Educacin para nios y preadolescentes

Cmo usar la Bicicleta responsablemente

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Educacin para nios y preadolescentes

Cmo usar la bicicleta responsablemente

Este folleto est basado en la publicacin alemanaDie Radfahrausbildung y fue adaptado a la realidad chilena.La traduccin fue hecha por....Diagramacin y dibujos: Rodrigo Verdugo T.Derechos: TrekkingChile (www.trekkingchile.com)Enero de 2010

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como andar En bicicLEta rEsponsabLEmEntE

QUERIDOS ALUMNOS Y ALUMNAS,

En este libro encontrars mucha informacin acerca de lo que debes saber para an-dar en bicicleta, para que puedas practicar en tu colegio o en tu casa. Encontrars un cuestionario y podrs evaluar cuanto has aprendido.

QUE TE DIVIERTAS!

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CONTENIDOS

1. Andar en bicicleta es entretenido y ayuda al medioambiente 62. Normas de seguridad 73. Ver y ser visto. 84. Amarrar la bicicleta 95. El casco 106. Dnde puedes andar en bicicleta y dnde no debes 117. Las vas compartidas y sus consideraciones 138. Educacin del ciclista para el trnsito por la calle 149. Circular por la derecha y mantener distancia 1510. Adelantar obstculos 1511. Calles de un solo sentido 1612. Preferencia regulada por semforos 1613. Sealizacin en la va pblica 1714. Algunas cosas a considerar al doblar a la izquierda 2015. Las reglas para una rotonda 2016. Lalluvia y el viento 2017. Fin de una ciclova 2118. Distintas superficies 2119. Punto ciego o ngulo muerto 2120. Angulo de viraje en camiones y buses 2221. No es buena idea tampoco... 2222. Cun fcil es andar en bicicleta en tu barrio? 2323. Y cuando suceda algo... Primeros auxilios 23

Autoevaluacin 24Respuestas 28

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Bicicleta entretenida y ecolgica...

1. Andar en bicicleta es entretenido y ayuda al medioambiente.

Sabas qu?

En la ciudad en las distancias de hasta 5 Kilmetros, la bicicleta es el medio de transporte ms rpido.

Diariamente casi el 10% de todos caminos recorridos se hacen en bicicleta. En el caso de los nios, la suma de las distancias en bicicletas llega hasta el

20%! Los nios se comportan mejor con el medioambiente que los adultos. En todo el mundo el medio de transporte ms utilizado es la bicicleta. La bicicleta es un medio de transporte genial. Produce menos ruido y no con-

tamina. Es un buen ejercicio, es saludable.

MARCA LA RESPUESTA CORRECTA! SI NO

Andar en bicicleta es bueno para la saludEn bicicleta ests ms cerca de la naturaleza que en autoEl tubo de escape de la bicicleta huele malAndar en bicicleta es ms barato que en autoAndar en bicicleta produce mucho ruidoEn distancias cortas la bicicleta es ms rpida que el autoEn bicicleta no tienes tacosAndar en bicicleta en un buen ejercicioUna bicicleta siempre tiene estacionamientoEn tu ciudad, en bicicleta puedes ir a ms partes que en auto

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Normas de seguridad

2. La bicicleta segura.

La bicicleta debe respetar las reglas de trnsito igual que cualquier otro medio de transporte. Para tu seguridad es necesario utilizar el casco, una luz en la parte de-lantera y otra intermitente en la parte posterior, una campanilla y reflectantes en distintas partes de la misma.

EN ESTO TE DEBERIAS FIJAR!

El asiento y el volante deben subirse solamente hasta antes de verse la marca de seguridad en el tubo.

Los frenos solo sirven cuando estn correctamente regulados. No andes en tu bicicleta con los frenos gastados. El asiento y volante tiene la altura correcta, si puedes apoyarte con la parte de-

lantera de los pies en el suelo. Tu bicicleta no es un camin, nunca lleves cosas muy pesadas en tu parrilla.

