Curso CIV Analisis de Precios Unitarios

8/19/2019 Curso CIV Analisis de Precios Unitarios

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CENTRO DE INGENIEROS – SECCIONAL TRUJILLO.

CURSO:ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS EN LA CONSTRUCCIÓN

INSTRUCTOR-FACILITADOR:ING. ENMANUEL D. COLMENARES A.


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ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS EN LA CONSTRUCCIÓN

OBJETIVOS:

1. Plantear los razonamientos que se deben seguir para la investigación,procedimiento y hacer los análisis en cuanto a materiales, transporte,equipos, mano de obra y rendimientos de actividades en el mundo de laconstrucción.

2. Conocer y Manejar los conceptos fundamentales en el área de elaboraciónde análisis de precios unitarios.

3. Mostrar como se calcula el análisis de precios de una partida, segúnformato normalizado y las normas aplicables COVENIN.

4. Establecer ejercicios prácticos e ilustraciones, como el de hacer llegar alcosto directo.

5. Dar a conocer la utilidad de los análisis de precios.

6. Entregar la información y documentación necesaria, actualizada y completapara realizar los análisis de precios unitarios.

DIRIGIDO A:Ingenieros, arquitectos y afines.

CONTENIDO PROGRAMATICO:

- Introducción.- Normas de medición.- Materiales.- Transporte.- Equipos.- Mano de obra.- Costos indirectos.- Análisis de Precios Unitarios para Edificaciones.- Análisis de Precios Unitarios para Vialidad.- Análisis de Precios Unitarios para Hidráulica.

INSTRUCTOR: Ingº Enmanuel Colmenares.


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AGRADECIMIENTOS

A TODAS LAS PERSONAS QUE HICIERON POSIBLE LA ELABORACIÓN DEESTE MANUAL, SUMINISTRANDOME INFORMACIÓN COMPLEMENTARIA Y

ACTUALIZADA, ENTRE ELLOS:Ing. Hebert Méndez. Presidente del C.I.V. – Seccional Trujillo.

Sra. Laudis Valero. (Compañera)

Constructora Luviany Paredes.

Inversiones Montecristo, C.A.

Concretera del Centro, C. A.


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INDICE GENERAL

Capitulo 1. Introducción. Definiciones y Conceptos.

Capitulo 2. Normas de medición.Capitulo 3. Materiales.

Capitulo 4. Equipos.

Capitulo 5. Mano de Obra.

Capitulo 6. Costos Indirectos.

Capitulo 7. Análisis de Precios Unitarios. (A. P. U.).

Capitulo 8. A. P. U. con el uso de la PC.

CAPITULO 1.

Introducción.

En nuestro país existe muy poco material didáctico para el aprendizaje en elárea de control de obras, como lo es la elaboración de ofertas (presupuestos), elmanejo de planificación de compras de materiales, la programación de inclusiónde personal y equipo en obra, las proyecciones de flujo de caja para el manejo degastos y liquidez permanente, y la optimización de los recursos en tiempo y dinero.Este arte de la ingeniería necesariamente lo da experiencia, como resultado delempirismo que tiene grandes ventajas a la hora de la toma de decisiones, ennuestro caso particular queremos explorar los conceptos y fundamentos quepueden explicar tales experiencias, de esta manera fomentar estos postulados querefuercen y mejoren el conocimiento que debemos tener los profesionalesrelacionados en el área, para ello recopilamos la información presentada en estemanuscrito.

Después de la revisión de la bibliografía existente queremos resaltar yagradecer el legado que nos ha dejado la Profesora EDICTA GIL, quien fue laprimera persona que compilo y realizo un manual sobre ANALISIS DE PRECIOSUNITARIOS a través de la Fundación Instituto de Mejoramiento Profesional delColegio de Ingenieros de Venezuela, partiendo de este hemos realizado nuestroensayo, agregando, actualizando y ampliando el documento original sin peder lavisión de tan destacada profesional en la enseñanza del ejercicio de la ingenieríaen Venezuela. A continuación citaremos como la Ingº Edicta Gil, hizo laintroducción a su manual sobre Análisis de Precios Unitarios, que hasta la fechano se han realizado otros esfuerzos por exponer los conceptos sobre la temáticaen otro manual:


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“ Este manual de análisis de precios unitarios es uno de los pocos materialesinformativos que existen en Venezuela sobre este tema, basado en el documentoelaborado por la Ingº Edicta Gil sobre el tema, se ha hecho con la intención de quesea de mucha ayuda para el analista de costos, que deberá estar enterado delgran número de factores que debe tomar en cuenta al colocar un precio unitario;

como también de los criterios que deben privar para el justo manejo de los precios” .

Aquí se dotará de las herramientas elementales al personal que está en elárea de Contratación, que día a día deben estar en conocimiento de la formacomo pagar cada unidad de obra ejecutada, y qué actividad especifica se estacancelando en cada una de ellas. Así como también, los analistas que están encontactos con las actividades a estudiar, tendrán la oportunidad de unir susconocimientos de campo con los de oficina, en lo referente a costos.

En estos 8 capítulos se encontraran en forma sencilla y práctica losfundamentos básicos, los elementos del cálculo y el manejo de términos de los

Análisis de Precios Unitarios, según el formato establecido, lo que facilitara lacomprensión del contenido del texto, aún para profesionales ajenos a la ingeniaría,arquitectura y afines, pero que por motivos laborales tengan necesidad deaprender estos conceptos; incluyendo al gran número de nuevos egresados quequieren iniciarse en el mundo de los costos.

La mayoría de los planeamientos van dirigidos al sector construcción, que esdonde se utiliza el método de Análisis de Precios Unitarios en forma obligatoria,como documentación de la contratación. No quiere decir esto, que sea exclusivode esa actividad, solo que es donde mayormente se usa.

El continuo aumento de los insumos del sector de construcción haceinevitable que, cada día el análisis de costos sea más importante y necesario encualquier obra. Debido al volumen de información que se maneja en estos casos,es casi imprescindible el desarrollo de un sistema computarizado, con surespectivo banco de datos, que permita actualizar los costos periódicamente, conel fin de tenerlos al día.

En caso de estar participando en licitaciones frecuentemente o de ser entecontrolador de la República, es urgente cumplir con el requisito de la actualización.

Es de hacer notar que por la numerosa cantidad de tipos de obras, se hacenecesario una calificación, para poderlas normalizar y establecer criterios técnicosde medición. De esta manera se obtiene un mejor patrón de cada unidad departida.


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1.- TIPOS DE OBRAS (CLAC IFICACIÓN A PRIORI )

01.- OBRAS PÚBLICAS

01.01.- OBRAS HIDRAÚLICAS

01.01.01.- SISTEMAS DE RIEGO01.01.01.01.- GRANDES01.01.01.02.- PEQUEÑOS

01.01.02.- SANEAMIENTO DE TIERRAS

01.01.03.- OBRAS DE DEFENSA01.01.03.01.- REGULACIÓN01.01.03.02.- CANALIZACIÓN

01.01.04.- OBRAS VARIAS01.01.04.01.- TUNELES CONDUCTORES01.01.04.02.- OTRAS

01.02.- OBRAS VIALES01.02.01.- VIAS TERRESTRES

01.02.01.01.- CARRETERAS01.02.01.01.01.- ASFALTO01.02.01.01.02.- CONCRETO01.02.01.01.03.- GRANZON01.02.01.01.04.- TIERRA

01.02.01.02.- AUTOPISTAS Y AVENIDAS01.02.01.03.- OBRAS URBANAS01.02.01.04.- CAMINOS VECINALES01.02.01.05.- DISTRIBUIDORES Y PUENTES01.02.01.06.- TUNELES

01.02.02.- PUERTOS01.02.03.- AEROPUERTOS

01.03.- EDIFICACIONES01.03.01.- EDUCACIONALES

01.03.01.01.- EDUCACIÓN PRIMARIA01.03.01.01.01.- URBANAS01.03.01.01.02.- RURALES01.03.01.01.03.- ARTESANALES

01.03.01.02.- EDUCACIÓN MEDIA01.03.01.02.01.- LICEOS


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01.03.01.02.02.- TECNICAS01.03.01.02.03.- COMERCIALES

01.03.01.03.- SUPERIOR01.03.01.03.01.- UNIVERSIDAD

01.03.01.03.02.- PEDAGOGICOS01.03.01.03.03.- POLITECNICOS

01.03.02.- MEDICO ASISTENCIALES

01.03.02.01.- HOSPITALES01.03.02.01.01.- GRANDES01.03.02.01.02.- INTERMEDIOS

01.03.02.02.- CENTROS DE SALUD01.03.02.02.01.- GRANDES01.03.02.02.02.- INTERMEDIOS

01.03.02.03.- AMBULATORIOS01.03.02.03.01.- GRANDES01.03.02.03.02.- INTERMEDIOS

01.03.02.04.- INSTITUTOS01.03.02.04.01.- GRANDES01.03.02.04.02.- INTERMEDIOS

01.03.03.- OBRAS VARIAS

01.03.03.01.- DEPORTIVAS01.03.03.02.- MILITARES01.03.03.03.- ADMINISTRACION DE JUSTICIA01.03.03.04.- OTRAS

01.04.- OBRAS SANITARIAS

01.04.01.- ACUEDUCTOS

01.04.01.01.- ADUCCIÓN01.04.01.02.- REDES01.04.01.03.- ESTANQUES

01.04.02.- EMBALSES


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01.04.03.- CLOACAS

01.04.03.01.- COLECTORES01.04.03.02.- TUBERIAS

01.04.04.-PLANTAS DE TRATAMIENTO01.04.04.01.- AGUAS NEGRAS01.04.04.02.- AGUAS BLANCAS01.04.04.03.- INDUSTRIALES

01.05.- VIVIENDA

01.05.01.- URBANIZACIÓN

01.05.01.01.- MOVIMIENTO DE TIERRA01.05.01.02.- URBANISMO

01.05.02.- CONSTRUCCIÓN DE VIVIENDA

01.05.02.01.- UNIFAMILIAR01.05.02.01.01.- ECONIMICA01.05.02.01.02.- MEDIA

01.05.02.02.- MULTIFAMILIAR01.05.02.02.01.- ECONOMICA01.05.02.02.02.- MEDIA

01.06.- CENTRALES

01.06.01.- FUERZA

01.06.02.- TELEFONICAS

01.07.- LINEAS

01.07.01.- CANALIZACIONES

01.07.02.- LINEAS DE TRASMISIÓN01.07.02.01.- BAJA TENCIÓN01.07.02.02.- INTERMEDIA TENSIÓN01.07.02.03.- ALTA TENSIÓN

01.07.03.- ESTACIONES


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EN LA EJECUCIÓN SE PUEDEN ORIGINAR LA SIGUIENTE CLASIFICACIÓN:

1.- CONSTRUCCIÓN2.- RECONSTRUCCIÓN3.- AMPLIACIÓN

4.- MEJORAS5.- PAVIMENTACIÓN6.- REPAVIMENTACIÓN

02.- OBRAS DE SECTOR PRIVADO

A las obras públicas ya enumeradas que el sector privado también puedeacometer, debe agregarse las siguientes:

02.01.- URBANISMO

02.02.- EDIFICACIONES

02.02.01.- CENTROS COMERCIALES02.02.02.- CLINICAS02.02.03.- HOTELES02.02.04.- IGLESIAS02.02.05.- CLUBS02.02.06.- PLANTAS MANUFACTURERAS02.02.07.- ESCUELAS Y COLEGIOS02.02.08.- LABORATORIOS02.02.09.- DEPOSITOS02.02.10.- VIVIENDA

02.02.10.01.- ECONOMICA02.02.10.02.- MEDIA02.02.10.03.- ALTA

02.02.11.- OTRAS.


