CONTRA INCENDIOS GRADO 3.pdf
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2Unidad 2.3
Curso de Seguridad Marítima Prof. Dr. Jorge Walliser
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SISTEMAS DE DETECCION Y EXTINCION DE INCENDIOS
Sistemas de detección y extinción de incendios
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Sistemas de detección y extinción de incendios
Los sistemas de detección y extinción de incendios seclasifican en:
Sistemas fijos de detección
Sistemas portátiles y móviles de extinción.
Extintores
Sistemas fijos de extinción:
Sistemas fijos de extinción por líquidos.
Sistemas fijos de extinción por sólidos.
Sistemas fijos de extinción por gases.
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SISTEMAS FIJOS DE DETECCION DE INCENDIOS
Sistemas de detección y extinción de incendios
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Sistemas fijos de detección.
Sistemas de detección y extinción de incendios
La presencia de un fuego genera una serie de cambios en el ambiente
en el que se encuentran, que permiten detectar su presencia.
Los elementos que se generan en una combustión, en mayor o menormedida son:
Gases.
Humos.
Llamas. Calor.
La detección de estas modificaciones ambientales puede realizarse a
través de los sentidos de las personas que se encuentren próximos al
lugar del foco de incendio o mediante elementos de detección
automática.
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Detección humana.
Sistemas de detección y extinción de incendios
Basada en la detección auditiva, visual u olfativa del fuego sin que
intervengan otro tipo de elementos. Se basa en las observaciones
realizadas mediante rondas de vigilancia que siguen recorridospreestablecidos por el buque.
Presenta un nivel de eficacia muy limitado ya que:
• Solo se detectan los incendios localizados en el recorrido prefijado.
• Los incendios pueden desarrollarse entre dos rondas.
• En el momento de la detección el incendio puede llevar un largo
periodo de evolución.
• Pueden darse errores humanos que dificulten la detección
• Las personas de la patrulla de vigilancia pueden verse
incapacitados para dar la alarma.
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Detección automática.
Sistemas de detección y extinción de incendios
Basada en la detección de la modificación del entorno por el fuego
mediante instalaciones fijas automáticas.
Su diseño esta regulador, sectorizándose la superficie a controlar demanera que en ningún caso las mismas comprendan más de 50 espacios
cerrados.
El sistema está compuesto por:
Unidad de control o central de alarmas. Facilita información en casode detección de fuego, avería en el sistema o fallo de alimentación.
Fuentes de alimentación. Deben ser dos distintas, una normal y otra de
emergencia
Dispositivos de detección. Térmicos, de llama, de humo y de gas
Sistemas de alarma acústica y visual.
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Dispositivos de detección automática.
Sistemas de detección y extinción de incendios
Los detectores son dispositivos mecánicos, eléctricos o electrónicos
que detectan los cambios ambientales, que se generan ante la
presencia de un fuego, activando una señal de alarma.Tipos de detectores:
Térmicos.
De humo. De gas.
De llama.
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Dispositivos de detección automática.
Sistemas de detección y extinción de incendios
Térmicos
Estáticos.- Actúan al alcanzar una temperatura determinada.
Termovelocímetros.- Actúan en función de la velocidad de
incremento de la temperatura.
Neumáticos. Actúan por la dilatación de gases contenidos en un
circuito al aumentar la temperatura.
Termoeléctricos.- Actúan por la modificación de la corriente
eléctrica debida al incremento de temperaturas.
Combinados.- Combinación de las anteriores características
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Dispositivos de detección automática.
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Dispositivos de detección automática.
Sistemas de detección y extinción de incendios
TérmicosTienen un índice muy bajo de falsas alarmas pero su respuesta es muy lenta.
Se utilizan en espacios pequeños se generen fuegos con rapidez y elevadastemperaturas, donde las condiciones ambientales no permiten la instalación de
otro tipo de detectores, o donde la velocidad de detección no sea prioritaria.
Estáticos.- Actúan al alcanzar una temperatura determinada.
Termovelocímetros.- Actúan en función de la velocidad de incremento de latemperatura.
Neumáticos. Actúan por la dilatación de gases contenidos en un circuito al
aumentar la temperatura.
Termoeléctricos.- Actúan por la modificación de la corriente eléctrica debidaal incremento de tem eraturas.
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Dispositivos de detección automática.
Sistemas de detección y extinción de incendios
Detectores de humo.Basados en la detección del incendio por la presencia de humo, teniendo en cuanta
el índice de refracción, la transparencia y la ionización de la atmosfera ambiente.
Cuando estas variaciones alcanzan un determinado nivel, se genera una señal de
alarma. En general actúan con antelación a los detectores térmicos.
Existen varios tipos de detectores de humo:
Detectores de ionización. Detectores fotoeléctricos.
Detectores de oscurecimiento.
Detectores de dispersión.
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Dispositivos de detección automática.
Sistemas de detección y extinción de incendios
Detectores de humo.
Ionización
Oscurecimiento
Dispersión
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Dispositivos de detección automática.
Sistemas de detección y extinción de incendios
Detectores de gas.Basados en la detección del incendio por la modificación del contenido gaseoso de
atmosfera ambiente. En incendios de gran tamaño, la actuación de los detectores
gas se produce después que la actuación de los detectores de humo,
pero antes que los de calor, por ello los detectores de humos han desplazado en gra
medida a los detectores de gas.
Existen dos tipos de detectores de gas:
Semiconductor.–
Detectan el cambio de conductividad que generan los gases en unsemiconductor, debido a los cambios eléctricos producidos por la oxidación o
reducción.
Catalítico.- Detectan la elevación de la temperatura en un elemento catalítico como
consecuencia de la aceleración de la oxidación de los gases combustibles que dicho
elemento genera.
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Dispositivos de detección automática.
Sistemas de detección y extinción de incendios
Detectores de llama.Reaccionan ante la energía radiante generada por la llama tanto si es apreciable por
el ojo humano como si no (rayos infrarrojos (IR) o ultravioletas (UV)).
Es el tipo de detección más rápida, pero esta puede resultar enmascarada al
interponerse algún objeto entre el fuego y el detector. Estos detectores deben ser
utilizados como complemento de los detectores térmicos o los de humo.
La detección se puede realizar en función del análisis de la frecuencia de radiación,
mediante una célula fotoeléctrica se transforma la intensidad luminosa de la llama euna señal eléctrica, o de la energía de las llamas, según las radiaciones infrarrojas o
ultravioletas emitidas por las llamas.
ó ó
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Dispositivos de detección automática.
Sistemas de detección y extinción de incendios
1.- DETECTOR IONICO DE HUMOS.
2.- DETECTOR TERMOVELOCIMETRICO.
3.- SUPLEMENTO PARA TUBO. 4.- DETECTOR TERMICO.
5.- DETECTOR OPTICO DE HUMOS.
6.- DETECTOR DE LLAMA POR
ULTRAVIOLETA.
7.- DETECTOR IONICO PARA CONDUCTOS
DE AIRE. 8.- DETECTOR LINEAL POR INFRARROJOS.
