Cómo instalar un sensor de parking trasero en un A6

CÓMO INSTALARUN SENSOR DE PARKING (APS) TRASERO

en un Audi A6

por Cristobal, Kyfran, Juanjo y Pires

-- 1 -- por Cristobal, Kyfran, Juanjo y Pires

Cómo instalar un sensor de parking trasero en un A6

PASOS PREVIOS

Descripción:

Este brico instala un sensor de parking trasero (APS) con avisador en un Audi A6.

Componentes a instalar:

● “A” es la centralita que va oculta y donde se conectan los sensores “B” y la pantalla “C”;● “D” es la broca con corona perforadora a medida de los sensores; y● “E” es el conector de corriente y presillas de agarre.

Notas:

El orden de las fotos no es el que hicimos en la instalación, pero sí el que deberíamos haber tomado.

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PASOS:

1. Lo primero es buscar el centro del coche para marcar donde irán los sensores.

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2. Una vez marcados, procedemos a taladrar.

3. Antes de colocarlos, hacemos la prueba, todo OK, el dedo de Kyfran así lo indica.

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4. Una vez puestos los sensores, llevamos al cableado hasta la centralita situada en el cajón del maletero.

5. Hay un tapón que olvidé fotografiar en ese cajón por el que llevamos los cables y los sujetamos con presillas:

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6. Ahora viene lo que más trabajo dio, desmontar el asiento trasero para pasar el cable.La banqueta salió fácilmente, pero para poder mover el respaldo, tuvimos que sacar los resposacabezas y los soportes, quienes, según el ELSA, sirven de anclaje al respaldo.

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7. Para sacarlo hubo que repasar un destornillador fino hasta convertirlo en un punzón para presionar una lengüeta que hace de tope. Prácticamente no se ve el orificio (marcado por un punto rojo) por dónde hay que introducir el punzón, pero para que sirva de guía, está en la cara opuesta donde se encuentra el pulsador que usamos para subir y bajar los resposacabezas.

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8. Ahora, procedemos a pasar el cable desde el salpicadero o lugar elegido para poner la pantalla hasta la centralita colocada en el maletero. En este caso, la pusimos bajo el mando de luces por ser el sitio más fácil de ver y a su vez por no pasar demasiado cable bajo el salpicadero y así evitamos también que se vea.

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RESULTADO FINAL:

Aclaraciones:

Los sensores deberían ir en la parte más "afuera" del coche pero la diferencia es mínima y puestos a elegir entre taladrar el paragolpes pintado o la otra pieza sin pintar, me quedo con la segunda.

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Ayuda:

Para cualquier duda o pregunta, remita un mensaje a: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=31398&st=0

Realización del brico: Cristobal, Kyfran, Juanjo y Pires.Fecha de realización del brico: 06-02-2005.Número de fotografías: 13.

Editado a .pdf: 18Turbo.Fecha de edición a .pdf: 06-03-2007

Herramientas informáticas:● OpenSuSE 10.2 (Linux)● OpenOffice 2.0 (versión Linux)● El Gimp 2.2.13 (retoque fotográfico)(versión Linux)

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