DAFO ESTRATÉGICO

QUÉ ES

EBILIDADES

MENAZAS

ORTALEZAS

OPORTUNIDADES

QUÉ ES

EL ANÁLISIS DAFO ES UNA HERRAMIENTA

QUE AYUDA A

DIAGNOSTICAR PARA, EN FUNCIÓN DE LOS

RESULTADOS,

PODER PRONOSTICAR Y DECIDIR

DAFO CONVENCIONAL

QUÉ ES

DAFO ESTRATÉGICO

EL ANÁLISIS DAFO ES UNA HERRAMIENTA QUE AYUDA A

COMPRENDER LA SITUACIÓN DE UNA ORGANIZACIÓN DE

CARA A POTENCIAR LOS PUNTOS FUERTES,

NEUTRALIZAR LOS DÉBILES,

APROVECHAR LAS OPORTUNIDADES DEL ENTORNO

Y ESQUIVAR HÁBILMENTE LAS AMENAZAS

PARA QUÉ

DETECTOR DE PROBLEMAS EN

UNA ORGANIZACIÓN

HERRAMIENTA DE

PENSAMIENTO ESTRATÉGICO

HERRAMIENTA DE

PLANIFICACIÓN ESTRATÉGICA

PARA QUÉ

LOS PROBLEMAS SON SIEMPRE GRANDES

OPORTUNIDADES

DETECTOR

PARA QUÉ

EL PENSAMIENTO ESTRATÉGICO EN LAS ORGANIZACIONES

DE LA HAMBURGUESA AL HUEVO FRITO

PARA QUÉ

PARA QUÉ

INTELIGENCIA EMOCIONAL

INTELIGENCIA LATERAL

INTELIGENCIA VERTICAL

PARA QUÉ

MODELOS ESTABLES

TODO AQUELLO CUYO SIGNIFICADO ES COMPARTIDO POR DOS O MÁS

PERSONAS

PARA QUÉ

LA CREATIVIDAD ES LA ESENCIA DEL CAMBIO

PROGRESAMOS AL SUPERAR EL MODELO ESTABLE

CUANDO LA SITUACIÓN ASÍ LO REQUIERE

PARA QUÉ

LA CREATIVIDAD

DESARROLLA LA ORGANIZACIÓN ESTRATÉGICA

PERMEABLE AL CAMBIO

ORGANIZACIONES ESTABLES

UN MUNDO ESTABLE

CON LIMITES

PREDECIBLES

ORGANIZACIONES ESTRATÉGICAS

UNA VISIÓN INESTABLE

PERO REAL

DEL MUNDO

ORGANIZACIONES ESTABLES

MODELOS ESTABLES – SEGURIDAD

RUTINAS CONTROLADAS

CALIDAD COMO MOTOR DE CAMBIO

PLANIFICACIONES ESTRATÉGICAS

BAJA TOLERANCIA A LA INCERTIDUMBRE

SITUACIÓN NO CONTROLADA= MOLESTIA

ORGANIZACIONES ESTRATÉGICAS

MODELOS ESTABLES – SEGURIDAD

RUTINAS CONTROLADAS

CALIDAD COMO MOTOR DE MEJORA

PENSAMIENTO ESTRATÉGICO COMO MOTOR DE CAMBIO

ALTA TOLERANCIA A LA INCERTIDUMBRE

SITUACIÓN NO CONTROLADA= PROBLEMA

PROBLEMA= OPORTUNIDAD

PROYECTO COMPARTIDO

CÓMO ES

DEBILIDADES

AMENAZAS

FORTALEZAS

OPORTUNIDADES

CÓMO ES

FORTALEZAS

DEBILIDADES

CONTEXTO EXTERNO

OPORTUNIDADES

AMENAZAS

CÓMO ES/FORTALEZAS

VALORES ACTIVOS EN LA ORGANIZACIÓN

Recursos financieros adecuados Habilidades y recursos tecnológicos superiores

Propiedad de la arquitectura tecnológica Personas altamente permeables a los cambios

