Constructor Report Mayo 2014

No. 137MAYO 2014

E m p r e s a s , p r o d u c t o s , a c c i o n e s , m a r c a s y p r o f e s i o n e s q u e c o n s t r u y e n u n p a í s@ConstructorRep

CONSTRUIR PAÍS:

ENTREVISTA ESPECIAL

ENTRE LO PUBLICO Y LO PRIVADO

EDUARDO PORCARELLIJoven y destacado profesional, doctor en Derecho y en Ciencias Políticas de la UCV. Especialista en temas como política, derecho internacional, comercio, integra-ción e inversiones.- A pesar de todo en Venezuela la participación del sector privado sigue siendo de 85% en la consecución del Producto Interno Bruto.

Visita nuestro blog: http://constructorreport .blogspot .com

Para ello es necesario la gente innovadora.

Para ser innovador debes aumentar considerablemente tu capacidad de respuesta ante el cambio. Recomiendan ampliamente invertir entre 15 y 30 minutos al día en escribir preguntas que desafíen el estatus Quo de la organización en la búsqueda de respuestas y soluciones innovadoras.La innovación es un proceso no accidental, totalmente plani�cado, basado en la creatividad y en la inventiva para responder a las necesidades de las personas.

En México hay un aproximado de 3,495,613 empresas, las cuales son responsables del 96.5% del Producto Interno Bruto

ALIANZA ENTRE LO PUBLICO Y LO PRIVADO

AlimentaciónManufactura

SaludInfraestructura

EducaciónTurismo

Telecomunicaciones

Los grandes temas del momento. Un aporte de profesionales indepen-dientes a la construcción de la Venezuela del futuro. Mayor información por [email protected]

ANÁLISIS PARA UN DOCUMENTO PÚBLICO.

¡RESERVA TU CUPO YA!

PG 10-11-12

PG 3

Inés Muñoz AguirreDirectora-Editora

[email protected] Krasner

Asesor de [email protected]

Diseño y montaje: Pronóstico. Consultores de Comunicación, Mercadeo e inversión social.Coordinación, distribución, mercadeo directo: Ediciones Constructor ReportImagen y comunicación: Pronóstico. Consultores de Comunicación, Mercadeo e inversión social.

ESTA ES UNA PUBLICACIÓN INDEPENDIENTE.NO AFILIADA A ORGANIZACIONES GREMIALES. PROPIEDAD DE EDICIONES CONSTRUCTOR REPORT.DEPÓSITO LEGAL: ISSN: 1690-3595Dirección de redacción: Av. Rómulo Gallegos con 1era. Av. de Sta. Eduvigis, Edif. Pascal, Torre A, Piso 14, Ofic. 143-A. Telfs.: (0212) 285.2976 / (0414) 322.7814

POLÍTICA EDITORIAL1) Constructor Report es un medio de comunicación independiente que se reserva el derecho de publicar o no, cualquier información que llegue a su sala de redacción en función de una política editorial orientada a lo técnico, profesional y divulgativo de todas las actividades relacionadas con el sector construcción y sus áreas afines.2) Constructor Report se reserva el derecho de editar el material por razones de estilo o de espacio, así como también de diseñar la proporción de texto e imagen que vaya a tener cada una de las páginas.3) No nos hacemos solidarios con las opiniones o juicios de valor expresados por nuestros columnistas, colaboradores o entrevistados, siendo responsables de las mismas, única y exclusivamente quienes las emiten.

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Isabel Cecilia González, Fabio Capra, Daniel Belandria, Mariam Krasner, Inés Muñoz Aguirre, Rodrigo Misle Rodríguez, Omar

Valenti, José Quintero y Derkje Van Dillewijin.

CONEXPO LATIN AMERICA INICIASU PROCESO DE VENTAS DE ESPACIOS PRONOSTICO RESERVADO

NUEVA DIRECTORA GENERALEN SL INTERNATIONAL DE VENEZUELA

CAMBIO GERENTE DE MARKETING POR ESTRATEGIA DE MARKETING

MERCADEO

Como parte de las estrategias de negocios que SL International está tomando en el año 2014; la sucursal en Venezuela de la Corporación rusa So�line Internacional, empresa dedicada a la comercialización de soluciones de tecnología (So�ware, Hardware y Servicios) con más 20 años en el mercado mundial; ha decidido hacer movimientos importante en

la gerencia de SL International de Venezuela. En tal sentido; se ha designado a Lubilay Vargas como la nueva Directora General de SL International de Venezuela.Lubilay forma parte del equipo de SL International desde el año 2009, fecha en la cual se realizó la apertura de la primera subsidiaria en América Latina (Venezuela). Desde ese momento ha liderado el equipo de ventas de la sucursal, con excelentes resultados de cumplimiento de cuota y creciendo más de 5 veces el tamaño del negocio en todos estos años. Lubilay Vargas es Ingeniero en informática egresada de la Universidad Alejandro de Humboldt en Venezuela, con más de 12 años de experiencia en el área IT y comercial.Por su parte, Joel Castillo quien se había desempeñando como Director General de So�line Venezuela, destacando su magní�ca gestión por tener una clara visión en el negocio IT en el mercado venezolano, ahora asume el reto de liderar la sucursal de So�line USA con base en Miami.

Obedeciendo a los cambios bruscos que ha sufrido el mercado en su comportamiento en cuanto a marcas, ausencia de líneas de productos y hábitos de compra, es oportuno analizar como estas tendencias deben impactar en el per�l del gerente de marketing de las empresas. Oportuno a esta re�exión, el profesor César Antúnez de Mayolo, de la cátedra de postgrado de la Universidad del Pací�co de Perú considera que "el gerente de marketing tiene que buscar adaptar la propuesta de valor de los productos y servicios de su empresa a los cambios en hábitos de compra en el consumidor". Sin embargo, en lo que respecta al mercado venezolano la ausencia de competencia, el cambio de la frecuencia de visita a los establecimientos y las actitudes del consumidor han modelado un nuevo sistema de marketing y manejo de imagen de las marcas, donde ya lealtad de marca pasó a un tercer plano. Como consecuencia, esto debe de llevar a un cambio inmediato en la estructura de las operaciones de mercadeo y en los per�les de los gerentes evolucionando obligatoriamente hacia un per�l mas dinámico, objetivo y analítico donde lo primordial sea entender el entorno real no solo de economía de mercado sino el político y social. Son estos dos últimos aspectos, lo que se tienen que tomar en cuenta en lo referente al patrón de marketing y eso trae como consecuencia un gerente con un per�l mas racional y menos emocional. Hoy en día, los clientes en el resto de los mercados se han vuelto más exigentes, so�sticados, educados e informados gracias a la proliferación de muchas marcas, teniendo la opción de escoger entre diferentes alternativas de líneas y marcas de productos o servicios. Como ve, existe una marcada diferencia entre los patrones del mercado venezolano versus el resto. Esta es una de las razones por las cuales el gerente de marketing, debe ser un estratega de marketing y no siempre un buen gerente es un buen estratega. Esa uni�cación de criterio, es lo que se requiere y hacia donde debe ir orientado ese nuevo per�l. Ya no es valido la construcción de marca y la efectividad de la publicidad, ahora lo importante es la supervivencia del recordatorio de la empresa y su imagen como un todo, basada en una propuesta de valores.El gerente tiene que ser dinámico, �exible e in�uyente en el resto de la organización para propiciar los cambios internos y externos. Se debe de re�exionar y entender realmente lo que esta pasando en los patrones del mercado y su nuevo rumbo. Debe buscar la forma de integrar a toda la empresa a la dinámica actual del entorno, debe ir evolucionando dándole igual peso al cliente y al ritmo de la producción, tienen que ampliar y adaptar sus conocimientos digitales y tecnológicos. Por otra lado, es obligatorio tener un buen conocimiento sobre la �nanzas que le permita entender el contexto económico y el impacto no en sus clientes sino en los clientes. Llegó la hora del cambio y el gerente que no lo entienda perderá estrepitosamente la batalla.

La primera edición de CONEXPO Latin America, ya inició la comercialización de sus espacios feriales, la misma esta pautada entre el 21 y 24 de octubre de 2015 en el Centro de Eventos y Convenciones Espacio Riesco, en Santiago de Chile. El evento se realizará en forma paralela a Edi�ca y Expo Hormigón ferias referentes del mercado Chileno. Esta edición apuesta en atraer un público de toda América Latina e irá moviendo su ubicación en la región en cada versión. La feria

llega a este territorio, debido a que la industria de la construcción cuenta con un fuerte desarrollo, que duplicará su crecimiento entre 2013 y 2022, en base a un capital de inversión que ya aumentó en un 26% desde 2008, de acuerdo a datos suminstrados por AEM y BMI.También tuvo lugar la primera reunión del Comité de Administración del Evento durante CONEXPO-CON/AGG, el cual se ocupa de dirigir la plani�cación general de la exposición, siguiendo el modelo CONEXPO. Las compañías miembros de este Comité son:Atlas Copco Construction , Equipment LLC, Caterpillar Inc, Graña y Montero, JCB Inc, JLG Industries Inc, John Deere Construction & Forestry Co, Komatsu Chile, LiuGong Machinery Co Ltd, Lonking International Strategic Business Unit, Manitowoc Cranes, McElroy Manufacturing Inc, Odebrecht Infrastructure, Terex y Volvo Construction Equipment.

Relaciones públicas: Elda García [email protected]

COLUMNISTAS Y COLABORADORES�

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ENTRE LO PUBLICO Y LO PRIVADO

Paseo por mi ciudad. Un vagabundo duerme en "su" banco (público). Un grupo de jubilados juega a las cartas en "su" mesa habitual de "su" bar. Un músico callejero toca en "su" esquina. Dos enamorados se despiden, como cada día, en "su" portal. Atravieso un barrio dando rodeos; el espacio urbano entre bloques de viviendas está restringido a los vecinos previo franqueo de vallas y guardias de seguridad. Cojo el metro. Un hombre se parapeta tras un periódico deportivo tratando de no ser visto por una antigua novia que se encuentra -como él, de pie y apretujada- a cuarenta centímetros de distancia. Ella, por su parte, envuelta por el halo sónico que desprende su walk-man y que la aísla del fragor cotidiano, cierra los ojos sin querer ver a nadie. En un restaurante un cartel en la entrada reza "Reservado el derecho de admisión". Una vez dentro, en una puerta se puede leer "Solo personal", en otra "Privado. No pasar" y en un sector de la barra "Reservado camareros". Tres mesas tienen el letrero de "Reservado" y una cuarta tiene los asientos ocupados por sendos gabanes. Sus propietarios deben estar lavándose las manos. Todo lo demás -el resto de espacio público- está ocupado, así que me voy. Por �n llego a casa. Aquí ya no me molestará nadie. Me desnudo, desconecto el teléfono y me meto en la cama. Mañana será otro día.Todas ellas son, ciertamente, escenas que nos resultan habituales. Pero todas ellas son, a la vez, ejemplos de una de las dicotomías más fascinantes que de�nen la vida de la ciudad y que se deriva del cotidiano y fundamental acto de dar signi�cado a nuestro entorno: la dicotomía entre lo público y lo privado, entre lo común y lo no común, entre el espacio mío (nuestro), el de los otros y el de todos.

Dialécticas urbanas y construcciónde significados CONSTRUIR PAÍS

El término construcción para nosotros está asociado al aporte que se realiza al desarrollo de un país, a través de acciones concretas en diversos ámbitos. La acción de construir se basa en un plan, en inversión, experticia, conocimiento, integración, participación, evaluación, calidad y concreción.

¿Desde dónde se construye? Desde lo público y desde lo privado. Desde lo individual y lo colectivo. La tarea individual está en tus manos, la tarea colectiva se realiza con la suma de acciones que hacemos desde nuestro espacios. Desde Constructor Report te invitamos a sumarte a nuestra propuesta: CONSTRUIR PAIS. Alianza entre lo público y lo privado.

Súmate a través de nuestro programa de FOROS, a través de los cuales pondremos sobre el tapete los grandes temas que nos deben ocupar desde el ámbito del Estado y desde el ámbito ciudadano. ¿TIENES ALGO QUE DECIR? Participa. Solicita información a través de:

Por: Sergi Valera

LOS GRANDES [email protected]

Entre lo público y lo privado

Manufactura

Salud

Educación

Turismo

Telecomunicaciones

Infraestructura

Alimentación

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LA GERENCIA EXITOSA EN TIEMPO DE CRISIS.(I)

MILTON FRIEDMAN

GERENCIA DE CRISIS

"Sólo una crisis, real o percibida, da lugar a un cambio verdadero. Cuando

esa crisis tiene lugar, las acciones que se llevan a cabo dependen de las ideas

que flotan en el ambiente".

Lcdo. Jaimen FungDirector Ejecutivo.

F&F ASESORES EMPRESARIALES. www.�asesoresempresariales.es.tl

¿QUÉ ES LA CRISIS? La comprensión de una crisis se funda en el análisis del estado de un sistema: la fase previa al momento en que se inicia la crisis, la fase de crisis propiamente dicha, y por último, la fase en que la crisis ha pasado y el sistema ha asumido un cierto modelo de funcionamiento que no es ya el anterior a la crisis.-Muchas personas cuando leen o escuchan la palabra crisis suelen asociarla con

una calamidad, el caos, el desastre, un problema, desgracias, desempleo o la ruina. Es una palabra que, sin duda, produce muchos dolores de cabeza para quien no tiene la información y la visión adecuadas ante una situación aparentemente difícil. Es natural que una persona que no esté preparada para ese cambio pueda ver todo a su alrededor como una adversidad. La crisis es una situación que nos avisa que ha llegado el momento de hacer un cambio urgente en algo, es la hora de tomar una decisión, pero depende mucho de la actitud de la persona ante una circunstancia en particular.Seguramente, usted escucha y lee la palabra crisis varias veces al día, crisis económica, crisis personal, crisis mundial, crisis política, crisis social, crisis familiar, crisis, crisis y más crisis, pero sin conocer su signi�cado real.La palabra crisis viene del griego Krisis y este del verbo Krinein, que signi�ca “separar” o “decidir”, también los chinos tienen su propia de�nición al respecto y para ellos la palabra crisis tiene dos signi�cados: peligro y oportunidad. Por esta razón, podemos decir que la crisis es un momento de cambio o ruptura para tomar una decisión sobre cuál camino escoger, el camino del peligro o el camino de la oportunidad, al �n y al cabo es una decisión personal.

