DURABILIDAD

DIRIGIBILIDAD

CONSUMO MNIMO DE ENERGA

MNIMO DE RUIDO Y VIBRACIONES

CONDICIONES EXTREMAS DE SEGURIDAD

ConvencionalRadialTipos de ConstruccinCLCL

EVOLUCION EN LA CONSTRUCCION

TIPOS DE CONSTRUCCINBIASRADIAL

TIPOS DE NEUMATICOS

COMPORTAMIENTO

RADIALEfectos del pinchazo en llantas Sin Tubo El paquete de cinturones es una proteccin extra, tornando ms difcil las penetraciones. El inerliner es un beneficio, que reduce las paradas por pinchazos, evitando prdida de tiempo por cambios de llantas.

ConvencionalRadialComportamiento de las llantas Radiales y Convencionales

REA DE CONTACTO CON EL PISOBIASRADIAL

R - Construccin Radial.

P - Pasajeros

LT - Camioneta

D o B o - Camion Conv.

NOMENCLATURA BSICA

NOMENCLATURA BSICA

NOMENCLATURA BSICA

NOMENCLATURA BSICA

NOMENCLATURA BSICA

SHCamioneta Radial. LT 215/ 75R14. LT 205/ 75R15. LT 235/ 75R15.Camioneta.NOMENCLATURA BSICA

SNOMENCLATURA BSICACamioneta Radial.

IDENTIFICACIN DE LA LLANTA ENEL LATERAL1. HCT, DCL, PJ.2. Medida de la Llanta (12.00 - 20).3. Convencional4. Indice de Carga.5. DOT.6. Mxima presin de aire Kpa/PSI.7. Capacidad de Carga ( Kg/Lbs).8. General G (Letters).9. Composicin de las lonas (Sidwall 1 plies polyester, tread 3 plies - 2 Steel + 1 polyester).10. Nombre de la Llanta.

IDENTIFICACIN DE LA LLANTA ENEL LATERAL1 Nombre del fabricante1.a Nombre del producto2 Medida del neumtico3 Indice de capacidad de carga4 Sin cmara / Con cmara5 Pas de produccin6 Indice de carga (cd. Americano)7 Tread (Indicativo de mat. Refuerzo bajo el rodamiento) Sidewal (Indicativo de mat. Refuerzo bajo el lateral)8 Indicativo de la presin mxima9 Indica que el neumtico cumple con los valores de la norma ECE10 Garantia del fabricante del neumtico de11 que han sido respetados ciertos critrios12 de calidad, referiendose a neumticos de base fijados por la ley en ensayos normalizados.13 Nmero de autorizacin segn la norma ECE R 3014 Department of Transportation15 Cdigo del fabricanteFbrica de neumticosTamao del neumticoModelo del neumticoFecha de fabricacin

NORMAS DE CALIDAD D.O.T.DOT: 1HD85A131807Ecuador.Cdigo, Diseo, TamaoSanja en la que fue VulcanizadaCavidad A o BSemana Ao

TreadwearEsperanza de vida relativa del neumtico referido a unensayo estndar especfico americano

Traccin:A, B, o C = Capacidad de frenada en piso mojado

Temperatura:A, B, o C = Resistencia a la temperatura del neumticoa velocidades elevadas en el banco de ensayos.C responde a las exigencias legales mnimas en USA.

Nunca montar en un vehculoun neumtico de ndice de cargainferior a la velocidad mxima a que el vehculo pueda llegar.

INDICES DE VELOCIDAD DE LAS LLANTA

Smbolosde VelocidadVelocidadKm / hSmbolosde VelocidadVelocidadKm / hCDEFGJ6065708090100KLMNPQ110120130140150160Smbolosde VelocidadVelocidadKm / hRSTHVZ170180190210240+ 240Smbolos de Velocidad

HIDROPLANEOEs la formacin de una pelcula de agua

Entre la llanta y el piso, ocasionando

Patinajes, corriendo el riesgo de perder

El control del vehculo.

Todos los neumticos poseen un indicador de desgaste llamado TWI, cuya profundidad de surco es menorque la profundidad original en 1.6 mm.

Al hacerse una proyeccin de kilometraje de un neumtico,debemos considerar siempre que el mismo debe ser retiradode servicio antes de los 1.6 mm de seguridad.INDICADOR DE DESGASTE

Una llanta que opera en una regin con 15 C de temperatura ms alta puede sufrir una reduccin de 30% en su rendimiento comparada con la de la regin ms fra.

Es la cantidad de aire mnima para la carga mxima que la llanta puede soportar

Es una menor cantidad de aire dentro de la llanta considerandose la carga y la velocidad del vehculo.Consecuencias: desgaste acentuado en el rea del hombro.

fatiga del armazn por un flexionamiento excesivoSeparacin del rodamientoQuiebre en el rea del hombroQuiebre en el rea de cejaCuerdas sueltasSeparacin entre cuerdasSeparacin entre el breaker y el rodamientoSeparacin entre el breaker y el armazn

Separacin: Rodamiento/cinturn, Cinturn/armaznEntre cinturonesQuiebre: Circunferencial en el lateralCircunferencial en el rea de la ceja

Grietas: En el rea de la ceja

Es una mayor cantidadde aire que elnecesario para transportarla carga del vehculodesgaste irregularConsecuencias: Cortes en el lateral daos por impacto fatiga prematura

Elementos

Partes.

