DE ANIVERSARIO El Moto Club Tarragona se lleva el Trial de ... · Toni Bou, Albert Cabestany, ......

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Diari Divendres, 21 de novembre de 2014 55 | ESPORTS TENIS JUGARÁ EL DOMINGO EN PISTA CONTRARIA El CT Tarragona, a por el ascenso ante el Barcino El equipo absoluto masculi- no del Club Tennis Tarragona se jugará definitivamente este do- mingo en la pista el Barcino el ascenso a la Primera Divisió del tenis nacional. Los tarraconen- ses afrontan la promoción an- te el equipo barcelonés, en una eliminatoria que se disputará al mejor de siete puntos (cinco partidos individuales y dos en- cuentros de dobles). Es la última oportunidad pa- ra un CT Tarragona que hace dos semanas se quedó a un so- lo paso de lograr su objetivo en la final del Campeonato de Es- paña B disputada sobre pista rápida en Móstoles, donde lel UCAM de Murcia se impuso por 3-4 en un duelo de lo más equi- librado. Se decidió en el último doble (3-4), después de que a Ricardo Ojeda y David Vega se les escapara un partido que te- nían encarrilado y que final- mente perdieron tras un doble tie-break (6/7 y 6/7). El capitán del CT Tarrago- na, Marc Mas, cuenta con la ba- ja del lesionado Alex Valeriano, que será sustituido por Gerard Platero. Integran además de él la convocatoria David Jordà, Alex López, David Estruch, Héc- tor Ruiz, Pablo Martín y las dos incorporaciones de este 2014, David Vega y Ricardo Ojeda. El CT Barcino disputa la pro- moción después de acabar sép- timo el Campeonato de Espa- ña A y esquivar el descenso di- recto. Parte como favorito por disponer de mayor experiencia en Primera y jugar esta elimi- natoria en casa. TENIS FRANCIA Y SUIZA PELEAN POR EL TÍTULO EN PARÍS ESTE FIN DE SEMANA Federer luchará por su último gran reto en la final de la Copa Davis El suizo Roger Federer disputa- rá la final de la Copa Davis, des- pués de que su presencia estu- viese en duda hasta el último mo- mento por una lesión de espalda que le obligó a faltar en la final del Másters de Londres. El francés Jo-Wilfried Tson- ga abrirá la eliminatoria hoy an- te 27.000 personas en Lille (nor- te de Francia), frente al suizo Stan Wawrinka, a partir de las 14:00 (CET), 13:00 GMT), mientras que Federer jugará el segundo partido de la jornada ante Gael Monfils, a continuación. Mañana, a partir de las 15:30 (CET) (14:30 GMT), se disputa- rá el encuentro de dobles entre Ju- lian Benneteau-Richard Gasquet (FRA) y Marco Chiudinelli-Mi- chael Lammer (SUI), aunque los capitanes pueden variar las for- maciones, una hora antes. El nú- mero dos del mundo se entrenó ayer en Lille, aparentemente me- jorado de sus molestias en las lumbares. Esta final de la Copa Davis ha gravitado en torno al es- tado de la espalda de Federer, que busca completar su palmarés. Roger Federer, en el centro, charlando con el resto de sus compañeros del combinado suizo. FOTO: EFE FRANCESC JOAN El Trial de las Naciones 2015 que organizará el Moto Club Tarrago- na se disputará en Vandellòs i l’Hospitalet de l’Infant. La enti- dad ha apostado por el munici- pio del Baix Camp debido a sus enormes posibilidades y ante la escasa predisposición del ayun- tamiento tarraconense a colabo- rar en esta cita internacional, en la que los mejores pilotos de es- ta especialidad compiten por el cetro mundial por equipos. A la hora de elegir escenario se han acabado imponiendo las facilidades ofrecidas tanto por el consistorio de Vandellòs co- mo por su Centre Cultural Es- portiu Recreatiu, totalmente re- ceptivos desde que el Moto Club valorase la posibilidad de orga- nizar la prueba allí. A ello se ha unido además la celeridad a la ho- ra de buscar y encontrar un re- corrido que cumpliera con las exigencias de la Federación In- ternacional . A la par los organizadores ha- bían contemplado inicialmente repetir experiencia en Tarrago- na ciudad después del gran éxi- to de la prueba del Mundial al ai- re libre organizada en 2005 con el consistorio en la zona portua- ria y alrededores, pero en esta ocasión han quedado totalmen- te desencantados por su falta de compromiso. De momento el Moto Club Ta- rragona tiene cerradas ya las fe- chas (del 18 al 20 de septiembre de 2015) y perfilado un esbozo inicial del recorrido. Partiría des- de l’Hospitalet de l’Infant, don- de se ubicarían el paddock y va- rias zonas indoor, para desde allí encaminarse hacia Masriudoms, Masboquera, Masriudoms, Cas- telló, Vandellòs y de nuevo l’Hos- pitalet.El trazado contempla 18 zonas para el Trial de las Nacio- nes masculino, que se disputará el 18 de septiembre; y 15 para la versión femenina (día 17) y para la última cita del Mundial feme- nino (día 16). La Federación Internacional de Motociclismo ha dado ya el visto bueno al emplazamiento elegido por el Moto Club Tarra- gona, que además ha puesto en marcha ya la página web oficial (tdnspain.com). La entidad cuenta con la ex- periencia de haber organizado en 2005 la mencionada prueba del Mundial al aire libre, marca- da por la espectacularidad de las zonas en el litoral marino, don- de las rocas y el agua fueron los principales obstáculos para los pilotos y la delicia para los aficio- nados que pudieron seguir muy de cerca a sus ídolos. MOTOCICLISMO LA FEDERACIÓN INTERNACIONAL YA HA DADO EL VISTO BUENO AL EMPLAZAMIENTO El Moto Club Tarragona se lleva el Trial de las Naciones a Vandellòs Toni Bou, Albert Cabestany, Jeroni Fajardo y Adam Raga son los actuales campeones con España. FOTO: RFEM La entidad descarta su ciudad ante la escasa predisposición del consistorio a colaborar en esta cita internacional de 2015 50 años de una conmemoración especial La prueba coincidirá con los 50 años de vida del Trial de Ta- rragona, la prueba más antigua de cuantas tienen lugar en Es- paña. Se disputó por vez pri- mera el 28 de febrero de 1965 im- pulsado por la pasión que em- pezaba a vivirse por este deporte en España, donde fue introdu- cido en 1960 por Paco Bultó en su finca de Cunit, con una prue- ba para sus amigos inspirada en los pioneros ‘Seis Días de Escocia’. Aquella primera edición de la cita tarraconense fue ga- nada por Manuel Marqués, con una Bultaco Sherpa T. Desde entonces -siempre ha sido puntuable para el campeo- nato autonómico- ha visto cre- cer y participar a los mejores pi- lotos. Es el caso de los propios integrantes del equipo espa- ñol que ganó el Trial de las Na- ciones, Toni Bou, Adam Raga, Je- roni Fajardo y Albert Cabesta- ny, el ‘rey’ en esta competición con 12 triunfos y piloto del Mo- to Club Tarragona. DE ANIVERSARIO La prueba ya tiene fechas: se disputará del 18 al 20 de septiembre del próximo año

