Cirtra2009T1

Enero 2010

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DIRECCIN GENERAL DE DESARROLLO DE LA INFRAESTRUCTURADIRECCIN EJECUTIVA DE CIRCULACIN

CIRTRA2009D. E. CIRCULACIN

Tomo I: Caractersticas de Infraestructura.Estructura y equipamiento de los tramos

2CIRTRA - D.E. Circulacin

CONTACTOS:

Su opinin es muy importante para nosotros. Para cualquier sugerencia o aclaracin sobre su contenido, dirigirse a

- Jos Miret Ros, Director de Control de Gestin y Calidad

Telfono: 91 300 75 01 (107 501 interno). E-mail: [email protected]

- Antonio Barquilla Snchez, Jefe de Gabinete de Planificacin y Calidad

Telfono: 91 300 61 71 (106 171 interno). E-mail: [email protected]

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EDITA:

Direccin de Control de Gestin y Calidad Jefatura de Gabinete de Planificacin y Calidad

Direccin Ejecutiva de Circulacin / D.G. de Desarrollo de la Infraestructura / ADIF

Edificio Comercial 1 Planta. Estacin de Chamartn

28036 MADRID

0.- Introduccin 5

1.- Equipamiento de la Red. Caractersticas de Infraestructura 15

1.1.- Red gestionada 17 1.2.- Resumen de caracteristicas 21 1.2.1.- Gerencias Operativas 22 1.2.2.- Puestos de mando 33 1.2.3.- Comunidades autnomas 38 1.3.- Mapas generales de Equipamiento 43 1.4.- Cambios en el equipamiento en 2010. 59

2.- Detalle por Delegaciones de Circulacin y G. Lneas Alta Velocidad 65

2.1.- D.C. Centro 2.1.1.- Resumen de equipamiento 68 2.1.2.- Bloqueos 69 2.1.3.- Asfa, ATP y BCA 71 2.1.4.- Tren-Tierra 73 2.1.5.- Velocidades mximas 75 2.1.6.- Enclavamientos 78 2.1.7.- Subestaciones 82 2.1.8.- Catenaria 84 2.1.9.- Detectores ejes calientes 86 2.1.10.- Bsculas 87 2.1.11.- Tneles 88 2.1.12.- Pasos a nivel 90 2.1.13.- Dependencias Telemandadas 92 2.1.14.- Esquemas tramos CIRTRA 95 2.1.15.- Puntos de mallas en tramos CIRTRA 98 2.1.16.- Listados tramos CIRTRA (1 y 2) 105

Contenido Tomo I

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2.2.- D.C. Noroeste 2.2.1.- Resumen de equipamiento 120 2.2.2.- Bloqueos 121 2.2.3.- Asfa, ATP y BCA 122 2.2.4.- Tren -Tierra 123 2.2.5.- Velocidades mximas 124 2.2.6.- Enclavamientos 126 2.2.7.- Subestaciones 129 2.2.8.- Catenaria 130 2.2.9.- Detectores ejes calientes 131 2.2.10.- Bsculas 132 2.2.11.- Tneles 133 2.2.12.- Pasos a nivel 136 2.2.13.- Dependencias Telemandadas 138 2.2.14.- Esquemas tramos CIRTRA 139 2.2.15.- Puntos de mallas en tramos CIRTRA 141 2.2.16.- Listados tramos CIRTRA (1 y 2) 145

2.3.- D.C. Sur 2.3.1.- Resumen de equipamiento 158 2.3.2.- Bloqueos 159 2.3.3.- Asfa, ATP y BCA 160 2.3.4.- Tren-Tierra 161 2.3.5.- Velocidades mximas 162 2.3.6.- Enclavamientos 164 2.3.7.- Subestaciones 167 2.3.8.- Catenaria 168 2.3.9.- Detectores ejes calientes 169 2.3.10.- Bsculas 170 2.3.11.- Tneles 171 2.3.12.- Pasos a nivel 172 2.3.13.- Dependencias Telemandadas 175 2.3.14.- Esquemas tramos CIRTRA 177 2.3.15.- Puntos de mallas en tramos CIRTRA 179 2.3.16.- Listados tramos CIRTRA (1 y 2) 185

2.4.- D.C. Este 2.4.1.- Resumen de equipamiento 198 2.4.2.- Bloqueos 199 2.4.3.- Asfa, ATP y BCA 200 2.4.4.- Tren-Tierra 201 2.4.5.- Velocidades mximas 202 2.4.6.- Enclavamientos 204 2.4.7.- Subestaciones 207 2.4.8.- Catenaria 208 2.4.9.- Detectores ejes calientes 209 2.4.10.- Bsculas 210 2.4.11.- Tneles 211 2.4.12.- Pasos a nivel 212 2.4.13.- Dependencias Telemandadas 214 2.4.14.- Esquemas tramos CIRTRA 215 2.4.15.- Puntos de mallas en tramos CIRTRA 217 2.4.16.- Listados tramos CIRTRA (1 y 2) 221

2.5.- D.C. Noreste 2.5.1.- Resumen de equipamiento 232 2.5.2.- Bloqueos 233 2.5.3.- Asfa, ATP y BCA 235 2.5.4.- Tren-Tierra 237 2.5.5.- Velocidades mximas 239 2.5.6.- Enclavamientos 242 2.5.7.- Subestaciones 246 2.5.8.- Catenaria 248 2.5.9.- Detectores ejes calientes 250 2.5.10.- Bsculas 251 2.5.11.- Tneles 252 2.5.12.- Pasos a nivel 255 2.5.13.- Dependencias Telemandadas 258 2.5.14.- Esquemas tramos CIRTRA 261 2.5.15.- Puntos de mallas en tramos CIRTRA 264 2.5.16.- Listados tramos CIRTRA (1 y 2) 269

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Enero 20103

CIRTRA - D.E. Circulacin

Contenido Tomo I

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3.- Tramificacin CIRTRA de la Red. 355

3.1.- Integracin de CIRTRA en la Tramificacin Comn de ADIF 356 3.2.- Criterios de Tramificacin 356 3.3.- Estructura de la Red por tramos, evolucin 2.009 - 2.010 357 3.4.- Codificacin de tramos activos 357 3.5.- Informacin asociada a los tramos 358 3.6.- Cambios en puntos de Mallas en 2010 359 3.7.- Tramificacin Comn de Adif :Listado de Tramos Comunes 361

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2.6.- D.C. Norte 2.6.1.- Resumen de equipamiento 284 2.6.2.- Bloqueos 285 2.6.3.- Asfa, ATP y BCA 286 2.6.4.- Tren-Tierra 287 2.6.5.- Velocidades mximas 288 2.6.6.- Enclavamientos 289 2.6.7.- Subestaciones 292 2.6.8.- Catenaria 293 2.6.9.- Detectores ejes calientes 294 2.6.10.- Bsculas 295 2.6.11.- Tneles 296 2.6.12.- Pasos a nivel 297 2.6.13.- Dependencias Telemandadas 299 2.6.14.- Esquemas tramos CIRTRA 301 2.6.15.- Puntos de mallas en tramos CIRTRA 303 2.6.16.- Listados tramos CIRTRA (1 y 2) 307

2.7.- G. Lneas Alta Velocidad 2.7.1.- Resumen de equipamiento 316 2.7.2.- Bloqueos, Asfa y Tren-Tierra 319 2.7.3.- Velocidades mximas 322 2.7.4.- Enclavamientos 325 2.7.5.- Detectores ejes calientes 328 2.5.6.- Tneles 331 2.5.7.- Subestaciones 334 2.5.8.- Esquemas tramos CIRTRA 337 2.5.9.- Puntos de mallas en tramos CIRTRA 341 2.5.10.- Listados tramos CIRTRA (1 y 2) 347

Enero 2010

4.- Distribucin territorial de Gabinetes deCirculacin, PRO, PLO y Servicio Itinerantede Circulacin (S.I.C.) . 385

4.1.- Resumen de la distrubucin territorial de los Gabinetes de Circulacin, PRO, PLO y Servicios Itinerantesde Circulacin. 386 4.2.- Gabinetes de Circulacin, PRO y PLO por P. de Mando y Centros de Regulacin y Control (C.R.C.). 389 4.3.- Servicio Itinerante de Circulacin (S.I.C.). 401



0.- Introduccin

0.- INTRODUCCIN:

CIRTRA (Circulaciones por Tramos) es un Sistema de Informacin desarrollado por la Direccin Ejecutiva de Circulacin para conocer de forma fiable, sistemtica y til las caractersticas de la Red administrada por ADIF y su uso por las empresas ferroviarias y clientes. Diseado en 1993 y mejorado a lo largo de los aos, permite conocer la situacin y evolucin del equipamiento de la Red y la produccin sobre la misma (circulaciones, Kms-tren, Tbrkm). Relacionando ambas se obtiene informacin para mejorar la calidad de servicio ofrecida as como un aprovechamiento ms eficiente de la infraestructura y de los recursos destinados a la gestin del trfico ferroviario. Adems, es fundamental para otros procesos de gestin, tanto de la Direccin Ejecutiva de Circulacin (Planes de Necesidades, desarrollo de Primas de Productividad, etc.) como de otras reas de ADIF (gestin de cnones ferroviarios, control de activos, imputacin de costes, etc.). Tambin permite obtener y suministrar fcilmente informacin segn las principales estructuras territoriales presentes en el Estado espaol: Comunidades Autnomas y Provincias.

