Construyendo la Venezuela que Queremos - CVC :: Cámara Venezolana de...

Ing. Juan Andrés SosaPresidente

Cámara Venezolana de la ConstrucciónMarzo 2019

Construyendo la Venezuela que Queremos

Diagnóstico del Sector

Construcción


PLAN

Sector Construcción

Marco regulatorio

Materiales e insumos

Financiamiento

Poder adquisitivo

Competitividad

Cargas fiscales

Factores que afectan al sector

Marco Regulatorio

CCTIC 2016-2018

Ley de Contrataciones Públicas

Ley Especial de Protección al Deudor Hipotecario de Vivienda

Nueva Ley del Régimen Prestacional de Vivienda y Hábitat

Ley contra la Estafa Inmobiliaria

Ley de Regularización y Control de Arrendamiento de Viviendas

Ley de Emergencia para Terrenos y Viviendas

Condiciones de financiamiento para FAOV y FAVV

Decreto Ley de Tierras Urbanas

Ley constitucional contra la guerra económica para la racionalidad y uniformidad racionalidad y uniformidad en la

adquisición de bienes, servicios y obras públicas

Factores que afectan al sectorMarco Regulatorio

Producción de acero líquido SIDOR. Serie 1987 - 2018

Privatización de Sidor. 18/12/1997

Nacionalización de Sidor

Fuente: ODH Grupo consultor y @watcher_ven

Materiales e insumos (Acero)

MM Ton


Caída estrepitosa de la producción nacional de cemento (Millones de toneladas)

Fuente: 2015: “El monopolio estatal del cemento”. Cedice-Liderazgo y Visión2018: Domingo Plaz & Carlos

10,2 (2007 antes de la estatización)

1,3(2018)

5,9(2015)

La producción nacional de cemento se encuentra en sus mínimos históricos, llegando a 1.345.000 Ton al cierre del 2018, lo cual representa el 11,07% de la capacidad instalada (12.144.000 Ton)

✓ FNC✓ Cemento Andino (Incluye línea

Monay)✓ Vencemos✓ Invecem (incluye línea San Sebastián)✓ Cerro Azul

Caída del 87,25%

Materiales e insumos (Cemento)


Fuente: Sudeban noviembre 2018 y cálculos propios

DICOMUS$ 1.633.338.610

PARALELOUS$ 609.822.644

Patrimonio de la banca venezolana nov- 2018

En la actualidad, la poca capacidad de financiamiento que tiene la banca nacional hace inviable cualquier construcción en el país