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SISTEMAS PORTÁTILES Y MOVILES DE EXTINCIÓN
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EXTINTORES
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d d ó ó d d
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Sistemas portátiles de extinción. Extintores.
Sistemas de detección y extinción de incendios
Los extintores son aparatos autónomos que contienen un
agente extintor, que puede ser proyectado y dirigido sobre un
fuego por la acción de una presión interna.
Los extintores portátiles manuales deben ser utilizados en los
primeros conatos de un fuego, ya que su eficacia es limitada.
Extintores semiportatiles o de "carro": con un peso superior alos 25 kilogramos y una carga inferior a 100 kilogramos, van
equipados con ruedas para su desplazamiento, con mangueras
y con difusor apropiado al tipo de agente extintor
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Extintores. Pautas de utilización.
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Puesta en servicio de los extintores debe ser rápida, ya que su
utilidad es efectiva en los primeros momentos del incendio.
Deben de estar ubicados en las zonas de mayor probabilidad
de iniciarse el incendio.
Su ubicación debe estar adecuadamente señalizada, de forma
que pueda localizarse desde cualquier punto del local.
El personal debe de estar familiarizado con su puesta en
servicio y uso eficaz
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Extintores. Pautas de utilización.
Sistemas de detección y extinción de incendios
Puesta en servicio rápida.Retirada rápida del precinto de seguridad.
Accionamiento seguir del dispositivo de apertura y cierrede salida del agente extintor
Colocación adecuada.Próximos a las salidas de evacuación.
Sobre soportes. La parte superior del extintor a 1,70metros sobre el suelo.
El recorrido máximo para alcanzarlo será de 25 metros.
Señalización de la ubicación.
Deben ser visiblas a una distancia de 15 metros.
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Extintores. Pautas de utilización.
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Familiarización con su uso.
- Seleccionar el extintor adecuado.- Coger por el asa
- Retirar el precinto de seguridad.
- Actuar sobre la válvula de accionamiento
- Actuar sobre la manguera.
- Dirigir la boquilla a la base de las llamas
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Extintores. Constitución.
Sistemas de detección y extinción de incendios
Agente extintor. Elemento que apaga el fuego.
- CO2.
- Agua.- Espuma.
- Polvo.
Gas propelente o impulsor.
- Anhídrido carbónico (CO2) Sí mismo, agua, espuma y polvo.- Nitrógeno (N) Halones, agua, espuma y polvo.
- Aire Agua con o sin aditivos
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Extintores. Características.
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La carga. Cantidad de agente extintor expresada kg. o l. (agua)
Alcance medio. Distancia medida sobre el suelo desde la boquilla hasta el centro del
circulo imaginario que forma el agente extintor al caer.
Tiempo de descarga. Es el tiempo que tarda en salir, de forma continua, todo el
agente extintor.
Eficacia. Magnitud indicativa del tamaño del fuego que es capaz de apagar (letra = tipo
de fuego, número = tamaño del fuego) (5A, 21B)
Peso máximo. Sera de 20 ó 25 kg.
Color exterior. Como todos los elementos de lucha contra incendios serán de color rojo.
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Extintores. Características.
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Designación delhogar-tipo
Número de vigasde madera de500 mm. por
cada capatransversal
Longitud delhogar
m.
5 A8 A
13 A21 A27 A34 A43 A
55 A
58
1321273443
55
0,50,8
1,32,12,73,44,3
5,5
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Extintores. Clasificación.
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• Según su peso.
• Según el agente extintor.
• Según el sistema de presurización.
• Según su eficacia.
Extintores. Clasificación.
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Ext in to res portátiles : masa
total transportable es inferior o
igual a 20Kg.
Extinto res móvi les : masa total
igual o superior a 20Kg.
Dotados de ruedas para su
desplazamiento.
Extintores. Clasificación por peso.
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Extinto res a base de agua.
Ext intores de espuma.
Ext intores de po lvo.
Ext intores de dióxido de carbono .
Ext intores de hidrocarburos halogenados .
Extintores. Clasificación por agente extintor.
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Extintores de presión incorporada. El gas propelente va
permanentemente incorporado dentro del extintor. Su presión se
controla mediante un manómetro. Habitualmente el gas utilizado esel nitrógeno para evitar el posible riesgo de humedad. Los
extintores de CO2 están autopresurizados
Extinto res de presión adosada.El agente impulsor, gas inerte,
está alojado en una botella o cartucho que lo mantiene aislado del
agente extintor. Esta botella puede estar localizada en el interior del
extintor, presión adosada interna, o el exterior, presión adosadaexterna.
Extintores. Clasificación por sistema de presurización.
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Extintores. Presión incorporada.
1. CUERPO DEL EXTINTOR
2. AGENTE EXTINTOR
3. AGENTE IMPULSOR
4. MANÓMETRO
5. TUBO SONDA DE SALIDA
6. MANETA PALANCA DE ACCIONAMIENTO
7. MANETA FIJA
8. PASADOR DE SEGURIDAD
9. MANGUERA
10. BOQUILLA DE MANGUERA
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Extintores. Presión adosada interna.
1. Tubo de salida del agente extintor
2. Botellín de agente impulsor.
3. Tubo de salida del agente impulsor
4. Cámara de gases
5. Agente extintor
6. Válvula de seguridad
7. Boquilla con palanca de accionamiento
8. Cuerpo del extintor
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Extintores. Presión adosada externa.
1. Elemento de seguridad.2. Manguera.3. Tubo de descarga.
4. Válvula de cierre.5. Dispositivo de seguridad.6. Agente impulsor.7. Entrada de gas impulsor.
8. Palanca de control de descarga.
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Todos los extintores deben llevar en lugar visible una placa o
etiqueta en la que consten las prescripciones que permitan
reconocer y utilizar un extintor.
Se utilizaran caracteres fácilmente legibles y la información
suministrada comprenderá;
Naturaleza del agente extintor:
Modo de empleo.
Peligros de empleo.
Temperatura máxima y mínima de servicio.
Fue os ara los ue se uede no se uede usar
Extintores. Etiquetado.
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Extin to res portáti les . Reso luc ión A. 951 ( 23) IMO
Extinto res a base de agua.
Ext intores de espuma.
Ext intores de polvo .
Ext intores de dióxido de carbono .
Ext intores de hidrocarburo s halogenados .
Extintores. Etiquetado.
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Extintores. Etiquetado.
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Sistemas de detección y extinción de incendios
Extintores. Placa de diseño.
El extintor ira provisto de una placa de diseño, fijada de forma permanente para
que durante la vida del extintor garantice en todo momento una lectura legible.
En los extintores de anhídrido carbónico esta placa e sustituye por las inscripciones
reglamentarias grabadas sobre la propia botella.
En la placa de diseño irán grabados los siguientes datos:
Presión de diseño (presión máxima de servicio): es la presión que posee el
extintor una vez presurizado para su uso,
Numero de placa de diseño exclusivo para cada extintor.
Fecha de la primera prueba y sucesivas, y marca de quien la realiza.
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Sistemas de detección y extinción de incendios
Extintores. Placa de diseño.
