo la aguja.
Lubrique la junta tórica de la aguja deajuste del rebote con T159.
Producto
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Am
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50
18
PD
S 2
00
30
5/2
00
2
Enrosque la aguja de ajuste en lahorquilla.
Enrosque la tapa roscada de rebote enla horquilla.
Apriete la tapa.
Producto
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Am
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PD
S 2
00
30
5/2
00
2
Turn the adjustment completely open.
Empuje la aguja hacia abajo.
Monte el tapón de goma.
Producto
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Am
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S 2
00
30
5/2
00
2
Abra completamente el ajuste de lacompresión.(En el caso de DCC de alta y bajavelocidad (High Speed y Low Speed)
Llene el tubo de aceite hasta debajo dela ranura del anillo elástico.
Monte el émbolo T1210 en el tubo.
Montaje del amortiguador
Producto
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00
30
5/2
00
2
Empuje el émbolo hasta el fondo deltubo.
Empuje el pistón separador al máximoen el interior del depósito.
Desplace la junta tórica de T107S hastaque toque la tapa roscada.
Producto
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Am
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50
18
PD
S 2
00
30
5/2
00
2
Vuelva a empujar con T1210S.
Con la ayuda de T107S, empuje elpistón separador...
...hasta la posición correcta; la juntatórica debe quedar a unos 10 mm de latapa roscada.
Producto
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Am
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S 2
00
30
5/2
00
2
Llene el tubo de aceite hasta 10mm pordebajo de la ranura.
Cierre el ajuste de compresión.(En el caso de DCC baja velocidad LowSpeed)
Sumerja ambos pistones en el aceite.
Producto
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Am
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S 2
00
30
5/2
00
2
Abra el ajuste de la compresión.
Empuje el soporte del cojinete DU hastadebajo de la ranura del anillo elástico.
Producto
Despiece
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Am
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18
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S 2
00
30
5/2
00
2
Monte el anillo elástico.
Extraiga completamente el conjunto deleje.
Monte la tapa del tubo, golpeandosuavemente.
Producto
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Am
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18
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S 2
00
30
5/2
00
2
Fije el amortiguador en el tornillo debanco, sin apretar mucho, como semuestra en la ilustración.
1. Afloje la tapa roscada y retire el MCC.
2.
Purga
Producto
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Am
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18
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S 2
00
30
5/2
00
2
Enrosque el adaptador T1502S de labotella de purga T144S en la abertura delMCC.
Procure que la botella tenga suficientecantidad de aceite.
Sujete la botella en alto para que elaceite entre en el amortiguador.
Producto
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Am
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18
PD
S 2
00
30
5/2
00
2
Comprima lentamente el eje hasta elfinal. Y vuelva a extraerlo completamente.
Repita estas operaciones varias veces.
Vuelque el amortiguador varias veces.
Producto
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Am
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18
PD
S 2
00
30
5/2
00
2
Repita todas estas operaciones hastaque haya salido todo el aire delamortiguador.
Empuje el pistón separador hasta laposición correcta.
Retire el adaptador.
Producto
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Am
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18
PD
S 2
00
30
5/2
00
2
Monte el MCC (DCC).
Producto
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92
Am
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18
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S 2
00
30
5/2
00
2
Enrosque el tornillo de llenado denitrógeno con junta tórica varias vueltasen la tapa del depósito.
Aparato de llenado de nitrógeno T170S.
La presión del nitrógeno
Producto
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93
Am
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or
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S 2
00
30
5/2
00
2
Coloque el amortiguador en elinstrumento T170S y abra la llave durante20 segundos.
Cierre el tornillo de llenado de nitrógeno.
Cierre la llave.
Producto
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Am
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igu
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18
PD
S 2
00
30
5/2
00
2
Retire el tapón de goma.
Producto
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95
Am
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or
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18
PD
S 2
00
30
5/2
00
2
Monte la arandela.
Monte el muelle.
Montaje del muelle
Producto
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Am
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18
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S 2
00
30
5/2
00
2
Monte la segunda arandela.
Monte el platillo del muelle
Monte el anillo elástico.
Producto
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Am
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S 2
00
30
5/2
00
2
Ajuste el muelle...
...con la precarga indicada.
Apriete el tornillo Allen a un par de 5 Nm
Producto
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Am
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18
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S 2
00
30
5/2
00
2
Gire la horquilla en la posición correcta.
Posición de compresión (MCC).
Posición de compresión baja velocidad(Low Speed) (DCC).
Ajuste
Producto
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30
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2
Posición de compresión alta velocidad(High Speed) (DCC).
Posición de rebote.
