D-S-007 Estandar Izaje de Cargas

7/22/2019 D-S-007 Estandar Izaje de Cargas

1/26

Cdigo: D-S-007Fecha: Agosto 2009 Versin: 1

ControladoESTANDAR DE SEGURIDAD PARA EL

IZAMIENTO DE CARGAS Pgina 1 de 26

HISTORIA DEL DOCUMENTO

VERSIN DESCRIPCIN ELABOR REVIS APROB FECHA

1 Reincluye LA lista de chequeo Supervisor HSE Coordinador HSE Gerente HSEQAgosto de

2009


2/26




1. OBJETIVO

Establecer las pautas seguras para el izamiento de cargas en Pacific Rubiales Energy Metapetroleum Ltd.

2. ALCANCE

Este estndar aplica para todas las actividades de izamiento mecnico de cargas en lasreas controladas por Pacific Rubiales Energy Metapetroleum Ltd.

3. DEFINICIONES

Equipo para izaje de cargas: Es toda mquina que sea utilizada para levantar y bajarcargas de forma no manual. Para Pacific Rubiales Energy MPL se consideran equipos de

izaje los siguientes: puente-gras, gras mviles, camiones-gra, carromachos (winches),cargador, montacargas, retroexcavadoras, side boom.

Aparejo: Elementos necesarios y con la capacidad adecuada para el aparejamiento de lacarga, tales como: grilletes, eslingas de fibra sinttica, cadenas, guayas, barrasseparadoras, entre otros.

Aparejar: Preparar, disponer.

Carga: Equipo o material a ser transportado o levantado por una gra, carro macho,pluma, retroexcavadora, montacargas o cualquier otro mecanismo usado para este

propsito

Eslinga de Cable: Dispositivo utilizado para el levantamiento de cargas. Est constituidapor un cuerpo formado por un cable de acero, de grosor y longitud variable, provista ensus extremos de ojales o argollas adecuadamente preparados para ser vincularla con elequipo de izaje a utilizar.

Cable de Acero: Conjunto de alambres de acero agrupados y retorcidos helicoidalmente,constituyendo una cuerda metlica capaz de resistir esfuerzos de traccin y conpropiedades adecuadas de flexibilidad. El cable esta conformado de tres componentesbsicos que de acuerdo a su configuracin constituyen cables de diferentescaractersticas, tiles para diferentes propsitos.

Izamiento Crtico: Si se usa la gra por encima del 80% y mximo al 90% de sucapacidad mxima nominal.

Izamiento no crtico: Si se usa por debajo del 80% de sucapacidad de carga nominal,dependiendo del estado mecnico y la antigedad de la gra, la capacidad de carganominal puede disminuir.

Levantamiento: Es el trabajo de suspender del suelo y mover una carga con una gra.


3/26




Perros: Accesorios utilizados para unir cables de acero.

Pluma o boom: Brazo principal de la gra de donde cuelgan el bloque y las cargas.

Aparejador / Sealero: Es el operador en tierra, su responsabilidad va desde el momentoen que los aparejos para el izaje son seleccionados, hasta que la carga llega a su destinofinal, cuidando no solo el movimiento de la carga, sino tambin el de personas uobstculos a su alrededor.

Operador de la gra: Hace referencia a la persona calificada y certificada en la operacintcnica de una gra.

Supervisor de la maniobra: Es la persona calificada y certificada para levantamiento ytransporte de cargas.

LMI (Load Moment Indicator): El indicador de momento de carga es un instrumento quepermite determinar si la carga est suficientemente estable para ser movida por la gradependiendo del ngulo, longitud del boom y capacidad del equipo.

rea Clasificada: Para el presente documento se refiere a las reas clasificadas comoClase I, Divisin 1. Se consideran como Clase I, aquellos lugares donde hay o puedehaber gases o vapores en cantidad suficiente para producir mezclas inflamables.

Divisin 1: En esta divisin se encuentran aquellas reas donde bajo condicionesnormales de operacin o debido a labores frecuentes de reparacin y mantenimiento,existen fugas de gases o vapores en concentraciones inflamables. Tambin a las reas

que debido a rotura u funcionamiento anormal del equipo de proceso puedan liberarsegases o vapores en concentraciones inflamables y simultneamente pueda ocurrir unafalla en el equipo elctrico.

4. DOCUMENTOS DE REFERENCIA

ASME B30.2 Overhead and Gantry CranesASME B30.5 - 1994Mobile and Locomotive CranesASME B30.9Slings.ASME B30.10 Hooks.

ASME B30.14Side-Boom TractorsASME B56.6Safety Standard for Rouge Terrain Forklift Trucks29CFR 1926.550 Gras y gras de torre29CFR 1926.554 Izamiento sobre la cabeza


4/26




5. GENERALIDADES

5.1 Operadores

Los operadores de equipos para izaje de cargas deben cumplir con los siguientesrequisitos:

Ser competentes para operar el equipo. En el caso de gras debe tener certificacinvigente emitida por entidad competente de acuerdo con la norma ASME B30.5-1994pargrafo 5-3. 1.2. Calificacin de operadores cuya vigencia ser de 2 aos.

Debern estar certificados por una entidad reconocida por su idoneidad en lacapacitacin de personal en el rea de levantamiento mecnico (Gras y equipossimilares).

Demostrar certificacin vigente en aparejamiento de cargas.

Seleccionar los elementos bsicos del equipo y accesorios para su mejorconfiguracin, con el fin de cumplir los requerimientos seguros del izaje.

Elaborar el plan de izaje ya sea crtico o no.

Diligenciar diariamente la lista de chequeo pre-uso del equipo y tenerla a la vista delos observadores de tareas o su supervisor.