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2.- PROCESO CONSTRUCTIVO

En la satisfacción de las necesidades humanas, el hombre ha implementadosistemas complejos para el uso de los recursos disponibles. La ingeniería intentamejorar el uso de esos recursos.

Para la satisfacción de una necesidad. Como por ejemplo de vivienda, seestablece el llamado proceso de proyecto, dicho proceso se inicia con la captaciónde la misma, luego un ente capaz de asignar recursos (propietario) toma ladecisión de cubrirla, para lo cual busca asistencia técnica, usualmente contratandoa compañías de Arquitectura o Ingeniería que elaboran anteproyectos y proyectos.El proyecto representa el estado final deseable de la obra que cubrirá la necesidady consta de planos, especificaciones y cómputos métricos (incluso lista demateriales).

El propietario con la información desarrollada escoge a una compañía capazde ejecutar la obra (Contratista), y se establecen las relaciones entre ambosmediante un contrato en el que se indica: Una descripción y ubicación de la obra,el monto y el lapso de ejecución.

El contratista se organizara para construir la obra según los planos yespecificaciones de manera de obtener alguna ganancia sobre el precio. Elpropietario usualmente se hace representar en el sitio de la obra mediante uninspector que defiende sus intereses y controla la ejecución, de acuerdo a ladocumentación técnica.

El propietario asigna pagos periódicos al contratista a medida que éstecomplete la obra, el contratista compra materiales y equipos a suplidores, contratapersonal propio y en ocasiones subcontrata secciones completas de la obra.

Al terminar la construcción de la obra, el contratista la entrega al propietario,pero se hace responsable de ésta por un periodo de garantía.

Un modelo gráfico de este proceso se representa en la figura 1.1.


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PROCESO CONSTRUCTIVO

NECESIDAD

PROPIETARIO

DECISIÓN

ANTEPROYT.

PROYECTO

ARQUITECTO

INGENIERO

ASIGNACIÓNDE CONTRATO

PRESUPUESTOPLAN DE TRABAJO

CONTROL DE ESPECIFICACIONESCONTROL DE COSTOSCONTROL DE AVANCE

FIG 1.1.

INTEGRANTES DEL PROCESO CONSTRUCTIVO

EN EL PROCESO DE EJECUCIÓN DE LA OBRA INTERVIENEN UNA SERIE DEPARTICIPANTES QUE ESTABLECEN RELACIONES GENERALMENTECONTRACTUALES ENTRE SI, LO CUAL SE MUESTRA EN LA FIGURA 1.2.

EN PRIMER LUGAR ESTA EL PROPIETARIO QUE PUEDE SER UNAPERSONA NATURAL, UNA COMPAÑÍA O EL ESTADO; QUE CAPTA LANECESIDAD Y PUEDE DISPONER DE RECURSOS PARA SATISFACERLA.

LUEGO EL PROYECTO ES DEFINIDO EN TERMINOS REALIZABLES POR LOSPROFESIONALES PROYECTISTAS. EL CONTRATISTA EMPLEA PERSONAL YEJECUTA LA OBRA, EL INSPECTOR CONTROLA SU EJECUCIÓN

ADICIONALMENTE PUEDEN INTERVENIR SUBCONTRATISTAS YPROVEEDORES.

PLANOSESPECIFICACIONES

COMPUTOS METRICOS

INSPECCIÓN CONTRATISTA

OBRA


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3.- FORMAS DE CONTRATACIÓN.

Un contrato es un acuerdo de voluntades entre dos o más participantes. Enun contrato de obra el propietario acuerda pagar una suma determinada de dineroal contratista, para que éste ejecute una obra, siguiendo unos requerimientos

técnicos en un lapso determinado de tiempo.El monto del contrato puede ser indicado de varias formas, pero las maneras

más usuales son:

3.1.- SUMA GLOBAL:

El contratista se compromete a realizar la obra por un precio total fijo que notiene posibilidades de corregirse. Para un contrato de este tipo se necesita que lainformación técnica de la obra sea detallada y completa; el contratista tiende aaumentar su precio para cubrir riesgos y durante la construcción trata de reducirsus costos para aumentar su margen de ganancia.

3.2.- PRECIOS UNITARIOS:

La obra a ejecutar es dividida en partidas muy bien definidas, se establece:unidad de medida, método de medición, cantidad aproximada para cada partida, yluego se acuerdan precio por unidad de medida, llamados precios unitarios.

El monto total a pagar al contratista provendrá de la suma de los productosde la cantidad de obra ejecutada por precios unitarios acordados, este monto totalse conocerá realmente al finalizar la obra.

3.3.- COSTO MÁS GANANCIA:

En esta modalidad, el propietario se compromete a pagar al contratista todoslos costos que este justifique más una cantidad o porcentaje por ganancia. Elcontratista no esta motivado a controlar sus costos y el propietario debe ejercercontrol sobre los gastos de éste. El costo total de la obra es desconocido hasta suculminación.

4.- PRESUPUESTO .

El contrato de obra suscrito entre los participantes es acompañado por unpresupuesto, que no es más que la expresión de los objetivos a lograr en términosfinancieros. En este caso, Presupuesto es la proposición u oferta presentada porel contratista para la ejecución de una obra.

El presupuesto de obra permite:

Estimar las cantidades de recursos que deben invertirse.


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Comunicar los planes establecidos y recursos asignados a los participantesdel proceso constructivo.

Recibir información de los participantes en términos homogéneos. Evaluar el avance de la obra y proyectar el probable costo final.

La forma de presentar el presupuesto depende del tipo de contrato.En los contratos de obra a Suma Global, el presupuesto presenta una

descripción de la obra a realizar y una sola cantidad de dinero que constituye laoferta por la totalidad del trabajo. Una variante a esta presentación seria dividir laobra en sus partes relevantes o capítulos e indicar un monto por cada uno deéstos.

Los contratos a Precios Unitarios utilizan un formato típico de presupuestomostrado en la figura 1.3 en el que se indica:

Referencia o código de la partida. Descripción de la partida. Unidad de medida. Cantidad aproximada a ejecutar por partida. Precio unitario para realizar cada partida. Total Bs. columna que registra los productos parciales de las cantidades de

obra por los precios unitarios. La suma de estos parciales constituye elMonto Total del Presupuesto.

En este caso también se puede agrupar las partidas por capítulos y presentarmontos parciales totalizando por capitulo.


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Figura 1.3. Hoja de Presupuesto de Obra.

PRESUPUESTO DE OBRA

FECHA:

OBRA: HOJA #

COD.PART.

DESCRIPCIÓN UND. CANTIDAD PRECIOUNITARIO

PRECIOTOTAL

TOTAL Bs:


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5. ESTIMACIÓN DE COSTOS

En los distintos tipos de presupuestos se hace necesaria la determinaciónde precios antes de la ejecución de la obra, este proceso recibe el nombre de

ESTIMACIÓN DE COSTOS.

5.1.- COSTO.

Es la cuantificación de los recursos necesarios para la producción de un bieno servicio, y se expresa en términos monetarios.

5.2.- ESTIMACIÓN DE COSTOS.

Es la compilación y análisis de todos los elementos que contribuyen einfluyen en el costo de un bien. Nótese que se utiliza el término Estimación y nocálculo, puesto que los costos son determinados a priori y tienen un carácter deprobabilidad o suposición.

La estimación de costos constituye un proceso complejo, ya que debeconsiderar las diferencias entre las distintas obras, las características de lalocalización que influyen en el trasporte de insumos y personal, los factoresclimatológicos, las variaciones que el mercado impone a los insumos, laintervención de los Organismos Públicos y por último los imponderables a los quepuede estar sujeta cualquier obra.

5.3.- CARACTERISTICAS DE LOS COSTOS Y SU ESTIMACIÓN.

Los costos son aproximados La estimación de costos es específica, depende de unas condiciones

particulares de localización y tiempo que no se pueden generalizar. La estimación de costos debe adaptarse a los cambios de tecnología de

ejecución y a las variaciones del mercado de insumos. La estimación de costos pueden realizarse analíticamente

descomponiendo el costo de sus componentes o deductivamenteestableciendo relaciones de similitud.

El costo de un bien presenta una serie de valores cambiantes en el

tiempo.


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6. COMPONENTES DE COSTO

Para estudiar los componentes del costo, es necesario primero establecerdiferencia entre el costo y precio. El costo esta determinado por el valor de los

resultados utilizados en la ejecución de un bien, y el precio es el valor que elmercado esta dispuesto a pagar por ese bien.

Cuando un contratista determina el costo de una obra le agrega unacantidad de ganancia o utilidad, de donde podemos decir:

PRECIO = COSTO + GANACIA

Los costos pueden ser estimados en base a las características de la obra,pero la ganancia está determinada por lo que el mercado está dispuesto a aceptarcomo precio total de la obra.

El costo de una obra o una partida puede estimarse como la suma devarios componentes, cada uno de los cuales necesita de un análisis específico.Todo costo se puede descomponer en COSTOS DIRECTOS Y COSTOSINDIRECTOS (Figura 1.4).

Los costos directos son aquellos que pueden ser identificados claramentedentro de la operación de construcción de un bien y están determinado por lasuma de: el costo de los materiales, equipos y mano de obra razonablementenecesarios para la ejecución de la obra.

Los costos indirectos son aquellos causados por la organización que ejecutala construcción; estos costos no pueden ser claramente relacionados con el bienproducido y por lo tanto deben ser asignados de alguna manera. Los CostosIndirectos están constituidos por los gastos generales de la obra en el sitio y losgastos generales de la empresa en la oficina central.


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COMPONENTES DEL COSTO

PRECIO COSTOSTOTALES

COSTOSDIRECTOS

COSTOSINDIRECTOS

MATERIALES

PRECIO DE LISTA

DESCUENTOS

TRANSPORTE

EQUIPO

MANO DE OBRA

COSTOSADMINISTRATIVO

GASTOS DE OBRAGASTOS EMPRESA

UTILIDADDEPENDE DEL

MERCADO


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Figura 1.47.- ANALÍSIS DE LOS PREC IOS UNITARIOS.

En la modalidad de contratación por precios unitarios el presupuesto estadividido en partidas y para cada una de estas, se indica una cantidad de obra a

ejecutar y un precio por unidad de medida o precio unitario. Los análisis de preciosunitarios constituyen un método de estimación de los precios unitarios.

Un análisis de precios unitarios descompone el precio en sus componentesde materiales, equipo, mano de obra, costos indirectos y utilidad, y expresa laincidencia de estos componentes en la producción de una unidad de medida deuna partida. Los análisis se acostumbran a presentar en planillas especialmentediseñadas (Fig. 1.5).

El análisis se inicia con el estudio del alcance de la partida o tarea objeto delestimado, para ello deben estudiarse la información técnica disponible: planosespecificaciones, normas que describen la partida. De este estudio debendeterminarse los materiales necesarios y el método constructivo más idóneo. Elmétodo constructivo determinará la combinación de equipo y mano de obranecesaria para la ejecución de la partida, esta combinación definirá a su vez elrendimiento; es decir, la cantidad de unidades producidas por unidad de tiempo,que es generalmente un día.