BANCA DE CAPITAL PRIVADO 59,840,668,428

BANCO OCCIDENTAL DE DESCUENTO, BANCO UNIVERSAL, C.A.19,973,648,338 8.06

BANCO PROVINCIAL, S.A. BANCO UNIVERSAL 10,927,547,980 4.41

BANCO MERCANTIL, C.A. BANCO UNIVERSAL 8,953,710,017 3.62

BANCO SOFITASA, BANCO UNIVERSAL, C.A. 4,675,035,103 1.89

DEL SUR BANCO UNIVERSAL, C.A. 2,942,171,008 1.19

BANESCO BANCO UNIVERSAL, C.A. 2,599,095,619 1.05

BANCO NACIONAL DE CRÉDITO, C.A. BANCO UNIVERSAL 2,108,551,239 0.85

BANCO CARONÍ, C.A., BANCO UNIVERSAL 1,651,115,448 0.67

BANCO PLAZA, C.A., BANCO UNIVERSAL 1,112,278,652 0.45

BANCO DEL CARIBE, C.A. BANCO UNIVERSAL 1,001,819,263 0.40

VENEZOLANO DE CRÉDITO, S.A. BANCO UNIVERSAL 998,666,627 0.40

BFC FONDO COMÚN, C.A. BANCO UNIVERSAL 907,254,586 0.37

BANPLUS BANCO UNIVERSAL, C.A. 768,364,359 0.31

BANCO DE EXPORTACIÓN Y COMERCIO, C.A. 364,366,472 0.15

BANCO EXTERIOR, C.A. BANCO UNIVERSAL 212,317,341 0.09

BANCAMIGA, BANCO UNIVERSAL, C.A. 201,906,729 0.08

INTERNACIONAL DE DESARROLLO, C.A. BANCO UNIVERSAL 178,232,221 0.07

100% BANCO, BANCO UNIVERSAL, C.A. 156,701,705 0.06

BANCO ACTIVO, C.A. BANCO UNIVERSAL 95,383,222 0.04

CITIBANK, N.A. BANCO UNIVERSAL 12,502,499 0.01

BANCA DE CAPITAL DEL ESTADO 180,056,653,512

BANCO DE VENEZUELA, S.A. BANCO UNIVERSAL 173,791,164,277 70.17

BANCO BICENTENARIO BANCO UNIVERSAL, C.A. 3,430,920,567 1.39

BANCO DEL TESORO, C.A. BANCO UNIVERSAL 2,122,050,103 0.86

BANCO AGRÍCOLA DE VENEZUELA, C.A. BANCO UNIVERSAL 380,819,290 0.15

BANCA MICROFINANCIERA 21,109,437

BANCRECER, S.A. BANCO MICROFINANCIERO 20,164,733 0.01

MI BANCO, BANCO MICROFINANCIERO, C.A. 908,622 0.00

BANCO DE LA GENTE EMPRENDEDORA (BANGENTE), C.A. 36,082 0.00

BANCA DE DESARROLLO 7,760,434,709

BANCO DE COMERCIO EXTERIOR, C.A. (BANCOEX) 7,760,434,709 3.13

INSTITUTOS MUNICIPALES DE CRÉDITO 600,774

INSTITUTO MUNICIPAL DE CRÉDITO POPULAR (IMCP) 600,774 0.0002

TOTAL SECTOR BANCARIO 247,679,466,860

BANCOParticipación

PorcentualMONTO


Fuente: Econ. Leonardo Buniak

Evolución Rubros del Activo / Cartera de Crédito de la banca nacional

706,48 MM US$

371,79 MM US$

DICOM dic-18: 638,18 Bs/US$

DICOM dic-18: 3298,02 Bs/US$


Número de salarios requeridos para cubrir las necesidades básicas

Fuente: Centro de Documentación y Análisis Para Los Trabajadores (CENDA), ENCOVI 2018

Salario Mínimo Nacional: Bs. 18.000 + Bono alimentación: Bs. 1.800 Ingreso mensual Bs. 19.800

Según la encuesta Encovi 2017, el 87% de la población se encuentra por debajo de la línea de pobreza

MesBolívares

soberanosNº de salarios +

Cesta Ticket

Canasta Alimentaria Enero 2019

907.289,28 45,82

Canasta Básica 1.396.507,23 70,53

Poder Adquisitivo


Venezuela ocupa el puesto número 127/138 en el índice de competitividad global 2017, siendo la inflación y la regulación de la moneda extranjera los principales factores que determinan la falta de competitividad para hacer negocios en el país

Competitividad


En el cálculo del Impuesto sobre la Renta (ISLR),actualmente NO se reconocen los ajustes porinflación a las empresas de construcción que soncontribuyentes especiales

La normativa actual es confiscatoria

Cargas Fiscales


Los múltiples factores que afectan al sector

construcción, han propiciado una tendencia

decreciente del Valor Agregado Bruto (VAB) de la

Construcción por más de 10 años…

El VAB construcción ha alcanzado decrecimientos de -50.3% para el cierre del 2018

Fuente: 1998-2015: BCV2016: ODH Consultores

2017-2018: BDM Consultores

Evolución del PIB total y Valor Agregado Bruto (VAB) Construcción. Variación puntual (1997=100)

PIB total y VAB construcción

Fuente: CEPAL. Base de datos de inversiones en infraestructura económica en América Latina y El Caribe. 1980 - 2012

Venezuela

CEPAL recomienda invertir el 6,2% del PIB en infraestructura pública

Durante 1998 – 2011, Venezuela invirtió 2,29% del PIB. 36,9% de las necesidades de inversión

Infraestructura públicaInversión pública en infraestructura

Fuente: Situación Actual y Perspectivas de la Industria de la Construcción en los Países Integrantes de la FIIC 2017-2018

Ranking Latinoamericano de Infraestructura 2017-2018 Vs 2016

Infraestructura pública

Las brechas causadas


ÁREASTOCK VZLA

2016BRECHA

VERTICAL (BV)

BRECHA HORIZONTAL

(BH)UNIDAD

Capacidad de generación eléctrica

18,300 12,356.80 30,601.63 MW

Accesos a banda ancha

3,424,350 3,580,582.55 5,585,556.28 Suscriptores

Caminos pavimentados

34,882 14,712.72 33,997.55 Kilómetros

Vías Férreas 411.40 746.99 1,921.03 Kilómetros

Puertos 1,348,000 5,603,305.90 26,866,570.31Unid. equiv. a 20 pies (TEU)

