CONTROL DEL RUIDO EN BUQUES

EL MONTAJE DE LOS AISLAMIENTOS: FACTOR CRÍTICO PARA GARANTIZAR CUMPLIMIENTOS.

RESUMEN DE LA CONFERENCIA EN EXPONAV

FERROL 29-04-2014

Por: Enrique Sanz García

PRESENTACIÓN:

Enrique Sanz, tiene una experiencia de 35 años en Acomodación Naval y 17 años al

frente de ACCO-TRADE, empresa especialista en materiales y soluciones acústicas para la

acomodación.

COMPAÑÍAS REPRESENTADAS POR ACCO-TRADE :

CONDICIONES PARA CONSTRUIR UN BUQUE “SILENCIOSO”

Se podrá construir un buque “silencioso” , que se entregue en plazo y que cumpla con todos los requerimientos acústicos, cuando se den al menos los 4 puntos siguientes:

1.- Predicción de ruido y vibraciones en una etapa MUY temprana y con la posibilidad real de intervenir en la selección y forma de fijación de las principales fuentes de R&V : máquina, hélices, thrusters, A.A, etc, (TSI)

2.- Equipos y Materiales adecuados. Especial atención a los subpavimentos acústicos y flotantes que separan la estructura de la acomodación. (SIKA)

3.- Fijación elástica de la Acomodación. (Para separar y minimizar en lo posible la transmisión de R&V procedente de la estructura y viceversa.

4.- Instalación correcta realizada por personal bien formado.

Al hablar de “Buque Silencioso”, no solo hay que tener en cuenta los requerimientos acústicos en el interior, sino también el ruido radiado al agua.

Puede ser una de las “claves” para la construcción naval en breve.

¡ MÁS VALE PREVENIR QUE CURAR !

.- EL COSTE DE UNA BUENA PREDICCIÓN DE RUIDOS, ES ÍNFIMO EN COMPARACIÓN CON LAS POSIBLES CONSECUENCIAS.

.- EL COSTE DE LA INSTALACIÓN ES EL MISMO, O MENOR, CUANDO SE REALIZA CORRECTAMENTE.

RECORDATORIOS:

No sirve de nada tener el mejor estudio de ruidos y los mejores materiales del mundo, si la instalación no se realiza correctamente.

Actualmente, la Acústica y la Acomodación son factores críticos para la entrega del buque. (Aunque apenas se estudien en la Universiad)

Nunca hay dos buques iguales.

IMPORTANCIA DE LOS MATERIALES:

.- DETALLES CONSTRUCTIVOS

.- GUÍAS DE APLICACIÓN

.- SUPERVISIÓN

ELEGIR BIEN LOS MATERIALES

SIKA DISPONE DE UNA GAMA COMPLETA DE SISTEMAS ACÚSTICOS, VISCO-ELÁSTICOS Y FLOTANTES, PARA PODER DAR SOLUCIÓN A CUALQUIER

REQUERIMIENTO ACÚSTICO QUE SE PUEDA PLANTEAR.

CORTAR LA TRANSMISIÓN ACÚSTICA DESDE LA FUENTE.

EJEMPLO: THRUSTER ROOM.

Sistema de fijación elástica de la acomodación:

“ BOX-IN-BOX”

BOX-IN-BOXSISTEMA DE ACOMODACIÓN FLOTANTE

IMPORTANCIA DE UNA INSTALACIÓN CORRECTA

EJ.: DEFORMACIÓN DE CUBIERTA:

SI NO SE PRE-NIVELA, LAS CONSECUENCIAS PUEDEN SER MUY NEGATIVAS.

GRIETA TÍPICA EN PISO FLOTANTE POR DEFORMACIÓN DE LA CUBIERTA

SELECCIONAR BIEN EL TIPO DE PISO FLOTANTE.

ESPECIALMENTE EN LOS PISOS FLOTANTES SIMPLES

Piso de Lana y mortero Piso tipo “cassette” de Lana y acero

EN LOS PISOS TIPO CASSETTE, DEBIDO A LOS PLIEGUES Y AL ESPESOR DEL ACERO, (NORMALMENTE 4 MM), EN LA PRÁCTICA, ES CASI

IMPOSIBLE INSTALARLOS CORRECTAMENTE SIN DEJAR HUECOS POR DONDE SE PUEDA COLAR EL SONIDO.

Además, hay que aplicarles una capa adicional de mortero, que les convierte en más pesados y complejos de montar, lo que hace que no tengan ninguna ventaja en comparación con los pisos de lana y mortero, ni por acústica ni por economía.

CONSIDERAR MAMPAROS DE ALTA REDUCCIÓN ACÚSTICA Y PUERTAS “REALMENTE “ACÚSTICAS

CON REJILLAS EN Z. ( TIPO NORAC O SIMILAR ).

MUCHAS GRACIAS POR SU ATENCIÓN

Acco-Trade SLU., C/Teruel 3, 28231 Las Rozas – Madrid. Tel: 917103960, info@acco-trade.com, www.acco-trade.com

INTRODUCCIÓN A LA CONFERENCIA DE D.PUBLIO BELTRÁN:

CUMPLIR LAS NORMATIVAS

UNA GRAN OPORTUNIDAD DE NEGOCIO PARA TODOS