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Categoria: Operación Industrial (http://www.visionindustrial.com.mx/industria/operacion-industrial) | 2014-05-08 16:50:54Tags: Procesos (Http://Www.Visionindustrial.Com.Mx/Tag/Procesos) ,  Industria (Http://Www.Visionindustrial.Com.Mx/Tag/Industria-2) ,  Calidad (Http://Www.Visionindustrial.Com.Mx/Tag/Calidad-2) ,  

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Control Estadístico De Procesos (Http://Www.Visionindustrial.Com.Mx/Tag/Control-Estadistico-De-Procesos) ,  Planeación (Http://Www.Visionindustrial.Com.Mx/Tag/Planeacion) ,  Herramientas (Http://Www.Visionindustrial.Com.Mx/Tag/Herramientas) ,  Core Tools (Http://Www.Visionindustrial.Com.Mx/Tag/Core-Tools) ,  Herramientas Núcleo (Http://Www.Visionindustrial.Com.Mx/Tag/Herramientas-Nucleo) ,  SPC (Http://Www.Visionindustrial.Com.Mx/Tag/Spc) ,  FMEA (Http://Www.Visionindustrial.Com.Mx/Tag/Fmea) ,  Efecto De Falla (Http://Www.Visionindustrial.Com.Mx/Tag/Efecto-De-Falla) ,  PPAP (Http://Www.Visionindustrial.Com.Mx/Tag/Ppap) ,  APQP (Http://Www.Visionindustrial.Com.Mx/Tag/Apqp)

CORE TOOLS (Herramientas Núcleo). Importancia en la industria no soloautomotriz sino generalHablar de  las herramientas núcleo  (Core Tools) es  referirse a elementos  fundamentales con  los cuales cualquier empresa  independientemente delramo  industrial  en  el  que  opere  puede  benef ic iarse.  Si  bien  estas  herramientas  hoy  son  solic itadas  en  la  cadena  de  proveedores  del  ramoautomotriz,  su desconocimiento priva de una excelente oportunidad de aprovechar en tres principales aspectos:

I. a)Reducir  la variación de procesos clave con  los cuales se proporciona producto al c liente

II. b)Reducir el desperdic io generado en  la cadena de procesos de  la empresa

III. c)Prevenir  la generación de defectos

 

Importante hacer mención de  las 5 herramientas núcleo hoy reconocidas en el sector automotriz son:

 

I .  APQP Planeación Avanzada de la Calidad del Producto

Esta  herramienta  está  orientada  a  servir  como  referencia  en  el  proceso  de  asegurar  la  efect iv idad  en  el  diseño  de  un  producto  (servic io,

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Esta  herramienta  está  orientada  a  servir  como  referencia  en  el  proceso  de  asegurar  la  efect iv idad  en  el  diseño  de  un  producto  (servic io,hardware,  granel,   software).   Establece  la metodología  para  asegurar  que  el  c liente  y  el  proveedor  se  comunican  con  claridad  hasta  entender  losrequerimientos  establecidos  en  una  intención  y  orden  de  compra,  incluidos  los  pasos  a  seguir  para  administrar  cambios  en  las  condic ionescontractuales  establecidas  entre  ambas  partes.  De  igual  forma  permite  al  proveedor  determinar  s i  se  encuentra  en  condic iones  de  podersuministrar un producto  consistentemente cumpliendo  las expectat ivas.

Hablar  de  la  planeación  es  describir  las  6  etapas  en  las  que  genéricamente  un  producto  se  elabora.  Incluye  en  estas  etapas  aquellasrelacionadas  con  la  de  planif icación,  diseño  y  desarrollo  del  producto,  diseño  y  desarrollo  del  proceso,  la  validación  del  producto  y  proceso,  lasacciones correct ivas y por últ imo  la generación del plan de control que resume el conjunto de entregables y requis itos del proceso.

Cualquier  producto  antes  referido  en  el  ámbito  de  empresas  que  proporcionan  servic ios  o  se  encuentren  en  la  cadena  de  suministro  automotrizinternacional  t iene  esta  herramienta  solic itada  para  su  aplicación  por  los  principales  c lientes  de  las  empresas  armadoras  de  vehículos  encualquier  parte  del  mundo.  Las  ventajas  de  poseer  una  referencia  metodológica  permite  avanzar  en  la  entrega  de  productos  conf iables  ycumpliendo  los volúmenes esperados y a  los costos establecidos como meta por ambas partes (c liente – proveedor).

