Conocimientos Básicos Sobre Los Intervalos de Mantenimiento 1

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Frenos Descripción Un vehículo consta de los siguientes componentes: -1- 1. Motor 2. Tren de accionamiento

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intervalos de mantenimiento

Transcript of Conocimientos Básicos Sobre Los Intervalos de Mantenimiento 1

Frenos

Descripción

Un vehículo consta de los siguientes componentes:

-1-

1. Motor

2. Tren de accionamiento

3. Chasis

• F reno

• Suspensión

• Dirección

-2-

Motor

4. Sistema eléctrico de la carrocería

5. Carrocería

Descripción

Un motor es la parte que produce la potencia del vehículo

Cuando un motor se rompe, el vehículo deja de funcionar.

Por lo tanto, el necesario llevar un mantenimiento del

motor.

Estos son los mecanismos de mantenimiento que

están relacionados con el motor.

Aceite del motor

• Filtro del aceite del motor

• Sistema de refrigeración y calefacción

• Tapón del radiador

• Refrigerante del motor

• Correas de transmisión

• Filtro de aire

• Holgura de la válvula

• Correa dentada/Cadena de distribución

• Bujías de encendido

• Batería

• Tapón del depósito de combustible

• Filtro de combustible

• Válvula de PCV

• Recipiente de carbón vegetal

• Mezcla del ralentí

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• Parámetros API

Consumo de aceite " Guía de la válvula Válvula

• Parámetros SAE

Aceite del motor

Importancia del cambio del aceite del motor

El aceite del motor se deteriora con el uso incluso cuando no

se utiliza. br> El aceite del motor se ensucia porque quita

suciedad y sedimentos que hay dentro del motor y se vuelve

negro.

Si el aceite del motor no se cambia

• Se podría dañar el motor y el arranque sería más difícil.

• Si se continúa añadiendo aceite del motor sin cambiarlo,

podría disminuir el rendimiento del aceite, mostrado en el

gráfico izquierdo.

¿Qué es el aceite del motor?

El aceite del motor desempeña estos papeles.

1. Función de lubricación

2. Función de limpieza

3. Función de sellado

4. Función de prevención antioxidante

5. Función de refrigeración

Motivo por el que disminuye la cantidad de aceite del motor

El aceite del motor disminuye poco a poco, incluso bajo

condiciones normales, porque se quema una pequeña fracción

de aceite con el combustible después de la lubricación.

(consumo de aceite)

Intervalo de sustitución

• Cambie el aceite de acuerdo con la distancia recorrida o la

cantidad de tiempo porque es difícil juzgar el deterioro de

forma visual.

Sustitución (en el modelo Corolla para países generales):

Motor de gasolina:

cada 10.000 km o 1 año

Motor diesel:

cada 5.000 km o 6 meses

• Consulte el programa de mantenimiento ya que el intervalo de

sustitución varía según el modelo y las condiciones de uso

del vehículo.

Tipos de aceite del motor

El aceite para engranajes se clasifica según los parámetros de

calidad de API y SAE con relación a la viscosidad. Consulte el

manual de usuarios para saber qué aceite es el más adecuado.

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Filtro del aceite del motor

¿Qué es un filtro de aceite del motor?

Esta es la parte en la que se elimina el carbono, el

sedimento y las partículas de metal en el aceite del motor.

Si no se cambia el filtro del aceite del motor

Si el filtro está obstruido, el aceite no puede fluir a

través del filtro. Entonces se abre la válvula de

seguridad y envía el aceite sucio al motor.

Intervalo de sustitución

• Cambie el filtro del aceite de acuerdo con la

distancia recorrida o la cantidad de tiempo porque

es imposible juzgar el nivel de deterioro de forma

visual.

Sustitución (en el modelo Corolla para países

generales):

cada 10.000 km o 1 año

• Consulte el programa de mantenimiento ya que el

intervalo de sustitución varía según el modelo y las

condiciones de uso del vehículo.

Sistema de refrigeración y calefacción

¿Qué es el sistema de refrigeración?

Este sistema mantiene una temperatura constante

en el motor. También, el refrigerante calentado,

calienta el aire para ajustar la temperatura del

compartimento de pasajeros.