Aeropuertos 6,866,780 18,789,317.25 55,988,637.94 Pasajeros

Acceso a aguas mejoradas

23,333,535 3,440,837.33 7,052,005.50 Personas servidas

Acceso a mejoras sanitarias

21,099,473 5,323,481.84 9,505,292.49 Personas servidas

Salud 27,789 95,364.59 184,199.83 N° de camas

Educación Media 2,400,654 556,710.69 789,691.14 Alumnos

Costo unitario de las brechas


ÁREACOSTO

UNITARIO (US$)UNIDAD

COSTO BRECHA VERTICAL (US$)

COSTO BRECHA HORIZONTAL (US$)

Capacidad de generación eléctrica

1,958,679.53 MW24.203.012.662,57 60.030.322.179,07

Accesos a banda ancha 1,436.40 SUSCRIPTORES 5.143.148.770,29 8.021.418.286,07

Caminos pavimentados 1,190,000.00 KMS 17.508.136.193,21 40.567.925.737,80

Vías Férreas 7,290,000.00 KMS 5.445.585.041,12 14.107.754.716,27

Puertos 750.00 TEU 4.202.479.422,38 20.152.586.897,75

Aeropuertos 379.20 PASAJEROS 7.124.909.099,59 21.236.263.869,17

Acceso a aguas mejoradas 481.27 PER CAPITA 1.655.971.782,24 3.399.379.096,01

Acceso a mejoras sanitarias 866.40 PER CAPITA4.612.264.661,96 8.235.018.913,99

Salud 125,000.00 CAMAS 11.920.573.329,19 23.035.992.897,07

Educación Media 5,307.38 ALUMNO 2.954.469.693,32 3.643.520.563,64

TOTALES 84.770.550.655,89 202.430.183.156,85

Fuente: cálculos propios con datos del INE (Censo)

No se ha podido actualizar las cifras del déficit habitacional, ya que no se dispone de data confiable sobre las viviendas construidas durante los últimos años

Creciente déficit habitacional en Venezuela

Vivienda

Fuente:

1990-1998: CONAVI: Informes Anuales 2006 -2014: BCV. Indicadores Sector Construcción

1999: Anuario Estadístico MINFRA 2015-2016: Estimaciones CVC

2000- 2005: CVC. Inventario de Vivienda

Ley Contra la

Estafa

Inmobiliaria

Ley de

Protección al

Deudor

Hipotecario

Ley Tierras Urbanas

y Emergencia de

Terrenos

Ley de

Regulación de Alquileres

Viviendas construidas sector privado 1960 - 2017

Vivienda

Fuente: WTO

Índice de competitividad global e índice de competitividad de viajes y turismo (104/136)

Turismo

Fuente: Banco Mundial

Número de arribos internacionales. Venezuela serie 1997-2017

Turismo

Según declaraciones de representantes sindicales, en la actualidad, másdel 90% (1.440.000) de los trabajadores del sector construcción estándesempleados, lo que es compatible con el 95% de paralización de lasempresas, registrado a finales de 2017.

A mediados de 2014 el INE publicó la últimas cifras que muestran la tasa dedesempleo del sector construcción en 14,5%.

Tasa porcentual de desempleo

Fuente: INE

En momentos en que la crisis económica y social agobia a los venezolanos, la Cámara

Venezolana de la Construcción (CVC) asume la tarea de presentar propuestas que permitan aclarar la ruta a seguir para detener el deterioro y avanzar hacia la

recuperación del bienestar….


Construyendo la Venezuela que Queremos 2016

Plan Nacional de Infraestructura

Plan Nacional de Vivienda

Ruta para la elaboración de un

Plan Nacional de Turismo

Impacto económico y posibilidades de financiamiento de las propuestas

Ley Marco para la Promoción y Reactivación de la Industria de la Construcción y otros Sectores Conexos

con Rango de Ley Orgánica


Diagnóstico

Situación actual

Indicadores

Inversión en Infraestructura Pública

Vivienda

Definición de factores que afectan al Sector

Construcción

Insumos

Financiamiento

Marco regulatorio

Poder adquisitivo

Competitividad

Cargas fiscales

Propuestas

Marco regulatorio para el crecimiento

Políticas públicas


http://www.cvc.com.ve/docs/2017210130653PropuestasCVC-doc.pdf

Contenido:

http://www.cvc.com.ve/docs/2017210130653PropuestasCVC-doc.pdf


http://www.cvc.com.ve/docs/20181121215648PNI%20Mauricio%20Brin%2075%20Aniversario.pdf

