Curso Motores Caterpillar Con Tecnologia Acert
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LACD ACERT Technology Motores Caterpillar con Tecnología ACERT Instructor: Percy Gómez Zurita [email protected]
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ACERT Technology
Motores Caterpillar con
Tecnologa ACERT
Instructor: Percy
Gmez [email protected]
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Tecnologa ACERT
Conceptos Bsicos Smog .- Contaminacin del aire que se forma cuando los gases provenientes
de muchas fuentes se liberan al aire y reaccionan qumicamente al aire.
Oxigeno (O2).- Es un gas sin color, olor , sabor , inodoro e inspido que forma parte en la combustin de un motor. Existe una forma molecular formada por tres tomos de oxgeno, O3, denominada ozono cuya presencia en la atmsfera protege la Tierra de la incidencia de radiacin ultravioleta procedente del sol. Smbolo.: O.
Ozono (O3).- Contaminante incoloro e inodoro formado por una reaccin qumica entre los compuestos orgnicos voltiles (VOCs) y los xido de nitrgeno (Nox) en presencia de luz solar. Fuente principal (VOCs , Nox) son los autos, camiones, buses.
Monxido de Carbono (CO).- Gas incoloro e Inodoro que es sub producto de la combustin producida por los autos. A temperaturas normales, el carbono se caracteriza por su baja reactividad. A altas temperaturas, reacciona directamente con la mayora de los metales formando carburos, y con el oxgeno formando dixido de carbono (CO2).Este gas mata a los seres humanos y al medio ambiente.
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Tecnologa ACERT
Oxido de Nitrgeno (Nox).- Son unos compuestos de nitrgeno y
oxgeno que se forman en las combustin con exceso de oxgeno y altas temperaturas.
Los xidos de nitrgeno son liberados al medio ambiente desde el escape de vehculos motorizados (sobre todo disel y de mezcla pobre).
Tambin son formados por la combustin del carbn, petrleo o gas natural, y durante procesos tales como la soldadura por arco, grabado de metales y detonacin de dinamita.
Los xidos de nitrgeno son usados en la produccin de cido ntrico, lacas, tinturas y otros productos qumicos, como combustibles para cohetes, en la nitrificacin de compuestos qumicos orgnicos y en la manufactura de explosivos.
Los motores que ms las producen son los diesel y los motores de mezcla pobre
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Tecnologa ACERT
Conceptos Bsicos
E- trim.- Cdigo electrnico que sirve conocer el ajuste de la cremallera que
es ingresado al ECM.
E-Trim File (Archivo E-Trim).- Archivo que es extrado del SIS Web e
Instalado al ECM. Recirculacin de Gases de Escape (EGR).- Tecnologa de la competencia
para reducir el Monxido de carbono en sus motores.
Aftertreatment (Catalizador).- Filtro que va en el escape de los motores
CAT que transforma el monxido de carbono (Co) en Dixido de Carbono
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Tecnologa ACERT
Conceptos Bsicos Materia Particulada (PM).- Termino utilizado para una mezcla de
partculas slidas y liquidas que se encuentran en el aire.
Partculas Gruesas (PM10).- Son emitidas por fuentes como el polvo que el viento sopla, autos que viajan por caminos no pavimentados, operaciones de aplastado o trituracin.
Partculas Finas (PM2.5).- Provienen de la combustin Interna (autos, generacin , etc.)
Holln (SOOT).-Partculas slidas de tamao muy pequeo y generalmente de colores oscuros , resultantes de la combustin incompleta de un material (madera, carbn, etc.). Cuando proviene del quemado del combustible diesel, por ejemplo en los gases de escapes de los motores diesel, puede contener hidrocarburos, compuestos principalmente por lubricantes y combustible sin quemar. Adems puede contener otros slidos como xidos y sulfatos.
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Tecnologa ACERT
Conceptos Bsicos
Hidrocarburos (HC).- Son compuestos orgnicos formados por carbono e hidrgeno.
Agua (H20).- Es un compuesto qumico formado por dos partes de hidrgeno y una parte de oxgeno, en volumen. Puede tener en solucin o en
suspensin a otros materiales slidos, lquidos o gaseosos. Su frmula es
H2O.