En 2.008 ADIF puso en marcha la iniciativa transversal de crear una Tramificacin Comn para toda la empresa con nuevos criterios de estructuracin de los tramos y codificacin. CIRTRA se ha adaptado a estos criterios, y su estructura desde el 1 de enero de 2.009 es la de la Tramificacin Comn de ADIF.

El repositorio de la Tramificacin Comn de ADIF, que permitir, adems de consultas directas, la conexin de otros sistemas y herramientas de la compaa (SAP, GIS corporativo, Declaracin Sobre la Red,), est actualmente en desarrollo y se espera finalizar para el primer trimestre de 2.011. Desde mediados de marzo 2.010 se disponen de una primera versin bsica con contenidos esenciales.

Agradecemos la colaboracin recibida de todos los que nos han ayudado a la realizacin de este trabajo y en especial otras reas de la D.G. de Desarrollo de la Infraestructura que han aportado algunas de las informaciones recogidas en el tomo I

A continuacin se presentan detalles y aclaraciones sobre el documento.


EL DOCUMENTO:

. La Direccin Ejecutiva de Circulacin de ADIF, publica anualmente el documento CIRTRA, que en el transcurso de los aos, se ha ido enriqueciendo con las aportaciones de los usuarios, tanto en la calidad de la informacin sobre caractersticas y equipamiento de la Infraestructura, como en el control del trfico ferroviario gestionado en la Red, incorporando tablas, esquemas y grficos de detalle que hacen muy comprensible la informacin contenida.

. Esta publicacin complementa documentos clave del Modelo Ferroviario como la Declaracin sobre la Red y el Manual de Capacidades, suministra informacin de contraste necesaria en el clculo y liquidacin de cnones ferroviarios, proporciona informacin para los anlisis de capacidad y aprovechamiento de surcos y contribuye a una mayor transparencia en el funcionamiento del sistema ferroviario.

. Los contenidos van dirigidos:

- Al conjunto de la empresa (ADIF) como usuario fundamental de la informacin contenida, para promover mejoras en la adecuacin de la Red a la demanda y uso de las empresas ferroviarias.

- A las empresas ferroviarias, habilitados y otros candidatos que decidan operar en la Red, como elemento de ayuda en la planificacin de sus surcos y un mejor conocimiento de las caractersticas de la Red por la que van a discurrir sus trficos.

- A las reas del Ministerio de Fomento que les pueda ser de utilidad como elemento de informacin y ayuda en la planificacin de futuros desarrollos de la Red.

. La informacin est estructurada segn la organizacin de la Direccin Ejecutiva de Circulacin: por Delegaciones de mbito territorial (6 Delegaciones de Circulacin y 1 Gerencia de Lneas de Alta Velocidad)

- Su formato actual es en dos tomos con informacin diferenciada:


0.- Introduccin

TOMO I: Equipamiento de la Red en explotacin ( Caractersticas de la Infraestructura ) y estructura de los tramos.

Recoge informacin actualizada a 1 de enero de 2.010, de las caractersticas y equipamiento de la infraestructura, su detalle por tramos de la Red en explotacin (Bloqueos, Electrificacin, Asfa, Tren-Tierra, tneles, pasos a nivel, tipo de va... ), y sus variaciones durante el ao 2.009.

La estructura de tramos CIRTRA es la de la Tramificacin Comn adoptada por ADIF generada a finales de 2.008, aprobada por el Comit de Direccin de ADIF en febrero de 2.009, y que establece un nuevo sistema de tramificacin y codificacin nico de referencia para todas las reas de ADIF.

Criterios de codificacin de la Tramificacin Comn de ADIF:

Los tramos constan de 9 dgitos. Los dos primeros dgitos identifican el eje dentro de la Red (9 ejes en total) Los tres dgitos siguientes identifican la lnea (provienen del Cuadro de Velocidades Mximas de ADIF) Los cuatro ltimos dgitos son propios del tramo.

Como novedad en esta edicin, se han incluido dos nuevos juegos de esquemas que representan el:

Resumen de la organizacin territorial en Puestos de Mando (o C.R.C.), Sistemas Itinerantes de Circulacin y Gabinetes. mbito de los Puestos de Mando con el nmero total de gabinetes de circulacin en cada tramo y cuntos de ellos se encuentran abiertos. mbito de actuacin de los Servicios Itinerantes de Circulacin (S.I.C.), que estn constituidos por un nmero variable de agentes de la D.E. Circulacin cuya

principal misin es garantizar la apertura de Gabinetes de Circulacin en casos de contingencia que afecten al trfico y el manejo local de las instalaciones que en circunstancias normales se telemandan desde Puestos de Mando o Centros de Regulacin y Control.

TOMO II: Circulaciones y Kms-tren por tramos.

Recoge, para el ao 2.009, la informacin de circulaciones y Kms-tren reales gestionados en lneas reguladas, detallada por tramos y desglosada segn tipo de servicio. Esta informacin se presenta conforme a la estructura de tramos comunes vigente en 2.009 que contaba con 965 tramos activos.


CARACTERSTICAS DE LA RED:

Como ayuda para una mejor comprensin de algunos de los trminos utilizados en el documento, se ofrecen referencias y descripciones someras de los mismos, que en ningn caso sustituyen a las definiciones precisas contenidas en los documentos tcnicos o reglamentarios.

- La terminologa utilizada en cuanto a caractersticas tcnicas y equipamiento (Bloqueos, Sealizacin y otras) se adapta al captulo 3 "Descripcin de la Red" de la Declaracin sobre la Red de ADIF.

- Para obtener su visin geogrfica se ha segmentado la Red en 965 tramos. Cada tramo tiene asociadas sus caractersticas tcnicas y nivel de equipamiento: longitud, tipo de lnea, tipo de va, electrificacin, catenaria, tipo de bloqueo, Asfa, tren tierra, captacin automtica de datos, velocidades mximas admisibles, etc.

- Por integracin de tramos se obtienen : Ejes, Lneas, Provincias, Comunidades Autnomas, bandas SITRA, Delegaciones de Circulacin , Tipos de Redes A1, A2, B, C, Ncleos de Cercanas y cualquier otra agrupacin de inters para la gestin del trfico ferroviario.

- Esta configuracin de la Red en tramos se actualiza en funcin de los cambios en la infraestructura, las variaciones de la oferta, trficos reales y mejoras en el nivel de equipamiento.

- Fuentes de informacin:

- Las principales fuentes de informacin de equipamiento de la Red son los Cuadros de Velocidades Mximas, la aplicacin MALLAS y la informacin de las Jefaturas de Instalaciones de la D.E. de Circulacin.

- Tambin se recoge informacin sobre Tneles y Pasos a Nivel de otras reas y Direcciones de ADIF. Los datos de produccin en los tramos (circulaciones, Kms-tren y tbrkms ) se obtienen de las aplicaciones propias de la D.E. de Circulacin como MALLAS, SITRA y del propio CIRTRA.

- Definiciones:

- Se incluyen a continuacin algunas definiciones orientativas de las principales caractersticas de los Tramos. - En el Apartado 3 del Tomo I se incluyen aspectos ms detallados sobre los conceptos utilizados en la Tramificacin.


0.- Introduccin

SISTEMAS DE SEALIZACIN: BLOQUEOS

Nuestra Red cuenta en general con unos sistemas de sealizacin y bloqueo de diversas tecnologas, siendo una tendencia el uso de enclavamientos electrnicos con telemando centralizado (CTC) en los Puestos de Mando y Centro de Regulacin y Control.

. Conceptos generales previos:

.. Bloqueo: bsicamente es un sistema que garantiza la seguridad del tren que ocupa un segmento de lnea impidiendo la entrada de otros al mismo.

.. Cantn: segmento de lnea protegido por un sistema de bloqueo.

A continuacin, se detallan los sistemas de bloqueo ms frecuentes:

.. Bloqueo telefnico (BT) : El bloqueo de cantones entre dos estaciones abiertas se asegura mediante transmisin de telefonemas entre los Jefes de Circulacin.

.. Bloqueo Elctrico Manual (BEM) : El bloqueo de va se realiza por los Jefes de Circulacin mediante un dispositivo elctrico.

.. Control de Circulacin por Radio (CCR) : En este bloqueo, utilizado en lneas de dbil trfico, la circulacin se asegura por medio del conocimiento permanente de Jefe del CCR de la situacin de los trenes en las secciones, de la autorizacin dada a los maquinistas y el aviso de llegada de los trenes. Se utilizan comunicaciones cerradas por radio.

.. Bloqueo Automtico (BA) : Este bloqueo cuenta en general con cantones intermedios entre estaciones, los cuales quedan protegidos de manera automtica por las seales.

