Contaminación Del Aire

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Ingeniería Ambiental Contaminación del Aire Ing. Jorge Medina Rodríguez UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE ING. Integrant es: Briceño Siccha Bagner Delgado Guerrero Yamalí García Millán Daniel Gutierrez Luna Deybi

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Aspectos mas importantes de una de las problematicas mas grandes en cuanto a contaminacion

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Contaminacin del Aire

Contaminacin del AireiNg. jorge medina rodrguez

Contaminacin del Aire1. Introduccin

La contaminacin del aire es uno de los problemas ambientales ms importantes, y es resultado de las actividades del hombre. Las causas que originan esta contaminacin son diversas, pero el mayor ndice es provocado por las actividades industriales, comerciales, domsticas y agropecuarias.La combustin empleada para obtener calor, generar energa elctrica o movimiento, es el proceso de emisin de contaminantes ms significativo. Existen otras actividades, tales como la fundicin y la produccin de sustancias qumicas, que pueden provocar el deterioro de la calidad del aire si se realizan sin control alguno.El aire puro es una mezcla gaseosa compuesta por un 78% de nitrgeno, un 21% de oxgeno y un 1% de diferentes compuestos tales como el argn, el dixido de carbono y el ozono. Entendemos pues por contaminacin atmosfrica cualquier cambio en el equilibrio de estos componentes, lo cual altera las propiedades fsicas y qumicas del aire.Los principales contaminantes del aire se clasifican en:PRIMARIOS:Son los que permanecen en la atmsfera tal y como fueron emitidos por la fuente. Para fines de evaluacin de la calidad del aire se consideran: xidos de azufre, monxido de carbono, xido de nitrgeno, hidrocarburos y partculas.SECUNDARIOS:Son los que han estado sujetos a cambios qumicos, o bien, son el producto de la reaccin de dos o ms contaminantes primarios en la atmsfera. Entre ellos destacan los oxidantes fotoqumicos y algunos radicales de corta existencia como el ozono.A nivel nacional, la contaminacin atmosfrica se limita a las zonas de alta densidad demogrfica o industrial. Las emisiones anuales de contaminantes en el pas son superiores a 16 millones de toneladas, de las cuales el 65 % es de origen vehicular.En la Ciudad de Mxico se genera 23.6 % de dichas emisiones, en Guadalajara el 3.5 %, y en Monterrey el 3%. Los otros centros industriales del pas generan el 70 % restante.En el presente ensayo, pretendo mostrar los efectos de ste tipo de contaminacin, especficamente la de los hidrocarburos; as como motivar a los automovilistas a reducir el uso de sus automviles compartindolos con otras personas, o bien, hacer mayor uso de los sistemas colectivos de transporte, sin ningn otro fin ms que el de reducir la contaminacin emitente por parte de stas fuentes, ya que como mostrar, son las ms altas en una ciudad.Empecemos primero con definir lo que es la atmsfera:Laatmsferaterrestre es el resultado de procesos biolgicos, qumicos y fsicos que necesitaron millones de aos para producirse y llamamos as a la capa de aire que envuelve a la tierra; sta capa protege a la Tierra del exceso de radiaciones ultravioleta y permite la existencia de vida es una mezcla gaseosa de nitrgeno, oxgeno, hidrgeno, dixido de carbono, vapor de agua, otros elementos y compuestos, y partculas de polvo. Calentada por el Sol y la energa radiante de la Tierra, la atmsfera circula en torno al planeta y modifica las diferencias trmicas.Y lacontaminacin atmosfricacomo:La introduccin en la atmsfera, por el hombre, directa o indirectamente, de sustancias o de energa que tengan una accin nociva de tal naturaleza que ponga en peligro la salud del hombre, que cause daos a los recursos biolgicos y a los ecosistemas, que deteriore los bienes materiales y que dae o perjudique las actividades recreativas y otras utilizaciones legtimas del medio ambiente.FUENTES DE CONTAMINACINSe puede dividir las fuentes contaminantes en dos grandes categoras:Las naturales: de las que el hombre no es responsable y no puede hacer nada, ya que se trata de procesos que existieron siempre, como en el caso de los volcanes, que pueden pasar muchos aos sin actividad hasta que despiertan por medio de erupciones ms o menos violentas.Las artificiales: son el resultado de las diversas actividades del hombre, como los procesos industriales, las combustiones de automviles, mecanismos de calefaccin, etc.Segn La Agencia para la proteccin del Medio Ambiente (EPA), los seis principales contaminantes son: materia en partculas (PM10) (Entre ellas se encuentran: el polvo, la mugre, el holln, el humo, etc.), dixido de azufre (SO2), monxido de carbono (CO2), dixido de nitrgeno (NO2), plomo (Pb) y ozono (O3). Este es el ozono de nivel de tierra o troposfrico, no el ozono estratosfrico, que es una proteccin benfica contra los rayos ultravioletas del Sol.2A continuacin, se muestra una lista clasificada de los diferentes efectos de la contaminacin:Efectos debidos a la contaminacin del aireSalud humanaOloresEnfermedades crnicasIncapacidad laboralBronquitisAsmaBienestar generalSalud animalEnvenenamiento por plomo, arsnico, etcRadioactividadEnfermedades agudas o crnicasCostos de fabricacinEquipoMantenimientoDistribucinDesarrolloPleitosPrdidas de produccinCostos de limpieza

Daos a la vegetacinPrdidas directasPrdidas de rendimientoReduccin de valor de la tierraDaos a materialesPapel, librosCueros, tejidosPinturaEdificios, piedrasMetales, cauchoContactos elctricosReposiciones

Costos del estadoInvestigacinDesarrolloEjecucinAccin legalInformacinInstruccinCostos de gestinReduccin de visibilidadEstticaAccidentesReduccin del valor de la tierraDepresin mentalPrdida de luz solar

Una vez habiendo conocido stos diversos efectos, veamos en qu consiste la combustin y lo que produce una mala combustin, como es el caso de la mayora de los automviles en nuestra ciudad y pas.CombustinLa combustin es la quema de cualquier sustancia, este es un proceso que da luz y calor. El oxgeno es generalmente requerido para la combustin, aunque el oxgeno no se quema por si solo reacciona qumicamente con el combustible para liberar energa qumica. Otras sustancias que pueden apoyar la combustin son gases como el cloro y el flor.La combustin se origina por la formacin de radicales libres y se extiende por una reaccin en cadena aumentando el suministro de radicales. Una combustin extremadamente rpida se llama explosiva, esto puede ocurrir si la produccin de radicales excede la terminacin de la cadena.Motores de combustinEn los motores de combustin despus del tiempo de compresin, no se eleva bruscamente la presin, sino que mantiene la mantiene casi constante durante cierta fraccin de la carrera. Adems mientras dura la combustin se va suministrando combustible. En dichos motores puede emplearse el ciclo de cuatro tiempos y el de dos tiempos.En los de cuatro tiempos, durante la admisin se absorbe aire puro, en el de dos tiempos tiene lugar admisin de aire y escape de gas quemado cerca del punto muerto que sigue a la combustin.Como contaminan los motores de combustinEste tipo de motor contamina ya que al realizarse la combustin de los hidrocarburos se despide una sustancia contaminante llamada monxido de carbono, esta sustancia no es letal en pequeas cantidades, aunque las cantidades despedida por estas mquinas a lo largo de muchos aos llega a ser preocupante no solo para el ser humano sino tambin para el medio ambiente.Las mediciones sobre el estado del aire peridicamente organismos pblicos revelan en forma sistemtica un elevado grado de contaminacin debido al mal estado de los vehculos.El monxido de carbono reacciona con la hemoglobina para formar carbonoxo de hemoglobina, compuesto estable que es capaz de unirse al oxigeno por eso la exposicin al monxido de carbono reduce el transporte de oxigeno por los eritrocitos del tejido. En cambio el dixido de carbono solo puede considerarse contaminante cuando est presente en concentraciones muy altas, el dixido de carbono es el gas ms importante de los que originan el efecto invernadero aparecen en la atmsfera gran cantidad de alcanos, alquenos, alquino, etc. estos provienen de la combustin, sobre todo gasolina.En la mayora de los motores de combustin interna la dinmica de la mezcla aire combustible y la operacin de motor impide la combustin completa de los hidrocarburos por eso se libera dixido de carbono y monxido de carbono. Estos gases estn presentes en el efecto invernadero.Se pueden producir muertes por caos de escapes si la combustin se realiza en una habitacin cerrada presentando capacidad cancergena.Hay dos teoras con respecto al exceso de dixido de carbono en las plantas, una dice que las favorece ya que las plantas usan esto para la fotosntesis, otra que el exceso de dixido de carbono las perjudica. Monxido de carbonoLa descomposicin del metano ocasiona la formacin de monxido de carbono. Los clculos del modelo muestran que entre el 20 y 50 por ciento del Monxido de carbono atmosfrico provienen de estas fuentes.Tres procesos son responsables para la formacin del restante 50 a 80 por ciento, estos procesos son: la oxidacin de otros hidrocarburos, la combustin incompleta, especialmente en automviles u otras combustiones madera y residuos agrcolas.La determinacin exacta del presupuesto de CO es complicada ya que la concentracin de este gas fuente es altamente variable, se concentra preponderante sobre la masa continental.El aumento del contenido de dixido de carbono atmosfricoEl dixido de carbono no es un componente atmosfrico de importancia directa para los procesos fotoqumicos, en virtud de cualidades de absorcin en el campo ultravioleta el CO2 contribuye al efecto invernadero atmosfrico, con lo que puede ser considerado un factor determinante del clima. Como consecuencia de la combustin de carbn, petrleo y gas natural aumenta drsticamente el contenido atmosfrico de dixido de carbono.Los registros tomados en estaciones de medicin confirman que el aumento del contenido atmosfrico de dixido de carbono es en realidad un efecto mundial. Con la ayuda del anlisis de dixido de carbono proveniente de extracciones de hielo en la Antrtida pudo ser determinada la tendencia, sin dejar dudas y muestran que en el ao 1750, antes del comienzo de la industrializacin, la proporcin de dixido de carbono era muy baja.