Para los materiales se analizarán los factores de proporción, rendimiento,desperdicio y se determinará en el mercado a los precios de compra y transporte aobra. Se harán las conversiones de unidades necesarias para expresar el costo enla unidad de la partida.

Para los equipos se determinará si estos son propios o alquilados, seinvestigarán los precios de compra, los factores de uso y las tarifas de alquilerpara calcular el costo diario del conjunto de equipos necesarios, este costo diarioes transformado en costo por unidad dividido entre el rendimiento.

Para mano de obra se estimará el costo diario determinando el personalnecesario, su salario y su porcentaje de prestaciones sociales, el costo por unidadse obtiene dividiendo el costo diario entre el rendimiento estimado.

A los costos de materiales, equipos y mano de obra o costos directos se leagregará un porcentaje para asignación de los costos indirectos para obtener loscostos totales.

Por último se asigna un porcentaje por concepto de ganancia sobre loscostos totales para determinar el precio unitario. Este proceso es representadográficamente en la figura 1.6.


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FIGURA 1.5


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PROCESO ANALISIS DE PRECIO UNITARIO

FIGURA 1.6

PLANOS

ESPECIFICACIONES

NORMAS

MATERIALES

PRECIO DE LISTA

TRANSPORTE

FACTOR PROPORCI N

FACTOR RENDIMIENTO

FACTOR DESPERDICIO

COSTO/UNIDAD

METODO CONSTRUCTIVO

RENDIMIENTO

MANO DE OBRA

CUADRILLA

SALARIOS

%PRESTACIONES

COSTO DIARIO

COSTO/UNIDAD=

COSTO DIARIO/RENDIMIENTO

EQUIPOS

PROPIOS

ALQUILADOS

COSTO DIARIO

COSTO/UNIDAD=

COSTO DIARIO/RENDIMIENTO

COSTOS INDIRECTOSDEFINICIÓN PORCENTAJE

UTILIDAD

PRECIO UNITARIO


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8.- ANALISIS POR SUMA GLOBA L

En la modalidad de contrato a suma global, el contratista se compromete a

ejecutar la obra por una suma fija. El análisis de precio para esta modalidad sebasa en los conceptos de costos ya mencionados, pero trata de ser extensivo enlos costos directos e indirectos y considerar los elementos de incertidumbre.

El análisis comienza con un estudio de los planos y especificaciones paraun entendimiento del trabajo a realizar la determinación de los recursosnecesarios, para luego establecer un plan de trabajo donde se indiquen losrecursos de equipo y mano de obra y sus tiempos de utilización.

El costo de materiales es estimado a través de las cantidades de obraconsiderando los factores de proporción, desperdicio y rendimiento.

El costo de equipos es estimado considerando los equipos necesarios, sucondición de alquilados o propios y su tiempo de utilización, adicionalmente, seconsidera la necesidad de combustibles y lubricantes, reparaciones y transporte.Un resumen de los cálculos necesarios se presentan en la planilla “A”.

El costo de mano de obra es estimado, considerando a partir del plan detrabajo las cuadrillas necesarias que tiempos de trabajo, los cálculos de trabajo sepresentan en la planilla “B” en donde se incluye el porcentaje de prestacionessociales aplicable. El costo del personal de supervisión y administración de la obraes estimado por separado pues el porcentaje de prestaciones y otrasbonificaciones son diferentes, estos cálculos se presentan en la planilla “B”.

Los costos indirectos se estiman a partir de la duración de la obra y surelación con la actividad total de la compañía, se consideran: gastos demovilización y desmovilización, gastos de la oficina en obras y viáticos. Los costosson presentados en la planilla “C” de recapitulación. El proceso de estimación porsuma global es presentado en la figura 1.7.


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PLANOSESPECIFICACIONES

MATERIALESCANTIDADES

PLAN DE TRABAJO EQUIPOTIEMPOS

PROPIOS COSTO

ALQUILADOS

TARIFACONSUMIBLESMANTENIMIENTO

PLANILLA A

MANO DE OBRASTIEMPOS

SALARIOS% PRESTACIONES PLANILLA B

PERSONAL DE SUPERVISIONTIEMPOS

SALARIOS% PRESTACIONES

PLANILLA C

COSTOS DIRECTOSVIATICOSTRANSPORTE EQUIPOGASTOS OFICINA OBRAGASTOS OFICINA CENTRAL

UTILIDAD

PLANILLA DE RECAPITULACISUMA GLOBAL

COSTO MATERIALES% GANANCIA

ANALISIS SUMA GLOBAL

Fi . 1.7


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FECHA:

ESTIMACIÓN COSTO EQUIPODESCRIPCIÓN EQUIPO CANTIDAD TIEMPO COSTO/T TOTAL

TOTAL-- Planilla “A”.


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FECHA:

ESTIMACIÓN COSTO MANO DE OBRADESCRIPCIÓN CANTIDAD TIEMPO SALARIO TOTAL

PRESTACIONES SOCIALES:

TOTAL-- Planilla “B”.


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OBRA: FECHA:

ESTIMACION COSTOS RECAPITULACION

DESCRIPCION MONTOMANO DE OBRAIMPREVISTOSPERSONAL DE SUPERVISIÓN Y ADMINISTRATIVOTRANSPORTE DE PERSONALVIATICOS OFICINA CENTRALEQUIPOCONSUMIBLESTRANSPORTE EQUIPOREPARACIONESMOVILIZACION Y DESMOVILIZACION

GASTOS DE OFICINATOTAL

GASTOS ADMINISTRACION CENTRALTOTAL

UTILIDADTOTAL

COSTO MATERIALES: %GANANCIA:TOTAL:

Planilla “C”.


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Funciones del Departamento de Costos

1. Implementación del sistema de costos2. Uso apropiado de codificación3. Registro de costos

4. Clasificación de costos5. Elaboración de formatos para la recolección de datos6. Proceso de recolección de información7. Evaluación y análisis de los resultados obtenidos8. Asistencia general en la preparación del presupuesto.

Las decisiones básicas en costos dependerán en gran parte, de lafacilidad de recoger la información y de la colaboración del personal, directa oindirectamente relacionado con el suministro de la información.

Cuando se empieza a hacer un presupuesto, debe seguirse cierto ordenen la elaboración de los distintos análisis de costos. Se procederá por aquellosque formaran partidas en otros análisis. Ejemplo: para hacer un análisis derevestimiento debe hacerse análisis correspondientes a mortero.

Existen ciertas obras que debido a su naturaleza no se pueden analizarlógicamente, por no estar al alcance directo del ingeniero; tal sucede enalgunas obras ornamentales. Para el costo de dichas obras se procede a pedircotización a las casas especializadas y al precio mas racional, se le recargasolo la mitad del % que se acepte por gastos administrativos y la utilidadpermanece intacta, luego son presentadas en el presupuesto como partidasglobales.

Uso de la Computadora.

En los últimos años se han producido grandes desarrollos y exigenciastécnicas, para participar en licitaciones.

Es conocida la necesidad de hacer estimaciones lo mas reales posibles,también la de producir programas, presupuestos prácticos, además de quetodo esto se debe hacer en forma rápida y precisa. Para cumplir con estasmetas, como ya lo tratamos anteriormente, es recomendable el uso desistemas de procesamiento de datos.

Actualmente en el mercado existen programas preparados en forma depaquetes para ser ejecutados por la computadora.


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CAPITULO 2

Normas de Medición.

La Comisión Venezolana de Normas Industriales, es la encargada de

establecer Normas Técnicas de Medición.

Las publicaciones de CONVENIN-MINDUR mas conocidas en el sector

construcción, son las referentes a Vialidad, Edificaciones e Hidráulica. Dichas

normas se están usando, con carácter obligatorio, exigido por la Contraloría

General de la República desde julio de 1980, en todas las licitaciones y

contrataciones con el estado, con el fin de garantizar que las inversiones delpaís sean respaldadas por criterios técnicos confiables.

Algunas normas vigentes:

- Sector Construcción, especificaciones, codificaciones y mediciones. PARTE I

CARRETERAS 2000-91. (Bs. 29400,00).

- La norma 2000-91 respecto a la anterior 2000-87, solo se diferencia porque

se modifico la codificación.

- Sector Construcción, parte II Edificios, se ha reestructurado en las siguientes

partes:

Parte II.A MEDICIONES Y CODIFICACION DE PARTIDAS PARA

ESTUDIOS, PROYECTOS Y CONSTRUCCION DE EDIFICACIONES –

COVENIN 2000-92 –Obligatoria (29400,00 Bs.)

Parte II.B PARTIDAS PARA EL MENTENIMIENTO, RESTAURACION,

AMPLIACION Y/O MODIFICACIONES.


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Parte II.C PARTIDAS PARA LA DOTACION DE EDIFICACIONES.

Parte IV CONSTRUCCIONES INDUSTRIALES.

- Sector Construcción, Especificaciones, Codificación y mediciones. PARTE III

OBRAS HIDRAULICAS. Actualmente en revisión, se puede consultar la

publicación 2000-87, que tiene igual contenido que la 2000-80.

Para consultar las normas se revisa el induce de comités, donde se

podrá ver en que comité esta la norma buscada. En nuestro caso, el comité de

Construcción es el Nº 3 CT3. En las próximas páginas podremos observarlos.

A continuación lugares en toda Venezuela donde se pueden adquirir las

Normas Venezolanas Covenin.

- Fundación Juan José Aguerrevere – CIV Caracas. Tlf: 0212-577.9943,

577.9992, Telefax: 0212-5724876. Correo Electrónico: [email protected].

- FONDONORMA. Fondo para la Normalización y Certificación de la Calidad.

Tlf: 0212-575.4498, 575.4111. Pagina Wed: www.fondonorma.gov.ve.

- SOVINCIV. Sociedad Venezolana de Ingenieros Civiles. Tlf: 0212-368.6077.

Correo electrónico: [email protected]. Pagina Wed: www.sovinciv.com.

- FUNVISIS. Fundación Venezolana de Investigaciones Sismológicas. Tlf:

0212-257.5153, 258.9860, Faxes: 0212-257.9977, 257.9860.

- Centro de Ingenieros del Estado Trujillo (Seccional Trujillo). Tlf: 0272-

2365893.

- Edinca, C.A., Ingeniería de Consulta, Tlf: 0272-4147340, 0414-7255457.

Correo electrónico: [email protected].

http://www.fondonorma.gov.ve/http://www.fondonorma.gov.ve/http://www.fondonorma.gov.ve/mailto:[email protected]:[email protected]:[email protected]://www.sovinciv.com/http://www.sovinciv.com/http://www.sovinciv.com/mailto:[email protected]:[email protected]:[email protected]:[email protected]://www.sovinciv.com/mailto:[email protected]://www.fondonorma.gov.ve/


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PARTES DE OBRAS DE EDIFICACIONES

COVENIN PARTE II-A

CAPÍTULOS

0 ESTUDIOS Y PROYECTOS.

1. OBRAS PRELIMINARES.

2. MOVIMIENTO DE TIERRA Y URBANISMO.

3. ESTRUCTURAS.

4. OBRAS ARQUITECTONICAS.

5. INSTALACIONES ELECTRICAS.

6. INSTALACIONES SANITAQRIAS Y ESPECIALES.

7. INSTALACIONES ELECTROMECANICAS.

(En proceso de elaboración)

8. OBRAS DE SERVICIOS Y VARIOS.

9. TRANSPORTES.


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CAP SUB-CAPITULO ELEMENTO Un TIPO O

FORMA

DIMENSIONES ACABADO RESISTENCIA

E3

E

S

T

R

U

C

T

U

R

A

S

3: Super-estructura

de concreto.