Si el refrigerante gotea

No sólo podría causar sobrecalentamiento sino

también se dañaría el motor

Intervalo de inspección

Inspección:

cada 40.000 km o 2 años

Culata de cilindro Bomba de agua

Bloque de cilindro Termostato

Tanque del depósito Radiador

Tapón del radiador

¿Qué es un tapón de radiador?

• Permite que el refrigerante tenga una presión

constante para mantener el punto de ebullición del

refrigerante por encima de 100°ºC. También

mejora el rendimiento de refrigeración haciendo

que la diferencia de temperaturas sea más grande

entre el refrigerante y el aire.

• Se abre una válvula de presión a presión alta y

devuelve el refrigerante al depósito. Por otra parte,

se abre una válvula de vacío a menor presión para

descargar el refrigerante de vuelta al depósito.

La importancia de inspeccionar la tapa del radiador

Si no funciona correctamente, puede producir

sobrecalentamiento.

Intervalo de inspección

Inspección:

cada 40.000 km o 2 años

Válvula de presión Válvula de vacío

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Filtro de carbón activo

¿Qué es un filtro de carbón activo?

Este dispositivo evita que el gas evaporado del

tanque de combustible se emita a la atmósfera.

Importancia de la inspección del filtro de carbón

activo

Cuando la válvula de comprobación se atasca, deja

de funcionar correctamente. A continuación, el gas

evaporado se libera a la atmósfera.

Intervalo de inspección

Inspección:

cada 40.000 km (24.000 millas) o 2 años

Consulte la programación del mantenimiento

porque varía con cada modelo.

Tipos de refrigerante

Dos tipos de LLC (refrigerante de larga duración):

rojo y verde.

Los ingredientes de ambos son casi idénticos.

Concentración

Utilice el refrigerante mezclado con agua aunquue

se congele con facilidad si no se utiliza en la

concentración adecuada.

Utilice la concentración apropiada de LLC para cada

región.

Consulte el Manual del propietario para conocer la

concentración apropiada de LLC.

Correas de transmisión

¿Qué es una correa de transmisión?

La correa de transmisión impulsa los mecanismos

auxiliares, tales como el alternador, la bomba de

dirección asistida y la bomba de agua.

Si la correa de transmisión se estropea

• El alternador deja de funcionar y se apaga la

batería.

• La bomba de agua deja de funcionar y causa

problemas, por ejemplo sobrecalentamiento.

Intervalo de inspección

• Realice la inspección de acuerdo con la distancia

recorrida y la cantidad de tiempo.

Inspección (en el modelo Corolla para países

generales):

cada 20.000 km o 2 años

• Consulte el programa de mantenimiento porque

varía en cada modelo.

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Filtro de aire

Finalidades del filtro de aire

Elimina polvo, arena, etc. para limpiar la admisión de aire en el motor.

Si el filtro de aire se atasca

La potencia del motor disminuye y se necesita más combustible ya que se reduce la cantidad de aire en el motor.

Intervalo de limpieza/sustitución

• Limpie o cambie el filtro de acuerdo con la distancia recorrida o la cantidad de tiempo porque es difícil juzgar el nivel de deterioro de forma visual.Inspección (en el modelo Corolla para países generales):

cada 20.000 km o 2 añosSustitución (en el modelo Corolla para países generales):

cada 40.000 km o 4 años• Consulte el programa de mantenimiento porque

varía en cada modelo.• Cuando se conduce sobre zonas arenosas o

polvorientas, el intervalo de limpieza/sustitución es más corto. (Porque se atasca antes). /td>

Holgura de la válvula

¿Qué es la holgura de válvulas?

Permite la correcta sincronización de la apertura y cierre de la válvula aunque las piezas se expandan debido al calor.

Holgura excesiva de la válvula

Causa síntomas como ruido anormal en el motor (ruido derivado)

Holgura insuficiente de la válvula

Causa síntomas como ligera vibración del motor.

Intervalo de inspección/ajuste

• Inspección / ajuste (en el modelo Corolla para países generales):

Motor de gasolina: cada 40.000 km o cada 80.000 km

Motor diesel:cada 20.000 km

• Consulte el programa de mantenimiento porque varía en cada modelo.

Árbol de levas Válvula de escape Cadena de distribución Válvula de admisión Cigüeñal

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Correa dentada (Cadena)

¿Qué es una correa dentada?