Otras fuentes de contaminacin en las grandes ciudades.La contaminacin producida directamente por el hombre se origina directamente a causa de la combustin de carburantes, en esta combustin se emiten gases como el monxido de carbono, el benzopireno, el xido de nitrgeno y el xido de azufre; en general todos los motores de combustin emiten contaminacin hacia el aire.Las fbricas de los cinturones industriales que rodean muchas ciudades emiten en su mayora gases muy txicos que llegan a contaminar las ciudades y la atmsfera se enrarece notablemente porque tienen que soportar la emisin de gran cantidad de humos gases procedentes de los vehculos y fbricas.El ciclo natural de los contaminantes.Un ciclo es, la constante circulacin de los elementos (carbono, oxigeno, nitrgeno, etc.).En el aire atmosfrico, se producen adems transformaciones a partir de las cuales se originan posteriormente cido ntrico, etc. Todas estas sustancias son producidas en su mayora por las nuevas sustancias: el ozono se transforma en oxgeno, el nitrgeno forma xido de nitrgeno y posteriormente cido ntrico, etc. Todas estas sustancias son producidas en su mayora por las chimeneas de las fbricas industriales.El dixido de azufre es uno de los contaminantes atmosfricos ms habituales. Procede de la combustin de carbones y aceites usado en la produccin de energa y se incorpora fcilmente al aire.Desde aqu es transportado a travs de un ciclo natural, de la misma forma que se transportan los dems componentes.Estos ciclos se alteran por azufre, que en su mayor parte es producido por la combustin de la gasolina, carbn, gas natural y se produce en zonas de gran actividad industrial, a travs de caos de escape y chimeneas industriales.

Cmo reducir la contaminacin?En los motores, no siempre la combustin es completa, en consecuencia, pueden salir por el cao de escape productos txicos como el monxido de carbono, xido de nitrgeno o hidrocarburos no quemados.Las naftas actuales emiten menos gases txicos, gracias a combustiones ms completas que queman elementos antes desechados por el escape y evitan que se formen depsitos de plomo en el motor. Adems, su renovada composicin qumica y el agregado de compuestos oxigenados y aditivos multipropsitos que no perjudiquen las gomas de conductos y los sellos del motor.Una manera de evitarlo es colocar en el cao de escape, un dispositivo llamado catalizador o convertidor cataltico, que transforma estos gases en otros no dainos como el dixido de carbono, nitrgeno y vapor de agua.Un vehculo con catalizador (convertidor cataltico) contribuye a mantener limpio el medio ambiente, porque transforma los gases del escape en inocuo nitrgeno, vapor de agua y dixido de carbono (si bien este es responsable parcial del efecto invernadero). Por otra parte, el catalizador no quita potencia al motor y fue calculado para compensar el paso de gases.Medidas gubernamentalesMuchos pases tienen normas sobre la calidad del aire con respecto a las sustancias peligrosas que pueda contener. Estas normativas marcan los niveles mximos de concentracin que permiten garantizar la salud pblica. Tambin se han establecido normas para limitar las emisiones contaminantes del aire que producen las diferentes fuentes de contaminacin. Sin embargo, la naturaleza de este problema no podr resolverse sin un acuerdo internacional. En marzo de 1985, en una convencin auspiciada por las Naciones Unidas, 49 pases acordaron proteger la capa de ozono.Adems, en Mxico se han emprendido programas fronterizos para regular la emisin de ste tipo de contaminantes, abarcando el rea de Nuevo Mxico, Texas y Chihuahua. Por otra parte, tambin los Estados Unidos Norteamericanos han emprendido acciones como prohibir el paso a automviles a su territorio que no cumplan satisfactoriamente las normas anticontaminantes establecidas.