Fuente: http://urbanres.blogspot.com

No es ningún misterio que Paul Krugman ha sido muy crítico con las medidas de austeridad tomadas por muchos gobiernos, principalmente los europeos, para hacer frente a la crisis económica. En este libro,

el segundo que publica desde la caída de Lehman Brothers en 2008 (el anterior fue El retorno de la economía de la depresión: y la crisis actual (Letras De Critica) ), analiza las causas de la crisis, por qué no ha terminado y qué hay que hacer para salir de ella.

ACABAD YA CON ESTA CRISISLEER SOBRE CRISIS

Cuando los grandes y prósperos empresarios de hoy dieron sus primeros pasos fueron en momentos de crisis o donde sus inicios pocos le creyeron, es entonces donde nos preguntamos ¿son los tiempos de crisis los mejores momentos para alcanzar el éxito?, ¿Cómo lo hicieron?. Notables empresas como:Amazom.com, Nokia, Coca cola, BMW, Hp, Disney, Nike, Microso�, entre otras, son hoy grandes imperios de éxito, ahora bien, en el caso Venezolano también existen grandes empresas que se fundaron en tiempos de crisis, las cuales podremos nombrar en una próxima publicación.La gerencia moderna puede desempeñar su rol e�cazmente si sabe interpretar qué es lo que hacen las empresas exitosas, cuáles son sus características, en donde están las fallas de la empresa en donde labora, qué se debe tomar en cuenta para generar los cambios que garanticen el éxito.En este espacio presentaremos algunas características que consideramos importantes para tomarse en cuenta, correspondiéndole a la gerencia establecer las acciones adecuadas para su logro, sin descuidar lo que el escenario en donde se desarrolla así lo exige.Las empresas venezolanas, padecen de grandes debilidades en Pro del logro de su éxito, empezando desde la gerencia que afronta grandes vacíos en el manejo de los tópicos gerenciales modernos, así como en sus recursos humanos, técnicos, �nancieros, y desde luego, en cómo han estructurado las unidades administrativas de una e�caz y productiva optimización de la división del trabajo. La gerencia venezolana debe estar conformada por excelentes plani�cadores, los mismos deben poseer una visión general y particular de cada área, enfocandose en llevar a cabo planes para atacar todas aquellas en las cuales su empresa presente debilidades.Deben ser capaces de preparar grupos de trabajo que lleven a cabo todas las tareas de la forma más e�ciente y delegar en ellos responsabilidades. Deben asumir retos y promover estrategias de mejora continua. Se le debe dar solución a la escasez de personal capacitado para enfrentar los retos que la alta gerencia que el siglo XXI exige, es una de las principales debilidades de nuestras organizaciones, la adecuada gerencia es el pilar fundamental de las organizaciones exitosas.Los líderes exitosos tienen metodologías y técnicas de entrenamiento y enseñanza bien de�nidas: la disposición para aceptar errores y mostrar su capacidad para aceptar ayuda, con el �n de servir como modelos para otros.Las empresas exitosas se caracterizan por contar con:

1. Un alto sentido de pertenencia.2. Alto grado de motivación en todos los niveles.3. Gran capacidad de liderazgo en todos los niveles.4. Alto sentido de trabajo en equipo.5. Uso total del enpowermento.6. Creatividad e iniciativa al máximo, especialmente en los puestos claves de la organización.7. Alto grado de comunicación horizontalidad en la organización.8. Alto grado de empatía.9. Alta Capacidad tecnológica.

Autor: Paul Krugman

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Por: Mariam Krasner/ @mariamkrasner

LA PIRÁMIDE DE KEOPS DE EGIPTO

INFRAESTRUCTURA

Es la construcción de piedra mas grande del mundo y fue construída durante el reinado del segundo faraón Keops (aproximadamente 2.670 antes de nuestra era) en el reino de Egipto. El perímetro original de la base cuadrada es de 230 metros, ocupando una super�cie de 52.900 metros cuadrados. La pirámide, cuya altura es equivalente a la de un rascacielos de 40 pisos, esta formada por 2,3 millones de bloques de diferente tamaño, de entre 1,5 y 160 toneladas, que fueron �jadas entre si herméticamente sin usar ningún tipo de pegamento.

MEXICO LUCHA POR ACTUALIZACION DE SU INFRAESTRUCTURA

ECUADOR INVIERTE EN INFRAESTRUCTURA DE EDUCACION

México tiene un rezago en inversión de infraestructura de 15 a 20 años por lo que de manejarse bien la inversión de 7.7 billones de pesos (bdp) destinados al Programa Nacional de Infraestructura 2014-2018, puede tener efectos positivos, opina José Luis de la Cruz, Director General del Instituto para el Desarrollo Industrial y el Crecimiento Económico (IDIC). “Hay una urgencia porque el país genere proyectos de

infraestructura, lo deseable es que se presenten lo antes posible, y que se hayan presentado es positivo. Se tiene que actuar con mucha velocidad en el desarrollo de infraestructura del país, que requiere de una planeación delicada y que están tratando de reimpulsar en este momento”, agrega el director del Centro de Investigación en Economía y Negocios del ITESM.

Ecuador invirtió 84 millones de dólares en mobiliario, mantenimiento y aulas móviles para adecuar la infraestructura educativa antes de recibir a más de 2 millones de alumnos en el inicio del periodo lectivos 2014 – 2015 del régimen escolar de la Costa. El anuncio lo realizó el ministro de Educación, Augusto Espinosa, en el conversatorio sostenido con representantes de los medios de comunicación

desarrollado en la ciudad portuaria de Guayaquil. El Estado quiere una educación de calidad, con infraestructura de primer orden, por lo que adquirió 550.000 nuevas bancas con una inversión de 23,1 millones de dólares; además, realizó la construcción de 1.000 aulas móviles y destinó 33 millones de dólares en mantenimiento.

INVERSION PARA PUERTOS Y AEROPUERTOS VENEZOLANO ASCENDERÁ A $3.068M El ministro de Transporte Aéreo y Acuático, Hebert García Plaza, informó que durante este año, se prevé invertir 19.359 millones de bolívares (US$3.068 millones) en el desarrollo de obras en los principales puertos y aeropuertos del país. Lo que signi�ca un incremento aproximado de 400% con respecto a la del pasado año, cuando la inversión se ubicó en 5.000 millones de bolívares (US$792 millones).LA AMPLIACION DEL CANAL ESTARA EN OPERACIONES PLENA EN 2016 El presidente saliente de Panamá, Ricardo Martinelli, realizó un recorrido por las obras de la ampliación del Canal de Panamá y aseguró que la nueva infraestructura de la vía interoceánica, completada en un 75% hasta el momento, estará operando a capacidad en 2016. Acompañado del administrador de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), Jorge Luis Quijano, y el ministro para Asuntos del Canal, Roberto Roy, Martinelli remarcó que la vía, que es "el icono, el símbolo más importante por el cual el mundo ve a Panamá, va estar funcionando y trabajando a capacidad en el 2016". El consorcio Grupo Unidos por el Canal (GUPC), liderado por la española Sacyr y la italiana Impregilo, retomó los trabajos del proyecto de ampliación a �nales de febrero pasado, luego de que los paralizara totalmente a principios de ese mes alegando falta de fondos a causa de sobrecostes por más de US$1.600 millones. El acuerdo contempla un aporte de US$100 millones por parte de la AC y otros tantos del GUPC, además de una aportación de US$400 millones de la aseguradora Zurich. LA INVERSION MEXICA EN INFRAESTRUCTURA APUESTA A LA EMPRESA PRIVADA De acuerdo con el Programa de Inversiones en Infraestructura de Transportes y Comunicaciones (PIITC) 2013-2018, durante el sexenio se invertirán 1.28

INVERSION EN INFRAESTRUCTURA PERUANA ALCANZARA LOS US$16.000M

EN EL 2016 Los compromisos de inversión en proyectos de infraestructura mantendrán una tendencia creciente en los próximos años y sumarán US$16.000 millones en el 2016, de acuerdo a información del equipo de infraestructura de CADE Ejecutivos. Estos compromisos ascenderán a US$10.000 millones este año y a US$13.000 millones en el 2015, mostrando un comportamiento positivo. Actualmente la inversión en proyectos de infraestructura representan el 4,8% del PBI y en el 2016 será de 7%. Perú tiene que invertir 7% del PBI en infraestructura para ingresar al grupo de los 30 países con mejor infraestructura en el mundo. En total son 44 empresas del sector privado las que han efectuado inversiones desde el 2008 bajo el denominado esquema de marco de obras por impuestos.

billones de pesos (US$97.964 millones), de los cuales 45% será destinado a obras de transportes, y el resto para el desarrollo de las comunicaciones. De dicha inversión para transporte, 66% se asignará al rubro de autopistas, carreteras y libramientos; en tanto que 17% se destinará al desarrollo de ferrocarriles de pasajeros y de transporte masivo, como el transporte articulado BRT en Tijuana. Según la Encuesta de Coyuntura de la Industria de la Construcción 2014, 63% de los empresarios del sector considera que las inversiones destinadas a la industria bene�ciarán sólo a las grandes compañías del gremio, mientras que 17% de los constructores señalaron que serán las �rmas extranjeras las que se bene�cien. Sólo 14% de los constructores señaló que todas las compañí as podrán ser bene�ciadas de los proyectos de obra que se realicen en lo que resta del sexenio.

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LIDERAZGO Y GERENCIAPor: Ing. Rodrigo Misle Rodríguez

[email protected]

PROYECTOS SOCIALES EXITOSOS ¿POSIBLES EN MI VENEZUELA?

LIDERAZGO

HENRY FORD(30 de julio de 1863 – 7 de abril de 1947) fue el fundador de la compañía Ford Motor Company y padre de las cadenas de producción modernas utilizadas para la producción en masa. La introducción del Ford T en el mercado automovilístico revolucionó el transporte y la industria en Estados Unidos. Fue un inventor prolí�co que obtuvo 161 patentes registradas en ese país. Como único propietario de la compañía Ford, se convirtió en

una de las personas más conocidas y más ricas del mundo.A él se le atribuye el fordismo, sistema que se difundió entre �nes de los años treinta y principios de los setenta y que creó mediante la fabricación de un gran número de automóviles de bajo costo mediante la producción en cadena. Este sistema llevaba aparejada la utilización de maquinaria especializada y un número elevado de trabajadores en plantilla con salarios elevados.Si bien Ford tenía una educación bastante pobre, tenía una visión global, con el consumismo como llave de la paz. Su intenso compromiso de reducción de costes llevó a una gran cantidad de inventos técnicos y de negocio, incluyendo un sistema de franquicias que estableció un concesionario en cada ciudad de EE. UU. y Canadá y en las principales ciudades de seis continentes.Ford legó gran parte de su inmensa fortuna a la Fundación Ford, pero también se aseguró de que su familia controlase la compañía permanentemente.

FUNCIONES: Al líder se le asigna una serie de funciones:1.

Líder como ejecutivo: Coordina las tareas del grupo y supervisa las actividades.2.

Líder como organizador: Plani�ca, programa y orienta.3.

Líder como estratega: Ordena, distribuye, dispone y arbitra recursos.4.

Líder como experto: Ayuda, aconseja y complementa.5.

Líder como fuente de recompensa y castigos: Premia, censura y reprime.6.

Líder como árbitro y mediador: Ayuda, coopera, motiva y regula.7.

Líder como portero del grupo: Representa, identi�ca y avala.

EL PAPEL DEL LÍDER EN LA EMPRESA

Un jueves cómplices de enero a las 6:00 en punto de la tarde, mi mano se aferra a la manilla del salón de clase número “94-303” del edi�cio que lleva por nombre “Pedro Arrupe” de la Ponti�cia Universidad Javeriana (Bogotá-Colombia), y en ese instante insólito que sólo duro varios segundos, vino a mí una avalancha de recuerdos sobre el comienzo de esta historia , de las miles de horas dedicadas a los pupitres y de las grandes enseñanzas de mi padre en aquellos templos gigantesco con �nales épicos aplaudidos por muchos y mi gran orgullo contenido en sonrisas y escalofríos que nunca pude decirle….Al alistarme por primera vez frente a aquellos pupitres invadidos por ingenieros con miradas escondidas, detrás de mí un muro enorme blanco solitario y lleno de batallas caídas, y aquel espacio denso con minutos tardíos, se asoman mis primeros nervios como profesor llevando a cuesta las grandes enseñanzas que dictó mi padre y mi gran testarudez de hacer distinto un mundo que quizás no quiere cambiar; Así trascurrieron los primeros minutos de mi primera clase que lleva por nombre ̈ Gestión de Proyectos ,̈ con más preguntas y miedos que las que podían tener mis alumnos…

La primera improvisación puesta en aquel escenario fue una oración acorde a mi presentación como ser humano y los tantos papeles que colecciono en algo llamado hoja de vida, dándole una primer matiz de distinción, a mi fundación y el libro irónico que decidí escribir hace 2 años atrás y que fue la perfecta separación entre la ingeniería y mis tormentos sociales. Luego comencé con una instrucción directa y sencilla; quería que mis alumno s construyeran un modelo con ̈ Lego ̈(La participación de las manos en el desarrollo del pensamiento y la Imaginación, para la resolución de preguntas con respuestas ocultas), de que signi�caba la ingeniera para ellos; el propósito de esta legendaria actividad llevaba intrínseca una primera enseñanza , ¿Usted está ubicado en el salón de clases correcto?; Allí intente descubrir a mis alumnos y sus asuntos, tanto que quizás, siendo esta clase de Maestría en ingeniería Civil, podía llevar a la conclusión de que hace rato ellos, se encontraban fuera del camino que llevaba a este salón…Las respuestas fueron increíbles, atravesando por una diversidad que asusta. Fueron construidos modelos con respuestas en formas de estructuras, (puentes, edi�caciones), grandes represas, autopistas, diseños, y para mi asombro total, ninguno expreso en su modelo la representación de la planeación de los proyectos, los valores éticos, las soluciones innovadoras de problemas y la sociedad como un todo….Al terminar la sesión realice diversas preguntas sobre su modelo incluyendo los ¨grandes ausentes̈ (Planeación, ética, soluciones) y que me explicaran la razón de su partida u olvido, y si realmente estas área de la ingeniería no era relevante en la consecución de una respuesta a mi pregunta. La mayoría insistía en su inadvertencia o omisión aludiendo a la supuesta l̈ógica ,̈ queriendo quizás ocultar, que la planeación nunca fue vista como un espacio de relevancia dentro de la carrera como ingeniero, manifestando a que sólo una (1) materia hacía referencia a estos temas durante su carrera. Ahí, inmerso en esa primera clase descubrí la importancia que tenía ese día de Enero para mí; descubrí el gran vacío que padecemos muchos ingenieros en nuestros países, localicé el lugar exacto y justo de la enfermedad de nuestros proyectos, y mi clase se tornó al descubrimiento de la enseñanza de proyectos exitosos, comprometidos con una sociedad que espera con ansias soluciones innovadoras y urgentes; de esta manera todos los jueves camino hacia el salón de clase con la convicción intacta de estar en el lugar que grita a urgencias profesores atentos a la realidades toxicas de un país.