En funcin de las condiciones de sealizacin y de va, se distinguen los siguientes tipos de Bloqueo Automtico:

Bloqueo Automtico de Va nica (BAU).

Bloqueo Automtico de Va Doble (BAD). En esta modalidad slo existe secuencia automtica de seales por cada va y en su sentido normal de circulacin.

Bloqueo Automtico Banalizado (BAB). La circulacin en va doble o mltiple se puede realizar, en esta modalidad, indistintamente por cualquiera de las vas y sentido..

.. Bloqueo de Liberacin Automtica (BLA) : este bloqueo cuenta, en general, con un solo cantn entre estaciones, el cual est protegido de manera automtica por seales y dispositivos contadores de ejes. En funcin de las condiciones de sealizacin y va, se distinguen varios tipos de BLA: de va nica (BLAU), de va doble (BLAD) y de va doble banalizada (BLAB).


.. Bloqueo de Sealizacin Lateral (BSL) : En este bloqueo, el trazado principal de la lnea est constituido por dos vas generales, siendo posible la circulacin en ambos sentidos por cada una de ellas. Similar al BAB pero especfico de lneas de alta velocidad.

.. Bloqueo de Control Automtico (BCA) : En este bloqueo, la distancia de seguridad se mantiene regulando la velocidad del tren, de modo que en ningn momento se supere una velocidad lmite, que el maquinista recibe de forma continua mediante sealizacin en cabina. Existen distintos sistemas de BCA en la Red gestionada por ADIF. Ms adelante, en el apartado correspondiente a sistemas de seguridad, se detallarn los distintos sistemas disponibles.

En este documento se indican con las siglas RM los tramos que carecen de los sistemas de bloqueo citados por ser de uso espordico y en los cuales, se garantiza la circulacin segura mediante procedimientos similares a los aplicados en las maniobras.

SISTEMAS DE SEGURIDAD:

Sistemas de sealizacin en cabina

Estos sistemas facilitan indicaciones y magnitudes de velocidades y distancias, en la cabina de los trenes equipados convenientemente.

La Red gestionada por ADIF dispone de los siguientes sistemas de sealizacin de velocidad en cabina.

.. LZB (LinienZubBeeinflussung): Sistema de control, sealizacin y conduccin asistida, que supervisa continuamente la velocidad del tren, y gobierna su marcha por medio de la sealizacin en la cabina. Para ello, los vehculos motores estn dotados de una antena de captacin/emisin que intercomunica con una pareja de cables radiantes de comunicaciones situados junto a los carriles.

.. ERTMS (European Rail Traffic Management System): Sistema de control, sealizacin y conduccin asistida que cumple el estndar europeo de interoperabilidad. Actualmente el ERTMS combina dos subsistemas: el ETCS (centrado en la sealizacin y proteccin del tren) y GSM-R (encargado de las comunicaciones). En funcin del modo en que se relacionan entre s el ETCS y el GSM-R, el sistema proporciona varios niveles de funcionalidad.

En lneas dotadas de sistemas de sealizacin en cabina, los trenes que no dispongan de los dispositivos adecuados podran circular al amparo de la sealizacin convencional.

La circulacin de trenes por determinadas lneas podr exigir que los vehculos motores tengan que estar equipados con alguno de estos sistemas, lo cual se indicar en el Manual de Capacidades de ADIF.

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0.- Introduccin

OTROS SISTEMAS DE SEGURIDAD

.. Anuncio de Seales y Frenado Automtico (ASFA) : Este sistema de seguridad anuncia en cabina la indicacin de las seales por medio de balizas situadas a lo largo del trazado ferroviario.

El ASFA est instalado en la mayora de las lneas principales de la Red gestionada por ADIF, pudiendo ser obligatorio que el material rodante que circula por la Red est dotado del mismo y lo lleve en servicio. Adems, es preceptivo para la circulacin de trenes en rgimen de agente nico. Este sistema en su desarrollo ms moderno se denomina ASFA digital.

.. Proteccin Automtica del Tren (ATP)

Este sistema de seguridad se basa en una informacin puntual que facilitan unas balizas instaladas en la va para realizar una supervisin continua de la velocidad y localizacin del tren.


SISTEMAS DE RADIOTELEFONA

Tren-Tierra: actualmente la comunicacin con los trenes se realiza generalmente a travs de un sistema de radiotelefona analgico denominado Tren-Tierra, que permite la comunicacin entre los trenes y el Puesto de Mando o Centro de Regulacin y Control. Este sistema se encuentra instalado en la mayora de las principales lneas de la Red, estando prevista una migracin paulatina hacia el sistema GSM-R en la totalidad de la Red.

GSM-R (GSM Railway): es un desarrollo de la tecnologa GSM especfico para comunicacin y aplicaciones ferroviarias que dispone de unas bandas de frecuencias exclusivas para evitar cualquier tipo de interferencia. Como subsistema del ERTMS permitir la interoperabilidad ferroviaria europea. Las lneas de Alta Velocidad ya disponen de GSM-R.



TIPOS DE LNEAS

Esta clasificacin est basada en la demanda real y potencial de utilizacin y en los aspectos propios de caractersticas fsicas de la Red.

Es utilizada en especial por las reas de Mantenimiento de la Infraestructura para realizar una aplicacin selectiva de los recursos e inversiones.

.. CERCANAS : el conjunto de trayectos por los que discurren servicios de Cercanas. A su vez pueden ser A1, A2, B o C

.. Red tipo A .: Subdividida en A1 y A2 : Comprende los principales corredores de trfico.

.. Red tipo B . : Comprende los corredores con potencial intermedio de trfico.

.. Red tipo C . : Formada por lneas de bajo uso

ENCLAVAMIENTO: Sistema de gobierno de las instalaciones en una estacin, que establece la relacin de dependencia entre la posicin de aparatos (agujas, calces, escapes, barreras, semibarreras...) y la indicacin de las seales. Garantiza el trfico en condiciones seguras impidiendo la realizacin de movimientos incompatibles. Pueden ser de distintos tipos: Mecnicos, Elctricos, Electrnicos, Bour.

CAPTACION AUTOMTICA: Sistema que toma automticamente los datos de hora y minuto de entrada, salida o paso de un tren por un punto y lo transmite a SITRA ( Sistema de informacin para la Gestin y Regulacin del trfico )

SERVICIOS ACTUALES

Alta Velocidad - Larga Distancia ( Renfe Operadora )

Cercanas Media Distancia ( Renfe Operadora )

Mercancas ( Renfe Operadora + Empresas Ferroviarias Privadas )

Servicio ( ADIF y Empresas Ferroviarias )

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0.- Introduccin

15


1.- Equip. de la Red.Caract. de Infraestruc.

1Equipamiento de la Red.

Caractersticas de Infraestructuras

15

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1.1Red gestionada

DATOS A ENERO 2010CIFRAS EN KM

RED GESTIONADA D.E. CIRCULACION

RED TOTAL : 13.353,86RED ALTA VELOCIDAD : 1.605,80 ( 12,02 %) (*)CONVENCIONAL : 11.748,06 ( 87,98 %)

A.V. 12,0%

CERCANIAS 16,1%A1 13,6%

A2 15,1%

B 20,1%C 23,1%

BCA 5,2%

BSL 6,5%

BA 51,5%

BLA 15,4%

BEM 1,0%

BT 18,6%

CCR 0,4%SIN B. 1,3%

POR TIPO DE LINEAS:

ALTA VELOCIDAD : 1.605,8 CERCANIAS : 2.144,0 A1 : 1.815,6 A2 : 2.019,6 B : 2.681,2 C : 3.087,6

POR TIPO DE BLOQUEOS:

BCA : 699,1 BSL : 874,0BA : 6.876,0BLA : 2.061,7BEM : 127,6 BT : 2.484,3 CCR : 57,6SIN B. : 173,6

CTC RED L.A.V. : 1.605,82 (100 %)CTC RED CONVENCIONAL : 8.086,37 (68,83 %)

Enero 2010

(*) - Incluye lnea 070 de Bif. Huesca a Huesca.