2. Antecedente y Episodios de Contaminacin del AireLas actividades humanas siempre han llevado inherente la contaminacin del ambiente pero no fue hasta finales del siglo XX que se le empez a prestar atencin debido al aumento en la frecuencia y gravedad de los incidentes contaminantes en todo el mundo; adems, cada da hay ms evidencias de sus efectos adversos sobre el ambiente y la salud.Antes de hacer una revisin de los antecedentes histricos de la contaminacin atmosfrica es importante definirla. Una de las definiciones propuestas es la siguiente Se pude definir la contaminacin del aire como la presencia en la atmsfera exterior de uno o ms contaminantes o sus combinaciones en cantidades tales y con tal duracin que sean o puedan afectar la vida humana, de animales, de planteas o de la propiedad, que interfiera el goce de la vida, la propiedad o el ejercicio de las actividades (Wark, Kenneth and Warner, 1990).En Colombia se define la contaminacin atmosfrica de la siguiente forma Es el fenmeno de acumulacin o de concentracin de contaminantes en el aire (Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial, 2008).La contaminacin del aire y los esfuerzos por controlarla no son un fenmeno reciente, las primeras actividades relacionadas con dicho control datan del siglo XIII, cuando el rey Eduardo I de Inglaterra prohibi la quema de ciertos carbones altamente contaminantes en Londres originando las primeras ordenanzas de control de la contaminacin (Centro Panamericano de Ingeniera Sanitaria y Ciencias del Ambiente- CEPIS, 1982). Durante el reinado de Ricardo II, entre los aos 1377 y 1399, y en el de Enrique V, durante los aos 1413 y 1422, en Inglaterra se reglament y restringi el uso del carbn. Una de las primeras publicaciones de que se tiene conocimiento y que trata de la contaminacin del aire es un panfleto publicado en 1661 por orden real de Carlos II: Fumifugium; o como disipar las inconveniencias del aire y el humo de Londres; junto con algunas soluciones propuestas con toda humildad escrito por John Evelyn (Wark, Kenneth and Warner, 1990).El uso del carbn para generar energa fue un importante factor en la Revolucin Industrial a finales del siglo XVIII, la cual se constituy en la base de nuestra sociedad tecnolgica actual pero, lamentablemente, al mismo tiempo en el punto de partida de la contaminacin y degradacin del ambiente. Los casos de contaminacin se agravaron considerablemente despus de la Segunda Guerra mundial cuando en el mundo aument el consumo de energa, as como la extraccin, produccin y el uso de diversas sustancias tanto naturales como artificiales rebasando la capacidad de los ecosistemas para regenerarlas, asimilarlas y/o degradarlas.Los procesos naturales, entre los que se encuentran los incendios forestales, la descomposicin de la materia orgnica, las tormentas de arena y las erupciones volcnicas, siempre han contaminado el aire. Mediante la precipitacin, oxidacin y absorcin en los ocanos y el suelo, la atmsfera ha podido limpiarse por s sola; sin embargo, aun siendo mucho menor la cantidad de los gases y material particulado reconocidos como contaminantes y emitidos por fuentes antropognicas comparada con la cantidad emitida por fuentes naturales, la tasa a la que el hombre descarga los contaminantes a la atmsfera en regiones densamente pobladas excede a veces la capacidad de limpieza natural de la atmsfera. Por lo anterior, la mayor parte de la contaminacin del aire la provoca el hombre.El inters por la contaminacin del aire en Amrica Latina y el Caribe se inici en la dcada de los cincuenta, cuando las universidades y los ministerios de salud efectuaron las primeras mediciones de la contaminacin del aire. En 1965, el Consejo Directivo de la Organizacin Panamericana de la Salud OPS -recomend a su Director establecer programas de investigacin sobre contaminacin del agua y aire, as como colaborar con los Gobiernos Miembros en el desarrollo de polticas adecuadas de control. Cuando la OPS inici su programa regional, ningn pas era consciente de la magnitud de sus problemas de contaminacin del aire. A travs del Centro Panamericano de Ingeniera Sanitaria y Ciencias del Ambiente, la OPS acord establecer una red de estaciones de monitoreo de la contaminacin del aire, denominada Red Panamericana de Muestreo Normalizado de la Contaminacin del Aire (CEPIS, 1982)Episodios graves de contaminacin del aireComo se mencion, las actividades humanas siempre han llevado inherente la contaminacin del aire pero hasta el siglo XX se iniciaron a presentar los primeros episodios graves de contaminacin.Los tres episodios de contaminacin del aire ms famosos del siglo XX sucedieron en el Valle del Meuse, Blgica; Donora, Pensilvania; y, Londres, Inglaterra.Las tres tragedias coincidieron con una condicin meteorolgica conocida como inversin trmica. Normalmente, el aire caliente de la superficie terrestre asciende y el aire fro de la parte superior de la atmsfera cae con lo cual se crea una circulacin natural que dispersa los contaminantes del aire. Una inversin ocurre cuando las capas de aire de la atmsfera inferior son ms fras que las superiores, la circulacin natural sufre una interrupcin y tanto el aire superficial acumulado como los contaminantes del aire se concentran alrededor de sus fuentes.En el episodio del Valle del Meuse, una zona industrial de Blgica, el cual ocurri en diciembre de 1930, la atmsfera se cubri durante 3 das de una espesa niebla, por lo que cientos de personas enfermaron y 60 murieron. Poco despus, en 1931, una espesa niebla cubri el rea de Manchester y Salford en Inglaterra durante 9 das lo que conllevo a la muerte de 592 personas. En 1948, en el episodio de Donora, Pennsylvania, un pequeo pueblo en donde haba plantas qumicas y acereras se cubri por una niebla durante 4 das y enfermo casala mitad de sus 14,000 habitantes y murieron 20; diez aos despus los residentes de Donora que haban estado gravemente enfermos durante el episodio mostraron una tasa ms alta de enfermedad y moran antes que el promedio de todos los habitantes (Wark, Kenneth and Warner, 1990).En el episodio de Londres, ocurrido en 1952, se evidenci el siniestro potencial de la contaminacin del aire; una niebla cubri la ciudad desde el 5 hasta el 8 de diciembre y 10 das despus se supo que el nmero total de muertes en la regin principal de Londres sobrepasaba en 4000 al promedio. Las estadsticas indicaron que casi todos los que haban muerto inesperadamente tenan antecedentes clnicos de bronquitis, enfisema o trastornos cardiacos y que las personas clasificadas en la ltima categora eran las ms vulnerables (Wark, Kenneth and Warner, 1990).En Colombia se pueden identificar como casos importantes de contaminacin atmosfrica los presentados en el Valle de Sogamoso y en el Valle del Cauca. En el caso del Valle de Sogamoso, en el ao 2000 haba en funcionamiento 720 hornos de alfarera, donde se producan ladrillo y teja; estos hornos, llamados de fuego dormido, operaban con carbn y no tenan filtro alguno, por lo cual los gases y dems contaminantes de la combustin del carbn iban a la atmsfera; el principal contaminante procedente de los hornos es material particulado. En dicho ao, por disposicin de la Corporacin Autnoma Regional de Boyac Corpoboyac - fueron cerrados 200 de los 720 hornos de alfarera que haba en el permetro urbano de Sogamoso. Sin embargo, siguen en operacin 408 en el sector rural, los cuales utilizan coque como combustible. Aunque no existe un estudio que compruebe que la contaminacin ambiental sea la responsable de enfermedades pulmonares en Sogamoso, a las autoridades de esa ciudad les preocupa que la principal causa de muerte sea el cncer pulmonar; en el 2005 murieron 42 personas por esta enfermedad (Rodrguez, 2006).

3. Causas de la Contaminacin del AireLoscontaminantes primariosson los que se emiten directamente a la atmsfera2como eldixido de azufreSO2, que daa directamente lavegetaciny es irritante para los pulmones.Loscontaminantes secundariosson aquellos que se forman medianteprocesos qumicosatmosfricos que actan sobre los contaminantes primarios o sobre especies no contaminantes en la atmsfera.2Son importantes contaminantes secundarios elcido sulfrico, H2SO4, que se forma por laoxidacindel SO2, eldixido de nitrgenoNO2, que se forma al oxidarse el contaminante primario NO y elozono, O3, que se forma a partir deloxgenoO2.Ambos contaminantes, primarios y secundarios pueden depositarse en la superficie de la tierra por precipitacin, deposicin seca o hmeda e impactar en determinados receptores, como personas, animales,ecosistemas acuticos, bosques, cosechas y materiales. En todos los pases existen unos lmites impuestos a determinados contaminantes que pueden incidir sobre lasaludde la poblacin y su bienestar.En Espaa existen funcionando en la actualidad diversasredes de vigilancia de la contaminacin atmosfrica, instaladas en las diferentesComunidades Autnomasy que efectan medidas de una variada gama de contaminantes que abarcan desde los xidos de azufre y nitrgeno hastahidrocarburos, con sistemas de captacin de partculas, monxido de carbono, ozono,metales pesados, etc.3Principales tipos de contaminantes del aire Contaminantes gaseosos: en ambientes exteriores e interiores los vapores y contaminantes gaseosos aparecen en diferentes concentraciones. Los contaminantes gaseosos ms comunes son eldixido de carbono, elmonxido de carbono, loshidrocarburos, losxidos de nitrgeno, los xidos de azufre y elozono. Diferentes fuentes producen estos compuestos qumicos pero la principal fuente artificial es la quema decombustiblefsil. La contaminacin del aire interior es producida por el consumo detabaco, el uso de ciertos materiales de construccin, productos de limpieza y muebles del hogar. Los contaminantes gaseosos del aire provienen devolcanes, eindustrias. El tipo ms comnmente reconocido de contaminacin del aire es la niebla txica (smog). La niebla txica generalmente se refiere a una condicin producida por la accin de la luz solar sobre los gases de escape de automotores y fbricas, edificios, casas, etc.