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1. Inspecciones periódicas cada 3 meses de accesibilidad y estado de
carga.
2. Cada año, verificación del estado de carga, presión del agenteimpulsor y estado de manguera, boquilla, válvulas y elementos
mecánicos
3. Un extintor de cada tipo fabricado el mismo año se someterá a una
prueba de descarga a intervalos de cinco años.
4. Una prueba hidráulica (extintor y cartuchos impulsores) a
intervalos que no exceda de 10 años.
5. Se realizara por personal capacitada para ello.
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Extintores. Mantenimiento.
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Descolgar el extintor
asiéndolo por la
maneta o asa fija ydejarlo sobre el suelo
en posición vertical
Sistemas de detección y extinción de incendios
Extintores. Uso.
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Asir la boquilla de la manguera
del extintor y comprobar, en caso
que exista, que la válvula o discode seguridad (v) está en posición
sin riesgo para el usuario. Sacar el
pasador de seguridad tirando de
su anilla.
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Extintores. Uso.
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Presionar la palanca de la cabeza
del extintor y en caso de que
exista apretar la palanca de laboquilla realizando una pequeña
descarga de comprobación.
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Extintores. Uso.
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Dirigir el chorro a la base de las
llamas con movimiento de barrido.
En caso de incendio de líquidos
proyectar superficialmente el agente
extintor efectuando un barrido
evitando que la propia presión de
impulsión provoque derrame del
líquido incendiado. Aproximarse
lentamente al fuego hasta un
máximo aproximado de un metro.
Sistemas de detección y extinción de incendios
Extintores. Uso.
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MANGUERAS, LANZAS Y EQUIPOS Disposic iones Especiales: SOLAS
Cap .2-II, Reg la 10.2
Sistemas de detección y extinción de incendios
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Mangueras.
Sistemas de detección y extinción de incendios
Son las conducciones empleadas para llevar el agua desde lasbocas de conexión de la red de contra incendios hasta las zonas
próximas al fuego. Deben tener cierta flexibilidad y adaptarse a lasdistintas condiciones de movilidad necesarias.
Son las partes mas expuestas a deterioro debido a los golpes de
presión, rozamiento y agresiones externas que soportan, lo que
obliga a llevar un mantenimiento riguroso y adecuado.Las características y clasificación de las mangueras de lucha contra
incendios se recogen en la norma U.N.E. 23.091
Hay dos tipos de mangueras según su cometido: Mangotes y
mangueras.
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Mangueras. Mangotes.
Sistemas de detección y extinción de incendios
Son mangueras rígidas que se colocan en la aspiración de las
bombas portátiles de C.I. Por tanto, al trabajar con presiones
negativas, deben poseer una estructura que impida elcolapsamiento de las paredes esto se consigue mediante una
espiral de alambre de acero galvanizado o cobrizado moldeado en
su interior, que les permiten cierta flexibilidad.
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Mangueras. Mangueras de presión positiva.
Sistemas de detección y extinción de incendios
Son mangueras que se colocan en la descarga de las bombas o
conexiones de C.I. Por tanto, mantienen una presión positiva
durante su trabajo. Pueden ser flexibles o semirrigidas.
Mangueras flexibles.
La mangueras flexibles son las mas utilizadas a bordo y en todas las
instalaciones de contra incendios debido a su ligereza, facilidad de
adujado y buena conservación durante intervalos prolongados deinactividad. Operan con presiones inferiores a 15 Kg/cm2.
Los diámetros habituales utilizados a bordo para este tipo de
mangueras son de 45 y 70 mm., y en menor proporción las de 25
mm.
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Mangueras. Mangueras de presión positiva.
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Para un mismo buque, todos los diámetros de las mangueras serán
iguales excepto en los espacios de maquinas que podrán utilizarse
diámetros menores (25 mm).
La longitud máxima de una manguera no debe superar los 18metros, por ello, la longitud aceptada es la de 15 m.
Deberá tenerse en cuenta el alargamiento y dilatación producidos
por la presión de trabajo, que pueden alcanzar valores del 6 %.Según su constitución, se dividen en :
Mangueras de trama de fibra y recubrimiento interior de caucho.
Mangueras de caucho reforzadas con fibras y recubrimiento interior de
caucho.
Mangueras de tejido
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Mangueras. Tipos de manguera según su constitución.
Sistemas de detección y extinción de incendios
Según su constitución, se dividen en :
Mangueras de trama de fibra y recubrimiento interior de
caucho. Mangueras de caucho reforzadas con fibras y
recubrimiento interior de caucho.
Mangueras de tejido
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Mangueras. Características.
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Estarán hechas de materiales no perecederos.
No deben requerir operaciones especiales de mantenimiento
después de su uso.
Gran resistencia al ataque de productos químicos: sales,
ácidos, disolventes, hidrocarburos, aceites, etc.
Ignifugas, resistentes a altas temperaturas y a las llamas.
Resistentes a las diferencias de temperaturas y al
envejecimiento por ataque de ozono.
No sufrir deformaciones a las presiones de trabajo requeridas
ni en las presiones de pruebas periódicas.
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Mangueras. Mantenimiento.
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Después de su uso, las mangueras deben limpiarse, requiriéndose
una inspección general de su estado: abrasiones, cambios de
color, deformaciones, estado de las conexiones y, en general,cualquier anomalía que nos pueda indicar una deficiencia en
próximas intervenciones. Una vez realizadas estas operaciones, se
procederá al plegado.
Existen distintas formas de plegado: en rosca, devanadera, zig-zag, acordeón, etc, cada uno de los métodos presentan diferentes
ventajas e inconvenientes.
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Mangueras. Mantenimiento.
S ste as de detecc ó y e t c ó de ce d os
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Mangueras. Mangueras de presión positiva.
y
Para un mismo buque, todos los diámetros de las mangueras serán
iguales excepto en los espacios de maquinas que podrán utilizarse
diámetros menores (25 mm).
La longitud máxima de una manguera no debe superar los 18metros, por ello, la longitud aceptada es la de 15 m.
Deberá tenerse en cuenta el alargamiento y dilatación producidos
por la presión de trabajo, que pueden alcanzar valores del 6 %.Según su constitución, se dividen en :
Mangueras de trama de fibra y recubrimiento interior de caucho.
Mangueras de caucho reforzadas con fibras y recubrimiento interior de
caucho.
Mangueras de tejido
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Lanzas y boquillas.
y
Elementos que, conectados al extremo de una manguera, ayudan a
dirigir el chorro de agua, aumentando su velocidad lo que permite
alcanzar mayores distancias.
Disponen de un caudalímetro que permite establecer el rango del
caudal de agua utilizado y un mecanismo que permite seleccionar la
forma de salida del agua, por ello se conocen como lanzas de agua
multiefecto.
Las más utilizadas son las que permiten crear los tres efectos básicos
con el agua
Chorro sólido.
Chorro de ataque.
Chorro pulverizado.
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Lanzas y boquillas.
y
Elementos que, conectados al extremo de una manguera, ayudan a
dirigir el chorro de agua, aumentando su velocidad lo que permite
alcanzar mayores distancias.
