Ciudades Acertadas - Ciudades Recuperadas

7/25/2019 Ciudades Acertadas - Ciudades Recuperadas

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INTERVENCIONES ACERTADAS: CIUDADES RECUPERADAS

Arq. Jimena Ugarte

Instuto de Arquitectura TropicalCOSTA RICA

IAT EDITORIAL ON LINE JUNIO 2014


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IAT EDITORIAL ON LINE

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INSTITUTO DE ARQUITECTURA TROPICAL

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De la Anguedad, heredamos hermosas y variadas

ciudades que respondieron a necesidades y parme-tros especcos: militares, de defensa y proteccin.En el medioevo, poca de constantes ataques y des-encuentros entre los seores feudales, en un intentopor hacerse con las poseciones ajenas, los villorrioseran rodeados de murallas para defenderlos. Al in-terior de estas murallas se construan viviendas, co-mercios y otros edicios necesarios para el progresode la comunidad, que terminaron en ciudades. Lahumanidad en su conjunto, ha intentado construir

y vivir en ciudades que le permiesen desarrollar lomejor posible sus acvidades y relaciones: sociales,comerciales, polcas, etc.

El aumento progresivo y constante de poblacin,el desplazamiento de poblaciones refugiadas porrazones polcas, sanitarias o climcas, el avancetecnolgico y la madurez polca de los pueblos,indican que ya no es necesario construir murallasy - errneamente a mi juicio- las ciudades expandensus lmites casi al innito.

Ambos modelos son inadecuados para nuestrapoca: encerrarse como se acostumbra hacer en losgated communies contemporneos, equivale alas murallas medievales y no poner lmites, impli-ca una inversin constante en infraestructura parallevar servicios a los nuevos habitantes y desarrollosresidenciales que abundan en los suburbios y perife-rias de las ciudades mas jvenes.

Vista del Boulevard Haussmann

Est demostrado que el modelo de ciudad compacta

y nita funciona mejor y es ms compeva y mayorcohesin social. Las ciudades europeas modernassuelen seguir este modelo con buenos resulta-dos. Por otro lado, desde hace unas dcadas hancomenzado a reparar los tramos deteriorados yobsoletos de sus centros histricos, convirndolosen polos de atraccin tursca, gracias a creavasintervenciones arquitectnicas. No es mi intencinreferirme ni analizar todas las ciudades que hanlogrado avances y mejoras con intervenciones par-

ciales, sino mi objevo es llegar del urbanismo a unproyecto arquitectnico especco: el muCEM.

ANTECEDENTES

Cuando Georges-Eugne Barn Haussmann, quienfue un funcionario pblico, diputado y senadorfrancs, propuso la ambiciosa renovacin de Pars,recibi el tulo de Barn del emperador NapolenIII. Las transformaciones de Pars durante el Segun-do Imperio representaron una renovacin integral

de la capital francesa entre 1852 a 1870 y fueronllevadas a cabo hasta las lmas consecuencias, porNapolen III y el barn Haussmann. Los trabajos serealizaron en gran parte de la ciudad, tanto en el co-razn de Pars, como en los barrios perifricos: callesy bulevares, limpieza, recuperacin y restauracinde fachadas, remodelacin de los espacios verdes,mobiliario urbano, creacin de una red de alcantari-

Dubrobnik, Croacia. Ilaritas, Griegos, Romanos, Otomanosse disputaron estos territorios.


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llado, mejora de los servicios y conservacin de losmonumentos pblicos.

Esta reforma urbansca fue violentamente cricadapor algunos de los contemporneos de NapolenIII, sin embargo permi una mejor calidad de vida

de los habitantes. Muchos callejones estrechos einsalubres del viejo Pars se eliminaron y se crearonen cambio, anchos bulevares y avenidas, parquesy plazas. Signic una vitrina de la capital france-sa para el resto del mundo. Desde entonces, Parisno ha cesado en su intento de permanecer comola ciudad mas interesante y hermosa del mundo.Peridicamente permite e invierte en intervencionesarquitectnicas atrevidas y estelares, que recuerdanal mundo su clase, belleza y le permiten permanecera la cabeza del turismo de cultura.

