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CONTRATO PARA LA UTILIZACIÓN DEL SOFTWARE El software que contiene su equipo de programación de llaves es propiedad de ADVANCED DIAGNOSTICS Ltd. El cliente no tiene ningún derecho sobre la propiedad del software, con la excepción de la propiedad de los medios Físicos, en los cuales el software esta pensado para trabajar. El propietario del copyright es ADVANCED DIAGNOSTICS Ltd. y hará responsable a los clientes por la infracción o violación de este acuerdo y se le hará responsable por la infracción de las leyes de copyright. ADVANACED DIAGNOSTICS Ltd. se reserva los derechos de borrar los software de cualquier equipo que se haya utilizado para infringir estas leyes.

ÍNDICE

APLICACIONES

MANUAL MITSUBISHI

TOMAS DE DIAGNOSIS

OPERACIÓN GENERAL

FUNCIONES ESPECIALES

CONSEJOS Y RECOMENDACIONES

PROGRAMACIÓN DE MANDOS

APLICACIONES

MITSUBISHI

3000 GT TODOS

CHTODOSENGER

TODOS

COLT 2004

ECLIPSE TODOS

EXPRESS VAN TODOS

GALANT TODOS

GRANDIS TODOS

L200/L400 TODOS

LANCER TODOS

LANCER WAGON

TODOS

LANCER EURSPEC

TODOS

MAGNA TODOS

NIMBUS TODOS

OUTLANDER TODOS

PAJERO TODOS

PAJERO IO TODOS

PININ TODOS

SHOGUN TODOS

SHOGUN SPORT

TODOS

SIGMA TODOS

SPACESTAR TODOS

SPACEWAGON TODOS

TRITON TODOS

VERADA TODOS

MONTERO TODOS

DIAMANTE 2006

ENDEAVOUR TODOS

RAIDER TODOS

1234 DTC

APLICACIONES

MITSUBISHI

CABLE = ADC151 DONGLE = A

CABLE = ADC129

¿CON QUÉ ES NECESATIO PROGRAMAR?....

TOMAS DE DIAGNOSIS

MITSUBISHI CARISMA

CARISMA 2

EVO

GALANT

L200

TOMAS DE DIAGNOSIS

MITSUBISHI PAJERO

SHOGUN

SPACESTAR 1

PININ

FTO

NEW SHOGUN

TOMAS DE DIAGNOSIS

MITSUBISHI

OPERACIÓN GENERAL

El sistema Antirrobo de Mitsubishi tiene capacidad para codificar hasta 8 llaves en la memoria del sistema. Cuando se añaden llaves nuevas, se eliminan de la memoria todas las llaves existentes, así que es importante asegurarse de disponer de todas las llaves junto con el vehículo en el momento de proceder a la programación. El sistema está formado por el interruptor de encendido, antena de llave (montada alrededor del interruptor de encendido), bomba diésel y la Unidad de Control del Motor (ECU) del inmovilizador. Cuando se proceda a la programación de nuevas llaves en el sistema, es importante comprobar que no haya ningún código de fallo establecido y, si lo hubiera, eliminarlo o fijarlo según sea necesario. Cuando se haya finalizado la programación de las llaves, es necesario borrar todos los códigos de fallo establecidos. En los sistemas más recientes, la ECU del inmobilizador está vinculada a la ECU de Gestión del Motor y si se reemplaza esta última, también es necesario reemplazar la ECU del inmovilizador y la antena de llave.

INTRODUCCIÓN

FUNCIONES ESPECIALES

IDENTIFICACIÓN UCE CÓDIGOS ERROR FUNCIONES ESPECIALES

MENU DIAGNOSTICO

PRESIONE TECLA ENTER

> PROGRAMAR LLAVES

MENU DIAGNOSTICO

PRESIONE TECLA ENTER

ATRÁS PARA SALIR

ENTER PARA PROGRAMAR SIGUIENTE

LLAVE

INSERTAR SIGUIENTE LLAVE

PONER CONTACTO ON Y PRESIONAR ENTER

ANTES DE 5 SEGUNDOS

Desde el MENÚ DE DIAGNÓSTICO principal, se-leccionar FUNCIONES ESPECIALES. Seleccionar PROGRAMAR LLAVES NOTA: El PROBADOR introducirá automática-mente el código PIN correcto en el sistema. Si el código introducido fuera incorrecto, se mos-trará el CÓDIGO DE ACCESO INCORRECTO. NOTA: Si se ha producido algún acceso inco-rrecto al sistema por parte de otro equipo, de-berá transcurrir un tiempo de espera de seguri-dad de 16 minutos antes de intentar PROGRA-MAR LLAVES. Si fuera necesario trabajar con otras llaves adi-cionales, pulsar la tecla INTRO. Repetir este procedimiento para todas las lla-ves adicionales. NOTA: TODAS las llaves existentes se borrarán una vez completada la programación. Por lo tanto, es necesario asegurarse de disponer de todas las llaves junto con el vehículo en el mo-mento de proceder a la programación.