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Diari Divendres, 21 de novembre de 2014 55 | ESPORTS

TENIS ■ J U G A R Á E L D O M I N G O E N P I STA CO N T R A R I A

El CT Tarragona, a por el ascenso ante el Barcino■El equipo absoluto masculi-no del Club Tennis Tarragona se jugará definitivamente este do-mingo en la pista el Barcino el ascenso a la Primera Divisió del tenis nacional. Los tarraconen-ses afrontan la promoción an-te el equipo barcelonés, en una eliminatoria que se disputará al mejor de siete puntos (cinco partidos individuales y dos en-cuentros de dobles).

Es la última oportunidad pa-ra un CT Tarragona que hace dos semanas se quedó a un so-lo paso de lograr su objetivo en la final del Campeonato de Es-paña B disputada sobre pista rápida en Móstoles, donde lel UCAM de Murcia se impuso por 3-4 en un duelo de lo más equi-librado. Se decidió en el último doble (3-4), después de que a

Ricardo Ojeda y David Vega se les escapara un partido que te-nían encarrilado y que final-mente perdieron tras un doble tie-break (6/7 y 6/7).

El capitán del CT Tarrago-na, Marc Mas, cuenta con la ba-ja del lesionado Alex Valeriano, que será sustituido por Gerard Platero. Integran además de él la convocatoria David Jordà, Alex López, David Estruch, Héc-tor Ruiz, Pablo Martín y las dos incorporaciones de este 2014, David Vega y Ricardo Ojeda.

El CT Barcino disputa la pro-moción después de acabar sép-timo el Campeonato de Espa-ña A y esquivar el descenso di-recto. Parte como favorito por disponer de mayor experiencia en Primera y jugar esta elimi-natoria en casa.

TENIS ■ F R A N C I A Y S U I Z A P E L E A N P O R E L T Í T U LO E N PA R Í S E ST E F I N D E S E M A N A

Federer luchará por su último gran reto en la final de la Copa Davis■El suizo Roger Federer disputa-rá la final de la Copa Davis, des-pués de que su presencia estu-viese en duda hasta el último mo-mento por una lesión de espalda que le obligó a faltar en la final del Másters de Londres.

El francés Jo-Wilfried Tson-ga abrirá la eliminatoria hoy an-te 27.000 personas en Lille (nor-te de Francia), frente al suizo Stan Wawrinka, a partir de las 14:00 (CET), 13:00 GMT), mientras que Federer jugará el segundo partido de la jornada ante Gael Monfils, a continuación.

Mañana, a partir de las 15:30 (CET) (14:30 GMT), se disputa-rá el encuentro de dobles entre Ju-lian Benneteau-Richard Gasquet (FRA) y Marco Chiudinelli-Mi-chael Lammer (SUI), aunque los capitanes pueden variar las for-

maciones, una hora antes. El nú-mero dos del mundo se entrenó ayer en Lille, aparentemente me-jorado de sus molestias en las

lumbares. Esta final de la Copa Davis ha gravitado en torno al es-tado de la espalda de Federer, que busca completar su palmarés.

Roger Federer, en el centro, charlando con el resto de sus compañeros del combinado suizo. FOTO: EFE

FRANCESC JOAN

El Trial de las Naciones 2015 que organizará el Moto Club Tarrago-na se disputará en Vandellòs i l’Hospitalet de l’Infant. La enti-dad ha apostado por el munici-pio del Baix Camp debido a sus enormes posibilidades y ante la escasa predisposición del ayun-tamiento tarraconense a colabo-rar en esta cita internacional, en la que los mejores pilotos de es-ta especialidad compiten por el cetro mundial por equipos.

A la hora de elegir escenario se han acabado imponiendo las facilidades ofrecidas tanto por el consistorio de Vandellòs co-mo por su Centre Cultural Es-portiu Recreatiu, totalmente re-ceptivos desde que el Moto Club valorase la posibilidad de orga-nizar la prueba allí. A ello se ha unido además la celeridad a la ho-ra de buscar y encontrar un re-corrido que cumpliera con las exigencias de la Federación In-ternacional .

A la par los organizadores ha-bían contemplado inicialmente

repetir experiencia en Tarrago-na ciudad después del gran éxi-to de la prueba del Mundial al ai-re libre organizada en 2005 con

el consistorio en la zona portua-ria y alrededores, pero en esta ocasión han quedado totalmen-te desencantados por su falta de compromiso.

De momento el Moto Club Ta-rragona tiene cerradas ya las fe-chas (del 18 al 20 de septiembre de 2015) y perfilado un esbozo inicial del recorrido. Partiría des-de l’Hospitalet de l’Infant, don-de se ubicarían el paddock y va-rias zonas indoor, para desde allí encaminarse hacia Masriudoms,

Masboquera, Masriudoms, Cas-telló, Vandellòs y de nuevo l’Hos-pitalet.El trazado contempla 18 zonas para el Trial de las Nacio-nes masculino, que se disputará el 18 de septiembre; y 15 para la versión femenina (día 17) y para la última cita del Mundial feme-nino (día 16).

La Federación Internacional de Motociclismo ha dado ya el visto bueno al emplazamiento elegido por el Moto Club Tarra-gona, que además ha puesto en

marcha ya la página web oficial (tdnspain.com).

La entidad cuenta con la ex-periencia de haber organizado en 2005 la mencionada prueba del Mundial al aire libre, marca-da por la espectacularidad de las zonas en el litoral marino, don-de las rocas y el agua fueron los principales obstáculos para los pilotos y la delicia para los aficio-nados que pudieron seguir muy de cerca a sus ídolos.