Transfiere los movimientos giratorios del cigüeñal al

árbol de levas para hacer funcionar las válvulas

correctamente.

Importancia de cambiar la correa dentada

Se endurece a causa del calor del motor y esto

puede conducir a roturas o provocar que se

desplace la dentadura debido al material de goma.

Si la correa dentada se rompe

La abertura y cierre de la válvula no están

sincronizados y el motor deja de funcionar. El pistón

interfiere con las válvulas y las válvulas se doblan.

Intervalo de sustitución

• Cambiar de acuerdo con la distancia recorrida.

Sustitución (en el modelo Corolla con motor diesel

para países generales):

cada 100.000 km

• Consulte el programa de mantenimiento porque

varía en cada modelo.

• La cadena de distribución no se cambia

periódicamente.

Bujías

¿Qué es una bujía?

Envía chispas para encender la mezcla de aire y

combustible, que se comprime para que arda.

Importancia de sustituir una bujía

• Cuando el electrodo se desgasta, el espacio

aumenta.

• La suciedad (carbón) se acumula.

Si no se sustituyen las bujías

En el borde del desgaste del electrodo, se amplía el

espacio entre los electrodos de la bujía, el consumo

de combustible aumenta y disminuye el

rendimiento.

Intervalo de inspección/sustitución

• La sustitución depende de la distancia recorrida.

• También es posible inspeccionar el estado

visualmente.

Inspección (Corolla para países en general):

cada 10.000 km (6.000 millas) o anual (sólo para

vehículos sin catalizador)

Sustitución (Corolla para países en general):

cada 20.000 km (12.000 millas) o 40.000 km

(24.000 millas), 2 o 4 años

• Remítase al programa de mantenimiento ya que

varía según el modelo.

• No es necesario ajustar el hueco de las bujías con

punta de platino o de iridio, sin embargo, éstas

deberán sustituirse cada 100.000 km (60.000

millas) y 150.000km (90.000 millas).

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Batería

¿Qué es una batería?

Desempeña la siguientes funciones:

• Proporciona energía eléctrica para encender el

motor.

• Proporciona energía eléctrica a los dispositivos

eléctricos.

• Almacena energía eléctrica para volver a encender

el motor.

Si no se inspecciona la batería

• El volumen de electrolitos disminuye y la batería

no se puede recargar bastante.

• Se deteriora, se descarga y disminuye la

capacidad de carga.

Intervalo de inspección

Inspección (en el modelo Corolla para los países

generales):

cada 10.000 km (6.000 millas) o 1 año

Peligro de cortocircuito

• La batería tiene un borne positivo y otro negativo.

Si a través del contacto con el agua, los bornes

establecen una conexión eléctrica, se produce un

cortocircuito.

• Los vehículos o los componentes eléctricos

experimentan un cortocircuito cuando se conectan

los bornes positivo y negativo al revés.

Tapón del depósito de combustible

¿Qué es el tapón del depósito de combustible?

• Es un tapón para el depósito de combustible.

Importancia de comprobar el depósito de

combustible

• Si la junta está dañada, el gas se evapora.

• Si la válvula de vacío se avería, el aire no puede

penetrar en el depósito para ocupar el lugar del

combustible consumido, por lo que se produce un

vacío parcial en el depósito que causa una

indentación.

Intervalo de inspección

Inspección (en el modelo Corolla para los países

generales):

cada 40.000 km (24.000 millas) o 2 años

REFERENCIA:

Gas evaporado

En el tanque de combustible, parte del combustible

se convierte en vapor con un elevado contenido de

hidrocarburos tóxicos.

Junta

Válvula de vacío

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Filtro de combustible

¿Qué es un filtro de combustible?

Elimina las pequeñas impurezas existentes en el

combustible mediante el filtro.

¿Qué ocurrre si no se cambia el filtro de

combustible?

Cuando el filtro se atasca, el volumen de

combustible disminuye. Es entonces cuando surgen

los problemas, como la pérdida de rendimiento a

velocidades elevadas, que es cuando más cantidad

de combustible se necesita.

Intervalo de cambio del filtro

El deterioro no se puede determinar visualmente.

Cambio de filtro (en Corolla para países en

general):

Motor de gasolina:

cada 40.000 km (24.000 millas) o 80.000 km

(48.000 millas)

Motor diesel:

cada 20.000 km (12.000 millas) o cada 2 años

• Consulte el programa de mantenimiento ya que

varía en función del modelo.

