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 UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR FACULT AD DE INGENIERIA CIENCIAS FÍSICAS Y MATEMÁTICAS ESCUELA DE INGENIERIA CÍVIL INGENIERÍA DE TRANSITO Y GESTIÓN DE REDES DEBER N°1 Fecha de Ente!a" Quito, 10 de Marzo del 2015 N#$%e" Paati Timias Dani Silvio Se$e&te" 8vo '#(e&#" Ing. Bron !eredia 'aa)e)#" "to 'e*#d# Lect*+#" #$ril 2015 % Se&tiem$re 2015

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UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR 

FACULTAD DE INGENIERIA CIENCIAS FÍSICAS Y MATEMÁTICAS

ESCUELA DE INGENIERIA CÍVIL

INGENIERÍA DE TRANSITO Y GESTIÓN DE REDES

DEBER N°1

Fecha de Ente!a" Quito, 10 de Marzo del 2015

N#$%e" Paati Timias Dani Silvio

Se$e&te" 8vo 

'#(e&#" Ing. Bron !eredia

'aa)e)#" "to

'e*#d# Lect*+#" #$ril 2015 % Se&tiem$re 2015

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1) Modos de Transporte

Definición

Medio de traslado de personas o bienes desde un lugar hasta otro que incluye todos los medios e

infraestructuras implicadas en el movimiento de las personas o bienes, así como los servicios de

recepción, entrega y manipulación de tales bienes.

Sistemas de transporte:

Por tierra: Carreteras y errocarriles

Por !gua: Marítimo y luvial

Por !ire: !"reo

2. Transporte Acuático

Características:

# $espla%a mayores pesos y vol&menes de carga

# 's económico pero lento

# (ipo de transporte por agua: marítimo y fluvial.

Marítimo:

#Para salvar grandes distancias.

#)equiere *nstalaciones portuarias de gran envergadura

luvial +)íos:

#Conecta puntos relativamente cercanos.

Canales

Medio creado para el f-cil el transporte acu-tico. a apertura de esta vía fluvial se creó para una

reducción considerable del tiempo de via/e en el tr-fico de mercancías por vía marítima a escala mundial.

'n !m"rica atina, los ríos !ma%onas y Paran- constituyen importantes vías fluviales de navegación,

pero sin duda el canal m-s importante es el canal de Panam-.  'l temprano perfeccionamiento del

transporte acu-tico estuvo estimulado por la tendencia de las poblaciones a concentrarse en las costas o

las vías fluviales. os antiguos romanos utili%aban embarcaciones a vela equipadas con varios bancos deremos para transportar a sus e/"rcitos hasta Cartago y otros teatros de operaciones. a construcción de

barcos y el apare/o y manipulación de las velas fueron me/orando con el tiempo. Con estos cambios, /unto

con la adopción de la br&/ula marinera, hi%o posible la navegación en mar abierto sin avistar la costa.

 !l igual que sucedía durante la edad antigua en el Mediterr-neo y otras %onas del mundo, el hecho de

que los asentamientos coloniales en !m"rica estuviesen establecidos por lo general en las costas, los ríos

o los lagos, fue a causa y consecuencia de que las primeras rutas de transporte en las colonias fueran las

vías fluviales naturales, y los modos m-s eficientes de via/e se reali%aran por barco.

La Balsa

(omando en cuenta que nuestro planeta est- cubierto por  agua, las dos terceras partes, el hombre ha

buscado la manera de via/ar sobre el agua.

'l primer navío sin duda fue un tronco flotante el cual conduciría con pies y manos. $espu"s pensaronque uniendo varios troncos con ataduras podrían construir una plataforma firme o balsa +como le

llamaron.

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'n 'gipto se construyeron balsas con haces de ca0a, en otros lugares se ahuecaron los troncos para ser

piraguas o canoas.

3. Transporte Terrestre

Por carretera# 1frece mayor accesibilidad a los sitios de carga y descarga.

# Proporciona mayor libertad al usuario para que esco/a la ruta, velocidad y horario

Por ferrocarril

# Considerando el n&mero de pasa/eros y la carga transportada es m-s eficiente que el que se

reali%a por carretera.

# Su accesibilidad a los sitios de carga y descarga est- limitada a la ubicación de las estaciones.

# 'l usuario est- su/eto a horarios de servicio

's el transporte que se reali%a sobre la superficie terrestre. a gran mayoría de transportes terrestres

se reali%an sobre ruedas. 's el transporte primitivo del ser humano,   aparte del nado en agua.

Posteriormente, los humanos construyeron vehículos para navegar por  agua y aire, lo cual llevó al

desarrollo del transporte acu-tico y transporte a"reo respectivamente.

4. Transporte Aéreo

Características

-'s r-pido pero caro

#)equiere de !eropuertos, cuyo costo de mantenimiento es elevado

#a %ona de construcción de los aeropuertos debe tener topografía plana y libre de obst-culos

'l transporte a"reo es la forma de transporte moderno que m-s r-pidamente se desarrolló, es el servicio

de trasladar de un lugar a otro, pasa/eros o cargamento, mediante la utili%ación de aeronaves, con fin

lucrativo. 'l transporte a"reo tiene siempre fines comerciales. Si fuera con fines militares, "ste se incluye

en las actividades de logística.

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íneas comerciales de transporte por  avión en 2334.

'ste modo de transporte, en principio, se pensó y desarrolló &nicamente para pasa/eros5 sin embargo,

gracias al uso de contenedores a"reos y al dise0o de nuevos aviones destinados a carga, el volumen de

mercancías transportado por este medio se incrementa a0o tras a0o. os adelantos de la navegación

a"rea, de las telecomunicaciones y de las facilidades electrónicas han permitido que la aviación haya

progresado de forma asombrosa.

2) Tomar una fotografa !e un lugar conflicti"o !e tráfico "e#icular !e $uito % !ar la

posi&le solución.

ugar: (&nel de San )oque

Calle: !v. Mariscal Sucre

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'l problema con el tr-fico a las primeras horas de la ma0ana y en la noche especialmente,

e6iste el problema con el tr-fico, a pesar de la restricción vehicular pico y placa para aliviar el

tr-fico vehicular en algunos puntos de la ciudad no es suficiente y especialmente en esta %ona

de la ciudad.

Solución:

Se podría tomar esta ruta vía ir desde Miraflores hacia las avenidas 7niversitaria, Patria, 83 de

 !gosto, calle 9uayaquil o avenida Pichincha hacia el centro y sur de la ciudad. 'sto podría ser

una medida para evitar la gran congestión vehicular