Elaborar, junto con el supervisor o interventor y el aparejador / sealero, el anlisis deriesgos de la maniobra a realizar. Ej., lneas de energa areas, tuberas subterrneas,alcantarillados, lneas o equipos de proceso, etc.

Evaluar condiciones climticas en el momento de izaje, con el fin de confirmar que elmismo se puede realizar en forma segura (lluvia, tormentas elctricas, vientosmayores a 25 Km./hr,noche, oscuridad, etc).

Velar por el buen uso y mantenimiento del equipo y sus accesorios de izaje.

Controlar que el lugar est preparado adecuadamente para la operacin del equipo.

No abandonar los controles, mientras se tenga una carga suspendida.

El operador del equipo de izaje de carga es responsable de todos los movimientos quese realicen con su equipo, debe ser competente para realizar la actividad y tiene laautonoma para negarse a hacer un izaje si hay razones para sospechar que stepodra ser inseguro.


5/26




5.2 Aparejador/SealeroLos aparejadores o sealeros tienen sin limitarse las siguientes responsabilidades:

Para gras debe tener certificacin vigente emitida por entidad competente deacuerdo con la norma ASME B30.5-1994 pargrafo 5-3. 1. 2. cuya vigencia ser de 2aos.

Estar entrenado en tcnicas de aparejamiento de cargas.

Analizar las limitaciones para los enganches y definirlos correctamente.

Saber calcular las capacidades y efectuar la seleccin de los elementos de izaje(eslingas, grilletes, tensores, cuerdas, etc.) y el centro de gravedad de la carga.

Participar en todas las planeaciones de izaje.

Inspeccionar tcnicamente los aparejos de carga, segn los criterios de aceptacin orechazo de los mismos establecidos en la presente gua y en las normas aplicables.

Velar por la adecuada colocacin de los elementos de izaje antes de levantar la carga.

Verificar el correcto almacenamiento de todos los elementos de izaje.

Determinar la posicin de la gra y carga antes y despus del levantamiento.

Conocer las seales de mano internacionales y mantener una lnea de contacto visual

y permanente con el operador.

Guiar la carga sin colocarse debajo de ella y hacerlo con una manila.

Estar identificado con un chaleco reflectivo tipo seguridad vial.

Analizar las limitaciones para los enganches y definirlos correctamente.

5.3 Equipos y Procedimientos

La gra, camin gra, carromacho, side boom (cargatubos, tiende tubos), debern

acreditar una certificacin realizada por una entidad reconocida por su idoneidad en larevisin de este clase de equipos, con una vigencia no mayor a 6 meses de acuerdo aASME 30 y/o dependiendo del trabajo al cual sea expuesto o sometido el respectivoequipo. No se podr utilizar en ningn caso equipos defectuosos.

La certificacin del LMI de las gras y los aparejos utilizados para las maniobras deizamiento debe realizada por una entidad reconocida por su idoneidad en la revisinde esta clase de equipos.


6/26




Pacific Rubiales Energy Metapetroleum Ltd. podr pedir una nueva certificacin encaso de dudar de la idoneidad del ente certificador.

Durante la vigencia del contrato se debern mantener estas certificaciones,independiente del tiempo de duracin del mismo.

Para el movimiento o izamiento de una carga, se debe conocer su peso, volumen ycontenido. Se debe asegurar que el equipo a utilizar sea capaz de mover o izar lacarga.

Para trabajos con presencia de lneas elctricas se debe solicitar el aislamiento delcircuito y tener en cuenta las siguientes distancias mnimas de separacin:Distancia perceptiva para voltajes normales en trabajos prximos a tendidos elctricosde alta tensin:

Voltaje Nominal (Kv entre fases) Distancia mnima perceptiva m.(ft)Hasta 50 3,1 (10)

De 50 a 200 4,6 (15)De 200 a 350 6,1 (20)De 350 a500 7,6 (25)De 500 a 750 10,7 (35)

De 750 a 1,000 13,7 (45)Los valores en metros se han calculado a partir de los valores recomendados enpies.Fuente: ASME 1994.

Si la maniobra se hace cerca de transformadores energizados se debe mantener una

distancia mnima de 3 m. de la carga y partes del equipo de izamiento con respecto alas partes energizadas expuestas (terminales del transformador, cables de bajantes dealimentacin, cauelas, pararrayos, etc.)

Se debe confirmar que se observen estrictamente todas las precauciones deseguridad relativas a las lneas de energa u otros objetos peligrosos.

Se debe verificar que exista un aparejador / sealero.

Se debe asegurar que todo el personal involucrado en la operacin de izaje de cargasentienda sus tareas y responsabilidades incluyendo la difusin del anlisis de riesgoscorrespondiente a cada operacin a realizar.

Se debe asegurar que todos y cada uno de los elementos a utilizar como aparejos deizaje, tienen sus correspondientes certificaciones, (marcas) donde se indiqueclaramente, el nombre del fabricante, la capacidad de carga mxima, la dimensin delaparejo.

Se debe realizar una reunin de pre-izaje.


7/26




Plan de izaje: si se cumple con cualquiera de los siguientes aspectos, se deber realizarplan de izaje:

o El izaje es crticoo El izaje se hace por encima de equipos o lneas de flujo presurizadas.o El contenido de la carga es de alto peligro (qumicos, lquidos, entre otros)o El levantamiento de la carga se realiza cerca de lneas elctricaso El rea de izamiento es clasificada.

El rea de operacin de la gra debe estar sealizado, demarcado y antes decomenzar cualquier trabajo, se debe verificar la estabilidad del terreno sobre el cual vaa trabajar la mquina.

