Circuito de Maniobra de Una Bomba
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10 • Electro Instalador • ABRIL 2008 El motor se detendrá al pulsar el botón de parada S4. • En su posición 0 desconecta al motor, por ejemplo, para realizar tare- as de mantenimiento y • En su posición A fija la condición de automático al sistema. La bomba solo arrancará cuando el contacto NA S2 esté cerrado indicando cisterna llena y el contacto NC S3 esté también cerrado indicando tanque vacío. El contacto NA Q1 pertenece al guardamotor, es un contacto auxiliar del mismo que indica la posición de sus contactos principales. El contactor sólo podrá cerrarse si el guardamotor está previamente cerrado. En caso de falla el guardamotor desconecta, por un lado, al circuito de potencia desco- nectando al motor y, por otro, median- te su contacto auxiliar, al contactor de maniobra. En cumplimiento de la Reglamentación para la Ejecución de Instalaciones Eléctricas en Inmuebles AEA 90364-7-771, según su párrafo 771.18, se eligió una tensión del circui- to de comando de 24 V. El contactor se elige según la potencia asignada del motor de la bomba. Al guardamotor se lo elige según la corriente de servi- cio del mismo motor. Al seleccionar la combinación contactor más guardamo- tor se debe tener en cuenta si se pre- fiere una coordinación “tipo1” o una “tipo2”. n circuito cuyo pedido se reitera es el de maniobrar y comandar a una bomba con flotante de tanque. A pedido de los muchos colegas que nos lo han solicitado, decidimos publi- carlo. Repetimos que se trata de un circuito genérico, pero que puede adaptarse según sea el caso real. Se considera que la bomba toma agua de una cisterna, no del caño de distribu- ción (ya que ésto esta prohibido por la empresa distribuidora de agua) y lo sube a un tanque elevado. El esquema de la Figura 1 representa el circuito de potencia del motor de una bomba maniobrado por un contactor y protegido mediante un guardamotor. La protección del contactor se hace mediante el mismo guardamotor. La cisterna tiene un flotante con un contacto NA (S2) que se cierra cuando ésta contiene agua suficiente como para elevar. El tanque tiene un contac- to NC (S3) que se abre cuando está lleno. La perilla de tres posiciones S1, • En su posición M da arranque manual para el usuario pueda arrancar al motor a voluntad, por ejemplo, para verificar su funcionamiento; Se indican dos circuitos de comando; 1. El primero por contacto permanente; el motor arrancará cuando la perilla S1 pase a la posición M y 2. el segundo por botoneras; el motor arrancará cuando el usuario pase la perilla S1 a la posición M, y además pulse el pul- sador de marcha S5. Circuito de maniobra de una bomba Es habitual que se nos soli- cite un esquema de cone- xión de alguna aplicación determinada. Normalmente nos resistimos a ello porque sabemos que cada caso tiene particularidades que lo hacen único y es muy arriesgado aventurar uno que después no se ajuste a las necesidades reales. En esta oportunidad, anali- zamos un circuito genérico, que puede adaptarse a distintos casos. i “ La bomba solo arrancará cuan- do el contacto NA S2 esté cerrado indicando cisterna llena y el con- tacto NC S3 esté también cerrado indicando tanque vacío. ” U Figura 1. Alejandro Francke Especialista en productos eléctricos de baja tensión, para la distribución de energía; control, maniobra y protec- ción de motores y sus aplicaciones.
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10 • ElectroInstalador • ABRIL 2008
El motor se detendrá al pulsar el botónde parada S4.• En su posición 0 desconecta almotor, por ejemplo, para realizar tare-as de mantenimiento y
• En su posición A fija la condición deautomático al sistema.
La bomba solo arrancará cuando elcontacto NA S2 esté cerrado indicandocisterna llena y el contacto NC S3 estétambién cerrado indicando tanquevacío. El contacto NA Q1 pertenece alguardamotor, es un contacto auxiliardel mismo que indica la posición desus contactos principales. El contactorsólo podrá cerrarse si el guardamotorestá previamente cerrado. En caso defalla el guardamotor desconecta, porun lado, al circuito de potencia desco-nectando al motor y, por otro, median-te su contacto auxiliar, al contactor demaniobra. En cumplimiento de laReglamentación para la Ejecución deInstalaciones Eléctricas en InmueblesAEA 90364-7-771, según su párrafo771.18, se eligió una tensión del circui-to de comando de 24 V. El contactorse elige según la potencia asignadadel motor de la bomba. Al guardamotorse lo elige según la corriente de servi-cio del mismo motor. Al seleccionar lacombinación contactor más guardamo-tor se debe tener en cuenta si se pre-fiere una coordinación “tipo1” o una“tipo2”.
n circuito cuyo pedido se reiteraes el de maniobrar y comandar a
una bomba con flotante de tanque.
A pedido de los muchos colegas quenos lo han solicitado, decidimos publi-carlo. Repetimos que se trata de uncircuito genérico, pero que puedeadaptarse según sea el caso real. Seconsidera que la bomba toma agua deuna cisterna, no del caño de distribu-ción (ya que ésto esta prohibido por laempresa distribuidora de agua) y losube a un tanque elevado.
El esquema de la Figura 1 representael circuito de potencia del motor de unabomba maniobrado por un contactor yprotegido mediante un guardamotor.La protección del contactor se hacemediante el mismo guardamotor.
La cisterna tiene un flotante con uncontacto NA (S2) que se cierra cuandoésta contiene agua suficiente comopara elevar. El tanque tiene un contac-to NC (S3) que se abre cuando estálleno.
La perilla de tres posiciones S1,• En su posición M da arranquemanual para el usuario pueda arrancaral motor a voluntad, por ejemplo, paraverificar su funcionamiento;
Se indican dos circuitos de comando;1. El primero por contacto permanente;el motor arrancará cuando la perilla S1pase a la posición M y 2. el segundopor botoneras; el motor arrancarácuando el usuario pase la perilla S1 ala posición M, y además pulse el pul-sador de marcha S5.
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Circuito de maniobra de una bomba
Es habitual que se nos soli-
cite un esquema de cone-
xión de alguna aplicación
determinada. Normalmente
nos resistimos a ello porque
sabemos que cada caso
tiene particularidades que
lo hacen único y es muy
arriesgado aventurar uno
que después no se ajuste a
las necesidades reales.
En esta oportunidad, anali-
zamos un circuito genérico,
que puede adaptarse a
distintos casos.
i “ La bomba solo arrancará cuan-
do el contacto NA S2 esté cerrado
indicando cisterna llena y el con-
tacto NC S3 esté también cerrado
indicando tanque vacío. ”
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Figura 1.
AAlleejjaannddrroo FFrraanncckkeeEspecialista en productos eléctricos de
baja tensión, para la distribución deenergía; control, maniobra y protec-ción de motores y sus aplicaciones.
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