MOTOCICLISMO ■ L A F E D E R A C I Ó N I N T E R N A C I O N A L YA H A D A D O E L V I S T O B U E N O A L E M P L A Z A M I E N T O

El Moto Club Tarragona se lleva el Trial de las Naciones a Vandellòs

Toni Bou, Albert Cabestany, Jeroni Fajardo y Adam Raga son los actuales campeones con España. FOTO: RFEM

La entidad descarta su ciudad ante la escasa predisposición del consistorio a colaborar en esta cita internacional de 2015

50 años de una conmemoración

especial

■ La prueba coincidirá con los 50 años de vida del Trial de Ta-rragona, la prueba más antigua de cuantas tienen lugar en Es-paña. Se disputó por vez pri-mera el 28 de febrero de 1965 im-pulsado por la pasión que em-pezaba a vivirse por este deporte en España, donde fue introdu-cido en 1960 por Paco Bultó en su finca de Cunit, con una prue-ba para sus amigos inspirada en los pioneros ‘Seis Días de Escocia’. Aquella primera edición de la cita tarraconense fue ga-nada por Manuel Marqués, con una Bultaco Sherpa T. Desde entonces -siempre ha sido puntuable para el campeo-nato autonómico- ha visto cre-cer y participar a los mejores pi-lotos. Es el caso de los propios integrantes del equipo espa-ñol que ganó el Trial de las Na-ciones, Toni Bou, Adam Raga, Je-roni Fajardo y Albert Cabesta-ny, el ‘rey’ en esta competición con 12 triunfos y piloto del Mo-to Club Tarragona.

D E A N I V E R S A R I O

La prueba ya tiene fechas: se disputará del 18 al 20 de septiembre del próximo año

Diari Divendres, 21 de novembre de 201420 COSTA |

COSTA El sector turístico celebra su gran noche. El centro de convenciones de PortAventura acogió la Nit del Turisme. Fueron premiados el Restaurant Hostal Cal Feliuet de Belltall y el Patronat de Turisme de Amposta . P 22

JAVIER DÍAZ PLAZA

La construcción de viviendas si-gue desplomándose en los muni-cipios de la costa tarraconense. En los últimos diez años ha caído un 98,7%, al pasar de la edifica-ción de 9.992 inmuebles en 2003 a sólo 126 en 2013. Son datos del Ins-titut d’Estadística de Catalunya (Idescat) que engloban la activi-dad en Altafulla, Cambrils, Cala-fell, Creixell, Cunit, El Vendrell, Mont-roig del Camp, Roda de Berà, Salou, Torredembarra, Vandellòs i l’Hospitalet de l’Infant y Vila-se-ca. Los casos más llamativos son los de Salou, que sólo registró el inicio de dos viviendas nuevas el año pasado; y Cunit, Torredem-barra y Vandellòs i l’Hospitalet de l’Infant, que se quedaron en tres.

Los descensos más acusados se dieron en Salou (-99,7%), Mont-roig del Camp (-99,6%), El Ven-drell (-99,5%) y Cambrils (-98,7%). Si bien es cierto es que la compa-ración se refiere a dos periodos an-tagónicos: en 2003 aún no había estallado la burbuja inmobilia-ria. «En la costa hay muchas vivien-das de segunda mano y de ban-cos en el mercado con unos pre-cios muy bajos. Sería un suicidio construir viviendas nuevas por-que su coste es más elevado y no se venderían. Además, ¿quién ne-cesita una casa en la costa? Na-die», afirma Diego Reyes, presi-dente de la Associació de Promo-tors Immobiliaris del Tarragonès.

‘Bajo mínimos’ El presidente del Agrupació de Promotors de la provincia de Ta-rragona, Daniel Roig, coincide: «La actividad de obra nueva está bajo mínimos. La única noticia positiva es que el mercado de se-gunda mano está remontando». Y destaca que «confiamos en que, en los próximos años, aumente la compra de la conocida como vivienda de mejora, es decir, que personas de en torno a 45 años que ahora viven en piso de una o dos habitaciones compren casas más grandes».

El doctor Héctor Simón, in-vestigador de la Cátedra de Vi-vienda de la Universitat Rovira i Virgili (URV), achaca el frenazo de la construcción al contexto socio económico actual, el de-crecimiento paulatino de la con-cesión de créditos hipotecarios o la supresión, el 1 de enero de 2013, de deducción en el IRPF por la adquisición de vivienda habitual.

Y asegura que la ubicación de las viviendas construidas tam-bién juega un papel relevante: «La Generalitat enumeró en el Pla per al dret de l’habitatge aquellas zo-

nas de Catalunya con una deman-da fuerte y acreditada de vivien-da residencial. En la provincia de Tarragona se concentra en la ca-pital y su área de influencia (Reus, La Canonja, Cambrils, Salou y Vi-la-seca) y deja gran parte de la costa fuera de este ámbito».

«En otras palabras –añade Si-món–, se ha construido en zonas donde no existía una demanda capaz de absorber el número de viviendas construidas».

La costa mediterránea, inclui-da la Costa Daurada, se mantie-ne como la zona con mayor ajus-

te de los precios desde los máxi-mos de 2007, con un retroceso del 48,6%, según la firma de ta-sación Tinsa. Eso ha animado las compras de viviendas por parte de extranjeros, especialmente rusos, aunque no es suficiente para dar aire al sector. «El merca-do ruso ha bajado a causa de la devaluación del rublo respecto al euro. Es un comprador conser-vador que ahora no se arriesga», dice Reyes.

Faltan incentivos Las políticas públicas tampoco están fomentado la adquisición de viviendas, más allá de conce-der el permiso de residencia a aquellos foráneos que compren una por al menos 500.000 euros.

«La recuperación del merca-do inmobiliario en la costa de-pende de varios factores: el fun-cionamiento de la economía en su conjunto (acceso a financia-ción, ocupación de la población, factores externos como la crisis de Ucrania...); los incentivos fiscales; facilitar el acceso a la vivienda sin que ello implique un sobreendeudamiento fami-liar o la internacionalización del mercado inmobiliario», conclu-ye Simón.

INMOBILIARIO ■ E L S E CTO R A S E G U R A Q U E E L M E R C A D O D E S E G U N D A M A N O E ST Á R E P U N TA N D O, E N PA RT E , P O R L A B A J A D A D E P R E C I O S

En Salou sólo se empezaron a

construir dos viviendas en 2013En los municipios de la costa, la edificación de obra nueva ha descendido casi un 99% en los últimos diez años

Donde más cae la compraventa

de Catalunya

■ La compraventa de viviendas en la provincia de Tarragona cayó en septiembre un 20,75% al pasar de 564 transacciones a 448, según datos del Instituto na-cional de Estadística (INE). Se trata, además, de la cifra más ba-ja desde marzo de 2013 cuando se firmaron 390 operaciones. El descenso registrado en las co-marcas tarraconenses es el más elevado de Catalunya donde la caída fue de un 3,2%. En Barce-lona bajó un 8,14% y en Lleida, un 1%. Girona registró un creci-miento, de un 5,09%.