Si  miramos  lo  que  este  mundo  t iene  frente  a  sí ,   c ic los  de  vida  de  producto  con  expectat ivas  de  un  menor  número  de  fallas,   con  diseñosgenerados y puestos a disposic ión de  las plantas armadoras más cortos,  requiriendo  técnicas de  ingeniera  s imultánea y atendiendo en  todos  loscasos restricciones en materia de costos de fabricación.

Cifras hoy señalan  la necesidad de disminuir  el  consumo de  recursos materiales así  como consumo de combust ible en  la movilidad de  los  sereshumanos.  Se  t ienen  objet ivos  como  lograr  que  en  el  2025  en  los  EUA  el  consumo  de  combust ibles  en  vehículos  que  hoy  deben  cumplir  con  29mpg  (millas por galón)    y en el  año 2025 se  requiere  cumplir  con  la meta de  tener 54.5 mpg. Ello  implica desarrollos acelerados orientados entretodos  los que diseñan piezas para un automóvil,   reducir al máximo el peso de cada parte y con ello el peso  total del vehículo  requiriendo diseñosde producto en más corto  t iempo y manteniendo  la efect iv idad en su calidad y desempeño.

 

I I .  PPAP Proceso de Aprobación de Partes de Producción

Esta  herramienta  en  conjunto  con  el  APQP  antes  mencionada  facil ita  el  proceso  de  ident if icar  y  entender  cuáles  son  los  requerimientos  de  losclientes  y  como  segundo  elemento  de  esta  herramienta  permite  conocer  s i  la  empresa  está  en  condic iones  de  poder  cumplir  los  requerimientosdel  c liente en  la  taza de producción  solic itada y al  costo  también establecido. El  conjunto de 18  requerimientos de esta metodología    l leva a  losproveedores  a  determinar  cada  uno  de  los  elementos  que  hacen  posible  determinar  el  conjunto  de  fortalezas  y  debilidades  que  cualquier

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proveedores  a  determinar  cada  uno  de  los  elementos  que  hacen  posible  determinar  el  conjunto  de  fortalezas  y  debilidades  que  cualquierproveedor  requiere  conocer  para  poder  conf irmar  a  un  cliente  que  está  en  condic iones  de  poder  establecer  un  compromiso  de  entregaininterrumpida  de  productos.  Hoy  la  industria  requiere  cada  vez  más  que  los  proveedores  estén  en  condic iones  de  poder  conocer  con  absolutaclaridad si está en condic iones de controlar  todas  las variables que hacen posible  la entrega en t iempo y  forma de productos.

En  esta  herramienta  convergen  de  manera  práct ica  la  aplicación  de  otras  herramientas  núcleo  tales  como  APQP,  AMEF,  SPC,  MSA  por  ellotambién  es  requerido  que  todas  las  partes  involucradas  posean  el  nivel  de  competencia  básico  para  con  ello  facil itar  el  proceso  deimplementación efect iva del proceso de aprobación de parte de producción mencionado.

Importante  por  su  naturaleza  mencionar  que  una  necesidad  actual  es  fortalecer  el  nivel  de  conocimientos  que  los  integrantes  de  los  equiposmult idisciplinarios posee como referencia esencial en  lograr  la efect iv idad en  la  implementación de esta metodología.

Otro  benef ic io  de  esta  herramienta  es  lo  que  ocurre  frente  a  las  condic iones  que  se  generan  cuando  existe  una  queja  o  reclamo  por  parte  de  uncliente. En este caso este conjunto de herramientas que por sí  solas se ven desaf iadas ante un reclamo de  los c lientes. Las herramientas núcleoaquí  referidas  son  una  excelente  base  sobre  la  cual  inic iar  el  proceso  de  anális is  y  solución  de  problemas  ya  que  en  ella  se  describen  losregistros valiosos para generar en mejores condic iones una base para  la mejora.

I I I .  FMEA Analisis del Modo y Efecto de la Falla.

