PROFESOR : JESUS RANGEL CEANT 2009

Al entrar la mezcla de combustible y aire a la cmara de combustin esta es encendida por la bujas.. veamos como se produce la chispa en nuestra presentacin.

PLATINO AYUDA

ELECTRONICA POR PULSO: INDUCTIVO FOTOELECTRIC

O EFECTO HALL.

Un sistema de interrupcin de la corriente provee el pulso necesario a la bobina para producir el alto voltaje y asi generar la chispa.

Diagrama completo del circuito de ignicin convencional.

Componente electromecnico que por medio del movimiento circular genera el pulso a travez del platino, adems distribuye la chispa a las bujas.

partesTAPA

ROTOR

PION DE ARASTRE

CABLE DE CONEXION

VALVULA DE VACIO

GENERADOR DE PULSO

teorateora Bsicamente se utilizan circuitos electrnicos a

transistores que toman la seal del platino y es amplificada para generar el pulso de control sobre la bobina de ignicin. El platino solo consume una pequea cantidad de corriente por lo tanto la duracin de este es prolongada. solo se cambiara por desgaste mecnico de la leva plstica.

platino

MATERIALES EMPELADOSR1, R2------------330 ohmios 1 WR3----------------150 ohmios 0,5 WR4----------------100 ohmios 0,5 WR5, R6, R7--------150 ohmios 1 WD1, D2,D3,D4----1N4004, 1N4005,1N4006,1N4007ZD1, ZD2--------Diodo Zener de 150 Voltios, 1 WC1----------------0,22 mF, 600 voltiosT1----------------BSX45, 2N2219A o similarT2----------------TIP162 o similarPlaca universal, disipador, tortillera, aislantes para T2, caja de montaje, etc.

modulo

Al aparecer los semiconductores la industria automotriz tambin asimila los nuevos elementos, pero el platino en comparacin con el suicheo rpido del transistor lo lleva a ser desechado y se implementan formas nuevas de generacin del pulso que manejara la bobina y asi generar el alto voltaje para producir la chispa de encendido.

Formas de generar pulsos Inductivo Fotoelctrico Efecto hall

Bsicamente es un imn permanente que gira dentro de una bobina de induccin generalmente llamado bobina captadora.

El imn permanente gira alrededor de la bobina esto produce un pulso o seal analgica de .2 a .5 mV .Esta seal es proporcional al movimiento del cigeal transferido por medio del eje del distribuidor . Dependiendo del fabricante cambia su diseo .

Se basa en el funcionamiento del LED y de un fototransistor o un foto diodo que al recibir luz produce una seal digital este conjunto se denomina foto acoplador.

Un disco ranurado llamado encoder permite el paso de la luz a travs de las ranuras. El disco gira por medio del distribuidor. La seal es digital y alimenta un circuito electrnico amplificador del modulo de ignicin.

Las unidades de lectura dependiendo del fabricante usan encoders metlicos o plsticos totalmente sellados. Algunos permiten reparaciones y servicio tcnico.

Seal generada por un material semiconductor cuando un campo magntico cruza este material esta seal es digital. Y se denomina seal hall.

Este mecanismo esta montado en el distribuidor. Este mueve una coraza metlica que permite el paso o no del campo magntico de un imn permanente.

Las lneas de fuerza del imn cruzan un chip electrnico generando el pulso digital que luego es amplificado por un modulo electrnico que a su vez se aplica a la bobina de ignicin y generar el alto voltaje.

Circuitos electrnicos encargados de detectar las seales sean digitales o anlogas y amplificarlas para manejar la bobina de ignicin. Si la seal es anloga el modulo tiene un circuito conversor anlogo digital A/D de manera tal que el control de la bobina es todo el tiempo digital garantizando seal clara incluidas las altas revoluciones.

Fabricado por MOTOCRAFT para generadores tipo inductivos posee 2 clabijas definidas y conectores exclusivos.

Usado principalmente por chevrolet como por ejemplo chevette . Solamente para generadores inductivos.

Usado principalmente por vehculos dodge , toyota land cruser como por ejemplo. Sirve para generadores inductivos y de efecto hall.

Denominado asi por que elimina el uso de distribuidor para la incorporacin del alto voltaje a las bobinas para esto usa un control electrnico y mltiples bobinas para cada una de las bujas.

Unidad de bobinas mltiples.

Bobina individual

Estos tipos de bobinas solo se utilizan en sistemas fuel injection

Sistema mediante el cual la seal de la ECM o modulo central controla cada bobina por medio de cambios de polaridad por cada par de bobinas.

Este sistema permite que en un mismo conjunto tengamos el primario y el secundario y la buja se conecta directamente sin cables . Puedo activar 2 bujas por medio de un diodo de respuesta rpida haciendo inversin de polaridad por parte de la ECM.

Al no existir el distribuidor estos sistemas para lograr la sincronizacin del motor utiliza sensores de posicin en el cigeal o en el rbol de levas.

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