1: Columnas.

2: Vigas de

carga y

macizados.

3: Losas.

M3

M3

M2

1: Rectangulares

y/o cuadradas.

2: Circulares.

3: Poligonales.

1: Nervadas en

un sentido.

2: Nervadas en

dos sentidos.

3: Macizas.

4: Reticulares.

5: Hongadas.

6: Tabelones.

20: e= 20 cm.

25: e= 25 cm.

30: e= 30 cm.

35: e= 35 cm.

08: e= 8 cm.

10: e= 10 cm.

12: e= 12 cm.

15: e= 15 cm.

20: e= 20 cm.

25: e= 25 cm.

30: e= 30 cm.

35: e= 35 cm.

40: e= 40 cm.

45: e= 45 cm.

20: epro= 20 cm.

25: epro= 25 cm.

30: epro= 30 cm.

35: epro= 35 cm.

DIMENSIONES

6: e= 6 cm.

8: e= 8 cm.

1: Corriente

2: Obra limpia.

1: Corriente

2: Obra limpia.

1: Corriente.

1: Corriente.

2: Obra limpia.

2: Obra limpia.

LONGITUD

60: L= 60 cm.

80: L= 80 cm.

15: 150 kg/cm2

20: 200 kg/cm2

25: 250 kg/cm2

30: 300 kg/cm2

35: 350 kg/cm2

40: 400 kg/cm2

ALTURA DEL

PERFIL DOBLE T

08: h= 80 mm.

10: h= 100 mm.

12: h= 120 mm.

14: h= 140 cm.


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PARTIDA UNIDAD DESCRIPCION

E333312230 m2 LOSA MACIZA e=12 cm CON CONCRETO Fc 300 Kgl/cm2 A LOS 28DIAS, ACABADO OBRA LIMPIA. INCLUYE TRANSPORTE DELCEMENTO Y AGREGADOS HASTA 50 Km Y EXCLUYE EL REFUERZO

METALICO Y EL ENCOFRADO.E333312235 m2 LOSA MACIZA e=12 cm CON CONCRETO Fc 350 Kgl/cm2 A LOS 28

DIAS, ACABADO OBRA LIMPIA. INCLUYE TRANSPORTE DELCEMENTO Y AGREGADOS HASTA 50 Km Y EXCLUYE EL REFUERZOMETALICO Y EL ENCOFRADO.

E333312240 m2 LOSA MACIZA e=12 cm CON CONCRETO Fc 400 Kgl/cm2 A LOS 28DIAS, ACABADO OBRA LIMPIA. INCLUYE TRANSPORTE DELCEMENTO Y AGREGADOS HASTA 50 Km Y EXCLUYE EL REFUERZOMETALICO Y EL ENCOFRADO.

E333315120 m2 LOSA MACIZA e=15 cm CON CONCRETO Fc 200 Kgl/cm2 A LOS 28DIAS ACABADO CORRIENTE. INCLUYE TRANSPORTE DELCEMENTO Y AGREGADOS HASTA 50 Km Y EXCLUYE EL REFUERZO

METALICO Y EL ENCOFRADO.E333315125 m2 LOSA MACIZA e=15 cm CON CONCRETO Fc 250 Kgl/cm2 A LOS 28

DIAS ACABADO CORRIENTE. INCLUYE TRANSPORTE DELCEMENTO Y AGREGADOS HASTA 50 Km Y EXCLUYE EL REFUERZOMETALICO Y EL ENCOFRADO.

E333315130 m2 LOSA MACIZA e=15 cm CON CONCRETO Fc 300 Kgl/cm2 A LOS 28DIAS ACABADO CORRIENTE. INCLUYE TRANSPORTE DELCEMENTO Y AGREGADOS HASTA 50 Km Y EXCLUYE EL REFUERZOMETALICO Y EL ENCOFRADO.

E333315135 m2 LOSA MACIZA e=15 cm CON CONCRETO Fc 350 Kgl/cm2 A LOS 28DIAS ACABADO CORRIENTE. INCLUYE TRANSPORTE DELCEMENTO Y AGREGADOS HASTA 50 Km Y EXCLUYE EL REFUERZO

METALICO Y EL ENCOFRADOE333315140 m2 LOSA MACIZA e=15 cm CON CONCRETO Fc 400 Kgl/cm2 A LOS 28

DIAS ACABADO CORRIENTE. INCLUYE TRANSPORTE DELCEMENTO Y AGREGADOS HASTA 50 Km Y EXCLUYE EL REFUERZOMETALICO Y EL ENCOFRADO

E333315220 m2 LOSA MACIZA e=15 cm CON CONCRETO Fc 200 Kgl/cm2 A LOS 28DIAS ACABADO OBRA LIMPIA. INCLUYE TRANSPORTE DELCEMENTO Y AGREGADOS HASTA 50 Km Y EXCLUYE EL REFUERZOMETALICO Y EL ENCOFRADO

E333315225 m2 LOSA MACIZA e=15 cm CON CONCRETO Fc 250 Kgl/cm2 A LOS 28DIAS, ACABADO OBRA LIMPIA. INCLUYE TRANSPORTE DELCEMENTO Y AGREGADOS HASTA 50 Km Y EXCLUYE EL REFUERZO

METALICO Y EL ENCOFRADOE333315230 m2 LOSA MACIZA e=15 cm CON CONCRETO Fc 300 Kgl/cm2 A LOS 28DIAS, ACABADO OBRA LIMPIA. INCLUYE TRANSPORTE DELCEMENTO Y AGREGADOS HASTA 50 Km Y EXCLUYE EL REFUERZOMETALICO Y EL ENCOFRADO

E333315235 m2 LOSA MACIZA e=15 cm CON CONCRETO Fc 350 Kgl/cm2 A LOS 28DIAS, ACABADO OBRA LIMPIA. INCLUYE TRANSPORTE DELCEMENTO Y AGREGADOS HASTA 50 Km Y EXCLUYE EL REFUERZOMETALICO Y EL ENCOFRADO


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RESUMEN DE LOS CRITERIOS DE ALCANCES Y MEDICION DE LAS

PARTIDAS DE LA NORMA PARTE II.A EDIFICACIONES.

QUEDA PROHIBIDO EN ESTA NORMA:

1. USO DE SUMA GLOGAL (S.G)

2. FRACCIONAMIENTO DE PARTIDAS

3. COMBINACION DE PARTIDAS PARA GENERAR NUEVAS

4. EQUIVALENCIA DE PARTIDAS

MEDICION EN EDIFICACIONES UNID OBSERVACIONES

EO. ESTUDIOS Y PROYECTOS

ABARCA EL DESARROLLO DE LAS ACTIVIDADES QUE SE REQUIEREN

PARA LOS PROYECTOS DE LAS OBRAS, Y LOS ESTUDIOSRELACIONADOS CON LAS EDIFICACIONES Y LA INSPECCION DE

OBRAS.

1. Desarrollo de proyectos.

1. Estudios preliminares m2

2. Topografía, Catastro y Avalúos m2, ha, km

3. Estudios geotécnicos de suelos (en estudio.)

4. Anteproyecto m2

5. Proyecto m2

2. Estudios especiales.

E1. OBRAS PRELIMINARES

COMPRENDE LA DEMOLICION CUANDO EXISTE, LIMPIEZA Y

PREPARACION DEL TERRENO Y OBRAS TEMPORALES (CASETAS).

DOTACION DE AGUA Y LUZ PROVISIONAL, DRENAJES, CONTROL DEL

NIVEL FREATICO.

1. Instalaciones provisionales.

1. Construcciones convencionales m2

2. Construcciones prefabricadas m2 , m2/día

3. Cercas y portones m, m2


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MEDICION EN ESPECIFICACIONES UNIDAD OBSERVACIONES

E1. OBRAS PRELIMINARES (CONT.)

2. limpieza de terreno.

1. Deforestación ha,m2

2. Tala de vegetación herbácea m2

3. Tala y desraizamiento de árboles

individuales

Pza.

3. Demoliciones.

1. Construcciones m2

2. Elementos aislados m3,m2,m

3. Pavimentos y similares m3

4. Carga de materiales provenientes de lasdemoliciones

m3

4. Remociones.

1. Elementos metálicos o combinaciones. Kgf, m, m2

2. Carga de elementos procedentes de

remociones

tf

E2. MOVIMIENTO DE TIERRA Y URBANISMO

SE REFIERE A LA EXCAVACION PARA NIVELACION DEL TERRENO A

LAS RASANTES O PARA LA CONSTRUCCION DE SOTANOS.

CONSTRUCCION DE TERRAPLENES Y RELLENOS, MUROS DE SUELO

ARMADO. TAMBIEN INCLUIRA OBRAS DE ACUEDUCTOS, DRENAJE Y

DESCARGA, OBRAS DE ELECTRICIDAD Y AFINES, PAVIMENTOS DE

ASFALTO Y CONCRETO, PARA URBANISMO.

1. Excavación.

1. Banqueos y carga de material m3

2. Préstamo y carga de material m3

3. Remoción tierras desechables m3


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2. Construcción en terraplenes.

1. Material suministrado en camiones m3

2. Material suministrado en mototraillas m3

3. Construcción de relleno compactado con paso de máquina. m3

4. Muros de suelo armado.

1. Transporte Ton x km

2. Escamas (incluida armadura de refuerzo y juntas especiales) m2

3. Anclaje para pletinas pza

4. Pletinas estriadas m1

5. Relleno compactado m3

6. Concreto m3

5. Muro de gaviones. FUTURAS VERSIONES

E3. ESTRUCTURAS

SON LOS ELEMENTOS QUE SOPORTAN LA CARGA. TODOS LOS QUE

ESTAN POR DEBAJO DE LA COTA SUPERIOR DE LA BASE DE

PAVIMENTO O LOSA DE FUNDACION SE DICE QUE SON DE LA

INFRAESTRUCTURA (PILOTES, FUNDACIONES). Y LOS QUE ESTAN

POR ENCIMA DE DICHA COTA SON DE LA SUPERESTRUCTURA (VIGAS,

COLUMNAS, LOSAS, MUROS PORTANTES INCLUIDOS LOS DE

SOTANOS, CUBIERTAS DE TECHO).

MEDICION EN EDIFICACIONES UNID OBSERVACIONES

E3 ESTRUCTURAS (CONT.)

1. Obras Preparatorias.

1. Excavación para asiento de fundaciones y zanjas M3

2. Excavación en préstamo para relleno de asientosde fundaciones y zanjas

m3

3. Carga m3

4.