Escrito dedicado a mi padre: Profesor Pedro Julian Misle Benitez. Catedra. Gestión de Proyectos.

“EL LIDERAZGO ES LA CAPACIDAD DE TRANSFORMAR LA VISIÓN EN REALIDAD.”

WARREN BENNIS

LEER SOBRE EL LIDERAZGO

Un clásico imprescindible para una vida exitosa. Stephen Covey te muestra cómo moverte de la “dependencia” a la “independencia” para luego llegar al nivel más efectivo: “la interdependencia”. Te lleva a través de 7 hábitos que necesitas desarrollar si quieres tener éxito.

Autor: (Stephen Covey)7 HÁBITOS DE LAS PERSONAS ALTAMENTE EFECTIVAS

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CONEXPO 2014

ROPA PARA MUJERES SOLDADORAS

NUEVA LÍNEA DE PRODUCTOS INTERNORMEN

NUEVO PRODUCTO DE RECUBRIMIENTO DE SHERWIN -WILLIAMS

NUEVOS CABLES SIN SOLDADURA OFRECEN UNA RESISTENCIA EXTREMA A LA HUMEDAD.

Hobart Brothers Company ha introducido al mercado y los cables de metal con núcleo diseñadas para ofrecer gran resistencia a la absorción de humedad.Los cables MEGAFIL cuentan con un revestimiento de cobre para mejorar la capacidad de transporte de corriente y con ello, ofrecer una excelente calidad en procesos de soldadura . Un proceso de fabricación patentado agrega a la consistencia de los cables MEGAFIL un llenado de �ujo uniforme lo cual " ayuda a minimizar el desgaste de la punta de contacto. Estas propiedades hacen de ellos un producto ideal tanto para aplicaciones semi -automáticos como para procesos robotizados de soldadura.Los cables MEGAFIL también ofrecen propiedades mecánicas robustas , lo que permite que las soldaduras creadas con estos productos para soportar los entornos más duros . Los cables están diseñados especí�camente para su uso en plataformas y para la construcción de puentes en alta mar, la construcción naval y la construcción de acero y recipientes a presión , así como tubos y fabricación de maquinaria pesada .

PRESENTADO BLUESTOP EN CONEXPO

Un gran reto se hza planteado la empresa de gestión de energía Eaton " Con la nueva línea de productos Internormen de Eaton , los usuarios de �ltración de �uidos energéticos pueden reducir el tiempo improductivo del equipo , reducir al mínimo los riesgos de seguridad , evitar fallas relacionadas con la contaminación , y aumentar la vida de los sistemas , " dijo Richard Jacobs, presidente de la División de �ltración de Eaton. "El programa EIE nos da la oportunidad de presentar nuestra línea de productos a este importante grupo de clientes. También estamos entusiasmados con el lanzamiento de Fast Track Shipping. Con nuestro nuevo plan de almacenamiento de inventario, ofrecemos cinco días o menos para el envío para más de 50 de los �ltrantes hidráulicos para satisfacer las necesidades de la industria La División de Filtración de Eaton es líder en la �ltración de líquidos que puede ayudar a las empresas a mejorar la calidad del producto , aumentar la e�ciencia en la fabricación, protegen a los empleados y equipos , y contribuir al logro de los objetivos de sostenibilidad .

Nelson Global Products presentó su producto llamado BLUE STOP ™ para la protección de los componentes cromados del tubo de escape. El nuevo proceso de recubrimiento de cerámica de múltiples pasos - con resistencia a la temperatura de más de 1000 grados – brinda una solución a un problema creciente como la decoloración relacionada con la

temperatura . El producto fue anunciado y mostrado en CONEXPO a cuya presentación asistieron cientos de gerentes de empresas .Tom Gosnell , director general de Nelson Global de Productos dijo "Las altas temperaturas generadas por los cambios recientes en la tecnología de las emisiones han amenazado con poner �n al uso muy popular de los tubos de escape cromados para aplicaciones en vehículos . BLUESTOP ™ No sólo va ha prevenir la decoloración, sino que también proporciona una protección duradera contra los contaminantes de la super�cie y aumenta signi�cativamente la resistencia a la corrosión.

Miller Electric Mfg Co. lanza Arco Armor una línea de ropa para mujeres que trabajan como soldadoras incluyendo la chaqueta de tela y los guantes. Esta nueva ropa que proporciona un mayor ajuste y comodidad para un rendimiento elevado en el trabajo..La chaqueta que proporciona mayor protección está hecha de INDURA algodón

resistente a las llamas. Los guantes MIG y TIG ahora están disponibles en X -Small and Small. Ellos son parte de un guante de rediseño global. Los tamaños más pequeños aseguran la opción de un guante que se ajusta a sus necesidades."A medida que una mayor cantidad de mujeres entran al campo de los soldadores es importante que tengan acceso a protección de alta calidad", dijo Bill Gardner, gerente de seguridad de soldadura por Miller Electric Mfg Co. " una protección de soldadura que se ajuste adecuadamente aumentará la seguridad , el rendimiento y la productividad . "

Un gran reto se ha planteado la empresa de gestión de energía Eaton " Con la nueva línea de productos Internormen de Eaton , los usuarios de �ltración de �uidos energéticos pueden reducir el tiempo improductivo del equipo , reducir al mínimo los riesgos de seguridad , evitar fallas relacionadas con la contaminación , y aumentar la vida de los sistemas , " dijo Richard Jacobs, presidente de la División de �ltración de Eaton . "El programa EIE nos

da la oportunidad de presentar nuestra línea de productos a este importante grupo de clientes. También estamos entusiasmados con el lanzamiento de Fast Track Shipping. Con nuestro nuevo plan de almacenamiento de inventario, ofrecemos cinco días o menos para el envío para más de 50 de los �ltrantes hidráulicos para satisfacer las necesidades de la industria La División de Filtración de Eaton es líder en la �ltración de líquidos que puede ayudar a las empresas a mejorar la calidad del producto , aumentar la e�ciencia en la fabricación, protegen a los empleados y equipos , y contribuir al logro de los objetivos de sostenibilidad .

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TECNOLOGÍAESPAÑA: La tecnología “vestible” mejorará la experiencia del viajero: Hoteles y compañías aéreas comienzan a utilizar la denominada tecnología wearable, es decir, "vestible" o “ponible”, como si de una prenda de ropa se tratara, para mejorar los servicios de sus clientes. Los de Iberia ya pueden llevar la tarjeta de embarque en su muñeca gracias a un desarrollo que permite instalarla en el reloj inteligente. Palladium anuncia que algunos de sus hoteles dispondrán el próximo verano de la pulsera inteligente, que permitirá a los usuarios prescindir de la llave para abrir la puerta de su habitación o acceder a determinadas áreas del hotel. También Starwood ha creado una aplicación para Google Glass destinada a su programa de �delización. COLOMBIA: Reconstruir objetos arqueológicos o piezas industriales con desgastes son algunas de las aplicaciones que tiene un avance que a�na la tecnología 3D desarrollada en la U.N. en Medellín. Se trata de la tesis de doctorado del profesor Albeiro Espinosa, docente del Departamento de Ciencias de la Computación y la Decisión de la Faculta de Minas, denominada “Metodología de ajuste interpolante de super�cies de subdivisión de Catmull-Clark a mallas poligonales”. La investigación consiste en hacer reconstrucción tridimensional de objetos generalmente complejos, por medio de una metodología con la que se obtienen �guras en 3D con alta calidad super�cial, lo cual reduce la cantidad de puntos que representan las mallas (insumo para dibujos asistidos por computador). Con esta técnica, se representan super�cies muy complejas con pocos puntos.“Desde una malla existente, se encuentra una de control que hace que, al momento de la subdivisión, se obtenga una super�cie interpelante, es decir, que maneje cierta precisión en relación con los datos originales”, asegura el docente.Uno de los proyectos desarrollados previamente y que involucra este contexto fue la reconstrucción de varios objetos precolombinos, donde Espinosa participó como coinvestigador. MEXICO: El Gobierno de la Ciudad de México difundirá por televisión una serie de cápsulas con diversos temas "de interés y que además son formativos" para los niños que despierten el interés por "conocer las cosas", señaló Miguel Ángel Mancera. Anunció que estos anuncios se difundirán tanto por Canal 22 como por el canal Capital 21, con la �nalidad de difundir la ciencia y tecnología en la capital de la República. En el acto estuvieron presentes Raúl Cremoux, director de Televisión Metropolitana, y el secretario de Ciencia, Tecnología e Innovación, René Drucker. "Una sociedad informada, con acceso a la tecnología, deben utilizar herramientas que permitan una mejor formación", especialmente entre niños y niñas, señaló Mancera Espinosa. COLOMBIA: María Carolina Hoyos, la Viceministra General TIC de Colombia explicó: "Cuando empezó este gobierno, empezamos con 200 municipios conectados a �bra óptica, hoy tenemos el 95% de municipios conectados, tenemos la red de Alta Velocidad para llegar a la Orinoquía, Amazonía, Pací�co. Nuestra estrategia está enfocada a interconectar nuestro país y en Vive Digital hemos logrado que los niños accedan a las herramientas tecnologías¨, explico En 2010 eran 24 niños por computador y ahora tenemos 11 niños por terminal. Esto es posible gracias al programa Computadores Para Educar. Hemos entregado más de 2 millones de terminales a 13 mil instituciones públicas.

NOVEDADES

LECTURA RECOMENDADA

TECNOLOGÍA Y ARTE

"El futuro de la tecnología amenaza destruir todo

lo que es humano en el hombre, pero la tecnología

no alcanza a la locura, y en ella es donde lo humano

del hombre se refugia".Clarice Lispector

Nombre: Copia este libroAutor(es): David BravoAño: 2005Páginas: 144Licencia: Creative Commons: "Reconocimiento No Comercial Sin Obra Derivada".Extracto:“Mientras tanto, en las paredes de las calles han aparecido gritos anónimos de los amenazados y que dicen lo que los telediarios callan: “Vuestro fallido modelo de negocio no es mi problema”...

“Copia este libro”

Cyclorama Móvil es un proyecto artístico y tecnológico que actualmente está realizando el artista Raúl Moyado Sandoval en México, consistente en crear “una experiencia de tele-presencia pictórica para renovar el modo de visualización de una obra pictórica”, en la que se combina el legado de la pintura panorámica con la programación de so�ware y tecnologías de detección de movimiento para crear una serie

de panoramas interactivos donde el espectador puede girar el punto de vista y contemplar la obra bajo diferentes ángulos. Esta combinación de arte y tecnología permite crear una experiencia disinta en el espectador, gracias a la representación de paisajes monumentales pintados sobre unas construcciones denominadas cicloramas.Para lograrlo, Moyado Sandoval utiliza el código que Google proporciona en su servicio Street View, adaptado al proyecto Cyclorama Móvil en Internet, para capturar imágenes y construir un modelo panorámico de múltiples perspectivas distorsionadas con el objetivo de crear una ilusión óptica desde diferentes ángulos creada con el so�ware de programación JavaScrip, HTML5 y la tecnología webGL para visualizar la obra de manera interactiva y panorámica.