El personal involucrado en la operacin debe usar elementos de proteccin personaladecuados (casco, botas de seguridad, guantes, gafas de seguridad, proteccin

auditiva, si lo requiere).

Antes de mover una carga se comprobar su completa estabilidad y buena sujecin.Si una vez iniciada la maniobra se observa que la carga no est correctamentecolocada, el operador deber interrumpir la operacin y bajarla lentamente para suarreglo.

Las cargas se desplazaran a la menor altura posible. Los movimientos sin carga seharn con el gancho elevado.

Se debe despejar la zona de peligro y tomaran las medidas oportunas para que dichazona no pueda ser invadida por los trabajadores u otras personas durante el tiempo

que dure la operacin.

Se suspender el izaje cuando la velocidad del viento alcance el lmite permitido deacuerdo al manual de instrucciones del fabricante.

Se deben inspeccionar todo equipo usado para izaje teniendo en cuenta la guaya,frula, cola de cadena, winche, llantas, equipos de amarre, luces, frenos y demsaspectos importantes antes de cada uso. Debe de existir un registro de la inspeccinrealizada.

Se debe usar manilas para guiar las cargas, las cuales no deben presentar nudos yestar en buen estado.

El equipo pesado deber operar utilizando el criterio de carga mxima del 80% de lacapacidad del equipo para izajes no crticos. Los izajes crticos deben ser autorizadospor la superintendencia y no deben exceder el 90% de la capacidad del equipo.

No se deben ejecutar maniobras de levantamiento mecnico de cargas en sistemas acielo abierto cuando se presenten lluvias y/o tormentas elctricas, o cuando lascondiciones de visibilidad o iluminacin sean deficientes.


8/26




Se debe contar con un programa de mantenimiento preventivo de acuerdo a lasrecomendaciones del fabricante y sugerencias de personal competente.

Se debe mantener registros de las actividades de inspeccin y mantenimientopreventivo.

Para reparaciones o ajustes se deben usar repuestos originales o autorizados por elfabricante del equipo.

Slo personal entrenado y autorizado podr ejecutar las labores de inspeccin ymantenimiento de los equipos.

Todas las palancas y botones de control deben estar perfectamente identificados.

Se debe tener en un lugar visible la capacidad mxima de carga y en los casos que

aplique se debe contar con tabla de capacidades en castellano (Gras, CamionesGra, Side boom).

La inspeccin visual debe apuntar a encontrar:

Grietas, torceduras o deformaciones en la soldadura y la estructura de la pluma o lasuperestructura.

Tornillos o tuercas que hagan falta o estn mal torqueados.

Escape de fluidos o goteos.

Lneas hidrulicas en mal estado.

Poleas del bloque como de la pluma en malas condiciones. Gancho con torceduras, o seguro funcionando deficientemente.

Cabina desordenada y con obstculos.

Sistema de aire, observar que la presin de aire es correcta y que no existe ningnescape en sus lneas.

Freno de seguridad en ptimas condiciones.

5.3.1 Puente Gra

Se define como puente-gra aquel equipo que tiene una o ms vigas que forman unpuente y soportan un mecanismo de izaje de cargas; dicho puente viaja por rieles fijos.

Aplican todos los requisitos establecidos en la norma ASME B30.2 Overhead and GantryCranes, prestando especial atencin a los siguientes aspectos:

Deben ser inspeccionados, probados y certificados anualmente por un inspector de unente certificador reconocido. Se debe conservar registro de esta inspeccin.

Esta inspeccin debe incluir pero sin limitarse a:

Inspeccionar los ganchos para izaje de acuerdo a los lineamientos de la norma ASMEB30.10 Hooks.


9/26




Inspeccionar la totalidad de la longitud del cable despus de limpiarlo, aplicar loscriterios de aceptacin de la norma ASME B30.2.2.

Todo puente-gra nuevo, reinstalado, alterado, reparado o modificado debe ser sujetoa una prueba de carga antes de iniciar su uso con un peso entre el 100 y el 125% dela carga nominal.

Esta prueba debe ser verificada por un inspector aprobado (persona avalada por unaentidad competente). El reemplazo del cable no implica una prueba de carga.

Se deben realizar inspecciones pre-uso para verificar el estado de los todos loselementos. Debe quedar registro de la inspeccin.

Mantenimiento:

Se debe poner especial atencin en las labores de lubricacin de todas las partesmviles y de la totalidad de la longitud del cable.

No se aceptan reparaciones con soldadura de los ganchos.

5.3.2 Gras mviles / Camin Gra

Se define como gra mvil el equipo que consta de una estructura rotativa, plumahidrulica de elevacin (generalmente telescpica) y una estacin de operacin yconduccin, todo montado en una estructura para traslacin con ruedas y llantas degoma.

Se define como camin gra aquel equipo que consta de estructura fija, pluma hidrulicapara elevacin (telescpica o articulada), una o ms estaciones para operacin (puedenestar localizadas fuera de la cabina de conduccin) y una zona para transporte de cargas,todo montado en un chasis de camin.

Para gras mviles y camiones gra aplican todos los requisitos establecidos en lanorma ASME B30.5 Mobile and Locomotive Cranes, prestando especial atencin alos siguientes aspectos:

Nunca se utilizaran las gras para arrancar o desenclavar objetos, en la recuperacinde apoyos o soportes se debe aflojar suficientemente el terreno.

El Supervisor de rea junto con el Operador de la gra deben inspeccionar yseleccionar el lugar para ubicar la gra e inspeccionar el sitio donde se encuentra lacarga y hacia el cual se va a trasladar.


10/26




Siempre debe asegurarse que la superficie de apoyo bajo la gra, este siemprenivelada, y es lo suficientemente firme y estable para soportar el peso de la maquinay de la carga.