5.Entibado de las paredes de la excavación m2


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6. Achicamiento de las excavaciones para

estructuras

hpxh

7. Compactación con apisonamiento de percusión m3

8. Concreto de obras preparatorias m3

9. Base granulares obras preparatorias m3

2. Infraestructura de concreto INCLUYE NIVELACION Y

REPLANTEO

1. Pilotes, muros especiales y obras afines m, m3, m2

Trepano hora

Tablestacas metálicas Kgf

Armaduras Kgf

2. Cabezales de pilotes. m33. Bases y escalones de fundación. m3

4. Pedestales. m3

5. Vigas de riostra, tirantes y fundaciones de pared m3

6. Lozas de fundación. m3

7. Vigas de fundación. m3

8. Bases de Pavimento. m3

3. Super-estructura de concreto.

1. Columnas m3

2. Vigas de carga y macizados m3

3. Losas m3

4. Machones, vigas de corona, dinteles,

arriostramiento de paredes

m3

5. Escaleras, incluyendo descanso y escalones m3

6. Graderías y tribunas m3

7. Elementos arquitectónicos, barandas,antepechos, áticos, parasoles, pestañas, brocales,

etc.

m3

9. Muros y pantallas m3

4. Encofrados. m2


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5. Armadura de refuerzo Kgf

6. Estructuras metálicas kgf

7. Estructuras de madera m3

9. Cubiertas de techo m2,m, pza

MEDICION EN EDIFICIOS UND OBSERVACIONES

E4. OBRAS ARQUITECTONICAS

COMPRENDE TODOS LOS ACABADOS DE LA EDIFICACION

INCLUYENDO SU MAMPOSTERIA TALES COMO: ALBAÑILERIA,

HERRERIA, CARPINTERIA, PINTURA, IMPERMEABILIZACION,

ILUMINACION, CERRADURAS Y ACCESORIOS.1. Albañilería EN PU I/REMATES

REPLANTEO

1. Construcción de paredes m2

2. Revestimiento de paredes m2,m

3. Revestimiento de techos m2,m

4. Revestimiento de pisos m2

5. Revestimiento de escalones m2

6. Construcción de pendientes en losas

horizontales

m2

7. Raseo en losas inclinadas m2

8. Pulitura de pisos y escalones m2

9. Cielo raso (plafón)

2. Impermeabilización.

1. Capa impermeabilizante asfáltica. m2

2. Recubrimiento de capa impermeabilizanteasfáltica.

m2

3. Juntas m

4. Cubrejuntas m

3. Herrería. m2 I/PINTURA ANTICORR


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1. Pasamanos, marcos, guardacantos,

rodapié.

m

4. Carpintería.

1. Puertas, ventanas, escalones m2

2. Rejas, barandas, pasamanos m3

3. Rodapié, marcos m

4. Gavetas Pza

5. Elementos de iluminación natural.

1. Vidrios m2

2. Puertas m2

3. Claraboyas Pza

4. Pasamanos m6. Pinturas m

7. Cerraduras pza

E5. INSTALACIONES ELECTRICAS

LA INSTALACION DE LAS TUBERIAS SE HACE CON LA ESTRUCTURA

Y LAS PAREDES, EL CABLEADO SE HACE AL FINAL DE LA OBRA.

1. Tuberías. m

2. Cables.

1. Cobre m

2. Aluminio Kgf

3. Cajas de conexión pza

4. Tomas y controles pza

5. Tableros metálicos pza

6. Breakers (Interruptor termomagnético) pza

7. Transformadores pza


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E6. INSTALACIONES SANITARIAS Y ESPECIALES

TODO LO REFERENTE A TUBERIAS DE AGUAS CLARAS Y AGUAS

RESIDUALES, AGUAS DE LLUVIA, GAS, INCENDIO, DESAGUES DE

AIRE ACONDICIONADO, VENTILACION. SU INSTALACION SE EFECTUA

DURANTE EL PROCESO DE CONSTRUCCION, INCLUYE LOS

SISTEMAS DE BOMBEO, ARTEFACTOS Y ACCESORIOS SANITARIOS.

1. Tuberías. m

2. Punto Pto

3. Laves de paso. pza

4. Válvulas pza

5. Grifos, grupos de ducha y ducha de teléfono

6. Artefactos sanitarios. pzaHidroneumático gal

E8. OBRAS DE SERVICIO Y VARIOS

COMPRENDE LA ADUCCION Y EL EMPOTRAMIENTO FINAL DE LA

CONSTRUCCION, BROCALES, ACERAS, JARDINERIA, PISCINAS,

CERCAS, CUNETAS.

01. Bases y sub-bases. m3

02. Concretos.

1. Acero de refuerzo Kgf

2. Encofrado m2

3. Vaciado m3

03. Asfalto.

1. En frío m3

2. En caliente Tf

04. Bocas de visita prefabricadas.

1. Marco y tapa de hierro fundido Un

2. Reja metálica Kgf

3. Cilindro m

4. Cono pza


42/82

05.

06 Cercas y portones. m, m2

07 Alumbrado.

08 Instalaciones deportivas m2, m, Kgf, pza

09 Instalaciones recreativas Pza

10. Instalaciones ornamentales Pza

11. Jardinería Pza, m, m2

E9. TRANSPORTES

01. Maquinaria pesada peso de 10 a 30 tf

(ida y vuelta)

Tf*km

02. Maquinaria pesada peso mayor de 30 tf

(ida y vuelta)

Tf*km


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REPUBLICA DE VENEZUELA

MINISTERIO DE TRANSPORTE Y COMUNICACIONESDIRECCION GENERAL DE VIALIDAD TERRESTRE

DIRECCION DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

OFICINA DE NORMAS DE VIALIDAD

C D U625. 7

MlNlSTERlO DE FOMENTOCOMlSlON VENEZOLANA DE NORMAS lNDUSTRlALES

AV. ANDRES BELLO, TORRE FONDO COMUN. PlSO 11CARACAS-VENEZUELA

COVENIN

2000-91

PARTE ICARRETERAS

NORMA VENEZOLANASECTOR CONSTRUCCIÓN

CODlFlCAClÓN DE PARTlDASPARA PRESUPUESTOS


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SECTOR CONSTRUCCION

ESPECIFICACIONES,CODIFICACION Y MEDICIONES

PARTE III

OBRAS HlDRAULlCAS

ISBN 980-06-0249-06

AV.ANDRES BELLO TORRE FONDO COMUN PISO 11 Y 12

CARACAS - VENEZUELA

MARNRDIRECCION GENERAL DE INFRAESTRUCTURA

C D U626

COVENIN

2000-87=2000-91

MINISTERIO DE FOMENTO

COMISION VENEZOLANA DE NORMAS INDUSTRIALES


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INDICE DE COMITES TECNICOS

Pág.CT1 Textil 1CT3 Construcción 9CT4 Petróleo, Gas y Derivados 15CT5 Automotriz 25CT6 Higiene, Seguridad y Protección 27CT7 Materiales Ferrosos 32CT8 Materiales Metálicos No Ferrosos 39CT9 Productos Odontológicos 41CT10 Alimentos 41CT11 Electricidad y Electrónica 52CT13 Química 59CT14 MetrologÍa 71CT15 Documentación 72CT16 Envases y Embalajes 73CT18 Mantenimiento 76CT19 Pulpa, Papel y Cartón 76CT20 Mecánica 79CT21 Compras del estado 83CT22 Ensayos no Destructivos 84CT23 Calidad 84CTXII Servicios 86CTXIII Cines 86CTXIV Carbón 86CTXV Dotaciones Educativas 87CTXXI Cueros, Calzados y Afines 87CTXXII Materiales Refractarios 88CTXXIII Materiales Aislantes 89CTXXV Seguridad Bancaria 90CTXXVI Farmacia y Cosméticos 90


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CAPITULO 3

1.- MATERIALES

Son considerados en este renglón todos los elementos que forman parte de

un producto y que también son conocidos como ingredientes. Ellos son porejemplo, el concreto, tubería en general, ladrillos, cabillas, artefactos sanitarios,baldosas anillos prefabricados, etc.

Los materiales se pueden adquirir en muy diversas formas tales comosólido, liquido, a granel, aislados o en paquetes, sacos, laminados, etc.

Consideraciones para la compra de materiales:

- Precio (menor precio, buena calidad, puntualidad en la entrega)- Calidad (que cumpla con las especificaciones estandarizadas)

- Cantidad (condiciones de entrega de acuerdo con capacidad dealmacenaje)- Plazo de entrega (deben establecerse con la fecha y la

cantidad)- Calidad del vendedor (debe tener buena reputación)

El personal que adquiere los materiales debe ser de reconocidaresponsabilidad y con conocimientos técnicos generales relacionado con losmateriales que maneja.

No es conveniente tener demasiado material almacenado debido a que esto

ocasiona problemas de protección contra la intemperie, robos y además,inmoviliza recursos financieros. Como tampoco conviene tener la obradesabastecida, lo cual puede ocasionar paros costosos.

Los materiales están compuestos del valor de los materiales mas el valordel flete hasta el sitio de la obra, refiriéndose estos valores a la cantidad necesariagastada en obra, más el desperdicio.

2.- COSTO DE MATERIALES

Se considera en esta división el suministro hasta el propio sitio de la obrade los materiales requeridos, los elementos prefabricados, piezas y equipos ainstalar. Los planos de la obra indican en términos generales información sobrecantidad y colocación de los materiales. Las especificaciones técnicas indican lacalidad y proporciones de estos.


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Los materiales de construcción pueden ser adquiridos a mayoristas odirectamente a los fabricantes. Existen costos de lista sobre los cuales se puedenobtener descuentos, el costo indicado por el proveedor menos el descuento sedenomina Costo Base; adicionalmente es necesario considerar el costo deltransporte desde el proveedor hasta la obra en el cual se incluye carga,

amontonamiento, uso de camiones o barcos, descarga y almacenaje:COSTO BASE = PRECIO DE LISTA – DESCUENTO

COSTO DE MATERIAL = COSTO BASE + TRANSPORTE

Los materiales pueden considerarse simples si se usan tal cual setransportan a obras o compuestos si se mezclan para su colocación final, elcomputo de la cantidad de materiales simples se hace mediante un conteosencillo, como por ejemplo piezas sanitarias, puertas, cerraduras.

Los materiales compuestos deben estudiarse de acuerdo a los factores deproporción, rendimiento y desperdicio.

FACTOR PROPORCIONAL

El factor proporción nos indica la cantidad de un determinado material quese requiere para producir una unidad del elemento objeto de la estimación. Comoejemplo se podría considerar los factores de proporción de los materiales delconcreto, que son cemento, arena, piedra y agua, para producir un metro cúbicode concreto.

Ejemplo: FACTORES DE PROPORCION DEL CONCRETO (1 m3)

RESISTENCIA PIEDRA ARENA CEMENTO AGUA

(m3) (m3) saco (lt/sec)100 kg/cm2 0,90 0,45 6,5 30150 kg/cm2 0,90 0,45 7,0 25200 kg/cm2 0,90 0,45 8,0 25250 kg/cm2 0,90 0,45 8,5 20300 kg/cm2 0,90 0,45 10,0 18

FACTOR RENDIMIENTO

Un material puede ser utilizado varias veces, por lo cual la cantidad acomprar y el costo están determinados por las veces que puede ser utilizado. Sedefine como rendimiento el inverso del número de veces que un material puedeser utilizado. Un ejemplo de este caso seria los encofrados para concreto ya quepueden ser utilizados de seis a diez veces y su costo quedara dividido por elnúmero de usos.


