Conocer El Iom

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    27-Jun-2015
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  • 1. CONOCER EL METRO

2. CONOCER EL METRO
LA CLASE: El clase metro, es una embarcacin de Radio Control reconocida internacionalmente, actualmente es la que tiene mayor aceptacin en todo el mundo y sin duda es la clase en la que debe interesarse cualquier aficionado a la vela a Radio Control interesado en la competicin.
CARACTERISTICAS DEL BARCO: El Metro como su nombre indica mide 1 metro de eslora, pero esta no es la nica norma que lo rige, el reglamento de la clase consta de 23 paginas, pero resumiendo podemos decir que: pesa 4kg. mnimo, el calado mximo es de 42cm, el Carbono solo est permitido en los apndices, solo se pueden usar dos canales uno para regular las velas y otro para el timn. Hay cierta libertad en el diseo del casco pero el aparejo, prcticamente es monotipo y existen 3 aparejos de diferentes medidas segn el viento.
EL IOM EN BALEARES:

  • En Mallorca desde el 1991 exista en Portals un club inglesque desapareci en 1997.

Los mallorquines empezamos en 1994 y pronto empezamos a organizar regatas en algunos Clubs Nuticos, el numero de aficionados ha ido oscilando, normalmente en las regatas somos entre 7 y 14, aunqueexcepcionalmente se han reunido 18 barcos en una regata.

  • En Ibiza la clase apareci cuando un mallorqun fue a trabajar all durante un ao y se llev su barco 3. En Menorca hay una flota de Marblehead una clase mas antigua y de momento no tienen intencin de cambiar al Metro

CONOCER EL METRO
ADQUIRIR UN BARCO IOM:
El clase metro, de momento no es un barco que se pueda adquirir en las tiendas de modelismo y como no lo conocen es muy probable que pidiendo un barco de Metro nos vendan un juguete de un metro de eslora, de 150 o 200 euros, que no sea de clase IOM, que no sirva para competir y acabe tirado en el trastero, habremos tirado dinero e ilusin.
Un Barco de competicin, es bastante mas caro porque esta mucho mejor construido, los materiales son de calidad y se pueden hacer en las velas muchos ajustes para conseguir que el barco tenga buena velocidad y cia mucho.
Un barco competitivo de la Clase IOM se encuentra por menos de 1300 + RadioUn barco razonable de segunda mano se puede encontrar por aprox. 600 + Radio
Naturalmente uno puede gastarse lo que quiera si quiere el mejor barco con todo el equipoy accesorios de alta gama.
As pues para adquirir un barco de competicin es aconsejable acudir a las WEBS de los aficionados, donde encontrar, embarcaciones de segunda mano e informacin sobre los pequeos fabricantes que se dedican a la construccin de este tipo de embarcaciones.
Adems es aconsejable pedir consejo a los aficionados de la zona antes de comprar cualquier cosa.
4. Lo primero que hay que hacer notar es que el Metro no es un juguete, suele haber este malentendido entre muchos aficionados a la vela que desconocen este mundillo y tienen el prejuicio de pensar que esto es un juego, no lo es, estas son embarcaciones de competicin, sofisticadas maquinas de precisin no aptas para nios, que requieren un mantenimiento especial, sobretodo por parte de la electrnica.
5. 6. 7. 8. En el agua las regatas cuerpo a cuerpo, como en la vela ligera estn llenas de tctica y reglamento, se producen continuamente situaciones en las que el Juez en Juicio directo tiene que resolver las protestas que se van produciendo.
9. Los patrones se encuentran todos juntos, Codo con codo en la Zona de Control el Juez debe resolver las protestas rapidamente para evitar discusiones.
10. El trimado de estas embarcaciones no es simple, se pueden realizar bastantes ajustes y todo es muy pequeo, los ajustes son milimtricos.
11. En la competicin gana no solo quien sabe trimar mejor el barco, sino quien tiene mayor capacidad de concentracin, calma, visin general del campo de regatas y del viento.
12. El trabajo y la templanza tienen su recompensa
13. Para realizar una regata de IOM se necesita un campo de regatas limpio de obstculos en el que los patrones tengan un buen acceso al agua, viento limpio y el espacio suficiente para un recorrido de 50 a 100m de longitud de sotavento a barlovento.
Es preferible que los patrones estn situados en lnea con la salida y algo elevados, para ver bien la salida ylos pasos de boyas
El ancho de la salida depende de la cantidad de barcos, aprox. 14m para 14 barcos.
14. Por parte del Club es necesario un Juez con una embarcacin.
La embarcacin es necesaria para colocar el campo de regatas y para modificarlo si el viento cambia.
En regatas con muchos participantes puede ser necesario un ayudante, ya que puede haber llegadas muy apretadas de muchos barcos o incidentes con protestas en varios puntos del recorrido.
15. En ocasiones hay que rescatar con la embarcacin, barcos que pierden el control por fallo de la electrnica o porque se enganchan entre ellos.
Por eso la embarcacin debe estar siempre disponible mientras se esta regateando.
16. 17. Las salidas se dan grabadas con un reproductor
18. En el TOA, a la vista de los patrones, se van anotando las clasificaciones, recorrido, Frecuencias, etc.
19. En caso de viaje los barcos se desmontan y se transportan en cajas de madera para protegerlos, las velas por un lado en una caja y los cascos en otra caja.
20. Este es un bonito ejemplo de barco construido en madera, una obra de artesana
21. Algunas fotos curiosas:
22. Algunas fotos curiosas:
23. Algunas fotos curiosas:
24. Algunas fotos curiosas:
25. Para contactar con nosotros: http://www.velarcbalear.es
Emilio Vidal MassanetSecretario IOM Baleares.
c/ SantMagi, n 56, 2, izq. cp:07013, Palma de Mallorca.
Illes Balears, Espaa. [email protected],
Tel: 871942155, Movil: 650379562.