CO103_Diseño y Cálculo estructural de túneles

Mauricio Bayona PulidoConsultor Ambiental BANCO INTERAMERICANODE DESARROLLO Asesor Ambiental INSTITUTO NACIONAL DEVIAS – INVIAS

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Ramiro Gutiérrez RodríguezDirector del Departamento deTúneles INGETEC S.A

José Miguel Galera FernándezIngeniero Especialista enTúnelesGEOCONTROL MAB

Héctor Salazar BonillaGerente de ProyectoCONFASEGerente de Estructuraciónde NegociosGRUPO ODINSA

Los estudios previos al proyecto

La construccion convencional vs tuneladora

El cálculo numérico del proyecto

La resolución de problemas geológicos del terreno

El manejo ambiental del proyecto

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(Fuente: Portal Web www.inviertaencolombia.com.co )

Colombia es un ejemplo de crecimiento económico enAmérica Latina. Su desarrollo en las más diversas áreasdurante los últimos años sitúan al país como uno de losestados americanos con mejores perspectivas dedesarrollo económico y social

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Otros eventos que organizamospara su desarrollo profesional en Bogotá

Integración y Sistemas de Seguridad enTúneles Carreteros26 y 27 de Julio

Diseño y cálculo estructural de Túneles 28 y 29 de Julio

SLA. Acuerdos de Nivel de Servicio28 de Julio

Negociación y gestión de contratos deOutsourcing IT 29 de Julio

Riesgo Financiero28 de Julio

Valoración y contabilización de Derivados bajo normas NIC-NIIF29 y 30 de Julio

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La construcción de túneles en Colombia ha experimentado un auge muy

significativo. El país se ha convertido en un referente internacional en el

planeamiento y ejecución de obras subterráneas. Los próximos años serán sin duda

una oportunidad para consolidar y reforzar este liderazgo

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Iván Cortés

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programa- Profesionales en activo y altamente cualificados de empresas de primera línea del sector

público y privado- Socios y responsables de área de prestigiosos despachos de abogados y consultoras

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Sabemos que una buena red de contactos es uno de los valores mas preciados de un directivo.Un directivo vale por lo que es, por lo que sabe y por el número y calidad de sus contactos

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NOTICIA

COLOMBIA TENDRA 100 TUNELES ANTES DE 2015

<<...En los próximos seis años el paísvivirá un auténtico boom deconstrucciones subterráneas entre ductosférreos, hidráulicos (represas) y viales. ElMinisterio del Transporte espera tenerantes de 2015 un total de 63 túneles vialesconstruidos que formarán parte de losprincipales corredores viales como la Rutadel Sol, la Troncal de Occidente, elcorredor de Buenaventura a Venezuela yla doble calzada al Llano.....>>

Diario la República. 2 Octubre 2009

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La construcción de túneles en Colombia ha experimentado un auge muysignificativo. El país se ha convertido en un referente internacional en elplaneamiento y ejecución de obras subterráneas

En este seminario podrá

> Analizar los diferentes diseños de túneles según el uso al que se destinan

> Conocer la evolución de las labores de excavación, sostenimiento, y revestimiento

> Evaluar los elementos que se deben tener en cuenta para la construcción de túneles con máquina tuneladora

> Examinar los modelos más utilizados para la ejecución del cálculo numérico

> Identificar las soluciones más efectivas para resolver problemas derivados de la modificación del terreno

> Analizar los elementos clave a considerar para elegir una modalidad de emboquillaje en un túnel

> Estudiar los elementos críticos para la correcta gestión medioambiental de los túneles en las fases de construcción y operación


A QUIEN DIRIGIMOS ESTESEMINARIO

CONSTRUCTORAS, INGENIERIAS,ADMINISTRACION PUBLICA,

> Jefe División Obras Subterráneas

> Responsable Túneles

> Director de Obras

> Director Técnico

> Director de Proyectos

> Responsable de Infraestructuras

> Jefe de Obra Civil

> Responsable de Control, Explotación y Operaciones

> Ingeniero de Minas

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Unase al grupo Capacitación para directivos - iiR Colombia

El lugar de encuentro para los profesio-nales colombianos interesados en sudesarrollo profesional y en la adquisi-ción de conocimientos y competencias