Los aerosoles:Unaerosoles a unamezclaheterogneadepartculasslidasolquidassuspendidas en ungascomo el aire de la atmsfera.2Algunas partculas son lo suficientemente grandes y oscuras para verse en forma de holln o humo. Otras son tan pequeas que solo pueden detectarse con unmicroscopio electrnico. Cuando se respira el polvo, sta puede irritar y daar lospulmonescon lo cual se producen problemas respiratorios. Las partculas finas se inhalan de manera fcil profundamente dentro de los pulmones donde se pueden absorber en el torrente sanguneo o permanecer arraigadas por perodos prolongados de tiempo.Gases contaminantes de la atmsferaCFC y similaresDesde losaos 1960, se ha demostrado que los clorofluorocarburos tienen efectos potencialmente negativos: contribuyen de manera muy importante a la destruccin de la capa de ozonoen laestratosfera, as como a incrementar elefecto invernadero. Elprotocolo de Montrealpuso fin a la produccin de la gran mayora de estos productos. Utilizados en los sistemas de refrigeracin y de climatizacin por su fuerte poder conductor, son liberados a laatmsferaen el momento de la destruccin de los aparatos viejos. Utilizados comopropelente de aerosol, una parte se libera en cada utilizacin. Los aerosoles utilizan de ahora en adelante otros gases sustitutivos, como el CO2.Monxido de carbonoEs uno de los productos de lacombustinincompleta. Es peligroso para las personas y los animales, puesto que se fija en lahemoglobinade lasangre, impidiendo el transporte deoxgenoen el organismo. Adems, es inodoro, y a la hora de sentir un ligero dolor de cabeza ya es demasiado tarde. Se diluye muy fcilmente en el aire ambiental, pero en un medio cerrado, su concentracin lo hace muy txico, incluso mortal. Cada ao, aparecen varios casos de intoxicacin mortal, a causa de aparatos de combustin puestos en funcionamiento en una habitacin mal ventilada.Los motores de combustin interna de los automviles emiten monxido de carbono a la atmsfera por lo que en las reas muy urbanizadas tiende a haber una concentracin excesiva de este gas hasta llegar a concentraciones de 50-100ppm,2tasas que son peligrosas para la salud de las personas.Dixido de carbonoLa concentracin de CO2en la atmsfera est aumentando de forma constante debido al uso de carburantes fsiles como fuente de energa2y es tericamente posible demostrar que este hecho es el causante de producir un incremento de la temperatura de la Tierra efecto invernadero2La amplitud con que este efecto puede cambiar el clima mundial depende de los datos empleados en un modelo terico, de manera que hay modelos que predicen cambios rpidos y desastrosos del clima y otros que sealan efectos climticos limitados.2La reduccin de las emisiones de CO2a la atmsfera permitira que elciclo total del carbonoalcanzara el equilibrio a travs de los grandes sumideros de carbonocomo son elocanoprofundo y lossedimentos.Monxido de nitrgenoTambin llamadoxido de nitrgeno (II)es un gas incoloro y poco soluble en agua que se produce por la quema decombustibles fsilesen el transporte y la industria. Se oxida muy rpidamente convirtindose endixido de nitrgeno, NO2, y posteriormente encido ntrico, HNO3, produciendo aslluvia cida.Dixido de azufreLa principal fuente de emisin de dixido de azufre a la atmsfera es la combustin del carbn que contiene azufre. El SO2resultante de la combustin del azufre se oxida y formacido sulfrico, H2SO4un componente de la llamada lluvia cida que es nocivo para las plantas, provocando manchas all donde las gotitas del cido han contactado con las hojas. SO2+ H2O = H2SO4Lalluvia cidase forma cuando lahumedaden elairese combina con elxido de nitrgenoo eldixido de azufreemitido por fbricas, centrales elctricas y automotores que quemancarbnoaceite. Esta combinacin qumica degasescon elvapor de aguaforma elcido sulfricoy loscidos ntricos, sustancias que caen en el suelo en forma de precipitacin o lluvia cida. Los contaminantes que pueden formar la lluvia cida pueden recorrer grandes distancias, y los vientos los trasladan miles de kilmetros antes de precipitarse con elroco, la llovizna, olluvia, elgranizo, lanieveo lanieblanormales del lugar, que se vuelvencidosal combinarse con dichos gases residuales.El SO2tambin ataca a los materiales de construccin que suelen estar formados por mineralescarbonatados, como la piedracalizao elmrmol, formando sustancias solubles en el agua y afectando a la integridad y la vida de los edificios o esculturas.MetanoEl metano, CH4, es un gas que se forma cuando lamateria orgnicase descompone en condiciones en que hay escasez de oxgeno; esto es lo que ocurre en las cinagas, en los pantanos y en los arrozales de los pases hmedos tropicales. Tambin se produce en los procesos de ladigestinydefecacinde losanimales herbvoros.El metano es ungas de efecto invernaderodel planeta Tierra ya que aumenta la capacidad de retencin del calor por la atmsfera.OzonoEl ozono O3es un constituyente natural de la atmsfera.Su concentracin a nivel del mar, puede oscilar alrededor de 0,01mg kg1. Cuando la contaminacin debida a los gases de escape de los automviles es elevada y la radiacin solar es intensa, el nivel de ozono aumenta y puede llegar hasta 0,1kg1.Las plantas pueden ser afectadas en su desarrollo por concentraciones pequeas de ozono. El hombre tambin resulta afectado por el ozono a concentraciones entre 0,05 y 0,1mg kg1, causndole irritacin de las fosas nasales y garganta, as como sequedad de las mucosas de las vas respiratorias superiores

4. Efectos en la Salud y Estadsticas de la Contaminacin del aireLa contaminacin del aire representa un importante riesgo medioambiental para la salud. Mediante la disminucin de los niveles de contaminacin del aire los pases pueden reducir la carga de morbilidad derivada de accidentes cerebrovasculares, cnceres de pulmn y neumopatas crnicas y agudas, entre ellas el asma.Segn estimaciones de 2012, unos 7 millones de personas murieron una de cada ocho del total de muertes en el mundo como consecuencia de la exposicin a la contaminacin atmosfrica; sta contaminacin en las ciudades y zonas rurales de todo el mundo provoca cada ao 3,7 millones de defunciones prematuras; esta mortalidad se debe a la exposicin a pequeas partculas de 10 micrones de dimetro (PM10) o menos, que pueden causar cardiopatas, neumopatas y cncer. Un 88% de esas defunciones prematuras se producen en pases de ingresos bajos y medianos, y las mayores tasas de morbilidad se registran en las regiones del Pacfico Occidental y Asia Sudoriental de la OMS; las ltimas estimaciones de la carga de morbilidad reflejan el importantsimo papel que cabe a la contaminacin del aire en las cardiopatas y las defunciones prematuras; mucho ms de lo que crean los cientficos anteriormente.La OMS estima que un 80% de las defunciones prematuras relacionadas con la contaminacin del aire exterior se deben a cardiopata isqumica y accidente cerebrovascular, mientras que un 14% se deben a neumopata obstructiva crnica o infeccin aguda de las vas respiratorias inferiores, y un 6% a cncer de pulmn.La mayora de las fuentes de contaminacin del aire exterior estn ms all del control de las personas, y requieren medidas por parte de las ciudades, as como de las instancias normativas nacionales e internacionales en sectores tales como transporte, gestin de residuos energticos, construccin y agricultura.Existen numerosos ejemplos de polticas fructferas relativas a los sectores de transporte, planificacin urbana, generacin de electricidad e industria, que permiten reducir la contaminacin del aire.Adems de la contaminacin del aire exterior, el humo en interiores representa un grave riesgo para la salud de unos 3.000 millones de personas que cocinan y calientan sus hogares con combustibles de biomasa y carbn. Unos 4,3 millones de defunciones prematuras ocurridas en 2012 eran atribuibles a la contaminacin del aire en los hogares. Casi todas se produjeron en pases de ingresos bajos y medianosCuadro de ndices de muertes por contaminacin de aire de interiores

Sntomas y enfermedades relacionados con la contaminacin del aire interior.

Diagramas de flujo de un edificio que muestra diversas fuentes de contaminantes de interior y exterior.

Enfermedades cardiovasculares, accidentes cerebrovasculares y cncerEn particular, los nuevos datos revelan un vnculo ms estrecho entre la exposicin a la contaminacin atmosfrica en general y la del aire de interiores y las enfermedades cardiovasculares, como los accidentes cerebrovasculares y las cardiopatas isqumicas, as como entre la contaminacin atmosfrica y el cncer. Esto es adems de la funcin que desempea la contaminacin atmosfrica en el desarrollo de enfermedades respiratorias, como las infecciones respiratorias agudas y las neumopatas obstructivas crnicas.Las nuevas estimaciones no solo se deben a un conocimiento ms amplio de las enfermedades provocadas por la contaminacin atmosfrica, sino tambin a una mejor evaluacin de la exposicin humana a los contaminantes atmosfricos gracias a mediciones y tecnologa ms avanzadas. Ello ha permitido a los cientficos analizar ms pormenorizadamente los riesgos para la salud a partir de una distribucin demogrfica ms amplia que incluye ahora las zonas rurales, adems de las urbanas.Por regiones, los pases de ingresos bajos y medianos en las Regiones de Asia Sudoriental y del Pacfico Occidental de la OMS soportaron la mayor carga relacionada con la contaminacin en 2012, con un total de 3,3 millones de muertes vinculadas con la contaminacin del aire de interiores y 2,6 millones de muertes relacionadas con la contaminacin atmosfrica.OMS: la contaminacin del aire causa cncerUna evaluacin de 2013 realizada por la Centro Internacional de Investigaciones sobre el Cncer de la OMS determin que la contaminacin del aire exterior es carcingena para el ser humano, y que las partculas del aire contaminado estn estrechamente relacionadas con la creciente incidencia del cncer, especialmente el cncer de pulmn. Tambin se ha observado una relacin entre la contaminacin del aire exterior y el aumento del cncer de vas urinarias y vejiga.La Agencia Internacional para la Investigacin del Cncer (IARC) es una divisin de la OMS responsable de revisar las sustancias que causan dicha enfermedad y en qu medida lo hacen. Sus responsables han incluido recientemente la contaminacin del aire en el Grupo 1 de su escala, el nivel ms alto reservado a las sustancias sobre las que hay certeza cientfica de que son cancergenas. Se trata de la primera vez que esta institucin estudia y clasifica la contaminacin en general.La IARC publicaba hace poco en la revista cientfica 'The Lancet Oncology' un estudio monogrfico sobre la contaminacin del aire y sus efectos cancergenos. El trabajo, que revisa ms de mil artculos cientficos, afirma que en 2010 la contaminacin caus 223.000 muertes por cncer de pulmn a nivel mundial.