RED GESTIONADA D.E. CIRCULACION

POR TIPO DE VIA Y ELECTRIFICACION

UNICA ELECT : 3.582,8 UNICA NO ELECT : 5.152,9 DOBLE ELECT : 4.506,1DOBLE NO ELECT : 112,0

POR DEL. DE CIRCULACION:

CENTRO : 2.522,75 NOROESTE : 2.070,59SUR : 2.166,04ESTE : 1.944,65NORESTE : 2.027,02NORTE : 1.095,93LINEAS A.V. : 1.526,89

UNICA ELECT 26,8%

UNICA NO ELECT 38,6%

DOBLE ELECT 33,7%

DOBLE NO ELET 0,8%

D.C. Centro 18,9%

D.C. Noroeste 15,5%

D.C. Sur 16,2%

D.C. Este 14,6%

D.C. Noreste 15,2%D.C. Norte 8,2%

LINEAS A.V. 11,4%

ASFA : 11.170,0 ( 83,6%)TREN TIERRA : 9.907,7 ( 74,2%)ATP : 449,4 ( 3,4%) ERTMS NIVEL 1: 974,9 ( 7,3%)

DATOS A ENERO 2010CIFRAS EN KM

Enero 2010

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RED GESTIONADA Y EQUIPAMIENTO

D. Circulacin N PPNN / Km

Centro 482 0,19Noroeste 455 0,22Sur 801 0,37Este 290 0,15Noreste 341 0,17Norte 192 0,18G. Lneas A.V.Total 2.561 0,19

D. Circulacin N Km

Centro 139 94,2Noroeste 436 164,2Sur 106 42,9Este 106 44,4Noreste 327 129,1Norte 103 34,1G. Lneas A.V. 92 138,4Total 1.309 647,2

D. Circulacin N

Centro 139Noroeste 207Sur 120Este 101Noreste 144

Norte 117

Total 828

D. Circulacin NCentro 5Noroeste 10Sur 14Este 3Noreste 2Norte 6

Total 40

D. Circulacin Captadores

Centro 34

Noroeste 17Sur 14Este 26

Noreste 26Norte 23

G. Lneas A.V. 53Total 193

>=300 8656,5%

250-300 379,22,8%

201-250 364,42,7% =200 372,8

2,8%160-200 40

0,3% =160 1.724,7

12,9% 140-160 3.070,223,0%

120-140 1.504,411,3%

100-120 2.021,315,1%

80-100 1.611,712,1%< 80 1.400,2

10,5% V.Maximas KM de Red>=300 865,0250-300 379,2201-250 364,4

=200 372,8160-200 40,0

=160 1.724,7140-160 3.070,2120-140 1.504,4100-120 2021,380-100 1.611,7< 80 1.400,2TOTAL 13.353,9

DEL. CIRCULACION Subestaciones

Centro 87Noroeste 38Sur 48Este 50Noreste 79Norte 51

G. Lneas A.V. 32

Total 385

ENCLAVAMIENTOS Centro Noroeste Sur Este Noreste Norte Lav-Sev-M.Z. Lav-Barna Lav-VALL. Total %

Boure 29 7 39 11 12 98 8,5

A.Talonables 4 4 8 0,7

Mecanico 25 1 5 4 1 36 3,1

Electrico 87 118 76 42 71 31 425 36,8

Electronico 86 81 52 95 117 102 19 24 11 587 50,9

Total 227 207 176 156 201 133 19 24 11 1154 100

% 19,7 17,9 15,3 13,5 17,4 11,5 1,6 2,1 1,0 100

Velocidad maxima admisible media en la Red 140,4 Km./h.

Enclavamientos

Subestaciones

Dependencias TelemandadasBasculas D.E. Circulacin

Pasos a Nivel Tuneles

KM de red segn velocidad mxima admisible

Enero 2010


21



1.2.1 1.2.2 1.2.3Gerencias Operativas

Puestos de Mando

Comunidades Autnomas

Resumen de caractersticas1.2

CERCANIAS 393,915,6%

A1 539,121,4%

A2 82,83,3%

B 905,135,9% C 601,9

23,9%

CERCANIAS 1235,9%

A1 122,55,9%

A2 520,225,1%

B 877,142,4% C 427,820,7%


A1 8,50,4%

A2 443,120,5%

B 553,325,5%

C 88340,8%

CERCANIAS 554,728,5%A1 432,2

22,2%

A2 763,9%

B 214,911,1% C 666,9

34,3%

AVE 78,93,9%

CERCANIAS 556,127,4%A1 355,2

17,5%

A2 548,927,1% B 1,7

0,1%

C 486,324,0%


A1 358,232,7%

A2 348,531,8%

B 129,211,8%

C 21,82,0%

D.C. CENTRO D.C. NOROESTE D.C. SUR

D.C. NORTE

KMS-RED POR TIPO DE LINEA POR DELEGACIONES DE CIRCULACION

D.C. ESTE D.C. NORESTE

Enero 2010



KMS-RED POR TIPO DE BLOQUEO Y SEALIZACION POR DELEGACIONES DE CIRCULACION


D.C. NORTE

BA 1300,151,5%

BCA 46,21,8%

BT 880,834,9%

BLA 274,310,9%

SIN B. 21,30,8%

BA 1272,361,4%

BLA 734,235,5%

BT 22,81,1%

SIN B. 41,32,0%

BA 949,543,8%

BLA 212,69,8%

BEM 88,64,1%

BT 862,439,8%

SIN B. 532,4%

BA 918,147,2%

BLA 498,925,7%

CCR 57,63,0%

BT 459,823,6%

SIN B. 10,30,5%

BA 1390,168,6%

BLA 341,716,9%

BEM 2,30,1%

BT 253,312,5%

SIN B. 39,62,0%

BA 1045,995,4%

BEM 36,73,3%

BT 5,10,5%

SIN B. 8,20,7%

D.C. NORESTED.C. ESTE

Enero 201023



UNICA NO ELECT 1291,651,2%

UNICA ELECT 29911,9%

DOBLE ELECT 929,636,8% DOBLE NO ELECT 2,5

0,1%


UNICA ELECT 597,928,9% DOBLE ELECT 222,6

10,8%

DOBLE NO ELECT 88,44,3%


UNICA ELECT 776,435,8%

DOBLE ELECT 143,56,6%




DOBLE NO ELECT 21,11,1%








D.C. NORTE

KMS-RED POR TIPO DE VIA POR DELEGACIONES DE CIRCULACION


Enero 2010



TREN-TIERRA 1578,362,6%

SIN TREN-TIERRA 944,537,4%












D.C. NORTE

KMS-RED CON TREN-TIERRA POR DELEGACIONES DE CIRCULACION


Enero 201025




ASFA 2096,583,1%

SIN ASFA 426,316,9%

ASFA 1997,196,5%

SIN ASFA 73,53,5%

ASFA 1276,959,0%

SIN ASFA 889,141,0%

ASFA 154379,3%

SIN ASFA 401,720,7%

ASFA 1644,481,1%

SIN ASFA 382,618,9%

ASFA 1085,299,0% SIN ASFA 10,7

1,0%


D.C. NORTE

KMS-RED CON ASFA POR DELEGACIONES DE CIRCULACION


Enero 2010

26


SIN ATP 2522,8100,0%

SIN ATP 2070,6100,0%

SIN ATP 2166100,0%

ATP 352,918,1%

SIN ATP 1591,781,9%

ATP 96,44,8%

SIN ATP 1930,695,2%

SIN ATP 1095,9100,0%


D.C. NORTE

KMS-RED CON ATP POR DELEGACIONES DE CIRCULACION


Enero 201027



GSM-R 1516,499,3%

SIN GSM-R 10,50,7%

BCA 652,942,8%

BSL 87457,2%

DOBLE ELEC. 1469,696,2%

NICA ELEC. 57,33,8%

LZB 497,8832,6%

ERTMS/ETCS NIVEL 1 974,9463,9%

SOLO ASFA 54,0713,5%



=300 864,9856,7%

200-300 555,8636,4%

DETALLE GERENCIA LNEAS ALTA VELOCIDAD

Kms. con/sin GSM-R Kms. por tipo de bloqueo y seal.

Kms. por Velocidad Max. Admisible

Enero 2010



KMS-RED POR DEL. CIRCULACION SEGUN VELOCIDADES MAXIMAS ADMISIBLES

200 Km/h 46,41,8%

160 418,116,6%

160-140 708,328,1%

140-120 379,415,0%

120-100 302,512,0%

100-80 383,715,2%


31




33




35




37




38



39



41



43



1.3Mapas generales de Equipamiento

Bloqueos Asfa, ATP, BCA y ERTMS

Tren- Tierra Catenaria

Bsculas de Pesaje asignados a la D.E. de Circulacin

Aranjuez

Huesca

Medina del Campo

Zamora

Puebla de Sanabria

Ponferrada

Astorga

Len

Lugo

A Corua

Pontevedra

Vigo

Redo

ndela

Ferrol

Santander

Palencia

Valladolid

S.Sebastian

Avila

Int. Ab

ando In

d. Priet

o

VitoriaPamplona

Logroo

Soria

Tarragona

Burgos-R. Lima

A.de Duero M.Castejon E.

P.de Segur

Reus

Alsasua

Santurt

zi

Manresa Vic

Puigcerda

Canfranc

Valencia

Castello

Alacant

CuencaTeruel

Alczar de S.Juan

Buol

Xativa

Silla

Sagunto

Tortosa

Toledo

Murcia

Almeria

Granada

Cadiz

Cordoba

Jaen

Badajoz

Caceres

Ciudad R.

Zafra

Manzanares

L.Baeza

Cartagena

Aguilas

Puertollano

Almorchn

Bif.Utrera

Algeciras

Moreda

M.Marquesado

Mrida

Mirabueno

Salamanca

Monfrage

Plasencia

Valencia de Alcntara

Fuentes de Ooro

Girona

Maanet

Gijn

Pola L.

Miranda de E.