Catalunya fue, junto con La Rioja, la única comunidad autó-noma que registró descensos. En septiembre de este año se fir-maron 3.690 operaciones fren-te a las 3.813 del mismo mes de 2013. De estas, 3.351 corres-pondían a viviendas libres; 339 eran protegidos; 752 de nueva construcción y 2.938 de segun-da mano.

P R OV I N C I A D E TA R RAG O N A

2013 2003 Municipio Iniciadas Acabadas Iniciadas Acabadas

Altafulla 4 6 196 232 Cambrils 22 47 1.650 614 Calafell 14 24 908 755 Creixell 7 0 173 78 Cunit 3 7 457 196 El Vendrell 9 62 1.856 923 Mont-roig del Camp 6 12 1.596 879 Roda de Berà 12 14 190 172 Salou 2 91 813 716 Torredembarra 3 20 547 388 Vandellòs i l’Hospitalet 3 4 260 196 Vila-seca 41 3 1.346 474 Total 126 290 9.992 5.623 Fuente: Institut d’Estadística de Catalunya (Idescat)

CO N ST R U CC I Ó N D E V I V I E N D A S

En el sector 01 de Salou ha comenzado la construcción de un edificio de viviendas. Es de los pocos que están en marcha en la costa. FOTO: ALBA MARINÉ

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AJUTS PER FOMENTAR L’AUTOOCUPACIÓ

Amb la voluntat d’incentivar la reinser-ció social-laboral de les persones em-padronades al municipi que es troben a

l’atur, l’Ajuntament de Vandellòs i l’Hospitalet de l’Infant oferirà uns nous ajuts per fomentar l’autoocupació. Segons les bases reguladores, aprovades al darrer ple del 29 d’octubre, la quan-tia d’ajut per a totes les despeses subvenciona-bles, serà com a màxim de 2.400 euros.

Els tipus de despeses subvencionables seran les següents: l’import de la taxa municipal de lli-cències d’obres per inici d’activitat, l’import de la taxa municipal per a l’obertura de l’establiment, la quota de cotització al Règim Especial de Tre-balladors Autònoms, les despeses del gestor o assessor dels tràmits d’alta de l’autònom o em-presa, el cost de l’informe tècnic o projecte del negoci expedit per un arquitecte o enginyer i les despeses de primera publicitat.

Aquests noves subvencions amplien els recursos en ajuts a la creació, l’atracció i la innovació de futurs projectes empresarials i empreses ja con-solidades que busquen la diversificació empre-

COSTA MAGAZINE 273TREBALL

L’Ajuntament de Vandellòs i l’Hospitalet de l’Infant aprova subvencionsals emprenedors amb un import màxim de 2.400 euros

del 16 al 30 de novembre 2014

sarial i la contractació d’aturats. I alhora, refor-cen la tasca realitzada per l’empresa municipal IDETSA, gestora dels serveis d’Assessorament Empresarial i Borsa de Treball Municipal, el cen-tre formatiu Viver d’Empreses IDETSA I , les naus pre-industrials del Viver d’Empreses IDETSA II, el Viver Tecnològic per a nous emprenedors/es de base tecnològica (TIC’s) i l’espai de treball a preus molts assequibles de “la Cowmunitat”. Aquesta tasca consisteix a afavorir el desenvolupament del teixit empresarial local i facilitar la creació de nova riquesa i nova ocupació.

A més d’estar empadronades al municipi, les persones beneficiàries d’aquests ajuts hauran de complir altres requisits, com ara haver estat inscrites com a demandants d’ocupació no ocu-pades a les Oficines de Treball de la Generalitat, el dia abans de l’inici de l’activitat empresarial; i disposar d’un pla d’empresa validat pel Serveis d’Assessorament a Emprenedors d’IDETSA. Un altre requisit a destacar és que les activitats em-presarials hauran de tenir com a domicili el muni-cipi de Vandellòs i l’Hospitalet de l’Infant.Les bases es poden consultar a: www.idetsa.net

del 16 al 30 de novembre 20148

LA PLATJA DEL TORN DE L’HOSPITALET, PREMI BANDERA ECOPLAYAS 2014

Amb aquest guardó, l’Associació Tècnica per a la Gestió de Residus i Medi Am-bient (ATEGRUS) ha reconegut la qualitat

d’aquesta platja des del punt de vista ambiental, turístic i de sostenibilitat.

L’acte de lliurament d’aquests premis, consis-tent en la bandera ECOPLAYAS i el corresponent diploma acreditatiu, va tenir lloc el passat 7 de novembre a Bilbao, en el marc del XVI Congrés i Exposició Internacional de Platges- ECOPLAYAS 2014. A aquest acte, celebrat al Museu Marítim Ría de Bilbao, hi van assistir l’alcalde de Vande-llòs i l’Hospitalet de l’Infant, Alfons Garcia; i la re-gidora de Turisme i Platges, Elidia López.

El jurat dels IX Premis Bandera Ecoplayas 2014, format per experts d’Ategrus i altres per-sonalitats rellevants, ha valorat el bon fer de l’Ajuntament en la gestió d’aquesta platja, en base a criteris de sostenibilitat i desenvolupa-ment turístic. Entre els factors que ha tingut en compte a l’hora de concedir aquest guardó, hi ha el d’estar en possessió de certificacions i guardons com ara la Bandera Blava i el certifi-cat EMAS; i també la qualitat de l’aigua i la sorra,

la neteja de la platja, els serveis i el salvament i socorrisme; i especialment els “projectes de mi-llora dels camins d’accés per als vianants i zones d’aparcament”.

Ategrus fa una convocatòria anual per a la presentació de candidatures per aquests pre-mis, en què es valoren conceptes funcionals d’excel·lència estètica, turística, de serveis i sos-tenibilitat. Aquests premis es dirigeixen a tots els municipis o entitats supranacionals amb platja, tant costaneres com d’interior (platges fluvials, llacs o embassaments). A aquesta edició dels esmentats premis, l’Ajuntament va presentar la candidatura de la platja del Torn. En aquest sentit, cal tenir present que, segons consta a les bases dels Premis, els municipis només poden presentar als guardons una única platja per edició.