Alta valoración por los clientes Eficaz programa de fidelización de proveedores

Gestión fluida del Conocimiento Posición de ventaja en la curva de experiencia

CÓMO ES/DEBILIDADES

ÁREAS DE MEJORA O INNOVACIÓN

Ausencia de procesos definidos Cartera de productos limitada

Personas poco permeables al cambio Ausencia de dirección estratégica clara

Seguimiento deficiente en la implantación de estrategias

Baja satisfacción del cliente Ausencia de identificación emocional con

el proyecto Carencia de equipos de innovación

Deficientes procesos de comunicación

CÓMO ES/OPORTUNIDADES

ELEMENTOS EXTERNOS QUE RECONOCIDOS A TIEMPO PUEDEN CONVERTIRSE EN

FORTALEZAS O VICEVERSA

Potenciales nuevos clientes Crecimiento rápido del mercado

Expectativas de modificación de las necesidades del cliente

Renovación cercana de parte de las personas de la organización

Modificación de barreras arancelarias en mercados potenciales

Nuevos programas de ayudas de los organismos comunitarios Crecimiento de la renta

CÓMO ES/AMENAZAS

ELEMENTOS EXTERNOS

QUE RECONOCIDOS

A TIEMPO PUEDEN

CONVERTIRSE EN

OPORTUNIDADES

Necesidad de nuevas homologaciones Llegada de nuevos competidores con costos más bajos

Creciente poder de negociación de los proveedores Modificación del modelo estable sectorial

Desaceleración del mercado Modificación en los gustos del cliente

Incremento de fiscalidad Desaceleración del crecimiento demográfico

Cese de ayudas gubernamentales

CÓMO DEBE SER

En el análisis de la organización deben abundar

las Fortalezas y Oportunidades frente a las

Debilidades y Amenazas, pero sin dejar que estas

últimas desaparezcan ya que , si esto ocurre,

puede ser el mayor signo de debilidad

CÓMO ES/MATRIZ ESTÁNDAR

FORTALEZAS

Atraques abrigados con calado

importante (19- 21m)

Acceso marítimo siempre abierto

Superficie para parque de graneles de

Aboño

Existencia de una estación TECO

Plan de ampliación del Puerto

Amplia red ferroviaria interna

DEBILIDADES Insuficientes explanadas para contenedores, tráfico

RO-RO y Ferry

Muelle con poca superficie para los graneles sucios

heterogéneos

Deficiente accesibilidad terrestre al Puerto

Falta de cancha de frenada para grandes bula –

carries

Escasa longitud de línea de atraque en M. Minerales

(actual M. Marcelino León)

Rampa Ro – Ro de dimensiones insuficientes

Obsolescencia de las primitivas infraestructuras

portuarias del Musel

Falta de superficies cubiertas

Falta de instalaciones logísticas

Retraso en la reordenación de muelles

Poca inversión privada

Deficiente conexión ferroviaria entre Aboño y el

Musel

OPORTUNIDADES

Buena conexión por el centro de la

Meseta por la autopista, con futuro

enlace directo con red de autopistas

AMENAZAS

Mala comunicación ferroviaria con la Meseta

Condicionantes por la creciente aproximación

urbana

Mala comunicación Este – Oeste por carretera y

ferrocarril

CÓMO ES/MATRIZ ESTÁNDAR

AMENAZAS

Mala comunicación ferroviaria con la Meseta

Condicionantes por la creciente aproximación

urbana

Mala comunicación Este – Oeste por carretera y

ferrocarril

OPORTUNIDADES

Buena conexión por el centro de la

Meseta por la autopista, con futuro

enlace directo con red de autopistas

DEBILIDADESInsuficientes explanadas para contenedores, tráfico

RO-RO y Ferry

Muelle con poca superficie para los graneles sucios

heterogéneos

Deficiente accesibilidad terrestre al Puerto

Falta de cancha de frenada para grandes bula –

carries

Escasa longitud de línea de atraque en M. Minerales

(actual M. Marcelino León)

Rampa Ro – Ro de dimensiones insuficientes

Obsolescencia de las primitivas infraestructuras

portuarias del Musel

Falta de superficies cubiertas

Falta de instalaciones logísticas

Retraso en la reordenación de muelles

Poca inversión privada

Deficiente conexión ferroviaria entre Aboño y el

Musel

FORTALEZAS

Atraques abrigados con calado

importante (19- 21m)