* El intervalo de cambio se reduce a la mitad si

utiliza combustible con impurezas.

Válvula de PCV (Ventilación positiva del cárter)

¿Qué es una válvula de PCV?

Es uno de los dispositivos de control para el Control

de emisiones y vuelve a quemar el gas de escape.

Importancia de la inspección de la válvula de

PCV

Si la válvula de PCV se atasca, el gas de escape no

pasa al colector de admisión y se libera en el aire.

También se mezcla con el aceite del motor y

deteriora el aceite.

Intervalo de inspección

Inspección:

cada 20.000 km (12.000 millas) o 1 año

REFERENCIA:

Gas de escape

Contiene una gran cantidad de gas sin quemar

(HC), que sale desde el espacio entre el segmento

del pistón y la pared del cilindro hacia el cárter.

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Filtro de carbón activo

¿Qué es un filtro de carbón activo?

Este dispositivo evita que el gas que se evapora del

depósito de combustible salga a la atmósfera.

La importancia de inspeccionar el filtro de carbón activo

Cuando la válvula de control se atasca, deja de

funcionar correctamente.

Entonces el gas evaporado se libera en la

atmósfera.

Intervalo de inspección

Inspección:

cada 40.000 km (24.000 millas) o 2 año

Mezcla del ralentí

¿Qué es la mezcla del ralentí?

La mezcla de aire y combustible se ajusta durante

el ralentí para mantener estable el funcionamiento

del motor.

Si la mezcla del ralentí es incorrecta

• Disminuye la estabilidad de funcionamiento del

motor.

• Aumentan las cantidades descargadas de CO/HC.

Intervalo de inspección/ajuste

Inspección / ajuste:

cada 20.000 km (12.000 millas) o 2 años

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Frenos

Descripción

Los frenos desaceleran o detienen un vehículo en

movimiento o evitan que un vehículo aparcado se

pueda mover.

Una avería en el sistema de frenos puede resultar

peligrosa ya que imposibilita que se reduzca la

velocidad mientras se conduce.

Por lo tanto, es necesario realizar el mantenimiento

del sistema de frenos.

Estos son los temas de mantenimiento relacionados

con el sistema de frenos.

• Pedal de freno

• Palanca del freno de estacionamiento

• Freno de disco

• Freno de tambor

• Líquido de frenos

• Tuberías y latiguillo de freno

Pedal del freno

Importancia de ajustar el pedal del freno

• Es necesario que el pedal del freno tenga una

carrera correcta para lograr la fuerza de frenado

adecuada.

• Ajuste los frenos de modo que no estén en

"Arrastre" o "Sujeción" cuando no se presiona el

pedal.

Puntos de inspección

1. Estado del pedal

2. Altura del pedal

3. Juego libre del pedal

4. Distancia de reserva del pedal

• Función del servofreno

Intervalo de inspección

Inspección:

cada 10.000 Km (6.000 millas) o 6 meses

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Palanca del freno de estacionamiento

Importancia de ajustar la palanca del freno de

estacionamiento

1. Cuando la cantidad de palanca del freno de

estacionamiento es demasiado grande.

El freno de estacionamiento tiene poco efecto.

2. Cuando la cantidad de palanca del freno de

estacionamiento es demasiado pequeña

Existe la posibilidad de que el freno de

estacionamiento roce. (El freno de

estacionamiento sigue en un estado en el que

está parcialmente accionado.)

Intervalo de inspección

Inspección:

cada 10.000 Km (6.000 millas) o 6 meses

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Frenos de disco

Importancia de sustituir las pastillas de freno

Cuando se desgastan las pastillas de freno, el rotor

del disco y el refuerzo de la pastilla entran en

contacto directo, lo que provoca daños en el rotor.

Intervalo de inspección

• Se puede evaluar visualmente.

Inspección:

cada 10.000 Km (6.000 millas) o 6 meses

• Cuando el espesor de las pastillas de freno sea

inferior a 1,0 mm, sustitúyalas.

Indicador de desgaste de las pastillas

Está instalado en el refuerzo de la pastilla de freno.