Los expertos de esta divisin de la OMS aseguran que las conclusiones son vlidas para todas las regiones del mundo, aunque reconocen que la composicin y los niveles varan "radicalmente" entre unas zonas y otras. La IARC, adems de afirmar que hay "pruebas suficientes" de que la contaminacin provoca cncer de pulmn, tambin sostiene que hay una "asociacin positiva" con un mayor riesgo de sufrir cncer de vejiga.Piedad Martn-Olmedo, profesora de la Escuela Andaluza de Salud Pblica (EASP), recuerda que la OMS cifra el impacto de la contaminacin atmosfrica en ms de dos millones de defunciones prematuras al ao. Segn esta experta, que ha participado en un innovador estudio europeo sobre este problema, la exposicin ms importante y extensa se produce en las ciudades con una poblacin superior a 50.000 habitantes.Las emisiones contaminantes ms relevantes son, detalla Martn-Olmedo, el trfico rodado (hasta en un 75%), las emisiones de calefacciones y cocinas, actividades como la construccin y demolicin y, de forma ms puntual y localizadas, emisiones de buques, actividades portuarias o de aeropuertos, entre otras.El estudio de la IARC no es el nico de carcter cientfico que alerta sobre los riesgos de respirar un aire sin la calidad suficiente. En agosto, la revista 'The Lancet Oncology' una vez ms publicaba un amplio estudio europeo que conclua que la contaminacin atmosfrica a largo plazo tambin puede provocar adenocarcinoma pulmonar. Sus autores proponan tambin incluir la polucin atmosfrica entre las causas del cncer de pulmn.

SITUACIN EN LATINOAMERICABrasil y Mxico a la cabeza en Amrica LatinaCifras que se desprenden de diversos estudios de la OMS sealan que los dos pases ms grandes de Amrica Latina, Brasil y Mxico curiosamente, los dos pases con mayor nmero de catlicos en el mundoson los que ms sufren las consecuencias de las enfermedades y muertes asociadas con la contaminacin externa e interna.En 2012, ltimo ao del que se poseen estadsticas al respecto, Brasil present un total estimado de 23 mil personas muertas, asociadas a la contaminacin, mientras que Mxico ocup el segundo lugar en Amrica Latina, con 15 mil fallecimientos asociados a este fenmeno. Argentina ocup el tercer lugar con algo ms de 10 mil decesos.De acuerdo con el informe La calidad del aire en Amrica Latina: una visin panormica, la ciudad mexicana de Monterrey tiene los niveles ms altos en toda Amrica Latina de contaminacin por PM10 (Material Particulado, por sus siglas en ingls, que provienen de los gases emitidos por los vehculos y la generacin de energa), mientras que el Distrito Federal y Guadalajara superan los niveles de polucin de ciudades como Medelln, Bogot, Montevideo, Sao Paulo, o San Salvador.El estudio detalla al respecto que Monterrey tiene una concentracin de material particulado (PM10) en el aire de 85.9 microgramos por metro cbico, cuando el nivel exigido por la Unin Europea y la OMS es de 40 y 20 microgramos por metro cbico, respectivamente. En la Ciudad de Mxico, la acumulacin de estas partculas contaminantes en la atmsfera es de 57.0 microgramos por metro cbico, y en Guadalajara es de 70.1.

Segn el Centro Mexicano de Derecho Ambiental (Cemda) y los datos contenidos en el Cuarto almanaque de datos y tendencias de la calidad del aire en 20 ciudades mexicanas en el periodo 2000-2009 del Instituto Nacional de Ecologa (INE) la contaminacin del aire en este lapso habra causado la muerte de 38 mil personas. El informe del INE destaca que la contaminacin ambiental es un problema de salud pblica federal y el costo de estos daos equivale al 4.4 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB).

ZMG, LDER LATINOAMERICANO EN CONTAMINACIN DEL AIRELa cifras provedas por la red de monitoreo atmosfrico de la Zona Metropolitana de Guadalajara han disfrazado por casi 20 aos una contaminacin en ascenso que se empieza a descubrir hacia las periferias de la ciudad, debido a la apertura a partir de 2010 de las dos ltimas estaciones, en Santa Fe y en Las Pintas, al sur y sureste citadinos.Los datos que arrojan estas dos estaciones demuestran que con todos los cambios tecnolgicos y de infraestructura, no se ha podido detener el deterioro ocasionado por las emisiones a la atmsfera, sobre todo en dos contaminantes criterios en los que la ciudad ocupa los primeros lugares en Amrica Latina: el ozono y las partculas suspendidas, adems del dixido de azufre.En 2013, uno de cada tres das del ao (123 das) fueron de mala calidad del aire para esta ciudad, lo que repercute en la salud de 4.6 millones de habitantes de la metrpoli. La titular de la Secretara de Medio Ambiente y Desarrollo Territorial (Semadet), Magdalena Ruiz Meja, destaca que el error ha sido limitarse a monitorear contaminantes-criterio pero sin detonar polticas pblicas que atiendan el problema de salud que esto entraa. Y por ello, la ciudad comparte con Monterrey el ndice de motorizacin (auto-habitante) ms alto del pas y no ha creado una sola rea verde importante en 23 aos (la ltima, el Parque Metropolitano, en Zapopan). Se estima que 85 por ciento de las emisiones a la atmsfera de la ciudad las provocan los automotores.

Lima: Ms de cinco mil muertes por contaminacin del aireEl 80% de estos decesos estn directamente vinculados al transporte pblico, segn estudio del Consorcio de Investigacin Econmica y Social.La contaminacin producida por PM10 quema de carbn, combustible o lea ha ocasionado 5,108 muertes en la capital entre 2007 y 2011, de acuerdo a un estudio realizado por el Consorcio de Investigacin Econmica y Social (CIES).Segn el mismo informe del CIES, el 80% de estos decesos estn directamente vinculados al transporte pblico. Todos los fallecimientos generaron prdidas superiores a los 728 millones de soles.El documento tambin rescata que los niveles de contaminacin en los ltimos aos han ido disminuyendo en la capital. Sin embargo, estos an siguen siendo preocupantes si los comparamos con otras ciudades latinoamericanas.

Para Mariana Alegre Escorza, coordinadora de la ONG Lima Cmo Vamos, el principal responsable de esta situacin es nuestro viejo parque automotor, en especial el del transporte pblico.Y no le falta razn. De acuerdo con informacin proporcionada el martes por la alcaldesa de Lima, Susana Villarn, en el Congreso de la Repblica, el 52% de buses, csters y combis que circula por Lima (12,050 unidades) tiene ms de 20 aos.Estos vehculos generan un costo anual de 483 millones de dlares por emisin de gases txicos altamente dainos para la salud y 21 mil millones de soles por sobreconsumo de combustible.Del mismo modo, la contaminacin ambiental se ha convertido en uno de los problemas que ms preocupa al 36.7% de los limeos, segn la ltima encuesta de Lima Cmo Vamos. Solo es superada por la inseguridad y el transporte pblico.Al respecto, Mariana Alegre reiter que los lmites inapropiados de emisiones que producen estos vehculos chatarra nos han puesto en esta lamentable posicin.Refiri que ciudades como Londres y Ciudad de Mxico supieron aplicar polticas para reducir significativamente la polucin.Para empezar, hay que tener mejores unidades, tanto para el transporte pblico como privado. Algo se est haciendo en el primer punto con la anunciada reforma del transporte, destac.En el caso de los autos particulares, Alegre sugiri que se facilite la exportacin de vehculos hbridos (que funcionan con doble matriz energtica, como gasolina y electricidad).Otro aspecto en que repar es la calidad del combustible. En nuestro pas, las cosas funcionan al revs. Mientras que en otros lugares la gasolina ms limpia es ms barata, ac se produce el fenmeno inverso, dijo.Destac que las investigaciones desarrolladas por su institucin revelan el creciente inters que convoca este tema. Probablemente hace cinco aos nadie le hubiera tomado inters. Ahora es una de las prioridades para la gente, manifest.En su opinin, una de las primeras medidas que se podran tomar es fomentar el uso de buses. Pero, para eso, se tiene que ofrecer un servicio de mejor calidad.De acuerdo con la ltima encuesta de Lima Cmo Vamos, el 74% considera que la congestin vehicular es uno de los ms graves problemas ambientales y el 29.5% cree que es la calidad del aire.