Acceso marítimo siempre abierto

Superficie para parque de graneles de

Aboño

Existencia de una estación TECO

Plan de ampliación del Puerto

Amplia red ferroviaria interna

AMENAZAS

Mala comunicación ferroviaria con la Meseta

Condicionantes por la creciente aproximación

urbana

Mala comunicación Este – Oeste por carretera y

ferrocarril

OPORTUNIDADES

Buena conexión por el centro de la

Meseta por la autopista, con futuro

enlace directo con red de autopistas

DEBILIDADESInsuficientes explanadas para contenedores, tráfico

RO-RO y Ferry

Muelle con poca superficie para los graneles sucios

heterogéneos

Deficiente accesibilidad terrestre al Puerto

Falta de cancha de frenada para grandes bula –

carries

Escasa longitud de línea de atraque en M. Minerales

(actual M. Marcelino León)

Rampa Ro – Ro de dimensiones insuficientes

Obsolescencia de las primitivas infraestructuras

portuarias del Musel

Falta de superficies cubiertas

Falta de instalaciones logísticas

Retraso en la reordenación de muelles

Poca inversión privada

Deficiente conexión ferroviaria entre Aboño y el

Musel

FORTALEZAS

Atraques abrigados con calado

importante (19- 21m)

Acceso marítimo siempre abierto

Superficie para parque de graneles de

Aboño

Existencia de una estación TECO

Plan de ampliación del Puerto

Amplia red ferroviaria interna

AUSENCIA DE FLUJOS ESTRATÉGICOS

FLUJOS ESTRATÉGICOS

LA INFORMACIÓN DEBE CONVERTIRSE EN

CONOCIMIENTO ESTRATÉGICO

FLUJOS ESTRATÉGICOS

A

D

O

F

FLUJOS ESTRATÉGICOS

LOS PROBLEMAS SON SIEMPRE GRANDES OPORTUNIDADES

MATRIZ ESTRATÉGICA

FACTORES

INTERNOS

FACTORES

EXTERNOS

FORTALEZAS

F1.........

F2.........

F3.........

F4.........

DEBILIDADES

D1..........

D2..........

D3..........

D4..........

OPORTUNIDADES

O1..........

02..........

03..........

04..........

FO

MAXI/ MAXI

F1/ O4

Acción:

F2/ 03/

Acción:

D/O

MINI/ MAXI

D1/ O1

Acción:

D2 /O2

Acción:

AMENAZAS

A1.........

A2.........

A3.........

A4.........

F A

MAXI/ MINI

F3/ A1

Acción:

F4/ A3

Acción:

D/ A

MINI/ MINI

D3/ A2

Acción

D4/ A4

Acción:

