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Clipping España Medios de Comunicación

1. El Periódico de Aragón2. El Economista3. Coche Actual4. Top Auto5. Marca Motor6. On OFF7. Muy Interesante8. El Corredor del Henares9. Motor 1610. 12 Voltios11. Autopista12. Car&Driver13. Telefonía y Comunicaciones para todos14. Truck

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(NEGRO) - Pub: ARAGONND Doc: 17000J Red: 65% Ed: Primera EDICION Cb: 00 Enviado por: Dia: 31/01/2009 - Hora: 21:12

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Sin ex.

Tendencia*Precio de la docena

Huevo blanco L

Huevo blanco M

Maíz

Cebada

Trigo de Pienso

152,00

145,00

152,00

Cereales y forrajeL. EBROL. BINÉFAR

155,51

Sin ex.

Kilo en canal Extra 1ª 2ª

De 180 a 220 kg.

De 221 a 260 kg.

De 261 a 300 kg.

Más de 300 kg.

4,57

4,47

4,32

4,22

4,40

4,23

4,10

3,96

4,07

3,96

3,87

3,78

Kilo en canal

Menos de 280 kg

De 281 a 320 kg.

Extra 1ª 2ª

4,24 4,07

3,97

3,82

3,79

LONJA DE BINÉFAR

LONJA DE BINÉFAR

Terneros

Ternera

Arroz semilargo

Arroz redondo

Alfalfa 150,25

4,14

sin exist.

sin exist.

Kilo en canal

De 9,10 a 11 kg. 8,67-

OvinoL. EBROL. BINÉFAR

12.300

Kilo vivo sobre granja

Selecto

Normal

Lechones 20 kg.

Lechones 21 kg.

1,010

0,990

0,997

0,955

37,00

51,00

PorcinoL. EBROL. BINÉFAR

Kg. vivo sobre granja

Pollo vivo

Pollo Canal

Kg. vivo s/granja hasta 2 kg.

(Kg. vivo)

(Kg. canal)

Conejo

LONJA DEL EBRO

Pollo y conejo

1,29

1,60

De 11,1 a 12 kg.

De 12,1 a 13,0 kg.

Ternasco Aragón (9-11 kg.)

Kilo en vivo

7,95

7,63

-

-

-

Lechal (10-12 kg.)

Lechal (12,1-15 kg.)

Cordero (19-23 kg.)

Cordero (23,1 a 25,4 kg.)

-

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3,40

3,10

3,73

3,16

3,63

3,26

(PRECIOS DE MAYORISTA)* RESPECTO A LA SEMANA ANTERIOR

LONJA DEL EBRO

Huevos

-

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1,49

1,32

8,97

160,35

152,00

162,27

2,63

El GPS contra la crisisLa empresa Crambo ha lanzado al mercado un navegador que permite realizar unaconducción más eficiente H La mayor ventaja es el menor consumo de carburante

REPORTAJE

RUBÉN RUIZ33 El GPS permite ahorrar dinero y reduce las emisiones de CO2 a la atmósfera.

[email protected]

Cuando la crisis deja los bolsilloscada vez más vacíos, cualquier aho-rro supone un gran alivio. Con esafilosofía ha salido al mercado unnuevo GPS capaz de conseguir unahorro del 30% en el consumo decombustible. Se trata del primernavegador en el mundo que, gra-cias a sus indicaciones, permitegastar hasta 300 euros menos alaño en la conducción de cualquiervehículo. Su marca es Vexia, la pa-tente es española y está desarrolla-da por la empresa Crambo.

Este GPS, gracias a la tecnologíaque incorpora, es capaz de crearun perfil por cada uno de los másde 6.000 modelos y 70 marcas dife-rentes que hay en el mercado. Pe-ro ¿cómo se ahorra? El usuario de-be de introducir el modelo delvehículo en el GPS. Este lo busca yaplica al dispositivo las directricesnecesarias que hace que su con-ducción sea más eficiente. De estaforma, el GPS indica qué marchadebes llevar en la conducción,–siempre en función del vehículo ydel modelo concreto–, de formaque ésta sea más económica. Así,este GPS avisa, en tiempo real,cuándo existe una aceleración ex-cesiva. «Se trata de un productoanticrisis, porque el gasto te sirvepara ahorrar después», apuntandesde Crambo. El precio de ventaes de 159 euros (el dispositivo de3,5 pulgadas) y de 199 euros (el de4,5 pulgadas).

Los estudios realizados por lapropia compañía, con un consumomedio mensual de 2.000 kilóme-tros, se puede lograr un ahorro dehasta 400 euros al año, sólo encombustible. Estos datos están dis-ponibles en el Instituto para la Di-vers i f icación y Ahorro de laEnergía (IDAE).

Además, esta conducción máseficiente tiene otras dos ventajas:más seguridad y menos contami-nación. Tanto es así, que el GPSconsigue ahorrar hasta una tonela-da de emisiones de CO2 al año.

Además, Vexia Econav ofreceotras múltiples funcionalidades pro-pias de un navegador de última ge-neración, tales como la indicaciónde cambio de carril en autopista oautovía, indicador de salida detalla-da, distancia de anticipación respec-

to a otro vehículo o aviso de radares(con actualización sin coste en laweb www.vexia.es). Asimismo, el na-vegador incluye econsejos, mediantelos cuales el usuario del vehículopuede conocer las necesidades demantenimiento y seguridad del co-che.

UN PROCESO INTEGRAL / La empresaCrambo, ubicada en Madrid, cuentacon siete unidades de negocio y lleva22 años en el sector. En la actuali-dad cuenta con una plantilla de másde 100 personas, de los cuales alre-dedor de 20 son ingenieros.

Una de las características de estacompañía, y en concreto del disposi-tivo GPS Vexia, es que se diseña y secomercializa por parte de Crambo.

También tiene servicio técnico.Uno de los objetivos que se ha

marcado esta firma es desarrollarsu proyección internacional duran-te el 2009, ya que su expansión anivel nacional comenzó el pasadoaño. Concretamente, el productoestá a la venta desde noviembre pa-sado y ya se comercializa en todaslas comunidades autónomasEl GPS Vexia Econav, que ha sidogalardonado con el premio al me-jor producto del año 2009 (sistemaCAR A/V) que concede la revista OnOFF, llega al mercado en un mo-mento de crisis. Quizá en el mejormomento posible para la com-pañía y para bolsillos que necesi-tan que el dinero no se escape tanrápidamente. H

RICARDO BARCELÓ

ZARAGOZA

lonjas

3 MÁS EFICIENTE

Con un consumo mensual de2.000 kilómetros, se puedeahorrar 400 euros al año

3 EL COSTE

El precio de venta oscilaentre los 159 y los 199euros, según su tamaño

Sin más ni más

Ainoza*JOSÉ LUIS

La deriva delos esprinter

Onos salimos o nos hun-dimos. España pareceno tener término me-dio –en tantas cosas–,pero ahora estamos en

la economía. Durante la pasada déca-da el crecimiento del PIB duplicabade calle al de la Europa más produc-tiva, excepto Irlanda, que iba desta-cada por libre. Fueron tiempos de losmayores crecimientos del empleocon la construcción de locomotora,sacando pecho ante los socios comu-nitarios y a un tris de querer darleslecciones. Momentos estelares de mi-nistros como Álvarez Cascos jactán-dose de que si los pisos estaban des-bocados de precio y se seguían ven-diendo es que los españoles lospodían pagar. ¿Será por perras? Vi-nieron otros que dejaron hacer, sa-cando réditos políticos confortablesde una espiral que cualquiera seatrevía a reorientar. ¿Que en un añotenemos el doble de tasa de paro quela media de la Eurozona? bueno, pa-ra que haya despidos primero tuvoque haber contrataciones. ¡Que mequiten lo bailao! No es cuestión devolverse pesimista, que eso tienemuy mala prensa en la sicología delconsumidor, antes llamado ciudada-no. Todos a una para salir de esta, seproclama por doquier. ¿A la mismauna que fuimos en los años buenos,con incrementos salariales apenas ta-mizados por el IPC mientras los be-neficiarios de los beneficios noabrían la persiana por menos de dosdígitos? No hay que mirar al pasadoque suena a revanchismo. Hay queconfiar en el futuro, la esperanza co-mo divisa. 800.000 familias españo-las tienen todos sus miembros en elparo, pero este es un país con cober-turas sociales: la prestación (que pre-viamente se financia con la nóminay dura como mucho dos años) y elsubsidio, para que la miseria no sehaga muy visible. En Aragón, 9.000parados (los primeros) dejarán de co-brar en cuatro meses...y ni la OCDE,Davos o el FMI anuncian que des-pués del verano esto mejore mucho.Por cierto, Irlanda que crecía comoChina, ya va a la deriva. *Periodista

Economía

DOMINGO1 DE FEBRERO DEL 200932 Economía el Periódico

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Usuario VEXIA ECONAV Y GARMIN ECOROUTE, A PRUEBA

C O C H E A C T U A L90

Navegadores que ahorranLos GPS son cada vez más versátiles. Ahora, además de llevarte al destino sin perderte y de avisarte de dónde están los radares, también te ayudan a gastar menos combustible. Vexia y Garmin ofrecen los primeros «econavegadores». ■ Arturo Sánchez

Econav contra Ecouroute ■ La verdad es que no es fácil comparar estos dos sistemas entre si ya que, aunque compar-ten objetivo (educar y concienciar en la conducción ecológica), su planteamiento tiene menos en común de lo que parece a prime-ra vista.