Cotos

Coscurita

MirafloresRicla

V.Baos

Sta.C.de Mudela

Fte.Piedra

Gandia

Quart de Poblet

Valdunciel

Segovia

L'Aldea Amposta

S.Gregorio

La Tour

Bif.Calafat

Orpesa

Cullera

V.S. Isidre

Case

tas

Ordua

Fuen

giro

la

Irun

Portbou

Talavera R.

Caspe

Tardienta

Betanzos

Lorca S.Camas

Castillejo A.

Tres Cantos

PintoFuenlabrada

Madrid

Illescas

Refineria

Sevilla

Los Rosales

S.Vicen de C.

B. Sagrera

Bif.Montcada

Barcelona

Aljucen

Oviedo

Magaz

Guillarei

Santiago de C.

Monforte

Hueneja D.

S.Juan M.

Arahal

Plana P.

La Robla

Caba

as

Arenys de M .

Caada C.

El Reguern

Bobadilla

BLOQUEOS

Vigo-G.

Bif.Magaz

Bif.RiojaBif.Castilla

Bif.K.534,0 Bif.K.231,5

AlgodorVillalueng

a Y.

Monfrage-Agj. Km. 4,4

La Roda

Bif.Mal

aga

Bif.Maravillas

Bif.AlmeriaBif.Granada

Bif.Galicia Muskiz

Huelva-C.

Roda B.

Bif.Vila

noveta

Pla Vilanoveta

Grisen

Colmenar V.

Villafra

SierrapandoSolvay Fct.

Bif.Asturias

Ourense

Baha Sur

L.del Rio

Villalba

S.Martin V .

A.de D. Chelva

Villarr

obledo

LaR.A

lbacet

e

Albace

te

Chinc

hilla

LaEn

cina

Almans

a

Km.428,5 Fra.

Badajoz Fra.

Jerez de los C.

Chapela- Aguja

Km 171.0

Escombreras

Tuy

Huelva -T.Huelva-P.

Moncofar

Cercedilla

L'Alcu

dia

Bilbao Merc.

Zarag

oza

Sant.-Puerto

Valena do MinhoGui

llare

i-Ag

Km

141.6

Guillarei Ag Km 0,9

La Baeza

Universidad Cadiz

Las Aletas(APT)

Caude

te

Bif. Alacant

Estivella

Constanti

Bell-L

Loc D

Urg

ell

Terras

sa

Guadalajara

ArizaTorralba

Calatayud

Lleida

Via electrificadaVia no electrificadaVia Ancho UIC

Humanes

B . T .

C . C . R .B . E . M .

B . L . A . con C . T . C . y M L

B . A . sin C . T . C .

B . A . B . sin C . T. C .

B . A . con C . T . C . SML

B . A . con C . T . C . y ML

B . A . B . con C . T . C . y ML

B . C . A .

B . S . L .

B . L . A . sin C . T . C .

La Sagra

Villan

ueva

dela

Seren

a

Bif. El Burgo

Utrera

Ag.K

m.17

Bena

lmad

ena

Ag.K

m.12

,9Ag

.Km.

11,3

Bif. V

allada

Alcoy

S.Fernando de H.

Pozo Caada

Monfrage-Agj. Km. 255,4Mirabel

Villanueva de la R.Esp.-Agj.Km.150,5

Antequera

Bif. Malaga

Antequera-S. Ana

Torres Cabrera

M.Cargas

Puigcerda

Valchilln

PozaldezP. Sur

P. Norte

Corcos Aguil.

C. Vald.

C. Vall.

Angueira

J. Frontera

Ag.K

m.27

Ag.K

m.22

,4

H. de HuescaAyerbe

Mara Zambrano

V. de Arousa

F.AgKm 36,095Portas

Faxil

Ro Duero

Bif.Aranda

Camb. Alcolea

Rio Bernesga

Bif.Camb. Alcolea

Sta. Eulalia del Campo

Cuarte de Huerva

Tembleque

Villacaas

Bif. CanfrancBif. Hoya de Huesca

Vadollano

Enero 2010

C.Trmica

C.-Meirama

Izarra

Maran

La P. Llarga



Aranjuez

Huesca

Zamora

Puebla de Sanabria

Ponferrada

Lugo

A Corua

Pontevedra

Vigo

Redo

ndela

Ferrol

Santander

Palencia

Valladolid

S.Sebastian

Avila

VitoriaPamplona

Logroo

Soria

Tarragona


P.de Segur

Reus

Alsasua

Manresa Vic

Puigcerda

Canfranc

Valencia

Castello

Alacant

CuencaTeruel

Alczar de S.Juan

Buol

Xativa

Silla

Sagunto

Tortosa

Toledo

Murcia

Almeria

Granada

Cadiz

CordobaJaen

Badajoz

Caceres

Ciudad R.

Zafra

Manzanares

L.Baeza

Cartagena

Aguilas

Puertollano

Almorchn

Bif.Utrera

Algeciras

Moreda

M.Marquesado

Mrida

Mirabueno

Salamanca

Monfrage

Plasencia


Fuentes de Ooro

Girona

Maanet

Gijn

Pola L.

Miranda de E.

Cotos

Coscurita

MirafloresRicla

V.Baos

Sta.C.de Mudela

Fte.Piedra

Gandia

Quart de Poblet

Valdunciel

Segovia

L'Aldea Amposta

S.Gregorio

La Tour

Bif.Calafat

Orpesa

Cullera

Case

tas

Ordua

Fuen

giro

la

Irun

Portbou

Talavera R.

Caspe

Tardienta

Betanzos

Lorca S.Camas

Castillejo A.

Tres Cantos

PintoFuenlabrada

Madrid

Illescas

Refineria

Sevilla

Los Rosales

S.Vicen de C.Bif.S.Andreu

Bif.Montcada

Barcelona

Aljucen

Oviedo

Magaz

Mataporquera

Guillarei

Santiago de C.

Monforte

Hueneja D.

S.Juan M.

Arahal

Plana P.

La Robla

Caba

as

Arenys de M .

Caada C.

Bobadilla

BLOQUEOS

Vigo-G.Bif.Magaz


Bif.K.534,0 Bif.K.231,5

AlgodorVillalueng

a Y.


La Roda

Bif.Mal

aga

Bif.Maravillas


Bif.Galicia Muskiz

Huelva-C.

Roda B.

Bif.Vila

noveta

Pla Vilanoveta

Grisen

Colmenar V.


Ourense

Baha Sur

L.del Rio

Villalba

S.Martin V .

A.de D. Chelva

Villarr

obledo

LaR.A

lbacet

e

Albace

te

Chinc

hilla

LaEn

cina

Almans

a

Km.428,5 Fra.

Badajoz Fra.

Jerez de los C.

Chapela- Aguja

Km 171.0

Escombreras

Tuy

Huelva -T.Huelva-P.

Moncofar

Cercedilla

L'Alcudia

Bilbao Merc.

Zarag

oza

Sant.-Puerto

Valena do MinhoGui

llare

i-Ag

Km

141.6

Guillarei Ag Km 0,9

Universidad Cadiz

Las Aletas(APT)

Caude

te

Bif. Alacant

Estivella

Constanti

Bell-L

Loc D

Urg

ell

Terras

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Guadalajara

ArizaTorralba

Calatayud

Lleida


Humanes

La Sagra

Villan

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Seren

a

Bif. El Burgo

Utrera

Ag.K

m.17

Bena

lmad

ena

Ag.K

m.12

,9Ag

.Km.

11,3

Bif. V

allada

Alcoy

S.Fernando de H.

Pozo Caada

San Gabriel


Esp.-Agj.Km.150,5

Antequera

Bif. Malaga

Antequera-S. Ana

Torres Cabrera

M.Cargas

Puigcerda

Valchilln

PozaldezP. Sur

P. Norte

C. Vald.

C. Vall.

Angueira

J. Frontera

Ag.K

m.27

Ag.K

m.22

,4

H. de HuescaAyerbe

Beniel

Telefnico

B.T.

2.484,3 Km. (18,6 %)

Mara Zambrano

Int. Ab

ando In

d. Priet

o

Santurt

ziV. de Arousa

F.AgKm 36,095Portas

Faxil

El Reguern

Medina del Campo

Ro Duero

Villafra

Burgos-R. Lima

LenAstorga

La BaezaRio Bernesga

Bif.Asturias

Camb. AlcoleaBif.Camb. Alcolea

Corcos Aguil.

Tembleque


Cuarte de Huerva

Bif. Hoya de HuescaBif. Canfranc

V.S. Isidre

Bif.Aranda

Vadollano

Enero 2010

C.Trmica

C.-Meirama

Villacaas

45



Aranjuez

Huesca

Zamora

Puebla de Sanabria

Ponferrada

Lugo

A Corua

Pontevedra

Vigo

Redo

ndela

Ferrol

Santander

Palencia

Valladolid

S.Sebastian

Avila

VitoriaPamplona

Logroo

Soria

Tarragona


P.de Segur

Reus

Alsasua

Manresa Vic

Puigcerda

Canfranc

Valencia

Castello

Alacant

CuencaTeruel

Alczar de S.Juan

Buol

Xativa

Silla

Sagunto

Tortosa

Toledo

Murcia

Almeria

Granada

Cadiz

CordobaJaen

Badajoz

Caceres

Ciudad R.