Oxido de Aluminio (AL203).- Es una sal inorgnica. Una de sus propiedades
es retener elementos nocivos a la salud.
Honeycomb.- Panal
Catalist Coating.- Capa de Catalizador
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Tecnologa ACERT
Conceptos Bsicos
TIER (Procedimientos).- Conjunto de Normas estrictas creadas por la Agencia de Proteccin del Medio Ambiente (EPA) para minimizar los grados de azufres en la gasolina (emisiones) y Monxidos
TIER I .- Norma establecida en 1999 . Con la cual todos los fabricantes de autos redujeron las emisiones de Hidrocarburos en 98%, en comparacin de los vehculos de la poca previa a la norma. Las emisiones de Oxido de Nitrgeno (Nox) , se redujeron en 90%.
TIER II.- Norma EPA , hace publica una Notificacin de Reglamentacin Propuesta. Esta Norma exige a los fabricantes de automviles una reduccin aun mayor de las emisiones de sus vehculos.
TIER III .- Evaluacin rigurosa emitida por la EPA, requiere inventarios detallados de la infrectrutura y de factores de emisin especficos
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Tecnologa ACERT
Entidades Americanas y Peruanas de
Proteccin del Medio Ambiente
Agencia de Proteccin Medioambiental (EPA).- Entidad Amricana de Medioambiente. Encontr que la salud de las personas se ve afectada por menores niveles de ozono a nivel del suelo y de materia particulada.
American Society for Testing and Material (ASTM).- Entidad americana que brinda normas y es la fuerza gua a lo relativo a normas sobres carburantes.
Cdigo Medio Ambiente y Recursos Naturales (CMARN).- El Cdigo del Medio Ambiente y los Recursos Naturales, instrumento legal con la mayor jerarqua dentro de la legislacin ambiental de nuestro pas, fue promulgado mediante Decreto Legislativo N 613 del 7 de septiembre de 1990.
Consejo Nacional de Ambiente (CONAM).- Mediante Ley N 26410, del 22 de diciembre de 1994, se crea el Consejo Nacional del Ambiente (CONAM), autoridad nacional del ambiente y rgano rector de la poltica nacional ambiental del Per.
El CONAM, formula la poltica nacional ambiental concordante con las polticas econmicas y sociales del pas. Tiene por finalidad planificar, promover, coordinar, controlar y velar por el ambiente y el patrimonio natural de la Nacin dictando limites mximos permisibles, etc.
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Tecnologa ACERT
Emisiones limitadas por normas
la Agencia de Proteccin del
Medio Ambiente (EPA)
Monxido de carbono (CO)
Hidrocarburos (HC)
No-metano
Material particulado (PM)
xido de nitrgeno (NOx)
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Tecnologa ACERT
Oxido Nitrgeno y Emisiones de
Materias Particuladas
1996
2001
20052011
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Tecnologa ACERT
Reglamentos EPA sobre
emisionespor potencia (HP)
Reglamentos / fechas
lmite se aplican a
fabricantes; no a los
compradores.
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ACERT Technology
Un motor necesita 12,000
galones de aire por cada galn
de combustible que consume
quema
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Tecnologa ACERT
2005 Tier 3 / Fase IIIa
1 Million de Toneladas de Oxido Nitrogeno (NOx)
menos para el 2010
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Tecnologa ACERT
2005 Tier 3 / Fase IIIa
Igual a 35 millones de coches de pasajeros
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Tecnologa ACERT
Eventos significativos
Caterpillar
1990s EU/HEUI unit injection fuel systems
ACERT control de Emisiones2001
1930s
1940s
1950s
1960s
1970s
1980s
Primer motor a gas natural
Primer motor diesel industrial
Turbos y aftercoolers
Primer motor exitoso para camiones medianos
Pistones articulados
Motores electrnicos
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Tecnologa ACERT
Modelo de
mquina
Modelo de
motor
D8T C15
D9T C18
D10T C27
345C C13
365C C15
385C C18
621G/623G C15
627g C15/C9
631g C18
637g C18/C9
657g C18/C15
Modelo de
mquina
Modelo de
motor
824/825/826 C15
834/836 C18
980H C15
988H C18
990H C27
AP-1055D/AP-1000D C7
AT 725/730 C11
AT 735/740 C15
RM-300 C11
RM-500 C15
PM-200 / PM-201 C18
Modelo de Maquina vs Modelo
de Motor con Tecnologa Acert
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Tecnologa ACERT
ACERT
Definicin:
Avanzada
Combustin
Emisiones
Reduccin
Tecnologa
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Tecnologa ACERT
Tecnologa ACERTPrincipales valores
para el cliente:
Fiabilidad
Durabilidad
Rendimiento
Costos de operacin
Reduccin de emisiones
Reduccin de ruido
Elementos de ACERT
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Tecnologa ACERT
Cuales son las ventaja de la
Tecnologia Acert?