Cuando el indicador de desgaste de la pastilla toca

el rotor, el indicador emite un ruido para informar al

conductor de que la pastilla del disco ha alcanzado

el límite de desgaste.

Tambor de freno

Importancia de la sustitución del forro de los frenos

• Cuando el forro de los frenos se desgasta,

disminuye la efectividad del frenado a medida que

el espacio entre la zapata y el tambor aumenta.

• El tambor resulta dañado cuando entra

directamente en contacto con la zapata.

Importancia de aplicar grasa en la porción de

deslizamiento

Cuando se oxida la porción de deslizamiento, la

zapata no funciona con suavidad.

Intervalo de inspección/sustitución

• Realice la inspección/sustitución de acuerdo con la

distancia recorrida o la cantidad de tiempo transcurrido.

• También se puede evaluar visualmente.

Inspección:

cada 20.000 km (12.000 millas) o 1 año

• Cuando el espesor restante del forro sea inferior a

1,0 mm, sustitúyalo.

Líquido de frenos

Importancia de la sustitución del líquido de frenos

• El líquido de frenos es hidroscópico. Esto quiere decir

que el líquido de frenos absorbe la humedad del aire

por lo que su punto de ebullición disminuye. Cuando

durante el frenado se genera calor, el líquido hierve

creando pompas de aire ("Bloqueo de vapor").

Cuando se crean las pompas de aire, absorben la

fuerza de frenado hidráulica aplicada a los cilindros de

las ruedas, creando una pérdida general de frenado.

• La humedad también crea óxido que se forma en

los bombines, que puede dar lugar a fugas en los

retenes de líquido de frenos.

Razones para la disminución del nivel del

líquido de freno

1. El desgaste de las pastillas y de los forros del freno.

2. Las fugas de líquido de frenos del sistema de

frenos hidráulico.

Intervalo de inspección/sustitución

Inspección:

cada 10.000 Km (6.000 millas) o 6 meses

Sustitución:

cada 40.000 km (24.000 millas) o 2 años-14-

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Chasis y tren de transmisión

Tuberías y latiguillo de freno

Importancia de comprobar la línea de frenos

Los latiguillos de freno se deterioran y resultan

dañados por la aparición de grietas y bultos.

Si no se comprueba la línea del sistema de

frenos

Se producen fugas del líquido de frenos y los frenos

dejan de funcionar.

Intervalo de inspección/sustitución

Los latiguillos de freno deben revisarse

periódicamente. Cuando encuentre algún problema,

sustituya el latiguillo inmediatamente

Inspección:

cada 20.000 km (12.000 millas) o 1 año

Descripción

El tren de transmisión transforma el movimiento del

motor en impulso.

El chasis consta de las partes no relacionadas con

el interior, el exterior o el funcionamiento del

vehículo, sino de aquellas relacionadas con la

comodidad en la conducción: la suspensión, la

dirección y el sistema de frenos.

Si se avería el tren de la transmisión o el chasis, se

hace imposible conducir a gusto.

Por lo tanto, es necesario realizar el mantenimiento

del tren de la transmisión y del chasis.

A continuación se indican los temas de

mantenimiento del tren de la transmisión y del chasis:

• Pedal del embrague

• Volante y varillaje de la dirección

• Líquido de servodirección

• Junta esférica

• Líquido para transmisiones automáticas

• Aceite de la transmisión manual/Aceite del diferencial

• Cojinete de ruedas

• Neumático

• Sustitución de la grasa

Pedal del embrague

Importancia de ajustar el pedal del embrague

• Es necesario que tenga la carrera apropiada para

que el pedal del embrague pueda funcionar con

normalidad.

• La unidad del embrague no opera con normalidad.

(No se puede soltar el embrague.)

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Volante y varillaje de la dirección

Irregularidades en el sistema de servodirección

Compruebe los siguientes elementos: juego libre del

volante, fugas de aceite de la caja de engranajes,

torceduras, roturas, grietas u holgura en el varillaje

de la dirección. Si se encuentra algún problema, se

debe apretar o sustituir.

Si hay algún problema con el varillaje de la

dirección

Cuando el varillaje de la dirección está torcido o se

ha producido alguna irregularidad, el vehículo no se

puede conducir manteniendo una línea recta o la

trayectoria de los giros será más larga o más corta

de lo normal.