El 23 de abril, el INEI dio a conocer que la concentracin de polvo atmosfrico sedimentable en Lima Metropolitana fue de 15.2 t/km/mes (7.8% mayor al mismo mes de 2013), es decir, 3.04 veces ms de lo recomendado por la OMS.

5. Contaminacin sonora

Se llama contaminacin acstica (o contaminacin sonora) al exceso de sonido que altera las condiciones normales del ambiente en una determinada zona. Si bien el ruido no se acumula, traslada o mantiene en el tiempo como las otras contaminaciones, tambin puede causar grandes daos en la calidad de vida de las personas si no se controla bien o adecuadamente.El trmino "contaminacin acstica" hace referencia al ruido (entendido como sonido excesivo y molesto), provocado por las actividades humanas (trfico, industrias, locales de ocio, aviones, etc.), que produce efectos negativos sobre la salud auditiva, fsica y mental de los seres vivos.Este trmino est estrechamente relacionado con el ruido debido a que esta se da cuando el ruido es considerado como un contaminante, es decir, un sonido molesto que puede producir efectos nocivos fisiolgicos y psicolgicos para una persona o grupo de personas.Las principales causas de la contaminacin acstica son aquellas relacionadas con las actividades humanas como el transporte, la construccin de edificios y obras pblicas, las industrias, entre otras.Causas de la contaminacin sonora

La industria:La industria mecnica origina los ms graves problemas causados por el ruido en gran escala y somete a una parte importante de la poblacin activa a niveles de ruido peligroso. Los niveles ms altos de ruido son comnmente causados por componentes o corrientes gaseosas que se mueven a gran velocidad o por operaciones con percusin.

El trnsito de automviles:El ruido de los vehculos es producido fundamentalmente por el motor y la friccin causada por el contacto del vehculo con el suelo y el aire. Adems, en nuestro pas existen una enorme cantidad de autos con los mufflers daados, lo que incrementa el nivel de ruido en un rea determinada.

El trnsito areo:La navegacin area ha causado graves problemas de ruido en la comunidad. La produccin de ruido se relaciona con la velocidad del aire, caracterstica importante para los aviones y los motores.

Construccin de edificios y obras pblicasLa construccin de edificios y las obras pblicas son actividades que causan considerables emisiones de ruido. Hay una serie de sonidos provocados por gras, mezcladoras de cemento, operaciones de soldadura, martilleo, perforacin y otros trabajos.

Consecuencias de la contaminacin acsticaEl sistema auditivo se resiente ante una exposicin prolongada a la fuente de un ruido, aunque esta sea de bajo nivel.El efecto auditivo provocado por el ruido ambiental se llama socioacusia. Cuando una persona se expone de forma prolongada a un nivel de ruido excesivo, nota un silbido en el odo, sta es una seal de alarma. Inicialmente, los daos producidos por una exposicin prolongada no son permanentes, sobre los 10 das desaparecen. Sin embargo, si la exposicin a la fuente de ruido no cesa, las lesiones sern definitivas. La sordera ir creciendo hasta que se pierda totalmente la audicin.No solo el ruido prolongado es perjudicial, un sonido repentino de 160, como el de una explosin o un disparo, pueden llegar a perforar el tmpano o causar otras lesiones irreversibles. Citando puntualmente las afecciones auditivas que produce el ruido tenemos: Desplazamiento Temporal Del Umbral De Audicin y el Desplazamiento Permanente del umbral de audicin. Desplazamiento temporal del umbral de audicin (TTS:Temporary threshold shift)Consiste en una elevacin del umbral producida por la presencia de un ruido, existiendo recuperacin total al cabo de un perodo, siempre y cuando no se repita la exposicin al mismo. Se produce habitualmente durante la primera hora de exposicin al ruido. Desplazamiento permanente del umbral de audicin (PTS:Permanent threshold shift)Es el mismo efecto TTS pero agravado por el paso del tiempo y la exposicin al ruido. Cuando alguien se somete a numerosos TTS y durante largos perodos (varios aos), la recuperacin del umbral va siendo cada vez ms lenta y dificultosa, hasta volverse irreversible.El desplazamiento permanente del umbral de audicin esta directamente vinculado con la presbiacucia (prdida de la sensibilidad auditiva debida a los efectos de la edad).La sordera producida por el desplazamiento permanente del umbral de audicin afecta a ambos odos y con idntica intensidad. Interferencia en la comunicacin oralLa inteligibilidad de la comunicacin se reduce debido al ruido de fondo. El odo es un transductor y no discrimina entre fuentes de ruido, la separacin e identificacin de las fuentes sonoras se da en el cerebro. Como ya es sabido, la voz humana produce sonido en el rango de 100 a 10000Hz, pero la informacin verbal se encuentra en el rango de los 200 a 6000Hz. La banda de frecuencia determinada para la inteligibilidad de la palabra, es decir entender palabra y frase, esta entre 500 y 2500Hz. La interferencia en la comunicacin oral durante las actividades laborales puede provocar accidentes causados por la incapacidad de or llamados de advertencia u otras indicaciones. En oficinas como en escuelas y hogares, la interferencia en la conversacin constituye una importante fuente de molestias. Efectos auditivosCon el paso de los aos, la contaminacin sonora se ha convertido en un problema para la salud. Es por ello, que la industria ha aumentado sus esfuerzos para disminuir la emisin de ruido en fuentes especficas. Una opcin para facilitar esta determinacin de ruido en dichas fuentes, es localizando el punto de dicha fuente donde se genera mayor cantidad de energa sonora. La contaminacin acstica, adems de afectar al odo puede provocar efectos psicolgicos negativos y otros efectos fisiopatolgicos.Por supuesto, el ruido y sus efectos negativos no auditivos sobre el comportamiento y la salud mental y fsica dependen de las caractersticas personales, al parecer el estrs generado por el ruido se modula en funcin de cada individuo y de cada situacin. Efectos psicopatolgicos1. A ms de 60 . Dilatacin de las pupilas y parpadeo acelerado.Agitacin respiratoria, aceleracin del pulso y taquicardias.Aumento de la presin arterial y dolor de cabeza.Menor irrigacin sangunea y mayor actividad muscular. Los msculos se ponen tensos y dolorosos, sobre todo los del cuello y espalda.2. A ms de 85 . Disminucin de la secrecin gstrica, gastritis o colitis.Aumento del colesterol y de los triglicridos, con el consiguiente riesgo cardiovascular. En enfermos con problemas cardiovasculares, arteriosclerosis o problemas coronarios, los ruidos fuertes y sbitos pueden llegar a causar hasta un infarto.Aumenta la glucosa en sangre. En los enfermos de diabetes, la elevacin de la glucemia de manera continuada puede ocasionar complicaciones mdicas a largo plazo.Efectos psicolgicos Insomnio y dificultad para conciliar el sueo. Fatiga. Estrs (por el aumento de las hormonas relacionadas con el estrs como la adrenalina), depresin y ansiedad. Irritabilidad y agresividad. Histeria y neurosis. Aislamiento social. Falta de deseo sexual o inhibicin sexual. Todos los efectos psicolgicos estn ntimamente relacionados, por ejemplo: El aislamiento conduce a la depresin. El insomnio produce fatiga. La fatiga, falta de concentracin. La falta de concentracin a la poca productividad y la falta de productividad al estrs.Entre otros efectos no auditivos tenemos: Efectos sobre el sueoEl ruido produce dificultades para conciliar el sueo y despierta a quienes estn dormidos. El sueo es una actividad que ocupa un tercio de nuestras vidas y nos permite descansar, ordenar y proyectar nuestro consciente. El sueo est constituido por dos tipos: el sueo clsico profundo (no REM etapa de sueo profundo, el que a su vez se divide en cuatro fases distintas), y por otro lado est el sueo paradjico (REM). Se ha demostrado que sonidos del orden de aproximadamente 60 dBA, reducen la profundidad del sueo, acrecentndose dicha disminucin a medida que crece la amplitud de la banda de frecuencias, las cuales pueden despertar al individuo, dependiendo de la fase del sueo en que se encuentre y de la naturaleza del ruido. Es importante tener en cuenta que estmulos dbiles sorpresivos tambin pueden perturbar el sueo. Efectos sobre la conductaEl ruido produce alteraciones en la conducta momentneas, las cuales consisten en agresividad o mostrar un individuo con un mayor grado de desinters o irritabilidad. Estas alteraciones, que generalmente son pasajeras, se producen a consecuencia de un ruido que provoca inquietud, inseguridad o miedo en algunos casos. Efectos en la memoriaEn aquellas tareas en donde se utiliza la memoria se ha demostrado que existe un mayor rendimiento en aquellos individuos que no estn sometidos al ruido, debido a que este produce crecimiento en la activacin del sujeto y esto en relacin con el rendimiento en cierto tipo de tareas, produce una sobre activacin traducida en el descenso del rendimiento. El ruido hace que la articulacin en una tarea de repaso sea ms lenta, especialmente cuando se tratan palabras desconocidas o de mayor longitud, es decir, en condiciones de ruido, el individuo se desgasta psicolgicamente para mantener su nivel de rendimiento.Por supuesto que todos los efectos son directamente proporcional al tiempo de exposicin de la persona. Efectos en la atencinEl ruido hace que la atencin no se localice en una actividad especfica, haciendo que esta se pierda en otros. Perdiendo as la concentracin de la actividad. Efectos en el embarazoSe ha observado que las madres embarazadas que han estado desde comienzos de su embarazo en zonas muy ruidosas, tienen nios que no sufren alteraciones, pero si la exposicin ocurre despus de los 5 o 6 meses de gestacin, despus del parto los nios no soportan el ruido, lloran cuando lo sienten, y al nacer tienen un tamao inferior al normal. Efectos sobre los niosEl ruido repercute negativamente sobre el aprendizaje y la salud de los nios. Cuando los nios son educados en ambientes ruidosos, stos pierden su capacidad de atender seales acsticas, sufren perturbaciones en su capacidad de escuchar, as como un retraso en el aprendizaje de la lectura y la comunicacin verbal. Todos estos factores favorecen el aislamiento del nio, hacindolo poco sociable.Resumiendo los efectos y consecuencias para la salud Prdida de audicin. Esta puede estar causada por exposiciones cortas a sonidos muy intensos (140 dB) o por exposiciones prolongadas a ruidos de ms de 85 dB. Anomalas en la atencin. Esto es especialmente evidente en escuelas situadas en cercanas de aeropuertos. Alteraciones del sueo: insomnio, etc., lo que redunda en una mayor fatiga y un peor rendimiento de las personas en sus actividades escolares o laborales. Aumento de la irritabilidad o agresividad de las personas expuestas al ruido. Dolor de cabeza. Aumento de accidentes laborales en entornos ruidosos, debido a la disminucin de la atencin.Adems, estudios modernos han detectado que las personas expuestas a ruidos intensos y prolongados se muestran, en general, menos dispuestas a ayudar a los dems.SEGN ESTUDIOS:Un informe de la Organizacin Mundial de la Salud (OMS), considera los 70 dB (a), como el lmite superior deseable.En Per, se establece como nivel de confort acstico los 55 Por encima de este nivel, el sonido resulta pernicioso para el descanso y la comunicacin.Segn estudios de la Unin Europea (2005): 80 millones de personas estn expuestas diariamente a niveles de ruido ambiental superiores a 65 y otros 170 millones, lo estn a niveles entre 55-65 Propuestas y/o alternativas de solucin

