Comision Consultiva del Aeropuerto Internacional de Guadalajara 2013
-
Upload
grupo-aeroportuario-del-pacifico -
Category
Documents
-
view
215 -
download
1
description
Transcript of Comision Consultiva del Aeropuerto Internacional de Guadalajara 2013
Aeropuerto Internacional Miguel Hidalgo y Costilla
Comisión Consultiva 2013 19 de agosto de 2013
Página 2
Contenido:
1. Datos Generales del Aeropuerto.
2. Estadísticas.
3. Análisis de Satisfacción de Servicios al Cliente.
4. Plan Maestro de Desarrollo 2010-2014.
5. Asuntos Generales.
Página 3
Datos Generales del Aeropuerto
1999
2001
2013
Página 4
Datos Generales del Aeropuerto
Instalación 2000 2013 2014
Superficie en Edificios (m2) 19,776 m
2 52,288 m
2 58,288 m
2
Puertas de Abordaje 15 23 29
Pasillos Telescópicos 4 8 10
Posiciones Plataforma Comercial 25 43 51
Posiciones Plataforma Aviación General 33 44 40
Bandas de Reclamo Nacional 3 7 7
Bandas de Reclamo Internacional 2 5 7
Capacidad Máxima en pista de Ops/hora 34 39 39
Pasajeros Atendidos (Millones) 5.2 8 8.5
Página 5
Estadísticas 2012
Página 6
Evolución de Pasajeros enero a diciembre.
Pax Nacionales 4,990,330 (67.1%) Pax Internacionales 2,446,022 (32.9%)
4,689.8
5,058.1
5,392.1
5,656.0
6,350.3
7,332.57,193.0
6,453.3
6,953.87,201.6
7,436.3
0.0
1,000.0
2,000.0
3,000.0
4,000.0
5,000.0
6,000.0
7,000.0
8,000.0
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Página 7
Destinos.
NÚMERO DE DESTINOS NACIONALES:
25 DESTINOS
NÚMERO DE DESTINOS INTERNACIONALES:
19 DESTINOS
Página 8
Participación de Pasajeros por Destino Nacional 2012
Destino 2011 2012 Variacion %% Participacion
2012
México 1,759,191 1,942,592 10.43% 38.93%
Tijuana 883,082 924,783 4.72% 18.53%
Monterrey 328,793 409,942 24.68% 8.21%
Cancun 312,395 339,633 8.72% 6.81%
Hermosillo 165,384 184,479 11.55% 3.70%
San José del Cabo 151,046 172,127 13.96% 3.45%
Mexicali 159,524 166,029 4.08% 3.33%
Ciudad Juarez 133,841 133,207 -0.47% 2.67%
Culiacan 102,597 118,146 15.16% 2.37%
La Paz 102,969 106,528 3.46% 2.13%
Toluca 280,962 103,219 -63.26% 2.07%
Veracruz 61,232 61,307 0.12% 1.23%
Tuxtla Gutierrez 26,447 41,156 55.62% 0.82%
Puerto Vallarta 83,988 70,555 -15.99% 1.41%
Merida 38,216 44,687 16.93% 0.90%
Chihuahua 51,017 47,710 -6.48% 0.96%
Villahermosa 30,953 32,393 4.65% 0.65%
Puebla - 19,372 0.39%
Ciudad Obregon 14,956 20,324 35.89% 0.41%
Mazatlan 18,575 18,463 -0.60% 0.37%
Torreón 21,729 17,697 -18.56% 0.35%
Los Mochis 466 12,131 2503.22% 0.24%
Suma 4,715,876 4,990,330 5.82%
Página 9
Participación de Pasajeros por Destino Internacional 2012
Destino 2011 2012 Variacion %% Participacion
2012
Los Angeles 731,071 693,053 -5.20% 28.33%
Houston 222,516 229,708 3.23% 9.39%
Phoenix 195,539 190,614 -2.52% 7.79%
San Jose California 160,680 161,992 0.82% 6.62%
Dallas 149,442 143,733 -3.82% 5.88%
Fresno California 103,151 117,615 14.02% 4.81%
Atlanta 127,269 109,565 -13.91% 4.48%
Las Vegas 96,496 118,372 22.67% 4.84%
Oakland 163,519 119,422 -26.97% 4.88%
Sacramento California 73,813 91,071 23.38% 3.72%
San Francisco California 56,334 87,692 55.66% 3.59%
Chicago 157,712 113,656 -27.93% 4.65%
Ontario California 69,538 58,034 -16.54% 2.37%
Panama 41,119 49,378 20.09% 2.02%
San Diego California 27,031 23,745 -12.16% 0.97%
Santa Ana California 20,563 0.84%
Seattle 3,302 3,332 0.91% 0.14%
San Antonio Texas 15,542 9,496 -38.90% 0.39%
Otros 91,719 104,981 14.46% 4.29%
Suma 2,485,793 2,446,022 -1.60%
California 1,373,187 Pax 56% de los Pax Totales
Página 10
Participación por Aerolínea.