1.- Cumplir con Estandares EPA
2.- Ningun Cambio en Mantenimiento
3.- Ningun Cambio en Tipos de Aceite
4.- Uso convencional de
Turbocargadores
5.- Ningun cambio significativo en el
Sistema de enfriamiento
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Tecnologa ACERT
Como trabaja la Tecnologia Acert
?
Controla la presin del cilindro
Control exacto de la cantidad y de la
sincronizacin de combustible
Cmara de combustin reajustada
Catalizador de escape
Control exacto de la cantidad del aire
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Tecnologa ACERT
Solo Caterpillar usa Tecnologia Acert
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Tecnologa ACERT
Motores Caterpillar con
Tecnologa Acert
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Tecnologa ACERT
Definicin de tecnologa ACERT
Control preciso del ciclo de combustin utilizando un
enfoque en sistemas para la entrega de combustible,
la administracin de aire y a los sistemas
electrnicos.
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Tecnologa ACERT
Reduccin de NOx
Tiempo
Tem
pera
tura
Ciclo de combustin
ACERT maneja la combustin (combinacin;
administracin de aire, inyecciones mltiples
de combustible y sincronizacin precisa) para
reducir la formacin del Oxido de Nitrgeno
(NOx).
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Tecnologa ACERT
Soluciones de otros fabricantes para
las exigencias del EPA
Volvo
Komatsu
John Deere
Cummins
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Tecnologa ACERT
Recirculacin de gases de escape (ERG) con
enfriamiento externo
Recirculacin interna de gases de escape (EGR)
Combustin optimizada
Soluciones de otros fabricantes
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Tecnologa ACERT
Suprime la combustin;
limitando el oxgeno
disponible
Recirculacin de gases de
escape
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Tecnologa ACERT
Turbo-Cargador Variable EGR
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Tecnologa ACERT
Enfriador EGR
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Tecnologa ACERT
VALVULA EGR
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Tecnologa ACERT
Reduccin de NOx
Hora
Tem
pera
tura
Ciclo de combustin
EGR suprime la combustin al volver a
introducir gases de escape no combustibles
para reducir temperaturas mximas.
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Tecnologa ACERT
Compuestos potencialmente
dainos
Sulfatos
cido sulfrico
Recirculacin de gases de
escape (EGR)
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Tecnologa ACERT
EGR con enfriamiento externo
Los gases de escape se envan por un complejo
sistema externo de enfriamiento antes de ser
reintroducidos en la cmara de combustin.
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Tecnologa ACERT
Asuntos de inters con
respecto a EGR enfriado
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Tecnologa ACERT
* Fuente del diagrama: Sitio Web de John Deere
EGR interno; sincronizacin de
vlvulas Los gases de escape se vuelven a introducir a la cmara de combustin
sin enfriar. Tres enfoques:
Las vlvulas de admisin se abren temprano, los gases de
escape se empujan hacia el
mltiple de admisin durante la
carrera de escape (escape en el
lado "limpio" del motor)
Las vlvulas de escape se vuelven a abrir, los gases de
escape ingresan en el cilindro
durante la carrera de admisin
Las vlvulas de escape se cierran temprano y atrapan parte
de los gases de escape
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Tecnologa ACERT
Volvo V-ACT; Tecnologa avanzada de combustin
Volvo
Volvo confirma; EGR interno en todas las
aplicaciones de motor para Nivel 3 / Etapa IIIA.
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Tecnologa ACERT
Komatsu
Komatsu estar utilizando EGR interno para
motores grandes (+750HP Nivel 2).
EGR externo para motores de tamao
mediano (200-750 HP).