Lo primero que en el Per necesitamos es una ley bien elaborada y completa con su respectiva reglamentacin, esta que est tambin basado en los estatutos de los organismos internacionales, incluyendo disposiciones de defensa y preservacin de la salud auditiva. Teniendo la ley, cada uno de nosotros debemos concientizarnos de no ms contaminar con el ruido. No practicar conductas ruidosas en casa: gritos, taconeos, portazos, utilizacin de electrodomsticos en perodos de descanso. Bajar el volumen del equipo de msica, radio, televisin, videojuegos, asegurando de que slo se escucha en casa. No usar la bocina del automvil, salvo en las situaciones de inminente peligro. No permitir que las mascotas perjudiquen el derecho de las personas al descanso y la tranquilidad. Solicite que bajen la msica en los lugares pblicos cuando la considere elevada. Infrmese de sus derechos en relacin al ruido. Solicite informacin sobre la normativa nacional y de su comuna, y exija su cumplimiento sin reparos. Utilice proteccin en los odos cuando use herramientas ruidosas (taladros, soldadoras, pulidoras, etc). No use el walkman a un volumen alto. Aprenda a disfrutar del silencio. Eliminar las fuentes molestas que producen el ruido. Control de produccin del ruido (en el origen). Llevar a cabo la reduccin a travs de medidas en el entorno. Aplicar medidas de tipo individual. No usar el coche diariamente No gritar mucho, esa es la mejor forma de combatirlaA manera de conclusin

Para los estudiantes y ciudadanos de nuestro pas les recordaremos: La intensidad de los distintos ruidos se mide en decibeles (dB), unidad de medida de la presin sonora. El umbral de audicin est en 0 dB (mnima intensidad del estmulo) y el umbral de dolor est en 120 dB. La exposicin al ruido puede causar dao a nuestro rgano ms importante de nuestro cuerpo, es decir, el odo. La discapacidad auditiva es en parte causa por la contaminacin acstica. Cada vez que el nivel sonoro supera la marca de 70 dB se convierte en un ruido a nuestro odo. Si el nivel de ruido cruza por encima de los 80 decibelios que producen muchos efectos del dao total a nuestro odo. Cuando nuestro odo est expuesto a un sonido que va sobre los 100 decibelios durante cierto perodo de tiempo, puede causar daos irreparables en el odo y tambin conducir prdida de audicin permanente. Si los odos estn regularmente expuestos a un ruido fuerte, perder la lectura, la comprensin y la capacidad de aprendizaje. Perder la capacidad de resolucin de problemas y puede perder la memoria a corto plazo. Esta contaminacin acstica tambin dar un aumento en el nivel de error y disminuye su productividad en la oficina. Las investigaciones demuestran que los nios que estudian en el ambiente ruidoso muestran la funcin cognitiva muy pobre. Nuestros entornos ruidosos son una de las fuentes principales para los problemas del corazn. Los investigadores han revelado que el alto nivel de los sonidos puede dar un aumento dramtico de la presin arterial. Es tambin aumentar la frecuencia de latido del corazn. Aparte de esto, la contaminacin acstica puede causar trastornos del sueo y puede producir problemas mentalesCONCLUSIN