Fabio Capra, Arquitecto, docente e investigador UCV. Correo: [email protected]

Daniel Belandria, Arquitecto, docente e investigador USB. Correo: [email protected]

TERRITORIOS HÍBRIDOSPor: Maria F. Sigillo

[email protected]

CALLES Y PASEOS DE LA CARACAS DE AYER

Nosotros, vosotros, ellosCalles y Paseos

CIUDAD9

Cierto día, de repente, la ciudad capital –y supongo que las ciudades del interior también–, empezó a llenarse de edi�caciones promovidas por el gobierno central. Estas edi�caciones eran parte de un gran plan nacional habitacional de nombre rimbombante. ¿De dónde provenían estos proyectos, quién los hacía, cómo fueron convocados y reunidos los profesionales encargados de llevar adelante tan importante plan?, nadie lo sabe. La misma nitidez abrazó –y sigue abrazando– a las compañías encargadas de llevar adelante las obras.Los trabajos simplemente empezaron a ocurrir: primero la toma sorpresiva de los terrenos, las demoliciones de las preexistencias, después las excavaciones, y la construcción de estructura y envolventes. Todo esto daba paso a la última y particular fase en la que, bien podía ser que se sucedieran primero los cerramientos, luego las instalaciones y �nalmente las gentes –como es lógico–, o bien pudiera ser que el orden de estos elementos se intercambiase. Siendo entonces que en ocasiones primero ocurrieran las gentes, luego las instalaciones y después los cerramientos. O primero las instalaciones, luego las gentes y después los cerramientos. O, a veces, ni siquiera cerramientos ni instalaciones sino, solamente, las gentes. Y decimos gentes por decir los habitantes, que no es lo mismo que decir la habitabilidad. Esta simplemente no era requerida –quizás por ser mal entendida como un procedimiento “burgués” innecesario–. Ni tampoco propietarios, porque la propiedad sobre las unidades de vivienda tampoco ocurrió –quizás también por ser mal entendida como otro procedimiento “burgués” innecesario–, pero eso es otro tema.Al �nal, gentes, cerramientos e instalaciones instaladas, las constructoras recogían sus macundales y simplemente se marchaban, dejando atrás al edi�cio, pero nada más. No había allí luego de que el edi�cio (entiéndase por edi�cio la “construcción �ja, hecha con materiales resistentes, para habitación humana” en sentido estrictamente vertical) era completado o cuasi-completado, absolutamente más nada. Las plantas bajas pasaban a ser entonces un dibujo libre de los nuevos habitantes, en su búsqueda por interpretar su nuevo lugar en la ciudad. Y la relación con el contexto, es decir, aquellos vecinos de facto, ubicados metro más allá o más acá –y quizás también burgueses–, ni siquiera era tema.Todo pasó tan rápido y tan masivamente, que dejó poco margen para imaginar relaciones, proyectarlas o construirlas.Sin embargo, como siempre existen casos que objetan la regla, o como se diría acá, la fórmula. Tal es el caso de un conjunto de vivienda multifamiliar proyectado entre la avenida Roosevelt y la calle Atabapo, en un viejo lote destinado a estacionamiento de camionetas de una conocida marca automotriz estadounidense. Allí, en una interesante variación del modelo, hubo una proyección de la planta baja e incluso, hubo hasta un ensayo de construcción de espacio sino “público”, al menos sí “colectivo”. Pero hay detalles. En su esmerado intento, quienes construyeron se apropiaron de buena parte de la acera, desdibujándola. Colocaron puestos de estacionamiento y jardineras sobredimensionadas que interrumpen el paso de los peatones, obligándolos a adentrarse algunos metros en los predios del conjunto.Lo malo es que cada vez que alguien pasa, teniendo obligadamente a adentrarse un poco en ese espacio tan cargado ideológicamente, las caras de los habitantes parecen exclamar los últimos tres pronombres personales: nosotros, vosotros, ellos. La calle, antes un lugar anónimo, es ahora un espacio para la distinción.También obligadamente, estas personas se convirtieron en cohabitantes pero no en vecinos. Tal vez pueda exisitr un particular desánimo para recibirlos, pero con más fuerza parece no haber de su parte una disposición para lo que debería ser una natural integración. En este caso no hay muros pero sigue habiendo un gueto, al igual que parece haberlos en todos los demás casos del promocionado plan nacional de vivienda. Quizás la mejor conclusión que podemos hacer es que al rimbombante plan le hace falta un detalle no menor: el acompañamiento social, para entonces sí poder construir un lugar común.

PARTE 1.Escrito de José Gil Fortuol

“Se ha dicho de la Plaza Bolívar, que es un salón. Agreguemos, para que el símil no parezca estrambótico: - En las noches de retreta-.Allí se da cita en las noches de los domingos y los jueves lo más culto y elegante de Caracas. Allí hacen gala nuestras damas, de tocados y trajes parisenses, y atraen miradas y corazones con su airoso trapío. Allí se estrena la levita �amante, el sombrero de aterciopelados re�ejos y la corbata subyugadora. Allí se conversa. Sobre todo, allí se pasea con placer, porque el piso es bueno. No se corre allí el peligro de tropezar con una piedra suelta, o sumirse en un atolladero, o dar un paso en falso en un zanjón, como sucede, por desgracia, cuando usted se echa a andar por esas benditas calles de Caracas.No hablamos en guasa, ni pertenecemos a la clase de los “inconformes”. Estos no hallan en la tierra nada bueno. A nosotros nos parece óptimo el paseo de la Plaza Bolívar. Pero las calles son pésimas y es preciso decirlo y gritarlo, a ver si se convierten pronto en calles de capital civilizada.Ni damos palos de ciego. El Ministro de Obras Públicas, es un caraqueño joven y amigo del progreso. Tiene que desear, por consiguiente, que la capital merezca su nombre y sea digna de su categoría. Sabemos también que no se cansa de arbitrar los medios de lograrlo, y emplea últimamente la parte del Tesoro que a su Ministerio corresponde.Pero debemos observar que la tal parte es insu�ciente, y que si vamos a seguir a pasitos como ahora, no tendremos calles transitables ni de aquí a diez años.¿La crisis �scal? Si, ya lo sabemos. La crisis �scal se ve y se siente. Lo que no se ve es su solución. Y ya es tiempo de que los señores ministros nos digan cuándo la veremos.Uno de nuestros colaboradores, que si es guasón, e interrumpe a cada instante su artículo para leer estas cuartillas, nos dice mordiéndose los bigotes: “La solución del problema de las calles no puede ser sino consecuencia lógica de la solución del problema de las calles no puede ser sino la consecuencia lógica de la solución del problema autonomista. Espere, compañero, y ya verá”. Dios lo oiga, porque si el proverbio no marra, vale más tarde que nunca.Entre tanto, echemos a volar la fantasía y preveamos el Caracas del porvenir.

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Por: Idoia Arriaga/[email protected]

ENTREVISTA ESPECIALCONSTRUIR PAÍS CON EL RECONOCIMIENTO DEL OTRO

la mitad de los estudiantes con una visión política y la otra mitad con otra visión cuando entramos a comentar los problemas entran todos en acuerdo.Cuando tratamos de ver soluciones a esos problemas hay cierto nivel de desacuerdo pero terminan al �nal en un consenso de que si hay soluciones que se pueden explorar conjuntamente.Yo los obligo a deslastrarse de las cargas ideológicas y vemos como se avanza. Entrar en una mesa de diálogo deslastrándose de las cargas ideológicas porque si no es prácticamente imposible lograr un consenso o una búsqueda de alguna solución._ Efectivamente una de las percepciones más fuertes en la actualidad sea cual sea el tema que se toque en Venezuela está ligado enteramente al hecho político. ¿Cómo pudieras separar lo político de esa carga ideológica y a la vez formar una estructura país donde el ciudadano tenga la oportunidad de ser ciudadano y exigir en la medida que su ciudadanía se lo permite sin que ese hecho político se convierta más bien en una traba?_ El problema es que todo se genera desde hechos políticos. Incluso los temas económicos se generan desde concepciones políticas pero yo si propondría un esfuerzo en tratar de dividir los temas políticos de los temas meramente económicos. Como se ha logrado en algunos países con modelos de orientación socialista donde hay acuerdos prácticamente indestructibles entre todos los actores. Hay acuerdos muy claros hacia adonde debe dirigirse el país en lo que se re�ere a especializaciones productivas, a como incorporar la tecnología en la producción, sobre el control de divisas, en como promover las exportaciones del país, o en cuáles son los sectores que deben ser promovidos._ ¿Cómo han in�uido los desacuerdos o las visiones cerradas sobre la economía del país?_ La diferencia de visiones ha hecho más lenta la �uidez en el área económica, tiene efectos muy determinados sobre lo que es el desarrollo de negocios en el país. Cuando uno ve mediciones como la del DoingBusiness encuentra que de 185 países Venezuela ocupa la posición 180.Año a año hemos ido cayendo en el tema de facilidades para hacer negocios por el simple hecho de que como hay tanto desacuerdo entre ambas visiones lo que se van es generando trabas.Entonces se entra a discutir sobre el tema de fondo ideológico y los temas formales que son los que deben corregirse se acumulan a un nivel tal que se convierten en un modelo de fondo que nos lleva a la posición 185. Vemos otros estudios como el Índice Mundial de Competitividad y estamos en la posición 127 de 143 países. Hemos ido perdiendo año a año la competitividad país, precisamente por la misma razón la falta de acuerdo.Entonces pienso que debe hacerse ese esfuerzo de desligar una cosa de la otra._ Por otra parte creo que este es el momento en que máshemos sentido que somos un país monoproductora pesar de que en el camino se había tratado de enderezar esa carga. ¿Qué cree que hemos perdido en ese camino que nos tiene hoy en esta situación de pobre país petrolero?_ Bueno inclusive el propio Presidente Maduro ha reconocido en algunos programas últimamente de que somos una economía rentística y que estamos dependiendo del petróleo. Ha propuesto acciones, ir haciendo sustitución de importaciones etc., pero esas acciones para un plan se vienen escuchando desde otros gobiernos atrás, es una historia que tiene larga data.Efectivamente uno ve las cifras y hay una dependencia mayor de la actividad petrolera para la generación de divisas. En ese caso para 1998 la dependencia del ingreso petrolero de Venezuela era de 83% y en el 2013 esa dependencia se ubica en un 98%. Creo que esa misma característica de país petrolero o petroestado genera toda una estructura

burocrática. Esto ha sido muy estudiado. A nosotros nos ha venido ocurriendo que como dependemos de esa renta petrolera en un escenario de precios petroleros muy altos y no ha habido muchos incentivos para crear otros sectores generadores de divisas, creo que estamos llegando al punto donde el propio gobierno se ha hecho consiente de la necesidad de generar otros sectores productivos que generen divisas ya que la carga se está haciendo muy pesada para el Estado. Entonces allí volvemos a lo mismo, todo pasa por reconocer que la única manera para deslastrarse de esa carga de economía rentística petrolera es el reconocimiento de todos los factores que hacen vida en el país. Allí inevitablemente tenemos que entrar al tema de la importancia de la inversión nacional y extranjera porque sin duda alguna una formula para desarrollar sectores productivos en el país es la búsqueda de la sustitución de importaciones para generar un desarrollo menos dependiente del petróleo._ ¿Y eso que implica?_ Crear las condiciones adecuadas para que el capital nacional permanezca en el país y no busque otros destinos más favorables. En el mundo hay aproximadamente 200 países, 160 son países en desarrollo, entonces la competencia de esos países es por la captación de inversión extranjera. Al �nal los que ofrecen las condiciones más favorables de desarrollo, de seguridad etc., son los países que logran captar mayor niveles de inversión. En la propia región latinoamericana encontramos los casos de Chile que ya capta niveles mayores a los 20.000 millones de dólares anuales, Brasil que lleva muchos años captando inversiones por encima de los 50.000 millones de dólares anuales o Colombia que el año pasado batió record en captación de inversión extranjera llegó creo que casi a los 14.000 o 15.000 millones de dólares. Si creas las condiciones adecuadas captas la inversión extranjera, te aseguras que la inversión nacional permanezca y sin duda alguna toda o buena parte de esa inversión estará destinada a la construcción y desarrollo de un aparato productivo que te permita hacerte menos dependiente de las importaciones._ Cuando hablaba de la necesidad de separar lo ideológico para poder construir ese modelo. ¿Qué tipo de profesionales necesitamos para realmente concretar algo importante para el desarrollo del país?_ Hay una tendencia a creer que un profesional que trata de mostrarse desideologizado no tiene sensibilidad social. Eso es un mito con el que hay que romper.A �nal de cuentas todas las personas que conviven en un país les interesa construir, mejorarlo, buscar soluciones a los problemas,

cuando el nivel de consenso para ese plan es muy bajo.Un elemento que rescataría del pasado es la convocatoria de los distintos sectores en la estructuración de un plan de gobierno. Yo recuerdo que en el Instituto de Comercio exterior, si tú no tenías las habilidades profesionales no había ninguna posibilidad de entrar, debías tener una formación en los temas importantes. Había preocupación por formar lo técnico no en lo político e ideológico. _ Finalmente ¿Cuál es su visión de futuro para este país?_ Este país tiene un potencial inmenso pero mal explotado. Con esto no quisiera yo politizar el tema ni decir que fue durante este periodo de gobierno o que es culpa del anterior. Tiene recursos naturales, muy buena ubicación, con ciertas características positivas del recurso humano. El país se puede sacar adelante muy rápidamente, estudios como el Mundial de Emprendimiento te lo dicen, la gente tiende mucho a auto gerenciarse, tiene mucho afán a emprender. Después está la potencialidad de la ubicación geográ�ca sobre todo para el desarrollo del turismo, explotando las bellezas naturales o explotando lo que pueda ser un centro de hoteles para conferencias o convertirnos en un hub de las Américas. Es una potencialidad que tiene únicamente Venezuela en el continente, por el clima y su ubicación geográ�ca. En el caso de los eventos si los haces abajo tienes que cruzar mínimo la mitad del continente en vuelos largos y si es arriba sucede lo mismo. Venezuela tiene una posición excelente. Tenemos un recurso que para algunos es una bendición y para otros una maldición como el petroleo. Hay una ventana de tiempo todavía, algunos la estiman en 30, 40, 60 años. Ella debería ser para desarrollar otros sectores. Hay casos como el de Singapur que no tienen ninguna materia prima y sin embargo está en la primera posición de todos los estudios que uno encuentra de competitividad. Eso lo que indica de que si tienes las materias primas y son bien dirigidas, tienes un potencial de�nitivo para el desarrollo del país.