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FACTOR DESPERDICIO

En todo proceso constructivo se produce desperdicio de materiales, lafuente de esto son el manejo y transporte (materiales granulares, arena); perdidaen las dimensiones comerciales (cabilla, planchas metálicas) y deterioro por clima

o envejecimiento (cemento, cal).Se define como factor de desperdicio, el material perdido o desperdiciadopor unidad de elemento a construir.

Ejemplo:

Se desea estimar el costo de los materiales para preparar un M3 deconcreto pobre para asiento de fundaciones (BS/M3).Se investigaron los precios de los materiales:Cemento 8260,00 Bs/sac, caleteo y transporte 368,00 Bs/sac, Piedra22.000,00 Bs/m3, transporte 5400,00 Bs/M3, Arena 20.000,00 Bs/m3, Aguade tubería 825 Bs/M3.

MATERIALES

COD DESCRIPCION UNIDAD CANTIDAD COSTO TOTALCemento saco 6,50 8.260,00 53.690,00Piedra M3 0,90 22.000,00 19.800,00

Arena M3 0,45 20.000,00 9.000,00 Agua M3 0,20 825,00 165,00

_________82.655,00

5% Desperdicio: 4.132,75

TOTAL DE MATERIALES (Bs/M3): 86.787,75


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3- CODIFICACIÓN DE MATERIALES Y DE FAMILIA DE MATERIALES

CODIFICACION DE MATERIALES

La elaboración de una codificación de materiales de construcción aplicable

al desarrollo de sistema SIDESCO se ha basado en un criterio flexible deentrecruzar cuatro listas de cualidades, producto elaborado, producto base, ycaracterísticas relativas a los materiales.

Este procedimiento dio origen a un código de trece (13) posiciones:

Producto elaborado 4 posicionesFamilia de materiales 3 posiciones1º característica 3 posiciones2º característica 3 posiciones

Esta codificación permite adaptar el código del material de manera más omenos precisa a su descripción en la hoja de análisis de precios y a la unidad demedida que se defina. La utilización de estas listas para codificar los materiales delas obras que han servido para implementar el sistema, ha permitido la creaciónde un archivo de materiales, el cual ira aumentando a medida que se agregannuevas que requieran nuevas incorporaciones de materiales.

EXPLICACION DE LAS LISTAS

1º LISTAS DE PRODUCTOS ELABORADOS

Esta lista puede tener noventa y nueve (99) grupos de productoselaborados, cada uno de los grupos se define por su cualidad fundamental, o suutilización o la forma exterior del material.

Hasta el momento se han determinado los siguientes grupos:

01 Mezcla de agregados, aglomerantes, aditivos02 Cabillas, mallas, alambres03 Elemento – pilote, encofrado, viga04 Materiales diversos05 Materiales de alfarería06 Tubos, ductos y conexiones07 Baldosas de piso y pared08 Puertas, ventanas, closet09 División de ambientes10 Escaleras, barandas11 Pinturas, barnices y lacas12 Laminas plegables, flexibles y rígidas13 Laminas finas, hojas14 Clavos, tornillos, cerraduras


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15 Perfiles para estructuras metálicas16 Equipos y accesorios eléctricos17 Artefactos sanitarios18 Equipos incorporados19 Equipos especiales

20 Mobiliario21 Explosivos

En cada grupo hay posibilidad de codificar 99 productos elaborados.

Como puede observarse en esta forma de codificación existeninnumerables posiciones para codificar los materiales que son incorporados, yaque se unen los dos primeros dígitos con los dos segundos, dando lugar a cuatroposiciones.

2º LISTA DE FAMILIA DE MATERIALES

En esta lista se describe el material unido al producto que le dio origen, a sufamilia de material, acero, arcilla, aluminio, madera; pero también puede ser unafamilia que los una por su utilización en una misma actividad, por Ej.: artefactossanitarios, materiales de plomería, donde pueden ser mas importante tipos dediferentes material base, pero de una misma familia, por su utilización en elmercado.

Para esta definición de familia se tomo un código alfanumérico de tres posiciones:

La primera posición es una letra que define una familia.

A AceroB AgregadosC AluminioD ArcillaE Artefactos sanitariosF AsfaltoG CementoH Combustibles y lubricantesI ExplosivosK Fibra cementosL MaderaM Materiales eléctricosN Materiales plomeríaOP PinturasQ Recubrimiento pisos y paredesR VidriosS Cerrajería


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T PilotesU AscensoresV EquiposW VariosX Movimiento de tierra

La primera posición unida a la segunda posición define una sub-familia demateriales.

Por ejemplo: en la familia “A” (Acero), este material es utilizado para laconstrucción de barras de acero, marcos de puertas y ventanas, clavos, rejas,perfiles; los cuales se usan en forma diferente en la construcción, unos son paraestructura, otros para herrería, otros en obras viales, etc. Por esto se une la letra aun digito para expresar una sub-familia.

El tercer digito de esta lista unido a las dos posiciones anteriores ubica elproducto en un grupo de materiales, el cual a su vez define una unidad de esegrupo. Veamos la familia de acero:

A Acero A1 Acero estructural A11 Barras Kg A12 Perfil Kg. A13 Mallas Kg A14 Tensores Ml A15 Laminas y planchas Kg

A Acero A2 Acero en obras de drenaje A21 Alcantarillas metálicas Ml A22 Rejillas M2 A23 Tapas Pza A24 Rejas Kg A25 Cajas metálicas para medidores Pza A26 -------------

A Acero A1 Acero estructural A2 Acero en obras de drenaje A3 Acero de herrería A4 Acero en obras viales A5 Otros materiales de acero A6 -------------


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3º - 4º LISTA DE CARACTERISTICAS

En estas dos listas se han previsto 999 posiciones para describir lascaracterísticas de un material.

La primera lista se utiliza para describir una característica del material comopuede ser premezclado, blanco, negro, de pared, de placa, liquido, sólido, etc.; y lasegunda lista se refiere a características numéricas de dimensión, ancho, alto,diámetro, tratando en lo posible que exista relación numérica o secuencial con ladefinición de la característica deseada.

1ª CARACTERISTICAS

001 Mezclado en obra002 Premezclado003 Para bombeo

104 De pared105 De platabanda

301 E.M.T. sin rosca302 Conduit roscado

2ª CARACTERISTICAS

015 Rcc= 150 Kg/cm - Dim 5/8 PGDA (15.87mm)

025 Rcc= 250 Kg/cm

701 6 x 6 x 25

012 D-1/2PGDA – Rcc= 120 Kg/cm2 - Nº 12- cal 12

Este procedimiento permite crear el código del material combinando elproducto elaborado, el producto base y las características que lo identifican.

Este procedimiento se aplicara como lineamiento y no como una regla,porque en algunos casos puede ser imposible atenerse a ello estrictamente.

Las posiciones vacías se van llenando con las nuevas características quevan apareciendo, tratando de lograr ordenaciones armónicas.

Algunas veces puede no lograrse la ordenación deseable sobre todo en lasdimensiones de dos a tres magnitudes puesto que van apareciendo en diferentesmateriales, bloques, cajas para medidores, mallas y al tratar de buscar el numero


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deseado, están ya ocupadas las posiciones y hay que saltar a otro numero. Esimposible poseer todas las combinaciones, pero sin embargo esta forma decodificar da mayor flexibilidad en la creación del código.

Ejemplo:

Barra de acero Rat 2100 Kg/cm D-1/2 PGDA0201 A11 020 012

Tubo H.G ISO II D-1/2 PGDA0601 N11 304 012

Procedimiento para la creación del código de un material:

1. Verificar si ya esta creado. Para esto se busca en el listado de materiales.

2. Definir si el producto es elaborado.Ej.: tubo, cabilla, bloque, etc.

3. Investigar cual es su producto base: arcilla, acero, etc.

4. Determinar cuales características se desean definir, Rat, de pared, espesor, etc.

5. Buscar en cada lista el número correspondiente, de no existir se agrega elnombre del producto o la característica a la lista respectiva, ocupando un espaciovació.

6. Combinar los números en la lista en la forma correspondiente.

Producto elaborado Producto base 1ªCaract. 2ª Caract.4 dígitos 3 dígitos 3 dígitos 3 dígitos

Tubo Hierro galvanizado ASTM D=3” 76.2 mm

0601 N11 347 076

7. Transcribir esta creación en la planilla “Carga de Materiales”, llenando las tr eceposiciones, escribiendo la descripción del material en forma abreviada para ocuparen las 60 posiciones previstas para ello y colocar su unidad de medidacorrespondiente.

Incorporación del material creado al archivo de materiales:Una vez creado el material y trascrito a la planilla de carga se pasa al P.E.D, parasu incorporación al archivo.

Se revisa el listado de carga inicial, su descripción, código y unidad correcto y seda el visto bueno para su incorporación.


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4. UNIDAD DEL MATERIAL.

Generalmente se escoge según la unidad en que se adquiere en el mercado,suponiendo que se compra en cantidades razonables y comunes.

Algunas unidades muy usadas para la compra de materiales son:Kilogramo (Kg), Metro Cuadrado (M2), Pieza (Pza), Metro Lineal (Ml), MetroCúbico (M3), Saco (Sac), Unidad (UND), Tonelada (TON), Galón (GAL), Litro (LT),Cuñete, Rollo, etc.

5. PROVEEDORES:

Son los encargados de suministrar todos los insumos que hagan falta paraelaborar un bien. Es muy importante para cualquier persona que trabaja en larama de costos, disponer de un manual de proveedores por zona, donde puedaencontrar nombre, teléfono, dirección de las personas o empresas, que lesuministran los costos de los materiales y equipos que usa en sus análisis, ya quede acuerdo a las variaciones de dichos costos se tendrán que hacer las diligenciaspara ajustar los precios unitarios de las partidas influenciadas.

Si se toma en cuenta la fecha de ejecución de dichas partidas, los análisis deprecios con los costos actualizados en el tiempo y de ser posible acompañados depor lo menos con una cotización del mercado. Estos son la base y justificativo parasolicitar ante el ente contratante de una obra, la reconsideración de PreciosUnitarios.

Existen compañías que venden sus productos y en el costo viene incluido lainstalación. En estos casos los análisis de precios no llevan equipo y mano deobra y solo se les recarga entre un 15 a 20% por costos indirectos. Este es el casoespecífico de los ascensores, los pilotes y otros.

Lista de proveedores.Nombre del Proveedor: Teléfonos:Materiales Dario (CAHECA) 0271-2253101Inversiones San Corrado, C. A. 0272-2367866Mapreca 0272-2365918Gemaca 0251-2376922Revinca 0261-7361122Concretera del Centro, C.A. 0251-2667123/2666411Todo para el Herrero 0251-2666971Inversiones Montecristo 0271-2258922

Alfilca 0271-2213221Inproca 0271-2210731Inversiones La Plata, S.A. 0271-4150667Materiales Los Andes 0274-2662643/2664898

Americana de Suministros (Seguridad Industrial) 0274-2522701/2510110


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6. CANTIDAD DE MATERIAL

Es la cantidad de material necesaria para hacer una unidad de obra. La cantidadde material a colocar en un análisis de precios, depende de la forma en que seplantee, pero el resultado en dinero debe ser aproximadamente el mismo.

1er. Caso: El análisis se hará para una cantidad total de partida contratada, encuyo caso se calcularan todos los materiales necesarios para su completaejecución. El costo obtenido se tendrá que dividir entre la cantidad para tener elcosto/unidad de los materiales.