Existe clara conciencia del efecto negativo que sobre las personas tiene un entorno ruidoso. Las molestias que ocasiona pueden ser de muy distinta ndole y van desde trastornos a la hora de dormir e incapacidad para concentrarse hasta lesiones propiamente dichas, dependiendo de la intensidad y duracin del ruido. La contaminacin que ste produce se ha convertido, en las grandes concentraciones urbanas y centros de produccin, en un grave problema.La expresin contaminacin por ruido engloba una infinidad de problemas que de una u otra forma sufrimos a diario; el trfico de los automviles, los trenes y aviones, el elevado nivel sonoro de algunos electrodomsticos constituyen tres ejemplos cotidianos. Cada uno de estos problemas necesita un anlisis exhaustivo para poder arbitrar, desde el punto de vista tcnico y econmico, medidas correctoras idneas. Existe adems otro elemento a tener en cuenta, que aumenta la complejidad del anlisis. Se trata de la subjetividad del individuo en lo que se refiere a la percepcin y valoracin del ruido desde el punto de vista del confort acstico. Un simple ejemplo ilustra mejor que mil palabras esta idea. El automovilista es bien consciente de lo molestos que pueden resultar ruidos muy poco significativos -v.gr. el producido por un limpia parabrisas en mal estado, las pequeas vibraciones del salpicadero o el pequeo chirrido peridico de un amortiguador- respecto al nivel total de presin sonora. El hecho de que la percepcin del sonido sea tan subjetiva es por tanto un factor esencial a tener en cuenta a la hora de eliminar ruidos molestos, de aqu que el nivel de presin sonora no sea en modo alguno criterio suficiente, ni adecuado, para representar correctamente las sensaciones reales del odo.Cuando se pretende reducir los efectos nocivos del ruido sobre un receptor se puede abordar el problema estudiando la fuente, su va de transmisin o el propio receptor. La reduccin de la emisin de la fuente suele ser la medida correctora ms eficaz, si bien resulta a veces insuficiente, adems de implicar prdidas, generalmente, de las prestaciones del elemento emisor. Sin embargo se comprueba con frecuencia que no basta con limitar el estudio a la fuente sino que es necesario, adems, abordar el problema de sus vas de propagacin -una combinacin, en la mayora de los casos, de transmisin por va estructural y area- desde la fuente al receptor. Finalmente, cuando la atenuacin conseguida al actuar sobre la fuente y las vas de transmisin del ruido se considera insuficiente, no queda ms remedio que acometer el aislamiento del receptor.6. Medidas de Prevencin y Concientizacin

La educacin es una de las principales formas en que puede evitarse la contaminacin del aire. No es justo pensar que todo el mundo es consciente del gran problema de la contaminacin atmosfrica, a travs de la educacin, la gente puede obtener la informacin. Entonces sern capaces de identificar realmente las acciones que van a tomar para reducirla.La educacin no es slo para adultos, los nios pueden aprender en casa y en la escuela acerca de los problemas de la contaminacin del aire. Esto puede inculcar en ellos la decisin de vivir una vida eco amigable. Los nios son los lderes del maana, por lo que necesitan contar con informacin que les puede ayudar a hacer las cosas bien, cuando se encuentren en tales posiciones.A pesar de que existen leyes para las emisiones, todava hay ms de que hacer para evitar la contaminacin del aire. Por qu no exigir que todos los vehculos sean hbridos? Basta pensar que si todos los vehculos emitieran un 50% menos emisiones, sin duda beneficiar a la sociedad de una manera enorme.La tecnologa est siempre avanzando y eso es emocionante. Sin embargo, debemos confiar en la tecnologa para ayudarnos tambin a combatir la contaminacin del aire. Antes de que algo se produzca en la industria debe ser cuidadosamente estudiado el impacto global que tendr en la contaminacin del aire.La tecnologa tambin puede ayudar a identificar las formas de reducir los problemas de contaminacin del aire que tenemos en estos momentos. Deben existir incentivos para los individuos y las empresas que toman medidas y utilizan la tecnologa para reducir su propia contribucin a la contaminacin del aire, se debe ayudar a pagar el costo de la aplicacin de la tecnologa tambin. El aire limpio no debe ser limitado debido a su coste.

Los estudios que miden la calidad del aire pueden identificar a los principales culpables, y medir el xito de la prevencin. La financiacin de estos proyectos puede ser difcil de conseguir, sin embargo, el gobierno y los donantes privados debemos darnos cuenta de que la prevencin de la contaminacin del aire es valiosa para todos nosotros.Muchos creen que el gobierno no debera tener un papel en la prevencin de la contaminacin del aire, pero eso no es cierto, sin su apoyo, sus leyes, y los principales cambios que han contribuido con menos de la contaminacin atmosfrica, esta sera un problema mucho mayor con el que lidiar de lo que ya es.Es momento de hacer algo, la Tierra ya no puede esperar. Las acciones de prevencin de la contaminacin del aire deben ser contempladas por todos, en cualquier lugar y a cada momento para que realmente sean efectivas. Entre ellas se encuentran:Afina y da mantenimiento a los automviles.Maneja menos para reducir las emisiones contaminantes.Anda en bicicleta, camina, usa el transporte pblico y comparte tu auto con compaeros de escuela y trabajo.Evita quema de basura y llantas, as como el uso de cohetes artificiales.No compres artculos desechables y plsticos que no son biodegradables.Recicla la basura, reutiliza o abona todo lo que puedas. No tires basura en la calle, bosques y parques, envolverla o taparla bien en la casa.Usa racionalmente los plaguicidas y fertilizantes en tu jardn. Evita el consumo de tabaco.Cuida los bosques, no hagas cosas que puedan provocar incendios ni destruir las zonas verdes de la ciudad.Disminuye el uso de productos de limpieza Deshazte de los desechos peligrosos y de los qumicos de la forma adecuada. Algunos de ellos son bateras, aceite de motor, puntura, solventes. Busca los lugares donde se depositan este tipo de desperdicios.Eliminacin de la basura e rellenos sanitarios: Es para evitar su incineracin en espacios abiertos.Controlar el buen estado de los tubos de escape y sistema de carburacin de los vehculos: Es para evitar que salga el humo de los carros.Control de los sistemas de refrigeracin: Aires acondicionados y aerosoles que contengan clorofluorocarbono.

7. ConclusionesAdems de reducir la cantidad de oxgeno en la atmsfera, tambin llenamos el aire de contaminantes, lo cual hace difcil respirar. El smog es una mezcla de niebla y humo. A veces, el movimiento del aire atrapa la contaminacin cerca de la tierra. Mucha gente ha muerto por respirar los productos qumicos txicos que hay en el aire.La contaminacin atmosfrica, especialmente la proveniente de los automviles, tambin causa que la lluvia est llena de productos qumicos txicos. A este tipo de lluvia se le conoce como lluvia cida. Los productos qumicos caen en nuestros lagos, ros, y suelo.El bixido de carbono, producido cuando quemamos combustible fsil, evita que la atmsfera pueda liberar algo de su energa trmica. Esto causa un fenmeno llamado el " efecto de invernadero " por el cual la tierra est calentndose lentamente.Algunos tipos de contaminacin daan la capa de ozono que nos protege contra los rayos ultravioletas del sol. Esto provoca que la tierra se caliente lentamente. Tambin aumenta el peligro de que la gente sufra cncer de la piel y adems daa muchos tipos de plantas y de animales.Pero no solamente estamos contaminando el aire, sino que tambin estamos contaminando el agua, como la de los ocanos. Todo tipo de basura se vaca en los ocanos, matando a la mayora de los animales que constituyen la cadena alimenticia, pues la lluvia cida contamina los lagos y los ros.As, hemos visto que la contaminacin atmosfrica es unos de los problemas mas grande, el cual preocupa mucho a la gente ya que poco a poco va a terminar, con nuestra poblacin es por eso que hay que concientizar a la gente para terminar con este problema que cada da es peor si cada uno ponemos nuestro granito de arena poco a poco vamos a tener un mundo mejor y algo que presumir para con nuestros hijos que es nuestro mundo.8. Bibliografa - Linkografa Enciclopedia Ocano de la Ecologa Barcelona Ocano http://www.etsimo.uniovi.es/gma/leyes.htm Enviromental science, Ecologa, Contaminacin del medio ambiente, Turk, Amos. http://www.etsimo.uniovi.es/gma/efectos.htm http://www.etsimo.uniovi.es/gma/c_emis.htm http://www.imeca.com.mx/sima/df/contamin.htm Calor y movimiento, Rius de Riepen, Magdalena. Motores de combustin interna : anlisis y aplicaciones, Obert, Edward F. Que es la ecologa conservacin ambiental empresa y modernidad Zagal, Arreguin, Hctor Las toxinas ambientales y sus efectos genticos, Rodrguez-Arnaiz, Rosario Efecto Invernadero (video), TVE International Ecologa y medio ambiente, Young Medina, Marco Antonio http://payson.tulane.edu:8888/html/env/envsp/Vol334.htm http://www.geocities.com/RainForest/Vines/4716/co2.htm Energa alternativa...El tanque lleno?, Rojas, Farouk; Milenio, Semanal, Ao 2, Num. 59, (12 de Octubre de 1998) http://www.excelsior.com.mx/9611/961114/nac21.html http://ucnet.com.mx/ecos/jul21/i3.html Biologa / Ruth Berstein, Stephen Berstein ; tr. Jorge Mauricio Pala Castao, 10a ed. Traduccin de la primera edicin de Biology

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