COSTA MAGAZINE 273TURISME

“El guardó reconeix la qualitat de la platja des del punt de vista ambiental, turístic i de sosteni-bilitat”

del 16 al 30 de novembre 201418

VANDELLÒS I L’HOSPITALETCONGELA ELS IMPOSTOS PEL 2015

El Ple de l’Ajuntament de Vandellòs i l’Hospitalet de l’Infant va aprovar inicial-ment el lpassat 29 d’octubre les ordenan-

ces fiscals reguladores dels impostos, taxes i preus públics que s’aplicaran l’any 2015, amb els vots a favor del PSC i la FIC i l’abstenció de CiU i el regidor no adscrit.La quantia dels impostos i taxes municipals que hauran de pagar els veïns del municipi serà

COSTA MAGAZINE 273

la mateixa que la de 2014 i la de 2013. És a dir, l’Ajuntament mantindrà congelats per segon any consecutiu els tributs municipals, com ara la taxa de recollida d’escombraries, la taxa pel subminis-trament d’aigua potable i la utilització del servei de clavegueram, l’impost sobre vehicles de trac-ció mecànica, així com l’Impost sobre Béns i Im-mobles (IBI).El consistori també mantindrà les bonificacions per a les famílies nombroses i les famílies mono-parentals, que poden arribar fins al 60%.

D’altra banda, per facilitar als veïns el pagament de l’IBI urbana, que és l’impost més important que han d’abonar els propietaris de béns immo-bles urbans del municipi, el consistori fraccionarà l’import del rebut en dos pagaments.

Diari Divendres, 21 de novembre de 201402 TEMA DEL DIA |

TEMA DEL DIA Embarcaciones en naves, barrancos o marinas secas■ El abandono no afecta sólo a los puer-tos; también hay barcos y barcas en na-ves, barrancos, terrenos, marinas secas

o almacenes. En Catalunya hay 4.500 unidades en esos lugares. Se calcula que el 5% está fuera de circulación.

RAÚL COSANO

En su insospechado alcance, la crisis ha acabado afectando a lo que hace años fue un icono del placer, el ocio y un holgado poder adquisitivo: las embarcaciones. El socavón económico ha dado al traste con el sueño de muchos de convertirse en patrones de un barco propio. Aquel boom de los de-portes náuticos en años de bo-nanza se ha diluido y ha dejado un panorama que, en un goteo constante, se palpa en los puer-tos deportivos de todo el litoral: el abandono de embarcaciones.

Los puertos de Tarragona no es-capan a esa dinámica en auge: des-de Sant Carles de la Ràpita hasta Coma-ruga, en El Vendrell, pro-liferan las embarcaciones descui-dadas, dejadas a su suerte. «Hay dos grandes momentos en la vida del dueño de un barco: cuando lo compra y cuando se deshace de él», sostiene con ironía un nave-gante, certificando la losa que pa-ra muchos supone ahora conser-var una propiedad de ese tipo.

Suciedad y algas La Federación Española de Aso-ciaciones de Puertos Deportivos cuantifica en más de 150 las em-barcaciones en ese estado en Ta-rragona, alrededor del 3% de to-da la flota distribuida en los 7.038 amarres que hay en la provincia y que, de media global, están ocu-pados al 75%. Y eso sólo teniendo en cuenta las embarcaciones de más de 4,5 metros de eslora. «Sólo hay que darse una vuelta. Hay barcos que llevan abandonados tres años, ya les cuelgan algas y están su-cios. Los barcos ya no lucen igual, ya no brillan como antes», expli-ca Álex Franqueza, técnico ge-rente de Portman Nàutic, una fir-ma de Cambrils de compraventa y mantenimiento integral.

También en esto hubo cierta burbuja. «Hay un porcentaje im-portante de gente que se precipi-tó, que no se tenía que haber com-prado un barco. No es una priori-dad, no es algo vital. Ahora o se abandona o se procura vender», explica Jaume Milà, de Autonàu-tica Milà, en Cunit. «Quien más su-

fre es el que tiene un barco de ta-maño medio, de entre cinco y ocho metros», añade Milà.

En casos donde se ha ostenta-do demasiado, a veces da hasta apuro poner el yate a la venta. Franqueza define el perfil del que se ha visto obligado a vender: «El típico paleta que en el boom pasó de albañil a constructor en un mes, de la furgoneta al Cayenne, y de no tener barco a tener uno».

«No tenemos demasiados ca-sos. Hay alguna situación de aban-dono, pero son puntuales. Es gen-te que nos ha llamado diciendo

que se pasarán, que ya pagarán», explican desde el puerto de Sant Carles de la Ràpita.

Julián Unzaga, gerente del puerto de Roda, también ha de-tectado el fenómeno: «En todos los puertos hay casos. Nosotros te-nemos una baja ocupación, y de 160 embarcaciones, dos están abandonadas, por una cuestión económica, de gente que no pue-de pagar. Es difícil contactar con el propietario. Tienes que empe-zar un proceso de embargo, para después ir a juicio e intentar recu-perar al menos parte de la deuda arrastrada, pero es difícil, ade-más de un proceso largo».

En el Port Esportiu de Tarra-gona hay más de 15 embarcaciones, casi todas pequeñas, de menos de 10 metros, en ese estado de dete-rioro. «Se ha notado un incremen-to –dice Arturo Ortí, el director–. Existen históricamente embar-caciones con problemas de aban-dono que tienen origen en falle-cimientos del propietario con he-rencia no aceptada, divorcios con malos acuerdos y en algún caso

por motivos de salud o económi-cos del propietario, pero esta si-tuación ahora se ha agravado».

Y como vender se ha converti-do en un trámite complicado (la demanda es baja, aunque por in-ternet proliferan gangas), en mu-chos casos la embarcación acaba descuidada en un rincón de un puerto o de un club náutico. Es el desenlace inevitable, dada la im-posibilidad de asumir los gastos en mantenimiento, que incluyen seguro, amarre o revisiones me-cánicas. Así, la cantidad total es-timada de embarcaciones aban-donadas en España asciende a unas 4.500 unidades. Si se consi-deran las que tienen menos de 4,5 metros de eslora, la cifra oscila entre las 10.000 y las 12.000. «Par-te importante de la flota alcanza-rá pronto más de 25 años, lo que se aproxima en la mayoría de mo-delos al final de la vida útil de la em-barcación. Cada año se incorpo-ran a ese censo entre 750 y 1.000

La crisis deja más de 150 barcos

abandonados en puertos y clubesBuena parte de los 16 puertos y dársenas de la provincia acumulan embarcaciones en desuso por problemas económicos de los dueños. Vender la nave es para muchos una liberación

NAVEGACIÓN | UN 3% DE LA FLOTA ESTÁ EN DESUSO. EL PROBLEMA ABUNDA DESDE SANT CARLES HASTA COMA-RUGA

A menos inversión, más riesgo■ Varias son las consecuencias de tener un barco abandonado en un puerto. Sin llegar a ese extre-mo, algunos expertos alertan de que la dejadez en el mantenimien-to puede acarrear peligros laten-tes. «Puede darse la situación de que el dueño no haga mantenimien-to habitualmente, pero venga un día y coja el barco, que lleva tiem-po sin usar, y se vaya a dar una vuelta. Eso puede acarrear riesgos en el mar», advierte Álex Franque-za, técnico gerente de Portman Nàutic en Cambrils. Él, en su face-ta de mecánico, ha detectado úl-timamente un incremento de las incidencias: «Viene más gente con problemas mecánicos deriva-dos de no haber hecho el mante-nimiento necesario». La ubica-ción en el puerto también puede

comportar inconvenientes. «Hay una serie de elementos que si tú no cambias pueden provocar la co-rrosión de los barcos de al lado», asegura Franqueza.

