CP+Draft+Survey
-
Upload
aquiles-saburo -
Category
Documents
-
view
102 -
download
0
Transcript of CP+Draft+Survey
5/16/2018 CP+Draft+Survey - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/cpdraftsurvey 1/4
OBJETIVO GENERAL.
El curso tiene como finalidad proporcionar adiestramiento en el procedimiento práctico para ladeterminación de la cantidad de carga a bordo de los buques a través del método de inspección de
calados (Draught Survey).
DETERMINACION DECANTIDAD DE CARGA POR
INSPECCION DE CALADOS(DRAUGHT SURVEY)
Duración
24 hrs
FUNDAMENTACIÓN TÉCNICA.
El propósito de un Draught Survey es determinar la cantidad cargada o descargada de una cargapara el beneficio de todas las partes interesadas. Esta determinación de cantidad se realiza
mediante una inspección de los calados del buque al momento de finalizar las operaciones de carga
o descarga.
Esta inspección debe ser ejecutada en forma meticulosa, considerando todas las circunstancias que
prevalecen en el momento de la culminación de la operación. El reporte final debe incorporar cada
aspecto y las dificultades encontradas de tal manera de evaluar en conjunto todas las variablesdurante la inspección.
Un Draught Survey, realizado de una manera correcta y profesional debe arrojar un porcentaje pordebajo del 0.5% de precisión, en el caso de un buque de gran porte y debe ser llevado a cabo por
un inspector nominado por una de las partes interesadas. En el Buque, el Primer Oficial de
Navegación o cubierta es el responsable o encargado de realizar este cálculo. Los resultados finales
de ambos reportes (Inspector y Primer oficial) deben coincidir tanto en las cantidades como en lasvariables consideradas.
El Draught Survey es la inspección ¨antes y después¨, que determina, por mediciones, eldesplazamiento del buque antes y después de la operación de carga o descarga. La diferencia entre
estos dos desplazamientos es el peso de la carga (cargada o descargada).
5/16/2018 CP+Draft+Survey - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/cpdraftsurvey 2/4
OBJETIVOSESPECÍFICOS
CONTENIDO HR
T P C
1. Conocer el procedimiento
práctico que debe seguirse al
aplicar el método del Draught
Survey en la determinación decantidad de carga por los
buques.
2. Conocer y manejar la
información documentalrequerida para la aplicación del
método del Draught Survey.
3. Evaluar el volumen sumergido
(volumen de carena) de los
buques y analizar las variablesque intervienen en dicha
evaluación.
4. Conocer y determinar los
deducibles aplicados sobre elvolumen sumergido de los
buques.
5. Determinar la cantidad de
carga a bordo de un buque
bajo condiciones determinadas.
El Curso. Objetivos.
Alcance. Expectativas.
Logística.
Procedimiento Práctico. Explicación General.
Preparacion Previa a la inspección
Precision y Consistencia
Información Documental Requerida. Particularidades Hidrostáticas.
Escala de Desplazamiento o Peso Muerto.
Tablas y Planos de Capacidad.
Tablas de Sonda.
Tablas y Diagramas de Corrección.
Condición de Buque en Rosca.
Evaluación del Volumen Sumergido. La medición del Calado.
Equipos de mediciones de calados
Lecturas de calados en costado al mar.
Efecto Squat.
Corrección de Calados en Perpendicularesy mediania.
Correcciones por Escora.
Deflexiones del Casco.
Correcciones por Asiento.
Densidad.
Deducibles. Sondas y Vacíos.
Muestreo.
Correcciones por asiento.
Líquidos en tanques Slops. Mezclas de Combustible.
Residuos en compartimientos.
Anclas y cadenas. Factores adicionales.
Resolución de Casos Prácticos.
•
0.2 0.1 0.1 0.1
0.5 0.4 0.1 3
2
2
3
4
8
5/16/2018 CP+Draft+Survey - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/cpdraftsurvey 3/4
Formatos – Lista de verificaciones para:
-Equipos necesarios para la inspección
-Información General-Ships particular
-Factores que pueden influenciar en la
precisión durante la inspección
-Correcciones
0.1 0.2 0.1
0.1
DIRIGIDO A:Va dirigido a aquellas personas que están directamente relacionados con las operaciones de carga
o descarga de buques que tengan la responsabilidad de reportar ante la Empresa las cantidades
determinadas para sí emitir documentos relacionados al transporte por mar, tales como Bill of Lading, Manifiestos de Carga, etc.. Asi como,
Oficiales de cubierta,
Inspectores marítimos,
Cargo Loading Master,
Supervisores de cargue de buques,
Superintendentes de instalaciones portuarias,
Autoridades marítimas y portuarias,
Inspectores de control de pérdidas,
Funcionarios de departamentos comerciales
DOCUMENTACIÓN.
En el presente curso se le hará llegar al participante el material de apoyo en manuales y CDs.
CERTIFICADO.
Al culminar el curso satisfactoriamente y con la participación active del grupo de trabajo, seemitirá un certificado de asistencia y aprobación.
5/16/2018 CP+Draft+Survey - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/cpdraftsurvey 4/4
Av. Libertador. Edif. Majestic. Piso 9 Oficina 94. Urb. La Campiña. Caracas, Venezuela. Zona Postal1050.Teléfono: (0212) 638.44.48 Telefax (0212) 762.82.58 Móvil: 0412-335.47.77
Correo Electrónico: [email protected]