CONTROL DE CAÍDOS Y

DESLIZAMIENTOS EN ROCA

UNIVERSIDAD ANDINA NÉSTOR CÁCERES VELÁSQUEZ FACULTAD DE INGENIERÍA Y

CIENCIAS PURASC.A.P. INGENIERÍA CIVIL

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AMENAZAS

TIPOS DE FALLAS

MÉTODOS DE DISEÑO

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CAÍDOS DE ROCA

Generalmente los caídos se inician por un cambio en las fuerzas que actúan sobre un bloque o una masa de roca.

CAUSA DE LOS CAÍDOS

• Incremento de la presión de poros en las juntas debido a la lluvia

• Cambios de temperatura• Descomposición química de la roca en los climas

tropicales húmedos• Crecimiento de las raíces dentro de las juntas• Vibraciones debidas a actividades de construcción o

voladuras• Sismos

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FALLAS PLANARES

Es la falla por desplazamiento de la roca sobre una discontinuidad . Este tipo de falla planar corresponde a mecanismos traslacionales y ocasionalmente rotacionales a lo largo de superficies estructurales mas débiles donde la resistencia al cortante es menor.

TIPOS DE FALLA

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FALLAS EN CUÑA

Un caso importante y común de falla en roca sucede cuando la intersección de planos de discontinuidad forma un vértice en dirección hacia fuera del talud.

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FALLAS CON SUPERFICIE CURVA

Este tipo de mecanismo de falla que es muy común en suelos también puede ocurrir en masa de roca especialmente en rocas blandas y meteorizadas.FALLA POR INCLINACION

En masa de roca cristalina la inclinación o volteo puede ocurrir solamente si hay una estructura con buzamiento de alta pendiente y con un rumbo o dirección mas o menos paralelo a la dirección general del talud.

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TIPOS DE VOLTEO

La falla por inclinación incluye :

• La inclinación por flexión (es común en rocas con capas delgadas)

• La inclinación de bloques, una combinación de las dos y

• El volteo múltiple.

VOLTEO POR BLOQUES

VOLTEO POR FLEXION

FALLAS POR COLAPSO DE LA ESTRUCTURA

Esta falla ocurre como resultado de la falla interna dentro de la masa de roca la cual causa un colapso dentro de ella.

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PROCEDIMIENTOS DE REMEDIACIÓN Y ESTABILIZACIÓN

(métodos de estabilización)

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PERNOS

Los pernos son barras de refuerzo que se cementan dentro de perforaciones formando una dovela de concreto reforzada para prevenir que se suelte un bloque de roca en la cresta de un talud.

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ANCLAJES TENSIONADOS

Los anclajes generan fuerzas de compresión que aumentan la fricción y/o contrarrestan la acción de las fuerzas desestabilizadoras. En superficie las anclas se apoyan en platinas de acero o en bloques o zapatas de concreto armado, para permitir su anclaje y transmitir la carga al suelo subsuperficial.

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MALLAS ANCLADAS

Las mallas deben usarse solamente en los casos en que ésta queda en contacto directo con la superficie del talud para formar un contacto continuo en toda el área protegida de la fachada del talud.

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PANTALLAS ANCLADAS

Las pantallas ancladas son colchones o membranas de concreto armado que actúan como estructura de contención soportadas mediante anclajes profundos en el macizo de roca .

MUROS DE CONTENCIÓN

Los muros de contención se utilizan para impedir la caída de grandes bloques o para incrementar la estabilidad del pie del talud.

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CONCRETO LANZADO O GUNITA

Para minimizar el desprendimiento de bloques y el deterioro de la superficie del macizo puede utilizarse el concreto lanzado . Se denomina concreto proyectado al mortero colocado por bombeo a presión con agregados hasta de 20mm de diámetro .Cuando el mortero utiliza partículas de menor tamaño se le denomina gunita.

DRENAJE Y SUBDRENAJE

Al mejorar las condiciones de drenaje y subdrenaje se incrementa las condiciones de estabilidad.

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RETENCIÓN O CONTROL DE CAIDOS

TRINCHERAS. Una trinchera o excavación en el pie del talud puede impedir que la roca afecte la calzada de una vía y representa una solución muy efectiva.

BERMAS. La excavación de bermas puede aumentar la amenaza de los caídos de roca . Los caidos tienden a saltar en las bermas y alcanzar distancias horizontales mayores.

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BARRERAS Y MUROS.

Existe una gran variedad de barreras de protección y sus características y dimensiones dependen de la energía y dinámica de los caídos. Las barreras pueden ser de roca, suelo, tierra armada, muros de concreto, pilotes, gaviones, bloques de concreto o mallas y cables.

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Los factores mas importantes a tener en cuenta en el diseño de las estructuras de retención son los siguientes:

• Trayectoria de los bloques de roca• Velocidad• Energía de impacto• Volumen total de acumulación

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