Residuos como aceites o com-bustibles son un peligro en poten-cia. «Las embarcaciones pueden contar con diversos materiales contaminantes, como son los aceites y fluidos hidráulicos, filtros de los motores, baterías y otros ele-mentos que en mayor o menor me-dida forman parte de las embar-caciones», explica la Federación Española de Asociaciones de Puer-tos en un informe reciente sobre barcos abandonados. Los equipos eléctricos y electrónicos a bordo como sondas, radares, emisoras VHF o radios también forman parte del material de desecho.

LO S P E L I G R O S D E L A FA LTA D E M A N T E N I M I E N T O

4.500 unidades abandonadas en España, sólo contando aparatos de más de 4,5 metros. El global ronda las 12.000.

La cifra

Un barco abandonado desde hace años en las instalaciones del puerto de Cambrils. FOTO: ALBA MARINÉ

Diari Divendres, 21 de novembre de 2014 03 | TEMA DEL DIA

El yate de Cereceda, a la venta en TGN por 13 millones■ El SYL, la embarcación de recreo del constructor Luis García Cereceda –ya fa-llecido–, descansa en el puerto de Tarra-

gona a la espera de comprador. El velero, ya devaluado, se vende por 13 millones (costó unos 25). Su viuda está interesada.

El Aeroclub de Reus, libre de aviones abandonados■ Otra consecuencia de la crisis es el abandono de aviones. Aena cuenta en su red con 99 aeronaves en ese estado. El Re-

al Aeroclub de Reus, que ha mostrado in-terés en una avioneta del aeródromo de Melilla, no tiene ningún avión en desuso.

L A C L AV E

Un dato mayor si se cuentan barcas menores

■ La estimación de artefactos de navegación abandonados en Tarra-gona ronda las 150 unidades, sólo considerando los mayores de 4,5 me-tros. Si se cuentan embarcaciones de menos eslora como tenders, dinghies, de vela ligera y otros utensilios flotantes la cifra será bastante mayor.

NAVEGACIÓN | ALGUNOS INTERMEDIARIOS ASUMEN LA DEUDA DE BARCOS ABANDONADOS, SE LOS QUEDAN Y LOS VENDEN

L A S F RA S E S

‘Sólo hay que darse una vuelta. Los barcos ya no brillan como antes’ Álex Franqueza Gerente de Portman Nàutic

‘Un barco no es una prioridad, o se abandona o se procura vender’ Jaume Milà Gerente de Autonàutica Milà

‘En todos los puertos hay casos. Aquí tenemos dos barcos abandonados de gente que no paga’ Julián Unzaga Gerente del Port de Roda

‘Los barcos abandonados ocupan un espacio que no podemos comercializar’

Fabián Escudé Gerente Club Nàutic Cambrils

Hugo Revelli, argentino afinca-do en Cambrils, trabaja para Gol-den Coast Yachts, una compañía dedicada a la compraventa de em-barcaciones, una operación que, en el marco de la crisis, adquiere otra dimensión. «Lo que hago es ir por los puertos y pagar la deu-da que tienen los barcos para que-dármelos. Los compro muy ba-ratos y los vendo rápido», afirma Hugo, habituado a recorrerse los puertos de la provincia y parte de Barcelona, desde Sant Carles has-ta Port Ginesta, en Castelldefels.

Él localiza a los propietarios de esos barcos en desuso, salda la deuda y se queda la nave para venderla de nuevo. «Hay barcos abandonados en todos los puer-tos de Tarragona. Mucha gente

se compró un barco y ahora no tiene ni para el amarre. El que más se abandona es el pequeño. Lue-go hay gente que tiene que ven-der. A nosotros nos va bien».

Revelli enumera algunas ope-raciones de éxito: «Un barco que costó un millón lo vendían por 350.000. En Tarragona me ofer-taron un barco cuyo precio era de 35.000 euros. Me lo daban por 7.000, amarre incluido». Y así in-finidad de ejemplos: una embar-cación valorada en 35.000 euros, que compró por 9.000 y vendió, al mes siguiente en Cambrils, por unos 19.000. Era de un abogado de Barcelona que tenía la nave en Cambrils y le entregó el barco a cambio de que asumiera la deu-da del amarre. Otra muestra: un

barco comprado por 1.500 euros. «Vendí el motor por 3.000 en To-rredembarra y el casco en Ibiza por 2.000». Y así, con esa rutina, Revelli y su empresa hacen nego-cio sacando fruto de la necesidad de muchos dueños de despojar-se de su pertenencia, a veces por la vía rápida, sin pedir nada a cam-bio. «En Cambrils me regalaron un barco de seis metros, con tal de sacárselo de encima. El dueño vendió el amarre y me dio el bar-co, que vendí después. En Salou también me quisieron regalar uno, pero era grande, de 11 metros, y antiguo, no me interesó». Reve-lli, como otros comerciales que ejercen de intermediarios, van a la caza de los navíos abandona-dos en los puertos. –R. C.

‘Me regalaron un barco con

tal de sacárselo de encima’

La recesión ha dificultado el man-tenimiento de los barcos. Y eso que la cesión de los amarres, uno de los principales gastos, ha des-cendido notablemente. El metro cuadrado en la provincia de Ta-rragona ha bajado un 37,5% en cin-co años. En 2008 el precio medio era de 1.536 euros por metro. Esa cantidad ha ido retrocediendo

progresivamente –en el último año se redujo un 8,7%–, de forma que, según los datos de 2013 de la Federación Española de Asocia-ciones de Puertos, el coste me-dio es de 959,16 euros, algo más caro que el de Barcelona (910 eu-ros) pero mucho más asequible que lo que cuesta en Girona, con tasas prohibitivas (2.193 euros).