Practicar y profundizar

Estn bien regulados tus frenos? Mejor prubalos t mismo!

Cundo estn bien regulados mi frenos? (subraya solo la alternativa correcta) 1. Cuando freno fuerte, la manilla debe tocar el manubrio.2. Al frenar, la manilla del freno no debe tocar el manubrio.3. Da lo mismo como est regulado el freno, ya que siempre utilizo solamente el

freno trasero.

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Cules de los elementos mostrados pertenecen a una bicicleta?

Dibuja un crculo alrededor de ellos y pon el nmero!

1. Linterna 2. Freno trasero 3. Bocina 4. Pata 5. Freno delantero

Breves consejos:Revisa los frenos y las luces de tu bicicleta antes de usarla.Puedes marcar tu bicicleta con tu nmero de cdula de identidad. As le facilitas a carabineros su recuperacin cuando se te pierda o te la roben.

Ciclista a la vista!!

3. Ver y ser visto.

En la oscuridad y con mala visibilidad debes poder ver bien y ser visto por los de-ms.

Cuidado!!!! de noche todos los gatos son negros ... t tambin.

Si andas de noche es muy importante que los automovilistas te puedan ver desde lejos. Veamos cunto sabes acerca de las cosas que te ayudarn al andar de noche en tu bicicleta, marca V (verdadero) o F (falso) dependiendo si es correcto o no usarlas (OJO! ms de una respuesta puede ser correcta):

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1. Luz delantera2. Luz trasera con ojo de gato reflectante3. En la oscuridad y con lluvia me visto con prendas oscuras para que no ensu-

ciarme tan rpido4. Celular con luz 5. Reflectantes laterales para los rayos (dos por cada rueda)6. Pedales reflectantes 7. Todas las luces de mi bicicleta deben funcionar correctamente.8. Reflector (ojo de gato) blanco hacia delante9. Reflector rojo hacia atrs. 10. Ropa clara con partes reflectantes se ven desde lejos.

Dnde est mi bicicleta?

4. Amarrar las bicicletas.

Una bicicleta bonita lamentablemente puede ser robada. Por eso siempre djala amarrada a un elemento que no se pueda mover del piso. Te recomendamos usar un candado con combinacin para bicicleta. As no tienes que preocuparte de la llave! Solo memoriza tu nmero secreto.

Si tu bicicleta tiene ejes de fijacin rpida, amarra siempre la rueda delantera en conjunto con el marco a una reja u otra parte segura. Para que no te roben tu bi-cicleta, encadnala a un poste, una reja o basurero anclado al piso, de forma que

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nadie pueda levantarla y llevrsela, tambin debes tener en consideracin que no sea un obstculo para el normal desarrollo de otras acciones, tales como usar un grifo como ancla o tapar salida de vehculos o accesos para lisiados. Tambin es reco-mendable sacar el asiento para evitar malos ratos. En lo posible busca estacionamientos de bicicletas, que suelen contar con un guardia.

Qu es correcto?(Ms de una respuesta puede ser correcta)

1. Yo siempre amarro mi bicicleta a una parte segura

2. Yo amarro mi bicicleta solo de noche3. Para mi bicicleta necesito un candado bueno.

Cuidndonos de cadas peligrosas

5. El casco.

Un casco puede salvar tu vida. El casco reduce el riesgo de heridas en la cabeza en un 80%. Por eso cuando andes en tu bicicleta, siempre usa tu casco.

Antes que cualquier cosa, busca el tamao adecuado para tu cabeza, el casco debe quedar en posicin horizontal y los dos tirantes del casco deben formar un tringu-lo. El tirante debe quedar bien ajustado bajo el mentn.

Posicin horizontal

Tringulo con los tirantes y tu oreja en medio

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MUY IMPORTANTE:El casco debe protegerte la cabeza y debe ser cmodo de usar.

Veamos cunto aprendiste...