Disponen de un caudalímetro que permite establecer el rango del
caudal de agua utilizado y un mecanismo que permite seleccionar la
forma de salida del agua, por ello se conocen como lanzas de agua
multiefecto.
Las más utilizadas son las que permiten crear los tres efectos básicos
con el agua
Chorro sólido.
Chorro de ataque.
Chorro pulverizado.
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Lanzas y boquillas.
y
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Lanzas y boquillas.
y
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Racores.
y
Es un dispositivo que permite acoplar las mangueras entre sí y con
los diferentes elementos móviles del sistema de lucha contra
incendios boquillas, bombas, etc.
No existe un único racor internacional.
En España esta normalizado por la norma U.N.E. 23-400 el tipo
Barcelona.
Los diámetros más utilizados a bordo son el de 45 y 70 mm., no
obstante, en espacios de máquinas con poco riesgo de incendios
es usual el de 25 mm.
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Racores. Características.
y
Rapidez de conexión: característica primordial que debe
cumplirse en todas las instalaciones.
Similitud de conexión: el acoplamiento debe ser posible encualquier posición, sin inducir a ningún tipo de problema de
colocación.
Poco peso : deben emplearse materiales ligeros: aleaciones
de aluminio, bronce o latón.
Facilidad de manejo: en principio, no deben requerir
ningún tipo de herramientas para su conexionado.
Junta de unión adecuada y de fácil sustitución.
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Racores.
y
BARCELONA
GUILLEMIN
ROSCA SNT
STORZ
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Adaptadores.
y
Son piezas de conexión entre racores de distinto tipo.
Es una manguito con dos racores distintos en cada extremo.
El SOLAS en la Regla 19 del capitulo II-2 establece como obligatorio
para todo buque de mas de 500 TRB la toma internacional a tierra.
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Derivaciones.La operatividad de un sistema de contra incendios requiere la
instalación de válvulas y derivaciones que permitan una
distribución adecuada a todas las zonas protegidas.
Las derivaciones permiten obtener diferentes conexiones de unalínea de alimentación.
En función del número de salidas se clasifican en:
Bifurcaciones: Con una sola entrada y dos conexiones desalida. Las conexiones de salida van provistas de válvulas de
cierre rápido para seleccionar la salida deseada.
Trifurcaciones: Con una sola entrada y tres conexiones de
salida.
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Monitores.
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SISTEMAS FIJOS DE EXTINCION DE INCENDIOS
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Sistemas fijos de extinción de incendios.Los sistemas fijos de extinción de incendios pretenden facilitar el control y la
extinción rápida y eficaz del fuego en sus primeras fases de desarrollo
mediante la aportación del agente extintor adecuado de forma rápida y eficaz.
Estos sistemas de control y lucha CI se instalan a bordo de los buques durante
su construcción como un elemento estructural más.
La elección y diseño de los sistemas más adecuados serán función de
parámetros tales como:
El tipo de fuego que puede originarse.El uso de la zona a proteger
El tipo de agente extintor a emplear
El efecto que pueda tener sobre la estabilidad del buque
El nivel de protección de la tripulación deseable
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Sistemas fijos de extinción de incendios.De esta manera se consideran los siguientes sistemas fijos de extinción de
incendios:
Sistemas fijos de extinción por agua
Sistemas fijos de extinción por agua pulverizada
Sistemas fijos de extinción por espuma
Sistemas fijos de extinción por CO2
Sistemas fijos de extinción por gases halogenados
Sistemas fijos de extinción polvo químico seco.
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SISTEMAS FIJOS CONTRA-INCENDIOS RED DE AGUA CONTRA-INCENDIOS
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Red de agua de lucha contra-incendios.La red de CA. distribuye agua salada a todos los espacios del buque, a la
presión y caudal apropiado para la actuación contra el fuego.
Para asegurar un suministro permanente es necesario duplicar los equipos y
disponer de tomas adicionales.
Las bombas de C.I. se encargan de aspirar el agua de mar e impulsarla hacia el
colector de distribución, de donde se ramifican las tomas necesarias para cada
utilización: tomas de C.I. o hidrantes, estaciones de C.I., monitores fijos, etc.
La red de agua contra incendios comprende, entre otras cosas, lo siguiente:
Tomas de agua de mar
Bomba de contra-incendios
Hidrantes
Monitores fijos
Valvuleria
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Red de agua CI. Tomas de agua de mar.Las bombas de C.I. deben tener una toma de mar independiente y con las
dimensiones adecuadas que asegure un suministro suficiente para que
funcionen a plena capacidad.
Estarán localizadas siempre por debajo de la línea de flotación del buque en
rosca y a una distancia prudencial de otras tomas de mar que puedan afectar a
su funcionamiento.
La bomba y su toma de mar estarán colocadas en mismo plano horizontal, si no
fuera así, la bomba debe poseer un sistema de autocebado.El tramo desde la aspiración de la bomba a la toma de mar debe ser lo mas
corto posible.
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Red de agua CI. Bombas de CI.Las bombas de C.I. deben tener una toma de mar independiente y con las
dimensiones adecuadas que asegure un suministro suficiente para que
funcionen a plena capacidad.
Estarán localizadas siempre por debajo de la línea de flotación del buque en
rosca y a una distancia prudencial de otras tomas de mar que puedan afectar a
su funcionamiento.
La bomba y su toma de mar estarán colocadas en mismo plano horizontal, si no
fuera así, la bomba debe poseer un sistema de autocebado.El tramo desde la aspiración de la bomba a la toma de mar debe ser lo mas
corto posible.
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Red de agua CI. Bombas de CI.Los buques dispondrán de bombas de C.I. (BCI) de accionamiento
independiente según el tipo y tonelaje.
Si el motor principal es de menos de 111 Kw y dispone de embrague, podrá
accionar la bomba de C.I.
Las bombas sanitarias, las de lastre, las de achique y las de servicios generales
podrán ser consideradas como bombas de C.I. siempre que no se utilicen
normalmente para trasegar combustibles.
La disposición de los elementos de la red de agua C.I. garantizará que:
En buques de pasaje de T.R.B. > 1.000 Tm, un incendio declarado en cualquier
compartimento no dejará inutilizadas todas las bombas de C.I.;
En buques de carga de T.R.B. =>2.000 Tm, se deberá disponerse de una bomba
de emergencia (BE) fija con accionamiento independiente.
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Red de agua CI. Bombas de CI.Las bombas de C.I. deberán dar el caudal y presión necesarios en cualquier
punto de la red.
El caudal estará siempre en consonancia con la capacidad de achique del
buque .
CAUDAL
En buques de pasaje .- Caudal no inferior a 2/3 del caudal de las bombas de
sentinas cuando están achicando.
En buques de carga.- Caudal superior en 1/3 al caudal que debe achicar una
bomba de sentinas independientemente
PRESION. La presión mínima recomendada es de 7 Kg/cm2, y en todo caso, la necesaria
para un funcionamiento eficaz de los medios de extinción.