Aerolinea 2011 2012 Variacion %% Participacion
2012
Volaris 2,118,506 2,546,818 20.22% 34.25%
Aeromexico 2,080,653 1,841,458 -11.50% 24.76%
Interjet 1,002,106 962,410 -3.96% 12.94%
VivaAerobus 635,703 673,760 5.99% 9.06%
United Airlines 336,105 419,547 24.83% 5.64%
Alaska 300,268 306,140 1.96% 4.12%
American Airlines 148,877 143,729 -3.46% 1.93%
Delta 204,256 156,676 -23.29% 2.11%
US Airways 194,608 190,698 -2.01% 2.56%
Magnicharters 98,254 105,664 7.54% 1.42%
Copa Airlines 40,989 49,361 20.42% 0.66%
Otros (Taxi Aero y A.G.) 41,343 40,091 -3.03% 0.54%
Suma 7,201,668 7,436,352 3.26%
Página 11
Nuevas Rutas 2012.
Compañía DestinoFecha de
Apertura
Fecuencia
Semanal
Asientos Totales
Mensuales
Asientos Totales
Anuales
VivaAerobus Can Cun Abril 2012 2 2,400 19,200
Volaris Los Cabos Abril 2012 7 9,000 72,000
Volaris Puebla Abril 2012 3 3,600 28,800
Interjet Orange County Octubre 2012 7 9,000 27,000
Página 12
Comparativo Operaciones enero a diciembre 2012.
Total de Operaciones 127,012 Promedio 348 O/día Capacidad 936 O/día
89,27137,741
Comercial
Aviación General
Página 13
Operaciones Aviación General por Tipo 2012.
Total de Operaciones 37,741
Escuelas de Aviación (40%)
Fletamiento de Carga (1%)
Aviación General Matricula Nacional (17%)
Aviación General Matricula Extranjera (10%)
Taxi Aéreo Nacional (24%)
Aviación Oficial (6%)
Página 14
Gráfico Evolución de Carga.
0
20,000
40,000
60,000
80,000
100,000
120,000
140,000
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Nacional
Internacional
Total
Año 2012: 127,732 Ton Nacionales 28,799 Ton Internacionales 98,933 Ton
Página 15
Evolución carga por año.
Año Nacional Internacional Total
2003 29,276 63,586 92,861
2004 28,577 74,893 103,469
2005 33,780 70,421 104,201
2006 35,546 88,117 123,663
2007 28,168 96,075 124,243
2008 27,820 85,436 113,256
2009 23,996 74,690 98,686
2010 32,360 98,325 130,685
2011 32,692 92,509 125,201
2012 28,799 98,934 127,733
Datos de manifiestos de vuelo
Página 16
Estadísticas 2013
Página 17
Evolución de Pasajeros enero a julio.
