VI CUESTIONARIO

1. ¿Cuáles son las dos funciones del distribuidor de encendido?

Cierra y abre el circuito entre la batería y la bobina de encendido, cuando se cierra

el circuito pasa corriente por la bobina y se crea el campo magnético, cuando se

abre el circuito el campo magnético se extinge, generando un impulso de alto

voltaje.

Distribuye cada impulso de alta tensión hasta la correspondiente bujía en el

preciso instante por medio del rotor, la cabeza del distribuidor y el arrollamiento

segundario.

2. ¿Cuál es la finalidad de las bujías?

Generar la chispa eléctrica necesaria para encender la mezcla aire combustible

3. ¿Cuál es la finalidad de la bobina de encendido?

Transforma el voltaje de la batería de 6 o 12 voltios elevándolo hasta alto voltaje

necesario para producir la chispa eléctrica en el espacio comprendido entre los

electrodos.

4. Explicar la diferencia entre los distribuidores de puntas de contacto y de captación

magnética

El distribuidor de puntas de contacto esta formado por la caja, el eje conducido, leva de

rupcion y mecanismo de avance, un rotor y la cabeza del distribuidor.

El distribuidor de captación magnética es igual que el distribuidor de puntas de contacto

pero sin la cabeza del distribuidor,

5. ¿Qué tipos de avance de chispa se incorporan en los distribuidores de encendido?

Centrifugo Depende la velocidad de rotación del motor, cuando el motor esta en

ralentí, la chispa se produce antes de que llegue al punto muerto superior, cuanto

esta a latas velocidades se envía la chispa algo antes, este avance se compone de

dos contrapesos que se separan venciendo la tensión del muelle cuando aumenta

la velocidad del motor, este movimiento es transmitido a una leva ruptor haciendo

que avance o se adelante respecto al eje conductor del distribuidor.

Vacío Comprende de un diafragma hermético con muelle de presión y conectado a

la placa del ruptor, el lado que presiona el diafragma esta conectador al

carburador, cuando el motor esta en ralentí no avance, cuando se abre la mariposa

el vacio del colector , hace que el diafragama se mueva contra el muelle, entonces

esto hace que por medio de una varilla gire el ruptor.

Combinación de avance centrifugo y vacío.

Control exclusivamente vacío

6. ¿Cuál es la finalidad de las resistencias incorporadas en algunas bujías?

Es reducir las interferencias producidas en el radio y televisión originadas por el sistema

eléctrico de encendido, así como el efecto de erosión en los electrodos de las bujías

producidos por las chispas.

7. Enumerar varios dispositivos indicadores instalados en el tablero de instrumentos del

coche.

Dispositivo indicador de combustible

Dispositivo indicador de presión de aceite.

Dispositivo indicador de temperatura del motor

Amperímetro