entonces se debe desmiti�car que los profesionales bien formados no tienen sensibilidad social o que son unos tecnócratas, burócratas, etc. El segundo paso tiene que ver con asegurarse que los profesionales entren en puestos relacionados con su área de desempeño.Tienes que tener un ingeniero en materia ambiental trabajando en el ministerio del ambiente es muy distinto dárselo a una persona que no cuenta con la experiencia para el cargo._ En cuanto a los profesionales que pudieran trabajar por un modelo posible de convivencia de ambas visiones ¿Cuál cree que deberían ser los elementos más fuertes en el proceso de formación?_ En el IESA se hace un esfuerzo por formar a la gente en cuestiones de gestión pública, es necesario que el privado tenga una concepción clara de lo público y quienes han trabajado todo el tiempo en temas públicos tenga una concepción importante de lo privado. Estos son dos mundos que conviven pero que es necesario comprenderlos de parte y parte. Hay que conocer donde están las di�cultades, los retos para que el proceso de aporte de los futuros funcionarios sean mucho más efectivos. Todo lo que tenga que ver con gerencia publica, y todo el funcionamiento del aparato público, herramientas básicas de negociación, de gerencia son muy necesarias. Casi que uno propondría una escuela de formación de funcionarios públicos para que quienes hacen la carrera administrativa tengan obligatoriamente con independencia de la rama a que se dedican pasar por un año de formación en esa escuela de forma obligatoria._ ¿Cuales crees que son los vicios de la administración pública que habría que erradicar?_ Parece un tema obvio perohay que trabajar sobre la responsabilidad. Culturalmente tendemos a atribuir las responsabilidades a los otros, el destino, al azar, a muchas cosas, y nos hemos acostumbrado mucho a diluir esas responsabilidades. Si cada quien se asegura de hacer lo que tiene que hacer el país funcionaría mucho mejor. Hacerlo bien, con quienes lo tienes que hacer, con los equipos adecuados, en los tiempos adecuados, logrando el mayor aprovechamiento de las herramientas, así se lograría un gran avance. Yo creo mucho en el ejemplo piramidal, si la cabeza de la estructura da el ejemplo se va a asegurar de que tenga debajo un equipo que cumpla. La carrera pública se debe manejar con más �exibilidad en el tema de la permanencia, si un funcionario de carrera no cumple con sus funciones no puede ser tan difícil el sancionarlo o removerlo de su posición no por razones políticas sino por razones de e�ciencia en su gestión._ ¿Cuáles serian los tres grandes aciertos en el ámbito económico y de desarrollo del país que usted rescataría para un futuro mejor?_ Bueno, yo fui funcionario público dos veces. Uno de los aciertos que más recuerdo era el permitir que en las discusiones participaran técnicos con independencia de su pensamiento político.Ese desarrollo lo vi muy efectivo en el Instituto de Comercio Exterior, convivían funcionarios con tendencia de izquierda, adecos y copeyanos, todos trataban de hacer su trabajo porque sabían que trascendían lo político y lo ideológico. En la primera fase del gobierno del presidente Chávez se le dio mucha importancia a dos temas que son esenciales para el desarrollo de un país. Su primera ley fue la Promoción y Protección a Inversiones y casi que la segunda fue la Ley de Simpli�cación de Trámites Administrativos.Había un entendimiento en la necesidad de captar inversiones y de simpli�car los procedimientos, participaban en puestos públicos personas con distintas tendencias políticas e ideológicas. Había que orientar su capacidad al logro de objetivos de e�ciencia. Yo rescataría ese primer elemento, creo que un segundo elemento es la generación de planes, pero deben ser detallados y consensuados. Se hace mucho más difícil llevar a cabo un plan de gobierno

Eduardo Porcarelli es un joven y destacado profesional, doctor en Derecho y en Ciencias Políticas de la UCV. Especialista en temas como política, derecho internacional, comercio, integración e inversiones. Además de llevar adelante una importante carrera en la docencia tiene la responsabilidad de estar al frente de una de las instituciones más relevantes de nuestro país como lo es CONAPRI. (Consejo Nacional de Promoción de Inversiones) Porcarelli llegó a la institución en el año 2004 para desempeñarse en la gerencia de asuntos legales y desde hace 4 años asumió su dirección ejecutiva. _ ¿Cuál es su principal reto en la actualidad?_ Encontrarme con un entorno en el que se hace más difícil hacer negocios. Hay diferencias en la concepción de modelos de desarrollo de lado del Estado o del gobierno. Hay un interés en favorecer un modelo con más participación del Estado, de las empresas estatales o de las alianzas. Esta concepción ha tenido efectos importantes en la �uidez en el desarrollo de negocios en el país. En CONAPRI siempre hemos estado dispuestos a tender puentes, a servir como un foro de entendimiento entre el sector público y el sector privado. Lógicamente ante las diferencias los tiempos para que se concreten posibles encuentros se hacen mucho mas largos._ Diferencias que se concentran en la concepción de modelos opuestos como el capitalista y el socialista…_ Efectivamente._ ¿ Cómo ve usted la posibilidad de lograr una combinación de ambos modelos que permita un desarrollo coherente en la economía del país?_ Es perfectamente viable pero parte del mutuo entendimiento. Hay que plantearse cuáles son los objetivos que se persiguen, y tener en consideración los objetivos de la contraparte. Si la consecución de los objetivos es eliminar al otro, entonces se hace imposible. Si implica coexistir con la contraparte entonces es perfectamente viable. Hay ejemplos a nivel mundial donde efectivamente logran coexistir con diferencias en objetivos políticos pero se logran acuerdos importantes en el desarrollo de objetivos económicos, es el caso de Vietnam, el de China, inclusive de Singapur donde habiendo una concepción política orientada hacia un modelo, en lo económico se logra el acuerdo de las partes que hacen vida en la sociedad. Es viable pero hay que trabajarlo, construirlo._ ¿Cómo es la participación del sector privado en el país?_ A pesar de todo en Venezuela la participación del sector privado sigue siendo de 85% en la consecución del Producto Interno Bruto. En los últimos años se ha mantenido entre 65 y 70%, eso implica que el sector privado sigue teniendo una participación importante en el desarrollo de

la economía. Desde el sector publico el 98% de las divisas las genera la industria petrolera.Allí viene el gran esfuerzo de conjugar lo valioso de cada uno de los sectores, uno que contribuye al 65% del PIB y el otro que genera el 98% de las divisas. Ambos son importante, nadie puede ponerlo en duda, tiene que darse ese reconocimiento mutuo, esa coexistencia de los dos sectores que generaran resultados positivos. _ Digamos que en este momento tengo una varita mágica y le pongo sobre sus hombros la responsabilidad de lograr ese consenso, ¿cuales serian los 3 primeros pasos en función ello? _ El primer paso es el diagnostico. Seguramente ustedes me dirán diagnósticos se han hecho muchos pero tiene que haber un acuerdo sobre ello. Después vendría la segunda fase que es la búsqueda de o la propuesta de acciones conjuntas para corregir los elementos negativos

que arrojó el diagnostico y la tercera parte tendría que ser la conformación de equipos multidisciplinarios donde estaría más representado el sector privado que el sector publico para que las correcciones puedan llevarse a cabo satisfactoriamente. Creo que esos 3 pasos serian los básicos: identi�cación y acuerdo sobre el diagnostico, propuesta sobre acciones, acuerdo sobre las acciones y formación de equipos multidisciplinarios con participa-ción del sector privado._ Generalmente cuando surgen estas comisiones, esos grupos de trabajo, todo tiende a quedarse en la teoría. ¿Cuál cree que es el camino para pasar de la teoría a la práctica? _ Yo pienso que está involucrada la voluntad política, porque efectiva-mente se realizan muchas reuniones pero si no hay acuerdo sobre los resultados del diagnostico es mucho más difícil la implementación de acciones concretas para resolver los problemas.

_ Si hablamos de un consenso entre el socialismo y el capitalismo ¿nos estamos planteando una posibilidad de una tercera vía? _ Este debate sobre la tercera vía estuvo vigente en la década de los 80 y principios de los 90.Para algunos está agotado y para otros está poco explorado. Yo diría que la incorporación de elementos de un modelo a otro genera un gran reto de parte de los participantes porque los obliga a deslastrarse de las cargas ideológicas y eso es un gran reto._ ¿Cuál sería entonces su propuesta?_ Yo casi que propondría más un modelo pragmático. Identi�cación de los problemas y búsqueda de las soluciones haciendo un esfuerzo sobrehumano de desligarse de las cargas ideológicas y creo que eso es perfectamente posible.Yo al mismo tiempo que participo en Conapri trabajo mucho en docencia en la UCV y en el IESA, a veces me encuentro con la sorpresa que teniendo en un mismo salón de clases

Un jueves cómplices de enero a las 6:00 en punto de la tarde, mi mano se aferra a la manilla del salón de clase número “94-303” del edi�cio que lleva por nombre “Pedro Arrupe” de la Ponti�cia Universidad Javeriana (Bogotá-Colombia), y en ese instante insólito que sólo duro varios segundos, vino a mí una avalancha de recuerdos sobre el comienzo de esta historia , de las miles de horas dedicadas a los pupitres y de las grandes enseñanzas de mi padre en aquellos templos gigantesco con �nales épicos aplaudidos por muchos y mi gran orgullo contenido en sonrisas y escalofríos que nunca pude decirle….Al alistarme por primera vez frente a aquellos pupitres invadidos por ingenieros con miradas escondidas, detrás de mí un muro enorme blanco solitario y lleno de batallas caídas, y aquel espacio denso con minutos tardíos, se asoman mis primeros nervios como profesor llevando a cuesta las grandes enseñanzas que dictó mi padre y mi gran testarudez de hacer distinto un mundo que quizás no quiere cambiar; Así trascurrieron los primeros minutos de mi primera clase que lleva por nombre ̈ Gestión de Proyectos ,̈ con más preguntas y miedos que las que podían tener mis alumnos…

La primera improvisación puesta en aquel escenario fue una oración acorde a mi presentación como ser humano y los tantos papeles que colecciono en algo llamado hoja de vida, dándole una primer matiz de distinción, a mi fundación y el libro irónico que decidí escribir hace 2 años atrás y que fue la perfecta separación entre la ingeniería y mis tormentos sociales. Luego comencé con una instrucción directa y sencilla; quería que mis alumno s construyeran un modelo con ̈ Lego ̈(La participación de las manos en el desarrollo del pensamiento y la Imaginación, para la resolución de preguntas con respuestas ocultas), de que signi�caba la ingeniera para ellos; el propósito de esta legendaria actividad llevaba intrínseca una primera enseñanza , ¿Usted está ubicado en el salón de clases correcto?; Allí intente descubrir a mis alumnos y sus asuntos, tanto que quizás, siendo esta clase de Maestría en ingeniería Civil, podía llevar a la conclusión de que hace rato ellos, se encontraban fuera del camino que llevaba a este salón…Las respuestas fueron increíbles, atravesando por una diversidad que asusta. Fueron construidos modelos con respuestas en formas de estructuras, (puentes, edi�caciones), grandes represas, autopistas, diseños, y para mi asombro total, ninguno expreso en su modelo la representación de la planeación de los proyectos, los valores éticos, las soluciones innovadoras de problemas y la sociedad como un todo….Al terminar la sesión realice diversas preguntas sobre su modelo incluyendo los ¨grandes ausentes̈ (Planeación, ética, soluciones) y que me explicaran la razón de su partida u olvido, y si realmente estas área de la ingeniería no era relevante en la consecución de una respuesta a mi pregunta. La mayoría insistía en su inadvertencia o omisión aludiendo a la supuesta l̈ógica ,̈ queriendo quizás ocultar, que la planeación nunca fue vista como un espacio de relevancia dentro de la carrera como ingeniero, manifestando a que sólo una (1) materia hacía referencia a estos temas durante su carrera. Ahí, inmerso en esa primera clase descubrí la importancia que tenía ese día de Enero para mí; descubrí el gran vacío que padecemos muchos ingenieros en nuestros países, localicé el lugar exacto y justo de la enfermedad de nuestros proyectos, y mi clase se tornó al descubrimiento de la enseñanza de proyectos exitosos, comprometidos con una sociedad que espera con ansias soluciones innovadoras y urgentes; de esta manera todos los jueves camino hacia el salón de clase con la convicción intacta de estar en el lugar que grita a urgencias profesores atentos a la realidades toxicas de un país.

Escrito dedicado a mi padre: Profesor Pedro Julian Misle Benitez. Catedra. Gestión de Proyectos.

ENTREVISTA ESPECIALCONSTRUIR PAÍS CON EL RECONOCIMIENTO DEL OTRO

Por: Inés Muñoz Aguirre

















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FRANQUICIAScuando el nivel de consenso para ese plan es muy bajo.Un elemento que rescataría del pasado es la convocatoria de los distintos sectores en la estructuración de un plan de gobierno. Yo recuerdo que en el Instituto de Comercio exterior, si tú no tenías las habilidades profesionales no había ninguna posibilidad de entrar, debías tener una formación en los temas importantes. Había preocupación por formar lo técnico no en lo político e ideológico. _ Finalmente ¿Cuál es su visión de futuro para este país?_ Este país tiene un potencial inmenso pero mal explotado. Con esto no quisiera yo politizar el tema ni decir que fue durante este periodo de gobierno o que es culpa del anterior. Tiene recursos naturales, muy buena ubicación, con ciertas características positivas del recurso humano. El país se puede sacar adelante muy rápidamente, estudios como el Mundial de Emprendimiento te lo dicen, la gente tiende mucho a auto gerenciarse, tiene mucho afán a emprender. Después está la potencialidad de la ubicación geográ�ca sobre todo para el desarrollo del turismo, explotando las bellezas naturales o explotando lo que pueda ser un centro de hoteles para conferencias o convertirnos en un hub de las Américas. Es una potencialidad que tiene únicamente Venezuela en el continente, por el clima y su ubicación geográ�ca. En el caso de los eventos si los haces abajo tienes que cruzar mínimo la mitad del continente en vuelos largos y si es arriba sucede lo mismo. Venezuela tiene una posición excelente. Tenemos un recurso que para algunos es una bendición y para otros una maldición como el petroleo. Hay una ventana de tiempo todavía, algunos la estiman en 30, 40, 60 años. Ella debería ser para desarrollar otros sectores. Hay casos como el de Singapur que no tienen ninguna materia prima y sin embargo está en la primera posición de todos los estudios que uno encuentra de competitividad. Eso lo que indica de que si tienes las materias primas y son bien dirigidas, tienes un potencial de�nitivo para el desarrollo del país.