2,890.4
3,139.13,260.6
3,626.5
4,160.1
4,384.5
3,637.2
4,156.7 4,098.4
4,277.2
4,580.7
0.0
500.0
1,000.0
1,500.0
2,000.0
2,500.0
3,000.0
3,500.0
4,000.0
4,500.0
5,000.0
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
Pax Nacionales 3,096.3 (67.5%) Pax Internacionales 1,484.5 (32.5%)
Pax Aviación Comercial 4,567,054 (99.7%) Pax Aviación General 13,646 (.03%)
Página 18
Participación de Pasajeros por Destino Nacional 2013
DESTINO PASAJEROS 2012 PASAJEROS 2013 DIFERENCIA % VARIACION
MEXICO 1,079,144 1,213,407 134,263 12%
TIJUANA 538,607 529,806 -8,801 -2%
MONTERREY 246,849 263,569 16,720 7%
CANCUN 184,327 228,904 44,577 24%
SAN JOSE DEL CABO 101,138 112,919 11,781 12%
MEXICALI 98,189 94,922 -3,267 -3%
HERMOSILLO 101,501 116,731 15,230 15%
CIUDAD JUAREZ 72,354 87,113 14,759 20%
CULIACAN 73,837 55,673 -18,164 -25%
TOLUCA 69,771 61,234 -8,537 -12%
LA PAZ 54,319 64,410 10,091 19%
PUERTO VALLARTA 44,269 37,301 -6,968 -16%
VERACRUZ 32,959 48,347 15,388 47%
MERIDA 22,422 22,819 397 2%
TUXTLA GUTIERREZ 23,224 26,508 3,284 14%
CHIHUAHUA 19,664 31,290 11,626 59%
VILLA HERMOSA 17,482 31,680 14,198 81%
CIUDAD OBREGON 12,375 10,187 -2,188 -18%
MAZATLAN 10,528 9,577 -951 -9%
TORREON 10,615 9,242 -1,373 -13%
PUEBLA 7,641 18,478 10,837 142%
LOS MOCHIS 6,671 11,115 4,444 67%
OTROS 5,125 11,045 5,920 116%
TOTAL GENERAL 2,833,011 3,096,277 263,266 9.29%
Página 19
Participación por Destino Nacional 2013
Página 20
Participación de Pasajeros por Destino Internacional 2013
DESTINOSPASAJEROS
2012
PASAJEROS
2013DIFERENCIA VARIACION
LOS ANGELES 416,234 397,814 -18,420 -4%
HOUSTON 145,934 104,016 -41,918 -29%
PHOENIX 113,014 101,178 -11,836 -10%
SAN JOSE CALIFORNIA 95,918 121,065 25,147 26%
DALLAS 80,220 97,623 17,403 22%
FRESNO CALIFORNIA 73,012 77,641 4,629 6%
ATLANTA 66,141 69,876 3,735 6%
LAS VEGAS 66,828 57,514 -9,314 -14%
OAKLAND 66,821 80,050 13,229 20%
SACRAMENTO CALIFORNIA 56,895 61,085 4,190 7%
SAN FRANCISCO CALIFORNIA 56,332 53,242 -3,090 -5%
CHICAGO 64,583 78,226 13,643 21%
ONTARIO CALIFORNIA 34,661 26,716 -7,945 -23%
PANAMA 26,869 24,040 -2,829 -11%
SAN ANTONIO TEXAS 18,770 4,361 -14,409 -77%
SANTA ANA CALIFORNIA 0 46,677 46,677
OTROS 61,940 83,392 21,452 35%
TOTAL GENERAL 1,444,172 1,484,516 40,344 2.79%
Página 21
Participación por Destino Internacional 2013
Página 22
Participación por Aerolínea.
Aerolinea 2012 2013 Variacion % % Participacion 2013
Volaris 1,422,585 1,703,019 19.71% 37.18%
Aeromexico 1,106,381 918,394 -16.99% 20.05%
Interjet 529,094 658,544 24.47% 14.38%
Vivaaerobus 365,064 492,348 34.87% 10.75%
United Airlines 261,101 215,501 -17.46% 4.70%
Alaska 189,343 193,129 2.00% 4.22%
American Airlines 80,220 106,998 33.38% 2.34%
Delta 96,223 97,997 1.84% 2.14%
US Airways 113,109 91,864 -18.78% 2.01%
Magnicharters 60,610 54,492 -10.09% 1.19%
Copa Airlines 26,869 23,740 -11.65% 0.52%
Otros (Taxi Aero y A.G.) 26,584 24,767 -6.83% 0.54%
Suma 4,277,183 4,580,793 7.10%
Página 23
Nuevas Rutas Nacionales 2013.