2do. Caso: El análisis se planteara para una unidad de obra y solo intervendránlos materiales para hacerla.

7. CALCULO DE LA CANTIDAD DE MATERIALES

La Cantidad de materiales que se introducen en los análisis de preciosgeneralmente son producto de la experiencia en obra, o de las recomendacionesdel fabricante en cuanto al rendimiento.

Hay cosas en que se puede ver claramente la cantidad, observando la unidad demedida de la partida. También se debe tener en cuenta los materiales que sufrendesperdicios.

8. COSTO DIRECTO DE LOS MATERIALES

Corresponde a la suma de los montos obtenidos, al multiplicar la cantidad por elcosto del material. Dicho costo puede corresponder al total de material usado paraejecutar completamente una partida o el necesario para ejecutar una unidad deobra, de acuerdo a la cantidad con que se esta planteando el análisis.

9. COSTO UNITARIO DE LOS MATERIALES

Si en el análisis se considero la cantidad de la partida, la suma del total demateriales debe dividirse entre dicha cantidad para obtener el costo unitario. Escomún trabajar en función de una unidad de obra, por lo tanto el costo directo delos materiales coincide con el costo unitario.


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10. PORCENTAJE QUE REPRESENTAN LOS MATERIALES

Se pueden calcular dos valores: costo directo = costo unitario.

1. % respecto al costo directo total

%= Costo directo X 100

Costos directos unit.

2. % respecto al precio unitario

%= costo directo X 100

PRECIO UNITARIO


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CAPITULO 4

1.- EQUIPOS Y MAQUINARIAS.

Conjunto de herramientas o máquinas necesarias para efectuar un trabajo.

Son todos los gastos ocasionados por las distintas herramientas, útiles ymaquinarias usados en la construcción, dichos gastos incluyen la amortización odeprecio que sufren. Se debe tomar en cuenta si son propios o alquilados, suabastecimiento (gasto de combustible, lubricantes) y mantenimiento, teles comovalor de la reparación y repuestos que son necesarios como también suproducción.

Los equipos son una de las mayores partidas en una obra, eso se debeprincipalmente a dos factores, uno de estos es por tener vida útil muy corta y elotro que son sumamente costosos.

Equipos grandes: planta de mezclado, grúas, etc.Equipos pequeños: compresores, carros, herramientas, etc.

En el caso de una obra grande con una duración de año y medio o más, espreferible la adquisición de los equipos pequeños.

Generalmente el equipo puede venir expresado por número de horas queson utilizadas para una determinada operación.

2.- UNIDAD DE EQUIPOS

Para expresar la unidad de un equipo, generalmente se utiliza UNIDAD, yaque debe contener todos los accesorios para ser usado sin ninguna dificultad.

3.- CODIFICACIÓN DE EQUIPOS

En la codificación de equipos, se ha escogido un código de seis caracteres.Los primeros tres dígitos indican el uso del equipo:

001.- Equipos para todo uso.002.- Equipos para obras preliminares, excavación, compactación, carga ytransporte.003.- Equipos para estructuras.004.- Equipos para acero y estructuras metálicas.005.- Equipos para carpintería.006.- Equipos para albañilería y acabados007.- Equipos para plomería008.- Equipos para electricidad009.- Equipos para pintura010.- Equipos para Impermeabilización.


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Los tres segundos dígitos son en orden secuencial, a medida queaparezcan.

Ejemplo:

004001 Cortadora hasta 1, 3 y 6 pulgada.004002 Dobladora hasta 1,3 y 6 pulgada.004003 Equipos de soldadura con acetileno, incluye soplete, manguera ymanómetro.

4.-COSTOS DE EQUIPOS.

Se Incluyen en está división todos los equipos y herramientasrazonablemente necesarios para elaborar un bien. En equipos se consideraaquellas máquinas que tienen una vida útil superior al año, pueden por lo generalser utilizados en más de una obra. Las herramientas tienen una vida útil menor ydeben renovarse para cada obra.

La empresa constructora puede disponer de equipos alquilados o equipospropios. Los primeros pueden obtenerse a través de empresas especializadas enalquiler de maquinarías y equipos para la construcción, las tarifas o alquilerdependen principalmente de la ubicación de la obra, el lapso de tiempo, inclusiónde operario y mantenimiento.

Para estudiar el costo de los equipos propios se subdivide este en dospartes: Costos de Posesión y costos de operación.

Los costos de posesión se incurren por el solo hecho de ser el propietariodel equipo que use este o no, e incluyen: Depreciación, Intereses definanciamiento de la compra, Seguros, Transporte y Mantenimiento.

La depreciación es la pérdida de valor del equipo en el tiempo, comoconsecuencia de su desgaste o su obsolescencia técnica. Existen varios métodosde asignar la depreciación a un equipo pero el más utilizado es el MétodoUniforme o de la línea recta. Para mostrar este método supongamos que secompra un minishovell por 4.500.000 Bolívares, se considera que el equipo tendráuna vida útil de 6 años y el término de esta será vendido por un valor denominadoValor de Salvamento de 1.600.000,00.

DEPRECIACIÓN ANUAL= (PRECIO-VALOR DE SALVAMENTO)/VIDA ÚTIL.

DEPRECIACIÓN ANUAL = (4.500.000 – 1.600.000)/6

DEPRECIACIÓN ANUAL = 483.333,33


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Año VALOR INIC. DEPRECIACI N VALOR FINAL

1 4.500.000,00 483.333,33 4.016.666,672 4.016.666,67 483.333,33 3.533.333,343 3.533.333,34 483.333,33 3.050.000,01

4 3.050.000,01 483.333,33 2.566.666,685 2.566.666,68 483.333,33 2.083.333,356 2.083.333,35 483.333,35 1.600.000,00

Los Intereses de Financiamiento corresponden al pago a Bancos oInstituciones Financieras por el préstamo de los fondos necesarios para laadquisición del equipo. Aun cuando el equipo se compre con fondos propios seconsideran los intereses como el costo de oportunidad, es decir la ganancia noobtenida por inmovilizar el capital en la compra del equipo.

Los seguros se consideran para cubrir los riesgos que acompañan el uso deequipos en sitios de obra. Para obtener un seguro se pagan las primascorrespondientes a compañías aseguradoras.

La compañía constructora debe llevar el equipo a obra, este costodependerá de la localización de la obra y las dimensiones y peso del equipo.

El equipo necesitará reparaciones y cambios de partes a lo largo de su vidaútil. Los costos de reparaciones varían con el tipo de equipo y el uso de este, ypuede alcanzar el 100 por ciento del costo a depreciar durante su vida útil.

Los costos de operación son aquellos en los que se incurre con el uso delequipo, en está división se incluye los llamados consumibles: combustible,lubricantes y cauchos.

El consumo de combustibles varía con la potencia del motor y su costodepende del tipo de combustible, se estima que el consumo de combustible porhora de operación se determina con la siguiente formula:

GASOLINA CONSUMO (LT/H)= 0,385xHPxF

DIESEL CONSUMO (LT/H)= 0,224xHP

HP= POTENCIA DEL MOTOR F= FACTOR DE CARGA

(F, Depende de la intensidad de uso).

Valores de F: F EQUIPO0,3-0,5 GRUAS0,4-0,6 DRAGADORAS0,5-0,7 TRACTORES


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El costo por lubricantes está determinado por el consumo de aceite, loscambios de aceite y consumo de lubricantes de chasis o grasa.

El consumo de aceite se puede estimar en la siguiente formula:

CONSUMO ACEITE (LT/H)= 0,0006xHPxFEl consumo de aceite por cambio depende de la capacidad del carter y el

tiempo entre cambios de aceite, en promedio se consumen de 0,4 a 0,6 litros porhora. El consumo de lubricantes del chasis esta en promedio entre 0,045 a 0,065libras de grasa por hora.

Los cauchos constituyen una inversión apreciable cuya vida útil es menor ala del vehículo, por lo que se acostumbra a depreciarlos independientemente, paraesto se divide el costo de los cauchos entre su tiempo promedio de duración.

El estudio detallado de los costos de equipos es una labor compleja quedepende de los modelos y el uso al que se les destina, están información esconocida solo por la empresa propietaria. Desde el punto de vista de la estimaciónde costos es más práctico introducir método de estimado rápido, el cual se basaen considerar que el costo en un periodo depende del precio de compra delequipo. El costo de equipo debe distribuirse a lo largo de su vida útil expresada demanera que sea fácil relacionar el costo con la cantidad de bien construido:

COSTO EQUIPO/BS TIEMPO=(COSTO POSESION+COSTO DE OPERACIÓN)/VIDA ÚTIL

La vida útil puede expresarse en días, semanas o meses según seanecesario. Los costos de posesión y los costos de operación pueden considerarserelacionados con el precio de compra del equipo de manera que:

COSTO/DIA = Fuso x PRECIO DEL EQUIPO.

Fuso= Factor de uso.

Los factores de uso pueden tabularse para distintos tipos de equipos:

TIPO DE EQUIPO FusoHERRAMIENTAS LIVIANAS 0,02 – 0,05HERRAMIENTAS PESADAS 0,006 – 0,01EQUIPOS DE USO INTENSO 0,002 – 0,004(cargadores, tractores, camiones)EQUIPOS DE USO MODERADO 0,002 – 0,003(Comprensores)


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Este factor de uso incluye combustibles y lubricantes, pero puedenestimarse otros factores para considerar estos consumibles por separados parafacilitar su reestimación por cambios de precio.

Ejemplo:

Se desea estimar el costo de equipo (Bs. /día) para el cortado, doblado,transporte vertical y colocación de acero de refuerzo. Del estudio del métodoconstructivo se determinó el uso de cortadora y dobladora eléctrica y herramientasvarias.

Cortadora y dobladora alquiladas 14530 Bs. /semanaWinche alquilado 6000 Bs. /semana, se utiliza ¼ día.Herramientas propias 15000 Bs.

EQUIPO CANTIDAD COSTO ALQ O DEP TOTAL

Cortadora y Dobladora 1 72.900,00 72.900,00

Winche 0,25 30.000,00 7.500,00Herramientas 1 450.000,00 0.03 13.500,00

____________TOTAL EQUIPOS Bs./día : 93.900,00

5. RENDIMIENTO DE UNA PARTIDA

Una vez seleccionada la cuadrilla de equipo y mano de obra, que seintroducirán en un análisis de precios, es importante averiguar (generalmente de

experiencia en obra), que cantidad de obra pueden ejecutar por día, suponiendoque es un día normal de trabajo. Este valor se llama RENDIMIENTO y su unidades la correspondiente a la partida dividida entre la unidad de tiempo, que es undía. Así pues, es común decir, estas cuadrillas tienen un rendimiento de 50 M3/díasi son de vaciado, o de 1000 Kg. /día si son de armar acero, etc.

6. COSTO DIRECTO DE LOS EQUIPOS

Es la suma de los montos de los equipos propios y alquilados.

Monto de equipo propio: Se obtiene multiplicando el costo real (costo x

depreciación), por cantidad de equipo que se utiliza para efectuar una determinadacantidad de obra que se ejecutará ese día.

Monto del equipo alquilado: Cantidad de equipo multiplicada por el alquilerdiario.


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7. COSTO UNITARIO DE LOS EQUIPOS

Es el resultado de dividir el costo directo del equipo entre el rendimiento dela partida.