Intervalo de inspección

Inspección:

cada 20.000 km (12.000 millas) o 1 año

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Líquido de la servodirección

Líquido de servodirección

Utilice ATF DEXRON®II o III

Intervalo de inspección

Compruébelo en función de la distancia recorrida y

de la cantidad de tiempo.

Intervalo de inspección

cada 10.000 Km (6.000 millas) o 6 meses

REFERENCIA:

• Blanqueo, formación de espuma y diferencia

en el nivel de líquido

Esto se produce cuando el aire se mezcla con el

líquido. Esto puede ser deberse a la existencia de

grietas o daños en los conductos del sistema de la

servodirección y de que ha entrado aire.

• ¿Por qué es importante no dejar el volante

totalmente girado?

El líquido de servodirección está constantemente

en circulación en el sistema de la servodirección.

Cuando se gira el volante, se empuja el pistón del

cilindro lo que proporciona potencia al volante. Si

el volante está totalmente girado a un lado, el

líquido que está en circulación no puede salir. Esto

crea una gran carga y finalmente provocará una

avería en el sistema.

Rótula

Función de la rótula

Soporta la carga en dirección vertical y horizontal.

Si la holgura de la rótula se hace demasiado

grande

Cuando el asiento de la rótula se desgasta, la

holgura aumenta, modificándose la alineación de

las ruedas, ya que la rótula no puede soportar la

carga.

Intervalo de inspección

Inspección:

cada 20.000 km (12.000 millas) o 1 año

Espárrago

Funda

Asiento

Alojamiento

Cojín de goma

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Líquido de la transmisión automática

Importancia de cambiar el líquido (ATF)

Se deteriora con el uso.

Si no se cambia el ATF

• El impacto es superior durante el cambio de marchas.

• El consumo de combustible aumenta.

• La transmisión produce un ruido anormal.

Fugas de líquido

Inspeccione el nivel de ATF, que no debe disminuir con el

kilometraje o con el tiempo de uso. Si el nivel de ATF ha

disminuido, se debe, invariablemente, a una fuga de líquido,

lo que precisa que se sustituyan los sellos de aceite.

Razón para el intervalo de inspección/sustitución

• Realice la inspección/sustitución de acuerdo con la

distancia recorrida y con la cantidad de tiempo transcurrido,

ya que es difícil juzgar el nivel de deterioro de forma visual.

Inspección (en el modelo Hilux para los países generales):

cada 40.000 km (24.000 millas) o 2 años

Sustitución (en el modelo Hilux para los países generales):

cada 80.000 km (48.000 millas) o 4 años

• Consulte el programa de mantenimiento ya que varía en

función del modelo.

Aceite de la transmisión manual/Aceite del diferencial

Importancia del cambio del aceite de la transmisión

manual/aceite del diferencial

Se oxidan y se deterioran con el uso.

Si no se cambia el aceite

Provoca que se formen agentes oxidantes y acelera el

desgaste de varias partes.

Fuga de aceite

El volumen del aceite de la transmisión no disminuye con el

kilometraje, al contrario de lo que ocurre con el aceite del

motor. Cualquier reducción del volumen de aceite se debe,

invariablemente, a la existencia de una fuga de aceite.

Intervalo de inspección/sustitución

• Realice la inspección/sustitución de acuerdo con la

distancia recorrida o con la cantidad de tiempo, ya que es

difícil juzgar el nivel de deterioro de forma visual.

Aceite de la transmisión:

Inspección (en el modelo Corolla para los países

generales):

cada 40.000 km (24.000 millas) o 4 años

Aceite del diferencial:

Inspección (en el modelo Hilux para los países generales):

cada 20.000 km (12.000 millas) o 1 año

Sustitución (en el modelo Hilux para los países

generales):

cada 40.000 km (24.000 millas) o 4 años

• Consulte el programa de mantenimiento,ya que varía según

el modelo y las condiciones de uso.

Conocimientos sobre el aceite

• El aceite para engranajes se clasifica según los parámetros

API y SAE.

• Rellene con la cantidad de aceite prescrita. Si no se utiliza la

cantidad de aceite prescrita, los componentes internos

podrían resultar dañados. Consulte el Manual del propietario

para comprobar el tipo de aceite que debe utilizar.-18-

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Cojinete de ruedas

Tipos de cojinetes de ruedas

En los vehículos se suelen utilizan básicamente dos

tipos.