Los motores pequeos sern de Cummins
JV -- Combustin optimizada (
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Tecnologa ACERT
Komatsu
Motores EGR enfriados 11L, 15L y posiblemente 23L
La ingeniera de motores Komatsu est realizando investigacin en universidades de EE. UU. como parte del programa de desarrollo
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Tecnologa ACERT
John Deere Utilizar EGR tanto interno como externo
Motores PowerTech ; utilizan EGR interno para "flexibilidad y ahorros adicionales en
costos"
Motores Power Tech Plus ; utilizan EGR con enfriamiento externo para "rendimiento y
potencia".
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Tecnologa ACERT
Cummins
EGR con enfriamiento externo; Motores
para camiones de carretera
Combustin optimizada; aplicaciones de
mquinas de obras utilizan la tecnologa "en
el cilindro"
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Tecnologa ACERT
Limitaciones de los motores EGR Fiabilidad
Ms alto % de contenido de piezas nuevas
Cambios de aceite ms frecuentes
Ms tiempo de inactividad
Sistemas no probados
Durabilidad Mayor rechazo de calor
Desgaste acelerado del motor
Vida til ms corta de las vlvulas
Reconstrucciones ms frecuentes
Menos reutilizacin de piezas
Rendimiento Sensibilidad ms lenta a las
cargas
Capacidad inferior para funcionamiento en altitudes
altas
Arranque en fro ms lento
Costos de operacin Peor economa de combustible
Costos ms altos de reparacin
Costos ms altos de mantenimiento programado
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Tecnologa ACERT
El gas de escape recirculado es inerte, no-combustible (no tiene oxgeno), lo cual produce una relacin efectiva de compresin ms baja.
Los motores EGR requieren ms
tiempo para arrancar al comenzar
Arranque en fro ms lento - EGR
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Motores con tecnologa Acert
Cambios Electrnicos
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Tecnologa ACERT
ADEM 4 CATERPILLAR
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Tecnologa ACERT
Generacin de ECMs
19878-bit
PEEC II
1991Advanced
8-bit
PEEC III
1993Two 8-bit
ADEM II
1998 32-bitADEM III
2004 32-bit
ADEM 4
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Tecnologa ACERT
ADEM
A dministration
D iesel
E ngine
M odule
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Tecnologa ACERT
ADEM 4: Entrega de combustible
y flujo de aire
Probado, fiable
Controlador
ADEM A4
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Tecnologa ACERT
Mejoras en Adem 4 El proceso de Velocidades y de memoria aument hasta 300 mapas del combustible para optimizar el funcionamiento del motor.
Realiza un mejor Micro-rociados de combustible
Conector Principal Nuevo con 120 Pines.
Conector Secundario (Retenedor) con 70 pines
Mejor Eficiencia.
Mejor Rendimiento
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Tecnologa ACERT
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Tecnologa ACERT
ADEM 4 Pruebas Extremas
Pruebas de extrema
Temperatura.
Prueba de Vibracin.
Pruebas con Spray de
Sal
Pruebas Electrostatica.
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Tecnologa ACERT
Plano Elctrico
Nueva Forma de identificacin de
componentes elctricos (falta vista)
Nuevo Cdigo PID (falta concepto)
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Tecnologa ACERT
Prensado de Pines
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Tecnologa ACERT
Prensado de Pines
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Tecnologa ACERT
Prensado de Pines
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Tecnologa ACERT
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Tecnologa ACERT
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Tecnologa ACERT
Herramientas de Extraccin de
Pines
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Tecnologa ACERT
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Tecnologa ACERT
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Tecnologa ACERT
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Tecnologa ACERT
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ACERT Technology
Calibracin del Inyector (E-
Trim File)
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Tecnologa ACERT
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Tecnologa ACERT
Archivo E-Trim
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Tecnologa ACERT
Archivo E-Trim
1.- Numero de Serie del Inyector
2.- Cdigo de Seguridad
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ACERT Technology
Descarga del Archivo E-Trim
del SIS
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Tecnologa ACERT
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Tecnologa ACERT
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ACERT Technology
Calibracin del Archivo E-trim
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Tecnologa ACERT
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Tecnologa ACERT
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Tecnologa ACERT
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Tecnologa ACERT
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Tecnologa ACERT
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Tecnologa ACERT
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Tecnologa ACERT
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Tecnologa ACERT
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Tecnologa ACERT
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Tecnologa ACERT
Calibracin de la Sincronizacin
C7 C9
El sensor de calibracin de la
sincronizacin se instala en el
monoblock girando el cigeal.
