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Seguridad vial conductores
CONASET
Noviembre 2013
CONASET, Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito
2
Organismo interministerial, asesora del Presidente de la República
en materia de Seguridad Vial
Antecedentes
3
Más de 3.000 personas fallecen cada día en
accidentes de tránsito.
A nivel mundial
Son la 1º causa de muerte en jóvenes.
4
5 chilenos fallecen al día.
1ª causa de muerte en niños (0 a 14 años).
2ª causa de muerte en jóvenes (15 a 29 años).
El costo social de los accidentes de
tránsito representa el 1,5% del PIB.
A nivel país
5
¿Cuál es la Temática Social que más le Preocupa?
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Percepciones vs Realidad
7
576 590 616 588630
541
636
550
1626 1652 1645
1782
1508
1595 15731523
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Fallecidos por homicidios v/s fallecidos por siniestros de tránsito
Homicidios Accidentes de Tránsito
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¿Cómo Vamos?
Fallecidos en Transporte Escolar en Chile
En promedio casi 6 personas por año fallecen por accidentes asociados a
Transportes Escolares
Siniestralidad de tránsito asociada a la participación de vehículos utilizados para el transporte
de escolares en Chile (2000-2012)
Año Vehículos involucrados FallecidosLesionados
Total lesionados
Graves Menos graves Leves
2000 279 14 75 33 288 396
2001 340 5 53 62 261 376
2002 330 6 51 54 377 482
2003 318 5 59 61 356 476
2004 289 4 42 27 318 387
2005 240 5 24 23 319 366
2006 228 3 25 25 270 320
2007 300 4 28 22 455 505
2008 308 8 39 32 401 472
2009 295 3 48 34 498 580
2010 296 6 41 17 418 476
2011 314 8 28 29 334 391
2012 289 5 42 22 479 543
Fallecidos 2000-2012 76 Lesionados 2000-2012 5.770
Variables en la seguridad de tránsito
PROBLEMA
MULTICAUSAL
Estado de las calles
Alcohol
Drogas
Imprudencia
Presión del grupo
Velocidad
Marco Legislativo
y Normativo
FiscalizaciónEducación y
Difusión
Pilares del Plan de Acción Estratégico
Avances y desafíos
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Ley Tolerancia Cero
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Contexto antes de la Ley
• 20% de los fallecidos por accidentes de tránsito estaban
asociados a efectos del alcohol.
• Chile es un reconocido productor de vino.
• Existieron más de 20 proyectos de ley en tramitación en el
Parlamento.
No se llegó a acuerdo en esta materia en 7 años.
Ley Tolerancia CeroAumentamos las Sanciones y Bajamos las Tasas Tolerables de Alcohol
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ESTADO ETÍLICOGRAMOS DE ALCOHOL POR LITRO DE SANGRE
ANTES NUEVA LEY
ESTADO DE EBRIEDAD 1,0 o más 0,8 o más
BAJO LA INFLUENCIA DEL ALCOHOL 0,5 - 0,99 0,3 - 0,79
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2012 presenta la menor cifra de fallecidos por alcohol de los últimos 11 años
Controles aleatorios de alcohol en calles
Después de la ley 186.500 (5%)
Controles aleatorios de alcohol en callesAntes de la ley 52.000 (22%)
Después de la ley 186.500 (5%)
Tolerancia Cero al Exceso de Velocidad
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Campaña Schumacher
Más de 100.000 visualizaciones del video en YouTube
2.300 veces video compartido en Facebook
2 días “Trending Topic” en Twitter
Apariciones en Prensa Nacional e Internacional
Uso obligatorio del cinturón
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Uso del cinturón
21
Uso del cinturón
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Uso del cinturón
• Viajar sin cinturón de seguridad es mayor factor de riesgo
para lesiones severas en accidentes de tránsito. (Informe
Organización Panamericana de la Salud).
• La lesión más frecuente y severa en los choques frontales
son los traumatismos craneoencefálicos.
• El cinturón evita el golpe contra el interior del automóvil,
reduciendo las lesiones al cerebro, la cara y los pulmones-
e impide que las personas salgan literalmente “disparadas”
del automóvil.
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Uso del cinturón
• En un accidente, hay dos impactos: el choque o colisión
propiamente tal, y el golpe de los ocupantes contra el
manubrio, el tablero o el parabrisas. Generalmente este
segundo impacto es el que provoca las lesiones más graves
y no el choque en sí.
• Cinturón de seguridad reduce la gravedad de las lesiones
en un 75% (Dirección General Tráfico España)
El cinturón de seguridad que es la herramienta más
simple, económica y eficaz para prevenir lesiones y
muertes por accidentes de tránsito.
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Nuevo Examen Teórico para Licencias Profesionales
• Para conductores que por primera vez postulen a una licencia profesional.
• Se rinde en un PC en las Direcciones de Tránsito.
• Las preguntas no son públicas, hay que estudiar contenidos.
Entrada en vigencia: Junio 2013
Difusión nuevo examen teórico para conductores profesionales
Nuevo material de estudio Sitio web informativo
Video ¡Gracias!
¡Gracias!