Compañía Destino Fecha de AperturaFecuencia
Semanal
Asientos Totales
Mensuales
Asientos Totales
Anuales
VivaAerobus Ciudad Juarez Marzo 2013 5 6,000 54,000
VivaAerobus Cancun Marzo 2013 7 9,000 81,000
VivaAerobus La Paz Marzo 2013 3 3,600 32,400
VivaAerobus México Marzo 2013 6 7,200 64,800
VivaAerobus Villahermosa Marzo 2013 4 4,800 43,200
Aeroméxico Toluca Marzo 2013 7 9,000 81,000
Volaris Ciudad Juarez Mayo 2013 2 2,400 16,800
VivaAerobus Torreon Septiembre 2013 2 2,400 9,600
VivaAerobus Reynosa Septiembre 2013 2 2,400 9,600
Volaris Tuxtla Gutierrez Septiembre 2013 2 2,400 9,600
Volaris Mazatlan Septiembre 2013 2 2,400 9,600
Volaris Merida Septiembre 2013 2 2,400 9,600
Página 24
Nuevas Rutas Internacionales 2013.
Compañía Destino Fecha de AperturaFecuencia
Semanal
Asientos Totales
Mensuales
Asientos Totales
Anuales
Volaris Phoenix Octubre 2013 3 3,600 7,200
American Airlines Miami Finales de año 7 9,000
American Airlines New York Finales de año 7 9,000
Alaska Airlines Seattle Finales de año 7 9,000
Alaska Airlines Portland Finales de año 7 9,000
Volaris Portland Finales de año 7 9,000
Volaris Denver Finales de año 7 9,000
Volaris Orlando Finales de año 7 9,000
Página 25
Comparativo Operaciones enero a julio 2013.
Total de Operaciones 76,224 Promedio 359 O/día Capacidad 936 O/día
49,111
27,113
Comercial
Aviación General
Página 26
Total de Operaciones 27,113 Promedio 128 O/día
Operaciones Aviación General por Tipo 2013.
Escuelas de Aviación (44%)
Fletamiento de Carga (1%)
Aviación General Matricula Nacional (17%)
Aviación General Matricula Extranjera (10%)
Taxi Aéreo Nacional (22%)
Aviación Oficial (6%)
Página 27
Gráfico Evolución de Carga enero a julio.
0
10,000
20,000
30,000
40,000
50,000
60,000
70,000
80,000
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
Nacional
Internacional
Total
Página 28
Evolución carga enero a julio.
Año Nacional Internacional Total
2003 17,138 33,481 50,619
2004 15,261 41,160 56,421
2005 18,869 38,912 57,781
2006 21,851 45,394 67,245
2007 16,429 54,320 70,749
2008 16,238 53,005 69,243
2009 12,327 35,766 48,093
2010 17,878 54,141 72,019
2011 18,496 51,493 69,989
2012 15,888 55,687 71,575
2013 17,314 56,120 73,434
Datos de manifiestos de vuelo
Página 29
Análisis de Satisfacción de Servicios al Cliente
Página 30
Análisis de Satisfacción de Servicios al Cliente.
Página 31
Análisis de Satisfacción de Servicios al Cliente.
Página 32
Análisis de Satisfacción de Servicios al Cliente.
Página 33
Análisis de Satisfacción de Servicios al Cliente.
