Deformaciones en Pavimentos
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DEFORMACIONES EN PAVIMENTOS
Las deformaciones son cambios repentinos en los perfiles de los pavimentos. Estos cambios
tienen flechas apreciables que repercuten negativamente en el confort de los usuarios.
1. PAVIMENTOS FLEXIBLES.1.1. Ahuellamiento o deformación de empuje.
El ahuellamiento se deriva de una deformación permanente en cualquiera de las
capas del pavimento o de la subrasante, un ahuellamiento importante puede
conducir a una falla estructural considerable del pavimento.
Causas del ahuellamiento.
Por consolidación o por movimientos laterales producidos por el tránsito de una
o más capas inferiores.
Por desplazamiento de la misma capa asfáltica de rodamiento superficial.
En pavimentos de muy poca o escasa compactación, durante la construcción.
Por efectos de movimientos plásticos en una mezcla con diferente estabilidad
capaz de soportar el tráfico.
Niveles de severidad:
Baja 6mm a 13 mm
Media > 13mm a 25mm
Alta >25mm
1.2. Hundimiento o depresión.Son áreas localizadas en la superficie del pavimento con niveles ligeramente más
bajos que el pavimento a su alrededor. En el pavimento seco las depresiones
pueden ubicarse gracias a las manchas causadas por el agua almacenada.
Las depresiones son formadas por el asentamiento de la subrasante o por una
construcciones incorrecta en las capas superiores del pavimento, los hundimientos,
a diferencia de las depresiones, son las caídas más bruscas del nivel Si aparecen
en un patrón perpendicular al flujo de tránsito y están espaciadas a menos de 3m,
el daño se llama corrugación.
Causas del hundimiento.
Uso de ligantes (asfalto) blandos.
Dosificación del ligante (asfalto en exceso).
Uso de agregados redondeados.
Compactación o calidad deficiente de la base.
Niveles de severidad.
Baja <13mm
Media 13mm a 25mm
Alta >25mm
1.3. Hinchamiento o levantamiento.El hinchamiento se caracteriza por un pandeo localizado hacia arriba de la
superficie del pavimento con una onda larga y gradual con una longitud mayor que
3m de longitud. El hinchamiento puede estar acompañado de agrietamiento
superficial.
Niveles de severidad. Baja, producen bajo efecto sobre la calidad de rodaje.
Media, producen medio efecto sobre la calidad de rodaje.
Alta, producen alto afecto sobre la calidad de rodaje.
1.4. Ondulaciones.Es una forma de movimiento plástico tipificado por ondas a través de la superficie
del pavimento asfaltico. El desplazamiento es un movimiento plástico del que
resultan hundimientos y levantamientos, localizados en la superficie del pavimento.
Este tipo de deformación ocurre en sitios donde los vehículos frenan durante la
bajada, en curvas cerradas y donde los vehículos golpean un resalto y se
balancean.
Causas de las ondulaciones: Circulación lenta en pendientes pronunciadas.
Frenado de vehículos pesados en intersecciones.
Dosificación de ligante inadecuado.
Agregados redondeados.
Ligantes blandos.
Alta proporción de agregado fino.
Contaminación con aceite.
Alto contenido de humedad.
Niveles de severidad:
Baja 13mm a 25mm
Media 25mm a 51mm
Alta >51mm
2. PAVIMENTOS RIGIDOS.2.1. Debido al tránsito.
Cuando la llanta es tangente en forma simultánea a dos orillas.
Cuando la huella de la llanta es tangente solo a la orilla de la losa.
Cuando la llanta está en el centro de la losa.
2.2. Debido a la temperatura. Alabeo cóncavo.
Alabeo convexo.
2.3. Debidos al apoyo.Resultan de la fricción desarrollada entre la losa y la sub-base, y se presenta al
disminuir la libertad de movimientos de la losa y haber esfuerzos de tensión.