El Centro Georges Pompidou es el Museo Nacionalde Arte Contemporneo, diseado por los arqui-tectos Renzo Piano y Richard Rogers, en 1977. Conapariencia de fbrica ms que de Museo y dejandoal descubierto todas las entraas y estructura deledicio, es un espacio mulfuncional, que permitecambiar constantemente las exposiciones, sin res-tricciones de tamao o altura. Es adems un espacio

de libertad donde los vagabundos y desheredados

del barrio pasan un rato protegidos y calientes eninvierno y leen los peridicos gratuitamente. Pione-ro en su gnero, fue construido sobre el espacio queanteriormente ocupaba el emblemco mercado deLes Halles, razn por la cual fue tambin muy con-troverdo. Las circulaciones perimetrales y transpa-rentes permiten apreciar Paris desde diversos ngu-los y alturas. La plaza Stravinsky que lo antecede, esun plano limpio cuyo objevo es permir la congre-gacin de mucha gente para disfrutar los mlplesactos urbanos espontneos que ah ocurren.

La intervencin de la pirmide del arquitecto IeohMing Pei en 1989, en el corazn del Museo delLouvre, desat pasiones, amores y odios. Se le llamvillano y termin en hroe. Estrella del turismo enel mundo recibe ms de 20.000 visitas diarias. Laintervencin fue provocava y valiente, moderna einteligente. Con su tamao, forma y transparencia,

Centro Nacionalde Arte GeorgesPompidou

Pirmide del Museo Louvre


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BibliotecaFrancois Miterrand

no compite con los edicios patrimoniales y permitesenr y ver su presencia a travs de la pirmide. Losvidrios, fueron un encargo especial para este proyec-to que se jugaba en la transparencia perfecta dela pirmide. Recuper el espacio central que actual-mente es una plaza dura y limpia, muy concurrida, lacual era antes un estacionamiento. La pirmide mide30 metros de base, pesa 180 toneladas y ene 21metros de altura. Con esta genial solucin resolviel problema del acceso, e ilumin las nuevas galeras

comerciales del subterrneo, sin alterar el espritude lo que tradicionalmente exisa en este sio. Lapirmide signic una controversia universal sobresu conveniencia o no y esto favoreci a Francia.

Inaugurada el 14 de Julio de 1989, aniversario bicen-tenario de la Revolucin francesa, LArche de la D-fense, es el monumento emblemco del barrio denegocios de La Dfense. La concepcin fue conadaal arquitecto dans Johann Oo von Spreckelsen. En1982 gan el concurso promovido por iniciava del

presidente Franois Mierrand para la construccinde la futura Grande Arche en Pars. En 1986, pidererarse del proyecto y transere la responsabilidadal arquitecto francs Paul Andreu conservando elderecho moral. El Gran Arco completa el eje histri-

co - que se exende desde el Louvre a lo largo de losCampos Elseos con el Arco del Triunfo del Carrusel yde ltoile - constuye el tercer Arco en la perspec-va de la ciudad. Von Spreckelsen fallecer sin haber

podido ver acabada la obra con la que obtendrafama y reconocimiento internacional.

La Biblioteca Francois Miterrand diseada por Do-minique Perrault en 1997, se compone de cuatrotorres que simbolizan libros abiertos y que enmar-can una enorme plaza, creando un paraleleppedovirtual de 100 metros de altura. Las torres estnrellenas de containers metlicos que protegen loslibros de la radiacin y forradas de vidrio no reec-vo, que garanza la transparencia. El pao central,

permite aislarse de las acvidades de la ciudad,como en un convento.