Zafra

Manzanares

L.Baeza

Cartagena

Aguilas

Puertollano

Almorchn

Bif.Utrera

Algeciras

Moreda

M.Marquesado

Mrida

Mirabueno

Salamanca

Monfrage

Plasencia


Fuentes de Ooro

Girona

Maanet

Gijn

Pola L.

Miranda de E.

Cotos

Coscurita

MirafloresRicla

V.Baos

Sta.C.de Mudela

Fte.Piedra

Gandia

Quart de Poblet

Valdunciel

Segovia

L'Aldea Amposta

S.Gregorio

La Tour

Bif.Calafat

Orpesa

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Fuen

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la

Irun

Portbou

Talavera R.

Caspe

Tardienta

Betanzos

Lorca S.Camas

Castillejo A.

Tres Cantos

PintoFuenlabrada

Madrid

Illescas

Refineria

Sevilla

Los Rosales


Bif.Montcada

Barcelona

Aljucen

Oviedo

Magaz

Mataporquera

Guillarei

Santiago de C.

Monforte

Hueneja D.

S.Juan M.

Arahal

Plana P.

La Robla

Caba

as

Arenys de M .

Caada C.

Bobadilla

BLOQUEOS

Vigo-G.Bif.Magaz


Bif.K.534,0 Bif.K.231,5

AlgodorVillalueng

a Y.


La Roda

Bif.Mal

aga

Bif.Maravillas


Bif.Galicia Muskiz

Huelva-C.

Roda B.

Bif.Vila

noveta

Pla Vilanoveta

Grisen

Colmenar V.


Ourense

Baha Sur

L.del Rio

Villalba

S.Martin V .

A.de D. Chelva

Villarr

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LaR.A

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Albace

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Chinc

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LaEn

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Almans

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Km.428,5 Fra.

Badajoz Fra.

Jerez de los C.

Chapela- Aguja

Km 171.0

Escombreras

Tuy

Huelva -T.Huelva-P.

Moncofar

Cercedilla

L'Alcudia

Bilbao Merc.

Zarag

oza

Sant.-Puerto

Valena do MinhoGui

llare

i-Ag

Km

141.6

Guillarei Ag Km 0,9

Universidad Cadiz

Las Aletas(APT)

Caude

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Bif. Alacant

Estivella

Constanti

Bell-L

Loc D

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ell

Terras

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ArizaTorralba

Calatayud

Lleida


Humanes

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Seren

a

Bif. El Burgo

Utrera

Ag.K

m.17

Bena

lmad

ena

Ag.K

m.12

,9Ag

.Km.

11,3

Bif. V

allada

Alcoy

S.Fernando de H.

Pozo Caada

San Gabriel


Esp.-Agj.Km.150,5

Antequera

Bif. Malaga

Antequera-S. Ana

Torres Cabrera

M.Cargas

Puigcerda

Valchilln

PozaldezP. Sur

P. Norte

C. Vald.

C. Vall.

Angueira

J. Frontera

Ag.K

m.27

Ag.K

m.22

,4

H. de HuescaAyerbe

Beniel

Elctrico Manual

B.E.M.

127,6 Km (1,0 %)

Mara Zambrano

Int. Ab

ando In

d. Priet

o

Santurt

ziV. de Arousa

F.AgKm 36,095Portas

Faxil

El Reguern

Medina del Campo

Ro Duero

Villafra

Burgos-R. Lima

LenAstorga


Bif.Asturias


Corcos Aguil.

Tembleque


Caminreal-F. Claras

Villareal de Huerva

Cuarte de Huerva


V.S. Isidre

Bif.Aranda

Vadollano

Enero 2010

C.Trmica

C.-Meirama

Izarra

Villacaas



Aranjuez

Huesca

Zamora

Puebla de Sanabria

Ponferrada

Lugo

A Corua

Pontevedra

Vigo

Redo

ndela

Ferrol

Santander

Palencia

Valladolid

S.Sebastian

Avila

VitoriaPamplona

Logroo

Soria

Tarragona

A.de Duero M.

Castejon E.

P.de Segur

Reus

Alsasua

Manresa Vic

Puigcerda

Canfranc

Valencia

Castello

Alacant

CuencaTeruel

Alczar de S.Juan

Buol

Xativa

Silla

Sagunto

Tortosa

Toledo

Murcia

Almeria

Granada

Cadiz

CordobaJaen

Badajoz

Caceres

Ciudad R.

Zafra

Manzanares

L.Baeza

Cartagena

Aguilas

Puertollano

Almorchn

Bif.Utrera

Algeciras

Moreda

M.Marquesado

Mrida

Mirabueno

Salamanca

Monfrage

Plasencia


Fuentes de Ooro

Girona

Maanet

Gijn

Pola L.

Miranda de E.

Cotos

Coscurita

MirafloresRicla

V.Baos

Sta.C.de Mudela

Fte.Piedra

Gandia

Quart de Poblet

Valdunciel

Segovia

L'Aldea Amposta

S.Gregorio

La Tour

Bif.Calafat

Orpesa

Cullera

Case

tas

Ordua

Fuen

giro

la

Irun

Portbou

Talavera R.

Caspe

Tardienta

Betanzos

Lorca S.Camas

Castillejo A.

Tres Cantos

PintoFuenlabrada

Madrid

Illescas

Refineria

Sevilla

Los Rosales


Bif.Montcada

Barcelona

Aljucen

Oviedo

Magaz

Mataporquera

Guillarei

Santiago de C.

Monforte

Hueneja D.

S.Juan M.

Arahal

Plana P.

La Robla

Caba

as

Arenys de M .

Caada C.

Bobadilla

BLOQUEOS

Vigo-G.Bif.Magaz


Bif.K.534,0 Bif.K.231,5

AlgodorVillalueng

a Y.


La Roda

Bif.Mal

aga

Bif.Maravillas


Bif.Galicia Muskiz

Huelva-C.

Roda B.

Bif.Vila

noveta

Pla Vilanoveta

Grisen

Colmenar V.


Bif.Asturias

Ourense

Baha Sur

L.del Rio

Villalba

S.Martin V .

A.de D. Chelva

Villarr

obledo

LaR.A

lbacet

e

Albace

te

Chinc

hilla

LaEn

cina

Almans

a

Km.428,5 Fra.

Badajoz Fra.

Jerez de los C.

Chapela- Aguja

Km 171.0

Escombreras

Tuy

Huelva -T.Huelva-P.

Moncofar

Cercedilla

L'Alcudia

Bilbao Merc.

Zarag

oza

Sant.-Puerto

Valena do MinhoGui

llare

i-Ag

Km

141.6

Guillarei Ag Km 0,9

Universidad Cadiz

Las Aletas(APT)

Caude

te

Bif. Alacant

Estivella

Constanti

Bell-L

Loc D

Urg

ell

Terras

sa

Guadalajara

ArizaTorralba

Calatayud

Lleida


Humanes

La Sagra

Villan

ueva

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Seren

a

Bif. El Burgo

Utrera

Ag.K

m.17

Bena

lmad

ena

Ag.K

m.12

,9Ag

.Km.

11,3

Bif. V

allada

Alcoy

S.Fernando de H.

Pozo Caada

San Gabriel


Esp.-Agj.Km.150,5

Antequera

Bif. Malaga

Antequera-S. Ana

Torres Cabrera

M.Cargas

Puigcerda

Valchilln

PozaldezP. Sur

P. Norte

C. Vald.

C. Vall.

Angueira

J. Frontera

Ag.K

m.27

Ag.K

m.22

,4

H. de HuescaAyerbe

Beniel

C.C.R.

57,6 Km. (0,4 %)

Mara Zambrano

Int. Ab

ando In

d. Priet

o

Santurt

ziControl de Circulacin por RadioV. de Arousa

F.AgKm 36,095Portas

Faxil

El Reguern

Medina del Campo

Ro Duero

Villafra

Burgos-R. Lima

Len

Astorga



Corcos Aguil.

Tembleque


Caminreal-F. Claras

Villareal de Huerva

Cuarte de Huerva


V.S. Isidre

Bif.Aranda

Vadollano

Enero 2010

C.Trmica

C.-Meirama

Villacaas

47



Aranjuez

Huesca

Zamora

Puebla de Sanabria

Ponferrada

Lugo

A Corua

Pontevedra

Vigo

Redo

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Ferrol

Santander

Palencia

Valladolid

S.Sebastian

Avila

VitoriaPamplona

Logroo

Soria

Tarragona


P.de Segur

Reus

Alsasua

Manresa Vic

Puigcerda

Canfranc

Valencia

Castello

Alacant

CuencaTeruel

Alczar de S.Juan

Buol

Xativa

Silla

Sagunto

Tortosa

Toledo

Murcia

Almeria

Granada

Cadiz

CordobaJaen

Badajoz

Caceres

Ciudad R.