EconavLa propuesta de la compañía es-pañola Vexia (la primera en unir GPS y ecología) pretende ser una especie de profesor particular de conducción ecológica, que te acon-seja durante el trayecto sobre cómo consumir y contaminar menos. Para ello, y tras crear tu perfi l con el modelo y versión del coche (a elegir entre una completa base de más de 7.000 modelos), te indica-rá que marcha debes usar en cada momento según la velocidad real detectada por el GPS. Además, si percibe aceleraciones excesiva-mente bruscas, también te avisa para que levantes el pie del pedal. Un icono de distinto color (verde,

amarillo o rojo) nos ofrecerá en cada mo-mento una idea gene-ral de nuestro nivel de efi ciencia.

Estos «ecoconse-jos» son configurable en tres niveles de exigencia y se pre-sentan en el navega-dor en tres posibles formatos:➧ Durante el guiado,

en una barra lateral donde se indica la efi ciencia y el aviso de exceso de aceleración. El indi-cador de marcha no funciona en esta vista para no distraer al conductor con excesiva infor-mación.

➧ Conjuntamente con la vista del mapa (pero sin guiado) con el mismo formato de barra late-ral pero esta vez con el indica-dor del cambio de marcha ac-tivado. En el mapa podremos seguir siempre nuestra posición actual.

➧ A pantalla completa, ideal para utilizar cuando nos sabemos el camino. En esta vista, el indi-cador de cambio de marcha se muestra en grande y bien visi-ble, acompañado de iconos más pequeños para otras informa-ciones útiles: velocidad legal del tramo, velocidad actual, avisos de radares...

EcorouteEl nuevo sistema de Garmin, que puede descargarse gratuitamen-te para utilizarlo en los modelos

c090_091 navegadores.indd 90c090_091 navegadores.indd 90 23/03/2009 11:36:0123/03/2009 11:36:01

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¿De verdad funciona?ECO-NAVEGADORESMODELO VEXIA ECONAV 350 GARMIN 205 CON ECOUROUTE

PrecioPantallaBateríaCartografíaMedidasCaracterísticasnavegación

Características «Eco»

Incluye

Otros modelos con Econav/Ecoroute

Destaca por…

Más información

159 euros

LCD táctil de 3,5”

Batería de litio recargable ❙ Autonomía: hasta 5 horas

Cartografía TeleAtlas España y Portugal

88x77x17 mm ❙ Peso: 129 g.

❙ Altavoz integrado. ❙ Navegación en 2D Y 3D con indicaciones habladas. ❙ Radares preinstalados con sistema de advertencia. Actualizaciones ofi ciales gratuitas. ❙ Limites de velocidad en pantalla. ❙ Vista diurna y nocturna. ❙ Puntos de interés (incluidos puntos limpios). ❙ Indicador de carril. ❙ Paneles de salidas reproducidos en pantalla.

❙ Indicador de cambio de marcha. ❙ Indicador de exceso de aceleración. ❙ Indicador nivel de efi ciencia. ❙ Distancia de anticipación. ❙ Selección de vehículo entre más de 7.000 modelos. ❙ Tres niveles de Ecoconducción seleccionables. ❙ Consejos Econav disponible durante el guiado o independientemente del mismo.

❙ Navegador. ❙ Sistema de fi jación por ventosa ❙ Cargador para mechero. ❙ Cable USB. ❙ Manual completo en papel.

Incluido en: ❙ Vexia 350 Europa ❙ Vexia 430 Iberia ❙ Vexia 430 Europa

❙ Consejos de conducción efi ciente en tiempo real. ❙ Buena relación prestaciones/precio. ❙ Actualizaciones ofi ciales de radares gratuitas

www.vexia.es

149 euros

LCD táctil de 3,5”

Batería de litio recargable ❙ Autonomía: hasta 4 horas

Cartografía Navteq España y Portugal

97x71x20 mm ❙ Peso: 147 g.

❙ Altavoz integrado. ❙ Navegación en 2D Y 3D con indicaciones habladas. ❙ Radares preinstalados con sistema de advertencia. Actualizaciones ofi ciales por suscripción de pago (España: 39 euros/año). ❙ Limites de velocidad en pantalla. ❙ Vista diurna y nocturna. ❙ Función de ordenador de abordo (veloci-dades medias, distancias, consumos… )

❙ Cálculo de ruta por el camino más efi ciente. ❙ Fun-ción «Desafío al volante» que valora la efi ciencia de tu conducción. ❙ Cálculo de consumos y costes en la planifi cación de viajes. ❙ Informes de kilometraje y consumos.

❙ Navegador. ❙ Sistema de fi jación por ventosa ❙ Cargador para mechero. ❙ Guía rápida en papel.

Descargable gratuitamente desde su web. Compa-tible con: ❙ Garmin Nüvi 215 ❙ Garmin Nüvi 255 ❙ Garmin Nüvi 265 ❙ Garmin Nüvi 765 ❙ Se Incluirá de serie en futuros modelos Garmin.

❙ Posibilidad de obtener informes de consumos y kilometrajes. ❙ Interfaz intuitivo. ❙ Software Ecoroute gratuito y compatible con algunos modelos anteriores.

www.garmin.es

compatibles (ver fi cha), tiene un enfoque distinto. No ofrece con-sejos para realizar una conduc-ción ecológica, sino que, a través de su función «Desafío de Con-ducción», valora en tiempo real la efi ciencia de nuestra forma de conducir en una escala numérica de 0 a 100 y por medio de iconos de colores que se muestran du-rante la navegación. Para ello, analiza los datos de velocidad y aceleración que proporciona el GPS y lo compara con las carac-terísticas de nustro coche que

previamente hemos introducido. En este caso se limita al tipo de combustible y la media de con-sumo que estima-mos para él en ciu-dad y carretera.

Pero donde el Ecoroute tiene sus puntos fuerte es en sus informes esta-dísticos asociados a los cálculos de ruta. Al elegir un

destino, nos permite optar por el camino mas rápido o más cor-to (como cualquier GPS), pero también por el más efi ciente y nos da una previsión del coste en combustible que tendrá la ruta. Además realiza, y permite exportar luego a nustro ordena-dor, informes de kilometrajes, consumos medios, gastos en combustible… Una posibilidad que puede resultar especialmen-te útil a quienes utilicen el coche de forma profesional (comercia-les, transportistas…).

■ No hay duda que conducir de forma efi ciente ayuda no sólo al medioambiente, sino también al bolsillo. Pero, ¿puede de verdad un GPS aconsejarnos en tiempo real sobre como conducir para gastar menos?

Para comprobarlo hemos realizado una pequeña prueba de conducción urbana en un recorrido de 6 Km al volante de un utilitario de gasolina, un Renault Grand Modus 1.2 TCE. En un primer recorrido realizamos una conducción normal, sin prestar especial cuidado al ahorro de gasolina, pero tampoco cometiendo excesos de «deportividad». Después, repetimos el mismo recorrido utilizando el Vexia Econav y siguiendo sus consejos de cuando cambiar de marcha y levantar el pie del acelerador. El sistema Ecouroute Garmin, al no dar consejos concretos en tiempo real, no sirve para este tipo de pruebas.

El veredicto nos lo dio el ordenador de abordo, y las cifras, que puedes ver en la tabla adjunta, no mienten. Los consejos del sistema nos ayudaron a conducir de forma más efi caz y a ahorrar casi un 20 por ciento de gasolina, con una mínima reducción de la velocidad.

El Econav, que basa sus consejos en la información de tipo de motor, vehiculo y transmisión introducidos por el usuario y en los datos de velocidad y aceleración proporcionados por el GPS, no puede ser tan efi ciente y preciso como los sistemas de asistencia de cambio de marcha que cada vez ofrecen más fabricantes en sus modelos. Estos van conectados a la centralita electrónica del coche y utilizan los datos reales de aceleración y revoluciones del motor.

El Econav no puede saber a que revoluciones vamos, ni si vamos cuesta arriba o cuesta abajo, por lo que en determinadas circunstancias sus consejos no son completamente adecuados a las situación. Además, en lugares con recepción GPS defi ciente sus consejos puede llegar con retardo o poco precisión. Pero lo cierto es que, aún con sus limitaciones, funciona. Y además es una prestación sin coste extra, ya que los Vexia Econav son competitivos en precio y prestaciones con otros rivales de gama que carecen de estas características «verdes».

CONDUCCIÓN SEGÚN LAS DIFERENCIA NORMAL INDICACIONES DEL ECONAV

Consumo medio 10,1 l/100 km 8,3 l/100 km -17,3 %

Velocidad media 23,5 km/h 22,9 km/h -2,6 %

Ahorrar está de moda, y estos navegadores te ayudan a controlar el consumo de combustible. Lo mejor es

que ésta nueva prestación

no supone un desembolso

extra

c090_091 navegadores.indd 91c090_091 navegadores.indd 91 23/03/2009 11:36:0623/03/2009 11:36:06

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TECNOTEST

s la manera más sencillade disponer de un nave-gador. Sólo hace falta ad-quirir la tarjeta SD/mini

SD/micro SD de McGuider por 79euros y convertiremos nuestromóvil, pda o smarthpone en uncompleto navegador.