1. Cojinete de bola angular

Este tipo de cojinete de bolas tiene la finalizad de

soportar una carga radial y una carga de empuje

unidireccional y soporta el eje con una combinación

de dos cojinetes. Se aprieta con el par de apriete

indicado.

2. Cojinete de rodillos cónico

Puede soportar la carga para las direcciones radial

y de empuje, y soporta el eje mediante una

combinación de dos cojinetes

Se realiza un ajuste previo a la carga en el cojinete

de rodillos cónico.

REFERENCIA:

Ajuste previo a la carga

Si el cojinete se aprieta con fuerza, no hay espacio

y no se puede mover.

Por lo tanto, apriételo una vez y luego aflójelo un

poco. A continuación, aplíquele el par de apriete

especificado.

Neumático

Importancia de la inspección de los neumáticos

• Los neumáticos se desgastan

• La presión del aire disminuye

• Es posible que sustancias extrañas, como por

ejemplo, trozos de metal entren en el neumático

debido al contacto con la superficie de la carretera.

Si se desgasta el neumático

• El dibujo del neumático desaparece, con lo que

aumenta la probabilidad de deslizamiento.

• Cuando se conduce a gran velocidad sobre una

superficie mojada, el neumático no puede drenar

el agua y resbala sobre la superficie mojada

(aquaplaning), lo que provoca la pérdida de control

sobre el vehículo.

• Un neumático se desinfla fácilmente.

• Un neumático puede pincharse fácilmente.

• La vida útil de un neumático disminuye.

Si la presión del aire de los neumáticos

disminuye los neumáticos:

• Se deforman y no pueden funcionar bien.

• El desgaste es anormal, como el desgaste del

flanco.

• La vida útil de un neumático disminuye.

• Durante la conducción se puede producir una

"onda constante", provocando un reventón del

neumático.

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Intervalo de inspección/sustitución

1. Desgaste

• Inspección:

cada 10.000 Km (6.000 millas) o 6 meses

• Sustituya el neumático cuando la profundidad de

la banda de rodamiento del neumático sea inferior

a 3 mm.

• Si la profundidad de la superficie de rodamiento

del neumático llega a 1,6 mm, el indicador de la

superficie del neumático, le indicará cuándo debe

sustituirlo. (Indica el límite de desgaste del

neumático.)

2. Presión del aire

• Inspección:

cada 10.000 Km (6.000 millas) o 6 meses

• Es posible juzgarlo visualmente.

• Es posible que el neumático se desinfle cuando la

presión del aire es anormalmente baja.

• Consulte el Manual del propietario para ver la

presión del aire prescrita.

• Cuando compruebe los neumáticos, compruebe

también la rueda de repuesto.

Estado de desgaste/desgaste desigual

(alineación) de los neumáticos

Cuando el desgaste es desigual, como por ejemplo,

desgaste en los dos extremos, desgaste en el

centro o desgaste en uno de los extremos (interior o

exterior), desgaste en la parte delantera y trasera o

un desgaste anormal, es síntoma de que existe un

problema con la alineación de las ruedas y no sólo

con la presión del aire.

Estado de los neumáticos y presión de aire

Asegúrese de que la presión del aire del neumático

se ha ajustado para conducción a alta velocidad.

Tenga en cuenta que la presión del aire especificada

varía en función de las condiciones de uso.

Método de extracción y apriete de las tuercas

del cubo

El orden de extracción o de apriete de las tuercas

del cubo está prefijado ya que es necesario

apretarlas o extraerlas de manera uniforme.

Estándar del neumático

En el neumático hay impreso un número que indica

el estándar del neumático.

Rotación de los neumáticos

• Debido a que la carga que se aplica a los

neumáticos delanteros es diferente a la que se

aplica a la de los traseros y a que el nivel de

desgaste también varía, tenga en cuenta lo

siguiente:

• Cuando los neumáticos tienen un funcionamiento

direccional, intercambie los neumáticos delanteros

con los traseros.

• Cuando el tamaño de los neumáticos delanteros

es diferente al de los traseros, intercambie los

neumáticos de la derecha con los de la izquierda.

Realice estas operaciones cada 10.000 Km (6.000

millas)

Consulte el Manual del propietario para obtener

más detalles.

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