Media Partners

MODULO 1DISEÑO SEGUN TIPOLOGIA DE TUNELES

lUsos: ferrocarril, carretera, peatonal, mixtos, hidráulicos

lTúneles en suelos / túneles en rocalSección transversal: herradura, circular,

rectangularlTúneles aislados, túneles gemelos, túneles

múltiples

Héctor Salazar BonillaGerente de ProyectoCONFASE

MODULO 2ESTUDIOS PREVIOS AL PROYECTO:PROSPECCIONES Y RECONOCIMIENTOS

l Reconocimientos de campo> Estudio geológico e hidrogeológico: estaciones

geomecánicas e inventario de puntos de agua> Sondeos> Ensayos in situ

> Geofísica sísmica y eléctrica

l Organización de los estudios y reconocimientos

> Emboquilles. Zona central

l Elaboración del informe geológico-geotécnico del macizo

> Análisis del contenido del informe y su presentación

> Caracterización geotécnica de los macizos rocosos


MODULO 3METODOS CONSTRUCTIVOS:CONSTRUCCION CONVENCIONAL

l Excavación> Voladuras, rozadora, excavación mecánica

l Sostenimiento> Bulones, hormigón proyectado, cerchas, otros

l Revestimientol Organización del proyecto> Secciones tipo

l El Nuevo Método Austriaco> Principios

> Metodología

José Miguel Galera FernándezIngeniero Especialista en TúnelesGEOCONTROL MAB

28 y 29Julio de 2010

MODULO 4METODOS CONSTRUCTIVOS:CONSTRUCCIÓN CON TUNELADORA

l Tuneladoras para rocas: elementos y descripción

l Tuneladoras para suelos: escudosl Contención del frente l Problemática de los túneles excavados con

Tuneladora> Limitaciones de uso y elección del sistema> Diseño específico de la tuneladora> Soluciones específicas> Riesgos geotécnicos especiales> Diseño de las dovelas del revestimiento

sostenimiento

José Miguel Galera FernándezIngeniero Especialista en TúnelesGEOCONTROL MAB

MODULO 5PROYECTO DEL TUNEL: CALCULONUMERICO

l Modelos geotécnicos de comportamiento del terreno

l Software disponible para cálculo numéricol Tensiones tectónicas antes de la excavaciónl Métodos de excavaciónl Cálculo estructural del túnell Elementos de diseño: gunita, armaduras,

bulones y cerchasl Sistemas constructivosl Drenaje y/o impermeabilización del túnel


MODULO 6DISEÑO DEL TUNEL FRENTE APROBLEMAS ESPECIFICOS

l Movimientos de tierra y los métodos de cálculo de cada tipo de rotura

> Desprendimientos> Deslizamientos planos> Deslizamientos rotacionales> Métodos de corrección de las inestabilidades de

los taludes

l Modificaciones de geometría> Anclajes> Drenajes> Anclajes

> Muros

l Comportamiento geológico del terrenol Fluencia plástical Hinchamientol Cruce de fallas

Ramiro Gutiérrez RodríguezDirector del Departamento de Túneles INGETEC S.A

MODULO 7BOQUILLAS Y EMBOQUILLAJES

l Cómo conseguir estabilidad de las primeras secciones de un túnel

l Criterios de elección de un emboquille: > Económicos > Estéticos

> Medioambientales

l Medidas de sostenimientos de emboquilles

Ramiro Gutiérrez RodríguezDirector del Departamento de Túneles INGETEC S.A

MODULO 8MANEJO AMBIENTAL DE TUNELES

l Información requerida para el análisis ambiental

> Balance Hídrico- Aguas Superficiales- Aguas Subterráneas - Modelo Hidrogeológico- Infiltración y exfiltración > Inventario de fuentes de agua, usos y usuarios conriesgo de afectación

> Otras consideraciones

Evaluación de impactos> Sobre el recurso hídrico> Sobre el recurso suelo> Sobre los ecosistemas> Otras consideraciones

Medidas de Manejo Ambiental> En la etapa de construcción> En la etapa de operación

Mauricio Bayona PulidoConsultor Ambiental BANCO INTERAMERICANO DEDESARROLLO Asesor Ambiental INSTITUTO NACIONAL DE VIAS - INVIAS


Horario 1er día

Recepción: 8.00 amApertura: 8.25 amMódulo 1: 8.30 am - 10.30 amRefrigerio: 10.30 am - 11.00 amMódulo 2: 11.00 am - 1.00 pmAlmuerzo: 1.00 pm - 2.30 pmMódulo 3: 2.30 pm - 4.00 pmMódulo 4: 4.00 pm - 6.00 pmFin 1ª Jornada: 6.00 pm

Horario 2º día

Recepción: 8.00 amApertura: 8.25 amMódulo 5: 8.30 am - 10.30 amRefrigerio: 10.30 am - 11.00 amMódulo 6: 11.00 am - 1.00 pmAlmuerzo: 1.00 pm - 2.30 pmMódulo 7: 2.30 pm - 4.00 pmMódulo 8: 4.00 pm - 6.00 pmClausura: 6.00 pm

Programa

Bogotá

JOSE MIGUEL GALERA FERNANDEZ

Ingeniero de Minas por la Universidad Politécnica de Madrid y Doctor Ingeniero de Minas por elmismo centro. Ha desarrollado su trayectoria en las empresas Subterra Ingeniería, Geocontrol,Instituto Geológico y Minero de España, Exploration Logging y CGS. En la actualidad desarrolla suactividad en América latina a través de Geocontrol Chile y Geocontrol MAB.