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Red de agua CI. Bombas de CI.Número de bombas de CI según el tipo y tamaño del buque
TIPO DE BUQUE N° MÍNIMO BOMBAS C.I.
- PASAJE
T.R.B. >= 4000
3
T.R.B. < 4000 2
- CARGA T.R.B. >= 1000
2
500 < = T.R.B. < 1.000 2
T.R.B. < 500 1
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Red de agua CI. Colector.El sistema de distribución del agua se adaptara al tipo de buque, no obstante,
normalmente será uno de los siguientes tipos o una combinación de ellos:
Distribución en anillo, que asegura una alimentación más eficaz. En este
sistema las bombas de C.I. alimentan a un colector en anillo que recorre
todo el buque, desde donde se distribuye a las zonas de aplicación.
Distribución en línea, que consiste en un colector que recorre el buquelongitudinalmente, desde donde se distribuye radialmente a las zonas de
aplicación.
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Red de agua CI. Colector en línea.
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Red de agua CI. Colector en anillo.
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Red de agua CI. Bocas CI o Hidrantes.Distribuidas estratégicamente por todo el buque.
Deben asegurar que dos chorros de agua alcancen, desde distintas
bocas de C.I., cualquier zona del buque accesible a los pasajeros o a latripulación. Con el buque vació los chorros alcanzaran todos los puntos
de cualquier espacio de carga.
Las bocas de C.I. están equipadas con una válvula de cierre que permita
mantener la presión de la red y poner en servicio aquellas que se
requieran.
El emplazamiento de las bocas será fácilmente accesible y estarán
debidamente señalizadas. En un mismo buque, todas las bocas tendrán
el mismo diámetro.
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Red de agua CI. Bocas CI o Hidrantes.
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Red de agua CI. Bocas CI equipadas (BIE).Las bocas de incendio equipadas están formadas por una caja que contiene una
boca de la manguera y una boquilla o lanza de triple efecto.
Mediante una válvula se controlara el paso del agua de la red de contra
incendios. En los buques de pasaje, cada boca de C.I. ira equipada, al menos,
con una manguera.
La disposición de la manguera y su plegado deben permitir una rápida puesta
en servicio. La boquilla o lanza deberá estar conectada permanentemente a un
extremo de la manguera, mientras que el otro extremo deberá estar conectadoa la boca de C.I.
Estarán debidamente señalizadas y en sus proximidades, deberá existir un
interruptor de alarma de contra incendios.
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Red de agua CI. Bocas CI equipadas (BIE).
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Red de agua CI. Monitores fijo o cañones.Las necesidad de proteger grandes espacios como las cubiertas o
bodegas, requieren el use de monitores fijos o cañones de gran alcance.
Estos monitores fijos permiten dirigir el agua a cualquier punto de sutrayectoria giratoria. La boquilla esta dotada de las distintas
modalidades requeridas a las boquillas para mangueras.
La gran ventaja que ofrece este equipo es la posibilidad de
funcionamiento, en determinadas aplicaciones, sin la necesidad
permanente de un tripulante.
Esta característica tiene especial aplicación cuando se utiliza para el
enfriamiento de una determinada estructura o carga.
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Red de agua CI. Monitores fijo o cañones.
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Red de agua CI. Aplicadores de niebla de agua .La protección de determinados espacios precisa de una
instalación fija de aplicadores de niebla de agua alimentados por
la red de C.I. del buque.
Estos aplicadores de niebla de agua no deben confundirse con las
instalaciones fijas de extinción por aspersión de agua a presión en
los espacios de maquinas, ya que estas tienen un suministro
independiente.
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Red de agua CI. Aplicadores de niebla de agua.
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Red de agua CI. Tuberías y válvulas.Mediante el colector principal se distribuye el agua a los ramales
secundarios, que la conducen hasta los puntos de aplicación.
Las tuberías son, normalmente, de acero con una protección exterior.Las válvulas de la red de distribución permiten la utilización adecuada
del agua en las distintas aplicaciones.
Además, permiten diferentes combinaciones en la utilización de
bombas, conexión exterior, posibilidad de incomunicación de tramos dela red, etc. deberán ser de fácil acceso, estar debidamente señalizadas y
con indicadores que faciliten información sobre su función. No deben
presentar dudas a simple vista sobre su posición abierta o cerrada.
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Red de agua CI. Tuberías y válvulas.
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Red de agua CI. Conexión Internacional a Tierra.En ocasiones la red de C.I. de un buque queda inoperantiva: reparaciones en
puerto, dique seco, huelgas, etc., y por tanto, se prevé que la red pueda ser
alimentada desde tierra.
Dada la diversidad de racores utilizados en los distintos países, el Convenio
SEVIMAR (Cap. II-2 Regla 19) establece una conexión internacional a tierra
(CIT), obligatoria para buques con T.R.B. igual o superior a 500 Tm., se
dispondrá a ambos costados del buque debidamente señalizada y deberá
soportar una presión de trabajo de 10 Kg/cm2.
Un extremo de la conexión esta formado por la brida plana normalizada y el
otro llevara un acoplamiento que se adapte a las bocas de C.I. y mangueras del
buque.
La conexión, una junta adecuada, cuatro pernos de 16 mm. de diámetro y 50
mm. de longitud y ocho arandelas, se guardarán a bordo convenientemente.
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Red de agua CI. Conexión Internacional a Tierra.
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SISTEMAS FIJOS CONTRA-INCENDIOS SISTEMA DE ROCIADORES
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Sistemas de rociadores.Los rodadores automáticos de agua (sprinklers) actúan al alcanzar una
determinada temperatura, produciendo una lluvia de agua de gran efectividad.
Sólo actúan aquellos rociadores que han detectado el riesgo, por lo que realizan
un control puntual de la zona afectada con un gran ahorro de agua.
Los sistemas fijos de rociadores de agua ofrecen una protección integral contra el
fuego, ya que realizan simultáneamente las siguientes funciones:
Detección: se realiza de forma automática mediante la temperatura
generada por el fuego.
Alarma: mediante un dispositivo acoplado al sistema se genera una
señal de alarma.
Extinción: la distribución de los rociadores permite que actúen
solamente aquellos que son necesarios para la extinción del fuego.
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Sistemas de rociadores.Al realizar conjuntamente la detección y la extinción del fuego se obtiene una
efectividad muy elevada.
Además, este sistema de rociadores permite el acceso al espacio incendiado ya
que se produce un efecto refrigerante que limpia la atmósfera de humos y facilita
la visibilidad.
La rapidez de actuación de los rociadores de forma automática, es una
característica que le confiere una gran efectividad, en especial, en zonas de difícil
acceso o de gran compartimentación.
Para proteger los espacios de máquinas, donde se concentra una gran carga
térmica, se emplean sistemas manuales de rociadores.
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Sistemas de rociadores. Elementos constitutivos.Tanque hidróforo: Recipiente que contiene el agua que se emplea en el sistema y
el aire a presión que la impulsa. Para evitar corrosiones en la instalación se utiliza
agua dulce.