MATRIZ ESTRATÉGICA

1. DESARROLLAR SEGMENTACIÓN

INTERNA/ EXTERNA

2. CONSTRUIR PARRILLAS

DE ANÁLISIS

3. DESPLEGAR ANÁLISIS

BRAINSTORMING

4. FILTRAR Y CERRAR

RESULTADOS

5. CONSTRUIR MATRICES

ESTRATÉGICAS ÁREAS

6. DETERMINAR ACCIONES

EN LAS MATRICES

7.ESTABLECER MATRIZ

ESTRATÉGICA GENERAL

8. TRANSPORTAR A PLANIFICACIÓN

ESTRATÉGICA

SEGMENTACIÓN

ÁREAS

A1 A2 B1 B2

A3 A4 B3 B4

C1 C2 D1 D2

C3 C4 D3 D4

SEGMENTACIÓN INTERNA/NIVEL1

LOGÍSTICA

OPERACIONES

VENTAS Y MARKETING

RECURSOS HUMANOS

CONTABILIDAD Y FINANZAS

SISTEMAS DE INFORMACIÓN Y GESTIÓN DEL CONOCIMIENTO

ORGANIZACIÓN

PENSAMIENTO ESTRATÉGICO

GESTIÓN DE CALIDAD

INVESTIGACIÓN Y DESARROLLO

SEGMENTACIÓN INTERNA/NIVEL 2

OPERACIONES

LAYOUT

MANTENIMIENTO PREVENTIVO

PARADAS

COSTOS FIJOS

PUNTO DE EQUILIBRIO

INGENIERÍA DE COSTOS

AUTOCONTROL

SEGMENTACIÓN INTERNA/NIVEL 2

PENSAMIENTO ESTRATÉGICO

•EQUIPOS ESTRATÉGICOS •PROCEDIMIENTO ESTÁNDAR

•HERRAMIENTAS •THINK – TANKS •INPUT CLIENTES

•INPUT / OUPUT PROVEEDORES

SEGMENTACIÓN EXTERNA/NIVEL 1

•ÁMBITO GUBERNAMENTAL •ÁMBITO SOCIOCULTURAL •ÁMBITO ECOLÓGICO •ÁMBITO FINANCIERO •MERCADO PROVEEDORES •COMPETENCIA

SEGMENTACIÓN EXTERNA/NIVEL 2

ÁMBITO GUBERNAMENTAL

•IMPORTACIONES •COMPETIDORES EXTERNOS

•EXPORTACIONES •POLÍTICAS PÚBLICAS •POLÍTICA ECONÓMICA

•POLÍTICAS DE FOMENTO •RELACIONES INSTITUCIONALES

PARRILLAS INTERNAS/NIVEL 2

PARÁMETRO FORTALEZAS DEBILIDADES CONCEPTO

LAYOUT

MANTENIMIENTO

PREVENTIVO

PARADAS

COSTOS FIJOS

PUNTO DE

EQULIBRIO

INGENIERÍA DE

COSTOS

AUTOCONTROL

OTROS

ÁREA 2 : OPERACIONES

PARRILLAS EXTERNAS/NIVEL 2

PARÁMETRO OPORTUNIDADES AMENAZAS CONCEPTO

IMPORTACIONES

COMPETIDORES

EXTERNOS

EXPORTACIONES

POLÍTICAS

PÚBLICAS

POLÍTICA

ECONÓMICA

POLÍTICAS DE

FOMENTO

RELACIONES

INSTITUCIONALES

OTROS

ÁMBITO GUBERNAMENTAL

ANÁLISIS

BRAINSTORMING

MATRICES ÁREAS

PENSAMIENTO

ESTRATÉGICO

COMPETIDORE

S EXTERNOS

POLÍTICAS DE

FOMENTO

RELACIONES

INSTITUCIONA

LES

FORTALEZAS

F1EQUIPO EXPERIMENTADO

F2INPUTS PROVEEDORES

DEBILIDADES

D1 INPUT CLIENTES

D2 THINK- TANKS NO

ASENTADOS

OPORTUNIDADES

O1 SUBVENCIONES A LA

INNOVACIÓN

02 MERCADO INTERNO DE

COMPETIDORES NO EXPLORADO

FO

MAXI/ MAXI

F1/ O1

Acción: Premios

europeos+captación

ayudas gubernamentales

D/O

MINI/ MAXI

D3/ O2

Acción: desplegar Think-

Tanks China/Malasia

D3 /O1

Acción: captación

subvenciones para

despliegue think – tanks

internos

AMENAZAS

A1 BAJOS COSTES DE

COMPETIDORES EXTERNOS

A2 ESCASA RELACIÓN

INSTITUCIONAL

F A

MAXI/ MINI

F2/ A1

Acción: Desplegar

acciones estratégicas con

proveedores

D/ A

MINI/ MINI

D1/ A2

Acción: Input Defensa

MATRICES ÁREAS

FACTORES

INTERNOS

FACTORES

EXTERNOS

FORTALEZAS

F1/LO

F1/LO

F2/OP

F3/RRHH

F4/RRHH

DEBILIDADES

D1/LO

D2/LO

D3/OP

D4/PE

OPORTUNIDADES

O1/AG

02/AS

03/AE

04/AE

FO

MAXI/ MAXI

D/O

MINI/ MAXI

AMENAZAS

A1/C

A2/C

A3/C

A4/MP

F A

MAXI/ MINI

D/ A

MINI/ MINI