En lo que atañe al alquiler –un acuerdo diferente al de la cesión–, las cifras también se han reduci-do en los puertos de la costa ta-rraconense. En el mismo perio-do de tiempo (2008-13) el alqui-ler ha bajado un 14,6%. Si en 2008 el precio del metro cuadrado era de 82,3 euros, en 2013 se ha redu-cido hasta los 70,2 euros.

El precio de los amarres ha

bajado un 37% en la provincia

nuevas unidades», explica Ga-briel de Sandoval, presidente de la Federación de Puertos.

El abandono supone un pro-blema para puertos y clubes. «La gente deja de pagar las cuotas, no se hace mantenimiento, abando-nan la embarcación… Entonces los puertos tienen que iniciar un

trámite de abandono en el que se acaba obteniendo la titularidad a cargo de la deuda y permite sa-car la nave. Cuando se quedan abandonadas ocupan un espacio que no podemos comercializar. Hay que iniciar un trámite admi-nistrativo largo, que puede du-rar un año», explica Fabián Escu-

dé, gerente del Club Nàutic Cam-brils. En el puerto de Cambrils, con 426 amarres y una ocupación del 85%, existen tres casos de abandono. «Hay que vigilar que no haya problemas tales como rotu-ra de amarres o de sus anclajes, rotura de jarcia o mástiles, per-didas de combustible y lubrican-

tes, riesgos de incendio de origen eléctrico y también de hundi-miento (con la consiguiente con-taminación)», dice Arturo Ortí en el Port de Tarragona.

Entidades del sector como la Federación o la Asociación de Em-presas Náuticas trabajan para dar solución al problema. «Es un ries-

go para el medio ambiente y un de-saprovechamiento de la gestión del dominio público», resume Gabriel de Sandoval.

El problema se extiende por buena parte del litoral tarraco-nense y las 16 instalaciones exis-tentes en la provincia, entre dár-senas y puertos marítimos.

Diari Divendres, 21 de novembre de 201422 COSTA |

La Torre y Roda, contra la violencia hacia las mujeres

SOCIEDAD

■ Con motivo del Día interna-cional contra la violencia de género que se celebra el 25 de noviembre, el Ayuntamiento de Torredembarra, a través del equipo del SIAD (Servei Mu-nicipal d’Informació i Assesso-rament a la dona) con la cola-boración del Grup de Dones de Torredembarra y la Cruz Roja, ha organizado una serie de actividades.

El martes 25, a las 11.30 h, en el Pati del Castell, tendrá lugar el reparto del lazo lila con la implicación del voluntaria-do, y a las 12 h la lectura del ma-nifiesto por parte de profesio-nales de la lucha contra la vio-lencia de género. Las actividades de conmemoración continua-rán el 28 de noviembre, a par-tir de las 5 de la tarde, con la charla coloquio Abraça’m fort, a cargo de Nuria Ramos, psi-cóloga de Cruz Roja.

Roda de Berà también ha programado distintos actos. El mismo día 25 a las 12 horas tendrá lugar la lectura del ma-nifiesto institucional, a cargo de Mónica Cañas, presidenta de la recién creada Associació de Dones Kom-tu de Roda de Berà. A las 19h habrá un colo-quio en el salón de plenos.

CAMBRILS

La Assemblea convoca primarias ■ La Assemblea de Cambrils reafirma su voluntad de pre-sentarse a las elecciones mu-nicipales y convoca primarias para escoger cabeza de lista. In-tegra ICV, Esquerra Unida, Procés Constituent, militan-tes de la CUP y Arran, sindica-listas y ciudadanas a título in-dividual. Está previsto que el círculo ciudadanos de Cambrils se una al proyecto en breve.

■ El pleno del Ayuntamiento de Cambrils aprobará hoy un pre-supuesto para el ejercicio de 2015 de 42,6 millones de euros, una ci-fra ligeramente inferior a la del año pasado, con 43 millones. El con-solidado, que incluye las cuen-tas de organismos autónomos, también se reduce, pasando de los 48 millones de 2014 a los 44 que el consistorio prevé para el pró-ximo año. El pleno dará luz ver-

de al presupuesto esta mañana con los votos favorables del equi-po de gobierno (CiU, PP y la Plic).

Además, se reserva una canti-dad de hasta 1,7 millones de eu-ros para pagar sentencias y reali-zar inversiones. Se financiará con aportaciones de la Diputació, el ingreso de la licencia de las obras del hotel del Pòsit, la sentencia favorable al consistorio de Plade-pro y la alienación de terrenos,

entre otras. Asimismo, se utiliza-rá una parte importante -584.000 euros- para pagar el importe corres-pondiente al cumplimiento de re-soluciones judiciales como la de la expropiación de la Torre del Lli-mó, la de la calle Andròmeda o la referente a los acuerdos con la empresa Viescu. Por ello, el im-porte que pretende destinar el consistorio a inversiones es de unos 800.000 euros, que proba-

blemente se concretarán en me-joras en la vía pública y alumbra-do, según detalló ayer la alcalde-sa, Mercè Dalmau. Si consiguen vender terrenos municipales, la partida podría llegar a crecer en 300.000 euros.

El concejal de Hacienda, Lluís Abella, señala que son los presu-puestos «de las tres R: Respon-sabilidad, rigor y realismo». Y es que la previsión es que el endeu-damiento, a finales de 2015, se si-túe en un 103%, «por debajo del máximo de 110% que marca la normativa», puntualiza Dalmau. En 2012, la cifra era de 139%. Ac-tualmente deben pagar actual-mente 7,6 millones de euros.

Destaca la aportación de 438.200€ para la Escola de Músi-

ca, que se mantiene, garantizan-do así la continuidad del centro, que el año pasado estuvo en en-tredicho. El capítulo de perso-nal crece un 0,8% por la previ-sión de planes ocupacionales. Desde 2011, ha pasado de 18 mi-llones a 14,2.– MÒNICA JUST

ECONOMÍA ■ E L P L E N O A P R O B A R Á H OY U N P R E S U P U E STO D E 4 2 , 6 M I L LO N E S

Cambrils tendrá en 2015 una partida de inversiones de unos 800.000 euros

103% de endeudamiento prevé tener el consistorio cambrilense a finales del ejercicio de 2015

La cifra

El acto se celebró anoche en el Centro de Convenciones de PortAventura. FOTO: PERE FERRÉ

REDACCIÓN

El Centro de Convenciones de PortAventura fue escenario ayer de la 25ª edición de la Nit del Tu-risme. Más de 500 personas vin-culadas al sector turístico públi-co y privado de la Costa Daurada y Terres de l’Ebre se reunieron en la celebración que la Diputació or-ganiza a través del Patronat de Tu-risme. Durante el acto, se entre-garon dos galardones que recono-cen diferentes iniciativas impulsadas en beneficio del sector. El premio Costa Daurada, que re-

conoce a personas u organizacio-nes que llevan a cabo actividades para la promoción, imagen y me-jora de las infraestructuras y ser-vicios del sector, se concedió al Restaurante Hostal Cal Feliuet de Belltall (Passanant i Belltall).