Rociadores: son dispositivos conectados a la línea de agua que al actuar producenla lluvia extintora de agua. Se ubicarán en secciones cada una de las cuales no
podrá contener más de 200 rociadores.
Bomba de alimentación: alimentará a los rociadores con agua salada cuando baje
la presión del tanque.
Tuberías de alimentación: son las conducciones necesarias para suministrar el agua
desde el tanque a los rociadores. En función del tipo de instalación se podrán
dividir en línea principal, colectores y secciones, donde van colocados los
rociadores.
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Sistemas de rociadores. Elementos constitutivos.Válvula de control antirretorno: permite el paso del agua al sistema de rociadores,
situada generalmente junto al tanque hidróforo y evita la entrada de agua salada
una vez que se pone en funcionamiento la bomba de alimentación del sistema.
Dispositivo de alarma: Dispositivo genera una señal de alarma cuando se activa elsistema. Pueden ser:
Válvula de alarma: Dispositivo que genera una señal de alarma al detectar
el flujo de agua.
Presostato: Dispositivo que genera una señal de alarma al detectar unaperdida e presión en el tanque hidróforo.
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Sistemas de rociadores. Esquema.
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Sistemas de rociadores. Rociadores.Son válvulas automáticas con el diseño adecuado para conseguir una dispersión del
agua. Su salida se encuentra cerrada por un tapón que se abre automáticamente al
alcanzar una temperatura prefijada.
El rociador está compuesto por los siguientes elementos:
Cuerpo: Elemento de bronce o latón que contiene el mecanismo de cierre, la rosca
de unión a la tubería de alimentación y el orificio de descarga.
Deflector: Dispositivo que produce la dispersión del chorro de agua.
Mecanismo de cierre: Mecanismo sensible al calor que al alcanzar unadeterminada temperatura permite el paso de agua al deflector. El elemento
sensible puede estar constituido por:
Placas soldadas.
Barra eutéctica.
Ampolla de vidrio.
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Sistemas de rociadores. Rociadores de placas soldadas.Para los rociadores de placas soldadas y barra eutéctica, se ha adoptado el
siguiente código de colores en función de la temperatura nominal de actuación:
COLOR GRADOS CENTIGRADOS
Incoloro 68/74
Blanco 93/100
Blanco 105/110
Azul 141
Amarillo 182
Rojo 227
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Sistemas de rociadores. Rociadores ampolla de vidrio.En los rociadores de ampolla de vidrio el tapón está cerrado por una ampolla de vidrio
que contiene un líquido de bajo punto de ebullición y un alto coeficiente de dilatación
(alcohol, cetona, etc...,) y una burbuja de aire. Cuando el líquido se dilata por efecto del
calor, el aire se disuelve en el líquido y aumenta la presión rápidamente estallando la
ampolla y liberando el tapón. El código de colores adoptado es el siguiente
COLOR GRADOS CENTIGRADOS
Naranja 57
Rojo 68
Amarillo 79
Verde 93
Verde 105/110
Azul 141
Violeta 182
Negro 204/260
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Sistemas de rociadores. Inspección y control.El accionamiento de la bomba se realizará por lo menos con dos fuentes de energía:
Energía eléctrica (cuadro de distribución principal, cuadro de distribución de
emergencia).
Energía mecánica procedente de un motor de combustión interna.Además, el sistema podrá ser alimentado mediante una conexión de emergencia al
colector de contra incendios a través de una válvula de retención.
Mediante el ramal principal de descarga del tanque se alimentan los distintos
colectores. De los colectores se distribuye el agua a las distintas secciones de
rociadores.
Cada sección agrupará a un máximo de 200 rociadores y dispondrá de los siguientes
elementos:
Válvula de cierre (VS)
Manómetro que indique la presión de la sección
Válvula de prueba (VPS), (descarga = 1 rociador)
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Sistemas de rociadores. Inspección y control.A bordo se emplea el sistema automático de rociadores del tipo de tuberías llenas,
aunque secciones desprotegidas con riesgo de congelación, pueden ser del tipo de
tuberías secas.
Para garantizar el funcionamiento automático del sistema con alta fiabilidad sedeben cumplir los siguientes términos:
Cada sección de rociadores dispondrá de un dispositivo de señales de alarma
ópticas y acústicas en el Puente y en la Central de contra incendios cuando se active
un rociador.
El circuito de alarma estará dotado de:
. Fallo del sistema
. Test .de alarmas
. Test de indicadores de cada sección de rociadores.
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Sistemas de rociadores. Inspección y control.La activación de los rociadores será:
Espacios de alojamiento y de servicio 68-79 C
Locales a altas temperaturas tmáx + 30 C (p.e. cuartos de secado)
Los rociadores se colocarán en la parte superior y el caudal mínimo será de5litros/m2/minuto.
La bomba de alimentación del sistema y las tuberías serán capaces de mantener la
presión necesaria al nivel del rociador más alto, manteniendo una cantidad de agua
suficiente para cubrir, como mínimo, un área de 280 m2. El caudal mínimo de la
bomba será de 84 m3/hora.
El tanque de presión tendrá una capacidad mínima de agua dulce equivalente a la
descarga requerida en un minuto, por lo que la capacidad mínima será de 1.400
litros.
A bordo se dispondrá de cabezales rociadores de respeto para asegurar la
Sistemas de detección y extinción de incendios
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Sistemas de detección y extinción de incendios
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SISTEMAS FIJOS CONTRA-INCENDIOS SISTEMA DE EXTINCION POR GAS
Sistemas de detección y extinción de incendios
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Sistemas fijos de extinción por gas.Se emplean en espacios cerrados, fundamentalmente en espacios
de carga y sala de máquinas
Los gases son distribuidos a los espacios a proteger mediante uncircuito constituido por un colector principal, tuberías de
distribución y las boquillas de emisión.
Los agentes extintores suelen ser anhídrido carbónico, halones y
agentes limpios., excepcionalmente pueden emplearse gasesinertes procedentes de la combustión o de un generador.
Estos gases pueden estar almacenados en recipientes a presión
(CO2 y Halones) o generarse a voluntad (gas inerte).
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Sistemas fijos de extinción por gas.La Regla 5 (Cap. II.2) del Convenio SEVIMAR (SOLAS), establece que:
En las tuberías de gas extintor estarán indicados los espacios que sirven.
La disposición de tuberías y boquillas asegurarán una distribuciónuniforme del gas.
Todos los accesos al espacio protegido se sellaran para evitar la entrada
de aire y la salida de gas.
En los espacios a los que acceda personal la descarga del gas se indicarácon anticipación mediante una alarma acústica.
Los mandos de accionamiento del sistema fijo de gas estarán ubicados
fuera de los espacios, serán sencillos, de fácil acceso y estarán dotados
de instrucciones claras.
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Sistemas fijos de extinción por gas.Las instalaciones fijas automáticas sólo podrán instalarse en la sala de
maquinas y en zonas cerradas con elevado riesgo de incendio.
Deben de cumplir que:
Cuando los depósitos del agente extintor se encuentren fuera del
espacio protegido, estos se dispondrán en un compartimento seguro,
ventilado y accesible y con entrada independiente del espacio
protegido.