Revisa tu casco y responde las siguientes preguntas: SI NO

El casco debe quedar ajustado, pero no apretado.El casco est diseado para quedar horizontal sobre tu cabezaEl cierre del casco debe ser fcil de cerrar y abrir para tiUn casco debe tener colores llamativosEl casco debe tener buenas ventilacionesLos tirantes del casco deben estar correctamente reguladosEl casco debe ser livianoEl casco debe tener un sello de prueba y calidad de una autoridadDa lo mismo usar cualquier casco

Para pensar...Si dejaras caer dos melones desde una altura de un metro, una dentro de un casco y la otra sin nada. Qu crees que va a pasar?

Experimento en el cursoPrubalo t mismo! Toma dos huevos, uno suelto y el otro protegido y sujeto den-tro un casco, djalos caer al suelo desde un metro de altura y observa cual sufre ms dao.

Una historiaEl casco como salvavidasFrancisco de ocho aos quera visitar a un amigo. l iba en su bicicleta y atraves la calle en forma diagonal. Un auto que vena, no lo vio a tiempo y chocaron. Por el impacto Francisco cay al suelo y su casco se parti en dos. Sin l seguramente habra tenido una herida muy grave en la cabeza, pero como este soport el golpe, su cabeza recibi solo un impacto muy pequeo, y gracias a eso solo estuvo un rato en el hospital.

Por aqu si, por aqu no...

6. Dnde puedes andar en bicicleta y dnde NO DEBES andar.

Los nios menores de 9 aos deben circular en bicicleta por la vereda o por ci-clovas acompaados de un adulto responsable. Despus de esa edad rigen para

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todos las normas del trnsito para ciclistas. Si hay una ciclova, debes utilizarla, ma-nejando siempre por la derecha de ella. Si no hay vereda puedes andar por la calle, pero siempre por el lado derecho y prestando mucha atencin.

Para ti como ciclista existen tres tipos de vas: Vas por las cuales tu puedes circular Vas por las que DEBES circular Vas por las que NO DEBES circular

Por aqu DEBO circular: Si hay una ciclova sealizada DEBO utilizarla y NO andar por la calle. En una

ciclova segregada, los ciclistas y peatones utilizan huellas distintas. Por calles con lneas continuas o discontinuas separan a los automovilistas de

los ciclistas. Una calle habilitada solo para ciclistas. Aqu los ciclistas pueden andar uno al

lado del otro.

Por aqu PUEDO circular:Una calle o pasaje usado por autos, bicicletas y peatones.

Por aqu NO DEBO circular: La vereda es de uso exclusivo para peatones, nios de hasta 9 aos lo pueden

usar. En autopistas, donde solo puedan circular vehculos motorizados.

Sabas que cuando cruzas por un paso de cebra, debes bajarte de la bicicleta?

Las ciclovas deben estar claramente

sealizadas

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Qu es correcto?(Hay mas de una alternativa correcta!)

1. Al andar por la acera debo respetar a los dems.2. Al llegar a una esquina debo fijarme en los autos.3. Los nios jugando me deben dejar pasar.

Respeto a los peatones.Como ya sabes, los nios hasta 9 aos PUEDEN andar por las veredas. Nios ma-yores DEBEN andar por las ciclovas. En ambos casos los ciclistas DEBEN respetar a los peatones.

T andas en bicicleta! (Marca la alternativa correcta)

1. Adultos siempre tienen que darle la preferencia a los nios. Tambin en los paso de cebra.

2. Debo parar para dejar pasar al peatn.3. El peatn debe esperar a que yo pase.

Preguntas abiertas

Si todos piensa en s mismos, se est pensando en todos?

Qu opinas de esta frase?, Conoces otras frases sobre este tema o puedes inven-tar alguna?

Ten mucho cuidado...

7. Las vas compartidas y sus consideraciones.

En parques y plazas a veces hay caminos anchos y muchas personas y sobre todo los fines de semana. Todos circulan en todas direcciones.