El Patronat Municipal de Tu-risme de Amposta recibió el pre-mio Jordi Cartanyà 2014, en la ca-tegoría litoral por el vídeo de pro-moción La ciutat del riu. Este reconocimiento distingue mate-rial de promoción turística edita-do este año. En cuanto a la catego-ría de interior, quedó desierta.

En el acto, que estuvo presidi-do, entre otros, por el conseller de Empresa i Ocupació, Andreu Mas-Colell, el presidente de la Diputa-ció de Tarragona, Josep Poblet, fe-licitó a los galardonados, recono-ciendo el valor de su trabajo.

El evento sirvió para hacer ba-lance de la temporada y poner en común los proyectos para 2015. El director del Patronat de Turisme de la Diputació, Octavi Bono, ma-nifestó que el 2014 fue un año «sa-tisfactorio y difícil a la vez», des-tacando que de enero a noviem-bre el sector ha generado 18.310.000 pernoctaciones, lo que supone un descenso del 5% que ha afectado más a la Costa Darada que a las Terres de l’Ebre, donde el peso del mer-cado catalán y del español es mu-cho más elevado y este año se ha re-cuperado ligeramente.

PROMOCIÓN ■ E ST E A Ñ O E L S E CTO R H A G E N E R A D O 1 8 . 3 1 0 . 0 0 0 P E R N O CTA C I O N E S, U N 5 % M E N O S Q U E E N 2 0 1 3

El sector turístico hace balance y

premia las acciones más destacadasEl Centro de Convenciones de PortAventura acogió ayer por la noche la celebración de la 25ª edición de la Nit del Turisme. Asistieron a la cita más de 500 personas

P R E M I O S

Costa Daurada 2014 ■ Restaurant Hostal Cal Fe-liuet de Belltall (Passanant i Belltall). Reconoce a per-sonas u organizaciones que llevan a cabo actividades para la promoción, imagen y mejo-ra de las infraestructuras y servicios del sector turístico en la Costa Daurada y del tu-rismo en general. Jordi Cartanyà 2014 ■ Patronat Municipal de Turisme d’Amposta. Por el vídeo de promoción ‘La ciu-tat del riu’. Es en la categoría litoral, y está dotado con 3.000 euros.

21/11/2014 Exposició '6 x 4, Visions del patrimoni al Baix Camp' | Surtdecasa.cat

http://surtdecasa.cat/camp/agenda/exposicio-6-x-4-visions-del-patrimoni-al-baix-camp 1/2

QUÈ QUAN ON Dv 21 / 11 / 2014 Inicia sessió Registra’t

ARTS

Del 14 denovembre al 2de desembre

2014

Ca la Torre

Vandellòs

Exposició '6 x 4,Visions delpatrimoni al BaixCamp'Aquesta mostra itinerant de fotografies d’enPep Escoda, que compta amb la col·laboració dels municipis i dels seusajuntaments, museus i centres d’interpretació, de: L’Arbolí, Cambrils,Capafonts, Duesaigües, Reus, Montbrió del Camp, Mont-roig del Camp,Pratdip, Prades, Riudecanyes, Riudoms, i Vandellòs i l’Hospitalet del’Infant, es podrà veure a Ca la Torre, ubicada a la pl. Drs. Gil-Vernet deVandellòs, fins al 2 de desembre. L’horari de visita és de dimarts adivendres, de les 16 a les 20h; i dissabtes, de 10 a 13h.

“És una exposició per gaudir visualment d’unes magnífiquesfotografies i també per fer un viatge de descobriment del nostrepatrimoni a través dels ulls del fotògraf i de la informacióproporcionada pels gestors. Una mostra resultat d’un treball en equipque vol obrir-nos la porta a un món de sentiments i de coneixement”,segons assegura l’organització.

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21/11/2014 Exposició 6 x 4, Visions del Patrimoni al Baix Camp : Circ de la Cultura

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CIRCDELACULTURA.COMGUIA D'OCI I LLEURE DEL CAMP DE TARRAGONA

ACTES avui (128) demà (153) cap de setmana (187) d'avui en 8 (282) d'avui en 15 (317) tots els futurs (388) divendres, 21 de novembre de 2014

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On

Ca la Torre (Vandellòs)

Ca la Torre - VANDELLòS I L'HOSPITALET DE

L'INFANT

Horari

L’horari de visita és de dimarts a divendres, de

les 16 a les 20h;

dissabtes, de 10 a 13h.

COM ARRIBAR

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VANDELLÒS I L'HOSPITALET DE L'INFANT - DEL 18 DE NOVEMBRE AL 2 DE DESEMBRE DE 2014

Exposició 6 x 4, Visions del Patrimoni al BaixCampAquest divendres, 14 de novembre, a les 20h, s’inaugurarà a Ca la Torre de Vandellòsl’exposició “6 x 4, Visions del Patrimoni al Baix Camp”, produïda pel Departament de Cultura dela Generalitat de Catalunya. A l’acte hi assistiran l’alcalde de Vandellòs i l’Hospitalet de l’Infant,Alfons Garcia; i el director dels Serveis Territorials de Cultura a Tarragona, Jordi Agràs.

Aquesta mostra itinerant de fotografies d’en Pep Escoda, que compta amb la col·laboració delsmunicipis i dels seus ajuntaments, museus i centres d’interpretació, de: L’Arbolí, Cambrils,Capafonts, Duesaigües, Reus, Montbrió del Camp, Mont-roig del Camp, Pratdip, Prades,Riudecanyes, Riudoms, i Vandellòs i l’Hospitalet de l’Infant, es podrà veure a Ca laTorre, ubicada a la pl. Drs. Gil-Vernet de Vandellòs, fins al 2 de desembre. L’horari de visita ésde dimarts a divendres, de les 16 a les 20h; i dissabtes, de 10 a 13h.

“És una exposició per gaudir visualment d’unes magnífiques fotografies i també per fer unviatge de descobriment del nostre patrimoni a través dels ulls del fotògraf i de la informacióproporcionada pels gestors. Una mostra resultat d’un treball en equip que vol obrir-nos la portaa un món de sentiments i de coneixement”, segons assegura l’organització.

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