El Muse des arts premiers, quai Branly, diseadopor Jean Nouvel, fue inaugurado por el presidenteJacques Chirac, en el 2006. En l se elimin todareferencia a la tecnologa occidental, el edicioest soportado por troncos de rboles o totems, deformas variadas y distribudas aleatoriamente. Losvolmenes son brutales y de colores fuertes. Se ac-cede por una rampa como un ro que se remonta,dice el arquitecto. Ubicado en la orilla del Sena, fo-rrado parcialmente de vegetacin y aplicando en susfachadas elementos pasivos para la climazacin, seinsert con naturalidad - permiendo el libre trn-sito en sus jardines, en un barrio residencial de altonivel y presgio, muy cercano a la famosa Tour Eiel.

Podra seguir sealando ejemplos en Pars de in-

LArche de la Dfense

Muse des arts premiers


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tervenciones acertadas que no slo recuperan unazona sino aportan divisas al pas, porque aumenta elturismo movado por ver estas nuevas estructurasatracvas y novedosas. Sin embargo, mi intencinal escribir este arculo va dirigido a un proyectoespecco que me dej maravillada, me reero al

muCEM, en Marsella, al cual me referir ms ade-lante, pero no quiero ignorar otras iniciavas enotras ciudades que han marcado hitos trascendenta-les para la arquitectura.

En el prlogo del libro de Salvador Rueda, Barce-lona y su regin metropolitana como referentes,Ren Schoonbrodt, profesor de la Universidad deLovaina, sosene que: Actualmente, todo el mun-do, salvo los ecologistas fundamentalistas, pareceestar de acuerdo en el hecho que una polca ecazsobre el entorno se basa en una polca de ciudad,aunque se ha podido pensar que entorno rimabacon retorno a la naturaleza... Lo que constuirel fundamento de accin hacia el equilibrio ecol-gico ser el trabajo -crco- del hombre sobre suspropias producciones... El cambio proviene de unanueva denicin de ciudad o ms exactamente, delredescubrimiento de aquello que crea ciudad y quepermite disnguir esta realizacin humana de otrasrealizaciones referidas al territorio. 1

Salvador Rueda en este libro arma que reconstruirla complejidad es una ventaja, es la condicin nece-saria para proporcionar una vida urbana de calidad.Considera la ciudad como un ecosistema y plantea laciudad compacta y diversa como modelo sistmico.

Como no todas las sociedades disponen de recursosmonetarios o voluntad polca para realizar grandesobras, las hay que han implementado la construc-cin de un monumento arquitectnico de gran

impacto visual y estco, el cual es atracvo por sutamao, atrevimiento, ubicacin, creavidad o fac-tura, independientemente de su valor. Es as como,en disntas ciudades, un slo edicio, ha provocadointervenciones posteriores de zonas ms ampliasque le dan valor al mismo.

1 Ren Schoonbrodt, profesor de la Universidad de Lo-vaina, Barcelona y su regin metropolitana como referentes,Salvador Rueda,

Lo mismo sucede con una toma de decisin admi-nistrava acertada como cerrar una zona histrica altrnsito vehicular parcial o totalmente, o mejorar eltransporte pblico.

Toledo, Bilbao, Marsella, Lille, Guayaquil, Curiba,

Barcelona, para nombrar slo unas pocas- han pasa-do por este proceso, que reacva, dinamiza y valo-riza las ciudades. Ya no se trata del edicio ms altoo el edicio ms caro. Se trata de arquitectos queenenden el lugar, hacen buena arquitectura y suspropuestas valorizan a sus habitantes y les proponenuna vida ms placentera e interesante.

El caso ms emblemco es Bilbao con el famosoMuseo Guggenheim, ubicado a orillas de la ra deBilbao, en la zona vasca de Abandoibarra, diseadopor el arquitecto canadiense Frank Gerhy e inaugu-rado por el rey Juan Carlos de Espaa en 1997. Laconstruccin del Museo signic la resureccin de laciudad. Gracias a este slo edicio se desencadenuna ebre por conocerlo y se comenzaron numero-sas obras importantes, se mejor el transporte, selimpi y mejor la imagen y la calidad de vida en laciudad. El museo recibe un promedio de un millnde visitantes por ao, y ha causado un impactoradical en la economa y la sociedad, impulsando el

turismo en la regin, y promoviendo la revitalizacinde mlples espacios pblicos y privados. Formassensuales, curvas y retorcidas, recubiertas de piedracaliza, cristal y de tanio conforman el cerramien-to. Con 24.000 m2de supercie, de los que 11.000estn desnados a espacio exposivo, el ediciorepresenta un hito arquitectnico por su audaz con-guracin y su diseo innovador.