Qu haras considerando que...?

Los peatones no siempre se fijan en los ciclistas. Si una pelota rueda por la calle, siempre debes pensar que alguien correr de-

trs de ella. Mams con coches de guagua siempre se fijan muy bien en los ciclistas. Nios chicos a veces empiezan a correr para cualquier lado y no se fijan en los

ciclistas.

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Algunas persona caminan muy despacio. Los perros te atacan por la espalda. Skater y patinadores usan la ciclova, aunque no deberan hacerlo. A veces los ciclistas andan uno al lado del otro conversando. Muchas veces hay grupos de peatones conversando obstaculizando el camino. Patinadores son muy rpidos y yo no los puedo or cuando se acercan por

atrs.

Circulando por la calle

8. Educacin de ciclistas para el trnsito por la calle.

Subirse y comenzar a andar en el trnsito es una cosa peligrosa. Cada ao suceden muchos accidentes por hacerlo mal. Pero t, ya sabes como hacerlo bien!

Ordena las frases de acuerdo a la secuencia correcta.

Me paro a un lado de la bicicleta y me fijo que un pedal est hacia adelante. Miro a la izquierda y a la derecha, y compruebo si la ciclova est despejada. Si

viene alguien espero que pase antes de ingresar a la va. Tomo el volante con las dos manos y comienzo con fuerza y me fijo de no salir-

me de mi huella.

El partir tambin necesita ser aprendido. Salir rpido lo puede hacer cualquiera.

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9. Circular por la derecha y mantener la distancia.

En las calles siempre debes andar por tu derecha, eso tambin vale para los ciclis-tas.

A veces el ciclista puede dejar este lado, cuando:1. Tienes que pasar un obstculo 2. Si quieres doblar a la izquierda3. Si quieren andar de dos en fondo cuando est permitido

Para no chocar al que va delante, siempre debes conservar la distancia que ne-cesites para frenar a tiempo. Con tres largos de bicicleta estars a una distancia segura.

10. Adelantar obstculos.

Cuando te enfrentas a un auto estacionado, o una vallas o cualquier otro obstcu-lo debes realizar las siguientes acciones:

1. Parar antes del obstculo 2. Mirar hacia atrs a ver si vienen vehculos3. Sealizar con el brazo4. Andar por la mitad izquierda y fijarse en el trfico en contra5. Mantener una distancia segura6. Sealar con el brazo a la derecha y volver a tu derecha

Con tus compaeros simula como sobrepasaras un vehculo estacionado con tu bicicleta, haz que ellos representen diversos roles como peatones, vehculos en ambos sentidos del trnsito.

Varios autos estn estacionados a gran distancia entre ellos. Por tu seguridad de-bes seguir derecho y no colocarte en los espacios entre los autos.

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11. Calles de un solo sentido.

En calles de un solo sentido solamente se debe transitar en el sentido permitido. Si quieres doblar a la izquierda debes mirar con tiempo hacia atrs, sealizar con el brazo y realizar la accin con prudencia. Si la calle es demasiada estrecha para ti, sbete a la vereda.

Muchos automovilistas no cuentan con que un ciclista venga contra el trnsito. Por ello conduce siempre por la derecha!

Semforos y doblar a la izquierda

12. Preferencia regulada por semforos.

Los semforos rigen para todos, tambin para los que doblan. Colorea el dibujo de abajo y marca con lneas de colores la forma ideal que debera ocupar el ciclista para doblar a la izquierda sin peligro. Comntalo con tus compaeros.

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Qu significa la luz amarilla?1. Amarilla despus de verde: Detente, no sigas que ya va a cambiar a rojo2. Amarilla intermitente: Debes tener mucho cuidado, pero puedes seguir muy

despacio 3. Roja intermitente: Debes detenerte, NO tienes la preferencia. Sigue solo si ests

seguro que no viene ningn vehculo de los lados

Semforo con flecha para virarTe permite doblar cuando aparezca la luz indicada pero a veces puedes encontrar tambin un letrero que te permite virar con luz roja y precaucin. Primero fjate si no hay peatones con preferencia.