Dispondremos de todos losmapas de Europa firmados porTele Atlas, líder mundial comoproveedor de cartografía, con locual si salimos de España podre-mos utilizar el dispositivo como

usuarios que quieran llevar entodo momento un navegador.Además, la tarjeta puede funcio-nar como ampliación de memo-ria ya que tiene una capacidadde 4Gb de los que sólo 2 estánutilizados para la cartografíamemorizada.

PRECIO: 79 €WWW.NAVIGATION.TELEATLAS.COM

si estuviésemos en casa. Eso sí,nuestro móvil tiene que ser com-patible, y tener GPS integrado pa-ra que este programa funcione.

SENCILLEZ Y FACILIDADLo primero y más destacable esla facilidad de instalación y uso.Sólo hay que introducir la tarjetay comienza a funcionar, esplug&play. Su manejo es igual desencillo, funciona de una formacompletamente intuitiva paradecirle dónde queremos ir. Las

indicaciones son muy clarasigual que los gráficos.Además, silo activamos, dispondremos deinformación actualizada de losradares fijos y de los límites develocidad, por lo que nuestro re-corrido será más seguro desde elpunto de vista de las multas.

Representa una opción asequi-ble y sencilla para aquellos

E

DE MÓVIL ANAVEGADORCON UNA SENCILLA TARJETA MICRO SD PODEMOS CONVERTIRNUESTRO MÓVIL EN UN COMPLETO NAVEGADOR. ADEMÁS DISPONEDE LA ÚTIL FUNCIÓN DE AVISADOR DE RADARES

Guía deahorroADEMÁS DE LLEVARNOS HASTANUESTRO DESTINO PERMITEAHORRAR COMBUSTIBLE

l navegador se convierteen un inestimable aliadocuando tenemos quedesplazarnos por lugares

que no conocemos, pero su utili-dad pierde prácticamente todosu sentido en el uso cotidiano denuestro automóvil... a no ser quehayamos apostado en nuestracompra por un Vexia.

El 350 Iberia es el modelo deentrada de gama pero, igual queel resto, cuenta con la denomina-da tecnología Econav, con la quepodremos ahorrar combustiblecada vez que utilicemos el coche.De entrada, podemos seleccionar

nuestro vehículo de entre unaamplia base de datos compuestapor más de 7.000 modelos, o con-figurarlo según una serie de ca-racterísticas de motor y cambioen el caso de no figurar en ella.

Y entre las funciones dirigidasal ahorro de combustible destaca

sobre todas ellas la indicación decambio óptimo de marcha, quenos irá ‘cantando’ la relación ainsertar en cada momento paraque rodemos con marchas lar-gas, de modo que la contencióndel gasto queda asegurada enmayor o menor medida.

La pantalla de 3,5’’ se nos que-da pequeña, de modo que apos-taríamos por la versión de 4,3’’.Incluye mapas de la zona Iberia yaviso de radares, con la pega deque no distingue entre los senti-dos de la marcha, aunque a cam-bio su actualización es gratuita.

PRECIO: 159 €INFORMACIÓN: WWW.VEXIA.ES

E

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M7

24/02/09Suplemento Especial

VEXIA ECONAV 350 Motor

CON VEXIA ECONAV 350 PODRÁS AHORRAR 500e AL AÑO

Con la nueva serie 300 de Econav podrás conducir de una forma mássegura y, además, reducir el consumo de tu coche y emitir menos CO2

Un navegador paraahorrar combustible

MARCA MOTOR ❙ MADRIDVexia presenta unproducto con tecno-logía cien por cien

española que, probablemente, re-volucionará por completo el mun-do de los navegadores. Se tratadel Vexia Econav 350, que con undiseño moderno y ligero aportaun plus de prestaciones a un pre-cio muy ajustado. La gran innova-ción de la serie es el denominadosistema Econav, una tecnologíaúnica a nivel mundial que nos per-mite localizar con facilidad nues-tro destino y, a su vez, conducirde una forma más eficiente, aho-rrando combustible y reduciendonotablemente las emisiones con-taminantes.

¿CÓMO FUNCIONA?Con una amplia base de datos demodelos, motorizaciones y versio-nes de todas las marcas del merca-do (hasta 6.000 modelos de 70 fa-bricantes distintos), y con la posi-bilidad de personalizar determina-dos valores para ajustarlos a nues-tro vehículo concreto, la tecnologíaEconav nos indica en cada momen-to la marcha idónea en la que de-bemos circular, logrando un usoóptimo de la caja de cambios y re-duciendo el consumo de combusti-ble y las emisiones de CO2 hastaun treinta por ciento en alguno de

motorMA ARC

GRUPO UNIDAD EDITORIALPRESIDENTA

CARMEN IGLESIASCONSEJERO DELEGADO

ANTONIO FERNÁNDEZ GALIANODirector general de publicidad: Alejandro de Vicente

Director generales: Luis Enríquez (Prensa), JaimeGutiérrez-Colomer (Audiovisual), Koro Castellano (Internet),

Julián Esteban (Operaciones).Edita: Unidad Editorial Información Deportiva, S.L.U.

Publicidad: Carlos Linares-Rivas.Marketing: Virginia Roel.

DIRECTOR GENERAL EDITORIALPEDRO J. RAMÍREZ

DIRECTOR:EDUARDO INDA

Adjunto al director : Santiago SegurolaSubdirectores: Juan Ignacio Gallardo, Rafael Alique y

Francisco García CaridadDirector de Arte: José Juan Gámez

Editor jefe de motor: Alberto GómezDirector de Marca motor: Mario Gómez Estrela

Coordinan: Miguel Ángel Morán, Alejandro Martín Alonso.Maquetación: Belén Calvo y Rafael Almandoz

PUBLICIDAD 914435512Director de Publicidad: José Luis Sánchez-Crespo

Barcelona: Oscar Coma 932276711 Andalucía: Antonio Martos954991440 Aragón: Álvaro Cardemil 976794064

Bilbao: Juan Luis González 944356520Madrid: Unai Bilbao 914435567

Valencia: J. Vicente Sánchez-Beato 963511065La Coruña: Manuel Carrera de la Fuente 981208537

Control y coordinación: Antonio Solanas 913373780Anuncios oficiales y financ: Fernando Garrido 914435201

NOS PONEMOS AL VOLANTE DEL NUEVO COMPACTO JAPONÉS

La revista de motor más leída denuestro país ya supera elmedio millón de lectores yte presenta en su nuevonúmero una primera tomade contacto con el Mazda3,el flamante compacto de lamarca japonesa. Este mo-delo es protagonista en laportada y, ya en páginas in-teriores, se analizan todossus cambios con respecto ala anterior generación.

Además, no te pierdas laprueba del Maserati GranTu-rismo S, un deportivo italianoque te impactará, con una se-sión de fotos, simplemente, espec-tacular. También te ofrecemos unainteresante comparativa en la queel recién llegado Ford Ka se enfren-

La berlina española se basa enel anterior Audi A4 y demues-tra sus aptitudes a lo largo delas siete páginas que hemosdedicado a desentrañar sussecretos. Y en el nuevo nú-mero de Marca motor hay si-tio para mucho más... Teproponemos un reportaje in-teresante sobre las mejoresofertas que están lanzandolas marcas para sortear lacrisis: ¿sabías que Hyundaite paga un ‘sueldo’ si le

compras un coche y te quedas enel paro? Te descubrimos todos loschollos del mercado para que aho-rres... Y, por último, te invitamos aver nuestra renovada lista de pre-cios, ahora con el índice de CO2 decada modelo y motorización.

ta a otros pequeños urbanos comoel Fiat 500, el Toyota Aygo y el Re-nault Twingo, todos con motorespequeños de gasolina. La prueba afondo del mes es para el Seat Exeo.

Además de las mejores pruebas,comparativas y reportajes sobrecoches, en las páginas de Marcamotor también tienen cabidasuplementos fijos, como el decompetición, con los mejores análisisde Fórmula 1, las mejores imágenes delMundial de Motociclismo, unainformación detallada y exhaustiva delMundial de Turismos y las últimasnovedades del apasionante Mundial deRallies... Y si lo que te gustan son lasmotos, también hay una ‘macrosección’ específica, con todo lo quenecesitas para estar al día sobre elmundo de las dos ruedas. Y todo, portan sólo 1’90 euros.

ESTARÁS AL DÍA PORTAN SÓLO 1’90 EUROS

Marca motor te descubre todoslos secretos del nuevo Mazda3 �

los modelos analizados. Además,el sistema Econav nos avisa cuan-do considera que estamos acele-rando de una manera excesiva,aportando, además de eficienciaen nuestra forma de conducir, unamayor seguridad. Según los estu-

dios realizados por Vexia con unaamplia variedad de modelos, conel sistema Econav se pueden aho-rrar hasta 500 euros al año en com-bustible si circulamos una mediade 2.000 kilómetros al mes, un im-portante plus a la navegación.