Posee una dilatada experiencia a nivel internacional (México, Nicaragua, El Salvador, Chile, Perú,Colombia, Argelia, Francia, etc.)

HECTOR ALIRIO SALAZAR BONILLA

Es Ingeniero Civil por el Instituto Moscovita de Carreteras y Automóviles (MADI) de Moscú, dondeobtuvo una Maestría en Diseño y Construcción de Puentes y Túneles, y el título de Ph.D. En laactualidad es Gerente de Proyecto en la empresa Confase, y Gerente de Estructuración deNegocios en el Grupo Odinsa. En el pasado desarrolló su carrera en las empresas Geoconsult ztGmbh de Austria, y consultoría Colombiana.

En su trayectoria docente internacional cabe destacar su paso por el Instituto Moscovita de Carreteras yAutomóviles de Rusia, la Escuela Colombiana de Ingeniería en Colombia, las Universidades Centrales de Chile yValparaíso, y la Peshawar University en Pakistán. En la actualidad es profesor de Mecánica de Rocas y de diseño yconstrucción de túneles en el programa de Maestría en Ingeniería Civil de la Universidad Javeriana de Colombia.

Asimismo ha desarrollado una intensa labor en visitas técnicas en diferentes países.

RAMIRO GUTIERREZ

Ingeniero Civil por la Universidad Javeriana. Especialista en geotecnia y pavimentos, especialista engerencia de construcciones y diplomado en gerencia de proyectos. Durante su desarrollo profesional haparticipado a lo largo de 30 años, en varios proyectos en Colombia y el extranjero, para proyectos de víasy carreteras, proyectos de suministro de agua potable y alcantarillado, proyectos hidroeléctricos,mineros y otros.

Ha llevado a cabo diseños, estudios, consultoría, asesoría técnica e interventoría de obras. Se destacanespecialmente estudios y diseños para más de 400 km de túneles para diferentes proyectos de tipo; vial, suministro de aguay de energía, de los cuales más de 200 km se encuentran construidos y operando en el país y en el exteriorrespectivamente.

Ha participado, además, en el diseño y accesoria de construcción de túneles que se relacionan con proyectos hidroeléctricosimportantes construidos o en construcción. En el área de geotecnia ha desarrollado estudios, diseños especializados yasesoría técnica de construcción para túneles viales, túneles hidroeléctricos (incluyendo pozos de pequeño y gran diámetro,centrales subterráneas con cavernas profundas en diferentes ámbitos geológicos de rocas blandas y duras). Tiene unadilatada trayectoria como docente siendo profesor universitario de cátedra por más de 12 años en Colombia.

MAURICIO BAYONA PULIDO

Ingeniero Civil por la Escuela Colombiana de Ingeniería. Cuenta con una experiencia de 20 años en lagerencia ambiental de proyectos de minería, infraestructura vial y portuaria, de generación eléctrica,hidrocarburos, agua potable y saneamiento básico, así como de proyectos de aprovechamiento derecursos hídricos, saneamiento básico e ingeniería ambiental. Tiene experiencia como consultor y asesorambiental de varias empresas mineras y portuarias como Glencore C.I. Prodeco S.A, Sociedad Portuariade Santa Marta, Carbocoque, Carbones del Caribe, entre otros. Posee asimismo, una sólida experienciaen la dirección, planeamiento, formulación, ejecución, diseño y evaluación técnica y económica de

proyectos y procesos contractuales con procedimientos de Banco Mundial, BID y Ley 80. Colabora en este seminario comoexperto en Consultoría y Asesoría Ambiental. Es Consultor Ambiental Internacional y Nacional del Banco Interamericano deDesarrollo – BID, en la División de Infraestructura y en la Dirección de Administración de Recursos Naturales y de MedioAmbiente, y también es asesor Ambiental del Instituto Nacional de Vías (INVIAS).

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En caso de no asistencia ocancelación de la matrícula:

Se aceptarán cancelaciones con unplazo máximo de 15 días deantelación al evento. En este caso seretendrá un 50% del precio de lamatricula en concepto de gastosde administración y gestión.

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