Inspeccin:

Deben ser inspeccionados, probados y certificados anualmente por un inspector de unente certificador reconocido. Se debe conservar registro de esta inspeccin.

Las inspecciones diarias deben considerar:

Revisar las mangueras de los sistemas hidrulicos, especialmente aquellas que estnsujetas a flexin durante la operacin de la gra.

Verificar el correcto funcionamiento del medidor instantneo de carga LMI.

Verificacin del estado de los componentes y elementos de las gras mviles ycamiones gra antes de operar las mismas (Revisin pre-uso), debe existir registrosde la verificacin.

Verificar detalladamente los dispositivos de direccin, frenado y bloque de la gra.

Realizar inspeccin detallada del sistema hidrulico (mangueras, juntas, sellos,funcionamiento de vlvulas de alivio, filtros, etc).


11/26




Revisar todas las condiciones de operacin (vibracin, velocidad, temperatura,presin, etc).

Inspeccionar los ganchos para izaje de acuerdo a los lineamientos de la norma ASMEB30.10 Hooks.

Inspeccionar la totalidad de la longitud del cable despus de limpiarlo, aplicar loscriterios de aceptacin de la norma ASME B30.5.

Toda gra nueva o que haya tenido modificaciones reemplazos o alteraciones de laspartes que sostienen la carga debe ser sujeta a una prueba de carga antes de iniciarsu uso con un peso entre 100 y 110% de la carga nominal.(Esta prueba debe serverificada por un inspector aprobado persona avalada por una entidad competente).

Para la prueba los dispositivos de seguridad que no permiten pasar el 100% pueden

ser deshabilitados si se requiere.

El reemplazo del cable no implica una prueba de carga.

Los contratistas que tengan estos equipos son responsables de la inspeccin ycertificacin anual.

Mantenimiento:

La criticidad de los sistemas hidrulicos de las gras mviles hace recomendableseguir la totalidad de las recomendaciones del fabricante en lo que respecta a

reemplazo de componentes como sellos filtros, aceites, etc.

Se debe poner especial atencin en las labores de lubricacin de todas las partesmviles y de la totalidad de la longitud del cable de izaje.


Para el uso de gras se deben tener en cuenta las siguientes indicaciones:

La gra debe estar nivelada sobre una superficie firme. Se deben colocar soportesestructurales o zapatas debajo de los gatos niveladores para distribuir la carga en lospuntos de apoyo. Durante las maniobras los estabilizadores debern estarcompletamente extendidos y en los casos en que esto no se pueda dar se debenrevisar las recomendaciones del fabricante del equipo y las tablas de carga.

Sin excepcin toda gra y camin gra debe contar con los diagramas de rango otabla de cargas en castellano para facilitar la comprensin de las capacidades delequipo de acuerdo a la extensin de la pluma, la carga a izar y el ngulo con lahorizontal.


12/26




Para el traslado o movilizacin de gras sin carga se debe hacer con el telescopioretrado y el gancho anclado de forma segura al frente del equipo. Para algunosmodelos de gra se debe tener en cuenta que la movilizacin por su propia cuenta

esta restringida al tipo de terreno, Esto obliga a que su movilizacin se realice sobrecama baja para evitar la prdida del control y posibles problemas de volcamiento ocolisin. Se recomienda revisar el manual de operacin de los equipos para identificaresta condicin en modelos particulares de gras.

5.3.3 Side BoomSe define como side-boom el equipo que consiste en una pluma para elevacin fija(generalmente tipo tambor para cable o winche) montada al lado de un dispositivo detraslacin (camin o tractor).

Aplican para estos equipos todos los requisitos establecidos en la norma ASMEB30.14 Side-Boom Tractors.

Los side-boom deben ser inspeccionados y certificados anualmente por un inspectoraprobado por un ente certificado especializado en este tipo de equipos. Debeconservarse registro de esta inspeccin.

Se debe realizar una inspeccin pre-uso del equipo, debe quedar registro de lainspeccin.

Se debe inspeccionar la totalidad de la longitud del cable de izaje y los cables detensin despus de limpiarlos, aplicando los criterios de aceptacin de la norma ASMEB30.14.

Todo side-boom nuevo o que haya tenido modificaciones, reemplazos o alteracionesde las partes que sostienen la carga debe ser sujeto a una prueba de carga antes deiniciar su uso con un peso entre 100 y 110% de la carga nominal. Esta prueba debeser verificada por un inspector aprobado persona avalada por una entidadcompetente).

El reemplazo de los cables no implica una prueba de carga.

Los contratistas que tengan estos equipos son responsables de la inspeccin anual ymantenimiento.

Mantenimiento:

Se debe poner especial atencin en las labores de lubricacin de todas las partesmviles y de la totalidad de la longitud del cable de izaje.


5.3.4 Retroexcavadoras


13/26




El izaje de cargas con retroexcavadoras no es una labor rutinaria, sin embargo se debeconservar la misma atencin que con cualquier tipo de los equipos arriba mencionados,con especial cuidado en los siguientes aspectos:

Realizar los izajes acoplando las cargas nicamente en los puntos autorizados por elfabricante para este fin.

Las cargas a las que se somete el equipo durante un mismo izaje pueden variar hastaen un 60%, por los cambios de posicin (radio y altura), es por esto imprescindibledisponer de la carta de cargas de la retroexcavadora y hacer uso de esta en todos losizajes.

El gancho ubicado debajo del balde debe estar certificado con su capacidad de cargapor el fabricante. Cuando el gancho no es dispuesto por el fabricante, este debe sercertificado por una entidad competente.