Además del Vexia Econav350, más pequeño ymanejable, está a la venta laversión 430, con pantalla demayor tamaño.

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on oFFon oFFL A R E V I S T A N Ú M E R O 1 E N I M A G E N Y S O N I D O

w w w . r e v i s t a o n o f f . e s

PREMIO 2009 AL MEJOR SISTEMA CAR A/V

SI CREÍAS HABERLO VISTO TODO EN GPS es que no conoces lo aportado por el Econav 460BT de Vexia, marca cien por cien española la cual ha desarrollado un producto tan revolucionario que ya le han salido ofertas de algunas grandes fi rmas del sector para adquirir los derechos de utilización del software. ¿Pero qué es lo que realmente ofrece el Econav 460BT que lo diferencia de otros modelos del mercado: su diseño, su pantalla, su cartografía...?

El rasgo que marca la diferencia del 460BT no radica en su pantalla de 4,3 pulgadas, en la función manos-libres Bluetooth que incorpora o que la cartografía preinstalada abarque la práctica totalidad de países europeos a excepción de Rusia, sino en su avanzado software de gestión, el cual incluye interesantes presta-ciones como el asistente de guía de carriles, la navega-ción en modo túnel y, lo más innovador, una modalidad de indicación de ahorro de combustible.

Es decir, que con él, no sólo obtendrás todo tipo de ayudas para llegar al destino en las mejores condiciones posibles, sino que además si tu vehículo es de cambio manual podrás ahorrar mucho dinero en combustible al tiempo que reduces las emisiones de gases conta-minantes, indicándole al comienzo, qué tipo de coche es. En tiempo real dará recomendaciones audibles y visuales que permitan al conductor ahorrar tanto en combustible consumido como en emisiones de CO2

producidas, como por ejemplo que se ponga la quinta marcha si se circula a 60 km/h ya que con ello el motor del vehículo no sufrirá en absoluto y se puede reducir el consumo en más de un 15% respecto a si se circula con el coche en tercera.

DISTRIBUIDOR: CramboWEB: www.econav.esTELÉFONO: 902 200 707

Avanzado navegador portátil dotado con pantalla panorámica de 4,3 pulgadas, sistema manos-libres Bluetooth y, lo principal, un depurado software que no sólo guía por túneles sino que indica con qué marcha se ha de circular para consumir menos.

MEJOR PRODUCTO

2009

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VEXIA ECONAV 460BT

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GPS Econav (VEXIA).15/09/2008

GPS.Econav.Vexia.

ECONAV: UNA MANERA DIFERENTE DE AHORRAR COMBUSTIBLE Y CONTRIBUIR AL DESARROLLO SOSTENIBLE.

Inmersos en una situación económica no demasiado favorable y ante la dependencia energética que en particular posee España, “apretarse elcinturón” es más que necesario en cada una de nuestras acciones más cotidianas. Sin embargo, el día a día sigue y debemos adecuarnos a lasalteraciones económicas, que según los expertos, seguirán afectándonos en los próximos meses o años. Podemos “privarnos” de muchas cosas,pero de otras, por nuestro trabajo o lugar de residencia, no. Es el caso del transporte por carretera.

Según datos aportados por IDAE, el consumo energético de los turismos en España representa en torno al 50% de la totalidad de los consumos deltransporte por carretera, mientras que el porcentaje restante corresponde al tráfico de mercancías y de viajeros. Además, en nuestro país se calculaque 9 de cada 10 conductores llegan a desperdiciar casi la mitad del combustible, por una conducción inadecuada, con todo lo que ello conlleva,especialmente para las economías domésticas.

Gran parte de los motores hasta el año 1993 estaban basados en carburación. Hoy por hoy, los coches son de inyección, por lo que estos motorespermiten llevar a cabo formas de conducción más acordes a la nueva realidad, seguras y a la vez, respetuosas con el medio ambiente. De ahí queeconav sea la manera más ventajosa de afrontar el momento actual, consiguiendo la combinación perfecta: ahorro, seguridad y desarrollosostenible.

Con la tecnología econav aplicada a la navegación GPS podremos llegar a obtener una reducción de hasta un 30% del consumo de carburante, loque a su vez contribuye a la disminución de emisiones de CO2 en un mismo porcentaje, lo que finalmente se traduce en una conducción másrelajada y por tanto, más segura.

--Vexia es la marca que introduce por primera vez en el mercado, la tecnología econav en sus navegadores GPS--

Como afirma Nilo García, Responsable General de Crambo S.A “hemos ido más allá de la navegación actual en este ambicioso proyecto, llevamosmás de siete años en el mundo de la navegación y hemos invertido tiempo y esfuerzo por conocer las necesidades reales de los usuarios desde elprincipio. Este es un mercado tremendamente cambiante y hemos de reconocer que existen multitud de usuarios que les gustaría conducir deforma más segura, ahorrando combustible y contaminando menos. ¿Por qué no íbamos a escucharlos? La demanda latente era econav”.

--Conducir ahorrando, ya es posible--

Conducir adecuadamente es esencial a la hora de ahorrar combustible: la planificación de rutas, la revisión periódica del vehículo o evitar susobrecarga pueden resultarnos de gran utilidad. El Plan de Acción 2005-2007 de la Estrategia de Ahorro y Eficiencia Energética para España queestá siendo impulsado tanto por el Ministerio de Industria como por el IDAE recoge múltiples medidas para el sector del transporte por carretera.Además, distintas asociaciones relacionadas con el mundo del motor, tales como el Real Automóvil Club Vasco Navarro (RACVN) o el RACCAutomóvil Club ya están desarrollando cursos encaminados a enseñar a los usuarios una forma eficiente de conducción. Pero podemos conseguirmás. “Se están llevando a cabo muchas acciones para conseguir mejoras en la conducción y en este sentido, debemos aprovechar las ventajas quenos ofrecen las nuevas tecnologías al respecto. Todo en su conjunto nos permitirá unas carreteras más seguras y un medio ambiente mejor”,asegura Nilo García.

--Econav ofrece una serie de econsejos a la hora de conducir que permiten conseguir un cambio de actitud de quien se sienta al volante--

Así, la tecnología econav aplicada a sistemas GPS aporta indicaciones al conductor en tiempo real, por lo que puede actuar de una manera u otra,según las condiciones que se encuentre a lo largo de su trayecto. Basta con poner un sencillo ejemplo: con una quinta marcha a 60 km/h se puede

MUY Interesante. Premio a la Innovación. http://premioinnova.muyinteresante.es/propuesta.php?id=327

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llegar a una reducción en el consumo de hasta un 15% respecto a la utilización de la tercera velocidad. Y todo ello, sin que nuestro vehículo seresienta lo más mínimo.

De esta manera, y con la ayuda de econav en su uso habitual o diario, se obtienen porcentajes rentables para nuestro bolsillo. Así, y según estudiospropios, con un consumo medio de 2.000 kilómetros al mes, se puede obtener un ahorro de más de 40 euros mensuales y hasta de 500 eurosanuales, sólo en combustible. El desarrollo de las nuevas tecnologías como econav permiten la puesta en marcha de nuevas prácticas al volantetendentes a algo casi impensable hace algunos años. Con los econsejos de econav logramos una mejora sustancial en la conducción que repercutirápositivamente tanto en nuestro bolsillo como en el medio ambiente que nos rodea. Econav nos indicará, por ejemplo, que debemos apagar el motorde nuestro vehículo si pasan más de 60 segundos. El Protocolo de Kyoto obliga a todos sus firmantes, la reducción de la emisión de CO2 hasta enun 5% entre los años 2008 a 2012 respecto a las cifras registradas 1990. Empleando la tecnología econav, la reducción media oscila entre un 15%y un 20% de emisiones de dióxido de carbono respecto a una conducción “normal”. Como muestra, un botón: por cada litro de gasolinaconsumido, un coche emite un promedio de 2,3 kg de CO2 y por cada litro de gasoil, aproximadamente unos 2,6 kg de dióxido de carbono. Segúnindican expertos en la materia, España es el quinto país de la Unión Europea en emisión de gases de estas características. Unas cifras alarmantes,que con la tecnología econav pueden cambiar.

No hay que dejar pasar por alto que el consumo de carburante se ve incrementado, en función de la velocidad elevada al cuadrado. Así, unaumento de la velocidad de un 20% (de 100 a 120 km/ hora), se traduce en un aumento en el consumo de hasta un 44%. O lo que es lo mismo: de8 litros/100 km a 11,5 litros a 100 km), según el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía.

Estudios realizados por Crambo para Vexia certifican las diferencias en el consumo de combustible con y sin econav que oscilan entre el 9% y el30% de ahorro en vehículos de gama media (gasolina y gasoil) en distintos supuestos (tipo de conducción, carga de vehículo, velocidad, accesoriosdel vehículo…).