El  anális is  de  riesgos  con  la  aplicación  de  esta  herramienta,  s implif ica  los  pasos  a  seguir  a  la  vez  en  la  predicción  de  los modos  de  falla  y  conello  facil ita el  establecimiento de controles necesarios para ant ic ipar  (prevenir)  la ocurrencia de errores o problemas de calidad en un producto  yproceso   y establece una base metodológica para determinar de manera objet iva  los  riesgos que existen  los procesos de diseñar o de  fabricar unproducto. La  ident if icación de  riesgos  facil ita  la  ident if icación a su vez de  los controles necesarios para  reducir o eliminar  los principales  riesgosde  generar  productos  que  no  sat isfagan  los  requis itos  de  los  c lientes  o  aquellos  requis itos  derivados  de  requerimientos  regulatorios.  Importantemencionar por su relevancia el aporte para  la  ident if icación de riesgos cuando existen condic iones que ponen en riesgos de accidentes o daños alos usuarios f inales de un  producto.

Los  pasos  a  seguir  han  sido  establecidos  por  grupos  de  especialistas  que  recogen  las  mejores  práct icas  derivadas  de  la  ocurrencia  deaccidentes fatales y no fatales pero costosos en  la v ida de  las empresas y de  la c iv il ización humana.

 

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IV. SPC, Control Estadístico del Proceso

Herramientas  de  predicción  sobre  el  desempeño  de  los  procesos  y  con  ello  en  la  fabricación  de  productos  tales  como  el  control  estadíst ico  deprocesos,  son  esenciales  en  mantener  los  costos  de  fabricación  bajos  así  como  productos  al  más  bajo  costo  considerando  los  aspectosimportantes  para  el  c liente  (característ icas  especiales)  y  aquellas  propias  de  la  experiencia  de  la  empresa.  El  enfoque  en  la  aplicación  efect ivade esta herramienta permite reducir  la generación de producto por retrabajar.  Ayudar a  fomentar el autocontrol de quienes toman decis iones en unproceso  de  fabricación  es  otro  de  los  benef ic ios  tangibles  en  la  implementación  de  esta metodología.  Si  el  operador  de  una máquina  o  procesoclave  es  quien  puede  interpretar  el  desempeño  del mismo  en  términos  de  sus  principales  componentes  (máquina, materiales, métodos, mano  deobra, mediciones y medio ambiente) ello posibil ita el  incremento en el control así como en  fortalecer  la cultura de dominio sobre  los  factores quepermiten generar 100% producto conforme.

El aprovechamiento de esta herramienta de anális is en el control de datos por variables y por atributos en  los procesos de  igual  forma incrementael aprovechamiento de  las mejores práct icas a nivel  internacional en  la predicción de procesos.

V. MSA Análisis de los procesos de Medición

Esta herramienta contribuye a  ident if icar el papel de  los  instrumentos en su uso para determinar  la aceptación y  rechazo de un producto en basea  la  medición  de  característ icas  ident if icadas  como  crí t icas  para  la  calidad  del  producto  (Crit ical  to  Quality).   Conocer  la  variación  con  la  quecontribuyen  medios  ut il izados  para  medir,   ayuda  en  cualquier  empresa  a  reducir  el  efecto  negat ivo  de  aceptar  como  bueno  un  producto  querealmente  está  fuera  de  especif icaciones  o  determinar  que  no  es  aceptable  un  producto  que  sí   está  dentro  de  especif icaciones  y  tolerancias.Existen  casos  registrados  como una empresa  en  la  industria  de  bebidas  refrescantes,  cuyo  resultado  de  inspección  determinó  la  disposic ión  delproducto  (producto  no  conforme)  hacia  la  planta  de  tratamiento  de  aguas  y  el  posterior  anális is  arrojó  que  el  producto  estaba  dentro  deespecif icaciones,  la  causa  raíz  de  la  variación  fue  el  instrumento  de  medición.  Sugiere  por  el  efecto  adverso  a  los  costos  de  producción  lanecesidad  de  conocer  en  todo  momento  la  variación  generada  por  los  instrumentos.  Para  ello  la  herramienta  MSA  con  los  5  estudios  (Sesgo,Linearidad,  estabil idad, Repet ibil idad  y  reproducibil idad)  permiten monitorear  la  variación generada por  los  instrumentos  y  con ello  controlar  estavariación  en  la  determinación  de  la  aceptabil idad  de  productos  en  cualquier  fabricante  que  f inca  en  sus  instrumentos  la  decis ión  f inal  de  suaceptabil idad o rechazo como producto f inal.    