PROGRAMACIÓN LLAVE

CONSEJOS Y RECOMENDACIONES 1. No insertar ninguna llave no programada en el contacto y mantenerlo apagado hasta haber completado la programación. En caso contrario, el sistema entrará en el modo antirrobo. Para obviar el modo antirrobo, dejar el encendido conectado duran-te 25 minutos antes de programar las llaves. 2. Si se recibe algún mensaje de error durante la programación de las llaves, com-probar que se esté utilizando el cable apropiado, ADC129. 3. El intento de programar una llave ya programada provocará la aparición de un mensaje de error. 4. Si las llaves están programadas, la luz de advertencia del Sistema de Gestión del Motor (EMS) se apagará cuando se desconecte el relé de la bomba (aproximadamente 3 minutos después de conectar el encendido). Si no están pro-gramadas, la luz parpadeará. 5. Cuando se proceda a la programación de nuevas llaves en el sistema, es impor-tante comprobar que no haya ningún código de fallo establecido y, si lo hubiera, eli-minarlo o fijarlo según sea necesario. 6. Si se ha producido algún acceso incorrecto al sistema por parte de otro equipo, deberá transcurrir un tiempo de espera de seguridad de 16 minutos antes de inten-tar programar las llaves. 7. Cuando se haya finalizado la programación de las llaves, es necesario borrar to-dos los códigos de fallo establecidos. 6. En los sistemas más recientes, la ECU del inmovilizador está vinculada a la ECU

de Gestión del Motor y si se reemplaza esta última, también será necesario re-emplazar la ECU del inmovilizador y la antena de llave.

PROGRAMACIÓN DE MANDOS SPACE WAGON & RUNNER 2000 + PAJERO/MONTERO 2001 MONTERO/PAJERO SPORT + DIAMANTE Procedimiento 1. Comprobar que la puerta se bloquee y desbloquee utilizando la llave. 2. Conectar el PROBADOR a la toma de diagnóstico e iniciar la comunicación con el vehículo. 3. Antes de que transcurran 10 segundos, girar el encendido de OFF a ACCESORIO 3 veces en un período máximo 2 segundos. 4. Las puertas deben efectuar un ciclo. 5. Pulsar el botón Bloqueo o Desbloqueo del control remoto 3 veces en un tiempo máximo de 10 segundos a partir de la primera pulsación. Las puertas efectuarán un ciclo. Repetir el procedimiento para los controles remotos adicionales. Notas:

Es necesario asegurarse de que se añadan todos los controles remotos antes de 1 minuto a partir de la introducción del modo de programación. La programación se suspenderá después de 1 minuto una vez se hayan progra-

mado los 4 controles remotos, se haya desconectado el PROBADOR o se haya conectado el encendido.

Pueden programarse un máximo de 4 controles remotos. GALANT 99 + & ECLIPSE + LANCER + MONTERO/PAJERO 00+ Procedimiento 1. Cerrar todas las puertas y abrir la puerta del conductor. Insertar la llave de con-tacto. 2. Conectar el PROBADOR a la toma de diagnóstico e iniciar la comunicación con el vehículo. 3. Antes de 10 segundos después de la conexión del PROBADOR, pulsar el interrup-tor de Peligro 6 veces. Los bloqueos de las puertas deberían efectuar un ciclo. 4. Pulsar el botón Bloqueo o Desbloqueo del control remoto una vez y, a continua-ción, pulsarlo de nuevo 3 veces en un tiempo máximo de 8 segundos a partir de la primera pulsación. 5. Las puertas efectuarán un ciclo (bloqueo y desbloqueo). 6. Repetir el procedimiento antes de 30 segundos para los controles remotos adicio-nales. 7. Una vez completada la programación, se borran todas las llaves existentes, así que es importante asegurarse de disponer de todas las llaves junto con el vehículo antes de la programación.

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