Zafra

Manzanares

L.Baeza

Cartagena

Aguilas

Puertollano

Almorchn

Bif.Utrera

Algeciras

Moreda

M.Marquesado

Mrida

Mirabueno

Salamanca

Monfrage

Plasencia


Fuentes de Ooro

Girona

Maanet

Gijn

Pola L.

Miranda de E.

Cotos

Coscurita

MirafloresRicla

V.Baos

Sta.C.de Mudela

Fte.Piedra

Gandia

Quart de Poblet

Valdunciel

Segovia

L'Aldea Amposta

S.Gregorio

La Tour

Bif.Calafat

Orpesa

Cullera

Case

tas

Ordua

Fuen

giro

la

Irun

Portbou

Talavera R.

Caspe

Tardienta

Betanzos

Lorca S.Camas

Castillejo A.

Tres Cantos

PintoFuenlabrada

Madrid

Illescas

Refineria

Sevilla

Los Rosales


Bif.Montcada

Barcelona

Aljucen

Oviedo

Magaz

Mataporquera

Guillarei

Santiago de C.

Monforte

Hueneja D.

S.Juan M.

Arahal

Plana P.

La Robla

Caba

as

Arenys de M .

Caada C.

Bobadilla

BLOQUEOS

Vigo-G.Bif.Magaz


Bif.K.534,0 Bif.K.231,5

AlgodorVillalueng

a Y.


La Roda

Bif.Mal

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Bif.Maravillas


Bif.Galicia Muskiz

Huelva-C.

Roda B.

Bif.Vila

noveta

Pla Vilanoveta

Grisen

Colmenar V.


Bif.Asturias

Ourense

Baha Sur

L.del Rio

Villalba

S.Martin V .

A.de D. Chelva

Villarr

obledo

LaR.A

lbacet

e

Albace

te

Chinc

hilla

LaEn

cina

Almans

a

Km.428,5 Fra.

Badajoz Fra.

Jerez de los C.

Chapela- Aguja

Km 171.0

Escombreras

Tuy

Huelva -T.Huelva-P.

Moncofar

Cercedilla

L'Alcudia

Bilbao Merc.

Zarag

oza

Sant.-Puerto

Valena do MinhoGui

llare

i-Ag

Km

141.6

Guillarei Ag Km 0,9

Universidad Cadiz

Las Aletas(APT)

Caude

te

Bif. Alacant

Estivella

Constanti

Bell-L

Loc D

Urg

ell

Terras

sa

Guadalajara

ArizaTorralba

Calatayud

Lleida


Humanes

La Sagra

Villan

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Seren

a

Bif. El Burgo

Utrera

Ag.K

m.17

Bena

lmad

ena

Ag.K

m.12

,9Ag

.Km.

11,3

Bif. V

allada

Alcoy

S.Fernando de H.

Pozo Caada


Esp.-Agj.Km.150,5

Antequera

Bif. Malaga

Antequera-S. Ana

Torres Cabrera

M.Cargas

Puigcerda

Valchilln

PozaldezP. Sur

P. Norte

C. Vald.

C. Vall.

Angueira

J. Frontera

Ag.K

m.27

Ag.K

m.22

,4

H. de HuescaAyerbe

Automtico ( BAU + BAD ) sin CTC

Mara Zambrano

Int. Ab

ando In

d. Priet

o

Santurt

zi

352,2 Km. ( 2,64 % )

BAU + BAD sin C.T.C. 336,0 KM. de B.A.D. 16,2 KM. de B.A.U.

V. de Arousa

F.AgKm 36,095Portas

Faxil

El Reguern

Medina del Campo

Ro Duero

Villafra

Burgos-R. Lima

Len

Astorga



Corcos Aguil.

Tembleque


Cuarte de Huerva


V.S. Isidre

Bif.Aranda

Vadollano

Enero 2010

C.Trmica

C.-Meirama

Villacaas



Aranjuez

Huesca

Zamora

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Lugo

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Pontevedra

Vigo

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Santander

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Avila

VitoriaPamplona

Logroo

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Puigcerda

Canfranc

Valencia

Castello

Alacant

Cuenca

Teruel

Alczar de S.Juan

Buol

Xativa

Silla

Sagunto

Tortosa

Toledo

Murcia

Almeria

Granada

Cadiz

CordobaJaen

Badajoz

Caceres

Ciudad R.

Zafra

Manzanares

L.Baeza

Cartagena

Aguilas

Puertollano

Almorchn

Bif.Utrera

Algeciras

Moreda

M.Marquesado

Mrida

Mirabueno

Salamanca

Monfrage

Plasencia


Fuentes de Ooro

Girona

Maanet

Gijn

Pola L.

Miranda de E.

Cotos

Coscurita

MirafloresRicla

V.Baos

Sta.C.de Mudela

Fte.Piedra

Gandia

Quart de Poblet

Valdunciel

Segovia

L'Aldea Amposta

S.Gregorio

La Tour

Bif.Calafat

Orpesa

Cullera

Case

tas

Ordua

Fuen

giro

la

Irun

Portbou

Talavera R.

Caspe

Tardienta

Betanzos

Lorca S.Camas

Castillejo A.

Tres Cantos

PintoFuenlabrada

Madrid

Illescas

Refineria

Sevilla

Los Rosales


Bif.Montcada

Barcelona

Aljucen

Oviedo

Magaz

Mataporquera

Guillarei

Santiago de C.

Monforte

Hueneja D.

S.Juan M.

Arahal

Plana P.

La Robla

Caba

as

Arenys de M .

Caada C.

Bobadilla

BLOQUEOS

Vigo-G.Bif.Magaz


Bif.K.534,0 Bif.K.231,5

AlgodorVillalueng

a Y.


La Roda

Bif.Mal

aga

Bif.Maravillas


Bif.GaliciaMuskiz

Huelva-C.

Roda B.

Bif.Vila

noveta

Pla Vilanoveta

Grisen

Colmenar V.


Bif.Asturias

Ourense

Baha Sur

L.del Rio

Villalba

S.Martin V.

A.de D. Chelva

Villarr

obledo

LaR.A

lbacet

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Albace

te

Chinc

hilla

LaEn

cina

Almans

a

Km.428,5 Fra.

Badajoz Fra.

Jerez de los C.

Chapela- Aguja

Km 171.0

Escombreras

Tuy

Huelva -T.Huelva-P.

Moncofar

Cercedilla

L'Alcu

dia

Bilbao Merc.

Zarag

oza

Sant.-Puerto

Valena do MinhoGui

llare

i-Ag

Km

141.6

Guillarei Ag Km 0,9

Universidad Cadiz

Las Aletas(APT)

Caude

te

Bif. Alacant

Estivella

Constanti

Bell-L

Loc D

Urg

ell

Terras

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Guadalajara

ArizaTorralba

Calatayud

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Seren

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Bif. El Burgo

Utrera

Ag.K

m.17

Bena

lmad

ena

Ag.K

m.12

,9Ag

.Km.

11,3

Bif. V

allada

Alcoy

S.Fernando de H.

Pozo Caada


Villanueva de la R.Esp.-Agj.Km.150,5

Antequera

Bif. Malaga

Antequera-S. Ana

Torres Cabrera

M.Cargas

Puigcerda

Valchilln

PozaldezP. Sur

P. Norte

C. Vald.

C. Vall.

Angueira

J. Frontera

Ag.K

m.27

Ag.K

m.22

,4

H. de HuescaAyerbe

Automtico ( BAU + BAD ) con CTC

Mara Zambrano

Int. Ab

ando

Ind. Pr

ietoSanturt

zi

3.203,8 Km BAU con C.T.C. y M.L. ( 23,99% )

702,9 Km BAU con C.T.C. sin M.L. ( 5,26 % )

362,6 Km BAD con C.T.C. y M.L. ( 2,71 % )

0 Km BAD con C.T.C. sin M.L.

TOTAL BAU + BAD con CTC 4.269,4

V. de Arousa

F.AgKm 36,095Portas

Faxil

El Reguern

Medina del Campo

Ro Duero

Villafra

Burgos-R. Lima

Len

Astorga



Corcos Aguil.

Tembleque

Villacaas


Caminreal-F. Claras

Villareal de Huerva

Cuarte de Huerva



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Bif.Aranda

Vadollano

Enero 2010

C.Trmica

C.-Meirama

Izarra

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Puebla de Sanabria

Ponferrada

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Avila

VitoriaPamplona

Logroo

Soria

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P.de Segur

Reus

Alsasua

Manresa Vic

Puigcerda

Canfranc

Valencia

Castello

Alacant

CuencaTeruel

Alczar de S.Juan

Buol

Xativa

Silla

Sagunto

Tortosa

Toledo

Murcia

Almeria

Granada

Cadiz

CordobaJaen

Badajoz

Caceres

Ciudad R.

Zafra

Manzanares

L.Baeza

Cartagena

Aguilas

Puertollano

Almorchn

Bif.Utrera

Algeciras

Moreda

M.Marquesado

Mrida

Mirabueno

Salamanca

Monfrage

Plasencia


Fuentes de Ooro

Girona

Maanet

Gijn

Pola L.

Miranda de E.