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“En mi opinión las empresas exitosas del futuro serán aquellas que decidan alinear los valores de la empresa con los valores

personales de sus empleados. Los mejores talentos quieren hacer un trabajo que contribuya a la sociedad, con una empresa cuyos valores compartan, donde sus acciones cuenten y sus opiniones

importen”- Jeroen van der Veer, Shell

¿Y cual es la visión de la responsabilidad social desde el ámbito de la empresa, cuando esta se convierte en cliente? Las empresas también tienen alma. Cuando la gerencia de una empresa asume su trabajo como que esa estructura que representa es sólo una �rma, con unas reglamentaciones que se cumplen al pie de la letra y obvia la posibilidad de establecer nexos más humanos que favorezcan las alianzas, continuará sin duda alguna su trayectoria pero habrá perdido en el camino la posibilidad de encontrarse con el rostro de otras empresas que podrían haber signi�cado renovación, potencia, inserción en nuevos mercados, y tantas otras ventajas que trae consigo la posibilidad de abrir la puerta para ver el rostro del vecino.Por eso siempre digo que la responsabilidad social comienza por casa. Si no somos capaces de ver hacia adentro, de sopesar nuestras virtudes y nuestras debilidades, para establecer el sentido de responsabilidad con quienes nos rodean seremos capaces de perder mucho. ¿Cuántas grandes empresas ceñidas a su instrucción corporativa creen tener el derecho a dominar a quienes les rodean y a quienes les sirven como proveedores, sin tener la capacidad del dialogo? ¿De qué sirve en el caso del servicio, pensar que con sólo una buena campaña de publicidad se saldrá a �ote?Busquemos en la responsabilidad de la empresa los bemoles que signi�ca que todo el equipo de trabajo cumpla con los procedimientos, responda a las expectativas, contribuya con el desarrollo económico, pero sea capaz como se dice en lenguaje coloquial de mirarse el ombligo. El Observatorio de Responsabilidad Social nos dice que “La Responsabilidad Social Corporativa (RSC) es la forma de conducir los negocios de las empresas que se caracteriza por tener en cuenta los impactos que todos los aspectos de sus actividades generan sobre sus clientes, empleados, accionistas, comunidades locales, medioambiente y sobre la sociedad en general.” Entonces es importante entender a partir de esta de�nición el enorme compromiso que implica el darse a conocer como socialmente responsable. Por eso es tan importante la lucha que desde la gerencia se emprende en función de que aquellos compromisos que se asumen, no vienen de la imposición de tendencias sociales o de comunicación a través de las cuales se impone una visión unilateral. Un concepto proclamado en función de cumplir con unos preceptos ajenos, o porque hay ciertas tendencias que adquieren protagonismos, no siempre será una asunción exitosa. El éxito en estos casos debe ser entendido como que aquello que se proclama se cumple a cabalidad en todos sus aspectos. Cuando esta premisa se logra en el ámbito interno de la empresa, entonces se está preparado para mirar hacia fuera y poder establecer las relaciones acordes con el entorno. Una vez que se habla de la responsabilidad social como ese compromiso que implica el “ser”, se puede entender y asumir aquellos conceptos que dicen que también “implica el cumplimiento obligatorio de la legislación nacional e internacional en el ámbito social, laboral, medioambiental y de Derechos Humanos, así como cualquier otra acción voluntaria que la empresa quiera emprender para mejorar la calidad de vida de sus empleados, las comunidades en las que opera y de la sociedad en su conjunto.”

RESPONSABILIDAD SOCIALRESPONSABILIDAD SOCIALNOTICIAS

EMPRESA ESPAÑOLA RECIBE PREMIO EXCELENCIA CORPORATIVA

Por: Inés Muñoz Aguirre/[email protected]

UNA VISIÓN AL MUNDOComercio y desarrollo

El director general de la maderera Madinter Vidal de Teresa explica por qué la Secretaría de Estado de EE UU ha galardonado a su empresa junto a su socio Taylor Guitars por su programa de responsabilidad social corporativa en su fábrica de ébano en Camerún. Madinter dedicada al suministro de madera para instrumentos musicales ganó el Premio Excelencia Corporativa que reconoce desde 1999 el compromiso de empresas estadounidenses en actividades de responsabilidad social en todo el mundo. John Kerry les entregó el galardón en Washington hace unas semanas gracias a su gestión responsable del bosque de ébano camerunés y su �losofía corporativa en cuanto a los trabajadores y buen gobierno.La negativa a caer en las corruptelas no es la única práctica responsable por la que Madinter, junto con su socio Taylor Guitars, ha sido premiada, sino por la relación establecida con su entorno: “Partimos el terreno en 30. Hablamos de zonas extensísimas. Si cada año explotas una de las divisiones, respetando a los árboles grandes (los semilleros), cuando vuelves tres décadas después se habrá regenerado. Eso es lo responsable. Ni siquiera repoblar, sino que el bosque se regenere naturalmente con el tiempo que necesite”.

El comercio internacional crece a una tasa anual del 10 % desde mediados de 1980, dando a muchos países en desarrollo un notable grado de prosperidad y crecimiento, pero permitiendo sólo una participación marginal en el comercio a los países más pobres. Con el �n de integrar a todos los países en el comercio mundial, fue establecida la Conferencia de las Naciones Unidas sobre

Comercio y Desarrollo (UNCTAD) en 1964. La UNCTAD es el centro coordinador para las cuestiones relativas al comercio, las �nanzas la tecnología, las inversiones y el desarrollo sostenible. Asimismo, busca aumentar al máximo las oportunidades de comercio, inversiones y desarrollo en los países en desarrollo, así como ayudarlos a enfrentar los desafíos que plantea la mundialización y a integrarse a la economía mundial en condiciones equitativas.

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Isabel Cecilia

Isabel Cecilia

ORGANIZACIÓN Y GERENCIATERTULIA GERENCIAL

CLAVES PARA SABER COSAS QUE TUS EMPLEADOS NUNCA TE DIRÁN.

José G. Quintero E.Email: [email protected]

Twitter: @TGerencialWeb: www.tertuliagerencial.blogspot.com

PYMES Y DESARROLLO EMPRESARIALPor: Dr. Omar Valenti

Presidente Ejecutivo y Consultor en desarrollo empresarial sustentable

Metodoger, SRL / Web: www.metodoger.com.ve Correo: [email protected]

RECOMENDACIONES PARA APOYAR Y FORTALECER LAS PYMES

Una de las cualidades del buen líder es anticipar ciertos pensamientos o sentimientos de los empleados y actuar para lograr un buen ambiente de trabajo.¿Es necesario leer la mente para ser un buen gerente? En realidad, sólo basta un poco de observación y sentido común para detectar posibles fuentes de con�icto y neutralizarlas antes de que afecten el trabajo y el rendimiento del equipo.Claves para saber cosas que tus empleados nunca te dirán

1.-Interésate por los problemas personales de cada uno.

La vida personal de los empleados es importante, y afecta considerablemente su desempeño laboral.Mostrar interés -siempre y cuando el empleado de alguna manera mani�este su deseo de que así sea- rompe cierta tensión laboral y mejora el desempeño de quienes trabajan en la empresa.

2.-No seas pesado.

Monopolizar el tiempo y la atención del trabajador distrae del trabajo, cansa a quien es sometido a la situación y es algo que casi nadie se atreve a decir.¿Cómo un empleado se atrevería a decir a su jefe “tengo demasiado trabajo y no puedo hablar en este momento”? Por tratarse de una situación difícil de exponer, es el líder quien debe notarla y cortar la conducta negativa.

3.-Comparte, pero con límites.

Las conversaciones informales con los empleados, en las que se tratan temas personales, son buenas para crear vínculos, pues se encuentran aspectos en común y se le da una noción más humana a la relación jefe-empleado.Sin embargo, compartir demasiado es contraproducente, especialmente cuando no hay su�ciente trato previo para conceder ciertos grados de con�anza.Rara vez el trabajador manifestará su incomodidad con ciertas conversaciones, pero estas irán minando el terreno hasta que la insatisfacción lo lleve a irse de la empresa, buscar otro departamento o estallar.

4.-Demuestra con�anza.

Los trabajadores valoran que sus jefes les demuestren con�anza y seguridad en su preparación con la asignación de tareas que representen desafíos.Reta a tu equipo con exigencias novedosas, que representen un estímulo a la inteligencia y preparación y que demuestren que conoces el potencial de la gente bajo tu cargo.Las respuestas serán favorables, y te ayudarán a detectar potenciales líderes y solucionadores de problemas. De esta manera, podrás conocer y administrar mejor los talentos de cada uno.

Voy a proponer una serie de actividades que se deben tomar en cuenta para apoyar y fortalecer el sector de las pymes y el emprendimiento en el corto mediano y largo plazo.1.-Talento para el emprendimiento:Promover el emprendimiento vía centros y unidades, para motivar e incentivar jóvenes talentos emprendedores para la creación de nuevas empresas dentro de diversos sectores de la industria, hay que tomar en cuenta el relevo generacional para ir sustituyendo los fundadores de mayormente pymes de corte familiar con la generación sustituta familiar o no, con una gerencia y visión mas profesional, y de innovación para repotenciar tales empresas hacia la competitividad que demanda el mercado nacional e internacional .2.-Entrenamiento y conocimiento:Promover e invertir centros de entrenamiento, asistencia técnica, aprendizaje y conocimiento para desarrollar programas, agendas y actividades en base a las necesidades propias del sector pymes y su orientación sectorial.3.-Reinventar el gremio o cámara empresarial:Reinventar, desarrollar nuevas formas de interacción de la cámara o gremio empresarial con sus empresas adscritas para contribuir a su mejoramiento, aprendizaje, actualización innovadora, tecnológica como empresa de tipo sustentable para generar empleo sustentable.4.-Cooperación empresarial, alianzas e internacionalización:Desarrollar enfoques de formas de cooperación empresarial, consorcios de exportación entre pymes del mismo sector, alianzas y desarrollo de la internacionalización hacia mercados metas en proceso de abertura, como: Mercosur, Unasur, Alba, nuevos mercados en integración regional. Aprovechar los incentivos y abertura de mercados por parte el gobierno.5.-Inversión en talento humano:Invertir progresivamente en el talento humano a través de diversos programas de cursos, entrenamiento en Venezuela y el exterior, agendas y acciones, todo esto dentro de centros de entrenamiento propios del sector.6.- Nueva visión del empresario en la sociedad:Desarrollar el empresario pyme y al emprendedor de inicio, para darle conocimiento sobre el rol y función del empresario dentro de la sociedad; esta actividad se realiza mediante un programa integral formativo de cultura para desarrollo empresarial.7.- Buenas y mejores relaciones con el sector gobierno:Buscar mejorar, estrechar un acercamiento con el sector gobierno para fomentar buenas relaciones de cooperación, todo esto en la medida que se pueda mejorar la relación sector empresarial privado y gobierno.8.- Cooperación para la innovación, investigación y desarrollo:Promover formas de cooperación, apoyo, integración con los centros de conocimiento y universidades nacionales e internacionales para desarrollar la innovación, investigación y desarrollo en base a las necesidades propias del sector y la capacidad que ofrece la universidad o institución de conocimiento.9.- Consultoría y asistencia técnica sustentable:Desarrollar programas de consultoría para darle una asistencia técnica a la pyme para poder mejorar sus procesos, manuales, sistemas y todos los aspectos de su desarrollo estratégico, organizacional y empresarial.Es importante considerar todos estos puntos los cuales impactarán en el proceso de desarrollo empresarial sustentable del sector pymes.

Cierto día, de repente, la ciudad capital –y supongo que las ciudades del interior también–, empezó a llenarse de edi�caciones promovidas por el gobierno central. Estas edi�caciones eran parte de un gran plan nacional habitacional de nombre rimbombante. ¿De dónde provenían estos proyectos, quién los hacía, cómo fueron convocados y reunidos los profesionales encargados de llevar adelante tan importante plan?, nadie lo sabe. La misma nitidez abrazó –y sigue abrazando– a las compañías encargadas de llevar adelante las obras.Los trabajos simplemente empezaron a ocurrir: primero la toma sorpresiva de los terrenos, las demoliciones de las preexistencias, después las excavaciones, y la construcción de estructura y envolventes. Todo esto daba paso a la última y particular fase en la que, bien podía ser que se sucedieran primero los cerramientos, luego las instalaciones y �nalmente las gentes –como es lógico–, o bien pudiera ser que el orden de estos elementos se intercambiase. Siendo entonces que en ocasiones primero ocurrieran las gentes, luego las instalaciones y después los cerramientos. O primero las instalaciones, luego las gentes y después los cerramientos. O, a veces, ni siquiera cerramientos ni instalaciones sino, solamente, las gentes. Y decimos gentes por decir los habitantes, que no es lo mismo que decir la habitabilidad. Esta simplemente no era requerida –quizás por ser mal entendida como un procedimiento “burgués” innecesario–. Ni tampoco propietarios, porque la propiedad sobre las unidades de vivienda tampoco ocurrió –quizás también por ser mal entendida como otro procedimiento “burgués” innecesario–, pero eso es otro tema.Al �nal, gentes, cerramientos e instalaciones instaladas, las constructoras recogían sus macundales y simplemente se marchaban, dejando atrás al edi�cio, pero nada más. No había allí luego de que el edi�cio (entiéndase por edi�cio la “construcción �ja, hecha con materiales resistentes, para habitación humana” en sentido estrictamente vertical) era completado o cuasi-completado, absolutamente más nada. Las plantas bajas pasaban a ser entonces un dibujo libre de los nuevos habitantes, en su búsqueda por interpretar su nuevo lugar en la ciudad. Y la relación con el contexto, es decir, aquellos vecinos de facto, ubicados metro más allá o más acá –y quizás también burgueses–, ni siquiera era tema.Todo pasó tan rápido y tan masivamente, que dejó poco margen para imaginar relaciones, proyectarlas o construirlas.Sin embargo, como siempre existen casos que objetan la regla, o como se diría acá, la fórmula. Tal es el caso de un conjunto de vivienda multifamiliar proyectado entre la avenida Roosevelt y la calle Atabapo, en un viejo lote destinado a estacionamiento de camionetas de una conocida marca automotriz estadounidense. Allí, en una interesante variación del modelo, hubo una proyección de la planta baja e incluso, hubo hasta un ensayo de construcción de espacio sino “público”, al menos sí “colectivo”. Pero hay detalles. En su esmerado intento, quienes construyeron se apropiaron de buena parte de la acera, desdibujándola. Colocaron puestos de estacionamiento y jardineras sobredimensionadas que interrumpen el paso de los peatones, obligándolos a adentrarse algunos metros en los predios del conjunto.Lo malo es que cada vez que alguien pasa, teniendo obligadamente a adentrarse un poco en ese espacio tan cargado ideológicamente, las caras de los habitantes parecen exclamar los últimos tres pronombres personales: nosotros, vosotros, ellos. La calle, antes un lugar anónimo, es ahora un espacio para la distinción.También obligadamente, estas personas se convirtieron en cohabitantes pero no en vecinos. Tal vez pueda exisitr un particular desánimo para recibirlos, pero con más fuerza parece no haber de su parte una disposición para lo que debería ser una natural integración. En este caso no hay muros pero sigue habiendo un gueto, al igual que parece haberlos en todos los demás casos del promocionado plan nacional de vivienda. Quizás la mejor conclusión que podemos hacer es que al rimbombante plan le hace falta un detalle no menor: el acompañamiento social, para entonces sí poder construir un lugar común.