En definitiva, con la tecnología econav conseguiremos de manera sencilla:

-Reducir sustancialmente el consumo de combustible.-Disminuir la contaminación global (un 15% de media en las emisiones de CO2).-Conducir de manera más cómoda, sin estrés, por lo que lo que el número de accidentes de tráfico será menor.-Mejora sustancial en el rendimiento de nuestro vehículo.

Además de las múltiples prestaciones que ofrece econav, este GPS dispone de todas las funcionalidades de un navegador de última generacióncomo la indicación de cambio de carril en autopista o autovía.

Características econav 430:

-Primer GPS que incluye Tecnología econav-Econsejos-Modo econav/Modo navegación-Pantalla táctil 4,3”-Resolución de pantalla 480x272 pixeles-2 Gb de memoria interna-Mapas de España, Portugal y Andorra-Indicaciones cambio de carril en autopista o autovía-Varias opciones de ruta-Búsqueda de dirección mejorada-Visualización de la limitación de velocidad-Vista del panel de la salida que se ha de tomar-Opción zurdo/diestro-Modo diurno/nocturno automático-Modo peatón

¿Qué es Crambo?: La tecnológica Crambo siempre cerca de la innovación nació hace ya más de 20 años. Fue una de las precursoras de Internet enEspaña a finales de los 90, una de las primeras empresas en obtener el distintivo Madrid Excelente, principal introductora en nuestro país de lanavegación portátil manteniéndose como una de las líderes en la distribución de navegadores GPS. Crambo cuenta con un equipo de ochoingenieros especializados en hardware y software siempre trabajando hacia los nuevos avances demandados por el mercado y en diferentespatentes. En 2008, Crambo ha lanzado su propia marca de productos tecnológicos, Vexia.

Acerca de Vexia: Es una marca española que desarrolla productos con tecnología de vanguardia de uso sencillo e intuitivo. En Vexia, lainnovación es el denominador común de todos sus productos, con los que pretende acercar lo último en tecnologías a la vida cotidiana de laspersonas de manera útil y sencilla. Vexia es la primera marca a nivel mundial que ha introducido la tecnología econav en los sistemas denavegación GPS.

¡Tú también puedes proponer y votarel invento más influyente desde 1950!

Bases de participación

MUY Interesante. Premio a la Innovación. http://premioinnova.muyinteresante.es/propuesta.php?id=327

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YOLANDA BERNAD ■ ALCALÁ

Conducir y contaminar siemprehan ido a la par. Y llenar el depó-sito, un dolor de muelas para mu-chos, pese al respiro que parece es-tar dando el barril de Brent en lasúltimas semanas. Sin embargo,esta ecuación puede tener una fe-cha de caducidad muy pronto. Lamarca Vexia, junto a la empresaCrambo situada en Torrejón de Ar-doz, ha diseñado una herramientabautizada como Econav. Se tratade un GPS al que se la ha incluidouna novedosa tecnología que in-forma al conductor la manera máseficiente de conducir y, por tanto,ahorrar combustible y ser másecológico.

“En este ambicioso proyecto,hemos ido más allá de la navega-ción actual”, asegura Nilo García,responsable general de Crambo.“Llevamos más de siete años en elmundo de la navegación y hemosinvertido tiempo y esfuerzo por co-nocer las necesidades reales de losusuarios desde el principio”,añade.

EN OCTUBRE. Y es queEconav, cuyo lanza-miento está previstopara el mes de octubre,añade las funcionesecológicas y de ahorro alas tradicionales decualquier navegador. Alas indicaciones habitualesse suman ‘ecoconsejos’ a lahora de conducir, tanto visualcomo auditivamente. Y todo entiempo real. Según cálculos de lacompañía, con un consumo me-dio de 2.000 kilómetros al mes sepuede obtener un ahorro de másde 40 euros mensuales y hasta de500 anuales. Sólo en carburante.“Se están llevando a cabo muchas

ambiente mejor”, señala García. La seguridad es otro valor aña-

dido de Econav. El GPS ecológicoindica también a qué velocidad sedebe circular por la vía y los se-gundos que tardaríamos en frenaren seco en función de las condi-ciones meteorológicas (si el asfaltoestá seco o mojado) y de la veloci-dad a la que circulemos. Tambiénpodemos indicar el número deocupantes que hay en esos mo-mentos para lograr unos paráme-tros de conducción eficaz y efi-ciente.

Lo último en GPS son losnavegadores ‘ecológicos’Una empresa española ha ideado un sistema que permite ahorrar hasta un 30% de combustible

acciones para conseguir mejorasen la conducción, y en este sentido,debemos aprovechar las ventajasque nos ofrecen las nuevas tecno-logías al respecto. Todo en su con-junto nos permitirá unas carrete-ras más seguras y un medio-

Prevé abrir una plataforma logística en la ciudad para el próximo año

MADRID ■ La firma Sabeco se ha fi-jado en la ciudad complutense paralevantar unas instalaciones que ini-ciarán su actividad en febrero de2009 y que tendrán capacidad para10.500 palets. El objetivo del tras-lado del almacén de Productos deGran Consumo (PGC) del munici-pio de Coslada a Alcalá responde,según informa Aral Digital, a queel primero, de 3.500 metros cua-

drados, se había quedado pequeñoy necesitaba unas instalacionesmayores para dar salida a todas lasoperaciones de la empresa. Lasnuevas instalaciones de Alcalácuentan con 8.000 metros cuadra-dos de superficie.

La cadena de distribución per-tenece al Grupo Auchan. Según laconsultora DBK, la distribución or-ganizada en España facturó en

2007 un total de 74.617 millones deeuros. De esta cifra, el 61,3% co-rresponde al volumen de ventas delos cinco principales grupos: Ca-rrefour (20,34%), Mercadona(17,40%), Grupo Eroski (10,24%,),Grupo El Corte Inglés (6,76%, te-niendo en cuenta sólo sus divisio-nes con base alimentaria) y GrupoAuchan (6,56%, entre Alcampo ySabeco). ■

Sabeco operará desde Alcalá

Imagen de archivo de un establecimiento de Sabeco

qOpciones. La tecnologíaEconav ofrece al usuario tres ti-pos de vista distintos: el Econav,para conocer al detalle la mejormanera de ahorrar combustible;la vista mapa+Econav, con lafunción de GPS y de conduc-ción eficiente, y la tradicional, laque ofrece cualquier navegadordel mercado.

3 TIPOS DE VISTA

qMarchas. Econav ofrececonsejos para una conducciónóptima y ‘ecológica’. Por ejem-plo, a 60 km/h es recomendableponer la quinta marcha puestoque el consumo de combustiblese reduce hasta un 15% encomparación con el uso de latercera marcha.

ECOCONSEJOS

qDel verde al rojo. Estenovedoso GPS contiene ade-más un icono que cambia de co-lor en función de nuestra con-ducción como si se tratara de unsemáforo. En rojo cuando lo ha-cemos mal, naranja regular yverde cuando ahorramos.

SEMÁFORO

qPioneros. La marca Ve-xia, a través de la empresaCrambo, ambas españolas, hanideado este novedoso sistemaque, según afirman, es una tec-nología única en todo el mundoy está pendiente de patente.

SISTEMA ÚNICO

El CorredorC11 octubre de 20086

E M P R E S A

q500 euros. Según cálcu-los de Crambo, con un consumomedio de 5.000 kilómetros almes esta tecnología permiteahorrar más de 40 euros men-suales y hasta 500 anuales encombustible.

qMenos CO2. La reduc-ción media usando Econav sesitúa entre un 15% y un 20% deemisiones de CO2 respecto aconducciones normales. Elprotocolo de Kyoto obliga abajarla en un 5% entre 2008 y2012.

El dispositivo, disponible en to-dos los grandes centros comercia-les y tiendas especializadas, seofrece en dos tamaños: de 4,3 y 3,5pulgadas. El precio ronda los 189euros, con cambio de diurno a noc-turno automático. Y su manejo,“muy intuitivo y fácil”, afirma lacompañía. Unos iconos en colorverde, rojo y naranja indican si laconducción está siendo la correctao no en términos ecológicos. Y unnúmero informa al conductor cuáles la marcha que debería utilizarpara ahorrar combustible.

Tal y como señalan desdeCrambo, el target de este productoabarca desde el conductor habitual

hasta el profesional. Las dos vir-tudes que engloba Econav, pro-tección del medioambiente yalivio económico, lo conviertenen un producto muy atractivo.Sobre todo ahora, con el cambio

climático pisando nuestras con-ciencias y la agenda política y so-

cial marcada por la crisis econó-mica. ■

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46 MOTOR16 MOTOR16 47

ATENTOS A

29/11 AL8/12/08La Fira de Barcelona acoge el Salón del Vehículo Garantizado, donde los visitantes podrán elegir entre una oferta de más de 1.200 modelos seminuevos de todas las marcas.

+ interesante A LA ÚLTIMA

Cuerpo de titanio, cristal de zafi ro, cuero y el logo de Ferrari estampado en la carcasa. Así es el nuevo móvil que Vertu, la marca de lujo de Nokia, acaba de lanzar al mercado en colores rojo, amarillo y negro. No sabemos el precio, pero suponemos que costará ‘una pasta’.