Cotos

Coscurita

MirafloresRicla

V.Baos

Sta.C.de Mudela

Fte.Piedra

Gandia

Quart de Poblet

Valdunciel

Segovia

L'Aldea Amposta

S.Gregorio

La Tour

Bif.Calafat

Orpesa

Cullera

Case

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Ordua

Fuen

giro

la

Irun

Portbou

Talavera R.

Caspe

Tardienta

Betanzos

Lorca S.Camas

Castillejo A.

Tres Cantos

PintoFuenlabrada

Madrid

Illescas

Refineria

Sevilla

Los Rosales


Bif.Montcada

Barcelona

Aljucen

Oviedo

Magaz

Mataporquera

Guillarei

Santiago de C.

Monforte

Hueneja D.

S.Juan M.

Arahal

Plana P.

La Robla

Caba

as

Arenys de M .

Caada C.

Bobadilla

BLOQUEOS

Vigo-G.Bif.Magaz


Bif.K.534,0 Bif.K.231,5

AlgodorVillalueng

a Y.


La Roda

Bif.Mal

aga

Bif.Maravillas


Bif.Galicia Muskiz

Huelva-C.

Roda B.

Bif.Vila

noveta

Pla Vilanoveta

Grisen

Colmenar V.


Bif.Asturias

Ourense

Baha Sur

L.del Rio

Villalba

S.Martin V .

A.de D. Chelva

Villarr

obledo

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Albace

te

Chinc

hilla

LaEn

cina

Almans

a

Km.428,5 Fra.

Badajoz Fra.

Jerez de los C.

Chapela- Aguja

Km 171.0

Escombreras

Tuy

Huelva -T.Huelva-P.

Moncofar

Cercedilla

L'Alcudia

Bilbao Merc.

Zarag

oza

Sant.-Puerto

Valena do MinhoGui

llare

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Km

141.6

Guillarei Ag Km 0,9

Universidad Cadiz

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Bif. Alacant

Estivella

Constanti

Bell-L

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Urg

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Calatayud

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Seren

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Utrera

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m.17

Bena

lmad

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m.12

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.Km.

11,3

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Alcoy

S.Fernando de H.

Pozo Caada

San Gabriel


Esp.-Agj.Km.150,5

Antequera

Bif. Malaga

Antequera-S. Ana

Torres Cabrera

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Puigcerda

Valchilln

PozaldezP. Sur

P. Norte

C. Vald.

C. Vall.

Angueira

J. Frontera

Ag.K

m.27

Ag.K

m.22

,4

H. de HuescaAyerbe

Beniel

Liberacin Automtica Ejes sin CTC

BLA sin C.T.C.

254,52 Km. ( 1,91 % )

254,52 Km BLAU sin C.T.C. Ancho Ibrico

Mara Zambrano

Int. Ab

ando

Ind. Pr

ietoSanturt

ziV. de Arousa

F.AgKm 36,095Portas

Faxil

El Reguern

Medina del Campo

Ro Duero

Villafra

Burgos-R. Lima

Len

Astorga



Corcos Aguil.

Tembleque


Cuarte de Huerva


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Reus

Alsasua

Manresa Vic

Puigcerda

Canfranc

Valencia

Castello

Alacant

CuencaTeruel

Alczar de S.Juan

Buol

Xativa

Silla

Sagunto

Tortosa

Toledo

Murcia

Almeria

Granada

Cadiz

CordobaJaen

Badajoz

Caceres

Ciudad R.

Zafra

Manzanares

L.Baeza

Cartagena

Aguilas

Puertollano

Almorchn

Bif.Utrera

Algeciras

Moreda

M.Marquesado

Mrida

Mirabueno

Salamanca

Monfrage

Plasencia


Fuentes de Ooro

Girona

Maanet

Gijn

Pola L.

Miranda de E.

Cotos

Coscurita

MirafloresRicla

V.Baos

Sta.C.de Mudela

Fte.Piedra

Gandia

Quart de Poblet

Valdunciel

Segovia

L'Aldea Amposta

S.Gregorio

La Tour

Bif.Calafat

Orpesa

Cullera

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Fuen

giro

la

Irun

Portbou

Talavera R.

Caspe

Tardienta

Betanzos

Lorca S.Camas

Castillejo A.

Tres Cantos

PintoFuenlabrada

Madrid

Illescas

Refineria

Sevilla

Los Rosales


Bif.Montcada

Barcelona

Aljucen

Oviedo

Magaz

Mataporquera

Guillarei

Santiago de C.

Monforte

Hueneja D.

S.Juan M.

Arahal

Plana P.

La Robla

Caba

as

Arenys de M .

Caada C.

Bobadilla

BLOQUEOS

Vigo-G.Bif.Magaz


Bif.K.534,0 Bif.K.231,5

AlgodorVillalueng

a Y.


La Roda

Bif.Mal

aga

Bif.Maravillas


Bif.Galicia Muskiz

Huelva-C.

Roda B.

Bif.Vila

noveta

Pla Vilanoveta

Grisen

Colmenar V.


Bif.Asturias

Ourense

Baha Sur

L.del Rio

Villalba

S.Martin V .

A.de D. Chelva

Villarr

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Albace

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Chinc

hilla

LaEn

cina

Almans

a

Km.428,5 Fra.

Badajoz Fra.

Jerez de los C.

Chapela- Aguja

Km 171.0

Escombreras

Tuy

Huelva -T.Huelva-P.

Moncofar

Cercedilla

L'Alcudia

Bilbao Merc.

Zarag

oza

Sant.-Puerto

Valena do MinhoGui

llare

i-Ag

Km

141.6

Guillarei Ag Km 0,9

Universidad Cadiz

Las Aletas(APT)

Caude

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Bif. Alacant

Estivella

Constanti

Bell-L

Loc D

Urg

ell

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ArizaTorralba

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Humanes

La Sagra

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Seren

a

Bif. El Burgo

Utrera

Ag.K

m.17

Bena

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Ag.K

m.12

,9Ag

.Km.

11,3

Bif. V

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Alcoy

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Pozo Caada

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Antequera

Bif. Malaga

Antequera-S. Ana

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PozaldezP. Sur

P. Norte

C. Vald.

C. Vall.

Angueira

J. Frontera

Ag.K

m.27

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m.22

,4

H. de HuescaAyerbe

Beniel

Banalizado sin CTC

211,83 Km. ( 1,59 % )

B.A.B. sin C.T.C.Mara Zambrano

Int. Ab

ando In

d. Priet

o

Santurt

ziV. de Arousa

F.AgKm 36,095Portas

Faxil

El Reguern

Medina del Campo

Ro Duero

Villafra

Burgos-R. Lima

Len

Astorga



Corcos Aguil.

Tembleque


Caminreal-F. Claras

Villareal de Huerva

Cuarte de Huerva


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Canfranc

Valencia

Castello

Alacant

CuencaTeruel

Alczar de S.Juan

Buol

Xativa

Silla

Sagunto

Tortosa

Toledo

Murcia

Almeria

Granada

Cadiz

CordobaJaen

Badajoz

Caceres

Ciudad R.

Zafra

Manzanares

L.Baeza

Cartagena

Aguilas

Puertollano

Almorchn

Bif.Utrera

Algeciras

Moreda

M.Marquesado

Mrida

Mirabueno

Salamanca

Monfrage

Plasencia


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Girona

Maanet

Gijn

Pola L.

Miranda de E.

Cotos

Coscurita

MirafloresRicla

V.Baos

Sta.C.de Mudela

Fte.Piedra

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Quart de Poblet

Valdunciel

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la

Irun

Portbou

Talavera R.

Caspe

Tardienta

Betanzos

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Castillejo A.

Tres Cantos

PintoFuenlabrada

Madrid

Illescas

Refineria

Sevilla

Los Rosales


Bif.Montcada

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Magaz

Mataporquera

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Santiago de C.

Monforte

Hueneja D.

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Bobadilla

BLOQUEOS

Vigo-G.Bif.Magaz


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La Roda

Bif.Mal

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Huelva-C.

Roda B.

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Grisen

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cina

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a

Km.428,5 Fra.

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Tuy

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Moncofar

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Zarag

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Km

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11,3

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H. de HuescaAyerbe

Beniel

Banalizado con CTC

B.A.B. con C.T.C. y M L

2.042,6 Km. ( 15,3 % )

Mara Zambrano

Int. Ab

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Santurt

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F.AgKm 36,095Portas

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Corcos Aguil.

Tembleque


Caminreal-F. Claras

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Moreda

M.Marquesado

Mrida

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Girona

Maanet

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V.Baos

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La Tour

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Santiago de C.

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La Robla

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Villacaas



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Huesca

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Puebla de Sanabria

Ponferrada

Lugo

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Pontevedra

Vigo

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Ferrol

Santander

Palencia

Valladolid

S.Sebastian

Avila

VitoriaPamplona

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Soria

Tarragona

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P.de Segur

Reus

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Manresa

Puigcerda

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Valencia

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Alacant

CuencaTeruel

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Tortosa

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Murcia

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Granada

Cadiz

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Badajoz

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Zafra

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