Inspeccin:

Las retroexcavadoras deben ser inspeccionados y certificados anualmente por uninspector aprobado por un ente certificado especializado en este tipo de equipos.Debe conservarse registro de esta inspeccin.

Se debe inspeccionar detalladamente el gancho de izaje y su acople con el balde,realizando ensayos no destructivos.

Se debe realizar inspeccin detallada de todo el sistema hidrulico: mangueras,juntas, sellos, funcionamiento de vlvulas de alivio, filtros, etc.

Los contratistas que tengan estos equipos son responsables de la inspeccin anual ymantenimiento.

Mantenimiento:

La criticidad de los sistemas hidrulicos de las retroexcavadoras hace imprescindibleseguir la totalidad de las recomendaciones del fabricante en lo que respecta areemplazo de componentes como sellos filtros, aceites, etc.

Se debe poner especial atencin en las labores de lubricacin de todas las partesmviles.

5.3.5 Montacargas / Cargadores

Se define como montacargas al dispositivo usado para levantar cargas con un elevadorhidrulico tipo tenedor, bien sea con mstil fijo o con una pluma pivotada.Se deben revisar los requisitos aplicables de la norma ASME B56.6 Safety Standard forRouge Terrain Forklift Trucks


14/26




Los montacargas y cargadores deben ser inspeccionados y certificados anualmentepor un inspector aprobado por un ente certificado especializado en este tipo deequipos. Debe conservarse registro de esta inspeccin.

Se debe verificar su estado antes de su uso. Debe quedar registro de la verificacin oinspeccin.

Se debe realizar inspeccin detallada de todo el sistema hidrulico: mangueras,juntas, sellos, funcionamiento de vlvulas de alivio, filtros, etc.

Se debe realizar inspeccin detallada de las uas del tenedor, realizar ensayos nodestructivos, aplicar los criterios de aceptacin de la norma ASME B56.6.

Los contratistas que tengan estos equipos son responsables de la inspeccin ycertificacin anual.

Mantenimiento:

La criticidad de los sistemas hidrulicos de los montacargas hace recomendableseguir la totalidad de las recomendaciones del fabricante en lo que respecta areemplazo de componentes: sello, filtros, aceites, etc.

Se debe poner especial atencin en las labores de lubricacin de todas las partesmviles.

Slo el fabricante de los tenedores o un experto de igual competencia debe decidir siun tenedor puede ser reparado, determinando los procedimientos para ejecutar tal

labor. Si el tenedor es reparado debe ser probado de acuerdo a los requerimientos dela norma ASME B56.6.

5.3.6 Carromachos

Se define como carromacho el equipo que consta de un tambor para movimiento concable y una plataforma para transporte de cargas, todo esto montado sobre un chasisde camin.

Se debe aclarar que en las operaciones con carromacho, el equipo NO est diseadopara el transporte de carga de forma suspendida (tubera, accesorios, preventoras,vlvulas, tanques) por lo que NO se permite esta prctica debido al alto riesgo delesiones que se puedan generar.

El transporte de cargas se debe hacer apoyando sta en la superficie del camin osobre los soportes dispuestos para ello y teniendo en cuenta la necesidad de realizaramarres seguros de la carga y que no se superen los lmites permitidos del vehculo.


15/26




Los carros macho deben ser inspeccionados y probados anualmente por personaidnea avalada por un ente competente especializado en equipos de este tipo. Sedebe conservar el registro de esta inspeccin.

Se debe verificar el estado del vehculo y los elementos de amarre a usar antes decada uso. Se debe tener registro de la verificacin o inspeccin pre-uso.

La inspeccin anual de tener en cuenta la inspeccin de los ganchos para izaje deacuerdo a los lineamientos de la norma ASME B30.10 Hooks.

Inspeccionar la totalidad de la longitud del cable despus de limpiarlo, aplicar loscriterios de aceptacin de la norma ASME B-30.5.

Los contratistas que tengan estos equipos son responsables por la inspeccin anual y

su mantenimiento.

Mantenimiento:

Se debe poner especial atencin en las labores de lubricacin de todas las partesmviles y de la totalidad de la longitud del cable.

El mantenimiento del equipo debe incluir la revisin de las condiciones tcnicomecnicas del vehculo de forma independiente.


5.4 Cadenas, eslingas y grilletes

Eslingaso Las cargas seguras de trabajo para eslingas sern las indicadas en las tablas del

fabricante para la aplicacin que se les vaya a dar.o Las eslingas deben protegerse contra aristas filosas, por medios adecuados para

prevenir dao al cable o a los eslabones. Las eslingas se deben almacenar demodo que no reciban daos que puedan afectar su resistencia.

o Todas las eslingas se deben inspeccionar: antes de usarlas o a diario si estn enuso.

o Se removern del servicio de acuerdo con los criterios de dao y desgasteindicados en sta seccin.

Eslingas de Manila o Cuerda Sinttica: Se retirarn del servicio cuando:o Tengan nudoso Tengan cuerdas de menos de 1/2 pulgada de dimetroo Muestren evidencia de daoso Hayan sido sometidas a carga sostenida igual a su capacidad nominal por ms de

3 das.o Estn hechas de cuerda viejao Hayan estado sujetas a ambientes qumicamente agresivos.


16/26




Eslingas de Tejido Sinttico: Uno o ms de los siguientes defectos ser suficientepara descartar este tipo de eslingas:

o Quemaduras de cualquier clase.o Fusin o tostado de cualquier parte de la superficie.o Punzadas, desgarrones o cortes.o Ruptura de hilos o desgaste notorioo Deformacin de los herrajes

Para las eslingas aplican todos los requisitos de la norma ASME B30.9 Slings.