ACCESORIOS

CREA UN DEPORTIVO

DISEÑO CALENDARIO 2009

Los preparadores alemanes Techart, especializados en personalizaciones de la marca Porsche desde hace más de 20 años, tienen ya listo su calendario para el próximo año 2009. 365 días para que los amantes del automóvil y en especial los apasionados de la marca alemana puedan disfrutar a tope de los modelos más extremos. El alma-naque contiene doce fotografías de 50x70 y del mismo sólo se editarán 2.000 unidades al precio de 29,80 euros cada una, a los que hay que añadir los gastos de envío. Se puede adquirir en la dirección web que aparece en el extremo izquierdo de esta información, donde habrá que referenciar el número del pedido: 000.991.119.2009.

365 DÍAS PERSONALIZADOS

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Si eres mecánico, diseñador, ingeniero o simplemente un apasionado de los automó-viles, tienes la oportunidad de participar en el diseño y la creación del nuevo de-portivo de Caterham. Esta marca ha abierto en Internet una web en la que todo el que lo desee puede aportar sus ideas para crear un futu-ro modelo que se produciría a partir de 2011.

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Acaba de llegar al mercado con la intención de revolucionar la forma de conducir de los españoles. Se llama Econav y es un navegador que infor-ma al automovilista sobre la manera más efi ciente de conducir, lo que se puede traducir en un ahorro de com-bustible de hasta el 30 por ciento.El dispositivo de la empresa española Vexia, además de las funcionalidades de navegación habituales, indica al

conductor en qué marcha se debe circular en cada momento, marca la distancia con el vehículo que circula delante, la velocidad de la vía, indica los radares, etc.El Econav (159 euros), cuenta con datos de más de 3.000 modelos de 50 marcas diferentes, tiene dos gi-gas de memoria y el próximo mes completará su gama con una versión superior (199 euros).

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VEXIA ECONAV

EL PRIMER NAVEGADOR ECOLÓGICOConsumir hasta un 30 por ciento menos de combustible es lo que promete a los usuarios Econav, un navegador cien por cien español que acaba de llegar al mercado.

El navegador de la empresa española Vexia informa al automovilista sobre la

manera más eficiente de conducir.

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MÓVIL CON ESTILO PROPIO

Del almanaque, que contiene 12 fotos, sólo se editarán 2.000 unidades.

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Volvo apuesta por las nuevas tecnologías con el estreno en la famosa web de Youtube de un canal propio, Volvo Car News, donde se podrán conocer noticias sobre la marca.

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VIDEOJUEGOS

El nuevo Nissan 370Z se estrenará antes en el mundo virtual que en el real gracias al videojuego ‘Need for Speed Undercover’, que llega al mercado el próximo 21 de noviembre.+

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La idea de montar la ofici-na en el coche no es nueva, aunque este concept dise-ñado por el estudiante ru-so Alexander Zhukovski es uno de los más completos y originales que hemos visto. El prototipo de ofi cina mó-vil VW T6 rinde homenaje a los modelos Beetle y Trans-porter y su chasis se apoya en dos cilindros que separan el espacio de trabajo y el de conducción. La unión entre estos cilindros es similar a la de los autobuses articu-lados y también sirve para

que el vehículo pueda girar. En el lugar de trabajo se en-cuentra un asiento de forma circular, que gira cuando lo hace esta oficina rodante, cuyas puertas son de apertu-ra vertical. Por supuesto, en la zona de traba-jo podemos en-contrar todos los gadgets tecno-lógicos habidos y por haber (en-chufes, ordena-dores, conexiones

wi-fi , etc...), aunque seguro que muchos pensarán que el coche está para otras cosas y no para trabajar.

EN EL FUTURO...

...LA OFICINA TIENE RUEDAS

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Este concept, diseñado por el ruso Alexander Zhukovski, rinde homenaje a los VW Beetle y Transporter.

La separación entre el espacio de trabajo y el de conducción es similar al de los autobuses articulados.

El seis veces campeón del mundo de Moto GP, Valentino Rossi, cuenta con un nuevo título que añadir a su ya larga lista de éxitos: la marca de cas-cos AGV le ha nombrado presidente honorario. La empresa italiana ha pre-miado con esta distinción a Valentino Rossi por sus ‘hazañas, entusiasmo y empeño profesional’.

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ROSSI, PRESIDENTENAVEGADORES

La marca Garmin ha abierto web en español. En ella, los internautas podrán encontrar toda la información relacionada con soluciones GPS de forma sencilla, completa y actualizada.

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Hasta el próximo 30 de noviembre, uno de estos cuatro Citroën C4 HDi 92 LX Coupé puede ser tuyo al cambiar el aceite y el fi ltro de su coche en cualquiera de los servicios ofi ciales de Citroën asociados a la promoción ‘40 años de-vorando kilómetros’. Con esta iniciativa, Citroën y la marca de lubricantes Total celebran 40 años de colaboración.

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COCHES DE REGALO40 ANIVERSARIO

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COCHES DE REGALO

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N PORTADA

Disfrutar de una conducción más económica y segura, a la

vez que contribuimos a la mejora del medio ambiente, ya es

posible. Ya está en el mercado Vexia Econav, el primer GPS

del mundo capaz de ofrecernos un ahorro de combustible

de hasta un 30% y reducir las emisiones contaminantes,

gracias a su revolucionaria Tecnología Econav.

GPS VEXIA ECONAV: MEJORA TU ECONOMÍA Y TU MEDIO AMBIENTE

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7

N PORTADA

Y es que con Vexia Econav nace una nue-va categoría de GPS que, usado a diario o de forma habitual, posibilita la obten-ción de elevados porcentajes de ahorro en carburante... Por un futuro mejor.La tecnológica Crambo siempre cerca de la innovación desde hace más de 20 años y principal introductora en nuestro país de la navegación portátil lanzó este 2008 su propia marca de productos tecnológi-cos: Vexia, y con ella, un nuevo concep-to innovador, intuitivo y revolucionario, gracias al valor añadido aportado por la tecnología Econav.

MIRANDO AL FUTUROCon la tecnología Econav-iniciativa de Crambo Labs, división de innovación de Crambo, empresa 100% española-, se obtiene una reducción de hasta un 30% del consumo de carburantes, lo que a su vez contribuye a la disminución de emi-siones de CO2... ¿Resultado? Una conduc-ción económica, ecológica y segura.Para Vexia Econav la seguridad es lo pri-mero, por muchos motivos y desde el momento en que enciendes el navega-dor. Indica la distancia de anticipación según las condiciones meteorológicas (en metros o segundos), dispone de una aler-ta para evitar el exceso de aceleración, sus Econsejos nos aportan recomenda-ciones de seguridad y mantenimiento...La ecología también es otro de los pila-res básicos y diferenciador de Vexia Eco-nav porque: - Permite reducir las emisiones de CO2 y

otros gases contaminantes.- Incluye los más de 300 puntos limpios

existentes en España (por primera vez

MÁS INFORMACIÓN:CramboTel: 902 200 707Fax: 91 677 11 13www.crambo.es

en un GPS).- Sus Econsejos nos recordarán cómo

contribuir con el desarrollo sostenible.Todo ello convierte a este GPS en un per-fecto sistema ahorrador de combustible, único en el mercado.Entre las múltiples prestaciones que ofre-ce el GPS Vexia Econav, destacan no sólo todas las funcionalidades de un navega-dor de última generación, tales como la indicación de cambio de carril en autopis-ta o autovía, de la salida detallada que se ha de tomar o aviso de radares (con actualización sin coste en la web www.vexia.es), sino que va más allá, ofrecien-do las claves para el ahorro y la eficien-cia en la conducción.Según estudios propios, con un consumo medio diario de 50 kilómetros, se pue-de lograr un ahorro de más de 30 euros mensuales y por encima de 300 euros anuales, sólo en combustible. Así, podre-mos usar este dispositivo no sólo para alcanzar nuestro destino. Llegaremos hasta él invirtiendo en futuro.El GPS Vexia Econav ha sido recientemen-te galardonado con el premio al Mejor Producto del año 2009 (Sistema CAR A/V) que concede la revista On OFF.

CARACTERÍSTICAS:

Primer GPS que incluye Tecnología Econav

Modos: Econav/Ecomap/Navegación

Econsejos

Pantalla táctil 4,3”

2Gb de memoria interna

Resolución de pantalla 480 x 272 píxeles

Mapas de España, Portugal y Andorra

Puntos limpios de toda España

Indicaciones cambio de carril en autopista o autovía

Simulación de ruta bajo túnel

Opción zurdo/diestro

Vista diurna/nocturna automática

PVP: 199 euros (IVA incluido)

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La nueva gama Parrot MKi integra lo último en tec-nología manos libres y al mismo tiempo funciona con todos los reproducto-res de última generación (iPhone, iPod, MP3…). Es-tá disponible en tres versio-nes: MKi9000, MKi9100 y MKi9200. El primero dis-pone de un interfaz muy discreto y funcional para poder acceder fácilmente a todas las funciones. El

MKi9100 incorpora una discreta pantalla para po-der ver toda la información de un vistazo junto con un mando inalámbrico. Por último, el MKi9200 dis-pone de una gran pantalla TFT de color y el mando inalámbrico. Todos los kits están equipa-dos con distintos conectores adaptados a todos los repro-ductores de audio analógi-cos y digitales del mercado.