Utilizan una ranura del cigeal para
la calibracin y se instala el sensor en
el contrapeso.
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Tecnologa ACERT
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Tecnologa ACERT
Operacin de la Vlvula
Wastegate1.-Tiene forma particular, es controlada por
01 diafragma y 01 resorte.
2.- Controla la velocidad (Rpm) del turbo.
3.- Objeto evita que la presin de refuerzo
no sea alta de tal manera de limitar la sobre
revolucin del eje de turbina y su posible
fractura.
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Tecnologa ACERT
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Tecnologa ACERT
Operacin del Solenoide
Wastegate
1.- Mismo principio de Funcionamiento que la vlvula
2.- Es controlada por el ECM
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Tecnologa ACERT
Solenoide Wastegate
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Tecnologa ACERT
Smart Wastegate Schematic
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ACERT Technology
Cambios Mecnicos de los
motores Acert C7 C9
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Tecnologa ACERT
Inyectores HEUI
Para Motores Pequeos
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Tecnologa ACERT
Inyectores MEUI
Para Motores Grandes
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Tecnologa ACERT
Ejercicio
Hacer grupos de trabajos para
exponer los siguientes conceptos.
HEUI (principio de funcionamiento,
etapas de la inyeccin, partes de un
inyector
MEUI (principio de funcionamiento
etapas de inyeccin, partes de un
inyector)
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Tecnologa ACERT
ACERT - Capacidad de Inyeccin
Multiple
MEUI, HEUI, Sistema de Fluido de Combustible
Multiple injeccin
Sincronizacin variable de InyeccinControla la cantidad de Combustible
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Tecnologa ACERT
Bomba HEUI
Los motores C7 y C9 estn equipadas por una bomba HEUI que es controlada por una vlvula electro-hidrulico. Las primeras versiones de bomba fueron usadas en los 3126E de camiones de carretera y en motores industriales C9
Las bombas C7 C9 puede entregar 4,060 psi en diferencia de los 3770 psi de la primeras versiones de bombas creadas por Caterpillar
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Tecnologa ACERT
HEUI Pump Drive
2 tipos en las bombas
HEUI
C7 36 Dientes
C9 31 Dientes
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Tecnologa ACERT
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Tecnologa ACERT
Bomba HEUI
El C9 nesecita mas flujo de aceite ya
que la bomba gira a mayor rpm ,
adems tiene un bastidor de acero lo
cual incrementa su peso, mientras que
el bastidor que usa el C7 es de
aluminio tan igual como el 3126E
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Tecnologa ACERT
Fuel Transfer Pump
The fuel transfer pump (FTP) is the
only serviceable component
FTP field service kit available
Align FTP shaft with HEUI pump
center shaft
Service instructions included with kit
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Tecnologa ACERT
IAP Diagnostic Test
There is a diagnostic test for the HEUI
pump in the Troubleshooting Guide.
Follow this if:
The engine will not start
Actual rail pressure is not tracking
desired
The pump is suspect
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Tecnologa ACERT
Combustin
Fuel
Injection
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Tecnologa ACERT
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Tecnologa ACERT
Turbo Cargador1.- Tecnologa
Probada y Confiable.
2.- Durabilidad
Una velocidad ms lenta del eje.
3.- Funcionamiento
Larga Vida
4.- Reduccin de
Emisones
La Mejor Combustin
5.- Economia en el
Combustible
Respuesta Mejorada
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Tecnologa ACERT
Activa: niveles mayores de potencia, escape del respiradero
Turboalimentacin
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Tecnologa ACERT
Turbo Cargador C11 C15
1.- Una alta presin
2.- Una baja Presin
3.- Una vlvula Wastegate
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Tecnologa ACERT
Turbo Cargador C15
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Tecnologa ACERT
Catalizador Diesel De la
Oxidacin
Similar al convertidor cataltico usado en los automviles.
Tecnologa Mature.
Desarrollado por los requisitos de la emisin de octubre de 2002.