Museo Guggenheim de Bilbao


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Escalera de Toledo

Sistema de transporte pblico Curba.

El arquitecto Jos Antonio Marnez Lapea, enToledo, ha sabido reconciliar modernidad y patrimo-

nio, sin duda un enorme desao, dicil de lograr. Enel 2000, realiz una parcular escalera que une unparqueo de 400 plazas, y el corazn de la ciudad. Deaspecto contemporneo y con 36 metros de desni-vel, el zig zag de concreto ocre empieza en las mura-llas medievales y captura la atencin de centenaresde visitantes diarios. Con esta intervencin reacvuna zona de la ciudad antes desocupada.

En Curiba, Brasil, el arquitecto-alcalde Jaime Ler-ner, consigui transformar una ciudad anodina en

ejemplo mundial. Reemplaz el sistema de transpor-te por uno rpido y eciente, que impuls el trans-porte pblico entre los habitantes, abandonando elcarro de desplazamiento ms lento y complicado.Lanz un programa de reciclaje y limpieza, el cualno slo consigui limpiar y ordenar, sino generrecursos nancieros con este programa. Con ello,logr hacer ms atracva la ciudad, recuperar reasverdes y zonas peatonales.

Barcelona, con la experiencia de Ildefons Cerd enel Eixample - los ensanches del siglo XIX y Sert, hademostrado ser una ciudad vanguardista, no slorecupera las partes vitales e histricas de la ciudad,aprovecha todas las oportunidades de eventos espe-ciales para dejar huellas en ella, acta en mlplesfrentes de escala intermedia, sino adems ulma-mente recrea sus carreteras con intervenciones enel espacio pblico y lugares a priori inaccesibles. En


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el enorme centro de una rotonda de la Diagonal, seha creado un parque urbano de 270 x 235 metros,donde antes era un erial. El trabajo de reconquistade la autoruta y la explotacin de su infraestruc-tura ha permido conseguir un paisaje potente yadministrar las velocidades de los vehculos, a lavez que se han integrado nuevos estacionamientos.Para muchos, Barcelona rene todas las ventajas ybenecios de ser una ciudad puerto, dinmica, vitaly entretenida.

Berln, ciudad sombra y triste, con un pasado nada

halageo, se reinvent, recuper y prosper hastalmites insospechados luego de la cada del tenebro-so muro de Berln y hoy resplandece exponiendo sumodernidad. En menos de una dcada, pas a seruna de las capitales ms atracvas, modernas, din-micas y llenas de energa de Europa y en gran parte,gracias a la arquitectura.

No podemos olvidar que Alemania se compr unpas, Alemania del Este, en bancarrota, deshecho,destruido, ancuado, obsoleto y logr con un es-

fuerzo digno de admiracin, la unin de los dosBerlines, sacarlo adelante con orden y buen crite-rio. Lo logr porque las obras que realiz fueron debuena calidad, recurri a buenos arquitectos, lo hizoen grande y con buena letra. Los arquitectos enco-mendados realizaron proyectos apropiados para elmomento histrico, econmico y social que estabaatravesando el pas.

Berln en la actualidad, Fotos tomadas de Internet.

DiagonalBarcelona


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Actualmente es la capital de Alemania, alberga auniversidades, instutos de invesgacin, orquestas,museos y aqu sesiona el Parlamento alemn. Varioseventos y fesvales culturales de fama mundial serealizan aqu. Su arquitectura contempornea ml-ple y diversa son movo de atencin y han procu-

rado una excepcional calidad de vida. Berln es unaciudad cosmopolita y un centro cultural y arscode primer nivel. Es una de las ciudades ms inuyen-tes en el mbito polco de la Unin Europea y en2006 fue elegida Ciudad Creava por la Unesco.