Además, el MKi9200 cuenta con un reproductor de tar-jetas SD. Las pantallas del MKi9100 y MKi9200 mues-tran el nombre del artista, el título de la lista de repro-ducción, los detalles de la canción y la portada a color del álbum (en el MKi9200). Las pantallas son extraíbles y discretas. Finalmente, el nuevo reco-nocimiento vocal de Parrot, el sistema reconoce el nom-

bre del contacto sin necesi-dad de aprendizaje previo. Y para encontrar fácilmen-te un nombre y su número, el kit pronuncia en voz alta el nombre de sus contactos y usted sólo deberá validar el que elija. Los precios de la nueva ga-ma de Parrot son 129 euros para el MKi9000, 159 euros el 9100 y 199 euros para el 9200. Más información en www.parrot.com

� PARROT MKI

Manos libres y música

� INFORAD K1

El avisador más pequeñoLa compañía Info-rad ha desarrollado el avisador de rada-res más pequeño del mundo. Con un ta-maño similar al de una memoria USB, su base de datos se ac-tualiza cada 15 días a través del ordena-

dor, de forma gratui-ta, a través de www.gpsinforad.com, e in-cluye todas las ca-rreteras de Europa y los radares de las ciudades. El avisador Inforad recibe la se-ñal de tres satélites para determinar la

posición exacta del vehículo y su velo-cidad. 500 metros antes de llegar a la posición de un radar y 500 metros des-pués, Inforad emite señales luminosas y sonoras. Su precio es de 49,90 euros.

� VEXIA ECONAV

Navegador ecológicoAhora también nuestro navegador nos puede ayudar a afron-tar la crisis. Vexia lanza al mercado la tecnología Econav, que aporta consejos al conductor en tiempo real para ahorrar combustible. Según estudios de la marca, realizando una me-dia de 2.000 kilómetros al mes, se puede obtener un ahorro de más de 40 euros y hasta de 500 anuales. El Vexia Econav ofrece además todas las funcionalidades de un navegador de última generación, una pantalla táctil de 4,2 pulgadas, 2 gb de memoria interna, mapas de España, Portugal y Andorra… Su precio es de 189 euros. Más información en www.econav.es y www.vexia.es

A U T O A C C E S O R I O S

TODOS LOS GUSTOS. El MKi9000 sólo cuenta con el mando

inalámbrico (izqda). El 9100 incorpora una discreta pantalla (centro),

mientras que el 9200 cuenta con gran pantalla a todo color (dcha).

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ECONAVEGADORES PORTÁTILES

PRECIOS FACILITADOS POR LOS DISTRIBUIDORES OFICIALES

ENERO 2010 CAR DRIVERCAR DRIVER ENERO 2010

MULTIMEDIA

Lo último en navegadores portátiles ya noson los modelos de pantalla panorámica ni

los controlables por voz, sino los llamados‘Econavegadores’, equipos enormemente avan-zados que no sólo ofrecen los más modernosadelantos surgidos en cuanto a tecnología o se-guridad se refiere, sino que además dan la po-sibilidad de optimizar los trayectos a realizarlo que redunda de una parte en el bolsillo y deotra en que contaminaremos menos la atmós-fera con las emisiones de CO2 del coche.Dichos navegadores no es que estén hechos

como algunas impresoras o equipos de oficinacon materiales reciclables, aunque todo llega-rá, pero en cambio evitan, lo que es más im-portante, que malgastes tiempo y combustiblea lo tonto y que contamines desmedidamente.

Ahorra sin darte ni cuentaOficialmente, los primeros navegadores en

ostentar este calificativo como tal han sido los

Vexia Econav, si bien para ser justos el títulohabría que otorgárselo a TomTom ya que ha-ce unos dos años esta marca holandesa empe-zó a dotar a gran parte de sus unidades con larevolucionaria función ‘IQ Routes’, mediante lacual los GPS eran capaces de determinar de-pendiendo del día de la semana que fuese porqué camino era más práctico ir para evitar eltráfico denso o los atascos, lo que indudable-mente redundaba en el consumo. Pero volvien-do a los Vexia Econav, el rasgo que distingue aesta marca del resto es que sus modelos dispo-nen de un original modo de funcionamientoque va indicando en todo momento al conduc-tor cuál es la marcha más conveniente que sedebe de llevar engranada y si se acelera de ma-nera excesiva, lo que traducido a números y se-gún estimaciones de la propia firma supone pa-ra un usuario que efectúe unos 2.000 Km men-suales de media, que con Econav podría llegara lograr un ahorro del 30% en combustible lo

UNA APUESTA POR LA

ECOLOGÍAVe desde la puerta de tu casa a cualquier punto sin perderte, hazloademás por donde más combustible ahorres, descubre con antelacióndónde hay radares y encima sé ecológico. ¿Se puede pedir más?

Innovador modelo de segunda generación y origen netamente español, elcual destaca ante todo por su modo de aprendizaje inteligente ‘Econav’.Dicha función, mejorada ahora aún más, se puede compaginar también conel modo de navegación(Ecomap), e indica en quémarcha es más acertado ir o siaceleras en exceso. Cuenta conaviso de radares -actualizablegratuitamente de por vida-, asícomo con un práctico sistemaque informa sobre el riesgo dela cuantía de la multa que secorre en cada momento. Más información:www.vexia.es

CARACTERÍSTICAS:

Gráficos,TMC y

Control voz

MIO MOOV SPIRIT 500 HFPARA NO PENSÁRSELO DOS VECES

PANTALLA 5” MEMORIA 2 GB MAPAS EUROPA RANURA MICRO SDATRIBUTOS * * * * * MANEJO * * * * * CALIDAD/PRECIO * * * * PRECIO 299 €

CARACTERÍSTICAS:

UN MUNDO MEJOR. Ser respetuosos conel medio ambienteno significa tener

que dejar de lado elautomóvil, pero si

que debemos usarlocon más cabeza,para lo que estos

avanzados equiposnos pueden venirmuy bien al poder

programar nuestrostrayectos por dondemenos paradas se

hagan y menoscombustible se

requiera.

BECKER TRAFFIC ASSIST Z204GRÁFICOS SÚPER REALISTAS

PANTALLA 4,3” MEMORIA 4 GB MAPAS EUROPA RANURA MICRO SDATRIBUTOS * * * * * MANEJO * * * * * CALIDAD/PRECIO * * * * PRECIO 349 €

CARACTERÍSTICAS:

GARMIN NÜVI 1490TSU MACRO PANTALLA TE CAUTIVARÁEquipo dotado con todo tipo de adelantos como un receptor TMC y otroBluetooth, memoria interna con mapas de Europa o una súper pantalla denada menos que de 5”. Permite la introducción de destinos a través de

fotos geolocalizadas, conocer deantemano qué cantidad decombustible gastaremossegún la ruta que elijamos(rápida, corta o ecológica) ohasta planificar rutas a pie.Cuenta con asistente decarriles y cruces, aviso deradares y además puedehacer de reproductor MP3. Más información:www.garmin.es

Pantalla,TMC y

Bluetooth

PANTALLA 4,7” MEMORIA 2 GB MAPAS EUROPA RANURA MICRO SDATRIBUTOS * * * * * MANEJO * * * * * CALIDAD/PRECIO * * * * *PRECIO 230 €

Si no te va lo de dejarte la vista intentando ver el próximo desvío quehas de tomar hazte por un precio de lo más razonable con el flamanteMoov Spirit 500 Hands-Free Traffic Europe, modelo que viene dotado conmapas de 23 países europeos,Bluetooth y TMC. Admite lanavegación a través de fotosNavPix, el cálculo de rutasecológicas y a pie, la vista demapas TruMap y hastasaber qué tiempo va a hacersi lo conectas a un teléfonoBluetooth. A lo que suma laguía Wcities y radares.Más información:http://eu.mio.com/es_es/

PANTALLA 4,3” MEMORIA 2 GB MAPAS IBERIA RANURA MICRO SDATRIBUTOS * * * * MANEJO * * * * CALIDAD/PRECIO * * * * PRECIO 199 €

CARACTERÍSTICAS:

VEXIA ECONAV 480 IBERIASACA LO MEJOR DE TI Y DE TU COCHE Modo

de ahorroEconav

TMC,Bluetooth ypantallaCompleto PND del que cabe destacar la definición de su pantalla LCD de

4,3”, pues permite reproducir en 3D y con todo lujo de detalles no sólo losedificios y monumentos más emblemáticos de muchas ciudades si notambién los diferentesaccidentes orográficosdel terreno (montañas,valles, etc). Viene conmapas de 42 países, TMC,Bluetooth o guía decarriles... permitiendoademás el cálculo derutas ecológicas y sumanejo a través de la voz.Más información:www.mybecker.com

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CAR DRIVER ENERO 2010

NAVIGON 6310 - A LAS ÓRDENES DE TU VOZ

que significan unos 500 € al año, y reducir lasemisiones de CO2 en más de una tonelada.