Página 34
Plan Maestro de Desarrollo 2010-2014
Página 35
Ampliación de Llegadas Nacionales Posiciones Remotas
Página 36
Ampliación de Plataforma Fase I (Carga)
Página 37
TRABAJOS CONCLUIDOS
AREA APRÓXIMADA DE AMPLIACIÓN PLATAFORMA: 16,700 M2
AREA APRÓXIMADA DE HANDLING: 10,600 M2
AREA APRÓXIMADA DE VIALIDADES: 5,900 M2
Ampliación de Plataforma Fase I (Carga)
Página 38
Ampliación de Plataforma Fase I (Carga)
Página 39
Ampliación de Plataforma Fase II (Plataforma Comercial)
Página 40
Ampliación de Plataforma Fase II (Plataforma Comercial)
Fecha de Inicio: 1 de diciembre de 2012
Fecha de término prevista: 30 de mayo de 2014
Área aprox. total de plataforma: 110,812 m2
Área aprox. de ampliación plataforma: 45,000 m2 (30,000m2 área nueva)
Áreas aprox. handling: 6,700 m2
Eliminación Rodaje Fox y Ampliación y Rehabilitación de Rodaje Golfo.
Áreas aprox. Rodaje Julieta antes Kilo: 1,349 m2 (Amp. y Rehab.)
Reubicación de oficinas ASA y área de estacionamiento.
Red de hidrantes de suministro a posiciones.
20 posiciones: * 3 Delta (B757-200)
* 16 Coca (8 (B737-400) y 8 (MD-80; A-320))
* 1 Bravo (CRJ-200; ERJ-145)
Una auxiliar para 747-400
Página 41
Ampliación de Plataforma Fase II (Plataforma Comercial)
Página 42
Ampliación de Plataforma Fase II (Plataforma Comercial)
Página 43
Ampliación Superficie Edificio Terminal Área Internacional
Página 44
Ampliación Superficie Edificio Terminal Área Internacional
Estado Actual
Página 45
Ampliación Superficie Edificio Terminal Área Internacional
Obra
Página 46
Ampliación Superficie Edificio Terminal Área Internacional
ESTADO ACTUAL
AMPLIACIÓN 2013
ADUANA SAT
5 POSICIONES DE ATENCIÓN
ESTADO ACTUAL: 5 PUESTO DE ATENCION
OBRA: 12 PUESTOS DE ATENCION
12 POSICIONES DE ATENCIÓN
7 BANDAS DE EQUIPAJE
5 BANDAS DE EQUIPAJE
Página 47
Ampliación Superficie Edificio Terminal Área Internacional
ESTADO ACTUAL
AMPLIACIÓN 2013
MIGRACION INM18 POSICIONES DE ATENCIÓN
ESTADO ACTUAL: 8 PUESTO DE ATENCION
OBRA: 18 PUESTOS DE ATENCION
ESPACIO A
ESPACIO B
18 PUESTOS DE ATENCION
Página 48
Ampliación Superficie Edificio Terminal Área Internacional
Página 49
Ampliación Superficie Edificio Terminal Área Internacional
Página 50
Asuntos Generales.
Página 51
Segunda Pista
Página 52
Segunda Pista
Página 53
www.aeropuertosgap.com.mx
Este documento puede contener en las declaraciones ciertas
estimaciones. Estas declaraciones son hechos no históricos, y se
basan en la visión actual de la administración de GAP de las
circunstancias económicas futuras, de las condiciones de la
industria, el desempeño de la compañía y resultados financieros. Las
palabras “anticipada”, “cree”, “estima”, “espera”, “planea” y otras
expresiones similares, relacionadas con la Compañía, tienen la
intención de identificar estimaciones o previsiones. Las
declaraciones relativas a la declaración o el pago de dividendos, la
implementación de la operación principal y estrategias financieras y
los planes de inversión de capital, la dirección de operaciones
futuras y los factores o las tendencias que afectan la condición
financiera, la liquidez o los resultados de operaciones son ejemplos
de estimaciones declaradas. Tales declaraciones reflejan la visión
actual de la gerencia y están sujetas a varios riesgos e
incertidumbres. No hay garantía que los eventos esperados,
tendencias o resultados ocurrirán realmente. Las declaraciones
están basadas en varias suposiciones y factores, inclusive las
condiciones generales económicas y de mercado, condiciones de la
industria y los factores de operación. Cualquier cambio en tales
suposiciones o factores podrían causar que los resultados reales
difieran materialmente de las expectativas actuales.