A bordo se dispondrá de los respetos necesarios para un mantenimiento
adecuado del sistema, así como de medios que faciliten, sin riesgos, la
comprobación de la cantidad de agente extintor de los recipientes.
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SISTEMAS FIJOS DE CO 2 .
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Sistemas fijos de extinción por CO2.Tipos de instalaciones fijas de CO2
Según estado del agente extintor:
Baja presión (líquido)o
Alta presión (Gas).
Según modo de aplicación:
De inundación total
De aplicación local
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Sistemas fijos de extinción por CO2.Sistema fijo de baja presión.
El CO2 se almacena en estado líquido a baja presión, mediante
una refrigeración continua. Esta se logra mediante la circulaciónde un liquido criogénico a -18 C, que facilita la condensación del
gas, correspondiéndole una presión de 21 Kg/cm3.
El recipiente empleado es un depósito con aislamiento térmico.
Este sistema sólo se emplea cuando se necesita almacenar
grandes cantidades de CO2 que justifiquen el alto coste del
sistema.
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Sistemas fijos de extinción por CO2.Sistema fijo de alta presión.
El CO2 se mantiene a temperatura ambiente, y por tanto, a presión
elevada.Los recipientes empleados son botellas de acero estirado sin
soldaduras, conectadas entre sí formando baterías.
Dentro de las botellas cuando el gas se encuentra a una temperatura
ambiente de 21 C, le corresponde una presión de 60 Kg/cm2.
La temperatura máxima del local donde se hallen las botellas no
superará los 50 C (160 Kg/cm2). Las botellas poseen una válvula de
seguridad tarada a 190 Kg/cm2.
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Sistemas fijos de extinción por CO2. Esquema.
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Sistemas fijos de extinción por CO2. FuncionamientoEn el panel de control se indicará, con una señal audible y visual, el accionamiento
y descarga del sistema, así como cualquier fallo de suministro de energía.
Las válvulas de descarga, se abren de forma conjunta al accionar el disparador-
retardador (M), descargando al colector principal a través de un tubo de conexión yuna válvula de retención.
La inundación del local se realiza a través de las boquillas de descarga (B).
El accionamiento remoto se realiza mediante las botellas piloto (P). Situadas en las
proximidades del espacio protegido.
Antes de producirse la descarga se activaran las señales audibles (H) y visuales(CO2) en el espacio protegido.
Mientras se está produciendo la descarga la señal visual parpadeara indicando la
activación del sistema de extinción.
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Sistemas fijos de extinción por CO2. Botellas.
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Sistemas fijos de extinción por CO2. Alarmas.
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Sistemas fijos de extinción por CO2. Aviso seguridad
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Sistemas fijos de extinción por CO2. Boquillas.
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SISTEMAS FIJOS DE GAS INERTE
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Sistemas fijos de extinción con gas inerte.El gas inerte utilizado procede de la combustión del sistema propulsor principal del
buque limpio y enfriado.
En los espacios de maquinas, deben ofrecer una protección equivalente a la que se
obtiene con el sistema fijo de anhídrido carbónico.
En los espacios de carga, la cantidad de gas disponible será suficiente para liberar
cada hora y durante 72 horas, un volumen de gas por lo menos igual al 25% del
volumen total del mayor de los espacios protegidos por este agente extintor.
Utilizadas fundamentalmente en los tanques de buques petroleros con pesomuerto igual o superior a 20.000 toneladas.
El volumen de oxigeno debe ser inferior al 8 % del volumen total, debiendo existir
una presión positiva en todo momento, en puerto y en la mar, salvo cuando sea
necesario que el tanque este desgasificado.
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Sistemas fijos de extinción con gas inerte.Para mantener el gas inerte con un contenido bajo de oxigeno se debe
analizar el contenido en este compuesto de los gases de escape a la salida
de la alimentación del sistema de gas inerte. Si el contenido en O2 es muy
elevado se ajustará la admisión de aire en el sistema de combustión.
Todas las especificaciones técnicas de este tipo de instalaciones vienen
recogidas en el capítulo 1-2, regla 62 del Anexo al Convenio SOLAS y en las
Directrices aprobadas por el Comité de Seguridad Marítima (MSC/Circ.282).
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SISTEMAS FIJOS DE HALONES
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Sistemas fijos de extinción con halones.Solo esta permitido su uso en espacios cerrados específicos como sala de
maquinas, cámara de bombas y espacios de carga destinados a vehículos.
El efecto nocivo que se le supone sobre la capa de ozono ha llevado a la
prohibición de su uso salvo en casos muy concretos regulados.
En la enmienda del Protocolo realizada en Copenhague en 1992 se
estableció la prohibición de la producción de los halones 1301, 1211 y 2402
a partir de 1994.
En la actualidad se están buscando sustitutos eficaces de los halones que
sean más respetuosos con el medio ambiente
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Sistemas fijos de extinción con halones. Sustitutos.Denominados agentes limpios: No dejan rastro y no conducen la electricidad
Agentes inertes.-
Son mezclas de gases constitutivos del aire tales como nitrógeno, argón y/o
dióxido de carbono.
Actuan por sofocación disminuyendo la concentración del oxígeno del aire a
menos del 12%.
Agentes halogenados.-
Son hidrocarburos halogenados.
Actúan por inhibición de la reacción en cadena al descomponerse en contacto
con el fuego
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SISTEMAS FIJOS DE ESPUMA
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Sistemas fijos de extinción con espuma. Componentes.Circuito de alimentación de agua. Suministra al sistema el agua necesaria a la
presión requerida.
Depósito de espumógeno. Donde se almacena el espumógeno de la instalación.
Puede ser a presión o atmosférico.
Elementos de dosificación. Facilitan la mezcla adecuada de espumógeno y agua.
Pueden ser: proporcionadores o mezcladores, eyectores o bombas de inyección.
Circuito de distribución. Los distintos elementos que permiten la aplicación en las
zonas protegidas: hidrantes, monitores fijos (cañones), rociadores o generadoresde espuma.
Equipo auxiliar. Constituido por los accesorios necesarios para el control de la
instalación: valvulería, manómetros, niveles, caudalímetros, etc.
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Sistemas fijos de extinción con espuma. Dosificación.El tipo de sistema utilizado para la mezcla adecuada del agente espumógeno y del
agua utilizados en la formación del espumante estará determinado por la
instalación a bordo y las necesidades de protección específicas en cada caso
Los sistemas de dosificación más utilizados son:
Proporcionador en Línea.-Proporcionador por eyector en "by-pass".-Proporcionador por eyector en aspiración.-
Proporcionador de inyección en linea.-Proporcionador por motor hidráulico.-Proporcionador por depósito a presión.- Proporcionador por depósito de diafragma.-
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Sistemas fijos de extinción con espuma. Dosificación.Proporcionador en Línea.-
Proporcionador por eyector en "by-pass".-
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Sistemas fijos de extinción con espuma. Dosificación.Proporcionador por eyector en aspiración.-
Proporcionador de inyección en linea.-
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Sistemas fijos de extinción con espuma. Dosificación.Proporcionador por motor hidráulico.-
Proporcionador por depósito a presión.-
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Sistemas fijos de extinción con espuma. Dosificación.Proporcionador por depósito de diafragma.-
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Sistemas fijos de extinción con espuma. Distribución.El circuito de distribución de los sistemas de espuma puede estar formado por:
Sistema con rociadores: Utilizados en las instalaciones fijas y distribuidos por las
zonas a proteger.