Diferentes tendencias, igual finSi Econav representa el ecologismo en es-

tado puro, hay otras marcas con las que tam-bién puedes ahorrar combustible y contaminarmenos. Así, por ejemplo, la familia de mode-los con IQ Routes de TomTom te permitiráconseguir parecidos resultados a través de unaelección más eficiente de las rutas. Por un mé-todo semejante se decantan Navigon y Becker,quienes respectivamente han desarrollado lafunciones ‘MyRoutes’ y ‘Traffic Patterns’ me-diante las cuales los dispositivos van recopilan-do de forma continua datos sobre el modo ylas preferencias de conducción del usuario, asícomo sobre los diferentes trayectos más habi-tuales y los contratiempos que suelen presen-tar, para aplicar con posterioridad este conoci-miento a la hora de trazar el mejor recorrido.En cuanto a Mio o Garmin, otra de las gran-des firmas en liza, ésta ha complementado asus serie de PND Nüvi con la función “eco-Route”, con la que se dispone ahora con unaopción de “menos combustible” que al selec-cionarla permite que el equipo determine siexisten rutas que, para un trayecto determina-do, ahorren más combustible que otras en fun-ción de las posibles intersecciones existentes,de los datos de velocidad de las carreteras o dela aceleración del vehículo.

@ JUAN C. MUÑOZ

Sus precios son altos,pero con lo que ahorresen un año lo habrásamortizado de sobra.

MULTIMEDIA

EFICAZ REMEDIO. El día que el servicio‘TMC’ (Canal demensajes de Tráfico)funcione bien ennuestro país,contribuirá de formaactiva no sólo a quelos trayectos seanmás cómodos, sinotambién a que sereduzcan de formasignificativa lasemisiones de gasespor cuanto un cochea ralentí una horaproduce alrededor de1,5 Kg. de C02.

Oriéntate como nunca lo habías hecho antes gracias a la representación en3D que este atractivo navegador ofrece tanto del paisaje como de losedificios de las ciudades y además manéjalo sin mover un dedo, ya quecuenta con un eficaz sistema de reconocimiento de voz. Sus indicacionesson de lo mejor, siendo capaz en estesentido de indicar no sólo por qué carrilhas de ir, sino también con qué señalesde tráfico te vas a ir encontrando a lolargo del camino. Es capaz de proponertres rutas alternativas en función delestilo de conducción o de la hora y díade la semana que sea, cuenta con TMCpara que evites los atascos de tráfico yademás viene con la base de radares.Más información:www.navigon.com

PANTALLA 4,3” MEMORIA 1 GB MAPAS IBERIA RANURA MMC/SDATRIBUTOS * * * * MANEJO * * * * * CALIDAD/PRECIO * * * * * PRECIO 250 €

CARACTERÍSTICAS:

Control porvoz y

Bluetooth

TOMTOM GO 550 - TREMENDAMENTE EFICAZ

Una vez superadas lamayoría de handicap dehardware y conseguidascartografías con un nivelde cobertura y precisiónaltísimas, la mayoría defabricantes de GPS seestán centrando en elaspecto ecológico, asícomo en ofrecer funcionesencaminadas a ayudar alos usuarios en cualquiersituación. Este es el casode Garmin, marca que sivas a pié llega a indicartecómo coger el metro, enqué estación debes hacerel trasbordo de línea o enque parada apearte.

TMC ycontrol por

voz

IDEALES BAJO CUALQUIER CIRCUNSTANCIA

CARACTERÍSTICAS: PANTALLA 4,3” MEMORIA 2 GB MAPAS EUROPA RANURA MICRO SDATRIBUTOS * * * * * MANEJO * * * * * CALIDAD/PRECIO * * * * *PRECIO 299 €

Modelo perteneciente a la nueva serie ‘x50’ el cual destaca por incorporarel control de manejo por voz, así como un hardware más rápido que estarápreparado para llevarle a su destino en cuestión de segundos. Su softwaretambién ha sido revisado, siendo ahora aún más fácil de manejar, a lo quese suma la opción de ‘destinosfrecuentes’ y la de ‘Eco rutas’de modo que junto con la yaconocida ‘IQ Routes’ puedaelegir el trayecto másidóneo por el que ir paraahorrar combustible.También es de destacar lacalidad de sus mapas y lafunción ‘MapShare’.Más información:www.tomtom.com

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Actualidad

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Garmin inicia la comercialización de su navegador nüvi 1690T, un GPS con

conexión GSM que proporciona acceso, en tiempo real y de forma completa-

mente gratuita durante el primer año, a múltiples servicios online

de interés para los conductores.

Garmin suma Internet

Vexia Econav Serie 80, con copiloto

El nuevo navegador integra una herramienta denominadaGarmin nülink! que se apoya en una tarjeta SIM interna paraconectarse a la red y acceder a diversas prestaciones e informa-ción que pueden servir de gran ayuda a los usuarios. De esta forma, y en colaboración con el operador de telefoníaKPN, la multinacional ofrece en su dispositivo acceso a diferentes

utilidades on line. Por ejemplo, es posible emplear Google pararealizar búsquedas en tiempo real y conseguir, al momento,información de interés, actualizada y completa, sobre restauran-tes, hoteles, gasolineras, atracciones, hospitales, compras, servi-cios para el automóvil... Así mismo, el usuario también puede seleccionar un punto deinterés de la base de datos precargada en el navegador y obte-ner información adicional a la que se incluía antes en el GPS. Eneste caso, nülink! posibilita, entre otras funciones, conocer loshorarios de aterrizaje de vuelos en los aeropuertos, acceder aPáginas Amarillas, comunicarse telefónicamente con los contactospreviamente localizados utilizando la función Bluetooth manoslibres del equipo, conocer la información meteorológica en tiem-po real o el estado del tráfico.Garmin anuncia que, en un futuro, añadirá otros útiles servicios,como el precio del combustible y datos sobre los eventos localesexistentes en cada ciudad (cine, teatro, fiestas...).Todo ello de manera completamente gratuita durante el pri-mer año y con una cuota anual estimada para los sucesivosde 79,99 euros.

Los Vexia Econav 480 y 380, que ofrecen un dise-ño extrafino, son ligeros y equipan más y mejoresprestaciones entre las que destacan como novedad:La tecnología Más Puntos Menos Multas que ofre-ce al conductor información en tiempo real delimporte y los puntos que perdería al exceder lavelocidad permitida, incluso donde no hay radares.

Vexia ha lanzado al mercado

su nueva gama de producto:

Vexia Econav Serie 80. Con un

nuevo hardware y nuevas

prestaciones de software.

La aplicación 'Siente la potencia de tu vehículo' mediante la cual sepueden hacer 200 Kilómetros más por cada depósito aprovechandoadecuadamente las capacidades del vehículo. Vexia Econav es el primer Copiloto ecológico que indica, entre otrascosas, cuándo cambiar de marcha de manera personalizada para11.000 vehículos.

Geo Enero 2010.qxd 7/1/10 16:07 Página 49

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La empresa Crambo, de capital íntegramen-te español, comercializa el primer navegador que permite ahorrar combustible y reducir las emisiones de CO2. La serie Vexia Econav 300 combina las funciones de un navegador con las presta-ciones de un ordenador de abordo, ya que la tecnología Econav ayuda al usuario a conducir de un modo eficiente sugiriéndole la marcha más ade-cuada en cada momento y avisando al conductor si éste acelera de forma excesiva.El Vexia Econav dispone de una base de datos con 70 marcas y 6.000 mo-delos de automóviles de todo el mundo, para crear el perfil idóneo a cada usuario. La empresa tiene intención de ampliar en número de modelos con furgonetas y camiones en un futuro. Una vez introducido nuestro modelo, el navegador analiza los parámetros y propone el cambio de marchas adecuado y avisa de los excesos de aceleración, lo que, según algunos estudios propios de la compañía y con datos disponibles del Insti-tuto para la Diversificación y Ahorro de la Energía, este navegador es el primer GPS con el que se puede ahorrar más de 500 euros al año en com-bustible y reducir las emisiones de CO2 hasta una toneladas al año.Además, Vexia Econav ofrece otras funcionalidades propias de un navega-dor de última generación como la indicación de cambio de carril en auto-pista, indicador de salida detallada y aviso de radares.

Para los motores Euro 1, 2 y 3

Filtro de partículas para camiones Mercedes

Según un acuerdo entre Daimler AG y Puri tech, proveedor del sistema, todos los camiones Mercedes Benz equipados con motores Euro 1, Euro 2 y Euro 3 pueden montar como accesorio un filtro de partículas para limitar las emisiones. La instalación del sistema es sencilla y rápida gracias al módulo de recambio. Este sistema de filtro integral en circuito cerrado, que no se limita a un convertidor catalítico, reduce los niveles de partículas en casi el 99%, aunque evidentemente no modifica la categoría medioambiental del mo-tor. Sin embargo, los camiones equipados con él pueden beneficiarse de la reducción de la tasa de peaje establecida en diversas carreteras europeas, y se les permite el acceso a las zonas restringidas de algunas ciudades europeas, a cuyo centro urbano no está permitido acceder si el camión no tiene limitadas las emisiones.

Vexia Econav 350

El navegadorque ahorracombustible

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