Terminales:Es recomendable usar guardacabos en los ojales para evitar un doblez excesivo, bajo elefecto de la carga y proteger al cable del desgaste por friccin, evitando de esta manerael rpido deterioro del mismo.

5.4.3 Construccin de eslingas con grampas

Las eslingas construidas mediante el uso de grampas debern ser fabricadas siguiendolas siguientes recomendaciones:

La longitud del cable a doblar hacia atrs para formar el ojal depende del tamao del

cable y la carga a ser manejada. Las longitudes recomendadas estn indicadas en laTabla 1.

La primer grampa debe ser colocada a una distancia equivalente al cuerpo de la grampadesde el extremo muerto del cable. Se aplicara la grampa U-Bolt sobre el extremo muertodel cable, el extremo vivo descansa en la base.

Ajustar las tuercas uniformemente alternando de una a la otra hasta lograr la torsinrecomendada.

La segunda grampa se debe aplicar lo ms cerca al ojal posible, no se deben ajustarcompletamente sus tuercas. Se colocaran las grampas intermedias necesarias en un

espacio equidistante entre grampas.

Antes de ajustar completamente la segunda grampa y las grampas intermedias, seaplicara traccin con una carga igual o mayor a la carga esperada en uso real.

Revisar y volver a apretar las tuercas a la torsin recomendada. Esto para ecualizar latensin en ambos lados del cable.


17/26




Una terminacin realizada con el numero de grampas apropiadas y siguiendo lasinstrucciones anteriores desarrolla un ndice de eficiencia del 80% utilizando cables deseis cordones. Esta eficiencia est basada en la fuerza nominal del cable.

Solo se aceptar el uso de grampas de acero forjadas tipo U-Bolt certificadas.

Eslingas certificadas por el fabricante:

Estas eslingas deben ser fabricadas de acuerdo a las especificaciones incluidas en laAPI specifications 9 A. Se debern usar eslingas que cuenten con un certificado delfabricante en todos los casos de eslingas que vayan a ser utilizadas en operacionesde levantamiento e izaje de cargas.


18/26




Estas eslingas deben traer una chapa de identificacin estampada, incluyendo elnmero de la eslinga, su capacidad de trabajo o capacidad segura de carga y la fechade fabricacin.

Se debe usar el tipo correcto de grilletes para el trabajo que va a realizar.

Se debe verificar la carga de trabajo segura del grillete antes de comenzar.

No se debe usar grilletes que no tengan marcada la carga de trabajo segura.

Las eslingas se deben cambiar si hay:

Evidencia de quiebres, abombamiento, aplastamiento, corte, abrasin o cualquier otrodao que distorsione la estructura de la eslinga

Oxido o corrosin excesiva. Seis alambres rotos distribuidos al azar en un cable o tres alambres rotos en un ramal.

Reduccin del dimetro nominal en ms de:1/32 para dimetros de 3/8 a de pulgada3/64 para dimetros de 1/16 a de pulgada1/16 para dimetros de 7/8 a 1 - 2/8 de pulgada3/32 para dimetros de 1-1/4 a 1-1/2 de pulgada

El uso seguro de cuerdas, eslingas y cadenas estar de acuerdo con las prcticasrecomendadas por los fabricantes.

Las cargas mximas seguras de trabajo de cuerdas, eslingas, cadenas y accesorios,

se debern determinar antes de usarlas. Las cargas seguras se verificarn y nopodrn excederse. Cuando se usen varios dispositivos en combinacin, la cargasegura ser la correspondiente al elemento ms dbil o de menor capacidad.

No se permite fabricar eslingas en el sitio de trabajo, a menos que estn diseadas ycertificadas por un ingeniero calificado en este campo.

El equipo, cadenas, eslingas y accesorios que se utilice para levantar cargas, sedeber inspeccionar antes de usarlo, en cada turno de trabajo, para asegurarse queest en buen estado y es seguro usarlo. El equipo defectuoso ser removido delservicio inmediatamente.

Todo aparejo debe ser inspeccionado despus de cualquier situacin anormal quepueda daarlos, tales como sobrecarga, accidente o fuego. No deben ser puesto enservicio nuevamente hasta que se verifique que est en condiciones de prestar unservicio seguro y continuo.

Las cuerdas, cadenas, eslingas y accesorios slo podrn ser reparadas por elfabricante o de acuerdo con instrucciones escritas de ste y probadas al 125% de lacarga mxima segura de trabajo.


19/26




5.4.4 CadenasLa carga de trabajo segura no exceder las capacidades nominales indicadas por elfabricante.

Las eslingas de cadena debern tener fija una tarjeta de identificacin que indique eltamao, el tipo, la capacidad nominal y el nombre del fabricante.

Los ganchos, anillos, eslabones y otros accesorios que se utilicen en las cadenas,debern tener una capacidad nominal por lo menos igual a la de la cadena.

Est prohibido usar accesorios improvisados en el taller, tales como pernos, varillas,entre otros.

Las cadenas no pueden someterse a tirones o a cargas de impacto.

Cuando quiera que el desgaste en cualquier punto de un eslabn exceda lo indicadoen la siguiente tabla, la cadena se deber sacar de servicio.

Limpie las eslingas de cadena regularmente, el sucio y la arenilla causan desgaste enlos puntos de rodamiento de los eslabones.

Inspeccione eslabn por eslabn, para descubrir cizallamiento, distorsin, separacinde garganta de los ganchos y daos en los eslabones principales de ajuste.