Veamos cuntro sabes:El semforo tiene luz verde y cambia a amarilla, t ests llegando a la esquina.Qu haces? Coloca SI o NO segn corresponda.

Me detengo ante el semforo.Me apuro y cruzo de todas formas.Toco mi campanilla y sigo de todas formas.Llegas al semforo y esperas a que este cambie a verde.Salgo inmediatamente.Primero me fijo si los autos que vienen de los lados se han detenido, y solo sigo si estn todos parados.

Al doblar a la izquierda en el semforo, en qu te debes fijar?Si quieres doblar a la izquierda en un cruce como el del dibujo anterior, donde el que viene por la derecha tiene la preferencia, debes fijarte en los automviles y en los otros participantes del trfico y cruzar indirectamente usando el semforo .

Letreros

13. Sealizacin en la va pblica.

PARE Los letreros PARE estn en esquinas especialmente peligrosas. Aqu SIEMPRE tienes que detenerte completamente.CEDA EL PASO Aqu DEBES dar el paso a los dems, pero no ests obligado a dete-nerte si no viene alguien.

Esto lo debes saber!A veces hay un Carabinero dirigiendo el trnsito. En este caso valen las indicaciones del carabinero, NO las del semforo ni las seales del trnsito de ese lugar.

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Si el Carabinero est de frente a ti, Si el Carabinero est de costadosignifica PARE, o luz roja con el brazo estirado o movindolo significa luz verde, puedes seguir

Si el Carabinero levanta el brazo, Si el Carabinero de lado levanta elsignifica que luego cambia la seal. brazo hacia ti, significa luz amarilla,Espera que se cambie de posicin debes detenerte.antes de seguir.

Pregunta abiertaQu debes hacer como ciclista ante un letrero PARE? En una esquina puede haber muchas seales de trnsito. Anda mas lento y fjate cual vale para ti!

Seales de trnsito que significan preferencia

PARE

PROXIMIDADPASO CEBRA

ZONA DEESCUELA

CRUCEFERROVIARIO

PROXIMIDADROTONDA

CEDAEL PASO

CRUCE ZONA DEPEATONES

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Reglas de preferencia, el que viene por la derecha tiene preferenciaEn muchas esquinas no existen seales de trnsito. En ese caso el que viene de la derecha, tiene la preferencia. Pero qu sucede en este caso? Varios vehculos llegan a un cruce al mismo tiempo. Aqu siempre puede pasar pri-mero el que no tiene un vehculo viniendo por la derecha.

Aqu todo est claro:Si un cruce es muy peligroso entonces encon-trars este letrero. El automovilista tiene la pre-ferencia. Pero aqu tambin el que viene por tu derecha tiene la preferencia!

An si tienes la preferencia, es mejor mirar pri-mero y luego cruzar.

Y en tu caso?Cerca de tu casa o tu colegio, existen cruces no regulados donde se debe respetar el que viene por la derecha tiene la preferencia?

Excepciones!!! aunque vengas por la derecha nunca tendrs la preferencia si...1. Sales de un pasaje o de una bocacalle.2. Sales de entradas de casas, estacionamientos, servicentros o locales comercia-

les.3. Sales de un camino de campo, un parque.

Como ciclista debes asegurarte que te vean, a veces los automovilistas no te hacen maniobras sin haberte visto. Debes estar siempre preparado para frenar a tiempo, aunque tengas la preferencia!!!

Otras seales que debes conocer...