PARTE 1.Escrito de José Gil Fortuol

“Se ha dicho de la Plaza Bolívar, que es un salón. Agreguemos, para que el símil no parezca estrambótico: - En las noches de retreta-.Allí se da cita en las noches de los domingos y los jueves lo más culto y elegante de Caracas. Allí hacen gala nuestras damas, de tocados y trajes parisenses, y atraen miradas y corazones con su airoso trapío. Allí se estrena la levita �amante, el sombrero de aterciopelados re�ejos y la corbata subyugadora. Allí se conversa. Sobre todo, allí se pasea con placer, porque el piso es bueno. No se corre allí el peligro de tropezar con una piedra suelta, o sumirse en un atolladero, o dar un paso en falso en un zanjón, como sucede, por desgracia, cuando usted se echa a andar por esas benditas calles de Caracas.No hablamos en guasa, ni pertenecemos a la clase de los “inconformes”. Estos no hallan en la tierra nada bueno. A nosotros nos parece óptimo el paseo de la Plaza Bolívar. Pero las calles son pésimas y es preciso decirlo y gritarlo, a ver si se convierten pronto en calles de capital civilizada.Ni damos palos de ciego. El Ministro de Obras Públicas, es un caraqueño joven y amigo del progreso. Tiene que desear, por consiguiente, que la capital merezca su nombre y sea digna de su categoría. Sabemos también que no se cansa de arbitrar los medios de lograrlo, y emplea últimamente la parte del Tesoro que a su Ministerio corresponde.Pero debemos observar que la tal parte es insu�ciente, y que si vamos a seguir a pasitos como ahora, no tendremos calles transitables ni de aquí a diez años.¿La crisis �scal? Si, ya lo sabemos. La crisis �scal se ve y se siente. Lo que no se ve es su solución. Y ya es tiempo de que los señores ministros nos digan cuándo la veremos.Uno de nuestros colaboradores, que si es guasón, e interrumpe a cada instante su artículo para leer estas cuartillas, nos dice mordiéndose los bigotes: “La solución del problema de las calles no puede ser sino consecuencia lógica de la solución del problema de las calles no puede ser sino la consecuencia lógica de la solución del problema autonomista. Espere, compañero, y ya verá”. Dios lo oiga, porque si el proverbio no marra, vale más tarde que nunca.Entre tanto, echemos a volar la fantasía y preveamos el Caracas del porvenir.









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FUTURIBLESTiempo Arquitectónico

Había una vez un ferry chiquitico… (Parte I)

Isabel Cecilia González [email protected]

Curiosamente estos dos últimos meses mi trabajo me ha enviado fuera de Caracas, primero a Margarita y luego a Greenville en South Carolina en los Estados Unidos. Tal vez esa es la razón por la que les he escrito de esos lugares y desde esos lugares. Soy una escritora que se nutre de lo cercano, el mundo que veo, visito, reconozco, siento. Hay autores que crean un mundo paralelo, lejano, el propio de la �cción. Yo solo les cuento a través de mí. Todos los venezolanos sabemos que Margarita es nuestro único estado insular, al que le pusimos por nombre Nueva Esparta . He tratado de conseguir información que me revele la razón de los nombres que quedaron estampados por esos lados pero nadie reconoce con certeza el porqué se le llamó Margarita a la isla, descubierta el 15 de agosto de 1948 durante el tercer viaje de Colón, narrado con una visión real maravillosa por el mismo almirante en sus crónicas. Durante esa travesía Colón llegó hasta el Delta y se atemorizó con la furia de las corrientes. El encuentro del río Orinoco con el Océano Atlántico fue tan alucinante que la tripulación vio seres mágicos, como sirenas. Según cuenta Colón al pasar cerca divisó tres islas, una grande y dos pequeñas, Coche y Cubagua. La isla mayor la llamaban sus pobladores indígenas Paraguachoa, lo que se puede traducir como peces en abundancia o gente de mar. El presunto genovés bautizó la isla como la Asunción por la Virgen cuyas festividades eran por la fecha y fue un año después que fue rebautizada por el navegante Cristóbal de la Guerra, posiblemente en honor a la reina Margarita de Austria. Para entonces la isla era reconocida por su abundancia de perlas, recurso que fue mermado y prácticamente agotado. En coche únicamente queda un inmenso cementerio de conchas.

Desde 1525 la Provincia de Margarita forma parte de la Capitanía General de Venezuela. No duda en apoyar la independencia con la participación heroica de una mujer como Luisa Cáceres de Arismendi. Una historia muy triste, de una mujer, fuerte y valiente quien se rehusó a delatar a su marido por lo que fue injustamente encarcelada por los españoles. Perdió a su hija y luego el destino la llevaría a naufragar. Es una isla montañosa, en un territorio de más de mil kilómetros cuadrados, con dos líneas montañosas claras que separan la Península de Macanao que conforma el macizo occidental y el oriental de Paraguachoa, conocido como Margarita Oriental. Allí se encuentra la capital del estado, la Asunción, y las ciudades más importantes: Porlamar, Juan Griego, Pampatar, Punta de Piedras, San Juan bautista y el Valle del Espíritu Santo. Mi hermano Henrique se mudó a un chalecito justo encima de San Juan Bautista, pueblo que a pesar de haber ido a Margarita muchas veces no lo conocía. Está justo al pie de las montañas, un poco parecido al viejo Hatillo, ese de mi niñez, con su plaza Bolívar, su iglesia y su mercadito. San Juan es prácticamente un pueblito, sin embargo, posee dos escuelas públicas, una pensión, una medicatura, una casa municipal y una jefatura de policía. Por las tardes sus habitantes pasean por la plaza, entran a rezar a la iglesia la cual únicamente tiene misa a las ocho de la mañana por la escasez de sacerdotes en la isla y luego van a comerse un helado en el salón café que sirve a su vez de lugar de encuentro. En San Juan se vive fuera del tiempo cronometrado de los relojes y se anda al paso del sol y de la luna. Siempre me sorprende recorrer esos lugares en los que el tiempo parece alargarse, distantes de la ansiedad citadina que nos recuerda constantemente que vamos retrasados, inevitablemente retrasados. Durante un viaje que hice a Pamplona para participar en las ferias de San Fermín, en 1995, visité Roscevalles, pueblo francés de los Pirineos, donde muchos pelegrinos suelen empezar el camino de Santiago. Recorrí el pequeño museo que narra las vicisitudes del Cantar de Roldán y luego dando vueltas me encontré a un viejo ermitaño que me preguntó que hacía por esos lados.-Viajo-le solté. Recuerdo que me miró �jamente y me dijo: “Sos un alma en movimiento”.Me explicó que para él existen dos tipos de alma, las viajeras y las sembradas, las primeras son aquellas que como yo andamos buscando de un lado a otro, siempre dando vueltas. Mientras las otras, como era su caso, se quedaban quietas, inmóviles, en un solo lugar, como sembradas. “ Por aquí también pasaron la alegría y la tristeza. Conocí el amor, el odio, la guerra y la paz.” Mientras más se viaja más se conoce y al comparar otra culturas aprendemos mucho, incluso a conocernos a nosotros mismos. Yo sinceramente creo que mientras más seamos como los astronautas y menos como las gallinas nos irá mejor. Mi mamá me repetía :” las gallinas miran todo el tiempo el suelo y por eso su mundo es muy chiquito, mientras los astronautas miran la tierra desde el espacio y se dan cuenta de lo inmensa que es. Sé como un astronauta , aspira cada día más.”Me gusta que ella haya llenado mi corazón de todos esos lugares por donde viajamos, también mi padre quien se empeñó que antes de viajar al exterior debíamos recorrer todo recoveco venezolano. Recorrimos las playas, los llanos, las montañas, las selvas, los desiertos. Vimos cosas extraordinarias. Así mi alma se convirtió en un alma muy venezolana, sembrada y en movimiento.









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Por: Derkje Van Dillewijn/[email protected]

RECURSOS HUMANOS

“Toda organización necesita una buena comunicación interna”

BENEFICIOS DE LA COMUNICACIÓN INTERNA ORGANIZACIONAL

• Funciones básicas de la comunicación interna:

a.-Control: in�uir en el comportamiento de los empleados, por ejemplo, a través de una orden, una información que les ofrecemos .

b.-Motivación: va a ser a través de la información, cuáles son las metas que han de alcanzar, cómo, qué no hace bien.

c.-Expresión emocional: le permite al empleado expresar opiniones, ideas, compartir sentimientos con otros.

d.-Información: para trasmitirla, es dar la información para realizar bien las distintas decisiones. Cuanta más información se ofrezca mejor rendimiento obtendremos.

f.-Integración: debe servir para aunar los intereses en los distintos empleados para dirigirles hacia las metas organizativas.

• Tipos de comunicación interna:

a.-Descendente: es la más típica, dirigida desde el superior al subordinado.

b.-Ascendente: información que �uye del subordinado al superior jerárquico, normalmente surge en un sistema de participación democrático.

c.-Cruzada: se suele dar entre empleados de niveles parecidos, con el objeto de compartir, conocer, aprendizaje del trabajo en puestos equivalentes, resolver problemas, entre otros.

• Naturaleza de la comunicación:

a. Formal: cuando la información �uye siguiendo la estructura organizativa de la empresa, comunicación estructurada y programada, suele ser descendente.

b. Informal: es más importante e in�uyente que la formal, no sigue la trayectoria de la estructura organizacional. No es estructurada, no se puede programar ni anticipar.

• Medio de transmisión de información:

a. Verbal: orden del superior al subordinado

b. Escrito: boletines, y más frecuentemente: e-mails, tablones

c. Corporal: es importante percibir este lenguaje de las personas que están transmitiendo algo.

Algunas de las herramientas de comunicación más utilizadas:Manual de empleado, publicación institucional, cartelera, circulares, reunionés, buzón de sugerencias, videoconferencia, intranet, correo electrónico y redes socialesEn de�nitiva, la comunicación interna es conseguir la cohesión de la empresa uni�cando voluntades con sus empleados para trabajar por función de un mismo objetivo en común.

La comunicación interna es la vida de cualquier organización, es el proceso de transmitir ideas, pensamientos, información, emociones, etc. Es tan bene�ciosa y fundamental para la organización, como para el empleado.

• En la empresa: consigue implicar y motivar al personal, va a facilitar la adaptación de los recursos humanos a los cambios, va a favorecer la aparición de climas creativos e innovadores.

• Para el empleado: va a ser favorecido, apareciendo relaciones entre los trabajadores, posibilidad de que expresen sus ideas. Una buena comunicación interna:

a.-Puede mejorar la efectividad de la organización. Entre más información tenga la gente, más rápido la recibirán, se tendrán mejores conexiones dentro de la organización y se llevará a cabo un mejor trabajo grupal y mejorará el individual.

b.-Mantiene a todos informados sobre lo que está sucediendo en la organización.

c.-Le permite a la organización responder rápida y e�cientemente ante cambios, emergencias, etc.

d.-Hace que el resolver problemas sea más fácil al proveer un canal para la opinión e ideas de todos.

e.-Crea un ambiente de apertura dentro de la organización. Si todos sienten que tienen acceso a cualquier información que quiera o necesite, y pueden hablar con cualquier persona en la organización de lo que sea, esto estimula a tener buenas relaciones entre las personas, promueve la con�anza y elimina los celos.

f.-Promueve una atmósfera de camaradería y hace que la organización sea un lugar agradable para trabajar.

g.-Da un sentido de pertenencia hacia la organización

h.-Promueve justicia y equidad dentro de la organización. Si todos tienen acceso igualitario a la información y a los demás, es más difícil que alguien sienta que está siendo ignorado o no valorado.

i.-Muestra respeto para todos en la organización al asumir que las ideas de todos son valiosas.

j.-Expone los problemas presentes actualmente, así como los potenciales, en lugar de dejarlos crecer y transformarse en algo mucho más difícil de manejar.

k.-Termina la divulgación de ru mores al asegurarse que la información correcta está siendo comunicada constantemente a todos.

l.-Mejora el trabajo de la organización al aumentar las probabilidades de que las practicas inefectivas, los problemas, etc. sean identi�cados por las personas más cercanas a ellos y sean resueltos o reemplazados por cosas que funcionen mejor.











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LAS MÁQUINAS Y LAS IDEAS

Por: Mariam Krasner/ [email protected]

M a q u i n a r i a sLA GRAN FRASE

GRANDES INVENTORES

DAVID BOY VS QUACKLEEL HOMBRE VS LA MÁQUINA

En 39.600 pies cuadrados (3.680 m²) de espacio de exposición en CONEXPO, el GRUPO WIRTGEN presentó sus últimas innovaciones, así como una selección de sus maquinarias de construcción de las diferentes divisiones y clases. Con los productos de cuatro de sus marcas Wirtgen, Vögele, Hamm y Kleemann. La atención se centró en los equipos y tecnologías para la construcción de carreteras , reparación de carreteras, la minería, el procesamiento de minerales y materias primas minerales así como del reciclaje de los materiales de construcción. Con nuevos productos a partir de cuatro líneas de negocio, Wirtgen está causando furor en la construcción de carreteras y la industria de reparación de carreteras.