Se ha desarrollado desde 1994.
Desarrollaron un catalizador de la oxidacin del "bajo costo" en '00 - '01.
Solo es utilizado en Tecnologa Acert.
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Tecnologa ACERT
Accesorios de Composicin
Acert
Solo para motores de vehculos de carretera
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Tecnologa ACERT
Catalizador
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Tecnologa ACERT
Catalizador
Emisiones Residuales CO2 + H20
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Tecnologa ACERT
Silenciador Del Convertidor
Cataltico (CCM)
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Tecnologa ACERT
Convertidor Cataltico
Independiente (ICC)
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Tecnologa ACERT
Componentes de un
Catalizador
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Tecnologa ACERT
Catalizador Caterpillar
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Tecnologa ACERT
Catalizadores de Camin de
Carretera
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Tecnologa ACERT
Tecnologa Acert
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Tecnologa ACERT
Variable Valve Actuation
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Tecnologa ACERT
Variable Valve Actuation
1.- Variable Inlet
Valve Actuation
(VIVA)
2.- Cam provides
mechanical
energy
3.- VIVA holds
valves open until
signaled to close
Leverage HEUI Actuator
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Tecnologa ACERT
Variable Valve Actuation
Reduce el trabajo de la compresin
requerido.
Optimizado para cada velocidad y carga.
Temperaturas reducidas en el cilindro.
Trabajos con las series turbo para
mantener la presinExhaust
Valve
Inlet
Valve
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Tecnologa ACERT
C11/C13 Intake Valve
Actuation
1.- Intake Valve
2.- Actuator with a
Caterpillar brake
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Tecnologa ACERT
C13 Intake Valve Actuation
System Oil Pressure Solenoid
Intake Valve Actuation System
Oil Pressure Solenoid
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Tecnologa ACERT
C15 Intake Valve Actuation1.- Intake Valve
Actuation
2.- Not part of the compression brake
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Tecnologa ACERT
C15 Intake Valve Actuation Requires
adjustment
Mounted on three studs
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Tecnologa ACERT
C15 Intake Valve Actuation
System Oil Pressure Sensor Intake Valve Actuation
System Oil Pressure Sensor
Intake Valve Actuation System Oil Pressure Solenoid
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Tecnologa ACERT
C15 Intake Valve Actuation Oil
Supply
Oil is supplied to the intake valve actuation through a passage in the valve cover base
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Tecnologa ACERT
C15 Rocker Arms The intake
rocker arm has
an extension.
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Tecnologa ACERT
C11/13 Compression Brake Oil Flow Schematic
Engine Supply Oil
Oil Sump
Actuator Valve
Cylinder 2
Cylinder 1
Check Valves Drain Line
Slave Piston Master Piston
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Tecnologa ACERT
Ajustes
Fije la separacin de la vlvula y la
separacin del freno de la compresin
en el C15 antes de montar el actuador
de la vlvula del producto.
Fije la separacin de la vlvula en el
C11/C13 antes de montar el freno de
la vlvula actuador/Freno Caterpillar
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LA
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Tecnologa ACERT
C11/C13 JWPC
Jacket
Water
Pre - Cooler
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LA
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Tecnologa ACERT
C15 JWPC
Jacket
Water
Pre - Cooler
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LA
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Tecnologa ACERT
Cambios Mecnicos de los
motores Acert C7 C9
Componentes del post enfriamiento de los gases
de escape
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LA
CD
ACERT Technology
Tecnologa en Culatas
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LA
CD
Tecnologa ACERT
Culatas con flujo transversal
Administracin de aire
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LA
CD
Tecnologa ACERT
New Heads for C11 / C13
Cross flow
Uni-flow
-
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Tecnologa ACERT
Tecnologa en Culatas Diseo de flujo transversal y
geometra refinada de la lumbrera
Admisin mejorada de aire
Se reduce prdida por bombeo
Mejor combustin
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LA
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Tecnologa ACERT
Culatas C11 C13 Utiliza dos conectores de Cables
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LA
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Tecnologa ACERT
Culata C15Dos Conectores de Cables
-
LA
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Tecnologa ACERT
Empaquetadura de Culatas C11
C13 Junta principal de acero de
varias capas
Durabilidad Mejorada
Base de acero del espaciador intercalada entre 2 capas de acero del resorte
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Tecnologa ACERT
Inlet Air Flow Schematic
Cylinder Head
JWPC
Aftercooler
Air Cleaner
Series Turbochargers
Exhaust
Inlet
Exhaust Manifold
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Tecnologa ACERT
Esquema de Flujo de
Refrigerante
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LA
CD
Tecnologa ACERT
Coolant Flow Schematic
Engine Block
Cylinder Head
Oil Cooler
JWPC
Water Pump
Temperature Regulator
Radiator
Coolant Diverter Valve
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LA
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ACERT Technology
Tecnologa en Culatas
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Tecnologa ACERT
CULATA C7
Diseo cruzado de
Flujo.