PISTA SEGREGADAPEATONES Y CICLISTAS

PROHIBIDOCICLISTAS

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Doblar a la izquierda en forma segura

14. Algunas cosas a considerar al doblar a la izquierda.

1. Antes de doblar, tienes que verificar si no vienen autos por detrs.2. Entonces sealiza con la mano, para que los conductores que vienen detrs

puedan darse cuenta que quieres doblar a la izquierda.3. En una interseccin siempre debes respetar la preferencia. 4. Solo una vez que hayas comprobado no viene ningn auto del frente, puedes

doblar a la izquierda.5. Antes de doblar, mira nuevamente hacia atrs para estar seguro que no viene

ningn auto.6. Debes tener cuidado con los peatones. Ellos tienen preferencia!

La rotonda

15. Las reglas para una rotonda.

El que conduce por una rotonda, siempre tiene la preferencia, al entrar en ella no debes sealizar con el brazo, solo cuando quieras salir de la rotonda debes seali-zar con el brazo.

T eres el ciclista y te acercas a una rotonda. Cul es la respuesta correcta?

Los automovilistas deben detenerse porque los ciclistas siempre tienen la pre-ferencia

Debo estar preparado para frenar y quizs detenerme, ya que los vehculos en la rotonda tienen la preferencia.

Peligros especiales

16. La lluvia y el viento.

Con lluvia es doblemente peligroso! Porque los automovilistas ven mucho menos de lo que crees. Cuando andes en bicicleta con mal clima a veces tendrs que deci-dir muy rpidamente para evitar el peligro, por lo mismo debes conducir listo para frenar en cualquier momento y adems tener en consideracin que tu bicicleta puede resbalarse al momento de frenar. Por ltimo aunque tengas la preferencia

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17. Fin de una ciclova.

A veces las ciclovas terminan repentinamente, entonces debes continuar por la calle. CUIDADO! No todos los automovilistas esperan a un ciclista en este lugar. El automovilista tiene la preferencia. El ciclista debe incorporarse con mucha precau-cin al trfico. Si el espacio se estrecha, debes detenerte, esperar que haya va libre para luego continuar tomando el volante con ambas manos.

No te dejes llevar por los dems, si andas en grupo! Fjate tu mismo en los peligros del trfico!

18. Distintas superficies.

Es muy distinto conducir en pavimento, adoqun, tierra, ripio o simplemente en una calle mojada con hojas, en estas superficies cuando frenas la bicicleta se com-porta de maneras muy distintas, debes actuar con precaucin y evitar girar o frenar bruscamente, utilizando ambos frenos, tampoco es aconsejable maniobrar muy cerca de la orilla ni acelerar en caminos inclinados.

19. Punto ciego o angulo muerto.

Ser invisible en el trnsito es muy peligroso. Si los dems no te pueden ver, no te pueden respetar.

Muy peligroso es el ngulo muerto. Este corresponde a la zona en la que un con-ductor de auto, bus o camin no te pueden ver, cuando van manejando. Por ello en las esquinas debes conservar mucha distancia y de todas formas quedarte detrs de los vehculos mayores.

El ciclista B ubicado en el rea sombreada NO puedeser visto por el conductor del camin.

Ciclista A Ciclista B

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20. Angulo de viraje en camiones y buses.

Los vehculos mayores requieren de un mayor angulo para virar sin problemas, por lo que si ves que se para de la orilla no intentes sobrepasarlo por la derecha.

En las dibujos puedes ver que sucede cuando un camin avanza por una curva.

21. No es buena idea tampoco...

1. Sujetarse del espejo o de una ventana de un vehculo que est en movimiento o por partir.

2. Hablar por telfono mientras conduces tu bicicleta, cualquier imprevisto podra hacerte perder el equilibrio.

3. Escuchar msica mientras andas en bicicleta, debes tener todos tus sentidos alertas.

Veamos que aprendiste, discute con tus compaeros acerca de las siguientes situa-ciones y de lo que podra pasarte como ciclista:

Por qu es ms seguro que t como ciclista esperes en el semforo detrs de los autos?