Objetivo General: Llevar a cabo la construcción planificada de la infraestructura necesaria para garantizar las condiciones óptimas de los servicios públicos, dando así respuesta al grave y creciente problema social que significa la brecha de infraestructura

✓ Promulgar Ley Programa para el Plan Nacional de Infraestructura✓ Adecuar el marco legal para promover la participación privada

- Reformar y reglamentar la Ley Orgánica sobre Promoción de la InversiónPrivada bajo el régimen de Concesiones, LOPIPRC (1999)

- Reforma integral de Ley de Transporte Ferroviario Nacional (LTFN) y de laLey Orgánica del Sistema y Servicio Eléctrico (LOSSE)

✓ Promover la Transparencia- Promulgar Ley Orgánica de Transparencia, Divulgación y Acceso a la

Información Pública

✓ Desarrollar la Institucionalidad- Fondo Nacional de Infraestructura- Fondo Nacional de Proyectos- Agencia de Promoción de Inversiones

Objetivos Específicos:

http://www.cvc.com.ve/docs/20181121215648PNI Mauricio Brin 75 Aniversario.pdf



✓ Fortalecer la Industria Nacional- Reformar Ley de Contrataciones Públicas

✓ Planificación trianual con proyectos prioritarios para atender en el menortiempo posible las carencias que afectan e impiden el normal funcionamiento delas comunidades y sus habitantes

✓ Alcanzar en 13 años:

- Energía eléctrica operativa: 50,963.61MW

- Accesos a banda ancha: 9,855,318.83 Suscriptores

- Caminos pavimentados: 73,035.23 Kilómetros

- Vías férreas: 2,456.99 Kilómetros

- Puertos: 30,038,502.20 Contenedor de 20” (TEU/año)

- Aeropuertos: 66,235,423.24 Pasajeros/año

- Acceso a aguas mejoradas: 33,767,990.93 Personas servidas

- Acceso a mejoras sanitarias: 33,856,503.89 Personas servidas

- Salud: 229,924.61 N° de camas

- Educación media: 3,536,076.28 Alumnos

Objetivos Específicos:


Transporte

Aeropuertos

Puertos

Sistemas ferroviarios

Sistemas metropolitanos de transporte

Vialidad terrestre

PNI

Áreas abordadas

TransporteEnergía

eléctrica y Gas

Agua y Saneamien-

toEducación Salud

Telecomu-nicaciones




Co

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en

do

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Ve

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Diagnóstico

Cálculo de las brechas y costo

Brecha Vertical: Diferencia entre la oferta y la demanda

Brecha Horizontal: Diferencia al comparar a Venezuela con otras regiones: Hong Kong, Indonesia,

Korea y MalasiaProyección del stock e inversión requerida

Priorización de proyectos Metodología de parámetros fundamentales

Propuesta por etapas

Venezuela Posible

Venezuela en Potencia



Contenido:


Cálculo de las brechas



Contenido:

B(V u H) = (Indic. Meta - Indic. Vzla 2016) * Población 2016

Indicador Vzla2016 = Stock Venezuela2016/Población2016




Costo de las brechasContenido:

Costo de las brechas (BV y BH) = Brecha (BV y BH) * Costo unitario




Proyección del stock e inversión requeridaContenido:


Cartera de 320 proyectos

Metodología de

“Parámetros Fundamentales”

Índice de competitividad

Brecha Vertical

Eficiencia de la inversión

Proyectos que deberán ejecutarse de manera prioritaria para atender en elmenor tiempo posible las carencias que afectan e impiden el normalfuncionamiento de las comunidades y sus habitantes

Evaluados con escala de 1 a 4



Priorización de proyectos de infraestructuraContenido:




Priorización de proyectos de infraestructuraContenido:


Co

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Cálculo del déficit habitacional

Requerimientos de urbanismo y maquinarias para la construcción de 200.000 viviendas /año

Requerimientos de insumos para la construcción de 200.000 viviendas / año

Inversión requerida


Contenido:

http://www.cvc.com.ve/docs/20181121212728PNV%20Eduardo%20Madrigal%2075%20Aniversario.pdf

Déficit habitacional 2016

http://www.cvc.com.ve/docs/20181121212728PNV Eduardo Madrigal 75 Aniversario.pdf


Contenido:




Fuente: cálculos propios con datos del INE (Censo)


Contenido:





Contenido:


Requerimientos de urbanismo y maquinarias para la construcción de 200.000 viviendas /año

Se moverán 80 millones de m3 de tierra


Fuente: Trabajo especial de grado UCAB 2017


Contenido:


Requerimientos de agregados para la construcción de 200.000 viviendas / año


Para atender el déficit deviviendas es necesario construir2,4 millones de viviendas.