MAXIMO DESGASTE PERMISIBLE EN ESLABONES DE CADENA

DIAMETRO DELESLABON

PULGADAS

MAXIMO DESGASTEPERMISIBLEPULGADAS

DIAMETRO DELESLABON

PULGADAS

MAXIMO DESGASTEPERMISIBLEPULGADAS

3/64 1 3/163/8 5/64 1 1/8 7/32 7/64 1 1/4 1/4

5/8 9/64 1 3/8 9/32 5/32 1 1/2 5/16

7/8 11/64 4 3/4 11/32

Cable de acero

La carga de trabajo segura ser la indicada por el fabricante del cable. Las eslingaselaboradas con cable de acero debern cargarse segn las especificaciones delfabricante. Se deber utilizar un factor de seguridad no menor de 5 para calcular lacarga segura de trabajo de eslingas de cable de acero cuya identificacin no estclara, si la norma bsica citada al principio no exige un factor mayor para el casoespecfico.


20/26




Slo deben usarse terminales y accesorios comerciales. Los terminales y accesoriosse deben utilizar de acuerdo con prcticas recomendadas por el fabricante. Estprohibido fabricar accesorios para eslingas de cable de acero.

El cable que se utilice en eslingas debe ser continuo sin nudos ni empalmes.

Cualquier cable con uno o ms de los defectos indicados a continuacin, debe serretirado del servicio de inmediato.o Corrosin:

Cualquier corrosin resultante del contacto con cidos o lcalis. Una pelcula dexido que no se traduzca en prdida de ms de un tercio del dimetro original delalambre, se debe remover y el cable debe ser lubricado.

o Alambres Rotos:Uno o ms alambres reventados en el cable entre dos trenzas o torones.Seis alambres rotos en cualquier lugar o tres alambres rotos en una trenza en

cualquier capa.o Abrasin:

Abrasin, aplastamiento, ralladura o impactos que resulten en prdida de ms deun tercio del dimetro original de los alambres externos.

o Dobladura:Dobleces, trituraciones, deformacin en jaula o cualquier otro dao que resulte endistorsin de la estructura del cable.

o Dao por calentamiento:Evidencia de dao por calentamiento por soplete, friccin excesiva, o contacto concables elctricos.

o Reduccin del dimetro:Reducciones mayores de 3/64 de pulgada para cables hasta 3/4 de pulgada; 1/16

de pulgada para cables hasta 1 1/8 de pulgada y 3/32 de pulgada para cableshasta 1 1/2 pulgadas.

o Rotura del terminal:Cuando dos o ms alambres estn rotos o se encuentra xido o corrosin en unterminal de cable, se deber rehacer el terminal o retirar el cable del servicioinmediatamente.

o Destruccin de Cables Defectuosos: Los cables defectuosos se deben cortar enpedazos cortos y descartarse.

5.4.5 Grilletes La carga segura de trabajo de grilletes y ganchos ser indicada por el fabricante,

utilizando un factor de seguridad de 5.

No se utilizarn grilletes de procedencia desconocida.

Los grilletes sern de acero aleado y forjado y debern ser de seguro automtico ocon pasador de seguridad.

Los grilletes se removern del servicio y se destruirn cuando estn doblados ogastados ms del 10% de su dimetro original en la corona o el pasador.


21/26




5.4.6 Ganchos Los ganchos deben cumplir las estipulaciones de la norma ANSI B30.10.

La carga segura de trabajo ser la recomendada por el fabricante. Los ganchos deprocedencia desconocida se probarn antes de usarlos a dos veces la carga detrabajo segura a que se intenta utilizarlos.

A diferencia de los ganchos para eslingas, los ganchos para dispositivos delevantamiento de cargas, debern tener estampada su carga segura de trabajo. Estosganchos debern tener viradores, pesas estabilizadoras y cierres de seguridad.

TIPOS BASICOS DE ESLINGAS DE CADENA

Primera letra: ( Tipo bsico )

S: Eslinga de cadena sencillo con eslabn mster y gancho ogancho en cada extremo.

C: Eslinga de cadena estranguladora sencilla con eslabn mster encada extremo.

D: Eslinga de cadena doble con ganchos y eslabones mster

estndarT: Eslinga de cadena triple con ganchos y eslabn mster estndarQ: Eslinga de cadena cudruple con ganchos y eslabn mster

estndar

Segunda letra: ( tipo de eslabn maestro )

O: Eslabn mster oblongo estndarP: Eslabn mster tipo peraR: Aro maestro ( no recomendable )

Tercera Letra ( Tipo de gancho )

S: Gancho de eslingaG: Gancho de retencinF: Gancho de fundicin Tipo TOS

TIPOS SENCILLOS DE ESLINGAS DE CADENA: TIPOS S Y C


22/26




DAO EN LOS ESLABONES

DESGASTE DE ESLABONES


23/26




Use galgas para medir la reduccin del dimetro en el punto de mximo desgaste,reemplace la cadena si el desgaste es superior al 10 %.

5.2 Prohibiciones:Esta totalmente prohibido realizar las siguientes acciones:

Movilizar la gra con los gatos estabilizadores extendidos.

Colocar las manos o los dedos entre la eslinga y la carga, mientras esta ltima estsiendo levantada.

Sacudir la carga. Halar las eslingas por debajo de la carga con las manos, en este caso se debe utilizar

una herramienta (gancho) adecuada para esta tarea.

Bajarse de la gra mientras la carga se encuentre suspendida.

Permitir que las personas permanezcan paradas o pasen por debajo de una cargasuspendida.

Mover la carga por encima de personas o lugares o equipos donde se encuentren.

Trabajar cerca a redes elctricas de alto voltaje o equipos energizados.

Montarse en una carga al momento de ser izada, o permitir que lo hagan.

Mover una carga si no se est seguro del peso neto. Utilizar eslingas que no cumplan con los requisitos de capacidad.