8. PORCENTAJE QUE REPRESENTAN LOS EQUIPOS % respecto al costo directo = costo unitario del equipo

Costos directos

% respecto al precio = costo unitario del equipoPrecio Unitario

9. COMENTARIOS SOBRE EQUIPOS

- 01 Cargadores.- Existen de varios tipos pero los más comúnmente usados enmantenimiento son los de oruga y los de ruedas. A los de orugas se les da elnombre de Shovels, y a los de ruedas Payloaders.

1) Payloaders.- Como están equipados con ruegas de caucho, tienen granmovilidad inclusive pueden llegar a desplazarse a una velocidad de 55km/h. Estos les permite movilizarse por si solos entre puntos distantes.Estos cargadores oscilan generalmente entre las capacidades de 1,25 m3

hasta 2,75 m3.

De estos es indispensable que allá uno, por lo menos, en cada sección. Silas secciones son muy grandes, o están en zona montañosa, propensa acontinuos derrumbes, es preferible aumentar su número.

El trabajo que pueden realizar los Payloaders es muy variado: limpianderrumbes, cortan material en lugares de préstamo, cargan camiones, etc.Tienen dos ventajas principales sobre los cargadores de orugas:

a) Son más económicos en reparaciones de rodaje (se reducenprácticamente a cambiar los cauchos.)

b) Se movilizan por si mismos.

- 02 Shovels: Son indispensables en la limpieza de grandes derrumbes, paratrabajos en ríos, o en taludes muy inclinados.

Cada división debe tener, cuando menos, un shovel por cada secciónsiendo preferible no asignarlos a ninguna, sin tenerlos en un campamentocentral. Deben estar, eso si, a la disposición de cualquier sección enemergencia. De esta manera se asegura su utilización, cuando lascircunstancias así lo requieran, y se puede reducir el número de


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operadores, ya que estas máquinas no tienen que estar en actividadpermanente.Tienen también tiene sus ventajas sobre los payloaders, por ejemplo:

a) Son muy útiles dentro de los ríos.b) Generalmente tiene más capacidad, pero como ruedan sobre

orugas, su velocidad es reducida; es por eso que debegarantizárseles un medio de transporte rápido y efectivo, parallevarlo a la mayor brevedad en caso de derrumbes, y para que nose crean problemas cada vez que haya que movilizarlos.

- 03 Tractores de Orugas.- Generalmente son útiles en carreteras nuevas, dondelos taludes y los terraplenes no se han estabilizado. O cuando hay que construirmejoramiento o reconstruir parte de las carreteras. Son indispensables paralimpiar los ríos en caso de hayan arrastrado sedimentos o amenacen destruirestructuras de puentes. Estos tractores deben estar adscritos a las divisiones, y noasignados a ninguna sección en particular.

El equipo compuesto por shovels, payloaders y tractores de orugas debeser considerado como de emergencia; de tal manera, que en la época delluvias deben encontrarse todas las máquinas de este tipo en perfectoestado. Para ello es necesario que todas sean revisadas cuidadosamentedurante el verano.

EQUIPO USADO EN LA REPARACIÓN DE SUPERFICIES DE RODAMIENTO

1) Compresor.- Es indispensable en la labor de bacheo, ya que sin el esprácticamente imposible trabajar los baches.

También se le puede adaptar un equipo que sirva para compactar,llamado bailarina. Este compresor debe ser remolcado por otro vehículo,lo que constituye una limitación, por lo que se está tratando de formaruna unidad llamada camión de bacheo.

2) Motoniveladora,- Es indispensable en el mantenimiento de una carretera.Los usos de este tipo de máquina son prácticamente ilimitados. Se puededecir que con un buen operador, y en una carretera bien construida, unamáquina de estas puede hacer casi todo el trabajo. Sirve para conformar,limpiar cunetas, escarificar asfalto, mezclar asfalto, extender asfalto, limpiarderrumbes pequeños, construir desvíos en terreno plano, etc.

Es una máquina tan útil que es la que más trabaja en el mantenimiento deuna carretera, por lo que sería conveniente que cada sección tuviera nomenos de dos motoniveladoras. La división debe tener en stop dos o másde repuestos, que pueden reemplazar las que se accidenten. Esto puedeparecer una inversión inicial costosa, pero trae ventajas a la larga, ya que alno sentarse una puede ser reparada en un taller central con mejoras


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médicas y más eficacia. Manteniéndose la máquina en perfecto estadoprácticamente no se acabaría nunca.

3) Aplanadoras.- También son indispensables en el trabajo de baches sobretodo cuando se hace con material bituminoso. Las hay de una gran

variedad de tamaño y peso, pero la que más conviene para mantenimientoes la que tiene un peso que oscila entre 3 y 5 Ton.

Las razones por las cuales se prefiere la de este tamaño son:

1) Las muy pesadas pueden dañar el pavimento que no está sujeto areparación. Además, son muy difíciles de movilizar, los repuestos son máscaros y las reparaciones costosas y lentas.

2) Las aplanadoras de 3 a 5 Ton. Son suficiente para compactar los materialesbituminosos usados en el bacheo.

3) Pueden ser transportadas a distancia con más facilidad, si se equipanadecuadamente.

En cada sección debe haber por lo menos una aplanadora. Como estas máquinasson poco usadas durante el invierno, se debe aprovechar esa estación parahacerle las reparaciones que requieran.

4) Distribuidor de Asfalto.- Es la pieza más importante para un tratamientosuperficial o de baches. Se fabrica para aplicar asfalto de modo uniforme auna superficie, en la cantidad adecuada, manteniendo dicha uniformidaddurante el tiempo que dure el vaciado sean cuales fueran las pendientes olos cambios de dirección.

El distribuidor de asfalto consiste en un camión (o remolque) sobre el cual vamontado un tanque aislado con sistema de calentamiento. Un termómetroblindado va colocado en un hueco al lado del tanque, a fin de indicar latemperatura del producto asfáltico dentro del tanque. También tiene un equipode bombeo capaz para productos que van desde los ligueros, cuando seaplican líquidos asfáltico en frío, hasta los cementos asfálticos pesadoscalentados para obtener la viscosidad apropiada para el riego. En la partetrasera del tanque está el sistema de riego con sus boquillas, por las cualessale hasta la superficie de la carretera de asfalto, bajo presión.

Nomenclatura: Las partes principales del distribuidor de asfalto, excluyendo elcamión o remolque, son como sigue:

1) Tanque: Con capacidad variable, es una armazón aislada con sustuberías, termómetro, boca de visita y tubo de rebose.

2) Quemadores: Vienen con el distribuidor. Cada quemador o mecherolanza una llama directa a la tubería, la cual transfiere el calor al asfalto.


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3) Sistema de circulación: Son motor y bomba el cual:

a) Llene el tanque de distribuciónb) Hace circular el material en las barras y en el tanque.c) Riega el material a través de las barras, o también permite hacerlo a

mano.d) Devuelve el material a las barras o del esparcidor de mano al tanque.e) Bombea el material desde el tanque a un depósito exterior.f) Transfiere El material de un depósito a otro.

4) Barra de Riego.- La mayoría de los nuevos distribuidores estánequipados con un sistema de circulación completo a través de una barra deriego, lo que evita el taponado y mantiene el asfalto circulando cuando cesael riego. Tienen un tubo por dentro o consiste en dos tuberías. La barra deriego tiene unas boquillas distanciadas entre 1 - 4 pulgadas (10 cm.), pormedio de las cuales el material se aplica a la superficie de la carretera.

5) Controles.- Los controles incluyen un sistema de válvulas queregulan el flujo del material, un tacómetro bomba o un calibrador de presiónque registra la salida de la bomba.

-03.- DESMONTE A MÁQUINA.- Para el desmonte a máquina generalmente seusan rotativas. Los vienen en gran variedad de modelos, marcas y tamaños, todospueden ser utilizados cuando los laterales de las carreteras se encuentran bienconformados y son sensibles a los tractores de ruedas. Recientemente haaparecido en el mercado una variedad de máquinas de este tipo, muy versátil, porsu gran movilidad, bajo el nombre de Elopn-Mover, la cual puede ser ventajosa enterraplenes altos.

También se está comenzando a usar una máquina portátil, llamada desbrozadoraque realiza una buena labor; su eficiencia es tan grande, que un equipo de dosmáquinas de este tipo limpia más terreno que una cuadrilla de 10 obreros conmachetes.

-04.- Equipos Varios

Mezcladora de Concreto.- Son indispensables en las labores demantenimiento, y debe haber dos en cada sección, como mínimo. Conrespecto al tamaño, deben ser pequeñas, como de 6 a 8 pies cúbicos, lo cuallas hace transportables, económicas y de fácil reparación; además, como lostrabajos de mantenimiento casi siempre son pequeños, cumplen a cabalidadsu función.

Deben mantenerse siempre limpias y en buen estado, para casos deemergencia.


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Retroexcavadora.- Es de gran utilidad en la construcción de zanjas, limpiezade canales de desagüe y también puede servir como cargador. Por lo menosuna máquina de esta debe haber en cada división.

BULLDOZERS.

CARGADOR


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CAPITULO 5

1.- Mano de obra

Es la suma de las jornadas pagadas a los trabajadores de una obra.

Ejemplo: maestros, carpinteros, ayudantes, obreros, etc. Puede clasificarse endirecta, indirecta o persona en general.

MANO DE OBRA DIRECTA: Comprende todos aquellos rengloneslaborales directamente relacionado con el trabajo en ejecución. Así se tiene:obreros, capataces, carpinteros, herreros, cabilleros, ayudantes, etc. Este personaltiene un rendimiento establecido y generalmente es pagado en base a jornadas detrabajo.

MANO DE OBRA INDIRECTA. Comprende trabajadores similares a losanteriores con la particularidad de que su función no se considerará relacionadadirectamente con la tarea en ejecución. Por ejemplo: el operador de una planta deasfalto, el mecánico general, etc.

PERSONAL EN GENERAL: Puede ser técnico, administrativo, desupervisión, etc. Este personal está contratado para la ejecución del trabajo o espersonal permanente de la empresa. Representa un costo fijo, el cual varia deacuerdo a sus funciones y por consiguiente, en diferentes de remuneración.Forma parte de los gastos generales.

FACTORES QUE INFLUYEN EN EL RENDIMIENTO DE LA MANO DE OBRA:

1. La calidad de la supervisión y de la mano de obra es un factor primordial en elrendimiento de la obra.2. El trabajador se registra con el listero al inicio del día y, luego desaparece.3. Llueve, para algunos terminó el trabajo.4. Por falta de material no se trabaja.5. Por culminar su actividad, el obrero se retira de sus labores.6. Esperando nuevas ordenes, pasa el día sin actividad.7. Se ausenta por problemas personales.8. Cambia de actividad y no se reporta al nuevo capataz.9. Malas relaciones personales con el patrono.10. Condiciones de contratación no satisfactorias.

2.- COSTO DE MANO DE OBRA

La operación de las herramientas y equipos para la colocación oensamblaje de los materiales en obra, requiere de personal; el pago de lossalarios y las prestaciones sociales determinada por la ley del trabajo y el contratocolectivo, celebrado entre la Cámara Venezolana de la Construcción y Federaciónde Trabajadores de la Industria de la Construcción de Venezuela constituye elcosto de

Curso CIV Analisis de Precios Unitarios

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