Las ciudades deben tener una vocacin que permi-ta construir un proyecto de ciudad... son las utopasurbanas las que esmulan e impulsan el arranque delos cambios signicavos. Las utopas deben exisr,porque poseen el poder de la ilusin y son el motorque permite el cambio, el progreso y el desarrollo.4

El muCEM DE MARSELLA, UN CAPITULO APARTE

Vilipendiada, llamada ciudad del crimen, caricaturi-zada en los comics como escenario para los peoresguiones, pareca una ciudad en decadencia, des-ahuciada: calles desiertas, edicios vacos, endas

polvorientas, fbricas abandonadas y todos losescenarios sociales de degradacin humana. Peroesto sobrepuesto a un escenario magnco, rodeadade mar y un malecn excepcional. Sin embargo senecesitaba una enorme dosis de buena voluntadpara creer en su recuperacin. En el corazn de laciudad, el Viejo Puerto se impone y atraviesa de estea oeste; a su derecha, el Fuerte de San Juan, regulasu acceso. Casi una isla, ocupada por los griegosdesde el siglo VI AC, es imposible imaginar la can-dad de mercancas, viajeros y personajes que handebido pasar y accionar en l, en su ruta al ExtremoOriente, Africa o Asia. A consecuencia de la II GuerraMundial, sufri importantes destrozos y poco a pocose fue deteriorando ms y ms. El desarrollo y mejorgesn de otros puertos como Gnova y Barcelona,la implementacin de otros pos de transportes, eln de las colonias, y sin saber como sobrevivir, ter-min con su destruccin en 1997, qued slo una

El viejo puerto de Marsella al amanecer

4. Ciudades Tropicales Sostenibles, Bruno Stagno,Jimena Ugarte 2003, Costa Rica, pg. 176.


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inmensa explanada, converda en erra de nadie,estacionamentos sin orden ni autoridad, donde seinstalaban ferias y circos. Entre el 2000-2015, co-mienza la metamorfosis y renacimiento del puerto.Se propone un disposivo cultural que permita

la reconquista del territorio y la invencin de unnuevo espacio urbano que reconcilie la ciudad y elMediterrneo2.

La concepcin del conjunto se con a AteliersLion asociados con ILEX y Francois Kern. Logran unconjunto peatonal excepcional recuperando la re-lacin con el mar al permir el atraco de pequeosbarcos en dos drsenas pequeas construidas coneste propsito. Los visitantes que vienen por mar enpequeos navos, pueden estacionarse a los piesdel Museo.

En el centro, sobre la mole destruda J4, el muCEM- Muse des Civilisaons de lEurope et de la Mdi-trrane - diseo de los arquitectos Rudy Riccio yRoland Carta, quien tambin recuper y restaur elviejo Fuerte San Juan. El Museo se desarrolla en unedicio de vidrio, cbico, de 72 metros por lado y18 de altura al interior de una circulacin perimetralen rampas con el 37% de pendiente, que se trans-

forma en un paseo peatonal magnco, a la sombra,desde el cual se contempla el mar, la puesta o salidadel sol. El acceso a las colecciones del Museo setransforma en una experiencia sensorial de luces ysombras, claros y oscuros, caleidoscopios de som-bras y guras proyectadas en el piso, en el cielo, en

2 J4 Le nouveau tandard de Marseille,Euromeditrrane, Jean Francois Pouce, pg. 33

la ropa, en la piel, en los muros, para culminar en untecho-terraza plantado, donde a las sombras proyec-tadas de los muros calados como el mas no encaje,se suman las de los rboles en macetas que atenanla radiacin en el espacio abierto.

