7/24/2019 Corrosion Stress Final

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Plan de mantenimient

TEMA: LA CORROSIÓN BAJO TENSIÓN O STRESS

Integrantes: Mauricio Cerda

  Jean Pierre Monsalve

  Kevin Astudillo

  Víctor Ponce

Esteban Ledezma

Curso: 3!"#

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INTRODUCCION

Uno de los principales impactos causados por los fenómenos de c

el factor económico. La corrosión causa la continua degradacinfraestructuras metálicas, representando alrededor de un 4 % de

Interior Bruto (PIB) en los países industrialiados.

!"isten #arios tipos de corrosión en esta ocasión nos referir

corrosión $ao tensión o estr&s ('B)

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CLASIFICACION DE LA CORROSI

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DEFINICION DE CBT

Coo!i"n #o ten!i"n o !te!! *e define como una +ue$radura

los efectos simultáneos de las tensiones internas en el matelocaliados por agrietamiento.

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$UIEN SUFRE LA CBT

*e sa$e a-ora +ue la 'B la sufren tanto los metales com#idrios polímeros.

!l caso de la 'B del #idrio es de particular inter&s. *u estu

relati#amente reciente. *e inició en los aos /0, en menos

d&cadas se desarrolló un mecanismo +ue reci$ió aceptación ge

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MORFOLO%IA

!ste tipo de corrosión es mu característico en la superficie

 producen fisuras mu pe+ueas de forma ramificadas ,la ramificaciones tiene directa relación con la concentración

corrosi#o el ni#el de tensión del metal.

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COMO SE CREA LA TENSION

'uando los aceros +uedan con tensión residual o se crean estoesfueros e"teriores ,tales como esfuero de tracción ,deformac

soldaduras estos se someten a un am$iente corrosi#o especialmen

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CARACTERICTICA DE LA CBT

*e presenta como resultado de la acción simultánea del medio clas tensiones mecánicas. *i se elimina alguno de estos dos

medio corrosi#o o tensiones mecánicas, la configuración por c

tensión se detiene.

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CONDICIONES NECESARIAS PAPRODUCIR CBT&

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SITUACIONES $UE PUEDEN ORI%INCBT EN METALES ' ALEACIONES

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Alno! e*em#lo!

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 CATE%OR+AS $UE SE DI,IDE LA CB

!n la actualidad se considera +ue el uni#erso de la 'B de los metalestaría di#idido en tres grandes categorías

!n la primera categoría se encuentran las aleaciones +ue contiene

interior un camino pree"istente para la 'B. al es el caso de las

aleaciones t&rmicamente en#eecidas de aluminio1co$re, o los ace

ino"ida$les sensitiados.

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 CATE%OR+AS $UE SE DI,IDE LA C

La segunda categoría está formada por las aleaciones +

fragiliación por -idrógeno, tales como los aceros de alta

mecánica, o los metales +ue forman -idruros, tales como el cir

titanio.

La tercera categoría está formada por las aleaciones -omog&

como los aceros ino"ida$les austeníticos, los latones, las alea

metales no$les, las aleaciones de ní+uel, etc.

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CONCLUSIÓNES

La pre#ención de los procesos de corrosión, o su limit

conseguirse por medios mu diferentes. 2e todos ellos dselección de los materiales su calidad, el empleo d

recu$rimientos, en determinados casos protecciones anódicas o

*e sa$e a-ora +ue la 'B la sufren tanto los metales como

 polímeros sint&ticos. !l estudio de la 'B en polímeros se enc

estado incipiente, el del #idrio está prácticamente e"plicado, en

conocimiento de la 'B en metales, luego de casi 30 aos de e

se -a aclarado.