Izar tubera de diferentes dimetros o izarla con otros elementos como ngulos,canales o tubera de diferentes longitudes.

Bajarse de la gra sin bloquear los mecanismos de recorrido, giro, frenos y demsmecanismos de bloqueo.

Virar la gra con la pluma muy alta.

Usar monas para asegurar las cargas.

Usar equipo para izaje de carga en labores como: halar, despegar, destrabar yempujar, excepto el Winche y el carromacho que tienen facilidad para las dos primerasprevio desarrollo de anlisis de riesgos.

Las canastas para personal deben ser certificadas e inspeccionadas antes de su uso.

6. REGISTROS

Formato R-HSE-004 Permiso de trabajo

R-HSE-005 Anlisis de seguridad en el trabajo

Lista de chequeo preoperacional de equipos para levantamiento de cargas utilizadopor la compaa que opera el equipo.


24/26




7. ANEXO

Anexo 1: Formato Plan de Izamiento para gras

Anexo 2: Lista deverificacin


25/26




ANEXO 1: PLAN DE IZAMIENTO PARA GRUAS

PLAN DE IZAMIENTOFECHA: SITIO DE MANIOBRA:

DESCRIPCIN DE LA CARGA:

DESCRIPCION DEL IZAMIENTO:

PESO DE CARGA:

DATOS DEL EQUIPO

CAPACIDAD MAXIMA (Ton): A RADIO:

MARCA: SERIE N: MODELO:

DATOS DE IZAMIENTO

POSICION INICIAL POSICION FINALRADIO INICIAL: RADIO FINAL:LONGITUD DE PLUMA INICIAL: LONGITUD DE PLUMA FINAL:CAPACIDAD BRUTA GRUA: CAPACIDAD BRUTA GRUA:

DATOS APAREJOCAPACIDAD GANCHOS:

CAPACIDAD ESLINGAS:CAPACIDAD GRILLETES:

OTROS:CALCULOS

PESO DE LA CARGA: CARGA BRUTA:PESO APAREJOS: CAPACIDAD GRUA:PESO GANCHO: CARGA BRUTA / CAP. GRUA %:

PESO OTROS:CARGA BRUTA:

OBSERVACIONES

____________________________________NOMBRE Y FIRMA DEL OPERADOR

____________________________________NOMBRE Y FIRMA SUPERVISOR


26/26




ANEXO 2: LISTA DE VERIFICACION

Tome nota y en lo posible deje evidencia fotogrfica del entorno identificando cualquier condicin ocomportamiento riesgoso que pueda afectar bien sea al grupo de trabajo o a la operacin. Evidencie

tambin los aspectos positivos a resaltar. Adjntelos en hoja aparte.

LISTA VERIFICACION ESTANDAR IZAJE DE CARGASAREA DE TRABAJO DILIGENCIADO POR: FECHA:

PLANEACION DEL TRABAJO SI NO N/A

1La persona que opera la gra, PH puente gra, est autorizada y tiene el permiso de trabajo aprobado pararealizar la operacin, el AST fue diligenciado por los involucrados en la actividad en el sitio de trabajo?

2El personal utiliza los siguientes EPPs: botas de seguridad, casco, gafas, guantes y proteccin auditiva si setrabaja en zona de ruido por encima de 85 db?

3El equipo gra es operado por un trabajador certificado y el puente gra es operado por un trabajador conentrenamiento vigente para dicha labor, lo anterior es verificable mediante un carn?

4 Existe un aparejador/ sealero con entrenamiento en aparejamiento de cargas. Esto es verificable en el carn?

5 Las personas se ubican fuera de la lnea de peligro bajo la carga?

6 El plan de izaje contiene los datos de peso y volumen de la carga que se va a levantar?

7La canasta que se utiliza para izaje de personas se encuentra certificada y se ha hecho inspeccinpreoperacional?

8Existe una lista de chequeo de todos los cables y aparejos. el equipo de izaje para la operacin y su integridadfue verificada incluyendo las tarjetas de identificacin?

9La zona donde se va a realizar el movimiento se encuentra libre de obstculos, piso irregular y otros trabajosen el rea que interrumpan la actividad?

10La zona esta libre de desorden de materiales o equipos que dificulten o no permitan el desarrollo de laactividad?

11Las lneas energizadas cercanas a la operacin se han aislado y el brazo del equipo (Gra, PH, Pluma etc) noest invadiendo la zona de seguridad del cable energizado?

12 Si usa gra o PH esta fue nivelada y el terreno donde se soporta es firme?

13 Se ha demarcado el rea con conos y/o cinta de peligro para advertir a otros sobre la actividad?

14Los ganchos de izaje tienen la capacidad de carga forjada en el cuerpo y estn en buenas condiciones sinsoldaduras, grietas, deformaciones o modificaciones y su mecanismo de seguro opera correctamente?

15Las personas que guan la carga se ubican de manera que en caso de fallar alguno de los amarres, la cargano se dirija a ellos?

16Existe buena comunicacin entre los trabajadores que guan la carga y el operador de la gra equipo y sehacen las seales internacionales para comunicarse?

17 El equipo (Gra, puente gra, monta-carga etc) tiene visible la indicacin de su mxima capacidad de carga?

18Existe constancia en el sitio de trabajo del record de inspeccin del equipo (Gra, puente gra, montacargaetc) y ste es menor de un ao?

19Existe documentacin de la verificacin diaria del equipo que realiza el operador utilizando una lista dechequeo?

OBSERVACIONES:

ACCIONES TOMADAS:

D-S-007 Estandar Izaje de Cargas

Documents

Transcript of D-S-007 Estandar Izaje de Cargas