Sistema con monitores (cañones): Acoplados a un sistema central o independiente
entre sí, tienen su máxima aplicación en la protección de tanques en cubierta.
Sistema de generadores de espuma: Portátiles (baja y media expansión) o fijos
(alta expansión) utilizados con las líneas de mangueras, suministran el aire al
espumante en la proporción adecuada.Sistemas combinados: Intervienen componentes de los sistemas anteriores.
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Sistemas fijos de extinción con Espuma.Diseños con espumas de media y alta expansión.
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Sistemas fijos de extinción con Espuma.Diseños con espumas de media y alta expansión.
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Sistemas fijos de extinción con gas inerte.El gas inerte utilizado procede de la combustión del sistema propulsor principal del
buque limpio y enfriado.
En los espacios de maquinas, deben ofrecer una protección equivalente a la que se
obtiene con el sistema fijo de anhídrido carbónico.
En los espacios de carga, la cantidad de gas disponible será suficiente para liberar
cada hora y durante 72 horas, un volumen de gas por lo menos igual al 25% del
volumen total del mayor de los espacios protegidos por este agente extintor.
Utilizadas fundamentalmente en los tanques de buques petroleros con pesomuerto igual o superior a 20.000 toneladas.
El volumen de oxigeno debe ser inferior al 8 % del volumen total, debiendo existir
una presión positiva en todo momento, en puerto y en la mar, salvo cuando sea
necesario que el tanque este desgasificado.
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SISTEMAS FIJOS DE POLVO QUIMICO
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Sistemas fijos de extinción con polvo químico seco.Aparecieron por primera vez en 1983 el Código Internacional para la Construcción y
Equipos de Buques que Transporten Gases Licuados a Granel
Se aplica fundamentalmente en los buques que trasportan gases licuados a granel
(Resolución MSC.5(48) de la OMI) para la extinción de incendios en la parte de
cubierta correspondiente a la zona de carga y de manipulación de la misma.
Las instalaciones fijas de extinción de polvo químico están diseñadas para ofrecer
distintos grados de protección:
Inundación total. Aplicación local.
Combinación de inundación total y aplicación local.
Suministro a mangueras manuales y a monitores fijos.
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Sistemas fijos de extinción con polvo químico.INSTALACION.
Consta de uno o varios depósitos de polvo resistentes a la presión. El polvo se
encuentra sin presión, y puede ser inspeccionado o rellenado mediante el orificio
de relleno (OR). También va provisto de una válvula de seguridad (VS).
En buques con una carga superior a los 1.000 m3 serán necesarios dos equipos
independientes y autónomos con sus correspondientes mandos, sistema de
presurización, red de distribución y mangueras o monitores fijos.
Como gas impulsor se emplea nitrógeno.Mediante un regulador de presión (R) se mantiene constante el suministro de gas
para asegurar una impulsión de la totalidad del polvo.
Una vez alcanzada la presión de impulsión en el interior del tanque, se abre la
válvula principal (VP) comunicada con el colector principal.
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Sistemas fijos de extinción con polvo químico seco.La red de distribución parte del depósito a los distintos puntos de suministro
preferiblemente de forma independiente para cada uno de ellos (manguera o
monitor)
El dispositivo de accionamiento puede ser manual o automático.
Al abrir las botellas piloto (P) se abre la válvula de distribución (VD) de dicha Línea
y se acciona el pistón neumático (PN) que abre las botellas de gas impulsor de
forma conjunta, a la vez que da una señal eléctrica de alarma (A).
Dos manómetros muestran la presión del gas impulsor y la existente en el tanque.
Dispondrá de un dispositivo de parada que accione la válvula principal.
Se podrá cerrar el suministro de gas impulsor al tanque mediante una válvula de
accionamiento manual.
Sistemas de detección y extinción de incendios
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Sistemas fijos de extinción con polvo químico seco.
Sistemas de detección y extinción de incendios
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Sistemas fijos de extinción con polvo químico seco.
Sistemas de detección y extinción de incendios
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Sistemas fijos de extinción con polvo químico.PRECAUCIONES.
Antes de poner en marcha el sistema fijo de extinción de polvo deberán activarse
las alarmas previas que indiquen el disparo inmediato, especialmente en las
instalaciones de inundación total o de aplicación local. I
Deberán pararse los sistemas de ventilación.
Desconectar los sistemas de detección automática en caso de que acceda personal
al local.
Las instrucciones de funcionamiento del sistema deberán estar colocadas en unlugar bien visible y con indicaciones claras y bien señalizadas.
Nunca se deberán mezclar distintos tipos de polvos sin previa indicación del
fabricante.
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Sistemas fijos de extinción con polvo químico.OPERACIONES DE MANTENIMIENTO.
Mensualmente
Revisión general del sistema.
Revisión del precinto de las botellas de nitrógeno (impulsión y pilotos).Si existe alguna anomalía comprobar la presión de las botellas y sustituirse las que
tengan una perdida de presión superior al 10 %.
Anualmente
Comprobar la presión de las botellas de nitrógeno.Comprobar el estado de las mangueras y sustituir las defectuosas.
Comprobación del estado de los cañones de polvo y su mecanismo remoto.
Comprobar el sistema secuencial de disparo.
Comprobación del estado del polvo seco y sustituir si existe alteración.
EL SISTEMA DEBE SER DESCARGADO TOTALMENTE CADA 2 Ó 3 AÑOS
Equipos de Protección Individual
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EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL
Equipos de Protección Individual
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Equipos de Protección Individual.
Equipos de Protección Individual
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Equipos de Protección Individual.
Equipos de Protección Individual
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Equipos de Protección Individual.
Equipos de Protección Individual
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Equipos de Protección Individual. ERA.
Equipos de Protección Individual
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FILTRANTES
DE FILTRO FISICO
DE FILTRO QUIMICO
DE FILTRO MIXTO
DE CIRCUITO ABIERTO
SEMIAUTONOMOS
AUTONOMOS
CIRCUITO CERRADO
P. POSITIVA
A DEMANDA
P. POSITIVA
A DEMANDA
AÑADIENDO OXIGENO
POR REGENERACIÓN
EQUIPOS
Equipos de Protección Individual
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•Botella
•Espaldera
•Atalajes•Manorreductor
•
Mascara
•Manómetro
•Conducciones
Equipos de Protección Individual. ERA.
Equipos de Protección Individual
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Equipos de Protección Individual. ERA.
PASO 1 PASO 2
Equipos de Protección Individual
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Equipos de Protección Individual. ERA.
PASO 3 PASO 4
Equipos de Protección Individual
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FIN UNIDAD 2.3