Un automovilista est escuchando su radio muy fuerte a tu lado en el semforo. Vas conduciendo muy cerca de los autos estacionados, uno de ellos abre podra

abrir sorpresivamente una puerta. La calle est mojada y llena de hojas, paso rpido para no mojarme? Para subir una calle inclinada me aferro al espejo de un camin. Tengo una rotonda delante y si me apuro alcanzo a entrar entre dos autos. Debo doblar a la izquierda pero hay mucho trfico.

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Ciclovas en Chile

22. Cun fcil es andar en bicicleta en tu barrio?

Andar en bicicleta es saludable y protege el medioambiente, pero muchas veces las condiciones para los ciclistas no son la mejores, en nuestro pas no siempre existen ciclovas en las calles de alto trfico o carreteras, adems muchas veces los peatones transitan por ellas, tambin puedes encontrar autos y camiones estacio-nados obstaculizando la va, de la misma forma algunas personas dejan bolsas de basura en la pista, por lo mismo debes conducir con precaucin y fomentar un buen uso de la ciclova para que se sigan construyendo a lo largo de Chile y permi-tan el desarrollo de ciclistas prudentes y responsables.

Primeros auxilios

23. Y cuando suceda algoPrimeros Auxilios.

Cualquiera puede ayudar. Despus de un accidente hay que actuar rpidamente. Si ves un accidente, pdele ayuda a los adultos que pasen por ah. En casos graves debes llamar a Carabineros al 133.

Qu debes informar si llamas al 133? Qu ms puedes hacer?

DNDE sucedi el accidenteQU fue lo que pasCUANTOS heridos hayQU TIPO de heridas tienen la personasESPERA por si la operadora del 133 tiene preguntas que hacerte Acompaa a los accidentados, hblales lento y tranquilo para calmarlos y darle fuerza. Dile si la ayuda viene en ca-mino. A veces ayuda si les sostienes la mano. Si hace fro, abriga al accidentado con tu chaqueta. La gente muchas veces le impide el paso a los servicios de urgencia, siempre djales el paso libre.

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Queridos estudiantes, en las siguientes pginas podrs probar cuantos has aprendido hasta ahora y evaluar como esta tu bicicleta. Mucho xito!

1. Del bus se ha bajado mucha gente. Qu es lo correcto?a. Ciclistas tiene la preferencia, toco mi campanilla y sigo.b. Debo tener cuidado, quizs debo detenerme.c. Los peatones deben abrirme el paso.

2. Es mejor andar ms en bicicleta que en auto. Anota al menos dos razones:

3. La ciclova est obstaculizada. Qu hago para conducir seguro?a. Bajo a la calle. En este caso los automovilistas me deben dar la preferencia.b. Me cambio al otro lado de la calle rpidamente.c. Me doy vuelta para mirar, si vienen autos debo esperar.

4. Completa la frase con la palabra correcta. Escribe estas palabras en los espacios que correspondan:ambos / volante / rpido / mojada / trasera / freno

Sobre una calle ______________, no debo conducir muy _________. La ma-nilla de _________ debe estar regulada de modo que al frenar no toque el ________________. A veces debo frenar en una curva, al hacerlo uso_____________ frenos, el de la rueda delantera y la ___________________.

5. Subo a la vereda para esquivar el arreglo de una calle, quin tiene preferencia?a. Los peatones.b. El ciclista por ser ms rpido.

6. Ests en cruce peligroso, con semforos de tres tiempos, cmo cruzas en forma segura?

a. Aprovecho mi velocidad y doblo rpidamente a la izquierdab. Me voy en mi bicicleta por la mitad de la calle y doblo tranquilamente.c. Llego a la esquina, me bajo de la bicicleta y aprovecho las luces del semfo-

ro para cruzar.

7. Hasta los 9 aos los nios pueden usar la vereda peatonal. Tambin les est per-mitido andar por la calle. Qu opinas t?

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8. Subraya los elementos que no estn relacionados con la seguridad en la conduc-cin de la bicicleta.