˗ 1,8 millones de nuevasviviendas para sustituirranchos, albergues, refugios,viviendas con hacinamiento oviviendas donde convivenmúltiples familias.

˗ 656 mil viviendas paraatender las demandas deviviendas que necesitanmejoras o que carecen deservicios.

• US$ 5 mil millones deinversión cada año (19años)


Contenido:


Inversión requerida


Ruta para un Plan Nacional de Turismo

http://www.cvc.com.ve/docs/20181121215048PNT%20Rafael%20Torrealba%2075%20aniversario.pdf

Co

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Qu

ere

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sDiagnóstico del turismo

en Venezuela

Brechas comparativas España, México, Brasil, Argentina y Colombia

Metodología de la Organización Mundial del Turismo (WTO-UE)

Contenido:

http://www.cvc.com.ve/docs/20181121215048PNT Rafael Torrealba 75 aniversario.pdf



Brechas comparativasContenido:

Fuente: CVC con datos del Banco Mundial


Guía metodológica para evaluar el turismo en un país

Considera 5 pilares:

Política de turismo y gobernanza

Desempeño económico, inversión y competitividad

Empleo, trabajo decente y capital humano

Inclusión social y reducción de la pobreza

Sostenibilidad de la cultura y la naturaleza



Metodología de la Organización Mundial del Turismo (WTO-UE)

Contenido:



http://www.cvc.com.ve/docs/20181121215352Richard%20Obuchi.%20Financiamiento%20e%20impacto%20economico.pdf

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Compilación de los documentos de propuestas de la CVC





Brechas existentes y lo que necesita el país para transitar

una senda de progreso

Costo de las brechas

Mecanismos para financiar las brechas

Impacto de las inversiones en las posibilidades de crecimiento y generación de empleo del país

Agenda de políticas públicas para activar inversiones

y el sector

Contenido:


http://www.cvc.com.ve/docs/20181121215352Richard Obuchi. Financiamiento e impacto economico.pdf

Elevado crecimiento económico inicial con valores superiores a 13% interanual en los dosprimeros años. La estabilización y reactivación de la economía conduce en los siguientesaños a tasas de crecimiento entre 7% y 8% de crecimiento interanual del PIB. Luego de 6años de inversión continua, se espera que se haya duplicado el stock agregado deinfraestructura del país y se logre un crecimiento acumulado de 76% en el PIB

Crecimiento del PIB e inversión

Fuente: ODH Consultores


Contenido: Viabilidad e impacto económico



Se requiere invertir US$ 225 millardos en infraestructura, US$ 78 millardos en mantenimientode infraestructura, US$ 63 millardos en viviendas y US$ 39 millardos en turismo. Un total deUS$ 405 millardos en doce años.Se requiere una economía sólida y en crecimiento con la participación del sector privado, el sector público, bancos de cooperación internacional, alianzas público-privadas y el mercado de capitales.

Fuente: ODH Consultores


Contenido: Posibilidades de financiamiento





El Plan Construyendo la Venezuela que Queremos, responde

las preguntas claves del sector de forma clara y sólida. Este documento parte de la premisa del papel central que juega el sector privado para hacer frente a los desafíos en materia de desarrollo, la importancia de la incorporación de nuevos mecanismos como las Alianzas Público-Privadas y de los mecanismos de financiamiento tanto en el ámbito nacional como internacional.

El Plan Construyendo la Venezuela que Queremos, representa

la consolidación del esfuerzo que ha realizado la CVC paraproponer una agenda de soluciones para el país



Disposiciones generales:

• Se determina el objeto de la Ley, el cual es establecer el marconormativo dirigido a la reactivación de la industria de laconstrucción y sectores conexos.

• Se delimita la industria de la construcción, la cual comprende eldiseño, mantenimiento y la ejecución de obras de arquitectura eingeniería, así como los estudios y actividades conexas que esténdirigidos a la construcción de las mismas.

• Las disposiciones de la ley marco serán aplicables a todas lasactividades del sector construcción y constituyen el marconormativo general que deberá seguir el Estado para reactivar laconstrucción.