3 valvulas por
cilindro.
New injector bore
with improved O-
ring sleeve
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Tecnologa ACERT
C9 ACERT Valve and Seat
Changes
Incremento del tamao de la valvula.
Respiracin Mejorada Del Motor.
Allowed for higher Ratings-Tenido en cuenta grados ms altos
Higher burn efficiency-eficiencia de alto quemado
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ACERT Technology
Tecnologa en Monoblock
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Tecnologa ACERT
Monoblock C7 C9
Improved block and head material strength - Bloque mejorado y fuerza material principal
Accommodates higher PCP ---Acomoda un PCP ms alto
Integral oil cooler on C9---Refrigerador de aceite integral en C9
Reduced weight, leaks and engine width---Peso, escapes y anchura reducidos del motor
Improved coolant & oil flow---Flujo mejorado del lquido refrigerador y del aceite
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Tecnologa ACERT
Monoblock
Side Cover---Cubierta Lateral One side cover group with
wiring harness ties.. Un grupo de la cubierta lateral con los lazos del arns de cableado
Easy maintenance
Breather----Respiradero fcil del mantenimiento
Moved down to decrease the engine height---Bajado para disminuir la altura del motor
Straight thread O ring for fluid connections----Anillo de O recto del hilo de rosca para las conexiones flidas
C7 ACERT
Oil Manifold
Side Cover Breather
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ACERT Technology
Tecnologa en Pistones
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Tecnologa ACERT
Pistn de acero de una pieza
Falda de acero Forjado en una sola pieza de acero Menos expansin trmica Reduccin; rea de superficie
Prueba exitosa de pulsador a 4.000
lb/pulg2
Ventajas
Ms resistente; no se detecta rotura de la falda
Menos cavitacin de la camisa
Menos friccin y se minimiza el
consumo de combustible
Pistn de acero de una pieza C7
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Tecnologa ACERT
Piston C9 Acert Diseo Articulado de 2 piezas
- Tecnologia probada Corona de acero mas fuerte
que el acero
Permite mas flexibilidad en la posicin del anillo
Caracteristicas execelentes de uso
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Tecnologa ACERT
C11/C13 Piston
One piece piston
Coating on piston skirt
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Tecnologa ACERT
C15 Piston Assembly
One piece steel piston
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Tecnologa ACERT
C15 Connecting Rod
Assembly
Connecting rod cap uses four bolts
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Tecnologa ACERT
Bielas C15 C18
Incrementa el diametro de la Biela
Barra perforada para la lubricacin
4 pernos mejoran afianzar con abrazadera
Diseado para Durar
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Tapa de Balancines
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Tecnologa ACERT
Noise Reduction Programs
C7 & C9 ACERT
1.- Tapas de la valvula
completamente aislada
proporciona la reduccin
1dBa
Cacerola de aceite de acero hasta
1 reduccin del DBA
Potencialmente la reduccin es hasta 3 DBA
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Filtros de Combustible
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Tecnologa ACERT
Filtros de Alta Eficiencia
Incrementa el Control de
Contaminacin.
La eficacia doble sin el aumento del
intervalo que cambia. La doble eficiencia
no aumenta los intervalos de cambios.
Reduce el desgaste en todas las
superficies lubricadas con aceites.
Diseo Revolucionario de Filtro.
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Tecnologa ACERT
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Tecnologa ACERT
Identificacin de un Motor
Caterpillar con Tecnologia Acert
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Sitio Web intranet / extranet sobre la tecnologa ACERT http://acert.cat.com
Recursos