Parrilla Freno delantero Cadena con candado Faro delantero Luz roja trasera con reflector Reflector delantero blanco Reflector rojo Campanilla Reflector para rayos Reflectores para pedales Tapabarros Cambios Bombn Dinamo Protector de cadena Freno trasero Casco Volante Silln Pata

9. Una revisin rpida a tu bicicletaAntes de que salgas, debes revisar rpidamente si tu bicicleta est en buen esta-do.

a. Tu bicicleta est bien?b. Funcionan los frenos?c. Alcanzas las manillas de los frenos?d. Los neumticos estn inflados y conservan sus dibujos?e. El asiento y el volante estn a la altura correcta?f. Estn firmes todos los pernos y tornillos? Levanta la bicicleta unos 20cms y la

dejas caer. As te puedes dar cuenta si tiene algo suelto.

10. has pensado en todo?a. Tienes un bombn?b. Tienes una cadena con candado?c. Te pusiste el casco?d. Tienes bien amarrada la bolsa sobre la parrilla? No cuelga alguna cuerda?

11. Aqu encuentras algunas seales de trnsito escribe debajo que significan

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12. Descubre las 8 palabras que se encuentran perdidas

13. Vienes en biclcieta a toda velocidad bajando por una calle inclinada, cuando ves que adelante se acaba de cruzar un camin. Qu pasara si...?

a. Frenas solo con el freno delanterob. Frenas con ambos frenos

14. Cul la secuencia correcta cuando rige el que viene por la derecha tiene la preferencia?

Al doblar a la izquierda hago lo siguiente:Sealizo con el brazo Miro hacia atrsMe ordeno en la calleFijarme en los dems

15. Aqu falta lo ms importante para tu seguridad. Agrega el texto faltante!

a. Antes de doblar, tengo que si no viene un auto por detrs mo.

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b. Al frenar la manilla no el manubrio.

c. Un carabinero un cruce reemplaza

d. Un camin antes de doblar a la derecha

e. El casco debe estar en posicin sobre la cabeza.

f. Debo amarrar mi bicicleta a un elemento al piso.

g. Si hay un accidente debo llamar al de Carabineros.

16. Descubre 7 diferencias entre los ciclistas, adems indica las conductas peligro-sas que los diferencian a ambos.

Diferencias:1.2.3.4.5.6.7.

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Respuestas

1. b2. No contamina, Es saludable (entre muchas otras).3. c4. Mojada, rpido, freno, volante, ambos, trasera.5. a6. c7. por seguridad los nios pequeos no deben exponerse al trnsito.8. Parrilla, Cadena con candado, Cambios, Bombn, Volante, Silln, Pata.9. Revisa tu bicicleta punto por punto10. No te falta nada?11. Prohibido bicicletas, Zona de escuela, Rotonda, Cruce peligroso, Paso cebra,

Ceda el paso, Pare, Zona segregada.12. Las encontraste?13. Si frenas solo con el freno trasero es muy probable que salgas volando por de-

lante de tu bicicleta, frenar con ambos frenos es mucho ms seguro.14. Miro hacia atrs, Fijarme en los dems, Sealizo con el brazo, Me ordeno en la calle15. a. Mirar b. no debe tocar c. al semforo d. se mueve hacia su izquierda e. horizontal f. anclando g. 13316. No usar casco te expone a graves golpes en la cabeza. Sin luces ni elementos

reflectantes es difcil que te vean los automovilistas. Idealmente usa zapatos con suela adherente para evitar que tus pies salgan del pedal. Si no tienes ex-periencia no intentes imitar a otros conduciendo con una o sin manos.

1. Uno no tiene casco 2. Uno tiene las manos en el volante 3. Luz delantera 4. Luz trasera 5. Reflectantes en las ruedas 6. Ojo de otro color 7. Uno est descalzo

Esperamos que hayas aprendido lo suficiente comopara andar seguro en bicicleta, mucha suerte!!!