Para realizar su escritura mineral el arquitec-to llev al extremo las calidades de las bras deconcreto empleadas en la industria. Abri la va anuevas aplicaciones3. El concreto (BFUP), uno dealta resistencia y usado como nunca hasta ahora, secompone de granulados, bras metlicas, y adivos.Este material resultado de la invesgacin francesapresenta una resistencia mecnica a la compre-sin 8 veces superior a la del concreto tradicional.Compacto como la piedra, impermeable al agua, alaire y a las agresiones qumicas, promete una vidal de al menos 100 aos. Fueron necesarias 6000pginas de clculos numricos y 13 autorizacionesexperimentales antes de recibir el visto bueno parasu realizacin.

El muCEM nace de la voluntad del Estado, de refor-zar la presencia de Marsella y descentralizar la cul-tura, notablemente transriendo parte de la colec-cin del Museo de Artes y Tradiciones populares de

Paris. Se llam a concurso en el 2002, lo gan RudyRiccio y luego se congel por falta de fondos parananciarlo. Fue cuando Marsella es designada capi-tal europea de la cultura en el 2013 que se reacvy sirvi de motor para dinamizar todo el conjunto.

3 Larchitecture de muCEM ouvre de nouvelles voies aubton technologique, Paul Molga.


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No exisa legimidad territorial, era slo una ram-

bla y sin embargo era la raz de lo que tenamos, alnorte, el puerto horizontal, transbordadores, masto-dontes estacionados en muelles, un paisaje de pie-dra y polvo...Y ah un conte de hormign negro 4.

4 Cita a Rudy Riccio en Francoise Arnold, Muse desCivilisaons de lEurope et de la Mditrrane - muCEM 2013.

La concrezacin de este edicio se debe a una

larga cadena de peritaje, que va desde ingenierosqumicos a estructurales, quienes han permidoterritorializar la cadena de produccin, dice el arqui-tecto. Todo se fabric in situ con un nivel de calidadmuy superior a la normal, dado que 30% de losempleados eran ingenieros.5

5 Rudy Riccio, arquitecto del muCEM.


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Los 15.000 m2costaron 68 millones de euros, esdecir 4.533 euros el m2, suma muy modesta si seconsidera el nivel de innovacin, ejecucin, impactoy resultado. 308 columnas en 20 versiones disntasy 384 paneles de la pantalla calada que encierra eledicio fueron concebidas, moldeadas e instaladas

con una precisin milimtrica por Dumez, Freyssinety Bonna Sabla.

Dos pasarelas en concreto, en el vaco, - como laque usan los equilibristas de la cuerda oja-, una deellas de 115 metros de luz y la otra de 70 metros, sinarcos, ni columnas ni rantes, une al Museo con elFuerte San Juan y desde aqu, la apreciacin del marMediterrneo y de los alrededores llega a su pleni-tud al pasearse por circulaciones pblicas, al bordedel vrgo. Estas permiten un recorrido, de sioshasta ahora, separados. Una permite una va rpidaal Fuerte y la otra se sobrepone a la drsena, paraacceder al Museo. Por el techo, desemboca en unaterraza cubierta por las sombras que provocan comouna interpretacin de la reverberacin del sol en elagua. Alejo Carpener dira que aqu el sol juega alescondire.

Nadie mejor que el arquitecto puede describir suedicio: un vaco interior consagrado a las exposi-

ciones... una rampa en zigourat que asciende de laerra al cielo...una zona oblonga al norte y al oestepara la administracin, de manera que sta no colo-nise la parte museogrca. Entre ambas, una rampaque avanza en una penumbra relava y bordea aledicio por el oeste, frente a la pared del Fuerte,antes de curvarse hacia el sur, frente a la explanada.Sobre tres costados, oeste, este, arriba, la famosapantalla en BFUP, rada como un mantel almidona-do, un poco esa segn el ngulo de vista. He odotodo po de comentarios a este propsito, incluso

que todos me llaman moucharabieh, manlla... peroes slo una seccin de la roca marina. Se extrae delfondo marino y se ja como un velo sobre el rostro...Es un poco tarde para ser modernos - dice- las con-diciones de la revolucin no estn ms ah... buscoliberar a la arquitectura de sus cerdumbres, abrirlaa nuevos territorios interiorizados, mucho ms allde la expresin personal. Sin duda, as es la trayecto-