Recomendacin

Llanta

Verificarla presin de aire mnimo una vez a la semana en fro.

Distribucin de carga

El exceso de carga altera el comportamiento del vehculo y de las llantas

Ms carga sobre el vehculo

Ms carga sobre un solo eje

Ms carga por impacto

Ms carga por velocidad excesivaconsecuencias: son las mismas que las de la baja presin, pero aparecen con mayor rapidez.

Correcto

Carga muy adelante

Carga muy atrs

Pendientes / Bajadas

Iluminacin de las luces del vehculo por efectos de la mala distribucin de la carga

Correcto

Hacia un lado

Muy alto

Efectos de la distribucin de la carga en la dirigibilidad del Vehculo.

Correcto

Muy adelante.

Muy atrs.

Tipos de Carga.

Repartidor de mercanca.

Inicio del da

Final del da

Cargas de granos

Correcto

Recomendamos la utilizacin de separadores internos para evitar perdida de carga.

Tipos de Carga.

Carga lquida.

Correcto.

Inestabilidad direccional

Cargas largas / Incorrecto.

Desgaste irregular de las llantas

Mala estabilidad

Falta de adherencia

Iluminacin deficiente

Sobrecarga en los ejesAumento de los costos operacionales

Desgaste de la suspensin

Actuacin irregular de los frenos

Mayor consumo de combustible

La alineacin de direcciones consiste en ajustar y balancear todas las fuerzas que inciden en el vehculo, para que cuando est en movimiento todas sus llantas rueden sin fricciones, la carrocera tenga arquitectura de palalelogramo y las ruedas traseras pasen por las huellas de las delanteras.

Vehculos de paseo y servicios NormalesDibujoCondicionesOrgenesCorreccin y soluciones Desgaste rpido y uniforme en la lnea central.Desgaste rpido y uniforme en el hombro externo.Escamado de afuera para adentro.Vehculo de alta potencia / Velocidad alta / inflacin Excesiva(2).Camber Excesivamente positivo (3) / Cinturn fuera de centro(1) / Curvas a alta velocidad.

Excesiva convergenciaReducir presin de inflado.

Verificar el Valor del camber/ Especificacin del fabricante/ Ajustar/ Hacer rotacin.Verificar especificaciones del fabricante

DibujoCondicionesOrgenesCorreccin y soluciones Desgaste rpido y uniforme del hombro interno.

Escamado de adentro para afuera.

Desgaste rpido en el hombro interno izquierdo. Camber Excesivamente negativo (4) / Cinturn fuera de centro / Balanceo por exceso de carga.Divergencia Excesiva.

Divergencia Excesiva.Verificar especificaciones del fabricante / Realizar rotacin

Verificar especificaciones del fabricante.

Verificar especificaciones del fabricanteVehculos de paseo y servicios Normales

DibujoCondicionesOrgenesCorreccin y soluciones Desgaste excesivo en el hombro .

Desgaste escamado en la misma direccin en hombros diferentesDesgaste rpido y uniforme en ambos hombros.Excesiva convergencia en el perfil de la entrada excesivamente curva.Lnea direccional del eje posterior no paralelo a la lnea central del vehculo (5).

Inflado bajo.Disminuir convergencia.

Verificar paralelismo de ejes.

Presin de aire especificada.Vehculos de paseo y servicios Normales

DibujoCondicionesOrgenesCorreccin y soluciones Desgaste rpido y uniforme.

Desgaste rpido en 2 o 3 posiciones de la rueda.

Desgaste rpido en 1 o 2 posiciones de las ruedas.Vehculo de alta potencia / Superficie de la va abrasiva / Va con subidas y bajadas / hbitos de conducir malos.

Freno irregular en el eje de traccin.

Frenos trabados.Montaje de llantas con diseo y ribs adecuados.

Verificar el sistema de frenos, rotacin para ejes libres.

Verificar ajuste correcto del freno.Vehculos de paseo y servicios Normales

DibujoCondicionesOrgenes Correccin y soluciones Desgaste localizado nica ( 10 a 20 ).

Desgaste Helicoidal.Tambor de freno oval (6).Excentricidad de la llanta o rueda alta (6).Fuera de balanceo(7).Punto de freno duro (6).

Dientes de la caja de la direccin gastados (2).Fuera de balanceo (8).Sustituir o mejorar emparejamiento de la llantas.BalancearCorregir mecnica.

Balancear.Vehculos de paseo y servicios Normales

ROTACION DE LAS LLANTASSiempre revise el manual de General Tire para orientar al tipo de rotacin Ms indicada al vehiculo de su cliente.

Reparacin de llantas sin cmara

Ubique el pinchazo. Seale el dao con una tiza. Esmerile la perforacin, hecha por el clavo, con una punta esmeril.Limpie la zona. Interiormente raspe una rea mayor al parche.ParchesReparacin de llantas sin cmara

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