Ley Marco para la Promoción y Reactivación de la Industria de la Construcción y otros Sectores Conexos con Rango de Ley Orgánica

http://www.cvc.com.ve/docs/20181121220645Ley%20Marco%20Sector%20Construcci%C3%B3n.pdf

http://www.cvc.com.ve/docs/20181121220645Ley Marco Sector Construcci%C3%B3n.pdf

Objetivos fundamentales:

a) El inmediato levantamiento de los obstáculos más nocivos que impidenla reactivación de la Industria y sus sectores conexos.

b) Valorando la situación de emergencia económica, establecer un marcojurídico general que sirva de marco a otras leyes especiales al tiempoque supla los vacíos existentes en la legislación actualmente vigente.



Con el presente proyecto de ley, se pretende sentar las bases de una línea de acción que rescate el papel del sector

privado en el desarrollo del país; supere el intervencionismoque desfigura el rol del Estado frente a la sociedad,

contraviniendo la parte dogmática-garantista contenida en la Constitución de 1999; y permita la reinserción del país en la

economía global


Principales finalidades de la Ley Marco:

• Fortalecer a la empresa privada

• Incrementar la ocupación y oferta de empleo

• Fomentar nuevas inversiones en el sector

• Fomentar la ejecución de obras de infraestructura bajo el régimen de las APP

• Crear un régimen impositivo especial para la inversión privada en el sector

• Crear las condiciones idóneas para la rehabilitación, conservación ymantenimiento de obras existentes

• Remover los obstáculos que desincentivan la construcción de viviendas

• Impulsar condiciones equitativas entre el inversionista y el promotor en lapreventa y venta de inmuebles

• Promover la construcción en las siguientes áreas: infraestructura turística,institutos de educación, centros de asistencia médica, vialidad, centrosdeportivos, ferrocarriles, sistemas de transporte masivo, puertos yaeropuertos.

• Desarrollar programas de construcción de viviendas para atender el déficithabitacional




TÍTULOS✓ Incentivos fiscales para la industria de la construcción.

✓ Programa “hogar semilla” en el marco del Plan Nacional de Viviendas.

✓ Incentivos para la construcción de inmuebles.

✓ Inversiones extranjeras en la industria de construcción.

✓ Régimen especial de contrataciones de obras públicas.

✓ Asociaciones público-privadas para el desarrollo de obras civiles de interés público.

Contenido: Títulos de la Ley




Propuestas

PLAN


Propuestas

Infraestructura

Ley de Desarrollo de la Infraestructura. Que contemple planes quinquenales con asignación y priorización de recursos para obras de alto impacto social. Inversión en infraestructura suficiente, estable y ordenada.

Fondo Nacional de Infraestructura. Promover, coordinar, controlar y garantizar el financiamiento de la construcción, operación y mantenimiento de las obras y servicios públicos del país.

Asociaciones Público Privadas (APP). Promover la activa participación del sector privado en la inversión, gestión y mantenimiento de obras de infraestructura y servicios públicos, a fin de propiciar un desarrollo sostenible que mejore las condiciones sociales y la calidad de vida de los venezolanos


Propuestas

Vivienda

Subsidio directo habitacional: población que no tiene capacidad para comprar una vivienda en el mercado formal

Programas de producción de suelo urbano: estratos socioeconómicos de la población más necesitados que requieren vivienda, previendo la dotación de los servicios

˗Micro parcelamientos˗Viviendas de desarrollo progresivo (hogar semilla) ˗Urbanizaciones con servicios y viviendas completas

Financiamiento para familias cuyos ingresos son superiores 20 SM.


Turismo

Incentivos fiscales y mecanismos de financiamiento. Fomentar el desarrollo turístico

Plan de desarrollo sustentables de los parques nacionales y entidades federales

Desarrollo de la conectividad marítima, aérea y terrestreReestructuración del fondo de promoción turística. Incorporar al

sector privado y garantizar el uso de los fondos provenientes del 1% de la factura turística, para promocionar el país en el exterior como destino turístico

Propuestas

Financiamiento

Desarrollo del mercado de capitalesFondo de pensiones

Desarrollo inmobiliario

Cargas Fiscales: En el cálculo del ISLR, no se reconocen los ajustes por inflación a las empresas de construcción que son contribuyentes especiales, convirtiéndose ésta en una normativa confiscatoria

Sustituir la Ley del ISLR por la Ley del IMPUESTO SOBRE LA VENTA


Tenemos la propuesta para contribuir al desarrollo…

Proponemos una alianza nacional que nos permita mirar juntos hacia el futuro

Construirlo es posible


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