Villa Mediterrnea


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ria de los grandes arquitectos. Se alejan del soportedel ngulo recto y la lnea para sorprenderse de losmodelos naturales y nalizar con un slo material: laintensidad del vaco. 6

La naturaleza profunda de este proyecto se inspira

tambin en los arquepos anguos. Es un lenguajeirracional desde el punto de vista de la dictadurafuncional. El muCEM, con su piel y su osatura, suesbeltez estructural, su ausencia de reejos y quesea mate, devuelve a la metfora mediterrnea. Esteproyecto aborda el tema de la dicultad de ser comoes la arquitectura en un lugar excepcional 7.

En una entrevista, el entrevistador le pregunta al ar-quitecto: usted arma que es un arquitecto del sigloXIX. Es algo sorprendente... El arquitecto Ricciocontesta: me maravilla el arte construcvo de estapoca. La biblioteca Labrouste, es para mi la obra dearte absoluta. En esta poca, exisan 100 palabraspara describir una fachada, hoy no hay ms que tres.Nos hemos enfracado en una prdida aterradora dememoria y de saberes de nuestro ocio. Perdemoslas palabras pero tambin perdemos las formas.La fascinacin por las prccas nrdicas y la cons-truccin en seco, la exaltacin del minimalismo, elconsumo al extremo de tecnologas, todo ello ha

laminado el trabajo sobre la forma y la geometra deun edicio. Nos hemos converdo en depredadores.Esto nos ha conducido a una estca estandarizadauniversalmente, pero a la vez regida por la rana delo excepcional, que valoriza lo brillante, lo llamavo.Me resisto al consumo. Abogo por una arquitecturamate.

Como complemento y conguo al muCEM, el arqui-tecto Stfano Boeri y el ingeniero Jacques Coeur,concibieron la Villa Mediterrnea, en la cual tam-

bin ellos llevan al extremo el empleo del aceropara sostener un voladizo de 40 metros sobre unespejo de agua que enmarcan al Museo. El respetoy la genialidad del gesto es apreciable en toda sumagnitud, ambos edicios se ayudan complemen-

6 Rudy Riccio. En Francoise Arnold, Muse des Civili-saons de lEurope et de la Mditrrane - muCEM 2013.7 Rudy Riccio, Le MuCEM, Andr Frre Edions, 2013.

tan, y acompaan sin mezquindades. A pesar de suautonoma formal, son dos excelentes actores en lamisma escena, de un teatro urbano sin precedentes.

Al otro extremo del puerto, en la explanada dondellegan a diario los pescadores a vender su carga,solitario, se encuentra un coberzo reecvo, otraacrobacia construcva, diseado por Norman Foster.Otro gesto arquitectnico valioso, ldico, que valo-riza el gran espacio abierto de la explanada, en cuyocielo se reejan los peatones inverdos - trompeloeil urbano singular.

La arquitectura puede y debe hacer la diferencia,

rescatar, valorizar, regenerar, vigorizar un lugar ocrearlo ah donde no exisa. La mayora de las veceslos proyectos urbanos son incomprendidos y gene-ran temores, resistencia al cambio, nunca se com-place a toda la comunidad, pero hay que hacerlos,correr el riesgo, porque an en el caso que el pro-yecto sea controversial, la discusin que genera esvaliosa y posiva, hace que la ciudad sea el protago-nista y la gente se interese, tome pardo - que sinduda es mejor que quedar indierente- y cuesonesobre ella. De esta discusin salen valores, conclu-

siones y posturas que harn avanzar en su creacin.

Quiero terminar citando a la Carta del Cantbricoun nuevo futuro para las ciudades: para poder con-tribuir a desarrollar un debate necesario e inexcusa-ble sobre el futuro de la Ciudad, no slo hemos dereexionar, invesgar, concebir y ejecutar modelossino que los objevos principales han de llegar a


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BIBLIOGRAFIA

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