Entre los más destacado: la nueva W 200 fresadora en frío con desplazable hidráulicamente (400 mm a cada lado) unidad de tambor de fresado, el Wirtgen W 250i alto rendimiento fresadora en frío con eco-amigables "emisiones inteligentes control la" tecnología de accionamiento, la WR 250 alta rendimiento recicladora en frío y estabilizador de suelo (la máquina más potente de la nueva generación WR) y el nuevo 84i SP extendedora de encofrado deslizante con los tipos de elemento totalmente modulares en cuatro dirigible , giratorias orugas para la pavimentación de las super�cies de concreto entre 6 “y 26” de ancho. JLG LANZA EL ELEVADOR DE PLUMA AUTOPROPULSADO MÁS GRANDE DEL MUNDO, CON CERCA DE 0,085 MILLONES DE m³ (3 MILLONES DE pies³) DE ESPACIO ALCANZABLE JLG Industries, Inc., una compañía de Oshkosh Corporation [NYSE:OSK], líder mundial en la fabricación de plataformas de trabajo aéreo anunció recientemente el

lanzamiento del elevador mas grande del mundo. Proporcionando 58 m de altura de trabajo, la Serie Ultra, tiene más aplicaciones en alturas sin precedentes, moviendo plataformas de trabajo aéreo en aplicaciones anteriormente reservadas para plumas montadas en camiones y permitiendo a los operadores trabajar con más e�ciencia y productividad en el lugar de trabajo. JLG Industries, Inc. es el principal diseñador, fabricante y comercializador mundial de equipo de acceso. La diversa cartera de productos de la compañía incluye marcas líderes, tales como las plataformas de trabajo aéreo JLG®; los manipuladores telescópicos JLG, SkyTrak® y Lull®, y una variedad de accesorios complementarios que aumentan la versatilidad y e�ciencia de estos productos.

Los equipos de CASE CONSTRUCTION EQUPMENT se destacaron en el evento de CONEXPO con la presentación de su línea M de topadoras y las compactadoras de las series DV y PT que se comercializaran en el mercado de América Latina. Una de las principales características de los productos presentados es que son fundamentales para las economías y mercados emergentes de América Latina, en aquellos países en vía de desarrollo donde la construcción de vías e infraestructuras están en pleno crecimiento. Mario Rizzi, gerente comercial para el Mercosur de la compañía comentó: “Nuestro compromiso es estar presentes en este fabuloso proceso que está ocurriendo y que cambiará para siempre la �sionomía del continente”.

“Si la única herramienta que tiene es un martillo, pensará que cada

problema que surge es un clavo”.Mark Twain

Isaac Newton (25 de diciembre de 1642JU – 20 de marzo de 1727JU) fue un físico, �lósofo, teólogo, inventor, alquimista y matemático inglés, autor de los Philosophiae Naturalis Principia Mathematica, más conocidos como los Principia, donde describió la ley de la gravitación universal y estableció las bases de la mecánica clásica mediante las leyes que llevan su nombre. Entre sus otros

descubrimientos cientí�cos destacan los trabajos sobre la naturaleza de la luz y la óptica (que se presentan principalmente en su obra Opticks) y el desarrollo del cálculo matemático. Fue también un pionero de la mecánica de �uidos, estableciendo una ley sobre la viscosidad.Newton fue el primero en demostrar que las leyes naturales que gobiernan el movimiento en la Tierra y las que gobiernan el movimiento de los cuerpos celestes son las mismas.

Usando palabras como qadi (juez musulmán), anuria (supresión de la orina) y alif (un tipo de fusión vertebral) un programa de computadora llamado Quackle venció a David Boys por 482 a 465, en la ronda �nal del Abierto de Scrabble 2006 en Toronto. Al �nal del encuentro, Boys solo atinó a decir que “todavía es mejor ser un humano que una computadora”.

Por: Mariam Krasner/ [email protected]

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REPORTAJE ESPECIAL

El término “aerolíneas de bajo coste”, o como se conoce en inglés, Low Cost Carrier (LCC) o Low Fare Airlines, no es un término o un modelo de negocios nuevo, aunque en Latinoamérica, y mucho más en Venezuela no existen este tipo de aerolíneas, y luego en la región son pocas las que operan. Podríamos de�nir como aerolíneas de bajo coste aquellas cuyos costos operativos son los más bajos posibles, a �n de que se puedan ofrecer precios de boletos mucho más económicos que las aerolíneas convencionales. Estos costos operativos se reducen mediante varias maneras, alguna de las cuales podemos mencionar: 1. Operación en tierra y aire de los aviones lo más e�ciente posible, optimizando su utilización mediante la realización de varios vuelos en un día y colocando el máximo número de asientos en los aviones (es por eso que, por lo general el modelo LCC, no se suele utilizar para operaciones en largo radio, aunque no es imposible y existen algunas aerolíneas que lo hacen), 2. Eliminación de ciertos servicios al pasajero que en las aerolíneas convencionales suelen estar incluidos, como podrían ser comidas y bebidas gratuitas a bordo; salas VIP en aeropuertos, entre otros, 3. Empleando un número óptimo de personal en la aerolínea y que sea su�ciente para llevar a cabo las operaciones de manera segura y e�ciente, pero sin exceder en personal lo que genera incremento en gastos. Adicionalmente con un personal con competencias amplias, y capaz de ejercer varias tareas, esto con el �n de maximizar su capacidad laboral y al mismo tiempo adquiriendo diferentes experiencias y enriqueciendo sus habilidades y competencias, entre otras características. Es necesario mencionar que el modelo LCC no es un modelo rígido y que cada aerolínea lo va adaptando a sus necesidades y dependiendo de las estrategias de cada mercado. En los Estados Unidos comenzaron a operar este tipo de aerolíneas, luego el modelo se exportó a

Por: Frederick Tylki

AEROLINEAS DE BAJO COSTE PARA LATINOAMERICA

Europa en la década de los 90 y desde el 2004 en la región Australasia. En estas regiones, las aerolíneas LCC se han convertido en las líderes del mercado donde operan y muchas aerolíneas convencionales han tenido que adaptar su modelo para poder competir.Por otra parte, se ha querido dar la impresión de que LCC es sinónimo a baja seguridad operacional, lo cual no es cierto: Las LCC cuentan con un historial de seguridad aérea muy alto y con incidentes relacionados a sus operaciones muy bajo o prácticamente nulo. Vale la pena destacar que las 10 Aerolíneas LCC más importantes del mundo se encuentran entre las primeras 50 aerolíneas más seguras del mundo y muchas de estas LCC se encuentran en niveles superiores en seguridad y calidad y en muchos casos por encima de aerolíneas convencionales, cifras que sorprenderían a muchos lectores. Esta percepción es la que han querido dar las aerolíneas convencionales (con in- �uencia en algunos medios) por ser las LCC muy fuertes competidores de las líneas tradicionales.

En la región Australasia se encuentra en pleno boom. En los últimos años el número de aerolíneas LCC ha crecido y han ganado una cuota de mercado importante, o bien han creado mercado donde antes no existía, ya que las aerolíneas LCC, por el hecho de ofrecer tarifas bajas, han dado acceso a volar, a sectores de la población que anteriormente no tenían la posibilidad o en otros casos, solo habían logrado volar una sola vez.Si analizamos las regiones donde estas aerolíneas tienen ya muchos años operando, como EEUU y Europa, su efecto en la industria aérea ha sido muy positivo ya que han generado un enorme crecimiento en esta industria, y a su vez ha generado efectos socio-económicos muy favorables, incentivando el turismo y rompiendo con el Status Quo que siempre había existido en la aviación, donde volar sólo era un lujo de pocos.En Latinoamérica existe este tipo de aerolíneas, como por ejemplo en México donde existen 3; en Brasil 2 y en Colombia 1, todas con un gran respaldo económico y con planes ambiciosos, sin embargo, en el resto de los países de la

Región, no existen aerolíneas LCC.Recientes estudios y análisis de mercado indican que Latinoamérica es la próxima región donde se dará un boom de aerolíneas LCC. El mercado Latinoamericano ofrece enormes posibilidades para este tipo de aerolíneas y una gran capacidad para su crecimiento, aunque hay que afrontar grandes retos. En la medida en que los países de la región y sus dirigentes se den cuenta de la importancia de facilitar el crecimiento de una industria aérea sostenible, e�ciente y segura, y su directa relación con el crecimiento económico, estos obstáculos serán más fáciles de superar.Es importante destacar que este boom LCC en la Región, sólo será posible con el apoyo tanto de gobernantes y dirigentes en materia de Transporte Aéreo como empresarios e inversionistas que estén dispuestos a asumir el reto, y cuando todos estén verdaderamente comprometidos al desarrollo social y económico del país y de la Región Latinoamericana. Sólo con este tipo de aerolíneas e�cientes y a bajos precios realmente se logrará la integración y conectividad Latinoamericana.

Voy a proponer una serie de actividades que se deben tomar en cuenta para apoyar y fortalecer el sector de las pymes y el emprendimiento en el corto mediano y largo plazo.1.-Talento para el emprendimiento:Promover el emprendimiento vía centros y unidades, para motivar e incentivar jóvenes talentos emprendedores para la creación de nuevas empresas dentro de diversos sectores de la industria, hay que tomar en cuenta el relevo generacional para ir sustituyendo los fundadores de mayormente pymes de corte familiar con la generación sustituta familiar o no, con una gerencia y visión mas profesional, y de innovación para repotenciar tales empresas hacia la competitividad que demanda el mercado nacional e internacional .2.-Entrenamiento y conocimiento:Promover e invertir centros de entrenamiento, asistencia técnica, aprendizaje y conocimiento para desarrollar programas, agendas y actividades en base a las necesidades propias del sector pymes y su orientación sectorial.3.-Reinventar el gremio o cámara empresarial:Reinventar, desarrollar nuevas formas de interacción de la cámara o gremio empresarial con sus empresas adscritas para contribuir a su mejoramiento, aprendizaje, actualización innovadora, tecnológica como empresa de tipo sustentable para generar empleo sustentable.4.-Cooperación empresarial, alianzas e internacionalización:Desarrollar enfoques de formas de cooperación empresarial, consorcios de exportación entre pymes del mismo sector, alianzas y desarrollo de la internacionalización hacia mercados metas en proceso de abertura, como: Mercosur, Unasur, Alba, nuevos mercados en integración regional. Aprovechar los incentivos y abertura de mercados por parte el gobierno.5.-Inversión en talento humano:Invertir progresivamente en el talento humano a través de diversos programas de cursos, entrenamiento en Venezuela y el exterior, agendas y acciones, todo esto dentro de centros de entrenamiento propios del sector.6.- Nueva visión del empresario en la sociedad:Desarrollar el empresario pyme y al emprendedor de inicio, para darle conocimiento sobre el rol y función del empresario dentro de la sociedad; esta actividad se realiza mediante un programa integral formativo de cultura para desarrollo empresarial.7.- Buenas y mejores relaciones con el sector gobierno:Buscar mejorar, estrechar un acercamiento con el sector gobierno para fomentar buenas relaciones de cooperación, todo esto en la medida que se pueda mejorar la relación sector empresarial privado y gobierno.8.- Cooperación para la innovación, investigación y desarrollo:Promover formas de cooperación, apoyo, integración con los centros de conocimiento y universidades nacionales e internacionales para desarrollar la innovación, investigación y desarrollo en base a las necesidades propias del sector y la capacidad que ofrece la universidad o institución de conocimiento.9.- Consultoría y asistencia técnica sustentable:Desarrollar programas de consultoría para darle una asistencia técnica a la pyme para poder mejorar sus procesos, manuales, sistemas y todos los aspectos de su desarrollo estratégico, organizacional y empresarial.Es importante considerar todos estos puntos los cuales impactarán en el proceso de desarrollo empresarial sustentable del sector pymes.

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BACTERIA SALVADORA ALTERNATIVAS AL CONSUMO DE PETRÓLEO

PETRÓLEO REPORTXoán Ramón Doldán, profesor de Economía Aplicada de la USC y presidente de la asociación Véspera de Nada, presentó en Teo la Guía para o descenso enerxético, preparando unha Galiza postpetróleo, una publicación en la que también colaboran los ayuntamientos de Rianxo y Tomiño, y que aboga por el consumo responsable del petróleo, un producto cada vez más escaso. Esto provocará, augura, cambios en la economía mundial de gran calado cuyo impacto generará, a su juicio, «o

�n da era da abundancia e do crecemento» tal y como se entiende en una sociedad de consumo como la actual.

El desarrollo de nuevas energías limpias para el ambiente permitirá a países del primer mundo ir desplazando al petróleo como fuente de energía, lo que podría tener una fuerte repercusión en Venezuela, advirtió hoy un experto en la materia.“El petróleo no va a ser importante en 10, 20 años, porque ahora viene la energía solar fotovoltaica que es más barata y es más

limpia y no depende de gobiernos”, explicó José Luis Cordeiro, miembro del Club de Roma (Capítulo Venezolano).Cordeiro, ingeniero mecánico, con maestría en Administración de Negocios y estudios especializados de Economía y Finanzas, indicó que en breve habrá un “tsunami de energía solar” para las casas habitación.Además, “vienen los carros eléctricos, que son cinco veces más e�cientes que los carros de combustión interna con gasolina”, lo cual derivará en la desaparición de los combustibles fósiles, añadió el analista también con maestrías en economía y �nanzas.

NO MÁS PETROLEO

Un tipo de bacteria que se alimenta de gases naturales podría proporcionar algo de defensa contra derrames como el ocurrido en el Golfo de México en el año 2010. A su vez esta bacteria podría limitar el calentamiento global.

El estudio realizado en torno a este tema identi�có una variedad de microbio capaz de desarrollarse con metano, un poderoso gas invernadero, y propano. Ambos se hallan en el gas natural sin re�nar y anteriormente los cientí�cos pensaban que la bacteria sólo podía desarrollarse con uno o el otro.Al consumir tanto el metano como el propano la bacteria no permite que los gases lleguen a la atmósfera, dijo la británica University of East Anglia sobre el informe escrito por dos de sus cientí�cos en la revista Nature.Esto signi�ca que los microbios "podrían ayudar a mitigar los efectos de la liberación de gases invernadero a la atmósfera, tanto de �ltraciones de gas natural en el ambiente como del gas que se desprende de actividades humanas como la fracturación hidráulica y los derrames de petróleo", dijo el informe.

Constructor Report Mayo 2014

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