 

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Ing. Manuel Peralta Delgado.

Ingeniero  Eléctrico  del  Inst ituto  Politécnico  Nacional  (I .P.N.)  Cuenta  con  experiencia  en  fabricación  de  productos,  servic ios  de  consultoría  yformación,  procesos  de  construcción  en  industrias  privadas,  productos  de  metal,   incluidos:  Productos  automotrices,  equipos  eléctricos,construcción  eléctrica,  minería  y  servic ios  de  consultoría.   Fue  representante  en  el  INLAC  (Inst ituto  Lat inoamericano  de  Aseguramiento  de  laCalidad) de  la noma  Internacional  ISO TC176. Como parte del equipo de  Inst ituto Lat inoamericano de Aseguramiento de  la Calidad,  t rabajó en eldesarrollo  de  normas  de  calidad  como  el  IWA2  (Acuerdo  de  Taller  Internacional)  para  el  sector  de  la  Educación  con  base  en  la  norma  ISO9001.Formuló observaciones como experto en calidad del proyecto de norma ISO 19011. Hoy también funciona como cabecera, Calidad, Product iv idad,Medio  Ambiente,  Seguridad  Ocupacional  act iv idades  vinculadas  a  consultoría  y  formación  en  el  campo  de  los  sectores  de:  Industriaautomovilíst ica, eléctrico – Energía, de fabricación de metal,  de plást icos, educación, construcción en hierro – acero, alimentos y  transporte.

Mail:   certi₷圉cacion.latinoamerica@saiglobal.com (mailto:<a href=)">certi₷圉cacion.latinoamerica@saiglobal.com(mailto:certi₷圉cacion.latinoamerica@saiglobal.com)

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GENTE, PROCESOS Y TECNOLOGÍA; la parte invaluable e intangible de la logística(http://www.visionindustrial.com.mx/industria/operacion-industrial/gente-procesos-y-tecnologia-la-parte-invaluable-e-intangible-de-la-logistica)

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2 comentarios Ordenar por 

Fernando Navarrete del Rio · TijuanaUna descripción bastante clara para los que no estamos muy familiarizados con estas herramientas y requerimos una explicación corta y clarade lo que es y el uso que se le debe dar. GraciasMe gusta · Responder · 16 de mayo de 2016 16:02 · Editado

Milcom Elijack · Ingeniero Mecatrónico en Mercedes Benz CLSHola, la redacción y estílo en la escritura es deficiente. Hay demasiadas referencias indirectas. El uso de la palabra metodología (estudio delmétodo) está mal empleada. Le invito a revisar las reglas gramaticales para poder expresar correctamente las ideas. SaludosMe gusta · Responder · 14 de septiembre de 2016 19:22

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Hoy  los  operadores  logíst icos  o  empresas  3PL  (acrónimo  de  Third  party  logist ics )  t ienen  una  clasif icación  con  una  marcada  div is ión  como

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(http://www.visionindustrial.com.mx/industria/operacion-industrial/desarrollo-de-cadenas-de-suministro-para-un-bajio-competitivo-a-nivel-global)Aunque tengo varios años de rad icar en e l  extran jero, tengo e l  p lacer de visi tar regularmente fami l iares y amigos en e l  Baj ío . Durante estos via jes hetenido la  oportun idad de atestiguar e l  enorme desarro l lo  de in fraestructura, servicios y tecnología en e l  área de cadena de sumin istro . Siendoresponsable de la  misma área para l

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(http://www.visionindustrial.com.mx/industria/operacion-industrial/gestion-de-activos-%c2%bfa-cargo-de-quien)La  gest ión  de  act ivos  es  un  proceso  que  ha  generado  un  interés  creciente  en  las  empresas  en  los  últ imos  años.  Como  respuesta  a  lanecesidad de  las organizaciones de un estándar para  implementar  s istemas ópt imos de gest ión de act ivos han surgido  inic iat ivas como  la del| Leer más...

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